เสียงหัวเราะดังที่คุณทราบ ยืดอายุ และเมื่อพูดถึง Regia Marina Italiana ชีวิตจะเพิ่มเป็นสองเท่า
ส่วนผสมที่ลงตัวของความรักในชีวิต ความประมาท และความเกียจคร้านของอิตาลีสามารถเปลี่ยนกิจการที่มีประโยชน์ให้กลายเป็นเรื่องตลกได้ มีตำนานเกี่ยวกับกองทัพเรืออิตาลี: ในช่วงสงคราม กะลาสีอิตาลีประสบความสำเร็จ - การสูญเสียกองเรือรบเกินรายชื่อกองทัพเรือของกองทัพเรืออิตาลี! เรืออิตาลีเกือบทุกลำเสียชีวิต / จม / ถูกจับระหว่างการให้บริการสองครั้งและบางครั้งสามครั้ง
ไม่มีเรือลำอื่นใดในโลกที่เหมือนกับเรือประจัญบานอิตาลี Conte di Cavour เรือประจัญบานที่น่าเกรงขามถูกจมลงครั้งแรกที่จุดยึดเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 ระหว่างการโจมตีทางอากาศของอังกฤษที่ฐานทัพเรือทารันโต "Cavour" ถูกยกขึ้นจากด้านล่างและยืนหยัดเพื่อสงครามทั้งหมดภายใต้การซ่อมแซม จนกระทั่งมันถูกจมโดยลูกเรือของตัวเองในเดือนกันยายน 1943 ภายใต้การคุกคามของการจับกุมโดยกองทหารเยอรมัน อีกหนึ่งปีต่อมา ฝ่ายเยอรมันได้ยกเรือประจัญบาน แต่เมื่อสิ้นสุดสงคราม "Cavour" ก็ถูกทำลายอีกครั้งโดยเครื่องบินของฝ่ายสัมพันธมิตร
การจู่โจมฐานทัพเรือทารันโตที่กล่าวถึงข้างต้นได้กลายเป็นตัวอย่างหนังสือเกี่ยวกับความตรงต่อเวลา ความแม่นยำ และความพากเพียรของอิตาลี การสังหารหมู่ในทารันโตซึ่งกระทำโดยนักบินชาวอังกฤษนั้นเทียบได้กับขนาดเท่าเพิร์ลฮาร์เบอร์ แต่ชาวอังกฤษต้องการความพยายามน้อยกว่าเหยี่ยวญี่ปุ่นถึงยี่สิบเท่าในการโจมตีฐานทัพอเมริกาในฮาวาย
โครงสร้างส่วนบนของเรือประจัญบาน "Conte di Cavour" มองมาที่เราจากน้ำอย่างเศร้าโศก
เครื่องบินปีกสองชั้นไม้อัด "Suordifish" จำนวน 20 ลำในคืนเดียวทุบทำลายฐานหลักของกองเรืออิตาลี ทำให้เรือประจัญบานสามลำจมลงที่จุดยึด สำหรับการเปรียบเทียบ - เพื่อ "รับ" เยอรมัน "Tirpitz" ซึ่งซ่อนตัวอยู่ในขั้วโลก Alten Fjord การบินของอังกฤษต้องทำการก่อกวนประมาณ 700 ครั้ง (ไม่นับการก่อวินาศกรรมโดยใช้เรือดำน้ำขนาดเล็ก)
สาเหตุของความพ่ายแพ้อันน่าสยดสยองในทารันโตเป็นเรื่องเบื้องต้น - พลเรือเอกชาวอิตาลีที่ขยันและมีความรับผิดชอบ ด้วยเหตุผลที่ไม่ชัดเจน ไม่ได้ดึงตาข่ายต่อต้านตอร์ปิโดขึ้นมาอย่างเหมาะสม ที่พวกเขาจ่ายเงิน
การผจญภัยที่น่าทึ่งอื่น ๆ ของพาสต้ากะลาสีชาวอิตาลีนั้นดูน่ารังเกียจไม่น้อย:
- เรือดำน้ำ "Ondina" ล้มลงในการต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกับ Protea และ Southern Maid เรือลากอวนของแอฟริกาใต้ (การต่อสู้นอกชายฝั่งเลบานอน 11 กรกฎาคม 1942)
- เรือพิฆาต "Sebeniko" ถูกลูกเรือของเรือตอร์ปิโดเยอรมันขึ้นเรือที่ท่าเรือเวนิสเมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2486 - ทันทีหลังจากการยอมแพ้ของฟาสซิสต์อิตาลี อดีตพันธมิตรโยนชาวอิตาลีลงเรือ นำเรือพิฆาต และเปลี่ยนชื่อ Sebeniko TA-43 ใช้เพื่อป้องกันขบวนเรือเมดิเตอร์เรเนียนจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2488
- เรือดำน้ำอิตาลี "ลีโอนาร์โด ดา วินชี" บรรจุเรือเดินสมุทรความเร็วสูง 21,000 ตัน "จักรพรรดินีแห่งแคนาดา" นอกชายฝั่งแอฟริกา มีผู้คนบนเรือ 1800 คน (เสียชีวิต 400 คน) ซึ่งครึ่งหนึ่งเป็นเชลยศึกชาวอิตาลี
(อย่างไรก็ตาม ชาวอิตาลีไม่ได้อยู่คนเดียวที่นี่ - สถานการณ์ที่คล้ายกันเกิดขึ้นเป็นประจำในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง)
เป็นต้น
เรือพิฆาตอิตาลี Dardo พบกับจุดสิ้นสุดของสงคราม
ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ชาวอังกฤษมีความคิดเห็น: "ชาวอิตาลีสร้างเรือได้ดีกว่าที่พวกเขารู้วิธีต่อสู้กับพวกเขา"
และชาวอิตาลีรู้วิธีสร้างเรืออย่างแท้จริง - โรงเรียนการต่อเรือของอิตาลีมีความโดดเด่นด้วยเส้นสายที่รวดเร็วสูงส่ง ความเร็วบันทึก และความงามที่ไม่อาจเข้าใจได้และความสง่างามของพื้นผิวของเรือ
เรือประจัญบานที่ยอดเยี่ยมของคลาส Littorio คือเรือประจัญบานก่อนสงครามที่ดีที่สุดบางลำ เรือลาดตระเวนหนักของคลาส "Zara" เป็นการคำนวณที่ยอดเยี่ยม ซึ่งข้อดีทั้งหมดของตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่ได้เปรียบของอิตาลีในกลางทะเลเมดิเตอร์เรเนียนถูกนำมาใช้ เป็นผลให้ชาวอิตาลีสามารถนำไปใช้ในการออกแบบ Zar ซึ่งเป็นการผสมผสานที่เหมาะสมที่สุดของการป้องกัน / ไฟ / ความคล่องตัวโดยเน้นที่เกราะหนัก เรือลาดตระเวนที่ดีที่สุดของยุค "วอชิงตัน"
และวิธีที่จะไม่จำผู้นำทะเลดำ "ทาชเคนต์" ซึ่งสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือของ Livorno! ความเร็วเต็มที่ 43.5 นอต และโดยทั่วไปแล้ว เรือลำนั้นยอดเยี่ยมมาก
เรือประจัญบานของคลาส "Littorio" กำลังยิงไปที่เรือของฝูงบินอังกฤษ (การต่อสู้ที่ Cape Spartivento, 1940)
ชาวอิตาลีสามารถโจมตีเรือลาดตระเวน Berwick และสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อเรือลำหลัง
อนิจจา แม้จะมีอุปกรณ์ทางเทคนิคขั้นสูง แต่ Regia Marina ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นกองเรือที่ทรงพลังที่สุดในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แพ้การต่อสู้ทั้งหมดในระดับปานกลางและกลายเป็นเรื่องน่าหัวเราะ แต่มันเป็นเช่นนั้นจริงหรือ?
ฮีโร่ที่ถูกใส่ร้าย
ชาวอังกฤษสามารถพูดตลกได้มากเท่าที่พวกเขาต้องการ แต่ความจริงยังคงอยู่: ในการสู้รบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน กองเรือของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ สูญเสียเรือชั้นหลัก 137 ลำและเรือดำน้ำ 41 ลำ หน่วยรบพื้นผิวอีก 111 หน่วยสูญเสียให้กับพันธมิตรของบริเตนใหญ่ แน่นอนว่าครึ่งหนึ่งถูกจมโดยเครื่องบินเยอรมันและเรือดำน้ำครีกมารีน - แต่ถึงกระนั้นส่วนที่เหลือก็เพียงพอที่จะลงทะเบียน "หมาป่าทะเล" ของอิตาลีอย่างถาวรในวิหารของนักรบนาวีผู้ยิ่งใหญ่
ท่ามกลางถ้วยรางวัลของชาวอิตาลี -
- เรือประจัญบานของสมเด็จ "องอาจ" และ "ควีนเอลิซาเบธ" (ปลิวว่อนโดยนักว่ายน้ำต่อสู้ชาวอิตาลีในท้องถนนของอเล็กซานเดรีย) ชาวอังกฤษเองจัดประเภทการสูญเสียเหล่านี้เป็นการสูญเสียทั้งหมดเชิงสร้างสรรค์ เมื่อพูดในภาษารัสเซีย เรือลำนี้ได้กลายเป็นกองโลหะที่ทุบแล้วและมีแรงลอยตัวเป็นลบ
เรือประจัญบานที่เสียหาย ตกลงมาที่ก้นอ่าวอเล็กซานเดรีย และล้มลงจากการทำงานเป็นเวลาหนึ่งปีครึ่ง
- เรือลาดตระเวนหนัก "ยอร์ก": จมโดยผู้ก่อวินาศกรรมชาวอิตาลีโดยใช้เรือความเร็วสูงที่บรรทุกระเบิด
- เรือลาดตระเวนเบา คาลิปโซ่, ไคโร, แมนเชสเตอร์, ดาวเนปจูน, โบนาเวนเจอร์
- เรือดำน้ำและเรือพิฆาตหลายสิบลำที่โบกธงของบริเตนใหญ่ ฮอลแลนด์ กรีซ ยูโกสลาเวีย ฟรีฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
สำหรับการเปรียบเทียบ - กองทัพเรือโซเวียตในช่วงปีสงครามไม่ได้จมเรือศัตรูลำเดียวที่มีขนาดใหญ่กว่าเรือพิฆาต (ไม่มีทางที่จะตำหนิลูกเรือรัสเซีย - ภูมิศาสตร์เงื่อนไขและลักษณะของโรงละครที่แตกต่างกัน) แต่ความจริงยังคงอยู่ - ลูกเรือชาวอิตาลีมีชัยชนะทางเรือที่โดดเด่นหลายสิบครั้ง เรามีสิทธิ์ที่จะหัวเราะเยาะความสำเร็จ ความสำเร็จ และความผิดพลาดที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของ "มักกะโรนี" หรือไม่?
เรือประจัญบาน HMS Queen Elizabeth ในการจู่โจม Alexandria
เรือดำน้ำเช่น Gianfranco Gazzana Prioroja (จม 11 ลำด้วยน้ำหนักรวม 90,000 ตัน) หรือ Carlo Fezia di Cossato (16 ถ้วยรางวัล) นำ Regia Marina มาไม่น้อย โดยรวมแล้ว กาแล็กซี่สิบเอซที่ดีที่สุดของอิตาลีในการทำสงครามใต้น้ำได้จมเรือและเรือของฝ่ายสัมพันธมิตรกว่าร้อยลำด้วยการกำจัดทั้งหมด 400,000 ตัน!
เรือดำน้ำ ace Carlo Fezia di Cossato (1908 - 1944)
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เรือของอิตาลีในคลาสหลักได้ออกทะเล 43,207 ลำ ปล่อยให้ท้ายเรือ 11 ล้านไมล์ที่ร้อนแรง กะลาสีของกองทัพเรืออิตาลีได้ให้บริการคุ้มกันขบวนรถจำนวนนับไม่ถ้วนในโรงละครเมดิเตอร์เรเนียนแห่งการปฏิบัติการ - ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการ กะลาสีชาวอิตาลีได้จัดส่งทหาร 1, 1 ล้านคนและสินค้าต่าง ๆ มากกว่า 4 ล้านตันไปยังแอฟริกาเหนือ คาบสมุทรบอลข่านและหมู่เกาะในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เส้นทางขากลับบรรทุกน้ำมันล้ำค่า บ่อยครั้งที่สินค้าและบุคลากรถูกวางไว้บนดาดฟ้าของเรือรบโดยตรง
จากสถิติพบว่า เรือขนส่งภายใต้ผ้าคลุม Regia Marina ได้ส่งมอบรถบรรทุกและรถถังของอิตาลี 28,266 คัน และรถถังเยอรมัน 32,299 คันไปยังทวีปแอฟริกา นอกจากนี้ ในฤดูใบไม้ผลิปี 1941 อุปกรณ์ 15,951 ชิ้นและสัตว์แพ็ค 87,000 ตัวถูกขนส่งไปตามเส้นทางอิตาลี-บอลข่าน
โดยรวมแล้วในช่วงระยะเวลาของการสู้รบ เรือรบของกองทัพเรืออิตาลีได้วางทุ่นระเบิด 54,457 ทุ่นระเบิดเพื่อการสื่อสารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เครื่องบินลาดตระเวนของกองทัพเรือ Regia Marina บิน 31,107 ก่อกวนใช้เวลา 125,000 ชั่วโมงในอากาศ
เรือลาดตระเวนอิตาลี Duca d'Aosta และ Eugenio di Savoia ปลูกทุ่นระเบิดนอกชายฝั่งลิเบีย ในอีกไม่กี่เดือน กองกำลังจู่โจมของอังกฤษจะถูกระเบิดโดยทุ่นระเบิดที่เปิดเผย เรือลาดตระเวน "เนปจูน" และเรือพิฆาต "กันดาฮาร์" จะไปที่ด้านล่าง
ตัวเลขทั้งหมดเหล่านี้เข้ากันได้อย่างไรกับภาพลักษณ์ที่น่าขันของรองเท้าไม่มีส้นคดเคี้ยว ใครทำแต่สิ่งที่พวกเขาเคี้ยวบนสปาเก็ตตี้ของพวกเขา?
ชาวอิตาลีเป็นชาวเรือที่ยิ่งใหญ่มานานแล้ว (มาร์โค โปโล) และคงจะไร้เดียงสาเกินไปที่จะเชื่อว่าในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองพวกเขาเพิ่งจะโยน "ธงขาว" ทิ้งไป กองทัพเรืออิตาลีเข้าร่วมในการต่อสู้ทั่วโลก ตั้งแต่ทะเลดำไปจนถึงมหาสมุทรอินเดีย และเรืออิตาลีความเร็วสูงถูกบันทึกไว้แม้ในทะเลบอลติกและในทะเลสาบลาโดกา นอกจากนี้ เรือ Regia Marina ยังให้บริการในทะเลแดงนอกชายฝั่งจีนและแน่นอนในพื้นที่กว้างใหญ่ที่หนาวเย็นของมหาสมุทรแอตแลนติก
ชาวอิตาลีได้ทำหน้าที่อย่างยอดเยี่ยมในกองเรือของสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ โดยเพียงแค่การเอ่ยถึง "เจ้าชายดำ" วาเลริโอ บอร์เกเซเพียงครั้งเดียวก็ได้ทำให้กองเรืออังกฤษตกอยู่ในความสับสน
Bandito-saboteur
"… ในแง่หนึ่ง ชาวอิตาลีเป็นทหารที่เล็กกว่ามาก แต่เป็นโจรที่ใหญ่กว่ามาก" / M. เวลเลอร์ /
ตามประเพณีของ "มาเฟียซิซิลี" ในตำนาน ลูกเรือชาวอิตาลีไม่เหมาะกับการต่อสู้ทางทะเลอย่างยุติธรรมในรูปแบบเปิด การสังหารหมู่ที่แหลมมาตาปาน ความละอายในตารันโต แนวรบและกองกำลังลาดตระเวนของ Regia Marina ได้แสดงให้เห็นว่าพวกเขาไม่สามารถต้านทานกองเรือที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวได้อย่างสมบูรณ์
และถ้าเป็นเช่นนั้นเราก็ต้องบังคับศัตรูให้เล่นตามกฎของอิตาลี! เรือดำน้ำ ตอร์ปิโดมนุษย์ นักว่ายน้ำต่อสู้ และเรือระเบิด กองทัพเรืออังกฤษประสบปัญหาใหญ่
แผนการโจมตีฐานทัพเรืออเล็กซานเดรีย
… ในคืนวันที่ 18-19 ธันวาคม พ.ศ. 2484 หน่วยลาดตระเวนของอังกฤษจับคนประหลาดสองคนในชุด "กบ" จากอ่าวอเล็กซานเดรีย โดยตระหนักว่าเรื่องนี้ไม่สะอาด ชาวอังกฤษจึงปิดช่องและประตูทั้งหมดในช่องกั้นน้ำของเรือประจัญบาน รวมตัวกันที่ชั้นบนและเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด
หลังจากการสอบสวนสั้น ๆ ชาวอิตาลีที่ถูกจับถูกขังอยู่ในห้องด้านล่างของเรือประจัญบานที่ถึงวาระ ด้วยความหวังว่า "มักกะโรนี" จะ "แตกแยก" ในท้ายที่สุด และยังคงอธิบายสิ่งที่เกิดขึ้น อนิจจา แม้จะมีอันตรายคุกคามพวกเขา นักว่ายน้ำต่อสู้ชาวอิตาลียังคงนิ่งเงียบ จนถึง 06:05 น. เมื่อประจุระเบิดอันทรงพลังได้ดับลงใต้ก้นเรือประจัญบานวาเลียนท์และควีนอลิซาเบธ ระเบิดอีกจุดชนวนเรือบรรทุกน้ำมันของกองทัพเรือ
แม้จะมีการกัด "ตบหน้า" จากกองทัพเรืออิตาลี แต่อังกฤษก็จ่ายส่วยให้ลูกเรือของ "ตอร์ปิโดมนุษย์"
“ใครๆ ก็ชื่นชมได้เพียงความกล้าหาญและความมุ่งมั่นของชาวอิตาลีที่เลือดเย็น ทุกสิ่งทุกอย่างได้รับการคิดและวางแผนอย่างรอบคอบ”
- พลเรือเอก อี. คันนิงแฮม ผู้บัญชาการกองเรือเมดิเตอร์เรเนียน
หลังจากเหตุการณ์ดังกล่าว ชาวอังกฤษกลืนอากาศอย่างเมามันและมองหาวิธีปกป้องฐานทัพเรือของตนจากผู้ก่อวินาศกรรมชาวอิตาลี ทางเข้าฐานทัพเรือเมดิเตอร์เรเนียนที่สำคัญทั้งหมด - อเล็กซานเดรีย, ยิบรอลตาร์, ลาวัลเลตตา - ถูกตาข่ายปิดกั้นอย่างแน่นหนาและเรือลาดตระเวนหลายสิบลำกำลังปฏิบัติหน้าที่อยู่บนพื้นผิว ทุกๆ 3 นาทีจะมีประจุความลึกอีกตัวหนึ่งบินลงไปในน้ำ อย่างไรก็ตาม ในช่วงสองปีถัดไปของสงคราม เรือและเรือบรรทุกน้ำมันของพันธมิตรอีก 23 ลำกลายเป็นเหยื่อของชาวกบ
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 ชาวอิตาลีได้ย้ายทีมจู่โจมจากเรือเร็วและเรือดำน้ำขนาดเล็กไปยังทะเลดำ ในตอนแรก "ปีศาจทะเล" มีฐานอยู่ในคอนสแตนตา (โรมาเนีย) จากนั้นในแหลมไครเมียและแม้แต่ในอนาปา ผลของการกระทำของผู้ก่อวินาศกรรมอิตาลีคือการตายของเรือดำน้ำโซเวียตสองลำและเรือบรรทุกสินค้าสามลำโดยไม่นับการก่อกวนและการก่อวินาศกรรมบนชายฝั่ง
การยอมจำนนของอิตาลีในปี 2486 จับแผนก "ปฏิบัติการพิเศษ" ด้วยความประหลาดใจ - "เจ้าชายผิวดำ" Valerio Borghese เพิ่งเริ่มเตรียมการสำหรับการดำเนินการที่ยิ่งใหญ่อีกครั้ง - เขากำลังจะ "หลอก" เล็กน้อยในนิวยอร์ก
เรือดำน้ำขนาดเล็กของอิตาลีในคอนสแตนตา
Valerio Borghese เป็นหนึ่งในอุดมการณ์หลักและเป็นแรงบันดาลใจของนักว่ายน้ำต่อสู้ชาวอิตาลี
ประสบการณ์อันยิ่งใหญ่ของทีมของ Valerio Borghese ได้รับการชื่นชมในช่วงหลังสงคราม เทคนิค เทคโนโลยี และการพัฒนาที่มีอยู่ทั้งหมดได้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างและการฝึกอบรมหน่วยพิเศษของ "แมวน้ำขน" ทั่วโลก ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่นักว่ายน้ำต่อสู้ Borghese เป็นผู้ต้องสงสัยหลักในการจมเรือประจัญบาน Novorossiysk (จับอิตาลี Giulio Cesare) ในปี 1955 ตามเวอร์ชั่นหนึ่ง ชาวอิตาลีไม่สามารถเอาชีวิตรอดจากความอับอายและทำลายเรือได้ ตราบใดที่ไม่ได้อยู่ใต้ธงของศัตรู อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนี้เป็นเพียงการเก็งกำไร
บทส่งท้าย
ในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 กองทัพเรืออิตาลีเป็นกองเรือยุโรปขนาดกะทัดรัด ติดอาวุธด้วยเรือและระบบอาวุธทางทะเลที่ทันสมัยที่สุด
กองทัพเรืออิตาลีสมัยใหม่ไม่ได้เหมือนกับหอเอนเมืองปิซาที่คดเคี้ยว การฝึกและอุปกรณ์ของลูกเรือชาวอิตาลีนั้นตรงตามมาตรฐานและข้อกำหนดของ NATO ที่เข้มงวดที่สุด เรือและเครื่องบินทั้งหมดรวมอยู่ในพื้นที่ข้อมูลเดียว เมื่อเลือกอาวุธ จุดสังเกตจะเปลี่ยนไปใช้วิธีการป้องกันอย่างหมดจด - ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ และวิธีการป้องกันตัวระยะสั้น
กองทัพเรืออิตาลีมีเรือบรรทุกเครื่องบินสองลำ มีส่วนประกอบใต้น้ำคุณภาพสูงและการบินทางทะเลขั้นพื้นฐาน กองทัพเรืออิตาลีมีส่วนร่วมในการรักษาสันติภาพและภารกิจพิเศษทั่วโลกเป็นประจำ วิธีการทางเทคนิคได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง: เมื่อเลือกอาวุธ วิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ในการนำทาง การตรวจจับและการสื่อสาร ให้ความสำคัญกับนักพัฒนาชั้นนำของยุโรป - British BAE Systems, French Thales และ บริษัท Marconi ของตัวเอง ตัดสินจากผลการแข่งขัน ชาวอิตาลีทำได้ดีมาก
อย่างไรก็ตาม อย่าลืมคำพูดของผู้บัญชาการ Alexander Suvorov: ไม่มีแผ่นดินใดในโลกที่จะเต็มไปด้วยป้อมปราการเหมือนอิตาลี และไม่มีแผ่นดินไหนถูกยึดบ่อยนัก
เรือบรรทุกเครื่องบิน Cavour ใหม่ล่าสุดของอิตาลี
"Andrea Doria" - หนึ่งในสองเรือรบอิตาลีของ "Horizon" (Orizzonte)
ข้อมูลสถิติ -
"กองทัพเรืออิตาลีในสงครามโลกครั้งที่สอง" โดยกัปตันอันดับ 2 มาร์ค อันโตนิโอ บรากาดิน
ภาพประกอบ -