ยุทโธปกรณ์ทหารทำเองมีส่วนร่วมในการต่อสู้ที่แท้จริง

สารบัญ:

ยุทโธปกรณ์ทหารทำเองมีส่วนร่วมในการต่อสู้ที่แท้จริง
ยุทโธปกรณ์ทหารทำเองมีส่วนร่วมในการต่อสู้ที่แท้จริง

วีดีโอ: ยุทโธปกรณ์ทหารทำเองมีส่วนร่วมในการต่อสู้ที่แท้จริง

วีดีโอ: ยุทโธปกรณ์ทหารทำเองมีส่วนร่วมในการต่อสู้ที่แท้จริง
วีดีโอ: การอพยพครั้งใหญ่ ที่มีชีวิตประชาชนเป็นเดิมพัน | Saving Leningrad [สปอยหนัง] 2024, พฤศจิกายน
Anonim

ข่าวที่ว่ากบฏซีเรียกลับมาใช้ Sham-2 BMP ที่ผลิตขึ้นเองอีกครั้ง ทำให้เราจำตัวอย่างอื่นๆ ของยุทโธปกรณ์หนักๆ ที่สร้างขึ้นได้เกือบที่บ้าน เป็นที่น่าสังเกตว่ามีผู้เชี่ยวชาญจำนวนไม่น้อยที่สร้างแบบจำลองของรถถังจากรถแทรกเตอร์ที่ตกแต่งสวนหลังบ้าน หรือแม้แต่ฉากในภาพยนตร์เกี่ยวกับสงครามโลกครั้งที่ 2 และผลงานของพวกเขาไม่เป็นที่สนใจของเรา เราจะบอกคุณเกี่ยวกับการพัฒนาที่เข้าร่วมในการต่อสู้จริง

ยานรบทำเองในประวัติศาสตร์

การกล่าวถึงการใช้ยานเกราะทำมือครั้งแรกมีขึ้นตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง กองกำลังที่กระจัดกระจายของพรรคพวกกบฏกองกำลังติดอาวุธต้องเผชิญกับความจำเป็นในการสร้างตำแหน่งป้องกันและรุกถูกบังคับให้ต่อต้านรถหุ้มเกราะแบบโฮมเมดกับยุทโธปกรณ์ของกองทัพปกติซึ่งค่อย ๆ ย้ายจากม้า บ่อยครั้งที่รถแทรกเตอร์กลายเป็นพื้นฐานสำหรับเครื่องจักร ersatz แล้วเปลี่ยนเป็นอุปกรณ์การเกษตรและการก่อสร้างหลัก

ดังนั้นในการปฏิวัติรัสเซีย ยานเกราะโฮมเมดกลุ่มแรกคือ White Guards เจ้าหน้าที่มืออาชีพของซาร์รัสเซียในการต่อสู้กับชาวนาและชนชั้นกรรมาชีพกำลังสูญเสียเนื่องจากบุคลากรด้านเทคนิคไม่เพียงพอของกองกำลังของพวกเขา พวกเขาพยายามชดเชยสิ่งนี้ด้วยอาวุธและเครื่องจักรทำเอง หนึ่งในตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุดของอุปกรณ์หัตถกรรมในเวลานั้นคือรถหุ้มเกราะ "ผู้พันอธิษฐาน" สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถแทรกเตอร์เคลย์ตันโดยกองทัพดอนในปี พ.ศ. 2461 ยานเกราะนี้สามารถรองรับลูกเรือได้ 11 คน หุ้มด้วยแผ่นโลหะหนา และติดอาวุธด้วยปืนสนามขนาด 76 ขนาด 2 มม. ที่ด้านหลัง และขนาด 7, 62 มม. หกกระบอก ปืนกลแม็กซิมของรุ่นปี 1910 อย่างไรก็ตาม ในการรบ พาหนะคันนี้ไม่สะดวกอย่างยิ่งเนื่องจากความใหญ่และขนาด ม้าธรรมดาขยับปืนและใช้เวลาเร็วขึ้นมาก

ยุทโธปกรณ์ทหารทำเองมีส่วนร่วมในการต่อสู้ที่แท้จริง
ยุทโธปกรณ์ทหารทำเองมีส่วนร่วมในการต่อสู้ที่แท้จริง

ช่วงเวลาระหว่างสงครามเป็นช่วงที่สว่างที่สุดในการพัฒนาการก่อสร้างยานเกราะ ในรัสเซียและยุโรป มีการสร้างสำเนาอุปกรณ์ดังกล่าวจำนวนมาก ซึ่งมักจะทำเป็นชุดเดียว อย่างไรก็ตาม จะไม่ถูกต้องทั้งหมดหากจะเรียกมันว่าการผลิตงานฝีมือ เนื่องจากรถแทรกเตอร์ถูกหุ้มด้วยเกราะในโรงงาน ภายใต้การดูแลของวิศวกรและนักออกแบบ และตามกฎแล้ว พวกเขาไม่ได้เข้าร่วมในการต่อสู้จริง

สงครามโลกครั้งที่สองยังผลักดันให้ผู้ที่ชื่นชอบการสร้างยุทโธปกรณ์หนักหน่วงซึ่งคราวนี้ต้องทนต่อการบินและรถถังของกองทัพมืออาชีพ ตัวอย่างเช่นในสหภาพโซเวียตได้สร้างรถถัง NI-1 ("To Fear") ซึ่งเป็นรถหุ้มเกราะชั่วคราวซึ่งสร้างขึ้นในปี 1941 ในโอเดสซาเพื่อป้องกันเมือง มีการติดตั้งปืนใหญ่เบาหรือปืนกลบนป้อมปืนหมุนได้บนหลังคาของ NI-1 รถถังเหล่านี้มีส่วนร่วมในการต่อสู้หลายครั้งในช่วงปีแรก ๆ ของสงคราม และบางคันก็รอดมาได้จนถึงทุกวันนี้

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

มีตัวอย่างมากมายของเทคโนโลยีประเภทนี้ เช่น รถถัง ersatz รถหุ้มเกราะ และยุทโธปกรณ์หนักตัวแทนอื่น ๆ ที่ผลิตขึ้นในหลายเมืองด้วยอุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้ว อย่างไรก็ตาม อีกครั้งจะไม่ถูกต้องทั้งหมดหากจะเรียกว่าหัตถกรรมการผลิตดังกล่าว

แต่ tiznaos ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วงสงครามกลางเมืองสเปน เป็นตัวอย่างที่แท้จริงของ "การผลิตที่บ้าน"ไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับ tiznaos เนื่องจากแนวคิดโดยรวมนี้ไม่มีลักษณะทั่วไป พาหนะเหล่านี้หลายคันเป็นอุปกรณ์ที่น่าเกรงขามในสภาพแวดล้อมในเมือง: ปืนกล ป้อมปืน และปืนใหญ่เบาที่ติดตั้งอยู่บนหลังคาเป็นกำลังสำคัญในการต่อสู้กับกองกำลังของรัฐบาล

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ประวัติศาสตร์หลังสงครามยังมีตัวอย่างมากมายของเทคโนโลยีดังกล่าว ไม่ว่าการต่อสู้ของกองทัพปกติจะเกิดขึ้นกับสมาคมกบฏที่กระจัดกระจาย เริ่มตั้งแต่เวียดนาม อัฟกานิสถาน ตะวันออกกลาง และจากบอลข่านและประเทศหลังโซเวียต คุณจะพบตัวอย่างเฉพาะของจินตนาการของนักออกแบบท้องถิ่น

ภาพ
ภาพ

เมื่อพูดถึงอุปกรณ์ทำเอง เราไม่สามารถจำรถปราบดินหุ้มเกราะของ Marvin Hemeyer ได้ ผลิตผลงานของฮีโร่ชาวอเมริกันคนสุดท้ายเข้าร่วมในการต่อสู้เพียงครั้งเดียว แต่สมควรได้รับความสนใจจากความเป็นเลิศทางเทคนิคบางอย่าง Komatsu D355A-3 หุ้มเกราะด้วยแผ่นโลหะหนา ไม่มีอาวุธ แต่มีปลอกกระสุนพิเศษสำหรับการยิงจากด้านใน กล้องสำหรับการนำทางที่ซ่อนอยู่ในกล่องพลาสติกกันกระสุน ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ และการระบายอากาศของห้องโดยสารที่ปิดสนิท กระสุน 200 นัดและระเบิดหลายครั้งไม่ได้สร้างความเสียหายให้กับรถปราบดิน และมีเพียงหลังคาที่พังทลายของอาคารเท่านั้นที่จะหยุดมันได้

ภาพ
ภาพ

"Sham-2" และปืนใหญ่ซีเรีย

จริงๆแล้ว "Sham-2" นั่นเอง ประเทศต้นกำเนิด - ซีเรีย สร้างขึ้นบนตัวถังของยานเกราะที่ไม่รู้จัก ความหนาของเกราะ - 2.5 ซม. ไม่สามารถทนต่อการโจมตีโดยตรงจากเครื่องยิงลูกระเบิดหรือปืนรถถัง ขนาดของ BMP ชั่วคราวคือ 4 x 2 เมตร ติดตั้งปืนกลขาตั้งขนาด 7.62 มม. บนหลังคา ลูกเรือประกอบด้วยคนสองคน - คนขับและมือปืน การนำทางดำเนินการโดยใช้กล้องวิดีโอห้าตัวที่ติดตั้งในร่างกายของอุปกรณ์นักกีฬาควบคุมปืนกลโดยใช้แป้นเกม รถอยู่ในการแจ้งเตือนไม่ไกลจากเมืองอเลปโป ไม่มีหลักฐานอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของ Sham-2 ในการต่อสู้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสภาพเศรษฐกิจที่เลวร้ายซึ่งกองกำลังกบฏซีเรียถูกบังคับให้ดำรงอยู่ จึงปลอดภัยที่จะบอกว่ายานพาหนะนี้ไม่ได้สร้างขึ้นเพื่อความบันเทิงและสามารถทำหน้าที่เป็น รถรบทหารราบที่ให้การสนับสนุนการยิงแก่กลุ่มติดอาวุธในพื้นที่ในเมืองและในสนาม

ภาพ
ภาพ

เป็นที่น่าสังเกตว่าโดยทั่วไปแล้ว ชาวซีเรียสมัยใหม่เป็นผู้นำในการผลิตอาวุธทำเอง อินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยตัวอย่างระเบิดงานฝีมือ ระบบยิงปืนใหญ่ เครื่องพ่นไฟ และอุปกรณ์อื่นๆ

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ระบบจรวดปล่อยหลายชื่อไม่มีชื่อ

ระบบนี้ถูกค้นพบโดยกองทัพอิสราเอลในปี 2010 ในฉนวนกาซา MLRS ได้รับการติดตั้งบนพื้นฐานของรถบรรทุกขยะมูลฝอย รถพ่วงมีท่อนำ 9 ท่อสำหรับยิงขีปนาวุธ Qassam ซึ่งบังเอิญเป็นความภาคภูมิใจของการผลิตงานฝีมือของชาวปาเลสไตน์ จรวดดังกล่าวทำมาจากท่อกลวงที่มีความยาว 70 ถึง 230 เซนติเมตร เต็มไปด้วยวัตถุระเบิด และคันเร่งเป็นส่วนผสมปกติของน้ำตาลและโพแทสเซียมไนเตรต ซึ่งมักใช้เป็นปุ๋ย เมื่อเผาไหม้ส่วนผสมนี้จะปล่อยก๊าซจำนวนมากที่สามารถส่งจรวดได้ในระยะทาง 3-18 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม คุณภาพของการยิงแบบเล็งบนการติดตั้งดังกล่าวยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก

บวกกับ MLRS ดังกล่าว - ในการปลอมตัวที่ยอดเยี่ยม การขับรถขึ้นสู่สิ่งอำนวยความสะดวกในเมืองโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง รถบรรทุกขยะดังกล่าวสามารถแจ้งเตือนได้อย่างรวดเร็ว

ภาพ
ภาพ

รถหุ้มเกราะทำเองของแก๊งค้ายา

องค์ประกอบทางอาญาที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและการขายยามีความโดดเด่นด้วยจินตนาการพิเศษ ตัวอย่างเช่น ก่อนหน้านี้เราเขียนเกี่ยวกับวิธีที่เจ้าของยาเสพติดชาวโคลอมเบียสร้างเรือดำน้ำจริงเพื่อขนส่งโคเคน และเพื่อนร่วมงานของพวกเขาจากเม็กซิโกชอบอุปกรณ์อื่น - รถหุ้มเกราะ ปืนบนยานเกราะดังกล่าวไม่ได้ติดตั้งไว้ อย่างไรก็ตาม ลูกเรือสามารถยิงเล็งผ่านช่องโหว่พิเศษได้อย่างไรก็ตามชาวเม็กซิกันไม่สนใจล้อโดยเน้นที่ความเร็วของการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์ดังกล่าวซึ่งตามกฎแล้วจะกลายเป็นจุดอ่อนในผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะชั่วคราว หากยางถูกเจาะ การเคลื่อนตัวของเครื่องจักรดังกล่าว เมื่อพิจารณาจากน้ำหนักของเกราะแล้ว แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

รถหุ้มเกราะของชาวเคิร์ดซีเรีย

รูปถ่ายของ "wunderwaffe" เหล่านี้ถูกกล่าวหาว่าถ่ายในซีเรียและเผยแพร่ผ่านพอร์ทัลข้อมูลต่างๆ ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2014 ไม่มีข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับรถหุ้มเกราะที่ผลิตเอง การเป็นเจ้าของอุปกรณ์สามารถกำหนดได้โดยภาพวาดบนเกราะ - โลโก้ดังกล่าวเป็นสัญลักษณ์อย่างเป็นทางการของกองกำลังป้องกันประชาชนซีเรียซึ่งเป็นฝ่ายต่อสู้ของคณะกรรมการสูงสุดของเคิร์ดที่เกี่ยวข้อง ในความขัดแย้งทางอาวุธของซีเรีย

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

อุปกรณ์ทำเองของกบฏลิเบีย

อาวุธสุดโปรดของกบฏลิเบียหรือที่เรียกว่ายานพาหนะ "ทางเทคนิค" คืออาวุธยุทโธปกรณ์แบบโฮมเมดของหน่วย NAR ของสหภาพโซเวียต, SZO, ปืนต่อต้านอากาศยานและรถปิคอัพต่างๆ

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

อุปกรณ์โฮมเมดของกองกำลังรักษาความปลอดภัยและกองกำลังติดอาวุธของยูเครน

รูปถ่ายของอุปกรณ์โฮมเมดของกองกำลังต่าง ๆ ที่ต่อสู้ในดินแดนของยูเครนก็เผยแพร่บนอินเทอร์เน็ตเช่นกันตั้งแต่ฤดูร้อน ด้วยเงินทุนที่จำกัด กองกำลังรักษาความปลอดภัยและกองกำลังติดอาวุธของยูเครนจึงจองรถบรรทุก KamAZ ของรัสเซีย และปรับปรุงอุปกรณ์เก่าของโซเวียต

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

การยืนยันการมีส่วนร่วมของการจัดแสดงเหล่านี้ส่วนใหญ่ในการต่อสู้นั้นยากพอสมควร ตัวอย่างเช่น KAMAZ "Zhelezyaka" หุ้มเกราะของกองพัน "Azov" มีส่วนร่วมในการต่อสู้ใกล้ Mariupol และกลายเป็นฮีโร่ข่าว