การบินเชิงกลยุทธ์จะต้องส่งคืนให้กับกองเรือ Russian Black Sea Fleet พลตรี A. Otroshchenko หัวหน้าฝ่ายการบินนาวีของกองเรือทะเลดำแห่งสหพันธรัฐรัสเซียกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์กองทัพเรือ Flag of the Motherland ในการตอบคำถามของนักข่าว เจ้าหน้าที่ตั้งข้อสังเกตว่าเขาคาดหวังว่าจะได้เห็นยานรบดังกล่าวเป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธ Tu-23M3 ในกองเรือทะเลดำ ในเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญต่างเห็นพ้องต้องกันว่าคำกล่าวของนายพลดูเป็นอุดมคติ
ตามที่นายพล Oleksandr Otroshchenko หมายถึงก่อนอื่นเครื่องบินรบของเครื่องบินจู่โจมซึ่งมีรัศมีปฏิบัติการขนาดใหญ่อาวุธที่มีความแม่นยำสูงและทรงพลังเพื่อที่พวกเขาจะได้ไม่ต้องเข้าสู่โซนการทำลายการป้องกันทางอากาศของศัตรู หัวหน้าฝ่ายการบินของ Russian Black Sea Fleet กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับนักข่าวของกองทัพเรือ
นายพลชาวรัสเซียกล่าวอย่างชัดเจนว่าการสนทนาเกี่ยวกับเครื่องบิน Tu-22M3 ซึ่งก่อนหน้านี้มีฐานอยู่ในแหลมไครเมีย ยานพาหนะเหล่านี้สามารถส่งมอบอาวุธนิวเคลียร์ได้ และยังเกี่ยวกับ Su-24M ที่ทันสมัยอีกด้วย ตามที่เขาพูด Su-24Ms ที่ได้รับการอัพเกรดอาจกลายเป็นส่วนหนึ่งของ Black Sea Fleet ในเดือนกรกฎาคมปีนี้ ในเวลาเดียวกัน Alexander Otroshchenko ยอมรับว่ากองเรือทะเลดำของรัสเซียกำลังประสบปัญหาการขาดแคลนนักบินที่มีประสบการณ์อย่างมาก เนื่องจากเกือบทั้งหมดได้รับการปล่อยตัวซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปฏิรูปกองทัพ นอกจากนี้ Russian Black Sea Fleet ไม่มีเครื่องจำลองการฝึกนักบิน
นายพลดึงปราสาทในอากาศ?
ในเวลาเดียวกัน สำนักข่าวต่างๆ กล่าวว่ากองเรือ Black Sea Fleet ของรัสเซียมีปัญหาด้านบุคลากรอย่างร้ายแรงในเรื่องการประจำการเครื่องบินที่มีอยู่ ซึ่งปัจจุบันตั้งอยู่ที่สนามบินไครเมียใน Kacha และ Gvardeisky และหากเครื่องบินลำใหม่มาถึง ก็จะไม่มีใครบินขึ้นไปบนนั้น เจ้าหน้าที่รัสเซียกล่าว
นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญยังสังเกตเห็นความไร้เหตุผลของคำแถลงของนายพลเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะติดตั้งอุปกรณ์ใหม่อย่างรวดเร็วของการบินของกองเรือ และยิ่งกว่านั้นอีก - การถ่ายโอนยานเกราะต่อสู้เชิงกลยุทธ์ไปยังคาบสมุทรไครเมีย Sergei Kulik หัวหน้าศูนย์วิเคราะห์ Sevastopol "Nomos" นำเสนอคำถามสองเวอร์ชัน แต่ในคำพูดของเขาทั้งสองทำให้ไม่สามารถปรับใช้อุปกรณ์ดังกล่าวในดินแดนยูเครนได้ เขาคิดว่านี่เป็นความคิดริเริ่มของนายพลผู้ฝันถึงการบังคับการบินเชิงกลยุทธ์ หรือการอัดฉีดข้อมูลพิเศษที่ตกลงกันไว้ที่ด้านบนสุดเพื่อตรวจสอบปฏิกิริยาของทางการยูเครน
Serhiy Kulik เชื่อว่าปฏิกิริยาของทางการเคียฟควรจะชัดเจน: การถ่ายโอนเครื่องบินใด ๆ ที่จะเปลี่ยนสถานการณ์ทางทหารและการเมืองในภูมิภาคนี้ของยุโรปเป็นไปไม่ได้เนื่องจากจะนำไปสู่การละเมิดพันธกรณีระหว่างประเทศของยูเครน
ผู้เชี่ยวชาญยังมั่นใจว่า รัสเซียจะไม่เสี่ยงที่จะส่งเครื่องบินใหม่ไปยังฐานทัพของตนในไครเมีย หากไม่มี "สินค้าดี" อย่างเป็นทางการจากเคียฟ และ "ดี" ดังกล่าวไม่น่าจะเป็นไปได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวกับเรือบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์
ในขณะเดียวกัน ศูนย์ข่าวของ Russian Black Sea Fleet ไม่ได้ให้ความเห็นใดๆ ต่อคำแถลงของนายพล Alexander Otroshchenko หัวหน้าฝ่ายการบินของกองทัพเรือ