ในบทความ "โครงสร้างก่อนสงครามของกองกำลังติดอาวุธกองทัพแดง" เราหยุดที่การก่อตัวของกองทหารรถถังก่อนสงครามซึ่งก่อนเริ่มสงครามเป็นรูปแบบขนาดมหึมาซึ่งมีพื้นฐานคือ 2 รถถังและหน่วยงานที่ใช้เครื่องยนต์บวก หน่วยเสริมแรงและสั่งการ บุคลากรของกองกำลังยานยนต์ดังกล่าวมี 36,080 คน ซึ่งรวมถึงรถถังเกือบ 1,031 คันเกือบทุกประเภทที่ให้บริการกับกองทัพแดง (KV-1, T-34, BT-7, T-26, เครื่องพ่นไฟและรถถังสะเทินน้ำสะเทินบก)
อนิจจา กองกำลังยานยนต์ที่มีอุปกรณ์ครบครันและมีประสิทธิภาพมากที่สุด ซึ่งเรามีในตอนต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ได้สูญหายไประหว่างการต่อสู้ชายแดนและการรบที่ตามมา มีเหตุผลมากมายสำหรับเรื่องนี้ และเราได้ระบุรายละเอียดไว้ก่อนหน้านี้แล้ว:
1. ความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์เป็นของศัตรูของเรา ในขณะที่สหภาพโซเวียตไม่มีแผนที่จะขับไล่การบุกรุกดังกล่าว ความจริงก็คือแผนสงครามของสหภาพโซเวียตมีไว้เพื่อขัดขวางการติดตั้งกองทัพเยอรมันโดยกองกำลังที่ประจำการในเขตชายแดน แต่หน่วยสืบราชการลับ "ผ่านไป" และเราต้องขับไล่การบุกรุกของศัตรูที่ระดมกำลังและนำไปใช้อย่างเต็มที่
2. ความเหนือกว่าของชาวเยอรมันในจำนวนบุคลากรการจำหน่ายที่ไม่ประสบความสำเร็จของกองทัพของเรา
3. การฝึกอบรมที่แย่ของสำนักงานใหญ่และบุคลากรของกองทัพแดง ประสบการณ์การต่อสู้น้อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ Wehrmacht การสื่อสารที่อ่อนแอ ซึ่งทำให้การควบคุมกองกำลังยากมาก
4. และสุดท้าย เหตุผลขององค์กรและทางเทคนิค - องค์ประกอบที่ไม่เหมาะสมของกองกำลังยานยนต์ จำนวนยานพาหนะและรถแทรกเตอร์ไม่เพียงพอ ข้อบกพร่องในการออกแบบและ "โรคในวัยเด็ก" ของรถถัง T-34 และ KV ใหม่ล่าสุด ในทรัพยากรขนาดเล็กของเครื่องจักรต่อสู้เหล่านี้
ทั้งหมดนี้ร่วมกันกำหนดความพ่ายแพ้ของกองทัพแดงในระยะเริ่มต้นของสงครามและความพ่ายแพ้ของกองกำลังยานยนต์ อะไรต่อไป? เห็นได้ชัดว่าการก่อตัวดังกล่าวไม่ได้พิสูจน์ตัวเอง และการพยายามสร้างกองกำลังยานยนต์ใหม่ก็ไม่สมเหตุสมผล แต่สิ่งที่ควรจะมาแทนที่พวกเขา? กองทัพแดงมีประสบการณ์ในการสร้างรถถังและแผนกยานยนต์ขององค์ประกอบต่างๆ แต่ถึงกระนั้น ทางเลือกก็ถูกเลือกให้เหมาะกับกองพลรถถัง พระราชกฤษฎีกาของคณะกรรมการป้องกันประเทศหมายเลข GKO-570ss เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2484 อ่านว่า:
“เมื่อสร้างหน่วยรถถังใหม่ ให้สร้างการจัดกองกำลังรถถังสองประเภทหลัก:
ก) กองพันรถถังแยกต่างหากที่ติดอยู่กับกองปืนไรเฟิล
b) กองพลรถถัง
แผนกรถถังและกองกำลังยานยนต์จะไม่ถูกสร้างขึ้นในอนาคต"
ในเวลาเดียวกัน ก่อนหน้านี้เล็กน้อย เมื่อวันที่ 12 สิงหาคมของปีเดียวกัน คณะกรรมการป้องกันประเทศได้ออกคำสั่งหมายเลข 0063 "ในการจัดตั้งกองพันรถถังแยกต่างหาก" ซึ่งในช่วงก่อนวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2485 นั้น ควรมีการก่อตัวดังกล่าวมากถึง 120 รูปแบบ มาดูกันดีกว่าว่าอะไรจะมาแทนที่กองพลยานยนต์และแผนกรถถัง
กองพลรถถังมีพนักงานใหม่ที่ไม่ได้ใช้ก่อนหน้านี้: อันที่จริงมันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของสองกองทหาร, รถถังและปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์, นอกจากนี้ยังมีแผนกต่อต้านรถถังและต่อต้านอากาศยาน, บริษัท สี่แห่ง - การลาดตระเวน, มอเตอร์ การขนส่ง การจัดการและการซ่อมแซม การจัดการกองพลน้อย และหมวดการแพทย์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ตามความคิดดั้งเดิมของผู้สร้าง กองพลรถถังใหม่เป็นชนิดของ "กองรถถังในย่อส่วน" ซึ่งอย่างไรก็ตาม ขาดปืนใหญ่ภาคสนามสำหรับจำนวนทั้งหมดของกองพลน้อย "ตัวอย่างเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484" มีความลึกลับเล็ก ๆ น้อย ๆ ซึ่งผู้เขียนไม่ได้คิดออก
ความจริงก็คือจำนวนบุคลากรของกองพลรถถังแยกต่างหากควรจะเป็น 3,268 คน ในเวลาเดียวกันในการถอดรหัสจำนวนกองพลน้อยโดยหน่วยงานที่ผู้เขียนรู้จักจำนวนทหารที่ใช้เครื่องยนต์มีเพียง 709 คนเท่านั้น มันเล็กเกินไปสำหรับกองทหาร และนอกจากการเพิ่มกำลังกับหน่วยอื่นแล้ว เรายังได้กำลังพลเท่ากับ 1,997 คน ผู้เขียนถูกทิ้งให้สันนิษฐานว่าความคิดในการเตรียมกองพลน้อยด้วยกองทหารยานยนต์ที่เต็มเปี่ยมได้ดำเนินไปอย่างรวดเร็วตามเส้นทางของความตั้งใจที่ดีทั้งหมดเพียงเพราะขาดยานพาหนะอันเป็นผลมาจากการที่พวกเขาต้อง จำกัด ตัวเองให้เป็น กองพันเครื่องยนต์
สำหรับกองทหารรถถังของกองพลน้อย อนิจจา มันก็เป็น "กองพลยานยนต์ขนาดเล็ก" ด้วยเช่นกัน เพราะมีรถถัง 91 คัน แบ่งเป็นพนักงาน 3 ประเภท เดิมกองพันประกอบด้วยกองพันของรถถังเบา กลาง และหนัก และสองกองพันของรถถังเบา และรวม 7 KV, 20 T-34 และ 64 T-40 หรือ T-60 และจำนวนบุคลากรถึง 548 คน อย่างไรก็ตาม น้อยกว่าหนึ่งเดือนต่อมา เมื่อวันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2484 กองทหารลดลงอย่างเห็นได้ชัด - ตอนนี้มันประกอบด้วยรถถังเพียง 67 คันเท่านั้น รวมถึงกองพัน: 7 KV, 22 T-34 และ 32 T-40 หรือ T-60
อนิจจา เรื่องนี้กลับกลายเป็นว่ามากเกินไปสำหรับอุตสาหกรรมของเรา และในวันที่ 9 ธันวาคม พ.ศ. 2484 การลดจำนวนพนักงานอีกคนหนึ่งได้รอกองพลน้อยรถถังแยกต่างหาก กองทหารรถถังหายไป - แทนที่โดย 2 กองพันซึ่งแต่ละกองมี 5 KVs, 7 T-34s และ 10 T-60s และจากนี้ไปมีเพียง 46 รถถังในกองพลน้อย (มี 2 รถถังควบคุมเพิ่มเติม). บุคลากรของกองพลน้อยลดลงเหลือ 1,471 คน
แต่นี่ไม่ใช่ขีดจำกัด กองพลน้อยรถถังแยกตามรัฐที่อนุมัติเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 มีรถถัง 46 คันเดียวกันและจำนวน T-34 ในกองพันเพิ่มขึ้นจาก 7 เป็น 10 และในทางกลับกัน T-60 ลดลงจาก 10 เป็น 8 แต่จำนวนกองพันที่ใช้เครื่องยนต์ลดลงจาก 719 เป็น 402 คน ดังนั้นจำนวนพนักงานของกองพลน้อยจึงลดลงอีกครั้งและมีจำนวน 1,107 คน จำนวนนี้กลายเป็นจำนวนขั้นต่ำสำหรับกองกำลังรถถังของกองทัพแดง และในอนาคตจำนวนกองพลรถถังและรูปแบบที่ใหญ่ขึ้นก็เพิ่มขึ้นเท่านั้น จริงอยู่ มีกองพลรถถังในกองทัพแดงและมีจำนวนน้อยกว่า แต่เรากำลังพูดถึงกองพลน้อยพิเศษที่มีไว้สำหรับปฏิบัติการโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารม้า ตามกฎแล้ว พวกเขาได้รับมอบหมายให้รถถัง 46 คันเดียวกันตามที่เจ้าหน้าที่กำหนด แต่ KV หนักไม่ได้รวมอยู่ในองค์ประกอบของมัน เช่นเดียวกับหน่วยสนับสนุน รวมถึงกองพันติดเครื่องยนต์ ฯลฯ เนื่องจากหน้าที่ของพวกเขาถูกดำเนินการโดยกองทหารม้า
การตัดสินใจทิ้งกองพลรถถังและยานยนต์เพื่อแยกกองพลน้อยมีความสมเหตุสมผลเพียงใด? การให้เหตุผลจากมุมมองของทฤษฎีสงครามรถถัง แน่นอนว่านี่เป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่เมื่อเปรียบเทียบกับรูปแบบก่อนสงคราม แต่ในทางปฏิบัติ เห็นได้ชัดว่านี่เป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องเพียงอย่างเดียวในสถานการณ์นั้น
ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ แต่ละกองพันรถถัง กองพัน และกองทหารที่สังกัดกองปืนไรเฟิลและทหารม้าไม่เป็นไปตามความหวังที่วางไว้ในช่วงสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ ดังนั้นจึงตัดสินใจที่จะละทิ้งพวกเขาและนำอุปกรณ์และบุคลากรเข้าสู่กองพลรถถังที่แยกจากกันซึ่งมีหน้าที่สนับสนุนปืนไรเฟิลและกองทหารม้า ในเวลาเดียวกัน กองกำลังยานยนต์ถูกสร้างขึ้นเพื่อทำสงครามเคลื่อนที่
นี่ไม่ใช่การกระจายความรับผิดชอบที่แย่ที่สุด แต่หลังจากการตัดสินใจในฤดูหนาวปี 1941 เพื่อเพิ่มจำนวนกองพลยานยนต์เป็น 30 ก็มีรถถังไม่เพียงพอที่จะสร้างพวกมันได้ กองพลรถถังแต่ละคันถูกย้ายไปยังกองพลยานยนต์ใหม่อย่างคาดไม่ถึง แต่หลังจากการ "กินเนื้อคนในกองพลน้อย" เช่นนี้ ปืนไรเฟิลและทหารม้าก็ถูกทิ้งไว้โดยสมบูรณ์โดยไม่ได้รับการสนับสนุนจากรถถัง!
นี่เป็นสิ่งที่ผิด เพราะแน่นอนว่าทั้งทหารราบและทหารม้าต้องการการสนับสนุนจากยานเกราะ แต่พวกเขาไปเอามาจากไหน? และด้วยเหตุนี้ ในวันแรกของสงคราม ส่วนสำคัญของกองกำลังยานยนต์ถูก "ฉีก" เพื่อสนับสนุนกองพลปืนไรเฟิลและเสียชีวิตไปพร้อมกับพวกเขา นั่นคือ ประสบการณ์การรบที่พิสูจน์ไม่ได้ว่ากองกำลังของรถถัง นอกเหนือจากรูปแบบ "หนัก" ขนาดใหญ่ที่มีไว้สำหรับการทำสงครามเคลื่อนที่ การเข้าสู่การบุกทะลวง การปฏิบัติการที่ด้านหลังของกองทัพและแนวรบของศัตรู ยังต้องการหน่วย/หน่วยย่อยที่เล็กกว่าเพื่อสนับสนุนหน่วยทหารราบ.
ยิ่งไปกว่านั้น หลังจากการเสียชีวิตของกองกำลังติดเครื่องยนต์หลักในการต่อสู้ชายแดนและอื่นๆ ภารกิจสนับสนุนก็มาถึงเบื้องหน้าอีกครั้ง และเร่งรีบ กองทหารราบที่ถูกสร้างขึ้น - อย่างน้อยก็เพื่อให้พวกเขามีความมั่นคงในการต่อสู้มากขึ้น แน่นอนว่านี่ไม่ได้หมายความว่ากองทัพแดงจะละทิ้งปฏิบัติการลึกเพื่อล้อมศัตรู ตามความเป็นจริงแล้ว ระหว่างการรบที่มอสโก การตอบโต้ของโซเวียตเกือบจะนำไปสู่การล้อมกลุ่มศูนย์หรือแต่ละหน่วยของกองทัพบก ตัวอย่างเช่น มีช่วงเวลาที่การสื่อสารครั้งสุดท้ายของยานเกราะที่ 4 และกองทัพที่ 9 ของเยอรมันเป็นหนึ่งเดียวและมีเพียงทางรถไฟ Smolensk - Vyazma กองทัพแดงขาดเพียงเล็กน้อย …
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ทำไปกลับกลายเป็นเพียงพอที่จะนำ Wehrmacht ไปสู่วิกฤตอย่างแท้จริงในทุกระดับ ผู้นำทางทหารหลายคนเรียกร้องให้ถอนทหารออกทันที เนื่องจากมีเพียงสิ่งนี้เท่านั้นที่สามารถช่วยบุคลากรของศูนย์กลุ่มกองทัพบกได้ Kurt phot Tippelskirch นายพลชาวเยอรมันผู้ซึ่งบันทึกความทรงจำของเขาถือเป็น "กองทุนทองคำ" ของวรรณกรรมทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับสงครามโลกครั้งที่ 2 เนื่องจากความปรารถนาอันยอดเยี่ยมในความเป็นกลาง ได้กล่าวถึงแนวคิดนี้:
“จากมุมมองของการปฏิบัติงาน ความคิดนี้ถูกต้องอย่างไม่ต้องสงสัย อย่างไรก็ตาม ฮิตเลอร์ต่อต้านเธอด้วยพลังทั้งหมดของตัวละครที่ไม่ย่อท้อของเขา เขารับไม่ได้เพราะกลัวเสียศักดิ์ศรี เขายังกลัว - และไม่ใช่โดยไม่มีเหตุผล- ว่าการล่าถอยครั้งใหญ่เช่นนี้จะทำให้ขวัญกำลังใจของกองทัพตกต่ำลง ท้ายที่สุด ไม่มีหลักประกันว่าจะสามารถหยุดกองกำลังที่ถอยกลับได้ทันท่วงที ».
เมื่อแปลเป็นภาษารัสเซีย นี่หมายความว่าทั้งนายพลและ Fuerr เองก็ไม่มั่นใจในกองทหารของตน และพวกเขากลัวอย่างจริงจังว่า "การถอนตัวออกจากตำแหน่งที่เตรียมไว้" จะส่งผลให้เกิดเที่ยวบินขนาดใหญ่และไม่มีการควบคุม สถานการณ์มีเสถียรภาพโดยการลาออกของผู้บัญชาการกองกำลังภาคพื้นดินจอมพลฟอนเบราชิตช์ซึ่งฮิตเลอร์ยึดครองและกองทัพก็เชื่อเขาอย่างไม่มีเงื่อนไข และแน่นอน "คำสั่งหยุด" ที่มีชื่อเสียง "ไม่ถอยหลัง!" ซึ่งกองทัพเยอรมันได้รับเร็วกว่ากองทัพแดงประมาณหกเดือนเนื่องจากมีคำสั่งที่คล้ายกัน (หมายเลข 227) ลงนามโดย I. สตาลินเฉพาะในวันยุทธการสตาลินกราดเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการปฏิบัติการขนาดใหญ่เช่นนี้ ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ Wehrmacht ประสบความพ่ายแพ้ที่ละเอียดอ่อนที่สุดเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของมัน บทเพลงหลักของกองทัพแดงยังคงเป็นการต่อสู้ป้องกัน ซึ่งกองพลรถถังอยู่ เป็นที่ต้องการอย่างมากในการสนับสนุนกองปืนไรเฟิล นอกจากนี้ ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ การจัดกองพลน้อยของกองกำลังรถถังนั้นเป็นที่รู้จักและควบคุมโดยกองทัพแดง แต่นอกเหนือจากทั้งหมดข้างต้น ยังมีข้อโต้แย้งอื่นๆ ที่สนับสนุนกองพลรถถังด้วย
ความจริงก็คือว่า การแบ่งรถถังนั้นเป็นกำลังที่น่าเกรงขามอย่างไม่ต้องสงสัย นั่นคือ "ยอดปิรามิดอาหาร" ของกองกำลังภาคพื้นดิน แต่ - เฉพาะในกรณีที่มีการควบคุมอย่างเหมาะสม โดยใช้รถถัง ปืนใหญ่แบบมีเครื่องยนต์หรือแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง อุปกรณ์ต่อต้านรถถัง และทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ในสถานที่ที่เหมาะสมและในเวลาที่เหมาะสม และการจัดระบบการควบคุมดังกล่าวนั้นซับซ้อนมาก - มันคือความสามารถของผู้บัญชาการกองและพนักงานของเขา และระดับของการสื่อสาร และระดับของการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างแต่ละหน่วยกล่าวอีกนัยหนึ่ง กองยานเกราะเป็นเครื่องมือทำสงครามที่น่าเกรงขามอย่างยิ่ง แต่ยากมากที่จะควบคุม ดังนั้น ในปี 1941 เรายังขาดทักษะในการใช้กองยาน แม้ว่าเราจะมี - เราขาดการฝึกฝน ระดับผู้บังคับบัญชา การสื่อสาร ทุกสิ่งทุกอย่าง
ในแง่นี้ อาชีพของหนึ่งในผู้บัญชาการรถถังโซเวียตที่เก่งที่สุด Mikhail Yefimovich Katukov นั้นเป็นสิ่งที่บ่งบอกถึง
สงครามพบว่าเขาเป็นผู้บัญชาการกองยานเกราะที่ 20 ซึ่งมีส่วนร่วมในการต่อสู้ที่มีชื่อเสียงของ Dubno-Lutsk-Brody อย่างไม่ต้องสงสัย M. E. Katukov ไม่ได้ทำให้เกียรติที่มอบให้เขาอับอาย แต่ในทางกลับกัน ไม่สามารถพูดได้ว่าแผนกภายใต้การนำของเขาประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่ง จากนั้นหลังจากที่ Mikhail Efimovich ถอนตัวจากหน่วยของเขาออกจากวงล้อม เขาได้รับคำสั่งจากกองพลน้อยรถถังที่ 4 ซึ่งอย่างที่คุณทราบ แสดงให้เห็นได้อย่างยอดเยี่ยมในการต่อสู้ของมอสโก และกลายเป็นกองพลน้อยกลุ่มแรกที่ได้รับยศยาม
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม กองพล พ.ศ. นั้น Katukova อาจจะยังใหญ่เกินไป แต่กองพลน้อยก็ถูกต้อง ที่นั่นเขาสามารถพิสูจน์ตัวเองได้อย่างสมบูรณ์แบบและฝึกฝนทักษะของเขา จากนั้นในปี 1942 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองพลรถถังและต่อสู้อย่างกล้าหาญ (แม้ว่าจะไม่ประสบความสำเร็จเสมอไป) หลังจากนั้น หลังจากได้รับประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ เขาจึงสั่งการกองทัพรถถังที่ 1 ได้อย่างยอดเยี่ยม ซึ่งโดดเด่นในการต่อสู้ใกล้เคิร์สต์และที่หัวสะพาน Sandomierz และอยู่ภายใต้การนำของ M. E. Katukov เป็นหนึ่งในสัญลักษณ์แห่งชัยชนะเหนือลัทธิฟาสซิสต์ของฮิตเลอร์
และสุดท้าย สิ่งสุดท้าย ในฐานะที่ผู้ชื่นชอบประวัติศาสตร์และนักประวัติศาสตร์มืออาชีพให้ความสนใจ คำสั่งให้จัดตั้งกองพลน้อย 120 กองจาก 91 รถถังในแต่ละกองต้องมีเกือบ 11,000 รถถัง นี่ก็มากเกินพอที่จะสร้างแผนกรถถัง 29 กองขององค์ประกอบก่อนสงคราม (375 รถถังในแผนก) และเนื่องจากสิ่งนี้ยังไม่เสร็จสิ้น จึงมีการคัดค้านที่หนักแน่นและมีหลักการบางประการต่อดิวิชั่นดังกล่าว
ผู้เขียนบทความนี้เห็นด้วยอย่างยิ่งว่ามีการคัดค้านดังกล่าวด้วยเหตุผลบางประการที่สนับสนุนการก่อตัวของกองพลน้อยได้รับจากเขาข้างต้น แต่เราต้องไม่ลืมสิ่งที่สำคัญที่สุด - การมีรถถังจำนวนมากพอที่จะสร้างหน่วยรถถังสามโหลไม่ได้ทำให้เรามีโอกาสสร้างมันขึ้นมา รถถังเป็นเพียงหนึ่งในเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการก่อตัว แต่มันก็ยังห่างไกลจากเงื่อนไขเดียว
สำหรับแผนกรถถัง จำเป็นต้องใช้ยานพาหนะจำนวนมากในการขนส่งทหารราบและปืนใหญ่ภาคสนามและอุปกรณ์ต่อต้านรถถัง เช่นเดียวกับปืนใหญ่นี้เองและหน่วยสนับสนุนจำนวนมาก ในเวลาเดียวกัน กองพันรถถัง แม้ว่าจะมีกองพันปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์อย่างเป็นทางการอยู่ก็ตาม ก็ยังมีขนาดใหญ่และยังคงเป็นรูปแบบรถถังล้วนๆ ด้วยจำนวนกองกำลังขั้นต่ำที่ได้รับมอบหมาย ในเวลาเดียวกัน มีการวางแผนว่ากองพลรถถังจะไม่ทำหน้าที่อย่างอิสระ แต่ในความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับกองปืนไรเฟิลหรือทหารม้าซึ่งมีทั้งทหารราบและปืนใหญ่ภาคสนาม แต่ล้าหลังจะได้รับปืนใหญ่เดียวกันเพื่อสร้างหน่วยรถถังใหม่ 29 กอง ? เฉพาะทหารราบเพราะแน่นอนว่ากองทัพแดงไม่มีกองหนุนฟรี ดังนั้น ความพยายามที่จะสร้างกองพลรถถังในปี 1941 ทำได้โดยการลดขนาดกองปืนไรเฟิลเท่านั้น และไม่มีที่ไหนที่จะทำให้พวกมันอ่อนแอลงได้ ตรงกันข้าม พวกเขาต้องการกำลังเสริมที่กองพลรถถังสามารถมอบให้ได้ แต่การแบ่งส่วนรถถังแทบจะไม่ได้
ดังนั้น เรากำลังพูดถึงประเด็นสำคัญอีกประการหนึ่ง - ในปี 1941 สหภาพโซเวียต เห็นได้ชัดว่าไม่มีโอกาสที่จะจัดเตรียมกองรถถังตามเจ้าหน้าที่ที่พวกเขาต้องการ และปัญหาไม่ได้อยู่ที่รถถัง แต่ในรถยนต์ ฯลฯ.
จากมุมมองข้างต้น การกลับคืนสู่กองพลรถถังในฐานะหน่วยหลักของกองกำลังรถถังสำหรับสหภาพโซเวียตในปี 1941 นั้นไม่มีใครโต้แย้ง และมีประโยชน์มากมาย อย่างไรก็ตาม แน่นอน กองพลรถถังไม่สามารถแทนที่รูปแบบรถถังที่ใหญ่กว่าได้ไม่ว่าในทางใดสำหรับข้อดีทั้งหมด การกลับไปแยกกองพลน้อยมีเพียงหนึ่งเดียว แต่มีข้อเสียเปรียบพื้นฐาน กองกำลังรถถังที่ประกอบด้วยกลุ่มรถถังไม่เคยประสบความสำเร็จในการสังหาร Panzerwaffe ของเยอรมัน ด้วยเหตุผลที่เป็นกองกำลังอิสระ กองพันรถถังไม่สามารถแข่งขันกับแผนกรถถังได้ เนื่องจากขาดปืนใหญ่ภาคสนามและจำนวนทหารราบติดเครื่องยนต์ที่เพียงพอในองค์ประกอบ และมันก็เป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะสร้างปฏิสัมพันธ์ที่มีประสิทธิภาพระหว่างปืนไรเฟิลหรือกองทหารม้าและกองพลรถถัง ไม่ว่าใครจะพูดอะไร แต่สำหรับผู้บัญชาการกองพล กองปืนไรเฟิลของเขายังคงเป็น "ที่รัก" ของกองพลรถถังที่ติดอยู่กับเขาเสมอ และผู้บัญชาการ "ทหารราบ" ขาดความสามารถในการใช้งานอย่างถูกต้อง แต่มีสิ่งล่อใจเสมอที่จะ "อุดรู" กับร่างของเรือบรรทุกน้ำมัน - พวกเขา "อยู่ในเหล็ก" และผู้บัญชาการกองพลมีความรับผิดชอบต่อการสูญเสียน้อยกว่าสำหรับตัวเขาเอง …
ดังนั้นมันจึงกลายเป็นว่าในกรณีเหล่านั้นเมื่อเป็นไปได้ที่จะทำให้แน่ใจว่ามีปฏิสัมพันธ์ตามปกติระหว่างหน่วยปืนไรเฟิลและทหารม้าและกองพลรถถัง บางครั้งผลลัพธ์ที่น่าอัศจรรย์อย่างยิ่งก็สำเร็จ ตัวอย่างเช่น การกระทำร่วมกันของกองพลน้อยรถถังที่ 4 M. E. Katukov กองทหารราบที่ 316 (คนของ Panfilov) และกลุ่มทหารม้าของ Dovator เมื่อวันที่ 16-20 พฤศจิกายน ในทิศทาง Volokolamsk ทำให้การรุกของกองพลยานยนต์ที่ 46 และกองทหารราบที่ 5 ของกองทัพเยอรมันล่าช้าออกไป ซึ่งโดยรวมแล้วประกอบด้วยรถถัง 3 คันและกองทหารราบ 2 หน่วย
แต่ในกรณีส่วนใหญ่ อนิจจา นี่ไม่ใช่กรณี เราจะอ้างส่วนหนึ่งของคำสั่งของ NKO ของสหภาพโซเวียตหมายเลข 057 เมื่อวันที่ 22 มกราคม พ.ศ. 2485 "ในการใช้การต่อสู้ของหน่วยรถถังและการก่อตัว" โดยเปิดเผยสาระสำคัญของปัญหา:
“ประสบการณ์ในสงครามแสดงให้เห็นว่ายังมีข้อบกพร่องที่สำคัญหลายประการในการใช้กำลังรบของรถถัง อันเป็นผลมาจากการที่หน่วยของเราประสบความสูญเสียอย่างหนักในรถถังและบุคลากร การสูญเสียที่มากเกินไปและไม่ยุติธรรมกับผลการรบที่ต่ำในกองกำลังรถถังเกิดขึ้นเนื่องจาก:
1) จนถึงขณะนี้ การทำงานร่วมกันของทหารราบกับรูปแบบรถถังและหน่วยรบมีการจัดวางได้ไม่ดีในการรบ ผู้บังคับกองทหารราบไม่ได้กำหนดภารกิจอย่างเฉพาะเจาะจงและเร่งรีบ ทหารราบในแนวรุกล้าหลังและไม่ได้รวมแนวที่รถถังจับได้ ในการตั้งรับ มันไม่ครอบคลุมรถถังที่ยืนอยู่ในการซุ่มโจมตี และแม้ว่าการถอยกลับจะไม่เตือนผู้บังคับบัญชาของหน่วยรถถังเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์และปล่อยให้รถถังไปสู่ชะตากรรมของพวกเขา
2) การโจมตีของรถถังไม่ได้รับการสนับสนุนโดยการยิงปืนใหญ่ของเรา ไม่มีการใช้เครื่องมือคุ้มกันรถถัง อันเป็นผลมาจากการที่ยานเกราะต่อสู้ถูกสังหารโดยการยิงปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของข้าศึก
3) ผู้บัญชาการกองกำลังผสมมีความเร่งรีบอย่างยิ่งในการใช้รูปแบบรถถัง - พวกเขาโยนพวกเขาเข้าสู่สนามรบในขณะเคลื่อนที่ในบางส่วนโดยไม่ต้องใช้เวลาแม้แต่ในการผลิตการลาดตระเวนเบื้องต้นของศัตรูและภูมิประเทศ
4) หน่วยรถถังถูกใช้โดยหน่วยย่อยขนาดเล็ก และบางครั้งแม้แต่รถถังเดียวในแต่ละครั้ง ซึ่งนำไปสู่การกระจายของกองกำลัง การสูญเสียการสื่อสารระหว่างรถถังเฉพาะและกองพลน้อยของพวกเขา และความเป็นไปไม่ได้ในการจัดหาพวกมันอย่างเป็นรูปธรรมในการรบ และ ผู้บังคับกองทหารราบแก้ไขภารกิจแคบ ๆ ของหน่วยของพวกเขาใช้รถถังกลุ่มเล็ก ๆ เหล่านี้ในการโจมตีด้านหน้าทำให้ขาดการซ้อมรบซึ่งจะเป็นการเพิ่มการสูญเสียยานเกราะต่อสู้และบุคลากร
5) ผู้บัญชาการกองกำลังผสมไม่ดูแลสภาพทางเทคนิคของหน่วยรถถังที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของพวกเขา - พวกเขาทำการเคลื่อนย้ายบ่อยครั้งในระยะทางไกลด้วยตัวเองเอาตัวเองออกจากปัญหาการอพยพวัสดุฉุกเฉินออกจากสนามรบ ตั้งภารกิจการต่อสู้ โดยไม่คำนึงถึงระยะเวลาที่รถถังยังคงอยู่ในการต่อสู้โดยไม่มีการซ่อมแซมเชิงป้องกัน ซึ่งจะเพิ่มความสูญเสียมหาศาลในรถถัง"
ดังที่เราเห็นได้จากด้านบน กองพลรถถังขาดทหารราบและปืนใหญ่ของตัวเองที่ได้รับการฝึกฝนเพื่อโต้ตอบกับรถถังกล่าวอีกนัยหนึ่ง แม้จะมีความถูกต้องของการกลับสู่กองพลรถถัง พวกเขาก็ทำไม่ได้ และไม่สามารถเป็นเครื่องมือที่สมบูรณ์แบบในการทำสงครามเคลื่อนที่ได้เหมือนกับกองพลรถถังของเยอรมัน อนิจจา เราต้องยอมรับว่าสำหรับการไร้ความสามารถชั่วคราวของเราในการสร้างรูปแบบเต็มรูปแบบสำหรับการทำสงครามรถถัง กองทัพแดงต้องชดใช้ด้วยความสูญเสียสูงในรถถังและลูกเรือรถถัง
ในเวลาเดียวกัน ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ในปี 1941-42 การผลิตมีส่วนร่วมในการปรับแต่ง T-34 ให้อยู่ในสถานะทางเทคนิคและเทคโนโลยีปกติ โดยเลื่อนการอัพเกรดพื้นฐานบางอย่างออกไปในภายหลัง ความเป็นผู้นำของกองทัพแดงเข้าใจข้อบกพร่องของ T-34 เป็นอย่างดี ซึ่งรวมถึงความยากในการควบคุมรถถัง การไม่มีหลังคาโดมของผู้บังคับบัญชา และจำนวนลูกเรือไม่เพียงพอ แต่แล้วด้ามปืนก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะมีรถถังไม่เพียงพออย่างแน่นอน และไม่ว่าในกรณีใด จะลดการผลิตสามสิบสี่คันด้วยเกราะป้องกันกระสุนที่ยังคงอยู่และปืนใหญ่ขนาด 76 ขนาด 2 มม. ที่ร้ายแรงมาก จากโครงสร้างข้างต้นของกองพลรถถัง จะเห็นได้ชัดเจนว่าส่วนใหญ่ที่ถูกครอบครองโดยรถถังเบาเช่น T-60 และเป็นผู้ที่ต้องเผชิญกับปัญหาการขาดแคลน T-34s ที่ต้องแก้ไขงานทั้งหมด ของสงครามรถถัง
แน่นอน สำหรับข้อบกพร่องทั้งหมด T-34 และในปี 1942 ยังคงมีข้อได้เปรียบในการป้องกันและอำนาจการยิงเหนือรถถัง Wehrmacht จำนวนมาก และคุณสมบัติเหล่านี้ของ T-34 ช่วยให้กองทัพแดงสามารถทนต่อช่วงเวลาที่เลวร้ายสำหรับเราได้ แต่แน่นอน ในสภาพทางเทคนิคในขณะนั้นและในสภาพของโครงสร้างบังคับที่ไม่เหมาะสมของกองกำลังรถถัง หน่วยและรูปแบบของเราที่ต่อสู้ด้วย T-34 ไม่สามารถเทียบได้กับประสิทธิภาพของ "Panzerwaffe" ของเยอรมัน เรายังทำไม่ได้
