ภายนอกเรือลำนี้ดูแปลก: กล่องขนาดใหญ่ที่มีใบพัดและหางเสือ ภาพเงาของมันส่วนใหญ่คล้ายกับเรือสำราญ แต่ไม่มีช่องหน้าต่าง - กระดานเปล่า เมื่อมองแวบแรก เรือทำให้เกิดความตกใจเล็กน้อยและถึงกับถูกปฏิเสธบ้าง แต่เราคุ้นเคยกับความสวยงามของท้องทะเล แต่นี่เป็นเพียงตราบใดที่เราไม่มองเข้าไปข้างใน
ภายในเรือสามารถสร้างความพึงพอใจให้กับนักโลจิสติกส์ของกองทัพได้ และมีบางอย่าง: ชั้นเก็บสินค้า 11 ชั้นและ "โรงรถ" - โครงสร้างเสริมที่ชั้นบน 54, 8,000 ตารางเมตร เมตร พื้นที่ดาดฟ้า ความจุ 5196 คัน นี่ไม่ใช่ความฝันของการขนส่งทางทหารใช่หรือไม่? น้ำหนักบรรทุก - 60, 9,000 ตัน, น้ำหนักสูงสุด - 20, 4 พันตัน ความยาว - 200 เมตร ความกว้างระหว่างเรือ - 32.2 เมตร ความสูงระหว่างเรือ 34.5 เมตร ร่าง - 9.7 เมตร ตั้งแต่ระดับน้ำจนถึงชั้นบน ความสูงเกือบเท่าตึก 9 ชั้น และกล่องนี้สามารถพัฒนาได้ถึง 20 นอต
บทความนี้จะเน้นที่ผู้ให้บริการรถยนต์: Sunrise Ace และ Carnation Ace ทั้งสองถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือญี่ปุ่น Shin Kurushima Dockyard Co. บจก.และเป็นประเภทเดียวกัน
ฉันใส่ใจมากกับรายละเอียดการออกแบบของเรือรบเหล่านี้ เพราะมันทำให้ฉันพอใจ และฉันชื่นชมว่าพวกเขาสามารถจัดหาได้มากเพียงใดสำหรับการขนส่งกองทหาร อุปกรณ์และเสบียงข้ามมหาสมุทร หากคุณกำลังจะต่อสู้อย่างจริงจังในต่างประเทศ คุณไม่สามารถทำได้โดยปราศจากเรือรบดังกล่าว ปัญหาการขนส่งทหารและสินค้าข้ามมหาสมุทรเป็นปัญหาร้ายแรง พลเรือเอก Isoroku Yamamoto เพื่อตอบโต้การคุกคามของนายพลกองทัพเพื่อเริ่มทำสงครามกับสหรัฐอเมริกาโดยเร็วที่สุดตอบสั้น ๆ และ รวบรัด: "คุณจะข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกหรือไม่" ดังนั้นงานนี้ไม่ควรประมาท ฉันยังพูดได้อีกว่าหากไม่มีเรือขนส่งดังกล่าว กองทัพเรือที่เหลือ กับเรือบรรทุกเครื่องบิน เรือลาดตระเวน เรือพิฆาต เรือลาดตระเวน เรือดำน้ำ ล้วนไร้ประโยชน์โดยพื้นฐานแล้วกองทัพเรือเองก็ไม่สามารถบรรลุชัยชนะอย่างสมบูรณ์บนชายฝั่งศัตรูและ บดขยี้ศัตรูที่อยู่ต่างประเทศ หากเราเป็นผู้ใหญ่พอที่จะโยนความท้าทายทางทหารไปยังสหรัฐอเมริกา เหยียบแคปิตอลฮิลล์ด้วยผ้าใบกันน้ำและเขียนสิ่งที่ไม่เหมาะสมบนซากปรักหักพังของทำเนียบขาว การขนส่งประเภทนี้จะบรรลุชัยชนะนี้
เรือขนส่งคือรากฐานของชัยชนะ
ประสบการณ์จากสงครามหลายครั้งแสดงให้เห็นว่าการยึดหัวสะพานหรือท่าเรือหรือยกพลขึ้นบกไม่ใช่เรื่องยาก ปัญหาที่ร้ายแรงที่สุดเริ่มต้นขึ้นในภายหลัง เมื่อกองทหารกลุ่มใหญ่ลงจอดที่หัวสะพานริมทะเล ซึ่งถูกดึงเข้าสู่การต่อสู้ที่ดุเดือด การต่อสู้เพื่อชิงหัวสะพานริมทะเลมักจะดื้อรั้นและโหดร้าย ศัตรูเข้าใจดีถึงความสำคัญของการเป็นเจ้าของชายฝั่งและยิ่งไปกว่านั้นคือท่าเรือ และกำลังทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อส่งกองกำลังลงสู่ทะเล การจัดซื้อกลายเป็นกุญแจสำคัญในการดำเนินการทั้งหมด กองทหารต่อสู้ต้องได้รับทุกอย่างเต็มจำนวนโดยไม่ชักช้า และเสบียงนี้ตกอยู่ที่เรือขนส่งเป็นหลัก
อุปทานเป็นกุญแจสำคัญในการปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์เพื่อยึด ยึด และขยายหัวสะพานริมทะเลที่เหมาะสม แต่แล้ว เมื่อศัตรูถูกขับไล่ออกจากชายฝั่งและการรุกพัฒนาภายในประเทศ เสบียงยังคงเป็นกุญแจสู่ชัยชนะ เนื่องจากกลุ่มของกองกำลังจะต้องได้รับการจัดหาและจัดหา นอกจากนี้ยังต้องใช้เรือขนาดใหญ่ กว้างขวาง ซึ่งสามารถบรรทุกสินค้าได้หลากหลายในการเดินทางครั้งเดียว
ข้อกำหนดสำหรับเรือดังกล่าวมีดังนี้: ความจุขนาดใหญ่ ความสามารถในการบรรทุกสินค้าได้หลากหลาย ตั้งแต่ยานเกราะหนักไปจนถึงบุคลากร ความเร็ว ความเหมาะสมในการเดินเรือ และความคล่องแคล่ว ตลอดจนความสามารถในการบรรทุกและขนถ่ายได้อย่างรวดเร็ว ข้อกำหนดที่สำคัญมากสุดท้าย: เวลามีบทบาทและความเร็วในการขนถ่ายลดโอกาสที่ศัตรูจะสามารถครอบคลุมเรือด้วยสินค้าด้วยการโจมตีทางอากาศหรือขีปนาวุธในท่าเรือ
ในความเห็นของฉัน ผู้ให้บริการรถยนต์ประเภทที่พิจารณามีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้มากที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับเรือเดินทะเลประเภทอื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสินค้าแห้งและเรือคอนเทนเนอร์ แต่สิ่งแรกก่อน
ความจุของเรือ
ตามที่ระบุไว้ ผู้ให้บริการรถยนต์ของ Sunrise Ace มีชั้นเก็บสินค้า 11 ชั้น โดยเรียงจากบนลงล่าง ดาดฟ้าหลักเป็นที่ 7 ซึ่งรถเข้าทางลาดท้ายเรือและด้านข้าง การสื่อสารระหว่างสำรับจะดำเนินการโดยใช้ทางลาดยกภายในที่นำจากดาดฟ้าหนึ่งไปยังอีกชั้นหนึ่ง หลังจากโหลดแล้วพวกมันก็เพิ่มขึ้น เด็คที่ 4 และ 6 สามารถเลื่อนขึ้นและลงในส่วนที่แยกจากกันเพื่อเพิ่มความสูงของเด็คที่ 7 และ 5 หากจำเป็น
เด็คที่ 7 เป็นเด็คหลักด้วยเหตุผลสามประการ ประการแรก รถยนต์เข้าสู่เรือจากท่าเรือและจากที่นั่นไปวางบนดาดฟ้าอื่นๆ ทั้งหมด ประการที่สอง บนดาดฟ้านี้สามารถวางเครื่องจักรกลหนักที่มีน้ำหนักมากถึง 100 ตันได้ ประการที่สาม ความแข็งแรงของสำรับนี้ถูกกำหนดโดยข้อเท็จจริงที่ว่ามันให้ปริมาตรที่รั่วซึมของเรือ ซึ่งทำให้แน่ใจได้ว่าไม่สามารถจมได้ ทางลาดด้านในจากชั้นที่ 7 ถึงชั้นที่ 8 ก็ปิดเป็นช่องระบายน้ำ โดยพื้นฐานแล้ว ตัวเรือเป็นโครงสร้างตั้งแต่กระดูกงูไปจนถึงชั้นที่ 7 และทุกอย่างที่อยู่เหนือมันเป็นโครงสร้างเสริมที่แข็งแกร่ง สถาปัตยกรรมที่ผิดปกติ ไม่มีอะไรจะพูด
สำหรับการขนส่งทางทหาร ความสามารถของเรือในการขนส่งรถยนต์นั้นไม่ค่อยน่าสนใจ แม้ว่าความต้องการดังกล่าวก็จะมีเช่นกัน เนื่องจากกองทัพขนาดใหญ่ในอนาคตจะมีการใช้เครื่องยนต์สูงอย่างชัดเจน ที่น่าสนใจกว่าคือความสามารถในการบรรทุกเครื่องจักรกลหนัก จากแผนการโหลดทั่วไป คุณจะพบว่าผู้ให้บริการรถหนึ่งคันสามารถขึ้นเครนได้ 40 คัน คันละ 80 ตัน หรือรถปราบดิน 32 คัน คันละ 100 ตัน หรือรถบรรทุก 24 คัน คันละ 80 ตัน หรือ 41 คัน รถบรรทุกคันละ 50 ตัน เครื่องจักรกลหนักตั้งอยู่บนชั้นที่ 7 ถ้าเราเอารถดั๊มพ์คันละ 20 ตันขึ้นไป สามารถวางได้ 90 คันบนชั้นที่ 7 และ 82 คันบนชั้นที่ 5 รวมเป็น 172 คัน
ดังนั้น ผู้ให้บริการรถยนต์จึงสามารถขนส่งรถถังและยานเกราะอื่นๆ ระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธี ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน วิศวกรรมและอุปกรณ์โป๊ะ
ส่วนที่เหลือของชั้นสามารถปรับให้เข้ากับสินค้าอื่นๆ ในพาเลท, ภาชนะพลาสติก, กล่อง, บาร์เรล; คลังสินค้าลอยน้ำประเภทหนึ่งที่สามารถขนถ่ายสินค้าได้ง่ายโดยใช้รถยก ชั้นที่ 1 และชั้นที่ 2 สามารถจัดไว้สำหรับบุคลากร ซึ่งมีที่สำหรับนอนและห้องน้ำชั่วคราว
เท่าไหร่จะพอดี?
บนเรือลำดังกล่าว แนะนำให้ขนส่งส่วนใดส่วนหนึ่งทั้งหมด พร้อมส่วนย่อย อุปกรณ์และเสบียงทั้งหมด ซึ่งสามารถพลิกกลับและเข้าร่วมการต่อสู้ได้ทันที อย่างไรก็ตาม การประมาณการเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่าหน่วยทั้งหมดที่อยู่ในกองทัพรัสเซีย มีเพียงกองพลจู่โจมทางอากาศเท่านั้นที่เข้ากับเรือบรรทุกรถยนต์ได้ทั้งหมด
มีบุคลากร 2,700 นาย รถถัง T-72 13 คัน รถถัง 33 คัน 46 BMP-2 10 BTR-82A 18 BTR-D 6 2S9 8 ZSU-23 Shilka และ 616 คัน รถหุ้มเกราะหนัก - 13 คัน (สำหรับที่เก็บสินค้า 41 แห่ง), รถหุ้มเกราะเบา - 121 คัน (สำหรับที่เก็บสินค้า 172 แห่ง) มันเข้ากันได้ดีแม้จะใส่กระสุน อาหาร และเชื้อเพลิงเพิ่มเติม
กองพลรถถังไม่พอดีกับเรือทั้งหมดอีกต่อไปเนื่องจากมีอุปกรณ์หนักจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น ในกองพลรถถังมี 94 รถถัง 37 BPM-2, 6 ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ, 18 Msta-S และอุปกรณ์อื่น ๆ มีรถถังมากเกินไป มันต้องใช้เวลาสามเที่ยวในการขนส่ง โดยต้องแบ่งกองพลน้อยออกเป็นส่วนๆกองพลน้อยไรเฟิลติดเครื่องยนต์มีรถถัง 31 คันและรถหุ้มเกราะ 268 คันซึ่งมีจำนวนมากเช่นกัน มีพื้นที่เก็บสัมภาระไม่เพียงพอสำหรับยานเกราะเบา โดยทั่วไปแล้ว สิ่งนี้ไม่น่าแปลกใจเลย เนื่องจากกองพลน้อยรถถังและปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ของเราถูกสร้างขึ้นเป็นกองพลที่บก และพวกเขาไม่เคยต้องเผชิญกับภารกิจในการจมตัวเองบนเรือเดินทะเลโดยสมบูรณ์
ดังนั้นข้อสรุป: หากคุณต่อสู้ในต่างประเทศ คุณจะต้องจัดระเบียบรถถังและปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ใหม่ เพื่อให้สอดคล้องกับความสามารถของเรือขนส่ง ในความเป็นจริง เพื่อสร้างส่วนหนึ่งของการดำเนินงานในต่างประเทศ คุณต้องทำเช่นนี้: มีกองเรือขนส่งประเภทที่เป็นปัญหา มีแผนการบรรจุ และตามแผนนี้ พนักงานของกองพลน้อยได้รับการพัฒนา
การแบ่งปันเป็นการตัดสินใจที่ไม่ดี คุณไม่มีทางรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นระหว่างการขนส่งและขนถ่าย และไม่มีอะไรเลวร้ายไปกว่าเมื่อกองพลน้อยเข้าสู่การต่อสู้เป็นส่วนๆ เมื่อรถถังอยู่ในสถานที่ และปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์และสำนักงานใหญ่ไม่รู้ว่าอยู่ที่ไหน
สามตัวเลือกการขนถ่าย
ข้อได้เปรียบหลักของผู้ให้บริการรถมากกว่าเรือบรรทุกสินค้าแห้งประเภทอื่นประกอบด้วยสองจุด ขั้นแรก ไม่จำเป็นต้องใช้เครนในการขนถ่าย อาจไม่มีปั้นจั่นในท่าเรือที่ถูกจับได้หากศัตรูตั้งใจทำให้ล้มลงและทิ้งจมูกให้คุณ เครนที่ติดตั้งบนเรือช่วยแก้ปัญหานี้ได้ส่วนหนึ่ง แต่การขนถ่าย โดยเฉพาะอุปกรณ์หนัก ใช้เวลานานและเจ็บปวดทีละตัว ในทางกลับกัน ศัตรูสามารถส่งขีปนาวุธทางยุทธวิธีเพื่อช่วยขนถ่าย เนื่องจากพิกัดของท่าเทียบเรือในท่าเรือที่เขาทิ้งไว้นั้นเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับเขา รถออกจากที่บรรทุกของรถเอง ซึ่งทำให้ขนถ่ายเร็วขึ้นอย่างมาก ประการที่สอง สินค้าทั้งหมดในตู้คอนเทนเนอร์ขนาดเล็กสามารถโหลดขึ้นเครื่องล่วงหน้าไปยังยานพาหนะ ซึ่งทำให้ไม่จำเป็นต้องขนถ่ายสินค้านี้จากเรือไปยังยานพาหนะที่ท่าเทียบเรือ สมมติว่ากระสุนออกจากรถบรรทุกพร้อมกับรถบรรทุกด้วยตัวเอง สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างมาก เนื่องจากลูกเรือซึ่งขนส่งทางอากาศโดยผู้ให้บริการรถ พบว่าตัวเองมีชุดกระสุน เชื้อเพลิง และอาหารบนล้อทันที และพร้อมสำหรับการต่อสู้ทันทีที่ออกจากท่าเทียบเรือ
ตัวเลือกที่สองสำหรับการขนถ่ายคือเมื่อผู้ให้บริการรถทำงานเป็นโกดังลอยน้ำซึ่งเต็มไปด้วยสินค้าหลากหลายประเภท บนเรือมีแผนกรถยนต์สองแผนก คันละ 80 คัน (ใช้ชั้นที่ 7 และ 5) ก่อนเข้าสู่ท่าเรือ รถบรรทุกบนดาดฟ้าที่ 7 จะถูกโหลดและทันทีที่จอดเรือก็ออกจากเรือ เรือบรรทุกรถยนต์ออกทันทีและลงไปในทะเลเพื่อไม่ให้เป็นเป้าหมายนิ่งในเวลานี้รถบรรทุกจากดาดฟ้าที่ 5 ถูกย้ายไปที่ 7 บรรทุกแล้วและออกจากทันทีที่เรือจอด หลังจากรถที่บรรทุกออกไปแล้ว รถเปล่าจะเข้าไปในเรือ เรือจะออกสู่ทะเลอีกครั้ง บรรทุกรถเปล่าและเข้าท่าเรือ ต่อไปเรื่อยๆ จนกว่าสินค้าจะขึ้นฝั่งและไม่ทิ้งลงดอยในท่าเทียบเรือ แต่จัดส่งให้ถึงที่หมาย จากนั้นเรือจะรับทั้งสองหน่วยและออกสำหรับการขนส่งสินค้าครั้งต่อไป ขอแนะนำให้ออกทะเลในแต่ละรอบของการบรรทุกยานพาหนะบนเรือ เพื่อไม่ให้เรือกลายเป็นเป้าหมายนิ่งและไม่ให้ครอบครองท่าเทียบเรือ
ทางเลือกที่สามสำหรับการขนถ่ายเรือก็เป็นไปได้เช่นกัน เมื่อท่าเรือเพิ่งถูกยึด มันไม่ปลอดภัยที่จะเข้าไปในเรือ แต่กองทหารบนฝั่งต้องการเสบียง สินค้าสามารถนำออกจากเรือได้โดยเฮลิคอปเตอร์ นี้จะต้องมีการปรับแต่งบางอย่าง ช่องเปิดทางเทคโนโลยีถูกตัดออกที่ด้านบนของ "โรงรถ" ซึ่งวางและยึดเครนรถบรรทุกไว้ ดาดฟ้าใต้เครนได้รับการเสริมแรงอย่างเหมาะสม ใน "โรงรถ" ถัดจากปั้นจั่น พื้นที่บรรทุกสินค้าจะเรียงซ้อนกันตามความสามารถในการบรรทุกของระบบกันสะเทือนภายนอกของเฮลิคอปเตอร์และซ้อนในตาข่ายบรรทุกสินค้า ปั้นจั่นยกตาข่ายนี้ขึ้นโดยบรรทุกสิ่งของไปที่ด้านบนของ "โรงรถ" เฮลิคอปเตอร์บินวน ปลดสาย เกี่ยวแหแล้วยกขึ้นจากเรือ Mi-8 สามารถยกได้มากถึง 5 ตันบนสลิงภายนอก Mi-26 มากถึง 20 ตัน
โดยหลักการแล้ว ส่วนบนสุดของ "โรงรถ" สามารถเปลี่ยนได้ที่อู่ต่อเรือเป็นลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่เต็มเปี่ยม ซึ่งช่วยให้เฮลิคอปเตอร์ลงจอดและบรรทุกสินค้าเข้าไปในห้องนักบินได้ ในกรณีนี้ เรือบรรทุกรถยนต์จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของเรือลงจอด และสามารถทำงานร่วมกับ UDC, เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์, เรือพิฆาต และเรือลาดตระเวน โดยมีส่วนร่วมในการลงจอดด้วยตัวมันเอง ทันทีที่นาวิกโยธินจับและยึดท่าเรือได้ไม่มากก็น้อย เรือบรรทุกรถยนต์จะลงจอดหน่วยจู่โจมทางอากาศทั้งหมดภายในนั้น ซึ่งลักษณะที่ปรากฏจะเปลี่ยนสถานการณ์การปฏิบัติการอย่างมาก กองพลน้อยที่มีอุปกรณ์และเสบียงทั้งหมดเป็นข้อโต้แย้งที่แข็งแกร่งมากในการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบก
วิธีการจม?
อนิจจา จนถึงตอนนี้เรายังไม่มีเรือที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ และไม่รู้ว่าจะมีเมื่อไหร่ ศัตรูที่มีศักยภาพมีเรือรบดังกล่าวและไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาจะใช้ในกรณีของสงครามเพื่อการขนส่ง ดังนั้นปัญหา: วิธีการจม?
ผู้ให้บริการรถค่อนข้างเสี่ยงต่ออาวุธของกองทัพเรือ ตัวเรือด้านล่างดาดฟ้าที่ 7 มีกระดุมแถวเดียวความหนาประมาณ 25 มม. โครงสร้างเสริม - หนา 8-10 มม. สำหรับการยิงปืนกล (ยกเว้นสะพาน) เรือลำนั้นไม่เปราะบางมาก ปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่และปืนใหญ่ 20 มม. หรือ 40 มม. ดีกว่า แต่เป็นที่น่าสงสัยว่าจะก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อเรือรบ
ดังนั้นข้อโต้แย้งหลักของเขาคือตอร์ปิโด แต่คุณต้องการเท่าไหร่? เรือลำนี้มีคุณลักษณะที่น่าสนใจ: มีความเสี่ยงเมื่อบรรทุกบางส่วนมากกว่าเมื่อบรรทุกจนเต็ม ตัวอย่างเช่น น้ำท่วมโดยบรรจุเต็มถังหนึ่ง สอง หรือสามช่องของตัวเรือที่รั่วซึมจะนำไปสู่รายการที่เห็นได้ชัดเจนไม่มากก็น้อยซึ่งไม่เป็นอันตรายต่อเรือ ที่โหลดบางส่วน แม้แต่ช่องเดียวก็เพียงพอสำหรับเรือที่จะพลิกคว่ำและจมลง
การตรวจสอบตารางจากคู่มือควบคุมความเสียหายที่ใช้สำหรับการประเมินสถานการณ์อย่างรวดเร็ว แสดงให้เห็นว่าน้ำท่วมห้องที่ตั้งอยู่กลางเรือเป็นสิ่งที่อันตรายที่สุดสำหรับเรือ เมื่อบรรทุกบางส่วนสิ่งนี้นำไปสู่ความตายของเรือหรือรายการที่แข็งแกร่ง ดังนั้น สหายเรือดำน้ำ หากคุณโจมตีเรือดังกล่าว ให้ยิงกลางเรือรบ อย่างน้อยสามครั้ง - และมันจะไปที่ด้านล่าง ในช่วงสงคราม การบรรทุกของเรือส่วนใหญ่จะเป็นบางส่วน ควรใช้ตอร์ปิโดที่มีฟิวส์สัมผัสเมื่อลึกประมาณ 2-3 เมตร ในกรณีนี้ รูจะอยู่ที่ชั้นรถด้านล่าง
ขีปนาวุธต่อต้านเรือ. คุณสามารถลองทำลายสะพาน เจาะด้านข้างของชั้นบน เพื่อที่จะทำให้เกิดไฟไหม้หรือการระเบิดของสินค้าที่วางอยู่บนนั้น ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่ได้ผลมากนัก มันต้องใช้ขีปนาวุธ 4-5 ลูกเพื่อสร้างความเสียหายให้กับเรือเป็นจำนวนมาก
ปืนใหญ่. หากเรือของคุณมีปืนใหญ่ 76 มม. หรือสูงกว่า และคุณสามารถยิงใส่เรือได้ มีบางสิ่งที่คุณสามารถทำได้ ทางที่ดีควรยิงที่ทางลาด ท้ายเรือ และด้านข้าง ด้วยทางลาดที่เสียหายหรือล้มลง เรือเกือบจะไร้ประโยชน์ จะไม่สามารถโหลดและขนถ่ายได้ และจะต้องได้รับการซ่อมแซมจากโรงงาน นอกจากนี้ยังสามารถยิงที่ด้านข้างของดาดฟ้าชั้นบน (ประมาณกลางฟรีบอร์ด) โดยคาดว่าจะทำให้เกิดไฟไหม้หรือระเบิด ไฟสำหรับเรือดังกล่าวเป็นอันตรายมาก ถ้ามันเต็มไปด้วยกระสุนและระเบิด ถือว่าคุณโชคดี
ด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์เงินสด เรือขนส่งดังกล่าวสามารถจมน้ำตายหรือทุพพลภาพถาวรได้ ทุกสิ่งทุกอย่างขึ้นอยู่กับโชคและความหยิ่งยโส
นอกจากนี้ยังมีประเด็นที่เกี่ยวข้องกับเรือประเภทนี้ เช่น ปัญหาการก่อสร้างในปริมาณที่เพียงพอ การปรับเปลี่ยนตามความต้องการทางทหาร หรือรายละเอียดปลีกย่อยต่างๆ ของการขนส่งสินค้าบนเรือ เราน่าจะหยุดแค่นี้ก่อน