ในวันแรกของสงครามอันเลวร้ายเพื่อมาตุภูมิของเรา ไม่เพียงแต่กองทหารภาคพื้นดินเท่านั้นที่ประสบความสูญเสียจากรูปแบบรถถังเยอรมันที่ก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว การสังหารที่น่าสลดใจเกิดขึ้นบนท้องฟ้า กองทัพอากาศของเขตทหารพิเศษตะวันตกถูกทำลายเป็นจำนวนมากเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 โดยการโจมตีของเยอรมันอย่างกะทันหัน ความสูญเสียนั้นรุนแรงมากจนผู้บัญชาการกองทัพอากาศของอำเภอนายพล I. I. Kopets ยิงตัวเองด้วยความสิ้นหวัง …
ในไดอารี่ส่วนตัวของเขา“วันสงครามที่แตกต่าง” คอนสแตนตินซิโมนอฟเขียนในสมัยนั้น:“30 มิถุนายน 2484 ปฏิบัติตามคำสั่งของคำสั่งอย่างไม่เห็นแก่ตัวและการโจมตีที่โดดเด่นหลังจากการระเบิดบนทางแยกของเยอรมันใกล้ Bobruisk กองทหารบิน เข้าสู่การต่อสู้ที่นำโดยผู้บัญชาการ Golovanov เสีย 11 เครื่อง"
ผู้บัญชาการการบิน จอมพลอเล็กซานเดอร์ เยฟเจนิเยวิช โกโลวานอฟ เองก็ยังคงนิ่งเงียบเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่าเขาเองนั่งอยู่ที่หางเสือของเครื่องบินลำหนึ่งของกองทหารทิ้งระเบิดระยะไกลที่ 212 ที่แยกจากกัน เขาเป็นคนเช่นนี้ทำไมจึงไร้ประโยชน์ที่จะผลักดันความกล้าหาญของเขาออกมา?
Alexander Golovanov เกิดในปี 1904 ใน Nizhny Novgorod ในครอบครัวของคนงานในแม่น้ำ เป็นที่น่าสนใจว่าแม่ของจอมพลอากาศในอนาคตคือลูกสาวของ Nikolai Kibalchich เจตจำนงของประชาชนซึ่งเป็นหนึ่งในผู้เข้าร่วมในการลอบสังหาร Alexander II
พี่น้อง Golovanov ในมอสโก Cadet Corps ได้รับการตั้งชื่อตาม Catherine II ชูรา - นั่งที่สองจากซ้าย Tolya - ในแถวที่สองที่สามจากขวา
เมื่อตอนเป็นเด็ก Sasha Golovanov เข้าสู่ Alexander Cadet Corps และในเดือนตุลาคมปี 1917 เขาได้เข้าร่วมกับ Red Guard ผู้พิทักษ์สีแดง Golovanov ต่อสู้ในแนวรบด้านใต้ในฐานะหน่วยสอดแนมของกรมลาดตระเวนที่ 59 ได้รับบาดเจ็บในการสู้รบและถูกกระสุนช็อต
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2467 Alexander Evgenievich ได้ทำงานใน OGPU โดยสามารถก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งหัวหน้าแผนกได้ ในทรัพย์สินบริการของเขา - การมีส่วนร่วมในการจับกุมนักปฏิวัติสังคมนิยม - นักปฏิวัติขาว Boris Savinkov (เป็นเวลานาน Golovanov ยังคงรักษาพาราเบลลัมของผู้ก่อการร้ายรายนี้ไว้เพื่อระลึกถึงการจับกุมของเขา)
[ขนาด = 1] AE Golovanov - ผู้บัญชาการแผนกพิเศษของแผนกที่ได้รับการตั้งชื่อตาม F. E. Dzerzhinsky 1925 กรัม
อัลมา-อาตา. พ.ศ. 2474 ก.
หัวหน้านักบินของแอโรฟลอต 1940 ก.
ตั้งแต่ต้นยุค 30 Golovanov ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้แทนผู้บังคับการตำรวจแห่งอุตสาหกรรมหนักในฐานะเลขาธิการบริหารรองผู้บังคับการตำรวจและ Alexander Evgenievich เริ่มอาชีพการบินโดยสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนการบิน OSOVIAKHIM ในปี 2475 หลังจากนั้นเขาทำงานที่ แอโรฟลอตจนถึงต้นสงครามโลกครั้งที่สอง (ในฐานะนักบิน ต่อมากลายเป็นผู้บัญชาการกองเรือ) ในปี 1938 หนังสือพิมพ์โซเวียตเขียนเกี่ยวกับ Golovanov ในฐานะนักบินเศรษฐี: มีจิตวิญญาณของเขาอยู่เบื้องหลังมากกว่าหนึ่งล้านกิโลเมตร /
Alexander Golovanov เข้าร่วมการต่อสู้ที่ Khalkin-Gol และในสงครามโซเวียต - ฟินแลนด์
หน้าร่างจดหมายถึง J. V. Stalin พร้อมข้อเสนอสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกล
ชะตากรรมของนักบินที่น่าทึ่งคนนี้เปลี่ยนไปในปี 1941 และการเลี้ยวที่เฉียบขาดก็เกี่ยวข้องกับชื่อของ I. V. Stalin ความจริงก็คือในเดือนมกราคมปี 1941 Joseph Vissarionovich ได้รับจดหมายจาก Golovanov พร้อมข้อเสนอในการสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลอันทรงพลังที่ทันสมัย ข้อเสนอของสตาลินได้รับการอนุมัติ และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา อาชีพที่เวียนหัวของโกโลวานอฟก็เริ่มต้นขึ้น ซึ่งเพื่อนร่วมงานที่ใกล้ชิดของผู้บัญชาการทหารสูงสุดหลายคนไม่สามารถให้อภัยเขาได้จนกว่าจะสิ้นชีวิต
A. E. Golovanov - ผู้บัญชาการทหาร (ขวาสุด) Smolensk ฤดูใบไม้ผลิ 1941
TB-3 ก่อนออกเดินทาง ตรงกลาง - A. E. GolovanovSmolensk, 1941
ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 อเล็กซานเดอร์โกโลวานอฟเป็นผู้บัญชาการกองบินทิ้งระเบิดระยะไกลที่ 212 และตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 เขาได้กลายเป็นผู้บัญชาการกองบินทิ้งระเบิดระยะไกลที่ 81 ซึ่งอยู่ใต้บังคับบัญชาโดยตรงกับกองบัญชาการสูงสุดสูงสุด และในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 สตาลินได้แต่งตั้ง Alexander Evgenievich เป็นผู้บัญชาการการบินระยะไกล (ในประวัติศาสตร์การทหารมักเรียกมันว่าคำย่อ ADD เพื่อความกระชับ) ในที่สุด ตั้งแต่เดือนธันวาคม ค.ศ. 1944 โกโลวานอฟเป็นผู้บัญชาการกองทัพอากาศที่ 18 ซึ่งรวบรวมเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลทั้งหมดมารวมกัน และตอนนี้เขาเป็นพลอากาศโท
ฉันต้องบอกว่ากองพล ADD เป็นกองกำลังที่โดดเด่นของกองบัญชาการสูงสุด และเครื่องบินของมันถูกนำไปใช้เพื่อประโยชน์ของแนวรบที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์เท่านั้น ข้อเท็จจริงที่บอกเล่า - ถ้าในตอนเริ่มต้นของสงคราม Golovanov สั่งเครื่องบินทิ้งระเบิดเพียง 350 ลำ เมื่อใกล้ถึงจุดสิ้นสุดของสงคราม ก็มีกองเรืออากาศทั้งหมดอยู่แล้ว: เครื่องบินรบมากกว่า 2,000 ลำ
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีเสียงฟ้าร้องมาก: การโจมตีในตอนกลางคืนที่ Kenisberg, Danzig, Berlin ในปี 1941, 1942, การโจมตีทางอากาศที่ไม่คาดคิดและพายุเฮอริเคนบนทางแยกทางรถไฟ, กองหนุนทางทหารและปีกด้านหน้าของศัตรูเยอรมัน และนอกจากนี้ - การขนส่งทหารที่ได้รับบาดเจ็บจากสนามรบ ความช่วยเหลือแก่วีรบุรุษแห่งกองทัพปลดแอกประชาชนยูโกสลาเวีย และการปฏิบัติการพิเศษอื่น ๆ อีกมากมาย การขนส่ง VM Molotov โดยเครื่องบินสำหรับการเจรจาในอังกฤษและสหรัฐอเมริกาเหนืออาณาเขตของยุโรปที่เป็นคู่ต่อสู้และข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกนั้นมีความโดดเด่นในประวัติศาสตร์ของ ADD การกระทำของนักบินของกองทหารของ Golovanov นั้นไม่เพียงโดดเด่นด้วยความกล้าหาญส่วนตัวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความแม่นยำและทักษะระหว่างเที่ยวบินด้วย
แม้แต่ชาวเยอรมันก็ยังให้คะแนนสูงสำหรับการกระทำของทั้ง Golovanov และนักสู้ท้องฟ้าที่กล้าหาญของเขา ผู้เชี่ยวชาญที่จริงจังในกองทัพลุฟท์วัฟเฟอเขียนว่า: “เป็นเรื่องสำคัญที่นักบินที่ถูกจับไม่สามารถพูดอะไรเกี่ยวกับเขาในทางลบได้ ซึ่งตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิงกับนายพลอื่น ๆ ของกองทัพอากาศสหภาพโซเวียต … เป็นประเภทการบินที่ต้องการของ สหภาพโซเวียตมีอำนาจเหนือการบินประเภทอื่นและกลายเป็นที่รักของชาวรัสเซีย การก่อตัวของยามจำนวนมากผิดปกติใน ADD เป็นการแสดงออกสูงสุดของสิ่งนี้"
ในสำนักงานในพระราชวังเปตรอฟสกี 1944 ปี
เครื่องบินลำนี้ขับโดยจอมพลแห่งการบิน A. E. Golovanov
นักบินธรรมดาไม่เพียงชื่นชมผู้บัญชาการระดับสูงของพวกเขาเท่านั้น แต่ (ตามทหารผ่านศึก) เคารพ รัก และเทิดทูนพระองค์ รูปแบบของ Alexander Evgenievich คือการรวบรวมบุคลากรทั้งหมดของกองทหารที่สนามบินวางผู้คนบนพื้นหญ้าและทันทีที่จุดกับเจ้าหน้าที่จากสำนักงานใหญ่แก้ปัญหาประจำวันเร่งด่วนปัญหาการมอบตำแหน่งและรางวัล. ทัศนคติดังกล่าวในส่วนของคำสั่งของทหารคนใดคนหนึ่งจะติดสินบน
ความสัมพันธ์ฉันมิตรของ Golovanov กับสตาลินเป็นสาเหตุของการเก็งกำไรหลายประเภท นักประวัติศาสตร์ต่อต้านสตาลินบางคนตีความความสัมพันธ์ที่เป็นมิตรต่อบริการเหล่านี้ในลักษณะที่ค่อนข้างน่าสนใจ: พวกเขาเขียนว่าโกโลวานอฟเป็นผู้คุ้มกันส่วนตัวของสตาลิน นักบิน ผู้สืบสวน หรือแม้แต่สายลับในสภาพแวดล้อมทางการทหารของกองทัพ ตัวอย่างเช่น V. Rezun-Suvorov ในหนังสือ "Day-M" ของเขาเขียนว่า Alexander Evgenievich เป็น "ผู้ดำเนินการภารกิจมืด" ของสตาลิน Rezun ไม่อายและไม่สนใจที่จะยืนยันข้อโต้แย้งของเขาด้วยหลักฐานที่ร้ายแรงใด ๆ อ้างกับ Golovanov ว่าเขาถูกกล่าวหาว่าขนส่งผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของความหวาดกลัวของสตาลินในอนาคตไปยังมอสโก (รวมถึงจอมพล V. K. Blyukher) บนเครื่องบินของเขา
หากทั้งหมดนี้เป็นจริง ชะตากรรมของ Golovanov จะพัฒนาหลังสงครามหรือไม่ มันพัฒนาไปอย่างไร? ดูเหมือนว่าไม่น่าเป็นไปได้ …
และชะตากรรมของเขาไม่เอื้ออำนวย … แต่งตั้งผู้บัญชาการการบินระยะไกลของสหภาพโซเวียตในปี 2489 อเล็กซานเดอร์โกโลวานอฟถูกถอดออกจากตำแหน่งในปี 2491 (และไม่ได้รับตำแหน่งที่สอดคล้องกับตำแหน่งของเขาอีกต่อไป)
สำเร็จการศึกษาในปี 2493 ด้วยเกียรตินิยมจาก Academy of the General Staff Golovanov ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศรู้สึกขมขื่นเพียงใดที่เขารู้สึกขมขื่นจากการล่มสลายของเขา - ไม่นานมานี้กองกำลังทางอากาศของสหภาพโซเวียตทั้งหมดก็อยู่ใต้บังคับบัญชาของเขา …
การล่มสลายครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นหลังจากการตายของสตาลิน และถึงแม้จะแตกต่างจากผู้นำทางทหารรายใหญ่อื่น ๆ ในยุคสตาลิน แต่เขาก็ค่อนข้างโชคดี (เขาไม่ได้อดกลั้นเช่น A. A. Novikov และ A. I. Shakhurin) ชีวิตค่อนข้างยากสำหรับเขา มันมาถึงจุดที่เพื่อให้ครอบครัวใหญ่ - และ Golovanov มีลูกไม่มากหรือน้อยกว่าห้าคนเขาต้องประกอบอาชีพเกษตรกรรมในประเทศ (เงินบำนาญมีขนาดเล็กคุณไม่สามารถเลี้ยงญาติของคุณได้).
ที่กระท่อมในสวน รูปสุดท้ายยย
Alexander Golovanov อุทิศชีวิตช่วงสุดท้ายของชีวิตให้กับการทำงานในบันทึกความทรงจำของเขา เขาศึกษาเอกสารของหอจดหมายเหตุกลางของกระทรวงกลาโหมทุกสัปดาห์โดยไม่ใช้ความพยายามใดๆ เพื่อวาดภาพที่สมบูรณ์ของสงครามที่ยกเขาขึ้นสู่จุดสูงสุดของจอมพล
เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่ Alexander Evgenievich แสดงบทต่างๆ จากต้นฉบับถึง Mikhail Sholokhov ซึ่งอาศัยอยู่ถัดจากบ้าน "จอมพล" ใน Sivtsev Vrazhka Sholokhov ชื่นชมหนังสือของ Golovanov อย่างมากและแนะนำให้ตีพิมพ์
อนิจจาหนังสือเล่มนี้ไม่เคยออกมาในช่วงชีวิตของอดีตจอมพล เหตุผลก็คือความขัดแย้งของ Golovanov กับเจ้าหน้าที่จาก Glavpur (ผู้อำนวยการฝ่ายการเมืองหลักของกองทัพโซเวียตและกองทัพเรือ) ซึ่งนอกจากคำแนะนำในการเซ็นเซอร์เนื้อหาต้นฉบับแล้ว ยังแนะนำให้ Golovanov พูดถึง Leonid Brezhnev อยู่เสมอ มัน. ซึ่งแน่นอนว่าไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับ Alexander Evgenievich
ชายที่ไม่ธรรมดาคนนี้ถึงแก่กรรมในเดือนกันยายน พ.ศ. 2519
