ผู้ผลิตในประเทศตั้งใจที่จะให้ความสนใจกองทัพของเราในรถหุ้มเกราะรุ่นใหม่
บริษัทรัสเซียที่ผลิตรถหุ้มเกราะล้อเบายังคงพยายามรักษาตำแหน่งผูกขาดในฐานะซัพพลายเออร์หลักของกระทรวงกลาโหมและกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถหุ้มเกราะ Tiger รุ่นใหม่ที่มีระดับการป้องกันสูงสุดได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของเรา
ทีมออกแบบของ Military-Industrial Company ได้พัฒนาการดัดแปลง Tiger: VPK-233114 Tiger-M และรถหุ้มเกราะที่มีระดับการป้องกัน 6a ตาม Russian GOST (R 50963-96) ในอนาคตอันใกล้นี้ ทั้งสองเครื่องจะถูกส่งไปยังผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าเพื่อทำการทดสอบ
"Tiger-M" เป็นรุ่นปรับปรุงของรถหุ้มเกราะที่เป็นที่รู้จักอยู่แล้ว ซึ่งส่งให้กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย ตัวแทนของบริษัทอุตสาหกรรมการทหารระบุว่า มีการปรับปรุงการออกแบบโดยพิจารณาจากการวิเคราะห์ความต้องการของทหารที่ใช้เครื่องนี้ ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในเทือกเขาคอเคซัสเหนือ เธอได้รับหมวกคลุมเกราะซึ่งเป็นระบบเบรกเสริม - ความปรารถนาดังกล่าวถูกแสดงออกมาโดยผู้ปฏิบัติงานที่ต้องเคลื่อนไหวอย่างมากในภูมิประเทศที่เป็นภูเขา ความแตกต่างที่สำคัญของรถหุ้มเกราะใหม่คือเครื่องยนต์ในประเทศ - เครื่องยนต์ดีเซลของตระกูล YaMZ-534 จะถูกติดตั้งบน Tiger-M แต่ยานพาหนะในรุ่น SPM-2 เมื่อต้นเดือนกันยายนย้ายไปทดลองกับกองพันปฏิบัติการพิเศษของตำรวจบราซิลเช่นเดียวกับ Tigers ที่ผลิตได้ทั้งหมดติดตั้งเครื่องยนต์ Cummins ผลิตภายใต้ใบอนุญาตในประเทศอเมริกาใต้นี้.
โดยวิธีการตามผลการลาดตระเวนครั้งแรกในพื้นที่ชานเมืองของริโอเดอจาเนโรที่เรียกว่าสลัมซึ่งมีการบันทึกอัตราการเกิดอาชญากรรมสูงสุดยานพาหนะหุ้มเกราะของรัสเซียสร้างความประทับใจอย่างมากต่อเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย เมื่อขับบนถนนแคบๆ และต้องปีนเขาเป็นเวลานานด้วยความร้อน 36 องศา เครื่องยนต์ไม่แสดงอาการร้อนจัด อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นยังคงอยู่ในขอบเขตการทำงาน ความจริงข้อนี้ไม่ได้ถูกมองข้ามโดยผู้เชี่ยวชาญชาวบราซิลและรวมอยู่ในรายการข้อดีของเสือ ความเป็นไปได้ในการขึ้นและลงจากกองกำลังพิเศษของตำรวจ ทหารผ่านช่องหลังคา ประตูด้านข้างและท้ายเรือ ทัศนวิสัยที่ดี การป้องกันในระดับสูง ความสามารถในการยิงจากอาวุธส่วนบุคคลผ่านช่องโหว่ ระดับเสียงต่ำ ง่ายต่อการควบคุมและบำรุงรักษา.
การทดสอบ "เสือ" ในบราซิลมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2554 หลังจากนั้นตำรวจท้องที่จะพิจารณาความเป็นไปได้ในการซื้อรถยนต์ชุดแรกและเสนอความต้องการสำหรับการเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่า หากทางการบราซิลตัดสินใจซื้อ Tigers เครื่องจักรจะผลิตที่โรงงานสร้างเครื่องจักร Arzamas ยังไม่มีการพูดคุยเกี่ยวกับการผลิตชิ้นส่วนประกอบในบราซิล
มีการเปลี่ยนแปลงจำนวนมากในการออกแบบ "เสือ" ที่ดัดแปลงแล้ว การเพิ่มขึ้นของการจองกันกระสุนซึ่งตอนนี้ตามที่กล่าวไว้ข้างต้นสอดคล้องกับระดับ 6a การเสริมความแข็งแกร่งของการป้องกันทุ่นระเบิดทำให้รถมีน้ำหนักอย่างมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำการจัดเรียงใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเบรกในรุ่นนี้ "เสือ" จะสามารถปกป้องลูกเรือและกำลังลงจอดเมื่อระเบิดบนทุ่นระเบิดที่มีความจุ 6 กก. เทียบเท่ากับทีเอ็นทีรวมถึงการปลอกกระสุนจากระยะ 5-10 ม. กับภายในประเทศ ตลับปืนไรเฟิลขนาดลำกล้อง 7, 62 มม. พร้อมกระสุนเจาะเกราะ B-32 หรือกระสุนปืน 7, 62x × 51 มม. NATO พร้อมกระสุนเจาะเกราะ M948 ที่มีแกนทังสเตน
"เสือ" ใหม่ควรแข่งขันกับ BM IVECO LMV ของอิตาลี ซึ่งกระทรวงกลาโหมรัสเซียยังคงพิจารณาตัวอย่างที่ดีที่สุดในบรรดารถหุ้มเกราะที่มีการป้องกันทุ่นระเบิดที่ได้รับการปรับปรุง อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจขั้นสุดท้ายว่าควรเลือกรถยนต์รุ่นใดในระหว่างการทดสอบเปรียบเทียบตัวอย่างรัสเซียและอิตาลี สิ่งสำคัญคือการเลือกกระทรวงกลาโหมของ RF ควรเป็นกลางอย่างแท้จริง
