ปัจจุบันมีรถถังต่อสู้หลักที่ทันสมัยหลายประเภทในตลาดอาวุธและอุปกรณ์ระหว่างประเทศ รถหุ้มเกราะที่ผลิตโดยประเทศต่างๆ จะค้นหาผู้ซื้อบางรายและนำรายได้บางส่วนมาสู่ผู้ผลิต ในเวลาเดียวกัน ไม่มีรถถังต่างประเทศสมัยใหม่ใดที่สามารถเทียบได้กับการขายรถถังรัสเซียของตระกูล T-90 หลังได้กลายเป็นรถถังส่งออกที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นตั้งแต่สิ้นสุดสงครามเย็น
ความเป็นไปได้ในการผลิตรถถัง T-90 เวอร์ชั่นส่งออกล่าสุดเริ่มได้รับการพิจารณาในขั้นตอนการออกแบบ ในไม่ช้านี้ส่งผลให้มีรูปลักษณ์ของรถถัง T-90S ซึ่งดัดแปลงเพื่อขายในอนาคตให้กับลูกค้าต่างประเทศ ในเดือนตุลาคม 1992 ยานเกราะรุ่นใหม่ล่าสุดถูกนำมาใช้โดยกองทัพรัสเซีย และในขณะเดียวกัน ก็ได้รับอนุญาตให้ส่งออกรถถัง T-90S ในอนาคตอันใกล้นี้ รถถังส่งออกใหม่สามารถแสดงต่อผู้ซื้อที่มีศักยภาพและสามารถรับคำสั่งซื้อที่ต้องการได้ อย่างไรก็ตาม ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า องค์กร Uralvagonzavod ซึ่งพัฒนา T-90S ไม่สามารถเซ็นสัญญาฉบับเดียวกับลูกค้าต่างประเทศได้
ตามรายงานในตอนแรก การส่งเสริมรถถัง T-90S ในตลาดต่างประเทศถูกขัดขวางโดยเหตุผลของระบบราชการ เป็นที่ทราบกันดีว่าจนถึงปี 1997 องค์กรการผลิตไม่สามารถได้รับอนุญาตให้แสดงเครื่องจักรที่มีแนวโน้มในนิทรรศการต่างประเทศได้ เป็นครั้งแรกที่ได้รับเอกสารดังกล่าวในปี 1997 ก่อนนิทรรศการ IDEX ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ อย่างไรก็ตาม คราวนี้ไม่ใช่ทุกอย่างราบรื่น: รถถังถูกแสดงต่อผู้เข้าชมร้านเสริมสวยแม้ว่าจะไม่ได้รวมอยู่ในนิทรรศการอย่างเป็นทางการก็ตาม
รถถัง T-90S. รูปภาพ Vitalykuzmin.net
การสาธิตครั้งแรกต่อผู้มีโอกาสเป็นลูกค้ามีอิทธิพลในเชิงบวกต่อการพัฒนาต่อไป การเจรจาเริ่มขึ้นไม่นานหลังจาก IDEX-1997 ซึ่งนำไปสู่การลงนามในสัญญาฉบับใหม่ ในปี 2542 รัสเซียและอินเดียตกลงที่จะโอนยานพาหนะ T-90S สามคันที่จำเป็นสำหรับใช้ในการทดสอบ หลังจากนั้นไม่นาน เทคนิคนี้ได้รับการทดสอบที่สนามฝึกของอินเดีย และเปรียบเทียบกับเครื่องจักรจากต่างประเทศสมัยใหม่ในระดับเดียวกัน จากผลการทดสอบ กรมทหารอินเดียตัดสินใจซื้อรถถังรัสเซียอย่างแน่นอน นอกจากนี้ อินเดียยังเสนอการจัดหาไม่เพียงแต่ยานรบสำเร็จรูปเท่านั้น แต่ยังเสนอชุดประกอบอีกด้วย หลังถูกวางแผนที่จะ "แปลง" เป็นรถถังสำเร็จรูปที่หนึ่งในวิสาหกิจของอินเดีย
สัญญาการจัดหารถถัง T-90S ให้กับกองทัพอินเดียได้ลงนามในปี 2544 เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างยานเกราะต่อสู้ 310 คัน มูลค่ารวมประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ ตามข้อตกลงที่มีอยู่ "Uralvagonzavod" คือการสร้างและส่งมอบรถถัง 124 คันให้กับลูกค้า อุปกรณ์ที่เหลือจะถูกส่งไปยังอินเดียในรูปแบบของชุดประกอบ การประกอบรถถังภายใต้ใบอนุญาตได้รับมอบหมายให้บริษัท HVF ใน Avadi มีการวางแผนที่จะส่งมอบอุปกรณ์ที่สั่งซื้อให้เสร็จสิ้นภายในไม่กี่ปีข้างหน้า
ในบริบทของสัญญา "อินเดีย" ฉบับแรก เรื่องราวของความปรารถนาของลูกค้าในการได้รับการค้ำประกันเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง ในช่วงเวลานั้น รัสเซียและอุตสาหกรรมกำลังเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบาก และมีความเสี่ยงที่จะหยุดการก่อสร้างรถถังด้วยเหตุผลอย่างใดอย่างหนึ่งเพื่อแก้ไขปัญหานี้ ผู้นำระดับสูงของรัสเซียต้องควบคุมสถานการณ์ด้วยตนเอง โชคดีที่เหตุการณ์เพิ่มเติมแม้จะมีปัญหาบางอย่างได้รับการพัฒนาตามสถานการณ์เชิงบวกและปฏิบัติตามคำสั่งอย่างสมบูรณ์
รถถัง T-90S ที่เสร็จสิ้นแล้วจำนวน 124 คัน สร้างขึ้นใน Nizhny Tagil ถูกส่งมอบให้กับลูกค้าภายในสิ้นปี 2002 ในฤดูใบไม้ร่วงปีเดียวกัน บริษัท HVF ของอินเดียได้รับส่วนประกอบและชุดประกอบชุดแรก หลังจากนั้นก็เริ่มประกอบรถหุ้มเกราะอย่างอิสระ การส่งมอบรถถังในรูปแบบ "ไม่ประกอบ" ดำเนินต่อไปประมาณหนึ่งปี การประกอบรถถังที่ได้รับใบอนุญาตในอินเดียได้ดำเนินการจนถึงกลางทศวรรษที่ผ่านมา จากผลงานทั้งหมดเหล่านี้ กองกำลังภาคพื้นดินของอินเดียได้รับรถถังต่อสู้หลัก 310 คันที่ออกแบบโดยรัสเซีย
หลังจากเชี่ยวชาญรถถังของสัญญาแรกแล้ว กองทัพอินเดียแสดงความปรารถนาที่จะดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างและการก่อสร้างต่อไป สัญญาใหม่ปรากฏแล้วในปี 2549 ประการแรก ลูกค้าและผู้ผลิตได้ลงนามในสัญญาอนุญาตการผลิตถังใหม่ 1,000 ถัง ไม่กี่เดือนหลังจากสัญญาแรก สัญญาใหม่ปรากฏขึ้น ตามที่อินเดียจะได้รับรถยนต์ T-90S อีก 330 คันพร้อมการผลิตอุปกรณ์นี้บางส่วนในรัสเซีย คุณลักษณะที่สำคัญของสัญญาฉบับใหม่คือความต้องการของลูกค้าในการรับอุปกรณ์ที่อัปเดตในรูปแบบที่ปรับเปลี่ยน
รถถังอินเดีย T-90S "Bhishma" ในการฝึกซ้อม ภาพถ่าย Wikimedia Commons
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกองกำลังภาคพื้นดินของอินเดีย ได้มีการสร้างการดัดแปลงใหม่ของ T-90S ซึ่งแตกต่างในคุณสมบัติการออกแบบบางอย่าง โครงการนี้จัดทำขึ้นเพื่อการเสริมความแข็งแกร่งของแชสซีและการปรับแต่งระบบควบคุมอัคคีภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อนมาตรฐานถูกแทนที่ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในฝรั่งเศส การปกป้องแบบไดนามิกของการพัฒนาของรัสเซียได้เปิดทางให้กับคู่หูชาวอินเดีย
ที่น่าสนใจคือ รถถัง T-90S ที่ดัดแปลงตามความต้องการของกองทัพอินเดีย นอกเหนือจากการกำหนดอย่างเป็นทางการแล้วยังได้รับชื่อใหม่ว่า "Bhishma" (ตัวอักษร - "Grozny") มีการตัดสินใจที่จะตั้งชื่อรถถังที่มีลักษณะสูงและความสามารถในการต่อสู้เพื่อเป็นเกียรติแก่หนึ่งในตัวละครหลักของมหากาพย์ "มหาภารตะ" ผู้ซึ่งยกย่องตัวเองด้วยความสามารถด้านอาวุธและการทูตที่เก่งกาจ
ในปี 2550 อินเดียสั่งรถถังรัสเซียอีกครั้ง คราวนี้เป็นการผลิตรถยนต์จำนวน 347 คัน มีแผนที่จะรับรถถัง 124 คันในรูปแบบสำเร็จรูป และส่วนที่เหลือจะไปถึงลูกค้าในรูปแบบของชุดอุปกรณ์สำหรับประกอบรถยนต์ที่โรงงาน HVF คำสั่งนี้ทำให้กองทัพอินเดียมีมูลค่า 1,237 ล้านดอลลาร์
องค์กร "Uralvagonzavod" และ HVF ได้เร็วพอที่จะสามารถขยายการผลิตจำนวนมากของยานเกราะต่อสู้หุ้มเกราะที่จำเป็นและเริ่มปฏิบัติตามคำสั่งที่มีอยู่ ผลที่ได้คือการปรากฏตัวของรถถังจำนวนมากและการเริ่มต้นของการเพิ่มกองกำลังภาคพื้นดินของอินเดีย ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ก็ได้ผลลัพธ์ที่น่าทึ่งมาก ดังนั้น จนถึงปี 2010 ผู้สร้างรถถังของรัสเซียได้ส่งรถถัง T-90S มากกว่า 600 คันให้กับลูกค้าในรุ่นดั้งเดิมและรุ่นดัดแปลง ในเวลาเดียวกัน มีเพียงหนึ่งในสามของรถถังที่ส่งมอบสำเร็จรูป ในขณะที่ส่วนใหญ่ถูกจัดหาเป็นชุดชิ้นส่วนสำหรับการประกอบที่สถานประกอบการในท้องถิ่น มันง่ายที่จะเห็นว่าในเวลานี้มากกว่าหนึ่งในสามของคำสั่งซื้อที่มีอยู่ทั้งหมดได้เสร็จสิ้นลงแล้ว งานร่วมกันยังคงดำเนินต่อไปและยังไม่แล้วเสร็จ การขนส่งใหม่ของรถถังที่ประกอบจากอินเดียยังคงเข้าสู่กองทัพ กระบวนการนี้จะดำเนินต่อไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
รถถังหลัก T-90SA มีไว้สำหรับส่งไปยังแอลจีเรีย มิถุนายน 2559 รูปภาพโดย Menadefense.net
คำสั่งซื้อสำหรับการผลิต T-90S สำหรับอินเดียอยู่ระหว่างดำเนินการ HVF ของรัฐวิสาหกิจมีความสามารถในการประกอบรถถังได้หลายร้อยคันต่อปีจากชุดอุปกรณ์ยานพาหนะ ดังนั้นจะต้องผลิตอุปกรณ์ใหม่ภายในสิ้นทศวรรษนี้ จากข้อมูลที่มีอยู่ กองกำลังภาคพื้นดินของอินเดียกำลังติดอาวุธด้วยรถถัง T-90S และ Bhishma มากกว่า 950 คัน ภายในปี 2020 มีการวางแผนที่จะคอมมิชชั่นสูงถึง 2,000รถหุ้มเกราะดังกล่าว ดังนั้น กองทัพอินเดียจึงกลายเป็นผู้ควบคุมรถถังหลักของตระกูล T-90S ที่ใหญ่ที่สุดในโลกแล้ว และในอนาคตอันใกล้นี้ กองทัพจะเป็นผู้นำที่ยิ่งใหญ่กว่า "คู่แข่ง" หลัก
แอลจีเรียกลายเป็นผู้ซื้อต่างประเทศรายที่สองของรถถัง T-90S รัฐแอฟริกาแสดงความสนใจในรถหุ้มเกราะของรัสเซียในช่วงกลางทศวรรษที่ผ่านมา ในเดือนมีนาคม 2549 ได้มีการลงนามในสัญญาจัดหารถถัง T-90S จำนวน 185 คัน พร้อมกันกับสัญญานี้มีข้อตกลงเพิ่มเติมอีกหลายฉบับสำหรับการจัดหาอาวุธและอุปกรณ์ต่าง ๆ ของการผลิตของรัสเซีย มูลค่ารวมของสัญญาทั้งหมดถึง 8 พันล้านดอลลาร์ ไม่กี่ปีต่อมา แอลจีเรียเริ่มลงนามในสัญญาอีกฉบับหนึ่ง
ตามคำร้องขอของกองทัพแอลจีเรีย บริษัท Uralvagonzavod ได้สร้างการดัดแปลงพิเศษของรถถังภายใต้ชื่อ T-90SA ซึ่งดัดแปลงสำหรับปฏิบัติการในแอฟริกาเหนือและภูมิภาคอื่นที่คล้ายคลึงกัน ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเครื่อง SA และ C พื้นฐานคือการใช้เครื่องปรับอากาศและความเป็นไปได้ในการติดตั้งระบบค้นหาจาก Shtora optical-electronic suppression complex แอลจีเรียยังซื้อรถถังบังคับการ T-90SKA ซึ่งมีอุปกรณ์สื่อสารต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบการจัดการการต่อสู้ทางยุทธวิธี T-BMS ได้รับการติดตั้งไว้
ไม่เหมือนกับกองทัพอินเดีย ฝ่ายแอลจีเรียไม่ได้รับใบอนุญาตประกอบยานเกราะรัสเซีย ด้วยเหตุนี้ จึงสามารถลดเวลารอสำหรับเครื่องจักรที่ต้องการได้ ด้วยเหตุนี้ จนถึงปัจจุบัน แอลจีเรียได้รับรถถังมากกว่า 300 คันในรูปแบบสายการบังคับบัญชาและสายการบังคับบัญชา
รถถัง T-90S ของกองทัพอูกันดาและลูกเรือ รูปภาพ Twitter.com/KagutaMuseveni
ในปี 2554 อาเซอร์ไบจานเข้าร่วมรายชื่อผู้ซื้อรถถัง T-90S กองทัพของประเทศนี้ต้องการซื้อรถหุ้มเกราะสามกองพัน - 94 คัน ข้อตกลงดังกล่าวให้ทางเลือกในการจัดหารถถังเพิ่มเติมอีก 94 คัน กองทัพอาเซอร์ไบจันได้รับ T-90S อนุกรมแรกแล้วในปี 2013 ตามรายงาน มีการส่งมอบรถถังประมาณ 100 คันจนถึงปัจจุบัน โดยทั่วไปแล้ว รถถังสำหรับอาเซอร์ไบจานจะสอดคล้องกับโครงการ T-90S ดั้งเดิม แต่ในขณะเดียวกันก็มีระบบปราบปรามแบบออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์
มีการลงนามในสัญญาที่ค่อนข้างใหญ่อีกฉบับกับยูกันดา เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐในแอฟริกาแห่งนี้ได้ซื้อรถถังที่ผลิตในรัสเซียจำนวน 44 คัน การจัดหารถหุ้มเกราะสมัยใหม่นำไปสู่ผลในเชิงบวกในบริบทของการพัฒนากองทัพ ความจริงก็คือกระดูกสันหลังของกองยานเกราะยูกันดายังคงล้าสมัย T-55
นับตั้งแต่ช่วงเวลาหนึ่ง รถถัง T-90 ที่มีการดัดแปลงต่าง ๆ รวมถึง "A" ดั้งเดิมได้ถูกส่งมอบให้กับกองทัพซีเรีย ตามแหล่งข่าวต่าง ๆ รถยนต์อย่างน้อยหลายสิบคันได้ถูกโอนไปยังสถานะที่เป็นมิตรแล้ว การส่งมอบดังกล่าวมีความโดดเด่นในความจริงที่ว่ารถถังรัสเซียสามารถมีส่วนร่วมในสงครามปัจจุบันและแสดงศักยภาพที่แท้จริงของพวกเขา ในช่วงสงครามซีเรีย T-90 ของรุ่นต่างๆ ได้ยืนยันประสิทธิภาพการรบและความอยู่รอดสูง หลายเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับการปลอกกระสุนของอุปกรณ์ดังกล่าวด้วยความช่วยเหลือของระบบต่อต้านรถถังซึ่งไม่ได้จบลงด้วยการทำลายยานเกราะนั้นเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง
เพื่อให้ภาพสมบูรณ์ ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าการจัดหารถถัง T-90S ให้กับเติร์กเมนิสถานและอาร์เมเนีย กองทัพเติร์กเมนิสถานในปัจจุบันมียานพาหนะดังกล่าวเพียงสี่คัน ในทางกลับกันกองทัพอาร์เมเนียมีรถถังประเภทนี้เพียงคันเดียว สิ่งที่น่าสนใจอย่างยิ่งคือ "ต้นกำเนิด" ของรถถังเพียงคันเดียวในอาร์เมเนีย ในปี 2014 ทีมชาติของประเทศนี้ได้แสดงที่ World Tank Biathlon Championship และได้อันดับที่สองในอันดับโดยรวม ความสำเร็จนี้ได้รับรางวัล - รถถัง T-90S ในไม่ช้ายานเกราะก็ถูกส่งไปยังกองทัพที่ได้รับรางวัล
ในปี 2560 มีข้อความใหม่หลายฉบับเกี่ยวกับการส่งมอบรถถัง T-90 ในอนาคต ดังนั้น ก่อนหน้านี้กระทรวงกลาโหมอิรักจึงได้ประกาศความตั้งใจที่จะซื้อยานเกราะรัสเซียอย่างน้อย 70 คันในเวลาเดียวกัน เป็นเพียงเกี่ยวกับชุดแรก และในอนาคต คำสั่งใหม่อาจปรากฏขึ้น ค่าใช้จ่ายของข้อตกลง ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ไม่ได้รับการเปิดเผย ในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม มีข้อความใหม่ปรากฏขึ้นในเรื่องนี้ ฝ่ายรัสเซียได้ยืนยันอย่างเป็นทางการถึงข้อเท็จจริงของการลงนามในข้อตกลงกับอิรัก อย่างไรก็ตาม ครั้งนี้ไม่ได้ระบุปริมาณและมูลค่าของสัญญา
ขบวนพาเหรดของรถถัง Turkmen T-90SA ภาพถ่ายโดยวิกิมีเดียคอมมอนส์
ตามการประมาณการต่างๆ ภายใต้สัญญาใหม่ (หรือสัญญา) อิรักอาจได้รับรถถัง T-90S หลายร้อยคัน หรือการดัดแปลงอื่นๆ ที่มีมูลค่ารวมสูงถึง 1 พันล้านดอลลาร์ โดยธรรมชาติแล้ว สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงการประมาณการคร่าวๆ เท่านั้น ดังนั้นจึงไม่ควรพิจารณาอย่างจริงจังเกินไป
หลายเดือนก่อน มีข่าวลือและรายงานจากแหล่งที่ไม่เปิดเผยชื่อปรากฏในต่างประเทศและในประเทศของเราเกี่ยวกับการลงนามในสัญญาการจัดหารถถัง T-90MS ให้กับกองทัพอียิปต์ ในขั้นต้น สิ่งพิมพ์ในหัวข้อนี้กล่าวถึงความเป็นไปได้ในการขายรถถัง 400-500 คัน แต่ต่อมาตัวเลขเหล่านี้ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ในเวลาเดียวกัน มีการกล่าวถึงความเป็นไปได้ในการจัดหาชิ้นส่วนของยานเกราะในรูปแบบสำเร็จรูปควบคู่ไปกับการจัดประกอบที่ได้รับอนุญาต สันนิษฐานได้ว่าในอนาคตอันใกล้นี้ รายงานอย่างเป็นทางการฉบับแรกของสัญญาดังกล่าวจะปรากฏขึ้น
สัญญาส่งออกใหม่อาจปรากฏขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ เมื่อต้นเดือนกรกฎาคม รายงานของ บริษัท วิจัยและผลิต Uralvagonzavod สำหรับปี 2559 มีให้อย่างเสรี เอกสารนี้ให้ข้อมูลใหม่บางส่วนรวมทั้งชี้แจงที่ทราบแล้ว นอกจากนี้ รายงานยังระบุขอบเขตลำดับความสำคัญที่ควรจะเป็นผู้เชี่ยวชาญในอนาคตอันใกล้
ตามรายงานในปี 2560 มีการวางแผนที่จะปฏิบัติตามสัญญาที่สรุปแล้วกับลูกค้าต่างประเทศในเวลาที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกัน มันเป็นเรื่องของเวียดนาม ซึ่งสั่งรถถัง 64 T-90S และ T-90SK รวมทั้งอิรัก ซึ่งจะได้รับ 73 คันในประเภทเดียวกัน นอกจากนี้ ในปีนี้ Uralvagonzavod กำลังจะเสร็จสิ้นการทำสัญญาล่วงหน้ากับคูเวต ซึ่งต้องการซื้อรถถัง T-90MS / MSK จำนวน 146 คัน มีการวางแผนที่จะนำเสนอเครื่องจักรเดียวกันนี้ให้กับอินเดีย
ตามข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะจนถึงปัจจุบัน อย่างน้อย 1,400 รถถังต่อสู้หลักที่มีการดัดแปลงต่างๆ ของตระกูล T-90 ได้ถูกสร้างขึ้นโดยกองกำลังของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศภายในกรอบของสัญญาส่งออก ยานเกราะอย่างน้อย 1200-1300 คันจะถูกสร้างขึ้นภายในสิ้นทศวรรษนี้ตามสัญญาที่มีอยู่หรือที่วางแผนไว้ ดังนั้นจำนวนรถถัง T-90 ที่ขายได้จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง นำรายได้บางส่วนมาสู่อุตสาหกรรมรัสเซีย
รถถัง "รางวัลชนะเลิศ" T-90S ชนะโดยเรือบรรทุกอาร์เมเนียในปี 2014 ภาพถ่าย Wikimedia Commons
หากทุกสัญญาที่วางแผนไว้ในปัจจุบันมีการลงนามและดำเนินการตรงเวลา ในกองทัพต่างประเทศในช่วงต้นยี่สิบต้นๆ รถถัง T-90 มากกว่า 2,600 คันจะผลิตในรัสเซียหรือประกอบในต่างประเทศทั้งหมด ต้องขอบคุณสิ่งนี้ หนึ่งในรถถังรัสเซียรุ่นสุดท้ายที่จะยืนยันชื่อของมันอีกครั้งว่าเป็นพาหนะที่ประสบความสำเร็จทางการค้ามากที่สุดในระดับเดียวกัน คำสั่งซื้อของอินเดียเป็นเวลานานทำให้ T-90 สามารถแยกตัวออกจากคู่แข่งในบริบทของปริมาณสัญญาส่งออก และข้อตกลงใหม่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในตลาดอาวุธระหว่างประเทศเท่านั้น
รายงานของปีที่แล้วโดย Uralvagonzavod ระบุโดยตรงว่าลูกค้าต่างชาติยังคงแสดงความสนใจในรถถัง T-90S ที่ค่อนข้างเก่าและการดัดแปลงต่างๆ แต่พวกเขาก็ควรเสนอรถถัง T-90MS รุ่นใหม่กว่านี้ด้วย อย่างที่คุณทราบ การพัฒนาของตระกูล T-90 ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้และนำไปสู่ผลลัพธ์ใหม่ๆ อย่างสม่ำเสมอ รถถังรัสเซียรุ่นใหม่แต่ละคัน ประกอบเป็นโลหะ มีโอกาสสร้างความสนใจต่อผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า และกลายเป็นเรื่องของข้อตกลงที่ทำกำไรได้
รถถังโซเวียตและรัสเซียอยู่ในตลาดต่างประเทศมาเป็นเวลานานและสมควรที่จะรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้เครื่องจักรใหม่ของตระกูล T-90 สานต่อ "ประเพณี" นี้ต่อไป และด้วยประสิทธิภาพที่สูง ทำให้รัสเซียได้รับสัญญาใหม่จำนวนมาก ในขณะนี้ T-90S และการดัดแปลงเป็นรถถังที่ประสบความสำเร็จทางการค้ามากที่สุดในโลก สร้างขึ้นหลังจากสิ้นสุดสงครามเย็น มีเหตุผลทุกประการที่จะเชื่อว่ารถถังรัสเซียจะคงสถานะนี้ไปอีกหลายปี