ในช่วงปลายยุค 90 เพื่อแทนที่ "ชายชรา" GAZ-66 ที่สมควรได้รับรถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ GAZ-3308 "Sadko" ถูกนำมาใช้โดยกองทัพรัสเซีย การสร้างเครื่องจักรนี้ทำให้สามารถเริ่มปรับปรุงกองเรือของกองทัพได้ แม้ในภาวะเศรษฐกิจที่ยากลำบาก ไม่กี่ปีต่อมา รายงานใหม่ปรากฏขึ้นเกี่ยวกับการพัฒนาเพิ่มเติมของยานพาหนะของกองทัพบกที่มีน้ำหนักปานกลาง ปีที่แล้ว มีการนำเสนอรถบรรทุกใหม่ ซึ่งในอนาคตอาจเข้ามาแทนที่กองกำลัง Sadko ที่มีอยู่
ช่วงฤดูร้อนที่แล้ว ในระหว่างการจัดนิทรรศการ CTT-2014 GAZ Group ได้นำเสนอยานพาหนะใหม่หลายคันเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ รวมถึงรถบรรทุกที่นำเสนอแทน GAZ-3308 ที่มีอยู่ ต่อจากนั้น รถคันนี้ได้รับการจัดแสดงหลายครั้งในนิทรรศการอื่นๆ รวมถึงฟอรัม Army-2015 การพัฒนาใหม่ของ GAZ Group เรียกว่า Sadko-Next นอกจากนี้ในบางแหล่งยังมีการกำหนด GAZ-C41A23 และ GAZ-C41A43 ตามรายงาน รถบรรทุกใหม่นี้เป็นการปรับปรุงอุปกรณ์ที่มีอยู่ให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกพร้อมประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
รถบรรทุก GAZ Sadko-Next ที่นิทรรศการ Army-2015 รูปภาพ Vestnik-rm.ru
รถบรรทุกที่มีการจัดเรียงล้อ 4x4 และนวัตกรรมหลายอย่างที่แตกต่างจากรุ่นก่อนถือเป็นยานพาหนะที่มีแนวโน้มสำหรับกองทัพ ผู้เขียนโครงการกล่าวว่า จากการใช้ส่วนประกอบใหม่จำนวนหนึ่ง ไม่เพียงแต่สามารถปรับปรุงลักษณะทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงการยศาสตร์และคุณสมบัติที่สำคัญอื่นๆ ของเครื่องอีกด้วย เหนือสิ่งอื่นใด ทั้งหมดนี้ส่งผลต่อรูปลักษณ์ของรถใหม่
รถบรรทุก Sadko-Next ยังคงรูปแบบทั่วไปของรุ่นก่อน ในเวลาเดียวกัน ใช้เฟรมที่ออกแบบใหม่และเสริมความแข็งแรง ซึ่งติดตั้งทุกยูนิต องค์ประกอบของอุปกรณ์และส่วนประกอบได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ชิ้นส่วนแชสซีได้รับการเสริมแรง และใช้ห้องโดยสารใหม่ที่ยืมมาจากรถ GAZon-Next นอกจากนี้ เนื่องจากแนวคิดเลย์เอาต์ดั้งเดิมบางอย่าง จึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มขนาดตัวถังโดยไม่ต้องเพิ่มขนาดของรถทั้งคัน
ภายใต้ประทุนของรถใหม่มีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ YaMZ-53442 ที่มีความจุสูงถึง 150 แรงม้า เครื่องยนต์ทำงานควบคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดพร้อมคลัตช์แห้งแบบแผ่นเดียวพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก หลังจากกระปุกเกียร์ แรงบิดจะถูกส่งไปยังกล่องถ่ายโอน จากนั้นจะถูกป้อนไปยังเพลาทั้งสองผ่านเพลาใบพัดที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
เป็นที่ทราบกันดีเกี่ยวกับการสร้างการดัดแปลงสองแบบของรถบรรทุกใหม่ ซึ่งแตกต่างกันในการออกแบบห้องโดยสารที่แตกต่างกัน ในกรณีแรก (GAZ-C41A23) รถจะได้รับห้องโดยสารแถวเดียวที่มีที่นั่งสามที่นั่งสำหรับลูกเรือ ในที่นั่งที่สอง (GAZ-C41A43) จะจัดเรียงเป็นสองแถว โดยแต่ละที่นั่งมีประตูเป็นของตัวเอง ห้องโดยสารสำหรับรถบรรทุก Sadko-Next ถูกยืมมาจากรถผลิต GAZon-Next และโดดเด่นด้วยกระจกหน้ารถขนาดใหญ่ที่ติดตั้งในมุมขนาดใหญ่ถึงแนวตั้ง ประเภทของหัวเก๋งที่ใช้มีผลต่อขนาดโดยรวมของรถบรรทุก ดังนั้น ด้วยห้องโดยสารแบบแถวเดียว ระยะฐานล้อของรถคือ 3.77 ม. และความยาวรวมไม่เกิน 6.3 ม. ห้องโดยสารแบบสองแถวทำให้ฐานล้อเพิ่มขึ้นเป็น 4.5 ม. และความยาวรวมเป็น 7 ม.. ความกว้างสูงสุดของรถ (ข้างกระจกมองข้าง) ไม่เกิน 2, 75 ม. ความสูงบนหลังคาห้องโดยสาร - 2, 6 ม. เมื่อติดตั้งตัวถังประเภทต่างๆ ความสูงรวมของเครื่องอาจเพิ่มขึ้น
"Sadko-Next" พร้อมตัวถังรถตู้ รูปภาพ Autompv.ru
เมื่อพัฒนาโครงการใหม่ ได้มีการตัดสินใจเพิ่มขนาดของร่างกาย การเพิ่มความกว้างของตัวเครื่องเป็น 2.3 ม. และเพิ่มความยาวโดยใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ ทำให้พื้นที่ใช้งานได้เพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์ ปริมาณพื้นที่สำหรับการขนส่งสินค้าสามารถเพิ่มขึ้นได้ด้วยการติดตั้งผ้าใบกันน้ำใหม่พร้อมกรอบ หน่วยนี้เพิ่มปริมาณการใช้งานได้ถึง 42% เมื่อเทียบกับรถบรรทุกรุ่นก่อน
รถบรรทุกที่ได้รับการปรับปรุงในรูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถบรรทุกสินค้าได้ถึง 3 ตัน การดัดแปลงด้วยการจัดล้อ 4x2 และการขับเคลื่อนไปยังเพลาล้อหลังสามารถบรรทุกได้มากกว่า 2 ตัน น้ำหนักรวมของรถบรรทุกใหม่ของการดัดแปลงทั้งหมดไม่เกิน 6, 85 ตัน ในขณะเดียวกันภาระบนเพลาหน้าคือ 3.05 ตันบนเพลาล้อหลัง - 3, 8 ตัน ควรสังเกตว่าน้ำหนักลด ของรถบรรทุกขึ้นอยู่กับประเภทของห้องโดยสารและความยาวของฐาน ดังนั้นการดัดแปลง "สั้น" ที่ไม่มีโหลดจะมีน้ำหนักประมาณ 3, 9 ตัน และ "ยาว" จะหนักกว่า 410 กก.
ด้วยเครื่องยนต์ 150 แรงม้า รถบรรทุกใหม่สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 95 กม. / ชม. เมื่อขับด้วยความเร็ว 80 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 21.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ตัวเครื่องสามารถไต่ระดับชันได้ 47% รถบรรทุกใหม่นี้มีแชสซีส์ที่สูงพอสมควร โดยมีระยะห่างจากพื้นถึง 315 มม. (ตามตัวเรือนเพลาล้อหลัง) ซึ่งช่วยให้สามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำตลอดทางฟอร์ดได้ลึกถึง 1 ม.
รถบรรทุกที่มีลำตัวเอียง, มุมมองด้านหลัง. รูปภาพ Vestnik-rm.ru
รถบรรทุก Sadko-Next เวอร์ชันขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งมีให้สำหรับกองทัพด้วย ยังแสดงให้เห็นในนิทรรศการต่างๆ ในรูปแบบลายพราง "ดิจิทัล" ที่มีลักษณะเฉพาะในโทนสีเขียวและสีดำ อาจเป็นไปได้ว่าผู้ผลิตกำลังได้รับคำสั่งจากกรมทหารอย่างจริงจัง ในขณะเดียวกัน ลูกค้ารายอื่นอาจสนใจรถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นใหม่และรุ่นที่มีการจัดล้อ 4x2 โดยไม่คำนึงถึงประเภทของเฟรมและแชสซี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถยนต์ "Sadko-Next" ใหม่สามารถดึงดูดองค์กรการค้าต่างๆ ที่ต้องการอุปกรณ์ที่มีลักษณะพิเศษข้ามประเทศสูง สามารถส่งสินค้าไปยังพื้นที่ห่างไกลและเข้าถึงได้ยาก
ยังไม่มีข้อมูลการจัดซื้อรถบรรทุกใหม่สำหรับกองทัพ ปีที่แล้ว มีการถกเถียงกันว่าการผลิตรถยนต์ใหม่แบบต่อเนื่องไม่ควรเริ่มเร็วกว่าฤดูใบไม้ผลิปี 2015 ซึ่งหมายความว่า Sadko-Next ใหม่เพิ่งเพิ่มในรายการผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดย GAZ Group และด้วยเหตุนี้จึงยังไม่สามารถกลายเป็นหัวข้อของคำสั่งซื้อใหม่จำนวนมากจากหน่วยงานรัฐบาล
