ผู้เชี่ยวชาญระดับโลกมีความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่าบทบาทของอาวุธทุ่นระเบิดที่ใช้ทั้งในเชิงรุกและในการป้องกันขึ้นอยู่กับการพัฒนาคุณภาพของอุปกรณ์และอุปกรณ์สำหรับการติดตั้งทุ่นระเบิด นักออกแบบและวิศวกรทางทหารกำลังปรับปรุงระบบสำหรับการติดตั้งทุ่นระเบิดความเร็วสูงบนพื้นและการทุ่มทิ้งอย่างต่อเนื่อง ความสำเร็จที่แท้จริงในพื้นที่นี้ทำให้สามารถใช้เขตที่วางทุ่นระเบิดในการต่อสู้สมัยใหม่ได้
โดยปกติ ทุ่นระเบิดจะถูกวางไว้เพื่อปกปิดตำแหน่งที่ถูกยึดครอง เพื่อชะลอกองกำลังของศัตรูที่กำลังรุกคืบหรือเพื่อบังคับให้พวกเขาเข้าไปในโซนอื่น ซึ่งพวกเขาจะโดนยิงด้วยอาวุธประเภทอื่น มีการวางแผนกลยุทธ์สำหรับการวางทุ่นระเบิดโดยตรงบนเส้นทางการเคลื่อนที่ของศัตรูและด้านหลังของเขา เพื่อป้องกันไม่ให้มีการนำระดับที่สองหรือกำลังสำรองเข้าสู่การต่อสู้ เขตที่วางทุ่นระเบิดสามารถหยุดศัตรูที่ทะลุแนวป้องกันหรือเสริมความแข็งแกร่งให้กับการป้องกันที่มีอยู่แล้วของผู้พิทักษ์
แต่ถึงกระนั้นในการรุก บทบาทของทุ่นระเบิดก็ยากที่จะประเมินค่าสูงไป - ปีกที่เปิดกว้างนั้นถูกปกคลุมด้วยทุ่นระเบิด กองกำลังต่อสู้ของศัตรูที่โจมตีตอบโต้นั้นล่าช้าและถูกทำลาย และทุ่นระเบิดยังชะลอการล่าถอยของศัตรูไปยังตำแหน่งของพวกเขาหลังจากการโจมตี
หากเราวิเคราะห์วิธีการพัฒนาวิธีการขุดสามารถแยกแยะทิศทางต่อไปนี้:
- การใช้อุปกรณ์เครื่องกลสำหรับการติดตั้งทุ่นระเบิดซึ่งทำให้สามารถติดตั้งทุ่นระเบิดได้อย่างรวดเร็วด้วยกองกำลังขนาดเล็ก
- ให้ความสำคัญสูงสุดกับการปรับปรุงทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังซึ่งเป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการทำลายยานเกราะของข้าศึก เช่นเดียวกับการปรับเปลี่ยนทุ่นระเบิดต่อต้านยานพาหนะที่โจมตีเป้าหมายที่ไม่มีอาวุธ (ยานพาหนะขนส่ง รถยนต์ ยานยนต์วิศวกรรม เครื่องบิน และเฮลิคอปเตอร์)
- การเพิ่มขึ้นอย่างมากในประสิทธิภาพของทุ่นระเบิดอันเนื่องมาจากการใช้ประจุทำลายโดยตรง เช่นเดียวกับการใช้ฟิวส์อิเล็กทรอนิกส์ (ไม่สัมผัสและสัมผัส) กับองค์ประกอบต่อต้านการจัดการและอายุการใช้งานการต่อสู้ที่ควบคุมได้ ทุ่นระเบิดดังกล่าว หลังจากหมดระยะเวลาที่ตั้งโปรแกรมไว้ ทุ่นระเบิดจะทำลายตัวเองโดยการระเบิดหรือโดยการเปลี่ยนสถานะเป็นปลอดภัย
- การเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในคุณสมบัติทางกลของทุ่นระเบิดอันเนื่องมาจากการใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและการออกแบบใหม่ที่ช่วยให้ทุ่นระเบิดตกจากที่สูงอย่างมีนัยสำคัญ ทนต่อการเร่งความเร็วขนาดใหญ่ (วิธีการวางทุ่นระเบิดในการทุ่มทิ้ง)
- การพัฒนาและการประยุกต์ใช้ระบบการทำเหมืองระยะไกล ซึ่งทำให้สามารถติดตั้งทุ่นระเบิดได้ ไม่เพียงแต่สำหรับหน่วยวิศวกรรม แต่ยังสำหรับกองกำลังประเภทอื่นๆ เช่น การบิน ปืนใหญ่ และกองทัพเรือ
- การพัฒนาวิธีการใหม่ในการจัดบริการด้านหลังเพื่อให้กองทหารมีกระสุนสำหรับทุ่นระเบิดที่เกี่ยวข้องกับความสามารถที่เพิ่มขึ้นของหน่วยต่าง ๆ สำหรับการจัดทุ่นระเบิด
ปัจจุบัน NATO ใช้ชั้นทุ่นระเบิดเป็นหลักในการติดตั้งทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง ชั้นของทุ่นระเบิดแบ่งออกเป็นรอยตามและขับเคลื่อนด้วยตัวเอง - ชั้นแรกเป็นชั้นที่มากที่สุด งานหลักของ minelayers คือการติดตั้งทุ่นระเบิดบนพื้นผิวและในพื้นดิน การออกแบบให้การเปลี่ยนแปลงในขั้นตอนการขุด ซึ่งช่วยให้คุณกำหนดความหนาแน่นของสิ่งกีดขวางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า โดยพื้นฐานแล้ว เมื่อทำการขุด จะใช้ทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังและต่อต้านรถถัง
ชั้นทุ่นระเบิด FFV 5821 แห่งสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี ผลิตโดยบริษัทสวีเดน เข้าประจำการในบุนเดสแวร์และกองทัพดัตช์ ชั้นทุ่นระเบิดเป็นของประเภทเทรลและถูกลากโดยยานพาหนะขนาด 7 ตันที่บรรทุกกับระเบิด 720 ทุ่นระเบิด อัตราการตั้งแถวทุ่นระเบิดคือ 20 นาทีต่อนาที
กองทัพอังกฤษยังติดตั้งชั้นทุ่นระเบิดตามรอย ซึ่งถูกลากโดยรถขนส่งบุคลากรติดอาวุธโทรจัน FV 432 ที่มีทุ่นระเบิด 144 ทุ่นอยู่ในห้องเก็บสัมภาระ นอกจากนี้ยังได้รับอนุญาตให้ใช้รถ FV 602 "Stolvet" ที่บรรจุทุ่นระเบิด 500 ลูกเพื่อขนส่งชั้นทุ่นระเบิด
เครื่องวางทุ่นระเบิด ST-AT / V ซึ่งผลิตในสเปนเป็นของประเภท Trailed และติดตั้งทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังและต่อต้านรถถังบนพื้นหรือบนพื้นผิว ชั้นทุ่นระเบิดกำลังลากรถลำเลียงพลหุ้มเกราะซึ่งบรรจุทุ่นระเบิด 200 ลูก
mod minelayer ฝรั่งเศส F1 ทำงานบนฐานล้อ ลักษณะเฉพาะของมันคือการขุดรูสำหรับเหมืองแต่ละแห่งโดยไม่ทำลายชั้นพืช เหมืองวางอยู่ใต้ชั้นดินที่ยกขึ้นจากนั้นสถานที่ติดตั้งจะถูกรีดด้วยลูกกลิ้ง minelayer นี้ออกแบบมาสำหรับการติดตั้ง mod HPD ต่อต้านรถถังต่อต้านรถถัง F2 และ ASRM ต่อต้านการติดตาม ห้องเก็บสัมภาระของตัวเครื่องสามารถบรรจุตลับเทปได้สี่ตลับ ตลับละ 112 นาที การดำเนินการทั้งหมดเพื่อติดตั้งทุ่นระเบิดจะดำเนินการโดยอัตโนมัติ ชั้นทุ่นระเบิดของฝรั่งเศสก็ถูกซื้อโดยกองทัพเบลเยี่ยมเช่นกัน อัตราการขุดคือ 400 นาทีต่อชั่วโมง
กองทัพตะวันตกติดอาวุธด้วยระบบการทำเหมืองระยะไกล ระบบเหล่านี้เป็นวิธีการใหม่ขั้นพื้นฐานในการติดตั้งทุ่นระเบิดในระยะเวลาอันสั้น (ไม่กี่นาที) ที่ระยะทางตั้งแต่สิบเมตรถึงหลายร้อยกิโลเมตร ระบบการขุดระยะไกลรวมถึงทุ่นระเบิดต่อต้านยานพาหนะ ต่อต้านบุคลากร และต่อต้านรถถัง ผู้ให้บริการวิธีการติดตั้ง บทบาทของผู้ให้บริการสามารถทำได้โดยยานพาหนะภาคพื้นดิน, จรวด, เฮลิคอปเตอร์, เครื่องบิน, กระสุนปืนใหญ่
ทุ่นระเบิดที่ตกลงสู่พื้นจะถูกย้ายไปยังตำแหน่งต่อสู้และทำงานตามเป้าหมายที่กำหนด ความพยายามใดๆ ของศัตรูในการกำจัดทุ่นระเบิดจะนำไปสู่การระเบิด เมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งาน ตัวเหมืองเองจะทำลายตัวเอง การทดสอบแสดงให้เห็นว่าการตรวจจับทุ่นระเบิดโดยลูกเรือของยานเกราะต่อสู้นั้นทำได้ยาก และตามกฎแล้ว ทุ่นระเบิดจะไม่มีใครสังเกตเห็น
ระบบการขุดบนพื้นดิน GEMSS (USA) ก็เป็นที่สนใจเช่นกัน โดยพื้นฐานคือชั้นทุ่นระเบิด M128 ซึ่งย้ายโดยผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธติดอาวุธ M113 ทุ่นระเบิดที่ติดตั้งสองประเภท - ต่อต้านรถถังต่อต้านก้น M75 และการกระจายตัวของต่อต้านบุคลากร M74 ถูกโหลดเข้าไปในช่องในจำนวน 800 ชิ้น ระหว่างการเคลื่อนที่ของชั้นทุ่นระเบิด ทุ่นระเบิดจะกระจัดกระจายในระยะไกลถึง 60 เมตร ภายใน 15 นาที เหมืองจะสร้างแถบขุดขนาด 1000X60 ม. ระบบขุดดิน GEMSS จำนวน 60 ชุดได้รับการทดสอบโดยกองกำลังภาคพื้นดินของสหรัฐฯ ในยุโรปแล้ว อันเป็นผลมาจากการดำเนินการข้อเสียของคอมเพล็กซ์ถูกเปิดเผย - มวลของชั้นทุ่นระเบิดขนาดใหญ่และความยากลำบากในการหมุนทุ่นระเบิด 2,500 รอบต่อนาทีเพื่อลบขั้นตอนการป้องกันฟิวส์อย่างใดอย่างหนึ่ง
กองทัพสหรัฐยังติดอาวุธด้วยระบบการทำเหมืองสากลวัลแคน ติดตั้งบนยานพาหนะ M817 ขนาด 5 ตันหรือเฮลิคอปเตอร์แบล็กฮอว์ก กระสุนของระบบประกอบด้วยตลับเทปทุ่นระเบิดแบบใช้แล้วทิ้ง 40 ตลับสี่โมดูล แต่ละตลับมีทุ่นระเบิดต่อต้านบุคลากรหนึ่งทุ่นระเบิดและทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังห้าทุ่น การเติมหนึ่งครั้งให้การขุดใน 30 นาทีบนพื้นที่ 1,000X50 ม. ระบบนี้ใช้โดย "กองกำลังปรับใช้อย่างรวดเร็ว" ของอเมริกา
กองทัพสหรัฐก็ประสบความสำเร็จในการใช้ระบบขุดขีปนาวุธใหม่เช่นกัน ประกอบด้วย MLRS MLRS 12 ลำกล้องและขีปนาวุธที่มีค่าต่ำสุด ระยะการยิงสูงสุด 40 กม. ระยะเวลาระดมยิง 60 วินาที พื้นที่ทำเหมือง 1,000x400 ม. ระบบนี้ยังให้บริการกับฝรั่งเศส อังกฤษ และอิตาลี
กองทัพอังกฤษติดตั้งระบบการทำเหมืองภาคพื้นดินของแรนเจอร์ ซึ่งออกแบบมาเพื่อติดตั้งทุ่นระเบิดระเบิดแรงสูงสำหรับต่อต้านบุคคล มีเวลา 1296 นาทีในการเติมระบบหนึ่งครั้ง ระยะการยิง 100 เมตร อัตรา 18 นาทีต่อนาที ระบบจะชาร์จโดยพนักงานสองคนใน 6 นาที วัตถุประสงค์หลักของระบบการขุดคือการเสริมความแข็งแกร่งให้กับสิ่งกีดขวางที่ไม่ระเบิดและทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง
หน่วยทหารตะวันตกยังใช้ระบบการทำเหมืองเฮลิคอปเตอร์ซึ่งออกแบบมาเพื่อจำกัดความคล่องตัวของหน่วยยานยนต์และรถถังของศัตรู แต่ระบบมีข้อเสียเปรียบที่สำคัญ - จุดอ่อนของเฮลิคอปเตอร์ การเติมเชื้อเพลิงเฮลิคอปเตอร์หนึ่งครั้งมีส่วนช่วยในการจัดตั้งแถบทุ่นระเบิดขนาด 1,000x50 ม. ใน 17 นาที
วันนี้ กองทัพของประเทศ NATO กำลังทดสอบตัวอย่างใหม่ของ minelayers ซึ่งหลักการหลักคือการติดตั้งพลุระเบิดสำหรับต่อต้านรถถังและทุ่นระเบิดต่อต้านบุคลากร ตัวอย่างเช่น ระบบการทำเหมืองแบบแยกส่วน MOPMS (USA) จะตั้งค่าฟิลด์ผสมโฟกัสเพื่อให้ครอบคลุมตำแหน่งที่ได้รับการป้องกัน การขุดถูกควบคุมจากระยะไกล (ทางวิทยุหรือทางสาย) มินามิครอบคลุมพื้นที่ - ภายในรัศมี 35 เมตร
การติดตั้งการขุดแบบพกพา (อิตาลี) นั้นน่าสนใจมาก มีไว้สำหรับทหารทุกสาขา ให้เวลาน้อยที่สุดในการบล็อกตำแหน่งที่ได้รับการปกป้องจากการบุกของทหารราบของศัตรู
แต่งานปรับปรุงระบบทุ่นระเบิดยังคงดำเนินต่อไป ผู้เชี่ยวชาญคาดว่าจะมีการพัฒนาในด้านนี้ในอนาคตอันใกล้นี้
การผลิตชั้นทุ่นระเบิดยังดำเนินการในประเทศของอดีตสหภาพโซเวียต ดังนั้นในยูเครนจึงดำเนินการผลิตที่โรงงานสร้างเครื่องจักร Kryukov
โรงงานแห่งนี้เป็นหนึ่งในโรงงานผลิตที่เก่าแก่ที่สุด ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2412 โดยเป็นอู่ซ่อมรถที่ดำเนินการซ่อมแซมรถยนต์ในปัจจุบันสำหรับทางรถไฟคาร์คอฟ-นิโคลาเยฟ ตั้งแต่ปี 1900 มีพนักงาน 400 คนทำงานด้านการผลิต ซึ่งไม่เพียงแต่ซ่อมแซมสินค้า 120 รายการ แต่ยังรวมถึงรถยนต์นั่ง 20 คันต่อเดือนสำหรับความต้องการของรถไฟด้วย
วันนี้ Kryukovsky Carriage Works ครองตำแหน่งผู้นำในการพัฒนาและผลิตรถยนต์นั่งสำหรับรถไฟรวมถึงรถยนต์ใต้ดิน แต่นอกเหนือจากผลิตภัณฑ์พลเรือนแล้ว โรงงานยังผลิตยานเกราะพิเศษ รวมถึงชั้นระเบิด I-52 ซึ่งออกแบบมาสำหรับการตั้งค่าเขตทุ่นระเบิดระยะไกล I-52 สามารถวางทุ่นระเบิดสังหารบุคคลและต่อต้านรถถังได้ตลอดเวลาและในช่วงอุณหภูมิกว้าง - ตั้งแต่ลบ 45 ° C ถึงบวก 45 ° C เช่นเดียวกับความลาดชันของภูมิประเทศ (ทางขึ้น, ทางลง, ทางลาด) สูงถึง 15 องศา ชั้นทุ่นระเบิด I-52 ในกระบวนการเคลื่อนที่ให้การติดตั้งทุ่นระเบิดแบบหนึ่งและสองช่องทางโดยวิธีการฉีด เมื่อจอดอยู่ I-52 สามารถติดตั้งทุ่นระเบิดได้โดยการยิงทุ่นระเบิดจากตลับเทปโดยอัตโนมัติ ตลับเทปอยู่ในภาชนะพิเศษที่ติดตั้งบนโครงเครื่องอเนกประสงค์น้ำหนักเบา MT-LBu
แชสซีอเนกประสงค์ประกอบด้วย: แผงควบคุมการขุด, บล็อกคอนเทนเนอร์สำหรับยิงทุ่นระเบิด, กลไกในการนำคอนเทนเนอร์เข้าสู่สภาพการทำงาน, โครงสร้างสำหรับตู้คอนเทนเนอร์แบบเลื่อน, อุปกรณ์สำหรับหมุนบล็อกของคอนเทนเนอร์
เครื่องวางทุ่นระเบิด I-52 ให้บริการกับกองทหารวิศวกรรมที่ 12 ซึ่งประจำการในภูมิภาค Zhytomyr ในเมือง Novograd-Volynsky
ลักษณะทางเทคนิคหลักของชั้นทุ่นระเบิด I-52:
ความเร็วในการขนส่งสูงสุดพร้อมสินค้าครบชุดคือ 61.5 กม. / ชม.
ช่วงเชื้อเพลิงคือ 500 กม.
น้ำหนักการทำงานที่โหลดเต็มที่คือ 16,000 กก.
ขนาดโดยรวมในตำแหน่งเคลื่อนย้าย: 2200 มม. (สูง), 7210 มม. (ยาว), 2850 มม. (กว้าง)
ขนาดโดยรวมในตำแหน่งทำงาน: 3300 มม. (สูง), 7210 มม. (ยาว), 3450 มม. (กว้าง)
ลูกเรือ - 2 คน
ประเภทของทุ่นระเบิดที่ติดตั้งคือการต่อต้านบุคลากร ต่อต้านรถถังและผสม ประเภททุ่นระเบิด: PFM-1, PMF-1S, KSO-1, POM-1, POM-2, GTM-1, PTM-3
วิธีการติดตั้งทุ่นระเบิดคือการยิงจากตลับเทปดีดออก
จำนวนตู้คอนเทนเนอร์ - 2, 90 ชิ้นในแต่ละเหมือง
จำนวนแถบที่วางทุ่นระเบิดที่ติดตั้งในหนึ่งรอบของเครื่องคือ 1 หรือ 2
ความเร็วในการขุด - 10-40 กม. / ชม.
มุมการหมุนของคอนเทนเนอร์ในระนาบแนวนอนคือ 360 องศา
มุมของการติดตั้งตลับในภาชนะในระนาบแนวตั้งคือ 50 องศา
เวลาในการนำรถจากการขนส่งสู่สภาพการทำงานคือ 5 นาที
เวลาบรรจุกระสุน - 120 นาที (โดยลูกเรือ) หรือ 20 นาที (หน่วยทหารช่าง).
Minelayers เป็นที่ต้องการในตลาดสำหรับผู้ผลิตอาวุธ ดังนั้นซัพพลายเออร์ของยูเครนในกลุ่มอุปกรณ์ทางทหารนี้มีโอกาสและสิ่งจูงใจสำหรับการพัฒนา ดัดแปลง และขยายช่วงของการผลิตชั้นทุ่นระเบิดประเภทและวัตถุประสงค์ต่างๆ
