ในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา ส่วนข่าวของแหล่งข้อมูลการวิเคราะห์ทางการทหารทั้งในประเทศและต่างประเทศยังไม่หยุดเต็มไปด้วยหัวข้อข่าวและสิ่งพิมพ์สั้น ๆ เกี่ยวกับความก้าวหน้าของโครงการที่มีแนวโน้มของ JAGM (" เข้าร่วมขีปนาวุธอากาศสู่พื้น") ซึ่งเป็นการพัฒนาที่คู่ควรของตระกูลต่อต้านรถถัง AGM-114 "Hellfire" รูปแบบของจรวด JAGM ที่พัฒนาโดย Lockheed Martin ตั้งแต่ปี 2012 ตามขั้นตอนที่ 1 ("Increment 1") (ตัวแปรจากกลุ่ม Boeing-Raytheon ก็ได้รับการพิจารณาก่อนหน้านี้เช่นกัน) ในเดือนกุมภาพันธ์ 2018 ผ่านขั้นตอนถัดไปได้สำเร็จ - การทดสอบขนาดที่ไซต์ทดสอบ Yuma หลังจากนั้นสำนักงานใหญ่ของนักพัฒนาจึงตัดสินใจที่จะเริ่มการผลิตขนาดเล็กของทายาทสายตรงของ Hellfire รุ่นที่พิสูจน์แล้วอย่างดีซึ่งถูกยิงในจำนวน 75,000 ขีปนาวุธ คำสั่งแรกจากกองทัพสหรัฐฯ สำหรับ JAGM ที่ "สดใหม่" มูลค่าเกือบ 27 ล้านดอลลาร์ ซึ่งประกาศเมื่อวันที่ 16 สิงหาคมโดยกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ไม่นานมานี้ จากสถานการณ์ดังกล่าว การประเมินระดับภัยคุกคามต่อหน่วยของกองทัพรัสเซียในโรงละครแห่งการปฏิบัติการของยุโรปจากขีปนาวุธอเนกประสงค์ประเภทนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง
ในการวิเคราะห์ดังกล่าว จำเป็นต้องเริ่มจากเกณฑ์สามประการ ได้แก่ ประเภทของสายการบินสำหรับ JAGM ตลอดจนประสิทธิภาพการบินและคุณลักษณะโดยละเอียดของระบบนำทางขีปนาวุธ การดัดแปลงขีปนาวุธ JAGM ภายในช่วง "เพิ่ม 1" เป็นชนิดของไฮบริดที่ได้รับการปรับปรุงและสร้างสรรค์ของขีปนาวุธต่อต้านรถถัง AGM-114K "Hellfire II" และ AGM-114R "Longbow Hellfire" ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นผู้บริจาค ระบบนำทางสองช่วงสำหรับ JAGM อันแรกยืมช่องนำทางด้วยเลเซอร์กึ่งแอ็คทีฟซึ่งแสดงโดยเครื่องตรวจจับแสง "จับ" จุดจากลำแสงเลเซอร์กำหนดตำแหน่งบนเรือบรรทุกหรือบนหน่วยรบของบุคคลที่สาม นับจากวินาทีที่สอง ช่องเรดาร์กลับบ้านของ Ka-band ที่มีขนาดมิลลิเมตร (ที่มีความถี่ 94000 MHz) ถูกถ่าย ให้ความแม่นยำในการชี้สูงสุดแม้ในสภาพอากาศที่ยากลำบาก ลูกเรือของเรือบรรทุกเครื่องบิน (เช่น เฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64D "Apache Longbow") สามารถปรับเปลี่ยนโหมดการทำงานของระบบนำทาง JAGM ในรูปแบบที่ถูกต้องตามยุทธวิธี ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ภูมิประเทศ และการแทรกแซงของศัตรู สรุป: มันจะไม่ง่ายนักที่จะทำให้ผู้ค้นหาดูอัลแบนด์ของขีปนาวุธ JAGM สับสน ทั้งด้วยความช่วยเหลือของมาตรการอิเล็กทรอนิกส์และด้วยม่านควัน มีหลายวิธี แต่ทุกอย่างก็ไม่ราบรื่นเช่นกัน
ก่อนอื่นนี่คือการใช้ระบบป้องกันแบบแอคทีฟเช่น "Arena" และ "Arena-M" (ในกรณีของ T-72B3M และ T-90S / AM) เช่นเดียวกับ "Afganit" (ในกรณี ของ T-14 "Armata") ซึ่งสามารถจัดการกับขีปนาวุธ JAGM ที่เข้ามาใกล้ด้วยความเร็ว 1, 3M ได้อย่างง่ายดายเพราะความเร็วโดยประมาณของเป้าหมายสำหรับ Arena / -M KAZ ถึง 700 m / s และ สำหรับชาวอัฟกานิสถาน - 1500-2000 m / s แต่น่าเสียดายที่วันนี้ไม่มีคำถามเกี่ยวกับการปรับปรุงกองเรือรถถังรัสเซียขนาดใหญ่ แม้จะมี "อารีน่า" แบบธรรมดาก็ตาม สถานการณ์ของ T-72B3M เป็นอย่างไรบนแผ่นเกราะด้านหน้าของหอคอยซึ่งโมดูลรูปลิ่มที่ล้าสมัย 4S22 ของเกราะปฏิกิริยา Kontakt-5 ยังคง "ประดับประดา"
ประการที่สองนี่คือการใช้วิธีการ "แปลกใหม่" เช่นเครื่องกำเนิด EMP การต่อสู้ความถี่สูงประเภท "Ranets-E" หรือตัวเลือกขั้นสูงอื่น ๆ ที่สามารถปิดการใช้งาน "การบรรจุ" อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดของขีปนาวุธทางยุทธวิธีประเภทใดก็ได้ในระยะไกล สองสามสิบกิโลเมตร … เป็นที่ทราบกันดีว่างานในโครงการ "Backpack-E" ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันวิศวกรรมวิทยุมอสโกของ Russian Academy of Sciences ตั้งแต่กลางหรือปลายยุค 90 แต่ต่อมาในต้นยุค 2000 การพัฒนาทั้งหมดและ ความคืบหน้าของโครงการนี้ในขั้นต้นถูกเลื่อนออกไปเป็นกล่องยาว และต่อมาถูกลืมไปโดยสิ้นเชิงเมื่อเปรียบเทียบกับโครงการขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศพิสัยไกล "Product 180-PD" พร้อมเครื่องยนต์จรวดแบบแรมเจ็ต ชะตากรรมที่น่าเศร้าดังกล่าวได้เกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งโครงการที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับความสามารถในการป้องกันประเทศของเรา และน่าเสียดายที่ประเพณีนี้ยังคงดำเนินต่อไป
ทางเลือกที่สามสำหรับการตอบโต้ผู้ค้นหาขีปนาวุธ JAGM แบบสองช่องสัญญาณสามารถพิจารณาการใช้ระบบเลเซอร์ประเภท "Peresvet" และระบบเลเซอร์แบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองประเภทต่างๆ ซึ่งอาจสร้างความเสียหายต่อเครื่องตรวจจับแสงเลเซอร์ของจรวดด้วย เป็นเจ้าของลำแสงกำลังสูงหลังจากนั้นขีปนาวุธ JAGM ซึ่งสูญเสียช่องนำทางเลเซอร์กึ่งแอ็คทีฟสามารถใช้เซ็นเซอร์เรดาร์ที่ใช้งานเฉพาะได้สำหรับ "การหลอกลวง" ซึ่งเพียงพอที่จะพัฒนาเป้าหมายปลอมเฉพาะที่เปล่งการตอบสนองและเปลี่ยนเส้นทาง การรบกวนในย่าน W-band ที่ความถี่ 94 GHz แต่ทั้งหมดนี้มีอยู่ในทฤษฎีของเราเท่านั้น ในขณะที่จำนวนระบบเลเซอร์ต่างๆ ในการกำจัดกองกำลังอวกาศและ / หรือการป้องกันทางอากาศของทหารไม่เกินสองสามหน่วย และไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับความสามารถของระบบเลเซอร์เหล่านี้ในการกำหนดเป้าหมายจากเรดาร์ของระบบป้องกันภัยทางอากาศของทหารอย่างแน่นอน บทสรุป: วิธีที่พิสูจน์แล้วมากที่สุดในการตอบโต้ภัยคุกคามจากขีปนาวุธเอนกประสงค์ JAGM คือการปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศของทหารที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองให้ทันสมัยเช่นนี้
เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อใช้จากระบบกันสะเทือน Apache ระยะที่มีประสิทธิภาพของ JAGM ถึง 16 กม. ครอบคลุมทั้งหมดไม่เพียงแค่ช่วงของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Tor-M1 (12 กม. โดยใช้ระบบป้องกันขีปนาวุธ 9M331 มาตรฐาน) แต่ยัง ช่วงของ Tor -M2U / KM ใหม่ "(15 และ 16 กม. โดยใช้ขีปนาวุธ 9M331D และ 9M338 ตามลำดับ) ผู้ดำเนินการระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองรุ่นใดก็ได้นี้ไม่สามารถสกัดกั้นเฮลิคอปเตอร์บรรทุกได้ในขณะที่ขีปนาวุธอยู่ เปิดตัว และแม้จากระยะทางที่ใกล้กว่า (ด้วยภูมิประเทศที่ยากลำบาก) ไม่รับประกันการสกัดกั้น Apaches ด้วยคอมเพล็กซ์ Tor-M2U เนื่องจากเฮลิคอปเตอร์ที่ซ่อนอยู่ในที่ราบลุ่มไม่สามารถโจมตีด้วยขีปนาวุธนำวิถีทางวิทยุเนื่องจากมีเส้น การมองเห็นระหว่างระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศกับยานรบของศัตรูหายไป สำหรับขีปนาวุธ "ล่า" เช่นนี้จำเป็นต้องมีผู้ค้นหาเรดาร์ที่ใช้งานอยู่ (เช่น British CAAM complex "Land Ceptor") หรือกับ IKGSN (เช่น "IRIS-T") ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ของ Pantsir-S1 ในกระบวนการขับไล่การโจมตีของ Apache จะดูดีขึ้นมาก เนื่องจากจะสามารถเปิดฉากยิงใส่เฮลิคอปเตอร์โจมตีของศัตรูได้แม้กระทั่งก่อนการยิงขีปนาวุธ JAGM (ในระยะไกล) 17 - 19 กม.) ซึ่งสามารถกีดกันการคำนวณ "อาการปวดหัว" ที่เกี่ยวข้องกับความจำเป็นในการสกัดกั้น JAGM ที่เปิดตัวไปแล้วหลายสิบตัว แต่การจัดตำแหน่งดังกล่าวเป็นไปได้เฉพาะในภูมิประเทศที่ราบเรียบในอุดมคติเท่านั้น ในขณะที่บนภูมิประเทศที่ยากลำบาก ปัญหาเดียวกันนี้จะถูกสังเกตได้เช่นเดียวกับ "Thors" เนื่องจากขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยาน 57E6E ยังมีวิธีการแนะนำคำสั่งวิทยุ
จากที่กล่าวมาข้างต้น สามารถระบุได้ว่าวันนี้ (ในสถานการณ์การต่อสู้กันตัวต่อตัว เมื่อฝูงบินรบที่เป็นมิตรถูกเบี่ยงเบนไปในการต่อสู้ทางอากาศกับนักสู้ศัตรู) การป้องกันกองทหารปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์และกองพลน้อยรถถังของกองทัพรัสเซียจากการโจมตีทางอากาศโดยใช้ขีปนาวุธ JAGM มี ลักษณะที่น่าสงสัยมากซึ่งแทนที่จะทำลายเฮลิคอปเตอร์ขนส่งในช่วงต้นผู้ดำเนินการระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศของ Tor-M2U และ Pantirey-S1 จะต้องสกัดกั้นขีปนาวุธที่ยิงไปแล้วจำนวนที่สามารถเข้าถึงได้หลายสิบหน่วย
Apache เพียงอย่างเดียวสามารถรับขีปนาวุธประเภทนี้ได้ 16 ลูกบนฮาร์ดพอยท์ โดยธรรมชาติแล้ว "Thors" และ "Shells" ของเรามีศักยภาพในการสกัดกั้นดังกล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากความเร็วการบินที่ต่ำของ JAGM และการวางช่องทางที่สูงของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศแต่ทำไมต้องเสี่ยงชีวิตของทหาร (ในกรณีที่ขีปนาวุธหายไปหลายลูกระหว่างการโจมตีครั้งใหญ่) ในเมื่อคุณสามารถพัฒนาขีปนาวุธสกัดกั้นระยะไกลที่มีเรดาร์กลับบ้านและทำลายเฮลิคอปเตอร์โจมตีหรือ UAV ระดับความสูงต่ำก่อนการโจมตีจากพวกเขา ด้านข้าง. และการติดตั้งระบบป้องกันเชิงรุกสำหรับรถหุ้มเกราะในรถถังและยานรบทหารราบน่าจะคุ้มค่าที่จะคิดถึงในวันนี้
