M197 ปืนใหญ่ 3 ลำกล้อง 20 มม. จาก General Dynamics Armament and Technical Products ในท้องท้องของเฮลิคอปเตอร์ Bell AH-1 W SuperCobra
เฮลิคอปเตอร์ทุกลำไวต่อน้ำหนักบรรทุก ดังนั้นการเน้นในการเลือกอาวุธสำหรับพวกมันจึงถูกวางไว้บนมวลของเฮลิคอปเตอร์อย่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม ในขณะที่เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ต้องการอาวุธสำหรับการป้องกันตัวเองทุกรอบ เฮลิคอปเตอร์โจมตีต้องการอาวุธยิงไปข้างหน้าที่สามารถทำลายเป้าหมายที่มีการป้องกันจากระยะปลอดภัย เช่นเดียวกับปืนใหญ่ในการติดตั้งอุปกรณ์เคลื่อนที่สำหรับการยิงเป้าหมายที่มีความซับซ้อนน้อยกว่า
หากเราใช้ส่วนที่เบาของระยะอาวุธ ปืนกลมักจะไม่ใช้กับเฮลิคอปเตอร์โจมตี แม้ว่าเฮลิคอปเตอร์ Bell AH-1G Cobra จะเริ่มชีวิตด้วยเรือกอนโดลาด้านหน้า Emerson Electric TAT-102A ที่มีลำกล้องหกลำ 7, 62 -mm GAU-2B / A ปืนกล Minigun จาก General Electric ในทำนองเดียวกัน เฮลิคอปเตอร์โจมตี Mi-24 เดิมติดตั้งปืนกลขนาด 12.7 มม. Yakushev-Borzov (YakB-12, 7) 9A624 ขนาด 12.7 มม. ในการติดตั้งที่ควบคุมจากระยะไกล
ปืนกลสี่ลำกล้อง 12, 7 มม. Yakushev-Borzov (YakB-12, 7)
ปืนใหญ่เกือบถูกแทนที่ด้วยปืนกลเป็นอาวุธเรือกอนโดลา ข้อยกเว้นประการหนึ่งคือ UHT Eurocopter Tiger UHT ของกองทัพเยอรมัน ปัจจุบันสามารถบรรทุกอาวุธอัตโนมัติได้เฉพาะในรูปแบบคอนเทนเนอร์แบบตายตัวพร้อมอาวุธเท่านั้น
ในเดือนธันวาคม 2555 ตู้คอนเทนเนอร์ FN Herstal HMP400 ได้รับการติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์ Tiger UHT ที่ให้บริการกับกองทหารเฮลิคอปเตอร์ KHR36 ของเยอรมันในอัฟกานิสถาน แต่ละลำมีปืนกล M3P ขนาด 12.7 มม. และกระสุน 400 นัด ตู้คอนเทนเนอร์มีน้ำหนัก 138 กก. และปืนกลมีอัตราการยิง 1,025 รอบต่อนาที
ดัดแปลงโดย Eurocopter ให้เป็นมาตรฐาน Asgard-F (Afghanistan Stabilization German Army Rapid Deployment - Full) เฮลิคอปเตอร์ Tiger เหล่านี้ยังมีเครื่องยิงจรวดขนาด 70 มม. 19 รอบและขีปนาวุธนำวิถี MBDA Hot
เฮลิคอปเตอร์อิหร่าน Hesa Shahed 285
เฮลิคอปเตอร์โจมตีอีกลำหนึ่งซึ่งยังคงมีป้อมปืนกลคือเฮลิคอปเตอร์ Hesa Shahed (พยาน) 285 ของอิหร่าน ซึ่งเป็นยานพาหนะที่นั่งเดี่ยวที่เบามาก (1450 กก.) ซึ่งดัดแปลงมาจาก Bell 206 JetRanger เฮลิคอปเตอร์ชื่อ AH-85A ติดอาวุธด้วยปืนกล PKMT ลำกล้องเดียวขนาด 7.62 มม. ที่ป้อมปืนด้านหน้า มีรายงานว่ามีการให้บริการอย่างจำกัดกับกองทัพอากาศกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิหร่าน
ปืน
การเคลื่อนย้ายปืนกลด้วยปืนใหญ่เป็นอาวุธเฮลิคอปเตอร์มีคำอธิบายที่มีเหตุผลอย่างสมบูรณ์ อเมริกาค้นพบตัวเองในเวียดนาม และต่อมาสหภาพโซเวียตในอัฟกานิสถาน ปืนกลที่ติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์นั้นสามารถ "ยิง" จากพื้นดินได้อย่างง่ายดายด้วยอาวุธอัตโนมัติหนัก
ในการปฏิบัติการภาคพื้นดิน ปืนกลขนาด 7.62 มม. มีผลเฉพาะในระยะทางประมาณ 500 เมตร และใช้กับเป้าหมายที่ไม่มีอาวุธเท่านั้น เช่น บุคลากรในพื้นที่เปิดโล่ง ปืนกลขนาด 12.7 มม. เพิ่มระยะการยิงเป็น 1,000 เมตร และสามารถจัดการกับเป้าหมายได้กว้างขึ้น ปืนใหญ่ (สามารถยิงกระสุนระเบิดแรงสูง) เริ่มต้นด้วยลำกล้อง 20 มม. มันค่อนข้างมีประสิทธิภาพในระยะทางสูงถึง 1,700 เมตรและสามารถทำลายยานเกราะเบาได้
ป้อมปืนที่ติดตั้งด้านหน้าช่วยให้สามารถยกปืนใหญ่ขึ้นเหนือแนวลำตัวได้ ในกรณีของเฮลิคอปเตอร์ Eurocopter Tiger HAP ของกองทัพฝรั่งเศส ปืนใหญ่ Nexter Systems 30M781 ขนาด 30 มม. ในป้อมปืน THL30 สามารถหมุนขึ้นและลงได้ 30 องศา และ 90 องศาในแต่ละทิศทาง
เฮลิคอปเตอร์ Mi-24V ทาสีกวางมูสของกองทัพฮังการีแสดงเรือกอนโดลาด้านหน้าดั้งเดิมด้วยปืนกลขนาด 12, 7 มม. 9A624 สี่ลำกล้อง (YakB-12, 7)
เฮลิคอปเตอร์โรมาเนีย IAR-330L Puma พร้อมเรือกอนโดลา Nexter Systems THL20 พร้อมปืนใหญ่ลำกล้องเดี่ยว 20M621
ตัวอย่างหนึ่งของอาวุธยุทโธปกรณ์เฮลิคอปเตอร์จู่โจมขนาด 20 มม. คือเน็กเตอร์ซิสเต็มส์ THL20 nacelle ที่มีปืนใหญ่ลำกล้องเดียว 20M621 ติดตั้งบนเครื่อง Puma IAR-330L ของโรมาเนีย และยังได้รับเลือกให้เป็นเฮลิคอปเตอร์รบเบา HAL ของอินเดีย (LCH) ด้วย GI-2 ติดหน้าท้องด้านหน้าอีกตัวจากบริษัท Denel Land Systems ในแอฟริกาใต้ ได้รับการออกแบบมาเพื่ออัพเกรดเฮลิคอปเตอร์ Mi-24 ของกองทัพอากาศแอลจีเรีย GI-2 ยังได้รับการติดตั้งบน Denel Rooivalk (Kestrel) ปืนเหล่านี้มักจะมีอัตราการยิงที่ 700 - 750 รอบต่อนาที
หากต้องการอัตราการยิงที่สูง (ซึ่งโดยทั่วไปแล้วไม่จำเป็นเมื่อทำการยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน แต่อาจดีกว่าเมื่อทำการยิงที่เครื่องบินและเรือความเร็วสูง) แนะนำให้ใช้ปืนที่มีหลายลำกล้อง
ภาพระยะใกล้ของปืนใหญ่ Gatling M197 ขนาด 20 มม. ที่ส่วนท้ายของเฮลิคอปเตอร์ AH-1Z
ตัวอย่างทั่วไปคือปืนใหญ่ Gatling 20 มม. สามลำกล้อง M197 จาก General Dynamics Armament and Technical Products ซึ่งสามารถยิงด้วยอัตราการยิงสูงถึง 1,500 รอบต่อนาทีและติดตั้งในห้องโดยสารบนเฮลิคอปเตอร์ Bell AH-1J / W บน เฮลิคอปเตอร์ AH-1Z ใหม่และบน AgustaWestland A129 เหตุผลหนึ่งที่เลือก A129 เป็นพื้นฐานของโปรแกรม Atak ของตุรกีคือความแม่นยำที่เหนือกว่าของปืนใหญ่ M197 ที่ติดตั้งในป้อมปืน Oto Melara TM197B
ในการพัฒนา Mi-24 ในปี 1980 เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปฏิบัติงานในอัฟกานิสถาน อันดับแรก Mil Design Bureau ได้แทนที่ปืนกลสี่ลำกล้องดั้งเดิม YakB-12, 7 ด้วยปืนใหญ่ GSH-23L ขนาด 23 มม. สองลำกล้อง บนป้อมปืนที่เคลื่อนย้ายได้ ผลิตเพียง 25 Mi-24VP แต่ขอบเขตของปืน GSh-23L ไม่ได้จำกัดอยู่แค่เฮลิคอปเตอร์นี้ มันถูกติดตั้งในคอนเทนเนอร์ปืนใหญ่ที่มี 250 รอบ (UPK-23-250) ใต้ปีกของเฮลิคอปเตอร์รัสเซียหลายลำ
ในระหว่างการผลิต Mi-24P ป้อมปืนด้านหน้าถูกทิ้งร้างเพื่อสนับสนุนปืนใหญ่ขนาด 30 มม. สองลำกล้อง GSh-30 ซึ่งติดตั้งที่ด้านขวาของลำตัวเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม เรือกอนโดลาหน้าท้อง GSh-23 (NPPU-23) ส่งคืนในรุ่นส่งออกของ Mi-35M ซึ่งให้บริการกับบราซิลและเวเนซุเอลา
ปืนลูกโซ่ 30 มม. มีอัตราการยิง 625 นัดต่อนาที เป็นองค์ประกอบภาพที่สำคัญของภาพเงาเฮลิคอปเตอร์โจมตี Apache ตั้งแต่นั้นมา ปืนใหญ่ก็ได้รับการดัดแปลงสำหรับการใช้งานอื่นๆ รวมถึงการติดตั้งที่ควบคุมจากระยะไกลบนเรือ
ด้วยข้อยกเว้นที่น่าสังเกตบางประการ (ซีรีส์ AH-1 และ A129) เฮลิคอปเตอร์โจมตีส่วนใหญ่ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 30 มม. ผู้นำคือเฮลิคอปเตอร์โบอิ้ง AH-64 Apache พร้อม Alliant Techsystems (ATK) M230 Chain Gun ในเรือกอนโดลาใต้ห้องนักบินด้านหน้า
อีกตัวอย่างหนึ่งคือ Eurocopter Tiger ARH / HAD / HAP ที่มีปืนใหญ่ Nexter Systems 30M781 ในป้อมปืนหน้าท้อง THL30 ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้เฮลิคอปเตอร์ Tiger UHT ของกองทัพเยอรมันไม่มีป้อมปืน แต่การติดตั้งปืนใหญ่ Rheimetall / Mauser RMK30 ขนาด 30 มม. แบบไร้การหดตัว (Rueckstossfreie Maschinenkanone 30) ในระบบกันกระเทือนแบบยืดหยุ่นกำลังพิจารณายิงกระสุนแบบไม่มีเคสด้วย อัตราการยิง 300 นัด/นาที
ด้วยการปรับแต่งเพิ่มเติมของเฮลิคอปเตอร์ Mi-24 ของโซเวียตด้วย BMP-2 ปืนใหญ่ 2A42 ลำกล้องเดี่ยวขนาด 30 มม. ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วที่มีการป้อนสองครั้งจึงถูกยืมมา อัตราการยิงของปืนใหญ่สามารถเลือกได้ระหว่าง 200 ถึง 550 รอบต่อนาที
ในกรณีของ Mi-28N ปืนใหญ่ 2A42 ถูกติดตั้งในกอนโดลา NPPU-28N ใต้ห้องนักบินด้านหน้า แต่บนเฮลิคอปเตอร์ Ka-50/52 ปืนใหญ่ลำนี้ถูกติดตั้งไว้ที่รองแหนบทางด้านขวาของลำตัวเครื่องบินและสามารถ หมุนในแนวตั้งได้ 40.5 องศา
นักล่ากลางคืน Mi-28N คนนี้แสดงให้เห็นอาวุธสามประเภท: ปืนใหญ่ 2A42 ขนาด 30 มม. พร้อมฟีดคู่ในเรือกอนโดลาท้อง NPU-28N, ขีปนาวุธ S-80 ขนาด 80 มม. ในฐานติดตั้ง B8V20-A 20 รอบและเกราะควบคุมด้วยวิทยุ- ขีปนาวุธเจาะในไกด์แปดท่อ
Ventral gondola NPPU-28N ระยะใกล้
Bell AH-1Z Cobra Zulu จากหน่วยเฮลิคอปเตอร์เบา 367 'Scarface' นี้ โดดเด่นจาก AH-1W ในใบพัดสี่ใบพัด ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ M197 Gatling ขนาด 20 มม. และเครื่องยิงขีปนาวุธ Hydra-70 19 ท่อ นอกจากนี้ยังมีเครื่องยิงขีปนาวุธแบบสี่ท่อ AGM-114 Hellfire และเครื่องยิงขีปนาวุธ Raytheon AIM-9 Sidewinder จำนวน 2 เครื่อง
จรวดไร้คนขับ
ปืนที่กล่าวถึงข้างต้นแสดงถึงวิธีการประหยัดในการจัดการกับเป้าหมายที่หลากหลายซึ่งกำหนดไว้ที่มุมเบี่ยงเบนขนาดใหญ่จากแกนเครื่องบินอย่างไรก็ตาม ปืนเฮลิคอปเตอร์สามารถ "เล่น" ได้ง่ายด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัย ตัวอย่างเช่น ปืนต่อต้านอากาศยานขับเคลื่อนตัวเองขนาด 23 มม. สี่ลำกล้องที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ZSU-23 ซึ่งยิงด้วยความเร็วสูงถึง 4000 รอบต่อนาที มีระยะลาดเอียงจริงที่ 2,000 เมตร ในขณะที่ MANPADS มีช่วงสูงสุด 4000 - 6500 เมตร
ในทางกลับกัน มิสไซล์ที่ยิงด้วยอากาศแบบไร้ไกด์สามารถเอาชนะอาวุธอัตโนมัติภาคพื้นดินได้ในระยะ ขีปนาวุธไร้คนขับของตะวันตกที่พบบ่อยที่สุดคือ SNEB 68 มม. จาก Thales / TDA Armements และ Hydra-70 2.75 นิ้ว / 70 มม. จาก General Dynamics Armament and Technical Products ขีปนาวุธ FZ90 จาก Forges de Zeebrugge และขีปนาวุธ CRV7 จาก Magellan Aerospace
ตระกูลมิสไซล์ไฮดรา-70
ขีปนาวุธ Hydra-70 เป็นการดัดแปลง FFAR (Folding-Fin Aircraft Rocket) ที่พัฒนาขึ้นในปลายทศวรรษ 1940 ให้เป็นขีปนาวุธอากาศสู่อากาศที่ไม่ได้นำวิถี ส่วนใหญ่เพื่อโจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดโซเวียตที่บรรทุกระเบิดปรมาณูอย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ เธอทำหน้าที่เป็นเครื่องมือชั่วคราวจนกว่าขีปนาวุธนำวิถีเช่น AIM-7 จะเข้าประจำการ
Hydra-70 ที่ทันสมัยผลิตขึ้นด้วยหัวรบที่แตกต่างกัน 9 หัว รวมถึง M151 (ระเบิดแรงสูง 4.5 กก.), M229 (ระเบิดแรงสูง 7.7 กก.) และ M255A1 (พร้อมองค์ประกอบที่โดดเด่น) พร้อมตัวเลือกสำหรับม่านควัน ไฟ และการใช้งานจริง GDATP ผลิตจรวด Hydra-70 มากกว่าสี่ล้านลูกตั้งแต่ปี 1994 มีการเรียกเก็บเงินในการติดตั้ง 7 และ 19 ท่อ
ขีปนาวุธ CRV7 ของแคนาดาได้รับการกล่าวขานว่ามีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าโดยมีระยะการยิงสูงถึง 8,000 เมตร ขีปนาวุธเหล่านี้มากกว่า 800,000 ลูกถูกผลิตขึ้นใน 13 ประเทศ
ขีปนาวุธ S-5 ขนาด 57 มม. ของรัสเซียกำลังถูกแทนที่โดย 80 มม. S-8 ซึ่งมีน้ำหนัก 11.1-15.2 กก. และติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์ในเครื่องยิง B8V20-A 20 ท่อ มันพัฒนาความเร็วสูงสุดที่ 1 Mach 1, 8 และมีช่วงสูงสุด 4500 เมตร S-8KOM มีหัวรบแบบเจาะเกราะ และ S-8BM ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายบุคลากรในป้อมปราการ
Mi-28 ยังสามารถบรรทุกเครื่องยิง B-13L1 ได้สองเครื่อง โดยแต่ละเครื่องมีขีปนาวุธ S-13 ขนาด 122 มม. ห้าเครื่อง ซึ่งเป็นขีปนาวุธที่ทรงพลังที่สุดจากเฮลิคอปเตอร์ S-13T ที่มีน้ำหนัก 75 กก. มีหัวรบตีคู่ที่สามารถเจาะคอนกรีตเสริมเหล็กหนึ่งเมตรหรือดินหกเมตรได้ S-13OF ที่มีน้ำหนัก 68 กก. มีหัวรบการกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูง ซึ่งสร้างก้อนเมฆที่มีองค์ประกอบรูปเพชร 450 ชิ้น แต่ละชิ้นมีน้ำหนัก 25-30 กรัม
Mi-28N สามารถบรรทุกขีปนาวุธ S-24B ขนาด 240 มม. สองลูกที่มีน้ำหนัก 232 กก. ต่อลูก สามารถสังเกตได้ว่าเฮลิคอปเตอร์โจมตีของรัสเซียใช้ระเบิดที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 50 ถึง 500 กก. และตู้สินค้าขนาดเล็กสากล KMGU-2 สำหรับวางอาวุธยุทโธปกรณ์
ควรสังเกตว่าเนื่องจากลักษณะพิเศษของมัน ขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์จะถูกกล่าวถึงในบทวิจารณ์ต่อไปนี้ อาวุธเหล่านี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเมื่อไม่นานนี้ และมีวัตถุประสงค์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อจัดหาอาวุธใหม่ที่มีประสิทธิภาพสำหรับเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์แบบเบา ซึ่งมีราคาถูกกว่ามากเมื่อเปรียบเทียบกับเฮลิคอปเตอร์จู่โจมแบบพิเศษ
บนเฮลิคอปเตอร์ Ka-50 ปืนใหญ่ Shipunov ขนาด 30 มม. ซึ่งติดตั้งอยู่ในรองแหนบที่ด้านกราบขวาของลำตัวเครื่องบิน มีมุมยกระดับ (แนวตั้ง) จาก +3.5 องศาถึง -37 องศา ภาพถ่ายแสดง Ka-50 พร้อมบล็อก B8V20-A 20 หลอดสำหรับขีปนาวุธ S-8 ขนาด 80 มม. และปืนกลหกท่อ UPP-800 สำหรับขีปนาวุธเจาะเกราะ 9M121 Whirlwind
ขีปนาวุธ MBDA Mistral 2 พร้อมคำแนะนำ IR ที่มีน้ำหนัก 18, 7 กก. มีพลังการยิงที่มากกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับขีปนาวุธที่ปล่อยจาก MANPADS บนเฮลิคอปเตอร์ Eurocopter Tiger ขีปนาวุธถูกติดตั้งในเครื่องยิง Atam แบบคู่ (Air-To-Air Mistral)
จรวด Vympel R-73 ติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์ Mi-28 และ Ka-50/52
ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ
อาวุธนำวิถีอากาศสู่อากาศที่หนักที่สุด ได้แก่ ขีปนาวุธ Vympel R-73 105 กก. หรือตามการจำแนกประเภทของ NATO AA-11 (ใน Mi-28 และ Ka-50/52) และ Raytheon AIM-9 87 กก. Sidewinder (บน AH -1W / Z) ทั้งสองมีพิสัยที่ดีเยี่ยมสำหรับมาตรฐานขีปนาวุธพิสัยใกล้ ตัวเลขที่ประกาศไว้สำหรับจรวดฐาน R-73 (เมื่อปล่อยจากเครื่องบินเจ็ทในการรบที่ด้านหน้า) คือ 30 กม.ทางเลือกของขีปนาวุธ AIM-9 โดยนาวิกโยธินสหรัฐฯ สำหรับเฮลิคอปเตอร์รุ่นคอบร้า ส่วนใหญ่แล้ว ถูกกำหนดโดยความจำเป็นในการลดจำนวนขีปนาวุธประเภทต่างๆ บนเครื่องบินหนึ่งลำ
มีข้อเสนอแนะว่าเฮลิคอปเตอร์ Mi-35M ของบราซิลสามารถติดตั้งขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ MAA-1B Piranha II Mectron หรือ Darter-A Denel / Mectron ได้
ความปรารถนาที่จะลดมวลของอาวุธบนเครื่องบินให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้นั้นมีส่วนช่วยในการปรับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบพกพา (MANPADS) ให้เป็นอาวุธป้องกันตัวจากเฮลิคอปเตอร์ทางอากาศสู่อากาศ ผู้นำที่นี่คืออะตอม MBDA 18.7 กก. (Air-To-Air Mistral ติดตั้งบน Tiger) และแม้แต่ขีปนาวุธ 9K38 Igla หรือ SA-18 ขนาด 10.6 กก. ที่เบากว่า (ใน Mi-28 และ Ka-50/52) และ Raytheon AIM-92 Stinger 10.4 กก. (บนเฮลิคอปเตอร์ AH-64) คอมเพล็กซ์ Atam มีพื้นฐานมาจากจรวด Mistral 2 และเป็นเครื่องยิงคู่ มีโช๊คและฟิวส์ระยะไกลและช่วงสูงสุด 6500 เมตร
สำหรับเฮลิคอปเตอร์โจมตีที่ค่อนข้างเบา AgustaWestland A129 มีระบบอาวุธที่มีประสิทธิภาพมาก นอกจากปืนใหญ่ Gatling GD M197 ขนาด 20 มม. แล้ว ยังบรรทุกขีปนาวุธ MBDA Hot สี่ MBDA และขีปนาวุธเจาะเกราะ AGM-114 Hellfire สี่ลูกจาก Lockheed Martin
ขีปนาวุธอากาศสู่พื้น
เฮลิคอปเตอร์โจมตีได้รับการพัฒนาเป็นหลักสำหรับการทำลายยานเกราะต่อสู้ ดังนั้นอาวุธประเภทที่สำคัญที่สุดสำหรับพวกเขาคืออาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง ในช่วงต้นทศวรรษ 1940 เยอรมนีเป็นผู้บุกเบิกระบบขีปนาวุธนำวิถีแบบมีสาย ในช่วงต้นยุคหลังสงคราม สหราชอาณาจักรได้ทำการทดสอบหลายครั้งและได้ข้อสรุปว่าแนวความคิดนี้มีแนวโน้มที่จะแตกหักและเสียหายมากเกินไป เป็นผลให้อังกฤษพลาดขีปนาวุธต่อต้านรถถังทั้งรุ่นในเวลาต่อมา
ในขีปนาวุธลูกแรก มีการใช้คำแนะนำการสั่งการแบบแมนนวล ซึ่งให้ความแม่นยำต่ำ โดยทั่วไป แทนที่จะยอมรับสิ่งที่เรียกว่าคำแนะนำของ Saclos (คำสั่งกึ่งอัตโนมัติไปยังแนวสายตา - สัญญาณควบคุมกึ่งอัตโนมัติตามแนวสายตา) ที่นี่ผู้ปฏิบัติงานจะมองเห็นเป้าหมาย และระบบจะตรวจสอบกระแสไอเสียของจรวดโดยอัตโนมัติ และสร้างสัญญาณแก้ไขเพื่อกลับไปยังแนวสายตา
ขีปนาวุธอากาศสู่พื้นลูกแรกของโลกที่ติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์คือ French Nord AS.11 (ขีปนาวุธยิงพื้น SS.11 ดัดแปลง) ซึ่งมีการควบคุมด้วยตนเองด้วยลวดและได้รับการรับรองโดยกองทัพอเมริกันภายใต้ชื่อ AGM- 22. มันถูกติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์ UH-1B สองลำ และถูกใช้ครั้งแรกโดยกองทัพในสภาพจริงในเดือนตุลาคม 1965 ในภายหลัง AGM-22 ถูกแทนที่โดย (ฮิวจ์) BGM-71 Tow ซึ่งใช้ระบบนำทางด้วยสายด้วย แต่ใช้การติดตามด้วยแสงของ Saclos ถูกใช้ครั้งแรกในสภาพการต่อสู้ในเดือนพฤษภาคม 1972 โดยทำลายรถถัง T-54 และ PT-76 ขีปนาวุธนำวิถีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดคือ 12.5 กก. 9M14M Baby-2 หรือ AT-3, 22.5 กก. Raytheon BGM-71 Tow และ Euromissile Hot 24.5 กก. คำแนะนำโดยลวดถูกจำกัดไว้ที่ระยะประมาณ 4,000 เมตร แต่สิ่งนี้เข้ากันได้ดีกับแนวคิดของสนธิสัญญาวอร์ซอแห่งศตวรรษที่ผ่านมาสำหรับการโจมตีด้วยเกราะบนที่ราบทางเหนือของเยอรมัน จากนั้นเชื่อกันว่าการตรวจสอบเป้าหมายในระยะยาวไม่น่าเป็นไปได้เนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดีและควันในสนามรบ
การนำทางด้วยคลื่นวิทยุช่วยขจัดข้อจำกัดช่วงนี้ แต่อาจเสี่ยงต่อการติดขัด สำหรับการนำทางด้วยเส้นลวด จะต้องรักษาแนวสายตาของเป้าหมายไว้ตลอดการบินของขีปนาวุธ
ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง 9M114 Cocoon
ตัวอย่างแรกของขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่ควบคุมด้วยวิทยุคือ 9M114 Cocoon หรือ AT-6 ขนาด 31.4 กิโลกรัม ขีปนาวุธนี้ถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ 9K114 Shturm อาวุธพื้นฐานซึ่งเข้าประจำการในปี 2519 มีระยะ 5,000 เมตร
ในยุค 90 9K114 เริ่มแทนที่ 49.5 กก. ด้วย 9K120 Attack-B หรือ AT-9 complex คอมเพล็กซ์ยังคงรักษาคู่มือการเปิดตัวและระบบการมองเห็น 9K114 แต่ในขณะเดียวกันก็ได้รับขีปนาวุธเหนือเสียง (Mach 1, 6) 9M120 ซึ่งในรุ่นพื้นฐานมีระยะ 5800 เมตร Mi-28N สามารถบรรทุกขีปนาวุธเหล่านี้ได้ 16 ลูกในบล็อกแปดท่อสองบล็อก
9M120 มีหัวรบตีคู่เพื่อต่อสู้กับเป้าหมายหุ้มเกราะ ในขณะที่ 9M120F มีหัวรบแบบเทอร์โมบาริกเพื่อทำลายเป้าหมาย อาคาร ถ้ำ และบังเกอร์หุ้มเกราะเบา ตัวแปร 9A2200 มีหัวรบหลักที่ขยายใหญ่ขึ้นเพื่อต่อสู้กับเครื่องบิน
จรวดลาฮัตที่นำด้วยเลเซอร์ขนาด 13 กก. สามารถยิงได้จากเครื่องยิงท่อจากเครื่องบินหรือจากปืนรถถังขนาด 105/120 มม. เครื่องปล่อยเฮลิคอปเตอร์สี่ท่อที่บรรทุกเต็มที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 89 กก. ละหัตมีพิสัยกว่า 8,000 เมตร
ปล่อยตู้คอนเทนเนอร์สำหรับขีปนาวุธ MBDA Pars-3 LR จำนวนสี่ลำที่ติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์ Eurocopter Tiger Pars3-LR มีคำแนะนำอินฟราเรดพร้อมการจดจำอัตโนมัติซึ่งช่วยให้คุณล็อคเป้าหมายหลังจากเปิดตัว
การนำทางด้วยเลเซอร์ให้ความแม่นยำโดยไม่คำนึงถึงระยะการเล็ง ลำแสงเลเซอร์แบบเข้ารหัสช่วยให้คุณสามารถกำหนดเป้าหมายโดยใช้แหล่งอากาศหรือพื้นดินอื่น สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในการได้มาซึ่งเป้าหมายจากที่กำบังหรือนอกระยะสายตาของผู้ปฏิบัติงาน และลดเวลาการเปิดรับแสงของเฮลิคอปเตอร์ที่จะปล่อยขีปนาวุธ
ตัวอย่างที่สำคัญของขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์คือ AGM-114 Hellfire ขนาด 43 กก. ของ Lockheed Martin ซึ่งมีระยะการมองเห็นโดยตรง 7,000 เมตร และ 8,000 เมตรเมื่อยิงโดยอ้อม ขีปนาวุธดังกล่าวมีความเร็วเหนือเสียง ซึ่งช่วยลดเวลาการเปิดรับสำหรับเครื่องสกัดกั้นของศัตรูในโหมดการยิงพร้อมแสงเป้าหมาย เฮลิคอปเตอร์ AH-1Z และ AH-64 สามารถบรรทุกขีปนาวุธ Hellfire ได้ 16 ลูก A129 และ Tiger ที่เบากว่าสามารถบรรทุกขีปนาวุธเหล่านี้ได้แปดลูก
Hellfire ถูกใช้ครั้งแรกในสภาพการใช้งานจริงใน Operation Just Cause ในปานามาในปี 1989 ตามเนื้อผ้า มันถูกใช้กับหัวรบสามประเภท: AGM-114K พร้อมหัวรบตีคู่สำหรับเป้าหมายหุ้มเกราะ, AGM-114M การกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงสำหรับเป้าหมายที่ไม่มีอาวุธ และ AGM-114N ที่มีประจุโลหะเพื่อทำลายโครงสร้างในเมือง บังเกอร์ เรดาร์ และการสื่อสาร ศูนย์และสะพาน
จรวด AGM-114 Hellfire บนเสา Predator UAV (ด้านบน) ส่วนประกอบจรวด Hellfire (ล่าง)
เริ่มในปี 2555 ขีปนาวุธเฮลล์ไฟร์มีให้ใช้กับหัวรบอเนกประสงค์ AGM-114R ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเลือกผลกระทบต่อเป้าหมายได้ (ระเบิดแรงสูงหรือเจาะเกราะ) ก่อนปล่อย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของเป้าหมาย AGM-114R ยังให้คุณเลือกมุมการเผชิญหน้า ตั้งแต่แนวนอนเกือบไปจนถึงแนวตั้งเกือบ
ตัวอย่างอื่นๆ ของขีปนาวุธเจาะเกราะนำวิถีด้วยเลเซอร์ ได้แก่ Lahat 13 กก. จาก Israel Aerospace Industries และ Mokopa 49.8 กก. จาก Denel Dynamics ซึ่งมีพิสัยสูงสุด 8,000 และ 10,000 เมตรตามลำดับ
AGM-114L Longbow Hellfire ซึ่งติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์ AH-64D / E Longbow Apache มีระบบนำทางด้วยเรดาร์ เรดาร์มิลลิเมตรให้ความสามารถในการยิงและลืมทั้งกลางวันและกลางคืนและในทุกสภาพอากาศ
ในทางกลับกัน ในสหภาพโซเวียต พวกเขาตัดสินใจว่าการนำทางด้วยเลเซอร์นั้นไวต่อกับดักมากเกินไป และพัฒนาการบินไปตามลำแสงเลเซอร์แทน แม้ว่าในกรณีนี้ ระยะที่พลาดจะเพิ่มขึ้นตามระยะ ตัวอย่างสำคัญของระบบดังกล่าวคือขีปนาวุธ 9K121 Whirlwind หรือ AT-16 ขนาด 45 กก. ซึ่งมีความเร็วสูงสุดมากกว่ามัค 1.75 และมีพิสัย 8000 เมตรเมื่อปล่อยจากเฮลิคอปเตอร์ กระแสน้ำวนวางอยู่ในหน่วย UPP-800 หกท่อสองหน่วยบนเฮลิคอปเตอร์ Ka-50/52 ขีปนาวุธมีฟิวส์ระยะไกลสำหรับการยิงไปที่เป้าหมายทางอากาศ
ขีปนาวุธรัสเซียตัวต่อไปในหมวดนี้คือ Hermes-A (ภาพด้านบน) จาก KBP ซึ่งเป็นขีปนาวุธสองขั้นตอนที่บินด้วยความเร็วมัค 3 ในระยะสูงสุด 20 กม.
การกำหนดเป้าหมายด้วยอินฟราเรด
การเล็งด้วยลำแสงเลเซอร์ทำให้คุณสามารถยิงเป้าหมายเฉพาะได้ แต่ในบางกรณี (เช่น ในการต่อสู้ในเมือง) การกำหนดเป้าหมายอาจกลายเป็นสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ แม้จะทราบตำแหน่งทั่วไปของเป้าหมายแล้วก็ตาม ในสถานการณ์เช่นนี้ การโจมตีที่แม่นยำยังคงเป็นไปได้เนื่องจากการชี้นำเฉื่อยและอินฟราเรด เมื่อรวมกับอัลกอริธึมการรู้จำเป้าหมายที่ซับซ้อน คำแนะนำอินฟราเรดจะมอบความสามารถในการยิงและลืม และอนุญาตให้เปิดตัวหลายรายการกับเป้าหมายหลายรายการ
เฮลิคอปเตอร์ Tiger UHT ของเยอรมันและอาวุธยุทโธปกรณ์ ภาพด้านบนแสดงจรวดสีขาวอยู่เบื้องหน้า - Pars-3 LR
ผู้นำในหมวดการกำหนดเป้าหมายด้วยอินฟราเรดคือขีปนาวุธ MBDA Pars-3 LR ขนาด 49 กก. ซึ่งมีความเร็วแบบเปรี้ยงปร้างสูง (Mach 0.85) และระยะสูงสุด 7000 เมตร ขีปนาวุธดังกล่าวได้รับการติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์ Tiger UHT ของเยอรมันในเครื่องยิงสี่ท่อในโหมดพร้อมยิง ในระหว่างการบิน เซ็นเซอร์จะเย็นลงอย่างต่อเนื่อง จรวดสี่ลำในโหมดอิสระอย่างเต็มที่สามารถยิงกลับได้ในเวลาน้อยกว่า 10 วินาที โดยปกติแล้วจะใช้โหมดการได้เป้าหมายก่อนการเปิดตัว แต่ก็มีโหมดเชิงรุกสำหรับเป้าหมายที่ซ่อนไว้ชั่วคราวด้วย
Pars-3 LR สามารถยิงได้ในโหมดโจมตีโดยตรง เช่น กับบังเกอร์ แต่โดยปกติแล้วจะใช้ในโหมดดำน้ำสำหรับรถหุ้มเกราะ หัวรบของมันสามารถเจาะเกราะที่เป็นเนื้อเดียวกันขนาด 1,000 มม. ที่ป้องกันด้วยเกราะปฏิกิริยา
การผลิต Pars-3 LR เต็มรูปแบบเปิดตัวในปลายปี 2012 โดย Parsys ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง MBDA Germany และ Diehl BGT Defense ภายใต้สัญญากับหน่วยงานจัดซื้อจัดจ้างด้านการป้องกันประเทศของเยอรมัน ซึ่งจะจัดหาขีปนาวุธ 680 ให้กับกองทัพเยอรมัน
การพัฒนาที่ค่อนข้างใหม่อีกอย่างหนึ่งคือ Spike-ER ที่ผลิตโดยบริษัท Rafael ของอิสราเอล Spike-ER ซึ่งเป็นขีปนาวุธนำวิถีแบบไฟเบอร์ออปติกเจาะเกราะลำแรก มีพิสัยการ 8000 เมตร และช่วยให้สามารถหาเป้าหมายได้ก่อนหรือหลังการยิง เมื่อรวมกับภาชนะสำหรับขนส่งและปล่อยแล้ว มันมีน้ำหนัก 33 กก. และมีเซ็นเซอร์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์ / อินฟราเรดแบบสองโหมดที่ช่วยให้ทำงานได้ทั้งกลางวันและกลางคืน
ตระกูลขีปนาวุธ Rafael Spike รวมถึง Spike-ER ซึ่งมีช่วง 8000 เมตร มันถูกนำทางผ่านสายเคเบิลใยแก้วนำแสง ได้รับเลือกจากอิสราเอล อิตาลี โรมาเนีย และสเปน เพื่อทำการติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์
สันนิษฐานว่า Spike-ER ใช้งานกับเฮลิคอปเตอร์ AH-1 ของอิสราเอลและ IAR-330 ของโรมาเนีย นอกจากนี้ยังได้รับเลือกสำหรับเฮลิคอปเตอร์ AH-109 ของอิตาลีและ Spanish Tiger Had อีกด้วย มันเป็นส่วนหนึ่งของตระกูลขีปนาวุธสไปค์และมีความสม่ำเสมอในระดับสูงพร้อมตัวเลือกการยิงภาคพื้นดิน Spike ยังผลิตโดย บริษัท EuroSpike ของเยอรมันซึ่งเป็น บริษัท ร่วมทุนระหว่าง Diehl BGT Defense และ Rheinmetall Defense Electronics
รูปถ่ายของเฮลิคอปเตอร์ Ka-52 ที่มีขีปนาวุธทางยุทธวิธี Kh-25 หรือ AS-10 ที่ติดตั้งบนเรือขนาด 300 กก. (ซึ่งไม่ "พอดี" กับอาวุธจรวดทั่วไปสำหรับเฮลิคอปเตอร์) ในสองรุ่นมีให้สำหรับบุคคลทั่วไป: Kh-25ML ที่นำทางด้วยเลเซอร์และต่อต้านเรดาร์ X -25MP
ขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์ Kh-25ML