เกี่ยวกับการพัฒนาล่าสุดและการคาดการณ์สำหรับอนาคต
เป็นเวลาเกือบศตวรรษแล้วที่ Alcoa Defense จับตาดูเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้และซัพพลายเออร์ของโครงสร้างทางการทหาร ผลิตภัณฑ์ของบริษัทช่วยให้สามารถปกป้องอาวุธทางบก ทางอากาศ และทางทะเลในระดับสูงสุด
ในระหว่างการอภิปราย (ตอนที่ 1) Margaret Cosentino รองประธานบริษัท Alcoa Defence ได้ตั้งข้อสังเกตว่าการพัฒนาด้านที่มีแนวโน้มจะเกิดขึ้นอย่างหนึ่งคือเทคโนโลยีการปั๊มชิ้นส่วนโลหะขนาดใหญ่ ความแข็งแรงของชิ้นส่วนเสาหินจะสูงกว่ามาก ในขณะที่ในกระบวนการปั๊มขึ้นรูป การกระจายโลหะของชิ้นงานสามารถทำได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ขึ้นอยู่กับการรับน้ำหนักที่กระทำต่อบางโซนของชิ้นส่วน แนวคิดการออกแบบที่ทรงพลังนี้สามารถทำได้ด้วยนวัตกรรมของ Alcoa Alcoa ซึ่งทำงานร่วมกับกองทัพสหรัฐฯ และ DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) ได้นำแนวคิดนี้ไปใช้โดยการพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อผลิตกล่องอะลูมิเนียมปลอมแปลงที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับยานพาหนะทางทหาร โดยไม่มีใครในโลกผลิตชิ้นส่วนขนาดใหญ่เช่นนี้ ปิดตาย Cosentino พูดถึงโอกาสสำหรับความสำเร็จนี้ “ชิ้นส่วนที่มีตราประทับอันล้ำสมัยนี้มาแทนที่ตัวถังด้านล่างของยานเกราะต่อสู้ ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่แข็งแกร่งซึ่งแข็งแกร่งกว่าตัวถังแบบเชื่อมแบบดั้งเดิม - ท้ายที่สุดแล้วทำให้การเอาตัวรอดของลูกเรือดีขึ้น นอกจากนี้ เวิร์กโฟลว์การพัฒนาของ Alcoa ยังช่วยลดน้ำหนักเครื่องจักร เวลาประกอบ และต้นทุนอีกด้วย หากจำเป็นต้องมีการป้องกันในระดับที่สูงขึ้น (นั่นคือโลหะมากขึ้น) ในบางพื้นที่ การทำเช่นนี้สามารถทำได้ง่ายด้วยความช่วยเหลือของการปั๊ม ข้อดีอีกประการของการปั๊มคือมันง่ายกว่าสำหรับเราในระหว่างขั้นตอนการออกแบบเพื่อทำให้รูปร่างของชิ้นส่วนใกล้กับส่วนสุดท้ายมากขึ้น ซึ่งช่วยให้เราลดปริมาณการตัดเฉือนลง”
Alcoa กำลังร่วมมือกับกองทัพอย่างแข็งขันในด้านวัสดุและกระบวนการผลิตที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เพื่อปรับปรุงระดับการป้องกันของยานรบและยุทธวิธีเพิ่มเติม และบรรลุความเหนือกว่าในพารามิเตอร์นี้เหนือพาหนะของศัตรูที่มีศักยภาพ “เราลงนามในสัญญาระยะเวลาห้าปีกับกองทัพสหรัฐฯ ในปีที่แล้ว ซึ่งมีมูลค่าสูงถึง 50 ล้านดอลลาร์ เพื่อทำงานร่วมกันเพื่อพัฒนาโซลูชันโลหะผสมอะลูมิเนียมที่เพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดในการต่อสู้” Cosentino กล่าว “เราทำงานอย่างใกล้ชิดกับกองทัพสหรัฐฯ และทำงานร่วมกับพวกเขาเพื่อพัฒนาตัวถังส่วนล่างที่มีเสาหินขนาดใหญ่สำหรับยานรบ การกำจัดรอยเชื่อมทำให้เราสามารถเพิ่มระดับการเอาตัวรอดได้อย่างมากเมื่อใช้ทั้ง IED และภัยคุกคามอื่นๆ ด้วยการลดจำนวนชิ้นส่วนและปรับปรุงประสิทธิภาพของซัพพลายเชน เราจึงได้โซลูชันที่มีราคาจับต้องได้ เราเชื่อว่าการรวมโซลูชั่นเกราะแบบพาสซีฟที่ทันสมัย เช่น ตัวถังเสาหินเข้ากับระบบป้องกันแอคทีฟขั้นสูง เราจะได้รับแพ็คเกจความยืดหยุ่นในการรบที่ดีที่สุดสำหรับยานพาหนะภาคพื้นดินของเรา"
Ceradyne ซึ่งมีบทบาทสำคัญในด้านระบบการป้องกันส่วนบุคคล กำลังดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายของการทดสอบคุณสมบัติของระบบป้องกันลำตัว VTP (Vital Torso Protection) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ SPS (Soldier Protection System) ของกองทัพสหรัฐฯVTP จะช่วยให้กองทัพบรรลุเป้าหมายและลดน้ำหนักของซับสำหรับชุดเกราะในขณะที่รักษาระดับการป้องกันที่ต้องการ Cheryl Ingstad หัวหน้าแผนก Advanced Ceramics ของ 3M กล่าวเสริมว่า: “ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ SPS เรากำลังพัฒนาระบบป้องกันศีรษะแบบบูรณาการ ซึ่งจะช่วยให้กองทัพได้รับหมวกกันน็อครุ่นต่อไป ประสบการณ์ของ ZM ในการสร้างระบบการป้องกันที่สม่ำเสมอและสะดวกสบายสำหรับส่วนการค้าจะช่วยให้เราตอบสนองความต้องการของลูกค้าทางทหารได้อย่างแม่นยำที่สุด"
นอกจากนี้ Ceradyne ยังทำงานในอุตสาหกรรมการรักษาความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องด้วยจะเป็นผู้จัดหาหมวกกันกระสุน UltraLight Weight Ballistic Bump Helmet N49 (ULW-BBH N49) ให้กับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายของสหรัฐฯ “หมวกกันน็อครุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับหน่วยรบพิเศษ มีการออกแบบให้ปราศจากสลักที่จดสิทธิบัตรแล้ว และหมวกกันน็อคที่ไม่มีเส้นสาย และอื่นๆ อีกมากมาย มีน้ำหนักเพียง 575 กรัม”
การค้นหาโซลูชันใหม่ๆ ยังเป็นกิจกรรมที่สำคัญของดูปองท์ ซึ่งตามที่หัวหน้านักเทคโนโลยีของโจเซฟ โฮวาเนก บริษัทนี้ใช้ประสบการณ์ทางวิทยาศาสตร์และการปฏิบัติอย่างต่อเนื่องเพื่อศึกษาและพัฒนาวัสดุขั้นสูงใหม่ๆ “เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้พัฒนาวัสดุใหม่หลายอย่างสำหรับการป้องกันแบบแข็งและแบบอ่อน รวมถึงผลิตภัณฑ์ที่มีเส้นใยเคฟลาร์ในทิศทางเดียวและยุ่งเหยิงสำหรับการป้องกันอาวุธเจาะ รวมถึงผลิตภัณฑ์หลายอย่างจาก Tensyion” เขากล่าวเสริม นายริวแห่ง QNA นอกจากจะประเมินอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคลชนิดใหม่แล้ว ยังให้การประเมินว่าอุตสาหกรรมจะตอบสนองต่อแรงผลักดันของกองทัพบกในการปรับปรุงความปลอดภัยของอุปกรณ์และบุคลากรอย่างไร “ที่ QNA เรากำลังผลักดันขอบเขตอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพแบบ multi-impact (ความสามารถแบบ multi-hit) ที่ดีที่สุดในคอมโพสิตขั้นสูงของเรา รวมกับการลดน้ำหนักของระบบใหม่ และจะทำงานร่วมกับลูกค้าของเราเพื่อปรับใช้โซลูชันเหล่านี้ทั่วทั้งธุรกิจ หน่วย. เรากำลังดำเนินการเพื่อนำเสนอโซลูชั่นใหม่สำหรับการป้องกัน RPG แบบพาสซีฟและเชิงรุก”
Ryu แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับแนวโน้มในอนาคตอันใกล้นี้: “เราเห็นการคุกคามอย่างต่อเนื่องของทุ่นระเบิดและอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราว (IED) ซึ่งก่อให้เกิดความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับโซลูชันน้ำหนักเบาที่สามารถรวมอยู่ในการออกแบบเครื่องจักร หรือใช้เป็นชุดเสริม แผ่นกันรอยเสี้ยนคุณภาพสูงของเรา เช่นเดียวกับที่นั่งที่ดูดซับพลังงานและโซลูชั่นป้องกันการระเบิดแบบตั้งพื้น จะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถจัดหาโซลูชั่นที่คุ้มค่าใช้จ่ายซึ่งให้การปกป้องระดับสูงสุดแก่นักสู้”
Mr. Hovanek แห่ง DuPont มองเห็นการเติบโตและการพัฒนาอย่างต่อเนื่องในภาคส่วนนี้: “ในขณะที่จำนวนภัยคุกคามที่ไม่สมดุลต่อหน่วยงานด้านการทหารและการบังคับใช้กฎหมายเพิ่มขึ้นในโลก เราเข้าใจดีว่าโครงสร้างทางทหารและกึ่งทหารจำนวนมากขึ้นจำเป็นต้องได้รับการปกป้องจากภัยคุกคามต่างๆ ทั้ง ขีปนาวุธและไม่ใช่ขีปนาวุธ นอกจากนี้เรายังคาดว่าแนวโน้มที่เรียกว่า 'ต้องสวมใส่' จะเข้มข้นขึ้น ซึ่งหมายความว่าความสบาย ความพอดี และความยืดหยุ่น (ตามตัวอักษร) ของอุปกรณ์ป้องกันร่างกายจะเป็นข้อกำหนดหลักในอีกสองถึงสามปีข้างหน้า"
การคุ้มครองรถหุ้มเกราะ
การใช้จ่ายทางทหารทั่วโลกสำหรับรถหุ้มเกราะและอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลมีจำนวนเป็นศูนย์จำนวนมาก สหรัฐอเมริกาเพียงแห่งเดียวใช้เงินไปประมาณ 30 พันล้านดอลลาร์ในปี 2559
ในเดือนสิงหาคม 2559 บริษัท Permali Gloucester ของอังกฤษได้ประกาศจัดหาเกราะคอมโพสิตสำหรับยานเกราะต่อสู้ AJAX ของอังกฤษภายใต้สัญญามูลค่า 15 ล้านปอนด์ที่ออกโดย General Dynamics European Land Systems (GDELS)
ตามที่บริษัท Permali วัสดุคอมโพสิตจะกลายเป็นส่วนสำคัญของการป้องกันขีปนาวุธของเครื่องนี้ กระทรวงกลาโหมอังกฤษสั่ง 589 ยานเกราะต่อสู้กลางเหล่านี้
โซลูชัน Permah ใช้แผงป้องกันขีปนาวุธแบบพาสซีฟน้ำหนักเบาและป้องกันการระเบิด (ทดสอบตามมาตรฐาน STANAG 4569 และ AEP-55) ซึ่งทำจากแก้ว อะรามิด หรือโพลีเอทิลีนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงเป็นพิเศษ UHMWPE (โพลีเอทิลีนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงเป็นพิเศษ) เช่นเดียวกับยางเทอร์โมเซตและเทอร์โมพลาสติกโพลีเมอร์ที่ทันสมัย
“พวกเขายังสามารถรวมกระเบื้องเซรามิกสำหรับขีปนาวุธเจาะเกราะและหุ้มอลูมิเนียมหรือเหล็กเพื่อเพิ่มความแข็งหรือระดับการป้องกันที่สูงขึ้น สามารถจัดหาพาเนลเป็นการอัพเกรดเสริมหรือรวมเข้ากับแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมด การทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้บริโภคและผู้ผลิตยานพาหนะทางทหารช่วยให้เราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพโซลูชันการจอง เพิ่มระดับการป้องกัน และลดน้ำหนักของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย” ตัวแทนบริษัทอธิบาย
หนึ่งในโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมของบริษัทคือการเคลือบโพลียูรีเทน Tufshield ซึ่งให้การปกป้องจากอิทธิพลภายนอกที่ไม่พึงประสงค์ นอกจากนี้ ชุดเกราะ Permali ยังพบได้บนแพลตฟอร์มอังกฤษหลายแห่ง รวมถึงยานพาหนะติดตาม CVRT, VVARTMOG และ VIKING เช่นเดียวกับรถแทรกเตอร์ล้อหนักและรถบรรทุกน้ำมันที่ผลิตโดย American Oshkosh นอกจากนี้ บริษัทยังได้พัฒนาชุดจองสำหรับรถยนต์เปิดประทุน HMT EXTENDA จากศุภคัต เช่นเดียวกับยานพาหนะกองกำลังพิเศษอื่น ๆ ไม่ต้องการการปกป้องส่วนบนของระดับต่ำสุด เนื่องจากทหารต้องมีระดับการรับรู้สถานการณ์สูงสุดเมื่อปฏิบัติงานลาดตระเวน รวมถึงการปะทะโดยตรง แผงขีปนาวุธคอมโพสิตที่ด้านล่างของรถรุ่นนี้จะถูกส่งไปยังศุภคัตในปี 2560-2561
พล.อ.โรเบิร์ต ไรซ์ ผู้อำนวยการสำนักงานยุทโธปกรณ์และเสบียงทางการทหารของกระทรวงกลาโหมอังกฤษ อธิบายว่า “ยานเกราะ AJAX รุ่นใหม่เป็นกระดูกสันหลังของกองพลน้อย British Strike ใหม่ ทำให้กองทัพสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ภูมิประเทศแทบทุกประเภท ยานเกราะต่อสู้ของอังกฤษรุ่นต่อไปได้รับการคุ้มครองระดับโลกแล้ว”
โฆษกกล่าวว่า Permali กำลังทำงานในความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นกับผู้ผลิตหลักของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายโดยเริ่มจากช่วงเริ่มต้นของการออกแบบและพัฒนายานเกราะต่อสู้ โฆษกตั้งข้อสังเกตว่าเกราะคอมโพสิตเซรามิกมีระดับการป้องกันที่สูงกว่ามาก ถึงเกราะโลหะ ในระดับที่มากขึ้น สิ่งนี้ใช้กับโซลูชันเพื่อป้องกันภัยคุกคาม เช่น อาวุธขนาดเล็กและปืนกลลำกล้องใหญ่ และแม้แต่ปืนลำกล้องกลางและ IED หลังเป็นเพียงความหายนะของกองกำลังผสมที่ดำเนินการมานานกว่าทศวรรษในอิรักและอัฟกานิสถาน
“สำหรับแต่ละโปรแกรมเหล่านี้ เราทำงานกับประเภทแพลตฟอร์ม ผู้ใช้ปลายทาง และมุมมองของกระทรวงกลาโหม โดยมีเป้าหมายในการนำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการด้านเทคนิคและการออกแบบที่ซับซ้อน” เขากล่าวเสริม
ข้อเสนอของอังกฤษในการคุ้มครองรถหุ้มเกราะ
ความคิดริเริ่มที่สำคัญอีกประการหนึ่งของกระทรวงกลาโหมอังกฤษคือโครงการปรับปรุงรถถัง CHALLENGER 2 Main Battle Tank (MBT) ให้ทันสมัย ซึ่ง Lockheed Martin และ Elbit Systems ร่วมมือกันเพื่อชนะ และประกาศในเดือนสิงหาคม 2016 นี้ในภายหลัง โปรแกรมนี้มีค่าใช้จ่ายรวมมากกว่า 600 ล้านปอนด์ ให้การอัพเกรดเป็น 227 MBT BAE Systems และ General Dynamics, Rheinmetall, RUAG, Krauss-Maffei Wegman (KMW) และ CMI Defense / Ricardo ก็เข้าแข่งขันในสัญญาเช่นกัน
ตามเงื่อนไขการแข่งขันสำหรับรถหุ้มเกราะที่ประกาศโดยกระทรวงกลาโหมอังกฤษในเดือนเมษายน 2016 ข้อเสนอจะต้องคำนึงถึง "ข้อกำหนดในอนาคตที่เป็นไปได้" โปรแกรมที่กำหนด CR2 LEP (โครงการยืดอายุ CHALLENGER 2 - เพิ่มอายุการใช้งานของรถถัง CHALLENGER 2) จะยืดอายุการใช้งานจาก 2025 เป็น 2035 "เพื่อรักษาความสามารถในการยิงตรงที่มีความแม่นยำสูงและคล่องแคล่วโดยรวม ปฏิบัติการทางทหารที่หลากหลาย" …
อย่างไรก็ตาม มีรายละเอียดค่อนข้างน้อยเกี่ยวกับการเปลี่ยนหรือความทันสมัยของชุดเกราะ Chobham 2 ของ CHALLENGER 2 ซึ่งให้การป้องกันจากการยิงอาวุธขนาดเล็ก, RPG และ IED ต่างๆ รวมถึงการชาร์จประเภท "shock core"การอัพเกรดเพิ่มเติมคาดว่าจะรวมถึงการติดตั้ง Active Protection Complexes บน MBT นี้ ในเรื่องนี้ ห้องปฏิบัติการวิจัยประยุกต์ทางทหารของกระทรวงกลาโหมอังกฤษในเดือนกรกฎาคม 2559 ได้ลงนามในสัญญากับ QinetiQ เพื่อทบทวนและประเมินระบบต่างๆ รวมถึง MUSS complex ที่พัฒนาโดย Airbus Defense & Space
เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2559 กระทรวงกลาโหมประกาศว่าได้เลือกผู้เข้ารอบสุดท้ายสองคนสำหรับโครงการ CR2 LEP - BAE Systems และ Rheinmetall กระทรวงกลาโหมจะจัดสรรเงินจำนวน 23 ล้านปอนด์เพื่อพัฒนาโปรแกรมอัปเกรด หลังจากนั้นจะเลือกผู้ชนะและเซ็นสัญญากับเขาเพื่อปรับปรุงรถถัง CHALLENGER 2 ให้ทันสมัย ก่อนการดัดแปลง Mk2 และการผลิตที่ตามมาจนถึงปี 2019
ปัจจุบัน IBD Deisenroth Engineering กำลังส่งเสริมการพัฒนาล่าสุดในด้านคอมโพสิตเซรามิก บริษัทอธิบายว่าโซลูชันการป้องกันด้วยเซรามิกให้ความยืดหยุ่นมากกว่า ดังนั้นจึงให้การปกป้องในระดับที่สูงขึ้นสำหรับ "พื้นผิวที่ยากขึ้น" ของ MBTs, BMPs และผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะที่ทันสมัย เมื่อเทียบกับวัสดุแบบดั้งเดิมที่ผลิตจากเหล็กที่หนักกว่า IBD เป็นผู้บุกเบิกการพัฒนาวัสดุคอมโพสิตชิ้นเดียวสำหรับพื้นที่ที่มีความอ่อนไหว ซึ่งรวมถึงซุ้มล้อและสปอนสัน เนื่องจากก่อนหน้านี้มีเพียงแผ่นเรียบเท่านั้นที่ใช้สำหรับป้องกันเซรามิก
IBD ซึ่งนำเสนอโซลูชั่นที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าที่งาน Eurosatory 2016 ได้มุ่งเน้นไปที่การสร้างโปรไฟล์รูปทรงสามมิติที่ทำจากกระเบื้องเซรามิกที่ตรงตามข้อกำหนดการป้องกันตามมาตรฐาน NATO STANAG 4569 ระดับ 5 และ 6 นอกจากนี้ โซลูชันดังกล่าวสามารถใช้สำหรับการป้องกัน IED และค่าใช้จ่ายของประเภท "ช็อตคอร์" ได้สำเร็จ
บริษัทยังตั้งข้อสังเกตอีกว่าการเปลี่ยนจากเหล็กกล้าเป็นวัสดุผสมเซรามิกทำให้มวลยานเกราะลดลงอย่างมาก ซึ่งช่วยให้มีการเพิ่มอาวุธและอุปกรณ์สำหรับการลาดตระเวน การเฝ้าระวัง และการควบคุมตามความต้องการในการปฏิบัติงาน
เกราะปฏิกิริยา (เกราะปฏิกิริยา) ที่มีการกระจายตัวในระดับต่ำ เรียกว่า HL-Schutz และเดิมชื่อ CLARA (ชุดเกราะปฏิกิริยาที่ปรับเปลี่ยนได้น้ำหนักเบาแบบผสม - เกราะปฏิกิริยาคอมโพสิตน้ำหนักเบาที่ปรับเปลี่ยนได้น้ำหนักเบา) มีพื้นฐานอยู่บนหลักการเดียวกันกับเทคโนโลยี ERA แบบดั้งเดิม Dynamit Nobel Defense (DND) มีแนวคิดเกี่ยวกับเกราะยึดที่ไม่ไวต่อการสัมผัสแบบใหม่ เป็นการผสมผสานระหว่างแผงคอมโพสิตและวัตถุระเบิดแบบเผาไหม้ต่ำแบบใหม่ทั้งหมดที่มีความไวต่ำ วัตถุระเบิดนี้สามารถทนต่อผลกระทบของกระสุนและกระสุนที่ยิงจากปืนกลและปืนใหญ่ลำกล้องเล็ก เศษกระสุน ไฟและฟ้าผ่า บล็อกปฏิกิริยาเริ่มต้นจากผลกระทบของเจ็ตสะสม เฉพาะเครื่องบินเจ็ตดังกล่าวเท่านั้นที่สร้างพลังงานเพียงพอที่จะเริ่มระเบิดที่บรรจุอยู่ในบล็อก ซึ่งทำให้เกิดการระเบิด เบี่ยงเบน และด้วยเหตุนี้เองจึงลดลักษณะการเจาะเกราะของไอพ่นสะสม นอกจากนี้ หน่วยเกราะแบบรีแอกทีฟยังมีภูมิคุ้มกันต่อสภาพแวดล้อมทุกประเภท และถูกกระสุนปืนหรือแม้แต่กระสุนปืนขนาดกลาง
ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะและข้อกำหนด ชุดป้องกัน HL สามารถติดตั้งได้โดยตรงบนเกราะหลักของรถ หรือใช้ร่วมกับชุดเกราะเพิ่มเติม (เช่น แผ่นเกราะ) ซึ่งเพิ่มระดับการป้องกันเกราะ- เจาะกระสุนปืน ในกรณีนี้ มีการติดตั้งระหว่างเกราะหลักและบล็อก DZ แผงทั้งสองวางซ้อนกันบนแผงอื่น แผงล่างหนักประมาณ 40 กก. และแผงบนประมาณ 20 กก. น้ำหนักเฉลี่ยของเกราะปฏิกิริยาดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 260 กก. / ตร.ม. ระบบดังกล่าวลดผลกระทบของเครื่องบินไอพ่นสะสมและยังให้การป้องกันเพิ่มเติมจากกระสุนขนาดใหญ่ที่ยิงจากปืนกลขนาด 14 มม. และ 5 มม. เมื่อติดตั้งบนรถหุ้มเกราะ หน่วยเกราะปฏิกิริยา HL-Schutz จะถูกติดตั้งในมุมที่ต่างกันการจัดวางที่ "ราบรื่น" นี้ช่วยเพิ่มพื้นที่ด้านหลังระบบป้องกัน ซึ่งสามารถใช้สำหรับจัดเก็บอุปกรณ์ได้ แต่ที่สำคัญที่สุด มันช่วยให้คุณได้รับการป้องกันในระดับที่เหมาะสมจากเครื่องยิงลูกระเบิดมือต่อต้านรถถัง
เมื่อระเบิดวัสดุที่มีพลังซึ่งเติมบล็อก จะไม่มีชิ้นส่วนที่บินจากยานพาหนะไปในทิศทางที่ต่างกัน นั่นคือ ความเสี่ยงของการสูญเสียทางอ้อมในหมู่ทหารราบที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงของยานพาหนะจะลดลง ภายในเวลาไม่กี่มิลลิวินาที วัสดุคอมโพสิตจะถูกแยกส่วนออกเป็นลูกบอลเส้นใย นอกจากนี้ แนวคิดเกราะปฏิกิริยา HL-Schutz มุ่งเป้าไปที่การลดการกระจายตัวภายในยานพาหนะ ซึ่งจะช่วยลดความเสียหายของเกราะต่อลูกเรือและอุปกรณ์ ลักษณะเฉพาะที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของระบบ HL-Schutz คือ หากมีการเริ่มต้นบล็อกปฏิกิริยาหนึ่งบล็อก ปฏิกิริยาลูกโซ่จะไม่เกิดขึ้น และบล็อกที่อยู่ติดกันจะไม่ทำให้เกิดการระเบิด สิ่งนี้สำเร็จได้ด้วยการออกแบบพิเศษของกระเบื้องแต่ละชิ้นและการใช้วัตถุระเบิดความไวต่ำพิเศษ
LEOPARD 2A4 เป็นระบบดิจิทัล 100% แล้ว
เมื่อต้นปีที่แล้ว RUAG Defense ได้แสดงให้เห็นสิ่งที่บริษัทเรียกว่า MBT LEOPARD 2A4 ดิจิทัล "100%" แรกของโลก บางทีโครงการนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้มีความทันสมัยในขั้นกลางของการดำเนินงาน ซึ่งทำให้สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของลูกค้าแต่ละรายได้อย่างยืดหยุ่น จากข้อมูลของ RUAG Defense แนวคิดการอัพเกรดระดับกลางล่าสุดสำหรับ LEOPARD 2A4 MBT แสดงถึงความสำเร็จครั้งสำคัญอีกขั้นที่ประสบความสำเร็จ ด้วยเหตุนี้ บริษัทจึงอธิบายตนเองอย่างถ่อมตนว่าเป็น "ซัพพลายเออร์เพียงรายเดียวในตลาดที่สามารถนำเสนอโมเดลดิจิทัลเต็มรูปแบบได้"
ระบบลาดตระเว ณ และระบบบัญชาการสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิด กล่าวคือ ภารกิจการรบสามารถสำเร็จลุล่วงตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายได้ก็ต่อเมื่อข้อมูลที่เกี่ยวข้องได้ผ่านช่องทางการส่งข้อมูลทั้งหมดอย่างถูกต้อง ด้วยอินเทอร์เฟซแบบเปิด ทำให้สามารถส่งและรับข้อความเสียง รูปภาพ และข้อมูลได้ตลอดเวลาและในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย สิ่งที่ควรทราบเป็นพิเศษคือระบบควบคุมการยิงรถถังที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดโดย RUAG Defense และตอนนี้ต้องขอบคุณอินเทอร์เฟซสากล จึงสามารถรวมเข้ากับระบบที่มีอยู่และระบบใหม่ได้อย่างง่ายดาย เช่น ระบบควบคุมการรบ หรือโปรแกรมกระสุน LMS ที่ทันสมัยรองรับกระสุนทุกประเภทและด้วยเหตุนี้จึงมีความยืดหยุ่นในการใช้งานสูง การปรับปรุงระบบดิจิตอลทำให้สามารถนำรถถังเก่าไปสู่ระดับใหม่และเพิ่มความสามารถในการต่อสู้ได้อย่างมาก
ไมโครโพรเทคชั่น
อีกด้านของการพัฒนาในด้านระบบป้องกันสำหรับ MBT ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะและยานรบทหารราบคือสิ่งที่เรียกว่า "การป้องกันระดับจุลภาค" ขององค์ประกอบเฉพาะของยานพาหนะเช่นถังเชื้อเพลิง ความต้องการที่เพิ่มขึ้นในตลาดนี้ทำให้บริษัทอังกฤษ Permali เข้าสู่ตลาดอเมริการ่วมกับบริษัทท้องถิ่น HIT (High Impact Technology) และนำเสนอระบบบรรจุเซลล์เชื้อเพลิง BattleJacket (FCCS) ที่นั่น
ระบบ BattleJacket ที่ใช้เทคโนโลยีพ่นเคลือบอีลาสโตเมอร์แบบปิดผนึกตัวเอง สามารถใช้ได้กับผลิตภัณฑ์โลหะ เซรามิก และพลาสติก ช่วยปกป้องส่วนประกอบของเครื่องจักรไม่เพียงแต่จากการกัดกร่อนและการเสียดสีเท่านั้น แต่ยังป้องกันความร้อนสูงเกินไปอีกด้วย
ระบบ FCCS ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการรั่วไหลของกระสุน สามารถฉีดพ่นด้วยเครื่องมือพิเศษบนพื้นผิวของเครื่องจักรที่ติดตั้งในฐานด้านหน้าขนาดเล็กและไซต์ซ่อมแซม
Permali ยืนยันว่าเทคโนโลยีนี้จะรวมอยู่ในโปรแกรมสำหรับยานเกราะต่อสู้ AJAX ใหม่ รวมทั้งจะรวมเข้ากับเครื่องจักรของตระกูล HMT EXTENDA จาก Supacat
HIT ยังเข้าสู่ตลาดการป้องกันทางยุทธวิธีด้วยโซลูชัน BattleGuard ซึ่งเรียกว่า "กระสุนทางกายภาพและอุปสรรคการระเบิดเพื่อปกป้องฐานข้างหน้าและสิ่งกีดขวางบนถนน"
กองทัพเช็กกำลังพิจารณาเทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกันเพื่อปกป้องบุคลากรจากกระสุนและเศษกระสุน พัฒนาขึ้นตั้งแต่ปี 2014 โดยสถาบันวิจัยทางการทหาร (MRI) ระบบรูปทรงโดม (ภาพด้านล่าง) ผ่านการทดสอบการป้องกันการระเบิดและคุณสมบัติในกองทัพเช็กเมื่อกลางปี 2016
พื้นที่ภายในกว้าง 90 ซม. ระหว่างเกราะอะลูมิเนียมสองชั้นสามารถเติมด้วยลูกบอลคอรันดัม วัสดุฉนวน และแม้แต่ทรายเพื่อดูดซับพลังงานจลน์ของกระสุนและเศษกระสุน จนถึงปัจจุบัน การทดสอบป้องกันการระเบิดได้ยืนยันความต้านทานของระบบเมื่อระเบิดทีเอ็นที 10 กก. ที่ระยะ 10 เมตร
ภายในโดมสามารถจุคนได้มากถึง 6 คน โดยแบ่งพื้นที่ออกเป็น 2 โซน คือ 5, 6 ตร.ม. และ 7, 8 ตร.ม. จากข้อมูลของ MRI ระบบสามารถขนส่งทางอากาศ ทางบก หรือทางทะเล และประกอบได้ภายใน 4 ชั่วโมง แต่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
การคุ้มครองส่วนบุคคล
ในขณะเดียวกัน สำหรับระบบป้องกันขีปนาวุธที่ทหารราบและกองกำลังพิเศษสวมใส่อยู่ในปัจจุบัน เช่น ชุดเกราะและหมวกกันน็อค แนวโน้มยังคงเพิ่มระดับของโมดูลาร์เพื่อให้สามารถอัพเกรดได้ขึ้นอยู่กับระดับการป้องกันที่จำเป็นสำหรับภารกิจการรบเฉพาะ
ตัวอย่างเช่น กองบัญชาการหน่วยปฏิบัติการพิเศษของอเมริกากำลังใช้โปรแกรม FTHS (Family of Tactical Headbome Systems) ซึ่งกำลังพัฒนาหมวกนิรภัยแบบกันกระแทกพื้นฐานพร้อมชุดเพิ่มเติมในการเพิ่มระดับการป้องกันกระสุน Revision Military และ 3M Ceradyne ได้รับสัญญาเมื่อฤดูร้อนที่แล้วเพื่อศึกษาโซลูชันที่นำเสนอในตลาด
หมวกกันน็อค FTHS ที่เลือกจะเริ่มในเดือนกันยายน 2017 จะมาแทนที่หมวกกันน็อค Ops Core FAST มาตรฐาน มันจะให้การป้องกันกระสุน 9 มม. และ 7.62 มม. รวมถึงการบาดเจ็บจากเศษกระสุนและกระสุนทื่อเนื่องจากระบบโมดูลาร์และหลายชั้นภายในหมวกกันน็อค
Revision Military นำเสนอ Bump Shell แบบใช้งานได้หลากหลายขนาด 2.3 กก. ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในการประชุม SOFIC (Special Operations Forces Industry Conference) ในเดือนพฤษภาคม 2559 โดยมีชุดอุปกรณ์กันกระสุนเสริมติดตั้งอยู่เหนือเปลือกหมวกกันน็อคที่ฐาน
วัสดุขีปนาวุธที่ใช้ในพื้นที่เหล่านี้ยังคง "มีบทบาทสำคัญมาก" นาย Manik จาก DSM Dyneema กล่าว
“เราคาดว่าการเติบโตจำนวนมากในภาคการป้องกันจะมาจากโครงการปรับปรุงความทันสมัยที่ต้องใช้เทคโนโลยีใหม่ หลายประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกา อังกฤษ บราซิล และอินเดีย กำลังปรับปรุงกองกำลังทหารของตนให้ทันสมัย ในขณะที่ความต้องการทหารจำนวนมากขึ้นเพื่อเข้าร่วมในความขัดแย้งระดับโลกดูเหมือนจะลดลงในปัจจุบัน การจลาจลและการคุกคามที่เพิ่มขึ้นของการก่อการร้ายทั่วโลกกำลังขับเคลื่อนความก้าวหน้าในเทคโนโลยีใหม่ สถานการณ์นี้ยังนำไปสู่โอกาสในการเติบโตในด้านการคุ้มครองส่วนบุคคล แซงหน้าโอกาสในการเติบโตในด้านการปกป้องรถยนต์ แม้ว่าพื้นที่นี้จะยังมีความสำคัญมากก็ตาม”
เมื่อพูดถึงแนวโน้มในปัจจุบันของเทคโนโลยีการป้องกันที่เกี่ยวข้องกับชุดเกราะและหมวกกันน็อคสำหรับต่อสู้ เขาเน้นว่าผู้ผลิตมีความกังวลเกี่ยวกับการลดขนาดและน้ำหนัก และผู้นำทางทหารกำลังมองหาระบบที่เบากว่าเพื่อเพิ่มความสะดวกและเสรีภาพในการเคลื่อนไหว
เมื่อมองไปยังอนาคต Dyneema ยังพิจารณาถึงการเพิ่มจำนวนกระสุนชนิดพิเศษ เนื่องจากกองกำลังทหารจำนวนมากพยายามที่จะเคลื่อนตัวออกห่างจากปืนไรเฟิลจู่โจมและปืนกลมือขนาด 5, 56 มม. และ 7, 62 มม. ในการปรากฏตัวของกระสุนขนาดลำกล้อง 6, 5 มม. และ 6, 8 มม. เช่นเดียวกับกระสุนรัสเซียขนาดลำกล้อง 5, 45 มม. บริษัท มองเห็นภัยคุกคามขีปนาวุธใหม่ในระดับโลก " Manik กล่าวว่า “ตลับปืนพกและปืนไรเฟิลแบบพิเศษมีพลังงานการเจาะที่สูงกว่าและแยกส่วนได้ง่ายเมื่อเทียบกับตลับมาตรฐาน น่าเสียดายที่ไม่มีอะไรสามารถหยุดการแพร่กระจายได้ลูกค้าขอวัสดุใหม่ที่สามารถป้องกันพวกเขาจากกระสุนใหม่ เป็นการแข่งขันที่ต่อเนื่องระหว่างโลกใต้พิภพและอุตสาหกรรมการปกป้องส่วนบุคคล หมวกกันน็อค ชุดเกราะ และส่วนแทรกแบบต่างๆ สำหรับพวกเขาเปิดโอกาสให้เติบโตอย่างมีนัยสำคัญ อุตสาหกรรมหมวกกันน็อคกำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ตามรุ่นกองทัพสหรัฐฯ ถูกแทนที่ด้วยรุ่นที่เบากว่า” เขายังตั้งข้อสังเกตเพิ่มเติมว่าความต้องการเม็ดมีดสำหรับชุดเกราะเพิ่มขึ้น เนื่องมาจากความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานของปืนไรเฟิลจู่โจม AK-47 และ AR-15 และอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันอย่างกว้างขวางและง่ายดาย “ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงให้ทันสมัย ทั้งหน่วยงานทางการทหารและหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายกำลังซื้อเสื้อกั๊กที่ใส่สบายกว่าและมีน้ำหนักน้อยกว่า แม้ว่าสิ่งของเหล่านี้จะถูกซื้อตามลำดับ - เสื้อกั๊ก หมวกกันน็อค และแผ่นสอด - สิ่งเหล่านี้ล้วนมีบทบาทสำคัญในการปกป้องอย่างสมบูรณ์"
การเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง
นวัตกรรมในการปรับปรุงความสามารถในการทำลายล้างของอาวุธและปรับปรุงยุทธวิธีช่วยให้บริษัทในอุตสาหกรรมวัสดุป้องกันยังคงมีพลวัตและปรับตัวได้ บริษัทเหล่านี้จะเดินหน้าสร้างสรรค์นวัตกรรมต่อไปโดยมีเป้าหมายเพื่อทำให้ตลาดอิ่มตัวด้วยวัสดุใหม่และเทคโนโลยีขั้นสูงอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน บริษัทเหล่านี้จะแสวงหาความร่วมมือเพื่อสื่อสารโซลูชันการป้องกันของพวกเขาไปยังลูกค้าด้านการทหารและการบังคับใช้กฎหมายอย่างรวดเร็ว
ความต้องการบุคลากร พาหนะ และฐานทัพที่ได้รับการคุ้มครองอย่างดีจะเพิ่มขึ้นเมื่อประสิทธิภาพการต่อสู้ของคู่ต่อสู้ที่ใกล้ชิดในอำนาจการรบและระดับเทคโนโลยีจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ความต้องการเหล่านี้จะต้องสมดุลกันโดยโมดูลาร์และความคล่องตัว เนื่องจากพื้นที่ปฏิบัติการที่ทันสมัยจำเป็นต้องมีกำลังพลที่รวดเร็วและคล่องตัวที่สามารถปฏิบัติการในรูปแบบการสำรวจและอยู่ห่างจากไซต์การติดตั้งถาวร
ส่วนแรกของบทความ:
วัสดุป้องกันน้ำหนักเบาและไฮเทค ส่วนที่ 1
