เราได้ยินมาค่อนข้างบ่อยเกี่ยวกับโครงการที่ประสบความสำเร็จและเสร็จสมบูรณ์ แต่พวกเขาทั้งหมดเริ่มต้นที่ไหนสักแห่งในบางจุด เป็นไปได้ว่ามันเป็นความฝันในวัยเด็กของใครบางคนที่เป็นตัวเป็นตนในวัยผู้ใหญ่ เกิดความคิดแผนครบกำหนดผู้คนรวมกันหาทุน และตอนนี้ ในที่สุด แนวคิดก็มีโครงร่างที่ชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ โปรเจ็กต์ต่างๆ อยู่ในระหว่างเตรียมการ และ … "ผลิตผล" ปรากฏขึ้น มันคืออะไร? สมมุติว่า "ไอน้ำขับเคลื่อนด้วยตัวเอง" ของ Blinov หรือ … คริสตจักรเคลื่อนที่! ทำไมเธอถึงจำเป็น? ใช่ นั่นจำเป็นเพราะว่าคริสตจักรที่อยู่กับที่มักจะอยู่ไกลจากผู้ที่หิวกระหายการตรัสรู้ฝ่ายวิญญาณและทำไมไม่ช่วยคนเหล่านี้ล่ะ!
ดังนั้นแนวคิดในการสร้างโบสถ์ออร์โธดอกซ์แบบเคลื่อนที่จึงถือกำเนิดขึ้นเมื่อนานมาแล้ว เนื่องจากผู้คนเริ่มประกอบพิธีกรรมทางศาสนา จึงเกิดคำถามเกี่ยวกับการสร้างสถานที่เพื่ออธิษฐานถึงพระเจ้า แต่โอกาสในการสร้างคริสตจักรที่ "หยุดนิ่ง" นั้นยังห่างไกลจากเสมอ ประการแรก เกี่ยวข้องกับทหาร ชาวประมง พ่อค้า คนเดินเรือ ที่ต้องเคลื่อนไหวตลอดเวลาและไม่มีโอกาสได้เยี่ยมชมวัด เนื่องจากหน้าที่ของตน ตอนนั้นเองที่แนวคิดเรื่องวัดเคลื่อนที่ถือกำเนิดขึ้น
หากเราหันไปหาพระคัมภีร์ วัดที่เคลื่อนย้ายได้แห่งแรกก็คือวัดเคลื่อนย้ายได้ นั่นคือพลับพลา ซึ่งเป็นวัดแห่งแรกหลังจากที่ชาวยิวออกจากอียิปต์ วัดเคลื่อนย้ายได้นี้พร้อมกับชาวยิว นำโดยโมเสส ตลอด 40 ปีแห่งการพเนจรในถิ่นทุรกันดาร พวกเขาเข้าไปในแผ่นดินคานาอันพร้อมกับพระองค์ นี่คือวิธีที่พระวจนะของพระเจ้าไม่อนุญาตให้คนเร่ร่อนเสียหัวใจ เสริมศรัทธาในแผนการของพระเจ้า ไม่ยอมให้พวกเขาตกอยู่ในความสิ้นหวัง ต่อจากนั้น วิหารเคลื่อนย้ายได้ย้ายไปที่เมืองชีโลห์ ที่ซึ่งลูกหลานของอิสราเอลเริ่มมาในวันหยุด
ในรัสเซีย โบสถ์เคลื่อนที่แห่งแรกสร้างขึ้นในปี 1724 ในช่วงสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น คริสตจักรเดินขบวนในรัสเซียเริ่มถูกสร้างขึ้นตามความคิดริเริ่มของแกรนด์ดัชเชสเอลิซาเบธ เฟโอโดรอฟนา โรมาโนวา เธอสั่งให้มีการพัฒนาและสร้างโบสถ์ในค่าย ซึ่งสามารถถอดประกอบและประกอบได้อย่างรวดเร็ว ส่งมอบให้ผู้ที่ต้องการพระวจนะของพระเจ้าอย่างรวดเร็วไปยังที่ใดที่หนึ่งน้อยที่สุด พวกเขายังจำเป็นสำหรับเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ซึ่งการปลดประจำการถูกส่งไปยังตะวันออกไกล ท้ายที่สุดแล้ว ใครบ้างที่ไม่ได้รับบาดเจ็บ ป่วยและพิการ จำเป็นต้องยกระดับจิตวิญญาณ ฟื้นฟูศรัทธาในความแข็งแกร่งและในตนเอง บางครั้งคำอธิษฐานของนักบวชที่พูดที่ศีรษะของผู้ป่วยในความหมายที่แท้จริงของคำก็ทำให้เขาลุกขึ้นยืน โดยการรักษาจิตวิญญาณ การอธิษฐานก็รักษาร่างกายที่บาดเจ็บด้วยเช่นกัน แพทย์ที่เห็นเลือด ความทุกข์ทรมาน และความตายทุกวัน ต้องได้รับการสนับสนุนจากวิญญาณอย่างไม่ต้องสงสัย
ในเวลาเดียวกัน Holy Synod ด้วยการสนับสนุนของซาร์ได้ตัดสินใจที่จะกระชับงานในการนำพระวจนะของพระเจ้าไปยังส่วนที่มีประชากรเบาบางของประเทศ นี่คือลักษณะที่โบสถ์รถม้าและโบสถ์เรือกลไฟปรากฏขึ้น ประวัติความเป็นมาของการสร้างรถไฟออร์โธดอกซ์ในรัสเซียมีมาตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 จากนั้นในปี พ.ศ. 2439 ที่โรงงานปูติลอฟสกีในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตามคำสั่งของจักรพรรดินิโคลัสที่ 2 ได้มีการผลิตรถสำหรับโบสถ์ขึ้นเป็นครั้งแรก พระองค์ทรงมีพระนามว่าเจ้าหญิงออลกาที่เท่าเทียมกันกับอัครสาวก ธิดาของซาร์ และรับใช้สังฆมณฑล Tomsk อย่างซื่อสัตย์จนถึงปี 1917 ต่อมารถม้าก็หายไป อาจเป็นไปได้ว่าถูกทิ้งโดยไม่จำเป็น รถไฟเอเชียกลาง มูร์มันสค์ ไซบีเรียตะวันตก และทรานส์แคสเปียนมีรถม้า-โบสถ์
ประเพณีการสร้างวัดลอยน้ำในรัสเซียถือกำเนิดขึ้นที่แม่น้ำโวลก้าก่อนการปฏิวัติ วัดแรกที่ลอยน้ำสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2453Nikolai Yakovlev ชนชั้นนายทุน Astrakhan ผู้เคร่งศาสนามากซึ่งอาศัยอยู่ในอุตสาหกรรมการทำงานมาเป็นเวลานานและไม่มีโอกาสเยี่ยมชมวัดเสนอให้สร้างวัดซึ่งลงไปที่แม่น้ำโวลก้าสามารถหยุดในเมืองใหญ่ได้ และบนท่าจอดเรือของการตั้งถิ่นฐานขนาดเล็กมาก สังฆมณฑลท้องถิ่นสนับสนุนแนวคิดนี้และซื้อเรือกลไฟเก่า ต่อมาได้มีการดัดแปลงเป็นวัดลอยน้ำสำหรับชาวประมงซึ่งถูกล่าในทะเลแคสเปียนซึ่งอยู่ห่างไกลจากชายฝั่ง ดังนั้นจึงไม่มีโอกาสได้เยี่ยมชมโบสถ์ออร์โธดอกซ์บนบก
ในปีพ.ศ. 2540 ได้มีการตัดสินใจสร้างวัดเรือลอยน้ำ ซึ่งเมื่อสร้างเสร็จได้ชื่อว่า "นักบุญผู้บริสุทธิ์" นักบวชกลุ่มแรกของวัดลอยน้ำคือผู้คนในหมู่บ้านนาริมานแห่งโวลก้า ซึ่งกำลังพักผ่อนอยู่บนชายหาด เมื่อเห็นโดมปิดทองที่ลอยอยู่ตามต้นอ้อและได้ยินเสียงระฆังดังขึ้น ก็ถือว่าทั้งหมดนี้เป็นความลุ่มหลง แต่ข่าวลือของผู้คนกระจายข่าวเกี่ยวกับคริสตจักร และผู้คนก็เอื้อมมือออกไปที่คริสตจักร บ้างก็เพื่อสารภาพ บ้างก็เพื่อศีลมหาสนิท
นอกจากโบสถ์ลอยน้ำแห่งลุ่มน้ำโวลก้าดอนแล้ว ยังมีวัดในไซบีเรียและยากูเตียอีกด้วย "อัครสาวกอันศักดิ์สิทธิ์ของแอนดรูว์ผู้ถูกเรียกคนแรก" ขึ้นเครื่องบินไปตามถนนออบ "เซนต์นิโคลัส" และ "อตามันแอตลาสซอฟ" ทำหน้าที่เป็นวัดลอยน้ำในยากูเตียบนแม่น้ำอัลดาน วิลิยู และแม่น้ำลีนา วันนี้ในรัสเซียมีวัด "กำลังทำงาน" อยู่ประมาณสองโหล
ในกองทัพซาร์ ทุกหน่วยทหารมีนักบวชประจำกองร้อย ผู้สอนเส้นทางที่แท้จริงและเสริมความแข็งแกร่งของจิตวิญญาณให้กับทหาร ดำเนินการสวดมนต์ภาคบังคับก่อนการต่อสู้และให้พรสำหรับอาวุธ ประเพณีนี้เริ่มฟื้นขึ้นมาในสมัยของเรา และตอนนี้มีบางส่วนที่สามารถอวดพระสงฆ์ในกองร้อยได้ และพลร่ม Ryazan ก็นำหน้าทุกคน หน่วยทหารของพวกเขาติดอาวุธด้วยวิหารทางอากาศที่ไม่มีใครเทียบได้ในโลก ดังที่คุณพ่อไมเคิลซึ่งรับใช้ในโบสถ์ดังกล่าวอธิบายว่า “… นี่เป็นรูปแบบที่จะไปถึงฝูงแกะ ซึ่งประกอบด้วยพลร่ม บ่อยครั้งที่พวกเขาพบว่าตัวเองอยู่ในสถานที่ที่ Makar ไม่ได้ขับลูกวัว และพวกเรานักบวชต้องการทางไปที่นั่น วัดยังมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่พระสงฆ์ที่รับใช้ในวัดได้รับการฝึกอบรมการบินเต็มรูปแบบ ปีนขึ้นไปสูงระดับหนึ่งกับอาจารย์ผู้สอน กระโดด เรียนรู้ที่จะลงจอดอย่างถูกต้อง และวางวัดเคลื่อนที่อย่างถูกต้องในสถานที่ใด ๆ ที่ผู้บังคับบัญชากำหนด ไม่น่าแปลกใจที่ใน Ryazan พวกเขาเริ่มดึงดูดรัฐมนตรีของคริสตจักรให้เข้ากองทัพ ในเมืองนั้นมีวัดหลายแห่งที่นักบวชซึ่งผ่านทั้งอัฟกานิสถานและเชชเนียมารับใช้ ดังนั้นการปกป้องมาตุภูมิจึงไม่ใช่วลีที่ว่างเปล่าสำหรับพวกเขา นอกจากนี้ ประวัติศาสตร์รู้ตัวอย่างเพียงพอเมื่อพระสงฆ์ลุกขึ้นและไปปกป้องมาตุภูมิ
ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 คริสตจักรเคลื่อนที่เป็นเรื่องธรรมดาในหลายประเทศ ทั้งในโลกเก่าและใหม่ เป็นเรื่องที่เข้าใจได้: ผู้ตั้งถิ่นฐานที่ปกครองดินแดนใหม่ไม่มีเวลาสร้างวัดเสมอไป กิจกรรมทางเศรษฐกิจเริ่มต้นก่อนชีวิตฝ่ายวิญญาณ จากนั้นมีวัดบนล้อเคลื่อนที่ความเร็วสูงถึงแม้จะเล็ก แต่จำเป็นสำหรับคน ในรัสเซีย วัดเคลื่อนที่ที่ใช้รถยนต์เริ่มปรากฏให้เห็นในปลายศตวรรษที่ 20 วัดดังกล่าวแห่งแรกสำหรับหน่วยทหารถูกสร้างขึ้นในปี 2546 รองรับได้ห้าสิบคน ถอดประกอบและติดตั้งได้อย่างรวดเร็วภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง และจากเทคนิคนี้รถแทรกเตอร์คนสองคนและกว้านกลก็เหมาะสม
แนวคิดของคริสตจักรเคลื่อนที่มาสู่ความชอบและความเป็นผู้นำของคริสตจักรรัสเซียออร์โธดอกซ์ ผลที่ได้คือการสร้างวัดเคลื่อนที่สำหรับฆราวาส รถประจำทางและ Gazelles เป็นพื้นฐานสำหรับพวกเขา อย่างไรก็ตาม จะแปลกใจทำไมถ้า "วัดอัตโนมัติ" บนมือถือดังกล่าวปรากฏขึ้นในหมู่พันธมิตรในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเป็นครั้งแรก!
ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีและการขยายตัวของความเป็นไปได้ในการใช้งาน มนุษย์จึงได้ประดิษฐ์วัดโดยใช้เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ที่เช่าจากสายการบินคุณทำอะไรได้บ้างเพื่อให้คนจำนวนมากได้ยินพระวจนะของพระเจ้า! ในฮอลแลนด์ นักปรัชญานอกรีตได้คิดค้นโบสถ์พองที่สามารถบรรทุกทางอากาศและสร้างขึ้นได้ทุกที่ที่ต้องการ
เมื่อกางออกจะสามารถรองรับนักบวชได้ประมาณสามสิบคน และเมื่อพับเก็บก็สามารถใส่ในท้ายรถได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ ยังมีเครื่องใช้ที่จำเป็นสำหรับการนมัสการของโบสถ์ ได้แก่ แท่นบูชาแบบพับได้ ไอคอน และสิ่งจำเป็นและจำเป็นอีกมากมาย
วัดที่ปักลายโดดเด่น บางทีนี่อาจเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่สามารถคิดได้ในแง่ของความคล่องตัวของวัด วัตถุดิบในการประดิษฐ์หาง่าย คริสตจักรที่ปักลายดังกล่าวซึ่งสร้างขึ้นตามศีลออร์โธดอกซ์สามารถพกพาไปได้อย่างง่ายดายโดยคน ๆ เดียว ใช้งานง่าย หากต้องการ สามารถติดตั้งวัดนี้ได้ทั้งในอาคาร (ค่ายทหาร อาคารสถานี) และในสนาม และแน่นอน สำหรับยานพาหนะทางทหาร: เรือดำน้ำ เรือรบ เครื่องบิน และรถไฟ