ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่ได้รับความนิยมจากภาพยนตร์สารคดีและเกมคอมพิวเตอร์เช่น "World of Tanks" ศัตรูหลักของรถถังโซเวียตในสนามรบไม่ใช่รถถังของศัตรู แต่เป็นปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง
แน่นอนว่าการดวลรถถังเกิดขึ้นเป็นประจำ แต่ไม่บ่อยนัก การรบรถถังที่กำลังจะมาถึงสามารถนับได้ด้วยมือเดียว
หลังสงคราม ABTU ได้ทำการศึกษาสาเหตุของความพ่ายแพ้ของรถถังของเรา
ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังคิดเป็นประมาณ 60% (ด้วยยานเกราะพิฆาตรถถังและปืนต่อต้านอากาศยาน), 20% แพ้ในการรบกับรถถัง, ปืนใหญ่ที่เหลือทำลาย 5%, ทุ่นระเบิด 5%, การบินและทหารราบต่อต้านรถถัง อาวุธคิดเป็น 10%
แน่นอนว่าตัวเลขนั้นกลมมาก เนื่องจากไม่สามารถระบุได้ว่ารถถังแต่ละคันถูกทำลายอย่างไร อะไรก็ตามที่ยิงเข้าใส่รถถังในสนามรบ ดังนั้น ระหว่างการรบใกล้เคิร์สต์ การทำลายรถถังหนัก ACS "Elephant" โดยการยิงกระสุน 203 มม. โดยตรงจึงถูกบันทึกไว้ อุบัติเหตุแน่นอน แต่อุบัติเหตุเป็นสิ่งที่บ่งชี้ได้มาก
ปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. ปาก. 35/36 เป็นอาวุธต่อต้านรถถังหลักที่เยอรมนีเข้าสู่สงคราม
การพัฒนาอาวุธนี้โดยข้ามข้อจำกัดที่กำหนดโดยสนธิสัญญาแวร์ซาย เสร็จสมบูรณ์ที่บริษัท Rheinmetall Borzig ในปี 1928 ตัวอย่างแรกของปืนชื่อ So 28 (Tankabwehrkanone นั่นคือปืนต่อต้านรถถัง - คำว่า Panzer เข้ามาใช้ในภายหลัง) เข้าสู่การทดลองในปี 2473 และในปี 2475 เสบียงให้กับกองทัพเริ่มขึ้น Reichswehr ได้รับปืนดังกล่าวทั้งหมด 264 กระบอก ปืน Tak 28 มีลำกล้อง 45 ลำกล้องพร้อมประตูลิ่มแนวนอนซึ่งให้อัตราการยิงที่ค่อนข้างสูง - มากถึง 20 รอบ / นาที รถม้าพร้อมเตียงท่อเลื่อนให้มุมนำทางแนวนอนขนาดใหญ่ - 60 ° แต่ในขณะเดียวกันแชสซีที่มีล้อไม้ได้รับการออกแบบสำหรับการลากม้าเท่านั้น
ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 อาวุธนี้อาจเป็นอาวุธที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน ล้ำหน้ากว่าการพัฒนาในประเทศอื่นๆ มาก มันถูกส่งมอบให้กับตุรกี, ฮอลแลนด์, สเปน, อิตาลี, ญี่ปุ่น, กรีซ, เอสโตเนีย, สหภาพโซเวียตและแม้แต่ Abyssinia ปืน 12 กระบอกถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียตและอีก 499 กระบอกถูกผลิตภายใต้ใบอนุญาตในปี 2474-32 ปืนถูกนำมาใช้เป็น mod ปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. 2473 ". "สี่สิบห้า" ของโซเวียตที่มีชื่อเสียง - รุ่นปืนใหญ่ปี 1932 - สืบเชื้อสายมาจาก So 29 อย่างแม่นยำ แต่กองทัพเยอรมันไม่พอใจปืนเพราะความคล่องตัวต่ำเกินไป ดังนั้นในปี พ.ศ. 2477 จึงมีการปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยล้อที่มียางลมที่อนุญาตให้ลากโดยรถยนต์ ตัวรถที่ปรับปรุงแล้ว และทัศนวิสัยที่ดีขึ้น ภายใต้การกำหนด 3, 7 ซม. ปาก 35/36 (Panzerabwehrkanone 35/36) ปืนเข้าประจำการโดยมี Wehrmacht เป็นอาวุธต่อต้านรถถังหลัก
ส่วนของปลอกกระสุนแนวนอนของปืนคือ 60 ° มุมเงยสูงสุดของกระบอกปืนคือ 25 ° กลไกการปิดชัตเตอร์อัตโนมัติแบบลิ่มทำให้มีอัตราการยิง 12-15 รอบต่อนาที ใช้สายตาแบบออปติคัลเพื่อเล็งปืน
การยิงเป็นการยิงรวมกัน: การกระจายตัวและการเจาะเกราะ กระสุนเจาะเกราะ 37 มม. ของปืนนี้เจาะเกราะ 34 มม. ที่ระยะ 100 ม. โพรเจกไทล์ APCR ปี 1940 มีการเจาะเกราะที่ระยะ 50 มม. และนอกจากนี้ กระสุนสะสมเหนือลำกล้องพิเศษที่มีการเจาะเกราะ 180 มม. ได้รับการพัฒนาสำหรับปืน Rak. 35/36 โดยมีระยะการยิงสูงสุด 300 ม. รวมแล้วสร้างปืนรักประมาณ 16,000 กระบอก 35/36
ปืนใหญ่ Rak.35 / 36 ประจำการกับกองร้อยต่อต้านรถถังของกองทหารราบและกองพันยานพิฆาตรถถังในกองทหารราบ โดยรวมแล้ว กองทหารราบมีปืนต่อต้านรถถัง 75 37 มม. ทั่วทั้งรัฐ
นอกจากรุ่นลากแล้ว Rak 35/36 ยังได้รับการติดตั้งบน Sd. เคเอฟซี 250/10 และ Sd. เคเอฟซี 251/10 - ยานเกราะสั่งการ หน่วยลาดตระเวน และหน่วยทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์
กองทหารยังใช้ปืนอัตตาจรแบบชั่วคราวหลายชนิดกับปืนดังกล่าว - บนตัวถังของรถบรรทุก Krupp, รถถังเรโนลต์ฝรั่งเศสที่ยึดได้ UE, รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะ British Universal และ Komsomolets รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบกึ่งหุ้มเกราะของโซเวียต
ปืนได้รับบัพติศมาแห่งไฟในสเปน ซึ่งแสดงให้เห็นประสิทธิภาพสูง และจากนั้นก็ถูกใช้อย่างประสบความสำเร็จในระหว่างการรณรงค์ของโปแลนด์ในการต่อสู้กับรถถังหุ้มเกราะเบาและรถถังเบา
อย่างไรก็ตาม กลับกลายเป็นว่าใช้ไม่ได้ผลกับรถถังใหม่ของฝรั่งเศส อังกฤษ และโดยเฉพาะโซเวียตที่มีเกราะป้องกันกระสุน เนื่องจากประสิทธิภาพต่ำ ทหารเยอรมันจึงมีชื่อเล่นว่า "เคาะประตู" หรือ "clapperboard" ปาก 35/36
ณ วันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2482 Wehrmacht มีปืนใหญ่จำนวน 11 250 กระบอก 35/36 กระบอก โดยวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 จำนวนนี้เพิ่มขึ้นเป็นประวัติการณ์ 15 515 ยูนิต แต่ต่อมาลดลงอย่างต่อเนื่อง เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2488 กองทหาร Wehrmacht และ SS ยังคงมีมะเร็ง 216 ตัว 35/36 และปืน 670 กระบอกถูกเก็บไว้ในโกดัง กองพลทหารราบส่วนใหญ่เปลี่ยนไปใช้ปืนที่ทรงพลังกว่าในปี 1943 แต่พวกเขายังคงอยู่ในกองร่มชูชีพและภูเขาจนถึงปี 1944 และในหน่วยยึดครองและการก่อตัวของแนวที่สอง (การฝึก กองหนุน) - จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม
Wehrmacht ใช้เหมือนกัน 3.7 ซม. ปาก 38 (t) - ปืนต่อต้านรถถังขนาด 37 มม. ผลิตโดย Skoda บริษัท เช็ก ที่ระยะ 100 ม. โพรเจกไทล์ APCR มีการเจาะปกติ 64 มม.
ปืนผลิตโดย Skoda ตามคำสั่งของกองทัพเยอรมันในปี 2482-2483 มีการผลิตปืนทั้งหมด 513 กระบอก
ในปี 1941 Beilerer & Kunz ได้พัฒนา 4, 2 ซม. PaK 41- ปืนต่อต้านรถถังที่มีรูเรียว
มันคล้ายกับปืนต่อต้านรถถัง Pak 36 ในวงกว้าง แต่มีความเร็วปากกระบอกปืนและการเจาะเกราะที่สูงกว่า
เส้นผ่านศูนย์กลางของรูเจาะเปลี่ยนจาก 42 มม. ที่ก้นถึง 28 มม. ที่ปากกระบอกปืน กระสุนปืนที่มีเข็มขัดหน้ายู่ยี่น้ำหนัก 336 กรัมเจาะเกราะหนา 87 มม. จากระยะ 500 ม. ที่มุมฉาก
ปืนถูกผลิตในปริมาณเล็กน้อยในปี 2484-2485 สาเหตุของการยุติการผลิตคือการขาดทังสเตนที่หายากในเยอรมนีซึ่งทำแกนกระสุนปืน ความซับซ้อนและต้นทุนการผลิตสูง ตลอดจนความอยู่รอดของลำกล้องปืนที่ต่ำ ปืนทั้งหมด 313 กระบอกถูกยิง
ปืนต่อต้านรถถังเบาที่จับภาพได้มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือปืนใหญ่เชโกสโลวะเกีย 47 มม. รุ่น 1936 ซึ่งชาวเยอรมันเรียกว่า 4.7 ซม. Pak36 (t).
คุณลักษณะเฉพาะของปืนคือเบรกปากกระบอกปืน ประตูลิ่มกึ่งอัตโนมัติ, เบรกหดตัวแบบไฮดรอลิก, รีลสปริง ปืนมีการออกแบบที่ค่อนข้างแปลกสำหรับเวลานั้น สำหรับการขนส่ง ลำกล้องปืนหมุนได้ 180 องศา และติดอยู่กับเตียง สามารถพับเตียงทั้งสองเตียงได้ ระยะการเดินทางของล้อของปืนนั้นเด้งแล้ว ล้อเป็นโลหะพร้อมยางยาง
ในปี 1939 มีการผลิต 200 หน่วยขนาด 4, 7 ซม. Pak36 (t) ในเชโกสโลวะเกียและในปี 1940 อีก 73 ชิ้นหลังจากนั้นการผลิตการดัดแปลงปืนรุ่น 1936, - 4, 7-cm Pak (t) (Kzg.) และสำหรับปืนอัตตาจร - 4.7 cm Pak (t) (Sf.). การผลิตดำเนินต่อไปจนถึงปี พ.ศ. 2486
การผลิตกระสุนจำนวนมากสำหรับปืนต่อต้านรถถังเชโกสโลวะเกียขนาด 7 ซม. ก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน
การบรรจุกระสุนของปืน Pak36 (t) ขนาด 4.7 ซม. รวมถึงการกระจายตัวของสาธารณรัฐเช็กและกระสุนเจาะเกราะ และในปี 1941 กระสุนปืน sabot ของเยอรมันรุ่น 40 ถูกนำมาใช้เพื่อให้บริการ
กระสุนเจาะเกราะลำกล้องมีความเร็วเริ่มต้น 775 m / s ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพ 1.5 กม. โดยปกติกระสุนเจาะเกราะ 75 มม. ที่ระยะ 50 เมตร และที่ระยะ 100 เมตร 60 มม. ที่ระยะ 500 เมตร เกราะ 40 มม.
กระสุนปืนลำกล้องย่อยมีความเร็วเริ่มต้น 1080 m / s ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพสูงถึง 500 เมตรโดยปกติที่ระยะ 500 เมตร จะเจาะเกราะ 55 มม.
นอกจากชาวเช็กแล้ว กองทัพเยอรมันยังใช้ปืนที่จับได้ในประเทศอื่นๆ
เมื่อถึงเวลาที่ออสเตรียเข้าสู่ Reich กองทัพออสเตรียมีปืนต่อต้านรถถัง 47 มม. M.35 / 36 จำนวน 357 หน่วยซึ่งสร้างโดย บริษัท Bohler (ในเอกสารจำนวนหนึ่งปืนนี้เรียกว่าปืนทหารราบ). ในประเทศเยอรมนีได้รับชื่อ 4.7 ซม. ปาก 35/36 (o).
ประกอบด้วย 330 ยูนิตที่ประจำการกับกองทัพออสเตรียและได้ส่งทหารเยอรมันอันเป็นผลมาจาก "Anschluss" ตามคำสั่งของกองทัพเยอรมัน มีการผลิตอีก 150 ยูนิตในปี 2483 พวกเขาเข้าประจำการกับกองร้อยต่อต้านรถถังของกรมทหารราบแทนปืนขนาด 50 มม. ปืนมีลักษณะไม่สูงมากด้วยความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะที่ -630 m / s การเจาะเกราะที่ระยะ 500 ม. คือ 43 มม.
ในปี พ.ศ. 2483 ในฝรั่งเศส ปืนต่อต้านรถถัง 47 มม. รุ่น 1937 จำนวนมากขึ้นถูกจับ ระบบชไนเดอร์ ชาวเยอรมันตั้งชื่อให้ 4.7cm ปาก 181 (f).
โดยรวมแล้วชาวเยอรมันใช้ปืนต่อต้านรถถัง 47 มม. จำนวน 823 กระบอกของฝรั่งเศส
ลำกล้องปืนเป็นแบบโมโนบล็อก ชัตเตอร์เป็นแบบลิ่มแนวตั้งกึ่งอัตโนมัติ ปืนมีสปริงและล้อโลหะพร้อมยาง ในกระสุนของปืนที่ส่งไปยังแนวรบด้านตะวันออก ฝ่ายเยอรมันได้แนะนำกระสุนย่อยแบบเจาะเกราะของเยอรมัน Model 40
บรรจุกระสุนของปืน Pak181 (f) ขนาด 4.7 ซม. รวมถึงกระสุนเจาะเกราะแบบฝรั่งเศสพร้อมปลายขีปนาวุธ ที่ระยะ 400 เมตรตามแนวปกติ กระสุนขนาดลำกล้องเจาะเกราะ 40 มม.
ต่อต้านรถถัง 5 ซม. ปาก 38 ก่อตั้งโดย Rheinmetall ในปี 1938 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาทางเทคนิคและองค์กรหลายประการ ปืนสองกระบอกแรกเข้าสู่กองทัพเมื่อต้นปี 2483 เท่านั้น การผลิตขนาดใหญ่เริ่มขึ้นเมื่อปลายปี พ.ศ. 2483 เท่านั้น มีการผลิตปืนทั้งหมด 9568 กระบอก
ปืนต่อต้านรถถัง 50 มม. ร่วมกับปืน 37 มม. เป็นส่วนหนึ่งของกองร้อยต่อต้านรถถังของกรมทหารราบ กระสุนเจาะเกราะด้วยความเร็วเริ่มต้น 823 m / s ที่ระยะ 500 เมตร เจาะเกราะ 70 มม. ที่มุมฉาก และกระสุนขนาดเล็กที่ระยะเท่ากันทำให้เจาะเกราะ 100 มม. ปืนเหล่านี้สามารถต่อสู้กับ T-34 และ KV ได้อย่างมีประสิทธิภาพแล้ว แต่ตั้งแต่ปี 1943 ปืนเหล่านี้ก็เริ่มถูกแทนที่ด้วยปืน 75 มม. ที่ทรงพลังกว่า
ในปี 1936 Rheinmetall เริ่มออกแบบปืนต่อต้านรถถังขนาด 7, 5 ซม. เรียกว่า 7.5 ซม. ปาก 40 … อย่างไรก็ตาม Wehrmacht ได้รับปืน 15 กระบอกแรกในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 เท่านั้น กระสุนปืนมีทั้งกระสุนเจาะเกราะลำกล้องและกระสุนย่อยและกระสุนสะสม
มันเป็นอาวุธที่มีประสิทธิภาพมากซึ่งอยู่ในระหว่างการผลิตจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม มันกลับกลายเป็นว่ามีจำนวนมากที่สุด มีการผลิตปืนทั้งหมด 23,303 กระบอก
กระสุนเจาะเกราะด้วยความเร็วเริ่มต้น 792 m / s มีการเจาะเกราะตามแนวปกติที่ระยะ 1,000 เมตร - 82 มม. ปืนย่อยด้วยความเร็ว 933 m / s เจาะเกราะ 126 มม. จาก 100 เมตร สะสมจากระยะใดก็ได้ที่มุม 60 องศา - แผ่นเกราะหนา 60 มม.
ปืนถูกใช้อย่างกว้างขวางสำหรับการติดตั้งบนตัวถังของรถถังและรถหุ้มเกราะ
เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2488 5228 ยูนิตของปืน Pak 40 ขนาด 5 ซม. ขนาด 5 ซม. ยังคงให้บริการโดย 4695 ลำอยู่บนรถลากล้อ
ในปี พ.ศ. 2487 มีความพยายามที่จะสร้างปืนต่อต้านรถถังขนาด 7 ซม. ที่เบากว่าขนาด 7 ซม. เรียกว่า 7.5 ซม. ปาก 50 … ในการสร้างมันขึ้นมา พวกเขานำลำกล้องของปืนใหญ่ Pak 40 ขนาด 7, 5 ซม. และย่อให้สั้นลงโดย 16 คาลิเบอร์ เบรกปากกระบอกปืนถูกแทนที่ด้วยเบรกสามห้องที่ทรงพลังยิ่งขึ้น กระสุน Pak 40 ทั้งหมดยังคงอยู่ในการบรรจุกระสุน แต่ความยาวแขนเสื้อและการชาร์จลดลง เป็นผลให้กระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 6, 71 กก. มีความเร็วเริ่มต้นประมาณ 600 m / s การลดน้ำหนักของลำกล้องปืนและแรงถีบกลับทำให้สามารถใช้รถลากจากระยะ 5 ซม. ปาก 38 ได้ อย่างไรก็ตาม น้ำหนักของปืนไม่ได้ลดลงมากนักและไม่ได้แสดงให้เห็นถึงการเสื่อมสภาพของกระสุนและการเจาะเกราะ เป็นผลให้การผลิตของ 7, 5 ซม. ปาก 50 ถูก จำกัด เป็นชุดเล็ก
ในระหว่างการหาเสียงของโปแลนด์และฝรั่งเศส ชาวเยอรมันจับปืนกองพลขนาด 75 มม. รุ่น 2440 ได้หลายร้อยกระบอก ชาวโปแลนด์ซื้อปืนใหญ่เหล่านี้จากฝรั่งเศสในต้นปี ค.ศ. 1920 ในฝรั่งเศสเพียงประเทศเดียว ชาวเยอรมันจับปืนเหล่านี้ได้ 5.5 ล้านนัด ในขั้นต้น ชาวเยอรมันใช้พวกมันในรูปแบบดั้งเดิม ทำให้ปืนโปแลนด์มีชื่อ 7, 5 ซม. F. K.97 (p) และภาษาฝรั่งเศส - 7, 5 ซม. F. K.231 (f) … ปืนเหล่านี้ถูกส่งไปยังหน่วย "บรรทัดที่สอง" เช่นเดียวกับการป้องกันชายฝั่งของนอร์เวย์และฝรั่งเศส
ใช้ปืนใหญ่รุ่น 1897 ในการต่อสู้กับรถถังในรูปแบบดั้งเดิมนั้นเป็นไปไม่ได้เนื่องจากมุมนำทางเล็ก (6 องศา) ที่อนุญาตโดยรถม้าแบบแท่งเดียว การขาดระบบกันสะเทือนไม่อนุญาตให้ขนส่งด้วยความเร็วมากกว่า 10-12 กม. / ชม. แม้แต่บนทางหลวงที่ดี อย่างไรก็ตาม นักออกแบบชาวเยอรมันพบทางออก: ส่วนการแกว่งของม็อดปืนฝรั่งเศสขนาด 75 มม. พ.ศ. 2530 ถูกวางบนรถม้าของปืนต่อต้านรถถังขนาด 5 ซม. ของเยอรมัน Pak 38 ปืนต่อต้านรถถังกลายเป็นแบบนี้ 7.5 ซม. ปาก 97/38.
โบลต์เครนของปืนใหญ่นั้นให้อัตราการยิงที่ค่อนข้างสูง - มากถึง 14 รอบต่อนาที ชาวเยอรมันแนะนำโพรเจกไทล์เจาะเกราะลำกล้องและโพรเจกไทล์สะสมสามประเภทในกระสุนปืน เฉพาะโพรเจกไทล์ระเบิดแรงระเบิดสูงของฝรั่งเศสเท่านั้นที่ถูกใช้
กระสุนเจาะเกราะด้วยความเร็วการบินเริ่มต้น 570 m / s ตามปกติที่ระยะ 1,000 เมตรเจาะเกราะ -58 มม. สะสมที่มุม 60 องศา - เกราะ 60 มม.
ในปี พ.ศ. 2485 Wehrmacht ได้รับ 2854 ยูนิต 7, 5-cm Pak 97/38 ปืนใหญ่และในปีหน้า 858 เพิ่มเติม ฝ่ายเยอรมันได้ทำการติดตั้งต่อต้านรถถังจำนวนเล็กน้อย โดยวางทับส่วนที่หมุนได้ของ 7, 5 cm Pak 97/40 บนตัวถังของรถถังโซเวียต T-26 ที่ยึดมาได้
