การเผชิญหน้าครั้งใหม่ในยุโรปซึ่งเกิดขึ้นจากการกระทำที่ก้าวร้าวของสหรัฐอเมริกา ทำให้ประเทศ NATO ส่วนใหญ่ประหลาดใจ ในช่วงกล่อมญาติที่เกิดขึ้นหลังจากการล่มสลายของค่ายสังคมนิยมและการล่มสลายของสหภาพโซเวียต สมาชิกของพันธมิตรยุโรปไม่เพียงแต่ลดงบประมาณทางทหารลงอย่างรุนแรง แต่ยังลดคลังแสงลงอย่างมากอีกด้วย ยิ่งไปกว่านั้น อาวุธมักจะไม่ได้รับการเก็บรักษาไว้ในโกดังเก็บสินค้าระยะยาว แต่ถูกทำลายเพียงแค่นั้น ที่ดินและพื้นที่จัดเก็บมีราคาแพงในยุโรป ตัวอย่างเช่น ในตอนต้นของปี 2000 Bundeswehr ได้จำหน่ายปืนไรเฟิล G-3 หลายแสนกระบอกซึ่งถูกนำออกจากบริการในปี 1997 ซึ่งพวกเขาไม่สามารถหาผู้ซื้อในประเทศโลกที่สามได้
แต่ปืนไรเฟิลเป็นสิ่งที่สิบ เป็นที่ชัดเจนว่า NATO ต้องการยานเกราะจำนวนเพียงพอเพื่อตอบโต้ "ภัยคุกคามของรัสเซีย" Bundeswehr เดียวกันซึ่งในช่วงสงครามเย็นเป็นหมัดหุ้มเกราะหลักของ North Atlantic Alliance วันนี้มีเพียงสามร้อยรถถังและครึ่งหนึ่งตามรายงานของสื่อเยอรมันเมื่อปีที่แล้วไม่ได้เคลื่อนไหว
สถานการณ์ดีขึ้นบ้างในกองทัพฝรั่งเศสและโปแลนด์ ปัญหาใหญ่อีกประการหนึ่งคือประเทศในกลุ่ม NATO (ยกเว้นตุรกี) หากไม่มีการพัฒนายานเกราะใหม่ พบว่าตนเองไม่มีโมเดลรถถังที่มีแนวโน้มดี
เป็นเรื่องที่เข้าใจได้: ในสงครามที่ประเทศ NATO เข้าร่วมใน 90s และต้นยุค 2000 เป็นไปได้ที่จะได้รับยานพาหนะจำนวนเล็กน้อยที่มีอยู่
ทางออกเดียวสำหรับพวกเขาคือการปรับปรุงรถถังที่เข้าประจำการ เมื่อพิจารณาว่าสิ่งเหล่านี้เป็นแบบจำลองส่วนใหญ่ที่พัฒนาขึ้นเมื่อ 30-40 ปีก่อน ทรัพยากรสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัยจึงมีจำกัดอย่างมาก
หนังสือพิมพ์ Die Welt ตีพิมพ์บทความเกี่ยวกับรถถัง Leopard-2 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่สามคันภายใต้ชื่อ A7V (เหมือนกับรถถังเยอรมันคันแรกที่ใช้โดย Kaiser Germany เมื่อร้อยปีที่แล้วบนแนวรบด้านตะวันตก) ตัวอักษร V ย่อมาจาก "verbessert"
การนำเสนอของรถถังทั้งสามคันนี้ (มีรถถังทั้งหมด 20 คันที่เข้าประจำการกับ Bundeswehr ในวันนี้) เกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ที่ Luneburg Heath ในบริเวณใกล้เคียงกับ Münster
ความแตกต่างระหว่าง Leopard 2 A7V คือระบบคอมพิวเตอร์ที่สมบูรณ์ ชุดเกราะที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งให้การป้องกันทุกด้าน เช่นเดียวกับการป้องกันระบบอาวุธที่โจมตีจากด้านบน
กล้องถ่ายภาพในเวลากลางวันและกล้องถ่ายภาพความร้อนช่วยให้ลูกเรือทุกคนสามารถควบคุมสถานการณ์รอบรถได้ รถถังจะได้รับภาพพาโนรามาที่เสถียรใหม่ คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธอิเล็กทรอนิกส์ และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ คนขับได้รับที่นั่งที่ห้อยลงมาจากเพดาน ซึ่งเพิ่มโอกาสในการเอาชีวิตรอดจากการระเบิด
หน่วยส่งกำลัง MTU มาตรฐานได้รับกระปุกเกียร์ใหม่ รางใหม่จาก Diehl ระบบกันสะเทือนของทอร์ชันบาร์และระบบเบรกที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งเป็นผลมาจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของเครื่องจักร
ตัวเลือกที่สำคัญได้กลายเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ไม่ขึ้นกับเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยให้ระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบปรับอากาศทำงานได้แม้ในขณะที่ชุดจ่ายไฟไม่ทำงานหรือเสียหาย
ตัวเรือบรรทุกน้ำมันเองถือว่าโอกาสนี้สำคัญมาก และไม่เพียงแต่สำหรับประเทศที่มีสภาพอากาศร้อนเท่านั้น
น้ำหนักรถ 60 ตัน และพัฒนาความเร็วได้ถึง 70 กม./ชม.
เป็นที่น่าสังเกตว่า Die Welt เน้นย้ำว่านอกจากการปรับปรุงเครื่องจักรให้ทันสมัยแล้ว เครือข่ายการขนส่งทางถนนของยุโรปตะวันออกยังต้องได้รับการปรับปรุงอย่างมากเพื่อที่พวกเขาจะสามารถดำเนินการได้สำเร็จในโรงละครที่เสนอให้ดำเนินการได้สำเร็จ
เห็นได้ชัดว่าด้วยการเพิ่มเติมที่เป็นประโยชน์และใช้งานได้จริงทั้งหมด ทำให้ Leopard 2 A7V ไม่ได้รับคุณสมบัติใหม่และ "การพัฒนา" โดยพื้นฐาน ตัวอย่างเช่น รถถังที่อัปเดตมีการโหลดแบบแมนนวลเหมือนกัน ซึ่งแน่นอนว่าส่งผลต่ออัตราการยิง
วัสดุระบุว่าเรือบรรทุกน้ำมันบ่นเกี่ยวกับความหนาแน่นของยานเกราะต่อสู้ ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ซึ่งบ่งชี้ถึงการหมดกำลังของทรัพยากรสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัย
โปรดทราบว่า Die Welt รายงานว่า "ตอนนี้รถถังเยอรมันอยู่ในทะเลบอลติกเพื่อข่มขู่รัสเซีย"
พวกเขาสามารถข่มขู่ประเทศของเราได้ในระดับใดซึ่งที่จอดรถถังมีขนาดใหญ่กว่าเยอรมันอย่างน้อยสิบเท่าแน่นอนว่าเป็นคำถามเชิงโวหาร
อย่างไรก็ตาม ชาวเยอรมันที่ไม่ค่อยได้ใช้งานจริง ยิ่งกว่านั้น ซึ่งไม่โดดเด่นด้วยการสู้รบที่มากเกินไปในทุกวันนี้
อย่าลืมว่ารถถัง Leopard-2 นั้นเป็นสินค้าขายดีในตลาดอาวุธโลก เครื่องจักรเหล่านี้ให้บริการใน 18 รัฐ และผู้ผลิตในเยอรมันให้ความสนใจอย่างจริงจังที่จะนำเสนอโปรแกรมปรับปรุงเครื่องจักรที่มีอยู่ให้ทันสมัย นี่คือสิ่งที่อธิบายข้อความของสื่อเยอรมันเกี่ยวกับ "การข่มขู่" และ "สัตว์ประหลาดเหล็ก"