เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2443 เรือประจัญบานสองลำแรกของชั้น Borodino ถูกวางลงในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นตำนานของการสู้รบที่สึชิมะ
กองเรือรัสเซียผ่านความพยายามของจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3 ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ได้กลายเป็นหนึ่งในกองเรือทหารที่ใหญ่ที่สุดในโลก ประสบกับการบูมการต่อเรือที่แท้จริงในช่วงก่อนสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น อัตราการเพิ่มขึ้นของจำนวนเรือที่ถ่ายในช่วงหลายปีของการปกครองของอเล็กซานเดอร์การเกิดขึ้นของโครงการใหม่และการขยายการจำแนกประเภทของกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซียได้รับการเก็บรักษาไว้ภายใต้ทายาทของซาร์ผู้โด่งดัง - จักรพรรดินิโคลัสที่ 2 ภายใต้เขาที่กะลาสีรัสเซียได้รับกองกำลังใต้น้ำที่รุนแรงภายใต้เขานั้นการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างและความสามารถของกองทัพเรือสิ้นสุดลงอย่างสิ้นเชิง ภายใต้เขาชุดเรือประจัญบานที่ใหญ่ที่สุดในยุคของกองยานเกราะ - เรือประจัญบานประเภท "Borodino" ถูกวางในรัสเซีย เรือสองลำแรกของโครงการ - โบโรดิโนเองและจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3 - ถูกวางลงในวันที่ 24 พฤษภาคม (11 ตามแบบเก่า) ที่อู่ต่อเรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสองแห่งพร้อมกัน: กองทัพเรือใหม่และอู่ต่อเรือบอลติกตามลำดับ
ทั้งในเวลาวางและเมื่อเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2446-2447 เรือประเภท Borodino นั้นมีความทันสมัยและสมบูรณ์แบบที่สุดไม่เพียง แต่ในกองทัพเรือรัสเซียเท่านั้น แต่ยังเปรียบเทียบกับกองยานของมหาอำนาจอื่นอีกด้วย พื้นฐานสำหรับการสร้างโครงการ "Borodino" คือเรือรบ "Tsesarevich" ซึ่งออกแบบและสร้างขึ้นสำหรับรัสเซียในฝรั่งเศส จากนั้น เรือประจัญบานชั้น Borodino สืบทอดตำแหน่งของปืนใหญ่ลำกล้องหลัก - 305 มม. - ในป้อมปืนสองกระบอกบนรถถังและบนมูล ในขณะที่ปืนลำกล้องเล็ก - 152 มม. (12 ปืน), 75 มม. (20 ปืน) และ 45 มม. (20 ปืน) อยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างแตกต่าง โดยพยายามจัดหาส่วนการยิงที่ใหญ่ที่สุด เรือรบประเภท "Borodino" นั้นโดดเด่นด้วยเกราะที่ทรงพลังกว่าเช่นกัน: พวกเขามีเข็มขัดเกราะแข็งสองอันซึ่งด้านล่างมีความหนา 203 มม. และอันบน - 152 มม. ในความเป็นจริง เช่นเดียวกับ Tsesarevich เรือประจัญบานของซีรีส์ Borodino เป็นเรือลำแรกของคลาสนี้ในโลกที่ได้รับการคุ้มครองตลอดแนวน้ำด้วยแผ่นเกราะสองแถวต่อเนื่องกัน
พ่อที่แท้จริงของเรือประจัญบานชั้น Borodino คือหัวหน้าวิศวกรกองทัพเรือของท่าเรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Dmitry Skvortsov เขาเป็นคนที่ได้รับคำสั่งจากคณะกรรมการเทคนิคทางทะเลตามโครงการฝรั่งเศสของเรือรบ "Tsesarevich" เพื่อสร้างโครงการใหม่โดยคำนวณจากความสามารถของอู่ต่อเรือในประเทศและการใช้วัสดุและกลไกของรัสเซียเกือบทั้งหมด นอกจากนี้ Skvortsov ยังได้รับคำสั่งให้ "ปฏิบัติตามแนวคิดในการออกแบบร่าง" ของนักต่อเรือชาวฝรั่งเศส และรักษา "ความเร็ว ร่าง ปืนใหญ่ เกราะ และสำรองเชื้อเพลิงไว้ที่ 5500 ไมล์" แม้ว่าจะมี "การกระจัดกระจายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย" ที่อนุญาตได้
Dmitry Skvortsov ซึ่งขณะนี้กำลังทำงานเกี่ยวกับการก่อสร้างเรือเช่นเรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง "Admiral Ushakov" และประเภทเดียวกัน "General-Admiral Apraksin" จัดการกับงานนี้ในเวลาเพียง 20 วัน! และฉันต้องบอกว่าเขารับมือเก่ง แม้ว่าที่จริงแล้วความหนาของเกราะของเรือประจัญบานคลาส Borodino จะน้อยกว่าของ Tsarevich เล็กน้อย แต่การออกแบบภายในของพวกมันกลับกลายเป็นดั้งเดิมมากขึ้นและรับประกันการต้านทานและการเอาตัวรอดที่ดีขึ้นนอกจากนี้เนื่องจากไม่มีนัยสำคัญ - เพียง 5 มม.! - การลดความหนาของเกราะ "Borodino" และเรือลำอื่นของโครงการนี้ได้รับปืนใหญ่ 75 มม. ที่ป้องกันด้วยเกราะ: มันถูกวางไว้ใน casemate หุ้มเกราะปิดจากด้านบนด้วยเกราะ 32 มม. และคั่นด้วยเกราะกั้นขนาด 25 มม. นอกจากนี้ เรือรบประเภทนี้ยังถูกแบ่งโดยแผงกั้นกันน้ำตามขวาง ซึ่งรับประกันการจม ออกเป็น 11 ช่องหลัก: ram, ช่องเก็บถังธนู, ช่องเก็บกระสุน, ช่องเก็บกระสุนเสริม, ช่องเก็บกระสุนที่หนึ่งและสอง, ห้องเครื่อง, ลำกล้องเสริมท้ายเรือ ช่องเก็บกระสุน ช่องป้อมปืนท้ายพร้อมกระสุนสำหรับลำกล้องหลัก ช่องสำหรับเกียร์พวงมาลัยและกลไก และช่องหางเสือ
แบบจำลองของเรือรบ "Borodino" 2444 รูปถ่าย: จากกองทุนของ TsVMM
แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าในระหว่างการอนุมัติโครงการเรือประจัญบานชั้น Borodino และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการก่อสร้างซีรีส์ การเปลี่ยนแปลงในปัจจุบันได้เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องกับภาพวาดและเอกสารประกอบ ด้วยเหตุนี้ เรือประจัญบานทั้งห้าลำ - Borodino, Emperor Alexander III, Eagle "," Prince Suvorov "และ" Glory "- กลายเป็นเรือที่ดีมาก แม้ว่าการก่อสร้างและการบรรทุกเกินพิกัดเนื่องจากเรือประจัญบานไม่เร็วพอและคล่องแคล่ว แต่น่าเสียดายที่กลายเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ในการต่อสู้จริง "ยักษ์ทะเลจริง" เหล่านี้ตามที่หนังสือพิมพ์รัสเซียในยุคนั้นเรียกพวกเขาว่าพ่ายแพ้ ยุทธการสึชิมะ … มีเรือประจัญบานสี่ลำเข้าร่วม - เรือทุกลำในซีรีส์ "Borodino" ที่เข้าร่วมในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น; ที่ห้า "สลาวา" ไม่มีเวลาไปตะวันออกไกล
จากเรือประจัญบานสี่ลำที่เป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 และเข้าร่วมในยุทธการสึชิมะ สาม - "Borodino", "Emperor Alexander III" และ "Prince Suvorov" - ถูกสังหาร เรือประจัญบานฝูงบินเหล่านี้ ซึ่งเป็นเรือลำใหม่ล่าสุดของประเภทนี้ในกองเรือรัสเซียในขณะนั้น ได้ก่อร่างเป็นแก่นของกองยานเกราะที่ 1 ผู้บัญชาการฝูงบิน รองพลเรือโท Zinovy Rozhestvensky ถือธงของเขาบน Suvorov และมันเป็นเรือรบลำนี้ที่เป็นผู้นำคอลัมน์ เรือญี่ปุ่นเปิดฉากยิงใส่มันก่อน และในท้ายที่สุด เรือประจัญบานสุดหล่อสามลำ จนถึงลำสุดท้ายต่อต้านศัตรูและตอบโต้กระสุนญี่ปุ่นด้วยตัวของพวกเขาเอง เมื่อปฏิบัติตามหน้าที่ของพวกเขาแล้ว ไปที่ด้านล่างโดยไม่ลดธง Andreevsky สมาชิกทุกคนในทีมของพวกเขาเสียชีวิตร่วมกับพวกเขา: มีกะลาสีเพียงคนเดียวจากบรรดาผู้ที่รับใช้บนเรือประจัญบาน Borodino ที่สามารถหลบหนีได้ สำหรับ "Eagle" พลเรือตรี Nikolai Nebogatov ส่งมอบให้กับญี่ปุ่นพร้อมกับเรือลำอื่นในฝูงบินที่ 2 ที่ยังคงให้บริการอยู่ พวกเขาสร้างและปรับปรุงเรือให้ทันสมัย และให้บริการภายใต้ชื่อ "อิวามิ" จนถึงปี พ.ศ. 2467 เมื่อมันถูกยิงเป็นเรือเป้าหมายโดยเครื่องบินญี่ปุ่น
"Eagle" มีอายุยืนกว่าสหายทั้งหมดในโครงการ หลังจากการตายของเรือประจัญบานอีกสามลำในยุทธการสึชิมะ มีเพียงเรือประจัญบานสลาวาเท่านั้นที่ยังคงประจำการในกองเรือรัสเซีย เปิดตัวในปี ค.ศ. 1905 ไม่มีเวลาสำหรับสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นและยังคงอยู่ในทะเลบอลติก เขาเข้าร่วมในการป้องกันอ่าวริกาในปี 2458 ในปี 2459 เขาเข้ารับการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัยและในเดือนตุลาคม 2460 เขาได้เข้าร่วมในยุทธการมูนซุนด์ นี่เป็นครั้งสุดท้ายสำหรับ "Slava": เนื่องจากความเสียหายที่ได้รับในการรบ เรือเกือบจะสูญเสียความเร็วและจมลงที่ทางเข้าคลอง Moonsund
และแม้ว่าการให้บริการของเรือประจัญบานหมู่เกือบทั้งหมดของชั้น Borodino นั้นมีอายุสั้นและไม่มีความสุข โครงการนี้จะคงอยู่ตลอดไปในประวัติศาสตร์ของกองเรือรัสเซียและการต่อเรือของรัสเซีย ท้ายที่สุด ประสบการณ์ที่ได้รับจากผู้ต่อเรือในประเทศในการออกแบบและสร้างเรือที่มีเอกลักษณ์เหล่านี้ และโดยลูกเรือชาวรัสเซียในระหว่างการสู้รบ กลับกลายเป็นสิ่งที่ประเมินค่ามิได้ถึงแม้ว่าไม่มีใครมีเวลาที่จะใช้มันอย่างเต็มที่ แต่ช่วงเวลาแห่งการปฏิวัติที่ยุ่งยากนั้นมาเร็วเกินไป และหลังจากสิ้นสุดยุคของเรือประจัญบานก็มาถึงจุดสิ้นสุดจริงๆ และถึงกระนั้น "Borodino", "Emperor Alexander III", "Eagle", "Prince Suvorov" และ "Glory" ก็สามารถเขียนหน้าอันรุ่งโรจน์ของพวกเขาลงไปได้
