ในช่วงครึ่งแรกของยุค 80 คำสั่งของกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ข้อสรุปว่าจำเป็นต้องลดประเภทของเรือบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ใต้น้ำและรวมอาวุธเข้าด้วยกัน ดังนั้นในปี 1985 กองเรือจึงรวมอยู่ด้วย: SSBN รุ่นแรกของประเภท George Washington และ Etienne Allen พร้อม Polaris A-3 SLBMs, ประเภท Lafayette พร้อมขีปนาวุธโพไซดอน, SSBN รุ่นที่สองของประเภท James Madison และ Benjamin Franklin พร้อม Poseylon และ Trident- ขีปนาวุธ 1 ลำ และเรือดำน้ำรุ่นที่สามชั้นโอไฮโอ 6 ลำแรกที่ติดอาวุธด้วย Trident-1 SLBM ในแง่ของตัวชี้วัดหลัก: การลักลอบ ความลึกในการจุ่ม อายุการยกเครื่อง และพลังที่โดดเด่น เรือดำน้ำชั้นโอไฮโอใหม่นั้นเหนือกว่า SSBN ประเภทอื่นอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับพื้นหลังของการรื้อถอนของเรือขีปนาวุธรุ่นแรกที่ล้าสมัยและหมดหวังอย่างสิ้นหวังและการปฏิเสธในทศวรรษหน้าจากเรือรุ่นที่สองเห็นได้ชัดว่าผู้ให้บริการขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ประเภทโอไฮโอจะกลายเป็นพื้นฐาน ขององค์ประกอบทางเรือของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของอเมริกาในระยะกลาง ในเวลาเดียวกัน ศักยภาพในการปรับปรุงให้ทันสมัยของเรือระดับโอไฮโอทำให้สามารถใช้งานได้เป็นเวลาหลายทศวรรษ ซึ่งได้รับการยืนยันในทางปฏิบัติในภายหลัง
ดังที่คุณทราบ ลักษณะของขีปนาวุธ UGM-96A Trident I ถูกจำกัดโดยความจำเป็นในการปรับให้เข้ากับขนาดของไซโลขีปนาวุธ SSBN รุ่นที่สองของ UGM-73 Poseidon C-3 SLBMs ที่เคยติดอาวุธก่อนหน้านี้ ในระหว่างการออกแบบเรือรุ่นที่สาม ขนาดมาตรฐานของไซโลขีปนาวุธ "D" ถูกนำมาใช้สำหรับมัน - มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.4 ม. และความยาว 14, 8 ม. และเรือที่สร้างขึ้นใหม่ด้วยเรือใหม่ที่หนักกว่าและยาวกว่ามาก ขีปนาวุธ เพลาขีปนาวุธปิดจากด้านบนด้วยฝาครอบเหล็กที่ทนทานและทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก ซึ่งให้ผนึกห้องที่ออกแบบให้ทนต่อแรงดันเช่นเดียวกับตัวถังที่แข็งแกร่ง
แม้จะมีการเพิ่มระยะการยิงของ UGM-96A Trident I SLBMs อย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับขีปนาวุธ UGM-73 Poseidon C-3 และ UGM-27C Polaris A-3 รุ่นก่อนหน้า แต่ช่วงของ SLBM ของอเมริกาที่ให้บริการในยุค 80 ก็ยังด้อยกว่า ไปยังไซโล ICBM ตาม LGM-30G Minuteman III และ LGM-118A Peacekeeper เพื่อลดความล่าช้าในระยะเริ่มต้นจากขีปนาวุธทิ้งตัวจากกองบัญชาการการบินเชิงยุทธศาสตร์ในช่วงปลายทศวรรษ 70 บริษัท Lockheed Corporation ได้เริ่มพัฒนาจรวดที่มีน้ำหนักประมาณ 60 ตัน น่านน้ำอาณาเขตนอกเขตปฏิบัติการของกองเรือโซเวียตและต่อต้าน- การบินใต้น้ำ สิ่งนี้เพิ่มความเสถียรในการต่อสู้ของเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำ และทำให้เป็นไปได้ที่จะละทิ้งการใช้จุดฐานไปข้างหน้าในต่างประเทศ นอกจากนี้ เมื่อออกแบบขีปนาวุธใหม่ ซึ่งกำหนด UGM-133A Trident II (D5) ภารกิจคือการเพิ่มน้ำหนักการขว้าง ซึ่งทำให้สามารถติดตั้งหัวรบนำทางแบบแยกส่วนและความก้าวหน้าในการป้องกันขีปนาวุธจำนวนมากได้
ในขั้นต้น SLBM ใหม่ได้รับการวางแผนที่จะรวมเป็นหนึ่งเดียวกับ ICBM LGM-118A Peacekeeper อย่างไรก็ตาม การคำนวณพบว่าในกรณีของจรวด "เดี่ยว" จะไม่สามารถบรรลุคุณลักษณะตามแผนได้ และท้ายที่สุด พวกมันก็ปฏิเสธที่จะรวมเป็นหนึ่งเดียวเวลาและทรัพยากรที่จัดสรรสำหรับการวิจัยความเป็นไปได้ในการสร้างขีปนาวุธรวมที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งบนเรือดำน้ำ รถราง และเหมืองใต้ดินนั้นสูญเปล่าอย่างแท้จริง ซึ่งส่งผลเสียต่อเวลาในการออกแบบและการพัฒนาของ SLBM ที่มีแนวโน้มดี
การทดสอบการบินของจรวด Trident-2 เริ่มขึ้นในปี 1987 สำหรับสิ่งนี้ เดิมทีใช้แท่นปล่อย LC-46 ของแนวขีปนาวุธตะวันออกที่ Cape Canaveral จากที่นี่ ในอดีต การทดสอบ Poseidon และ Trident-1 SLBM ได้ดำเนินการไปแล้ว
ในฤดูใบไม้ผลิปี 1989 การทดสอบครั้งแรกจากเรือดำน้ำ USS Tennessee (SSBN-734) เกิดขึ้น ลำดับที่เก้าในชุด SSBN ระดับโอไฮโอซึ่งเข้าประจำการกับกองทัพเรือสหรัฐฯในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2531 ถูกสร้างขึ้นสำหรับระบบขีปนาวุธใหม่
โดยรวมแล้วก่อนที่จะให้บริการ มีการปล่อย 19 ครั้งจากไซต์ทดสอบภาคพื้นดิน และ 9 ครั้งทำจากเรือดำน้ำ ในปี 1990 UGM-133A Trident II SLBM (ยังใช้ชื่อ Trident D5 ด้วย) ถูกนำมาใช้อย่างเป็นทางการ เมื่อเทียบกับตรีศูล - 1 จรวดใหม่มีขนาดใหญ่และหนักกว่ามาก ความยาวเพิ่มขึ้นจาก 10, 3 เป็น 13, 53 ม., เส้นผ่านศูนย์กลางจาก 1, 8 เป็น 2, 3 ม. น้ำหนักเพิ่มขึ้นประมาณ 70% - มากถึง 59, 08 ตัน ในขณะเดียวกันช่วงเปิดตัวขั้นต่ำ ภาระการรบคือ 11 300 กม. (ระยะที่รับน้ำหนักสูงสุด - 7800 กก.) และน้ำหนักการขว้าง - 2800 กก.
เครื่องยนต์ขั้นที่หนึ่งและสองร่วมกันสร้างโดย Hercules Inc และ Thiokol ซึ่งมีประสบการณ์ในการออกแบบและผลิตเครื่องยนต์สำหรับ Trident - 1 แล้ว ตัวเรือนของเครื่องยนต์ในระยะที่หนึ่งและสองทำจากคอมโพสิตคาร์บอน-อีพอกซีตามเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นในจรวดรุ่นก่อนหน้า เอ็นจิ้นขั้นที่สามได้รับการพัฒนาโดย United Technologies Corp. และเดิมทำมาจากด้ายเคฟลาร์ที่ติดกาวด้วยอีพอกซีเรซิน แต่หลังปี 1988 ก็ทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์และอีพ็อกซี่ด้วย
เครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็งใช้เชื้อเพลิงผสมซึ่งประกอบด้วย: HMX, แอมโมเนียมเปอร์คลอเรต, โพลีเอทิลีนไกลคอลและผงอะลูมิเนียม ส่วนประกอบที่ยึดเกาะคือไนโตรเซลลูโลสและไนโตรกลีเซอรีน เพื่อลดความยาวรวมของจรวดในเครื่องยนต์ของทั้งสามขั้นตอน ให้ใช้หัวฉีดแบบปิดภาคเรียน โดยมีเม็ดมีดที่ทำจากวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอทางความร้อนจากคอมโพสิตคาร์บอน การเอียงและการหันเหถูกควบคุมโดยการเอียงหัวฉีด เพื่อลดแรงต้านอากาศพลศาสตร์เมื่อเคลื่อนที่ในชั้นบรรยากาศที่มีความหนาแน่นสูง จึงใช้เข็มแอโรไดนามิกแบบยืดไสลด์ซึ่งทดสอบกับ Trident-1
โครงสร้างเป็นแถบเลื่อน 7 ส่วนที่มีแผ่นดิสก์อยู่ที่ส่วนท้าย ก่อนสตาร์ท บูมจะพับเก็บที่แฟริ่งส่วนหัวในช่องเครื่องยนต์ระยะที่สาม ส่วนขยายของมันเกิดขึ้นโดยใช้เครื่องสะสมแรงดันผงหลังจากที่จรวดออกจากน้ำและเครื่องยนต์ระยะแรกเริ่มทำงาน การใช้เข็มตามหลักอากาศพลศาสตร์ทำให้สามารถเพิ่มระยะการบินของจรวดได้อย่างมาก
เมื่อปล่อยจรวด Trident-2 ซึ่งตามเนื้อผ้าสำหรับเรือบรรทุกขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ของอเมริกา ใช้วิธีการยิงแบบแห้ง - จากไซโลขีปนาวุธโดยไม่ต้องเติมน้ำ หลักการเปิดตัวตรีศูล 2 ก็ไม่ต่างจากตรีศูล 1 ขีปนาวุธสามารถยิงได้ในช่วงเวลา 15-20 วินาทีจากความลึกไม่เกิน 30 เมตร ที่ความเร็วเรือประมาณ 5 นอต และสถานะน้ำทะเลสูงสุด 6 จุด ตามทฤษฎีแล้ว กระสุนขีปนาวุธทั้งหมดของ SSBN ระดับโอไฮโอสามารถยิงได้ในนัดเดียว แต่ในทางปฏิบัติ การยิงดังกล่าวไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน
ระบบควบคุม "ตรีศูล - 2" ตลอดเที่ยวบินอยู่ภายใต้การควบคุมของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ตำแหน่งในอวกาศถูกกำหนดโดยใช้แพลตฟอร์มที่มีความเสถียรของไจโรและอุปกรณ์แก้ไขทางโหราศาสตร์อุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติสร้างคำสั่งสำหรับเปลี่ยนมุมของเวกเตอร์แรงขับของเครื่องยนต์ ป้อนข้อมูลลงในหน่วยระเบิดของหัวรบ เจาะพวกมัน และกำหนดช่วงเวลาของการแยกหัวรบ ระบบขับเคลื่อนระยะเจือจางมีเครื่องกำเนิดก๊าซสี่ตัวและหัวฉีด "ช่อง" 16 หัว เพื่อเร่งขั้นตอนการเจือจางและทำให้คงที่ในระดับเสียงและหันเห มีหัวฉีดสี่หัวอยู่ที่ส่วนบนและสี่หัวอยู่ที่ส่วนล่าง หัวฉีดที่เหลือได้รับการออกแบบเพื่อสร้างแรงควบคุมการหมุน เนื่องจากความแม่นยำในการชี้นำที่ดีกว่าของหัวรบและในการเชื่อมต่อกับประสิทธิภาพของระบบนำทาง SSBN ที่เพิ่มขึ้น KVO สำหรับบล็อก Mk.5 คือ 130 ม. ตามข้อมูลของอเมริกาหากใช้ระบบนำทางด้วยดาวเทียม NAVSTAR ในการแนะนำ กระบวนการ มากกว่าครึ่งของหัวรบตกลงไปในวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 90 UGM-133A Trident II SLBM สามารถบรรทุกหัวรบได้มากถึง 8 หัวรบที่ติดตั้งหัวรบนิวเคลียร์แสนสาหัส W88 ขนาด 475 kt หรือสูงสุด 14 ยูนิตพร้อมหัวรบ W76 100 kt.
เมื่อเทียบกับหัวรบ Mk.4 ที่ใช้ในขีปนาวุธ Trident-1 ความแม่นยำในการโจมตีของบล็อก Mk.5 เพิ่มขึ้นประมาณ 2.5-3 เท่า ในทางกลับกัน ทำให้สามารถเพิ่มโอกาสในการโจมตีเป้าหมายที่ "แข็ง" (ในศัพท์เฉพาะของอเมริกา) ได้อย่างมาก เช่น เครื่องยิงไซโล เสาบัญชาการใต้ดิน และคลังแสง เมื่อทำการยิงที่ไซโลขีปนาวุธ จะใช้วิธีการที่เรียกว่า "สองต่อหนึ่ง" ในกรณีนี้ หัวรบสองหัวมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายเดียวจากขีปนาวุธที่แตกต่างกัน ตามข้อมูลของอเมริกา ความน่าจะเป็นที่จะทำลายเป้าหมายที่ "แข็ง" อย่างน้อย 0.95 เมื่อพิจารณาว่ากองเรือสั่งขีปนาวุธ W88 ประมาณ 400 ลำ ขีปนาวุธ Trident-2 ส่วนใหญ่ติดตั้งหัวรบ Mk.4 พร้อมหัวรบ W76 ซึ่ง ก่อนหน้านี้เคยใช้กับ UGM-96A Trident I SLBM ในเวอร์ชันนี้ ความน่าจะเป็นของการทำลายไซโลโดยใช้วิธีแบบ 2 ต่อ 1 อยู่ที่ประมาณไม่สูงกว่า 0.85 ซึ่งสัมพันธ์กับกำลังชาร์จที่ต่ำกว่า
นอกจากกองทัพเรือสหรัฐแล้ว ขีปนาวุธตรีศูล 2 ยังให้บริการกับราชนาวีแห่งบริเตนใหญ่อีกด้วย ในขั้นต้น อังกฤษวางแผนที่จะติดอาวุธให้กับเรือดำน้ำชั้นแนวหน้าด้วยขีปนาวุธตรีศูล-1 อย่างไรก็ตาม ในปี 1982 นายกรัฐมนตรีอังกฤษ มาร์กาเร็ต แทตเชอร์ ได้ขอให้ประธานาธิบดีโรนัลด์ เรแกน ของสหรัฐฯ พิจารณาความเป็นไปได้ในการจัดหาขีปนาวุธ Trident-2 ที่พัฒนาขึ้นในขณะนั้นเท่านั้น ฉันต้องบอกว่าชาวอังกฤษตัดสินใจถูกต้อง เดิมพัน SLBM ขั้นสูง
SSBNs ระดับ Vanguard ได้เข้ามาแทนที่เรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำระดับ Resolution แล้ว หัวเรือดำน้ำขีปนาวุธของอังกฤษ HMS Vanguard ถูกวางลงในเดือนกันยายน 1986 นั่นคือก่อนเริ่มการทดสอบจรวด Trident-2 การเข้าสู่ราชนาวีเกิดขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2536 เรือลำที่สี่และลำสุดท้ายในชุดถูกส่งไปยังกองทัพเรือในเดือนพฤศจิกายน 2542 เรือบรรทุกขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ระดับแนวหน้าแต่ละลำมี 16 ไซโลขีปนาวุธ ขีปนาวุธที่ซื้อโดยสหราชอาณาจักรนั้นติดตั้งหัวรบที่เป็นกรรมสิทธิ์ สื่อรายงานว่า พวกมันถูกสร้างขึ้นด้วยการสนับสนุนจากสหรัฐฯ และมีโครงสร้างใกล้เคียงกับหัวรบนิวเคลียร์แสนสาหัส W76 แต่แตกต่างจากพวกมันในความสามารถในการปรับกำลังการระเบิดทีละขั้น: 1, 5, 10 และ 100 น็อต การบำรุงรักษาและปรับปรุงขีปนาวุธให้ทันสมัยในระหว่างการใช้งานดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกัน ดังนั้น ศักยภาพด้านนิวเคลียร์ของสหราชอาณาจักรส่วนใหญ่อยู่ภายใต้การควบคุมของสหรัฐฯ
เมื่อไม่นานนี้ ซันเดย์ไทมส์ฉบับอังกฤษได้เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในเดือนมิถุนายน 2559 ขีปนาวุธที่ไม่มีหัวรบนิวเคลียร์ในระหว่างการทดสอบควบคุมนั้นเปิดตัวจาก SSBN HMS Vengeance ของอังกฤษ ตามรายงานของ Sindi Times หลังจากการเปิดตัว Trident-2 SLBM มัน "พ่ายแพ้" และมุ่งหน้าไปยังสหรัฐอเมริกาซึ่ง "ทำให้เกิดความตื่นตระหนกอย่างสาหัส" จรวดตกนอกชายฝั่งฟลอริดา แต่ผู้นำอังกฤษพยายามซ่อนไม่ให้เปิดเผยต่อสาธารณะอย่างไรก็ตาม หลังจากเหตุการณ์ดังกล่าวเผยแพร่สู่สาธารณะ กระทรวงกลาโหมของอังกฤษใช้เป็นข้อโต้แย้งในการพิจารณาคดีของรัฐสภา ซึ่งมีการอภิปรายประเด็นเรื่องการจัดสรรเงินทุนเพื่อปรับปรุงศักยภาพด้านนิวเคลียร์ของอังกฤษให้ทันสมัย
โดยรวมแล้ว Lockheed Martin ส่งมอบขีปนาวุธ Trident 2 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ 425 ลูกและขีปนาวุธของกองทัพเรืออังกฤษ 58 ลูกระหว่างปี 1989 ถึง 2007 ขีปนาวุธชุดล่าสุด 108 ถูกส่งมอบให้กับลูกค้าในปี 2551-2555 ค่าใช้จ่ายของสัญญานี้คือ 15 พันล้านดอลลาร์ซึ่งให้ 139 ล้านดอลลาร์ต่อขีปนาวุธ
เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าขีปนาวุธ Trident-2 ที่ออกแบบในช่วงกลางทศวรรษ 1980 นั้นเป็นพื้นฐานของส่วนประกอบทางเรือของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของอเมริกา และจะคงอยู่ในสถานะนี้ไปอีกอย่างน้อย 10 ปีข้างหน้า โปรแกรมปรับปรุงความทันสมัยได้รับการพัฒนา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามการประมาณการของผู้เชี่ยวชาญ จำเป็นต้องสร้างอุปกรณ์เฉื่อยและการแก้ไขทางดาราศาสตร์ใหม่บนฐานองค์ประกอบที่ทันสมัย ซึ่งต้องมีการพัฒนาไมโครโปรเซสเซอร์ความเร็วสูงที่ทนต่อผลกระทบของรังสีไอออไนซ์ นอกจากนี้ ในอนาคตอันใกล้ จรวดที่สร้างขึ้นในยุค 90 จะต้องเปลี่ยนเชื้อเพลิงแข็ง ซึ่งต้องใช้สูตรที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งสามารถเพิ่มน้ำหนักการขว้างได้
ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 นายพล ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิผล ร้องขอเงินทุนจากรัฐสภาเพื่อสร้างหัวรบใหม่ด้วยหัวรบ W76 หัวรบเคลื่อนที่ที่มีแนวโน้มว่าจะติดตั้งเครื่องรับ GPS ซึ่งเป็นระบบนำทางเฉื่อยที่ง่ายขึ้นและการควบคุมในส่วนสุดท้ายของวิถีโคจรโดยใช้พื้นผิวแอโรไดนามิก สิ่งนี้จะทำให้สามารถแก้ไขวิถีของหัวรบในขณะที่เคลื่อนที่ในชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น และปรับปรุงความแม่นยำ อย่างไรก็ตามในปี 2546 สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรปฏิเสธการจัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการนี้และกองทัพไม่ได้กลับไป
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของแนวคิด Prompt Global Strike บริษัท Lockheed Martin ในปี 2550 ได้เสนอให้สร้างตัวแปร SLBM ซึ่งกำหนด CTM (Conventional TRIDENT Modification) คาดว่าการติดจรวดด้วยหัวรบแบบธรรมดาที่ได้รับการแก้ไขในส่วนบรรยากาศของวิถีโคจร จะช่วยแก้ปัญหาที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ได้ คำสั่งของกองทัพเรือหวังว่าด้วยความช่วยเหลือของหน่วยรบใหม่ซึ่งได้รับการแก้ไขในภาคบรรยากาศตามข้อมูล GPS เพื่อรับ CEP ของลำดับ 9 เมตรซึ่งจะทำให้สามารถแก้ปัญหาทั้งทางยุทธวิธีและเชิงกลยุทธ์ได้โดยไม่ต้อง การใช้อาวุธนิวเคลียร์ ในการพิจารณาของรัฐสภาในปี 2551 กองทัพเรือขอเงิน 200 ล้านดอลลาร์สำหรับโครงการนี้ โดยเน้นถึงความเป็นไปได้ของการใช้หัวรบแบบธรรมดาในการแก้ปัญหา "การต่อต้านการก่อการร้าย" พลเรือเอกอเมริกันเสนอให้แทนที่ขีปนาวุธสองลูกด้วยหัวรบนิวเคลียร์ด้วยขีปนาวุธที่มีหัวรบธรรมดาใน SSBN ระดับโอไฮโอแต่ละลำในการลาดตระเวนการต่อสู้ ต้นทุนรวมของการติดตั้งขีปนาวุธ 24 ลูก ณ ปี 2551 อยู่ที่ประมาณ 530 ล้านดอลลาร์ รายละเอียดทางเทคนิคของโปรแกรมไม่ได้รับการเปิดเผย อย่างไรก็ตาม เป็นที่ทราบกันดีว่ามีการวิจัยเกี่ยวกับการสร้างหัวรบสองประเภท เพื่อเอาชนะเป้าหมายที่ได้รับการป้องกันอย่างสูง ได้มีการวางแผนที่จะสร้างหัวรบระเบิดแรงสูงที่เจาะเกราะโดยมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดการระเบิดในอากาศ และพิจารณาตัวแปรของหัวรบจลนศาสตร์ในรูปแบบของลูกศรทังสเตนด้วย เห็นได้ชัดว่าหัวรบดังกล่าวมีจุดประสงค์หลักเพื่อโจมตีบังเกอร์บัญชาการ ศูนย์การสื่อสารและเครื่องยิงไซโลของ ICBM และข้อแก้ตัวเกี่ยวกับ "การต่อสู้กับการก่อการร้าย" เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อทำให้ความคิดเห็นของประชาชนสงบลง
โปรแกรมสำหรับสร้าง SLBMs ที่มีหัวรบความแม่นยำสูงแบบเดิมได้รับการวิพากษ์วิจารณ์จากผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันจำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับปัญหาด้านความปลอดภัยระหว่างประเทศ ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ระบุว่า การยิงจากเรือดำน้ำที่ทำการลาดตระเวนด้วยขีปนาวุธสามารถกระตุ้นให้เกิดการปะทุของความขัดแย้งทางนิวเคลียร์ได้มุมมองนี้มีพื้นฐานมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าระบบเตือนภัยล่วงหน้าของรัสเซียและจีนไม่สามารถระบุหัวรบแบบธรรมดาหรือหัวรบนิวเคลียร์ที่บรรทุกโดยขีปนาวุธข้ามทวีปได้ นอกจากนี้ ความสามารถของหัวรบทั่วไปในการทำลายเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ยังทำให้เส้นแบ่งระหว่างอาวุธนิวเคลียร์และอาวุธทั่วไป เนื่องจากตรีศูลทั่วไปซึ่งสามารถทำลายทุ่นระเบิด ICBM ที่มีความน่าจะเป็นสูง เหมาะสำหรับการจู่โจมปลดอาวุธ เป็นผลให้สภาคองเกรสปฏิเสธเงินทุนสำหรับโครงการ CTM อย่างไรก็ตาม บริษัท Lockheed Martin ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกองทัพเรือในปี 2552 ยังคงทำการวิจัยเชิงรุกอย่างต่อเนื่องโดยมุ่งเป้าไปที่การพัฒนาหัวรบที่มีความแม่นยำสูงซึ่งมีไว้สำหรับตรีศูลทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นส่วนหนึ่งของวงจรการทดสอบ LETB-2 (Life Extension Test Bed-2 - โปรแกรมทดสอบเพื่อยืดอายุวงจร - 2) ความเป็นไปได้ของการใช้หัวรบ Mk.4 ที่ดัดแปลงซึ่งถอดออกจาก UGM SLBM ที่ปลดประจำการแล้ว. 96A ตรีศูล I.
"ตรีศูล - 2" คือจุดสุดยอดของการวิวัฒนาการของ SLBM ของอเมริกา ตัวอย่างของขีปนาวุธนี้แสดงให้เห็นชัดเจนว่าการเพิ่มระยะ น้ำหนักและความแม่นยำ มวลและขนาดเพิ่มขึ้นพร้อมกันอย่างไร ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจำเป็นต้องมีการสร้างเรือดำน้ำชั้นโอไฮโอรุ่นที่สาม ซึ่งปัจจุบันเหลือพื้นฐานของส่วนประกอบทางเรือของอเมริกา กองกำลังนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ เป็นการบ่งชี้อย่างมากที่จะเปรียบเทียบ Trident-2 กับ SLBM ที่ผลิตในสหภาพโซเวียต / รัสเซีย ฝรั่งเศส และ PRC
ขั้นสูงสุดในแง่ของน้ำหนักขว้างและระยะการยิงของขีปนาวุธโซเวียต ออกแบบมาเพื่อติดอาวุธ SSBN และนำไปสู่การผลิตจำนวนมากคือ R-29RM การนำจรวดไปใช้อย่างเป็นทางการซึ่งพัฒนาขึ้นที่สำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกล (ปัจจุบันคือ JSC "State Missile Center ตั้งชื่อตามนักวิชาการ V. P. Makeev") เกิดขึ้นในปี 2529 SLBM สามขั้นตอนของเหลวของคอมเพล็กซ์ D-9RM มีไว้สำหรับผู้ให้บริการขีปนาวุธของโครงการ 667BDRM ที่มีไซโลเปิดตัว 16 แห่ง ขีปนาวุธ R-29RM สามารถบรรทุกสี่บล็อกที่มีประจุ 200 kt หรือสิบบล็อกด้วยหัวรบ 100 kt ด้วยน้ำหนักการขว้าง 2,800 กก. ระยะการยิงคือ 8,300 กม. (11,500 กม. - โดยมีภาระการรบขั้นต่ำ) ดังนั้น ด้วยน้ำหนักการขว้างที่เท่ากัน ระยะการยิงของ R-29RM จึงสูงกว่าของ Trident-2 ในเวลาเดียวกัน น้ำหนักการเปิดตัวของ R-29RM คือ 40.3 ตัน เทียบกับ 59.1 ตันสำหรับ American SLBM อย่างที่คุณทราบ จรวดที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวมีข้อได้เปรียบในด้านพลังงานที่สมบูรณ์ แต่มีราคาแพงกว่าในการใช้งานและอ่อนไหวต่อความเสียหายทางกล เนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงที่เป็นพิษ (ไดเมทิลไฮดราซีนที่ไม่สมมาตร) และสารออกซิแดนท์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อน (ไนโตรเจน เตตรอกไซด์) ที่จุดไฟให้สารไวไฟ ในกรณีที่ส่วนประกอบเหล่านี้รั่ว มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุ ในการเปิดตัว SLBM ที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวของสหภาพโซเวียต จำเป็นต้องเติมน้ำในเหมือง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มเวลาการเตรียมการก่อนการเปิดตัวและเปิดโปงเรือด้วยเสียงที่มีลักษณะเฉพาะ
ในปี 2550 R-29RMU2 "Sineva" SLBM ถูกนำไปใช้ในรัสเซีย การพัฒนาขีปนาวุธนี้ส่วนใหญ่ถูกบังคับ และเกี่ยวข้องกับการหมดอายุของอายุการใช้งานของขีปนาวุธ R-39 และมีปัญหาในการพัฒนาคอมเพล็กซ์ Bark และ Bulava ใหม่ ตามโอเพ่นซอร์ส น้ำหนักการเปิดตัวของ R-29RMU2 และน้ำหนักการขว้างยังคงเหมือนเดิม แต่ในขณะเดียวกัน ความต้านทานต่อผลกระทบของพัลส์แม่เหล็กไฟฟ้าก็เพิ่มขึ้น มีการติดตั้งวิธีการใหม่ในการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธและหัวรบที่มีความแม่นยำมากขึ้น ในปี 2014 โรงงานสร้างเครื่องจักร OJSC Krasnoyarsk ได้เริ่มการผลิตขีปนาวุธ R-29RMU2.1 Liner แบบอนุกรม ซึ่งมีหัวรบกำหนดเป้าหมายสี่หัวที่มีความจุ 500 kt พร้อมการป้องกันทางอากาศประมาณ 250 ม.
เรือดำน้ำและนักออกแบบของโซเวียตตระหนักดีถึงข้อบกพร่องของ SLBM ที่เป็นเชื้อเพลิงเหลว ดังนั้นจึงมีความพยายามซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อสร้างขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็งที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น ในปี พ.ศ. 2523 เรือของโครงการ 667AM กับ 12 ทุ่นระเบิดซึ่งบรรจุ SLBMs R-31 เชื้อเพลิงแข็งสองขั้นตอนถูกนำเข้าสู่การดำเนินการทดลองขีปนาวุธที่มีน้ำหนักเปิดตัว 26800 กก. มีระยะสูงสุด 4200 กม. น้ำหนักโยน 450 กก. และติดตั้งหัวรบ 1 Mt พร้อม KVO - 1.5 กม. จรวดที่มีข้อมูลดังกล่าวน่าจะดูดีในยุค 60 และ 70 แต่สำหรับต้นยุค 80 นั้นล้าสมัยไปแล้วในทางศีลธรรม เนื่องจาก SLBM เชื้อเพลิงแข็งของโซเวียตลำแรกนั้นด้อยกว่า American Polaris A-3 อย่างมากในทุกประการซึ่งถูกนำไปใช้ในสหรัฐอเมริกาในปี 2507 จึงตัดสินใจไม่ปล่อยขีปนาวุธ R-31 สู่การผลิตจำนวนมากและ ในปี 1990 มันถูกถอดออกจากราชการ
ในช่วงครึ่งแรกของยุค 70 สำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกลได้เริ่มพัฒนา SLBM ข้ามทวีปแบบสามขั้นตอนของสหภาพโซเวียต เนื่องจากอุตสาหกรรมเคมีและวิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์ของสหภาพโซเวียตไม่สามารถสร้างสูตรเชื้อเพลิงแข็งและระบบนำทางที่คล้ายคลึงกับคุณลักษณะของพวกมันในอเมริกา เมื่อออกแบบขีปนาวุธของสหภาพโซเวียต มวลและมิติที่ใหญ่กว่ามากจึงถูกวางในขั้นต้นมากกว่าของ ตรีศูล-2. ระบบขีปนาวุธ D-19 พร้อมขีปนาวุธ R-39 ถูกนำไปใช้ในเดือนพฤษภาคม 1983 จรวดที่มีน้ำหนักเปิดตัว 90 ตันมีความยาว 16.0 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.4 ม. น้ำหนักการขว้างคือ 2550 กก. ระยะการยิง 8250 กม. (น้ำหนักบรรทุกขั้นต่ำ 9300 กก.) R-39 SLBM บรรทุก 10 หัวรบที่มีหัวรบเทอร์โมนิวเคลียร์ที่มีความจุ 100 kt โดยมี KVO - 500 ม. นั่นคือด้วยมวลและขนาดที่มีนัยสำคัญ R-39 ไม่ได้เหนือกว่า American Trident ที่มีขนาดกะทัดรัดกว่ามาก -2 ขีปนาวุธ
ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับจรวด R-39 ที่มีขนาดใหญ่และหนักมาก จำเป็นต้องสร้าง SSBN ที่ "เหนือชั้น" ของราคา 941 เรือดำน้ำที่มีการเคลื่อนย้ายใต้น้ำ 48,000 ตันมีความยาว 172.8 ม. กว้าง 23.3 ม. และบรรทุก 20 ไซโลขีปนาวุธ ความเร็วสูงสุดในการจมอยู่ใต้น้ำคือ 25 นอต ความลึกในการทำงานของการแช่สูงถึง 400 ม. ในขั้นต้นมีการวางแผนที่จะสร้างเรือ 12 ลำ โครงการ 941 อย่างไรก็ตามเนื่องจากค่าใช้จ่ายสูงมากและเกี่ยวข้องกับการล่มสลายของสหภาพโซเวียต กองทัพเรือได้รับเรือลาดตระเวนยุทธศาสตร์ใต้น้ำขีปนาวุธหนักเพียง 6 ลำ ปัจจุบัน TRPKSN ประเภทนี้ทั้งหมดถูกถอนออกจากกำลังรบของกองทัพเรือแล้ว ประการแรกเกิดจากการพัฒนาทรัพยากรที่รับประกันของ R-39 SLBM และการยุติการผลิตขีปนาวุธใหม่ ในปี 1986 ที่ KB im. Makeev เริ่มพัฒนา R-39UTTKh SLBM ที่มีแนวโน้ม สันนิษฐานว่าจรวดใหม่ซึ่งมีน้ำหนักการเปิดตัวประมาณ 80 ตันและน้ำหนักโยนมากกว่า 3,000 กก. จะบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์แสนสาหัส 10 ลำที่มีความจุสูงถึง 200 kt และมีระยะการบิน 10,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 เนื่องจากการล่มสลายของความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและเทคโนโลยีและการยุติการจัดหาเงินทุน การทำงานกับจรวดนี้จึงถูกลดทอนลง
ในปี 1998 สถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก แทนที่ SLBM R-39UTTKh ที่เกือบเสร็จแล้ว เริ่มสร้างขีปนาวุธ R-30 Bulava-30 ที่เบากว่าซึ่งมีไว้สำหรับใช้เป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ D-30 บน 955 SSBNs ใหม่ ตามข้อมูลที่ตีพิมพ์ในสื่อรัสเซีย แม้ว่าสถิติการเปิดตัวการทดสอบจะไม่เป็นที่น่าพอใจนัก แต่ SLBM "Bulava" ก็ถูกนำไปใช้งาน จรวดสามขั้นตอนที่เป็นเชื้อเพลิงแข็งซึ่งมีน้ำหนัก 36.8 ตัน ยาว 12.1 ม. และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 ม. มีระยะที่ประกาศไว้สูงถึง 9300 กม. โยนน้ำหนัก - 1150 กก. แหล่งข่าวส่วนใหญ่กล่าวว่า Bulava มีหัวรบ 6 หัวที่มีความจุ 150 kt ต่อลำ โดยมี KVO - 150 ม. พูดกันตามตรง ลักษณะของ Bulava เทียบกับพื้นหลังของข้อมูล SLBM ของอเมริกานั้นไม่น่าประทับใจ ขีปนาวุธใหม่ของรัสเซียมีลักษณะเฉพาะที่เทียบได้กับ UGM-96A Trident I SLBM ซึ่งเริ่มใช้งานในปี 1979
ชาวฝรั่งเศสที่มี M51.2 SLBM เข้าใกล้ Trident-2 มากที่สุด จรวดฝรั่งเศสที่มีน้ำหนักการเปิดตัว 56 ตัน ความยาว 12 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.3 ม. มีระยะการยิงสูงถึง 10,000 กม. และมีหัวรบนำทางแยกกัน 6 หัวพร้อมหัวรบ 100 น็อต แต่ในขณะเดียวกัน KVO ก็ด้อยกว่าชาวอเมริกันประมาณสองเท่า
SLBM เชื้อเพลิงแข็งกำลังได้รับการพัฒนาอย่างแข็งขันในประเทศจีน ตามโอเพ่นซอร์สในปี 2547 กองทัพเรือจีนได้เข้าประจำการด้วยขีปนาวุธ JL-2 ("Juilan-2") ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการบรรจุกระสุนของ 094 "Jin" SSBNs เรือแต่ละลำของโครงการนี้มี 12 ไซโลขีปนาวุธในประเทศจีนจนถึงปี 2010 มีการสร้างเรือ 6 ลำซึ่งภายนอกและในข้อมูลมีความคล้ายคลึงกับ SSBN ของสหภาพโซเวียตในโครงการ 667 BDR ตามรายงานที่ไม่ได้รับการยืนยัน ขีปนาวุธ JL-2 มีระยะการยิงประมาณ 10,000 กม. น้ำหนักประมาณ 20 ตันยาว 11 ม. น้ำหนักบรรทุกที่ประกาศคือ 700 กก. ขีปนาวุธดังกล่าวมีหัวรบ 3 หัวซึ่งมีความจุ 100 น็อตต่อลำ โดยมี KVO อยู่ที่ประมาณ 500 ม. อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญการทหารอเมริกันจำนวนหนึ่งแสดงความสงสัยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของข้อมูลที่นำเสนอในแหล่งข้อมูลของจีน ระยะการยิงของ JL-2 นั้นน่าจะสูงเกินไปอย่างมาก และน้ำหนักการขว้างที่ต่ำทำให้ขีปนาวุธสามารถติดตั้งหัวรบแบบโมโนบล็อกได้เท่านั้น
จากการเปรียบเทียบกับขีปนาวุธอื่นๆ พบว่า UGM-133A Trident II (D5) SLBM ซึ่งเข้าประจำการในปี 1990 ยังคงเหนือกว่าขีปนาวุธที่มีจุดประสงค์เดียวกันทั้งหมดที่สร้างขึ้นนอกสหรัฐอเมริกา ต้องขอบคุณรากฐานที่มีเทคโนโลยีสูงและการใช้ความสำเร็จขั้นสูงสุดในด้านวัสดุศาสตร์ เคมี และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทนรังสีโซลิดสเตต ชาวอเมริกันสามารถสร้างจรวดที่ประสบความสำเร็จอย่างมากซึ่งไม่ได้สูญเสียสำรองเพื่อการปรับปรุงต่อไป แม้กระทั่ง 28 ปีหลังจากเริ่มการผลิตจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกสิ่งในชีวประวัติของ Trident 2 จะสมบูรณ์แบบ ดังนั้น เนื่องจากปัญหาความน่าเชื่อถือของหัวรบอัตโนมัติสำหรับผู้บริหารด้านความปลอดภัยในปี 2543 จึงมีการเปิดตัวโปรแกรม LEP (Life Extension Program) ที่มีราคาแพงมาก โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อขยายวงจรชีวิตของส่วนหนึ่งของหัวรบนิวเคลียร์แสนอบอุ่น W76 จำนวน 2,000 รายการ ในสต็อกและปรับปรุงการบรรจุแบบอิเล็กทรอนิกส์ ตามแผนโปรแกรมคำนวณจนถึงปี 2564 นักฟิสิกส์นิวเคลียร์ชาวอเมริกันวิพากษ์วิจารณ์ W76 สำหรับข้อบกพร่องหลายประการ: ผลผลิตพลังงานต่ำสำหรับมวลและขนาดดังกล่าว ความเสี่ยงสูงต่อการแผ่รังสีนิวตรอนของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และวัสดุฟิชไซล์ หลังจากกำจัดข้อบกพร่องแล้ว หัวรบที่อัปเกรดแล้วนั้นถูกกำหนดให้เป็น W76-I ในระหว่างโปรแกรมการปรับปรุงให้ทันสมัย ยืดอายุการใช้งานของประจุ ความต้านทานการแผ่รังสีเพิ่มขึ้น และติดตั้งฟิวส์ใหม่เพื่อให้สามารถฝังระเบิดได้ นอกจากหัวรบเองแล้ว หัวรบยังได้รับการปรับปรุงซึ่งได้รับตำแหน่ง Mk.4A ต้องขอบคุณความทันสมัยของระบบจุดระเบิดและการควบคุมตำแหน่งของหัวรบในอวกาศที่แม่นยำยิ่งขึ้น ในกรณีของการบิน คำสั่งสำหรับการระเบิดของหัวรบในระดับสูงก่อนหน้านี้
ความทันสมัยของหัวรบ หัวรบ ระบบควบคุม และการเปลี่ยนเชื้อเพลิงแข็ง ควรทำให้มั่นใจได้ว่า Trident-2 จะใช้งานได้จนถึงปี 2042 สำหรับสิ่งนี้ ในช่วงปี 2564 ถึง 2570 กองเรือมีแผนที่จะถ่ายโอนขีปนาวุธที่ปรับปรุงแล้ว 300 ลำ มูลค่ารวมของสัญญากับ Lockheed Martin อยู่ที่ 541 ล้านดอลลาร์ ควบคู่ไปกับการปรับปรุง Trident D-5 ให้ทันสมัย เป้าหมายการพัฒนาขีปนาวุธใหม่ Trident E-6 ที่ได้รับมอบหมายอย่างไม่แน่นอน
มีรายงานว่าผู้บัญชาการของกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้แสดงความสนใจในการติดตั้ง SLBMs ที่ทันสมัยบางลำด้วยหัวรบความแม่นยำสูงที่มีความจุไม่เกิน 10 kt ซึ่งสามารถจุดชนวนได้หลังจากฝังอยู่ในพื้นหิน แม้ว่าพลังของหัวรบจะลดลง แต่เมื่อเปรียบเทียบกับระเบิดแสนสาหัสสำหรับการบินที่ตกลงมาอย่างอิสระ B-61-11 น่าจะเพิ่มความสามารถในการทำลายเป้าหมายที่มีการป้องกันทางวิศวกรรมสูง
แม้จะมีข้อสงสัยเกี่ยวกับประสิทธิภาพของหัวรบ 100% แต่โดยทั่วไปแล้ว UGM-133A Trident II SLBM ได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้มาก ในระหว่างการทดสอบตรวจสอบอุปกรณ์ควบคุมและการตรวจสอบโดยละเอียดของขีปนาวุธที่ถอดออกจากการสู้รบ ดำเนินการในคลังแสงของกองทัพเรือของฐานบังกอร์ (รัฐวอชิงตัน) และคิงส์เบย์ (จอร์เจีย) พบว่ามากกว่า 96% ของ ขีปนาวุธใช้งานได้อย่างสมบูรณ์และสามารถรับประกันการปฏิบัติตามภารกิจการรบได้สำเร็จ ข้อสรุปนี้ได้รับการยืนยันโดยการทดสอบและการฝึกอบรมที่ดำเนินการเป็นประจำจาก SSBN ของประเภท "โอไฮโอ" ปัจจุบัน มีการปล่อยขีปนาวุธ Trident-2 มากกว่า 160 ลำจากเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของอเมริกาและอังกฤษตามที่กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ระบุ การทดสอบเหล่านี้ เช่นเดียวกับการทดสอบปกติของ LGM-30G Minuteman III ICBMs จากพิสัยขีปนาวุธ Wandnberg บ่งบอกถึงความพร้อมรบที่ค่อนข้างสูงของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของอเมริกา
