ทุกวันนี้ ระบบต่อต้านตอร์ปิโดของคอมเพล็กซ์เรือรบรัสเซีย "Packet-NK" มีศักยภาพในการต่อต้านตอร์ปิโดสูงสุดเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นตะวันตก ดังนั้นจึงรับประกันความพ่ายแพ้ของการโจมตีตอร์ปิโดที่เชื่อถือได้
ต่อต้านตอร์ปิโด AT คอมเพล็กซ์ "Packet-NK"
ต่อต้านเรือดำน้ำตอร์ปิโดขนาดเล็ก MTT
การทดสอบการวิ่งทอร์ปิโดจำลองที่สนามฝึก Feodosiya ของกองทัพเรือ กรกฎาคม 1998
ช็อตของคอมเพล็กซ์ "Packet-NK"
ต่อต้านตอร์ปิโดของกองทัพเรือต่างประเทศ
การเปลี่ยนรูปลักษณ์ของการป้องกันตอร์ปิโดของเรือรบด้วยการป้องกันตอร์ปิโด Sispider ในกระบวนการพัฒนา
เปิดตัวต่อต้านตอร์ปิโด "Tripwire" จากเรือบรรทุกเครื่องบิน "จอร์จบุช"
การวิจัยเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการทำลายตอร์ปิโดโจมตีอย่างมีประสิทธิภาพโดยตอร์ปิโดตอบโต้ได้เปิดตัวที่ "ภูมิภาค" องค์กรวิทยาศาสตร์และการผลิตแห่งรัฐในช่วงครึ่งหลังของยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา รากฐานของพวกเขาคือประสบการณ์มากมายในการพัฒนาความแม่นยำสูงพร้อมคุณสมบัติทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสูงระบบกลับบ้าน (HSS) ของขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำเครื่องบินความเร็วสูง - APR-2, APR-3 ซึ่งได้รับการชื่นชมอย่างสูงไม่เพียง ในการบินนาวีของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต แต่ยังต่างประเทศ
การพัฒนาเทคโนโลยีดิจิทัลทำให้เป็นไปได้ในช่วงครึ่งหลังของปี 1980 ที่จะตั้งคำถามเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการนำทางที่มีความแม่นยำสูงของอาวุธใต้น้ำความเร็วสูง (ต่อต้านตอร์ปิโด) ที่วัตถุขนาดเล็กความเร็วสูง (โจมตีตอร์ปิโด). ในเวลาเดียวกัน ลูกค้าได้กำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดที่สุดสำหรับความน่าเชื่อถือในการแก้ปัญหาการป้องกันตอร์ปิโด (PTZ) การปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ (การทำลายตอร์ปิโดตามเกณฑ์ของ "การทำลายตัวถัง") จำเป็นต้องมีความแม่นยำในการชี้นำที่สูงมาก และการใช้หัวรบที่ทรงพลัง (หัวรบ)
เริ่มแรกในช่วงปลายทศวรรษ 1980 การพัฒนาได้ดำเนินการบนพื้นฐานของไมโครอิเล็กทรอนิกส์ดิจิตอลในประเทศและ SSN ต่อต้านตอร์ปิโดรุ่นแรกได้ถูกนำมาใช้โดยมีข้อ จำกัด บางประการที่ทำให้มั่นใจได้ว่าจะแก้ปัญหาการตีตอร์ปิโดได้อย่างน่าเชื่อถือเท่านั้น เรือดำน้ำ
การพัฒนาไมโครอิเล็กทรอนิกส์ทำให้เป็นไปได้ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 เพื่อตั้งคำถามถึงความเป็นไปได้ของการใช้ต่อต้านตอร์ปิโดอย่างมีประสิทธิภาพและการป้องกันตอร์ปิโดของเรือผิวน้ำ ต่อมาได้มีการนำไปใช้กับคอมเพล็กซ์ "Package-NK" (เวอร์ชันการส่งออก "Package-E")
แม้จะมีช่วงปี 1990 ที่ยากลำบากสำหรับรัสเซีย แต่ศักยภาพของ "ภูมิภาค" ขององค์กรวิทยาศาสตร์และการผลิตของรัฐภายใต้การนำของผู้อำนวยการทั่วไป Shahidzhanov Y. S. นั้นไม่เพียงรักษาไว้ แต่ยังได้รับการพัฒนาอย่างมีนัยสำคัญ แนวทางจริงครั้งแรกของโลกสำหรับต้นแบบของต่อต้านตอร์ปิโดที่ตอร์ปิโดเป้าหมายความเร็วสูงถูกสร้างขึ้นที่สนามฝึก Feodosiya ของกองทัพเรือในปี 1998 ควรสังเกตว่าการทดสอบเหล่านี้ดำเนินการในสภาวะอุทกวิทยาที่ยากมากสำหรับการทำงานของเครื่องยิงต่อต้านตอร์ปิโด และถึงกระนั้น การทดสอบก็ประสบความสำเร็จด้วยการให้คำแนะนำแก่ตอร์ปิโดที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งให้ข้อกำหนดสำหรับ TTZ "การทำลายตัวเรือ" ของตอร์ปิโดโจมตี
วันนี้คอมเพล็กซ์ "Packet-NK" ประกอบด้วย:
• ต่อต้านตอร์ปิโดขนาดเล็ก AT;
• ตอร์ปิโดขนาดเล็กเพื่อทำลายเรือดำน้ำ MTT;
• ตัวเรียกใช้;
• สถานีพลังเสียงสำหรับการตรวจจับตอร์ปิโดและการกำหนดเป้าหมาย
• ระบบการจัดการที่ซับซ้อน
Complex "Packet-NK" มีการออกแบบโมดูลาร์และศักยภาพในการปรับปรุงให้ทันสมัยเป็นเวลาหลายปีแล้วที่กองทัพเรือรัสเซียได้รวมเรือรบที่มีระบบอาวุธพิเศษนี้
เป็นที่น่าสนใจที่จะเปรียบเทียบประสิทธิภาพของคอมเพล็กซ์ "Package-NK" กับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน (คอมเพล็กซ์) จากประเทศอื่น ๆ การพัฒนาคอมเพล็กซ์ PTZ ที่ใช้งานอยู่พร้อมตอร์ปิโดตอบโต้ทางทิศตะวันตกได้ดำเนินการในเยอรมนี - Sispider สหรัฐอเมริกา - Tripwire อิตาลีและฝรั่งเศส - MU90HK
ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือการพัฒนาของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งสิ้นสุดในเดือนมิถุนายน 2014 ด้วยการสาธิตที่น่าประทับใจของการแก้ปัญหา PTZ ของเรือบรรทุกเครื่องบินใหม่ล่าสุด "จอร์จ บุช" จากตอร์ปิโด "Mk48" ที่น่าประทับใจ
แม้จะไม่ได้รับการเปิดเผยลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่แท้จริงของเรือต่อต้านตอร์ปิโด "Tripwire" ของกองทัพเรือสหรัฐฯ แต่ก็ควรสันนิษฐานว่าระบบต่อต้านตอร์ปิโดจะมีความเร็วและระยะยิงสูง สมมติฐานนี้อิงจากข้อเท็จจริงที่ว่าตอร์ปิโดโต้กลับนี้ใช้โรงไฟฟ้าที่มีเอกลักษณ์และซับซ้อนอย่างยิ่งโดยอิงจากลิเธียมฟลูออไรด์กับกังหันวงจรปิด
อย่างไรก็ตาม เกณฑ์หลักในการประเมินประสิทธิภาพของคอมเพล็กซ์ PTZ ที่ใช้งานอยู่ไม่ใช่ "ตัวชี้วัดแบบตาราง" ของผลิตภัณฑ์ แต่เป็นความน่าเชื่อถือในการแก้ปัญหา PTZ (การทำลายตอร์ปิโดโจมตี) สำหรับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมทั้งหมดในแง่ของความเร็ว พิสัย และความกะทัดรัด "Tripwire" มีหัวรบขนาดเล็กมาก และเลย์เอาต์ที่นักพัฒนาเลือกนั้นจำกัดความคล่องแคล่วของตอร์ปิโดอย่างมาก
ที่นี่จำเป็นต้องเน้นย้ำอีกครั้ง ไม่เพียงแต่ว่าจากจุดเริ่มต้นของการพัฒนาในประเทศของตอร์ปิโดตอบโต้ ลูกค้ายกประเด็นอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้สูงที่จะสร้างความเสียหายให้กับตอร์ปิโดโจมตี แต่ยังรวมถึงความพยายามทั้งหมดของ ผู้พัฒนา (ภาค GNPP) มุ่งเป้าไปที่สิ่งนี้ และในที่สุดก็เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้
ความซับซ้อนสูงในการแก้ปัญหานั้นชัดเจนที่สุดในระหว่างการพัฒนา PTZ "Sispider" ที่ซับซ้อน (เยอรมนี) เมื่อนักพัฒนาอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนาแล้วในระหว่างการทดสอบในสภาพจริงและสำหรับเป้าหมายจริง (ตอร์ปิโด)) ต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญมากในการออกแบบทั้งคอมเพล็กซ์และตอร์ปิโดโต้กลับ (รวมถึงที่จงใจจำกัดประสิทธิภาพจากระดับที่วางแผนไว้เดิม):
• การปฏิเสธเครื่องยิง "ประเภทขีปนาวุธ" เพื่อสนับสนุน "การยิงข้างใต้" จากเครื่องยิงแบบนิวแมติกที่ลาดเอียงจำกัดช่วงประสิทธิผล (DEF) ของการทำลายตอร์ปิโดอย่างมีนัยสำคัญ
• หัวรบขนาดเล็ก (ไม่เพียงพอ) บังคับให้นักพัฒนาต้องหาวิธีแก้ปัญหาที่ไม่เหมือนใครสำหรับผลิตภัณฑ์ของตะวันตก - การใช้เครื่องยนต์เชื้อเพลิงจรวดที่จุดชนวน
อย่างไรก็ตาม ตามข้อมูลที่มีอยู่ในสื่อ นักพัฒนาชาวเยอรมันไม่สามารถจัดการพัฒนา "Cispider" ให้เสร็จสมบูรณ์ได้ และนำความน่าเชื่อถือของการแก้ปัญหา PTZ มาสู่ระดับที่ยอมรับได้
คำแถลงของกลุ่ม Eurotorp เกี่ยวกับการแก้ปัญหาของ PTZ ที่ใช้งานอยู่กับตอร์ปิโด MU90HK ในขณะนี้ดูเหมือนจะเป็นการโฆษณามากขึ้น เนื่องจากไม่มีข้อมูลที่เป็นกลางเกี่ยวกับการทดสอบจริง อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าตัวบ่งชี้น้ำหนักและขนาดและคุณลักษณะประสิทธิภาพแบบตารางของ MU90HK นั้นใกล้เคียงกับผลิตภัณฑ์ MTT ของคอมเพล็กซ์ "Packet-NK" และด้วยการดัดแปลงที่เหมาะสม MU90HK ตอร์ปิโดโต้กลับสามารถได้รับการต่อต้านสูง ศักยภาพของตอร์ปิโด
การพัฒนาวิธีการป้องกันตอร์ปิโดเชิงรุกที่ JSC "State Scientific and Production Enterprise" Region "ยังคงดำเนินต่อไป ตลอดเส้นทางของการสร้างผลิตภัณฑ์ขนาดเล็ก (ทำให้มั่นใจได้ว่ามีประสิทธิภาพสูง) และในด้านอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง
ดังนั้นวันนี้ระบบต่อต้านตอร์ปิโดของคอมเพล็กซ์ "Packet-NK" มีศักยภาพในการต่อต้านตอร์ปิโดสูงสุดเมื่อเปรียบเทียบกับระบบแอนะล็อกของโลกทำให้มั่นใจได้ว่าจะเอาชนะตอร์ปิโดโจมตีได้อย่างน่าเชื่อถือ
ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคขั้นพื้นฐานของ PTZ "PACKET-NK"
ตอร์ปิโดตอบโต้ AT ออกแบบมาเพื่อทำลายตอร์ปิโดที่โจมตีเรือรบเมื่อคอมเพล็กซ์ "Packet-NK" ทำงานในโหมดการป้องกันตอร์ปิโด
ความสามารถ
324 มม.
ความยาว
3108 มม.
น้ำหนัก
ไม่เกิน 400 กก.
มวลสารระเบิดในเซลล์เชื้อเพลิง
80 กก.
ความเร็วในการเดินทาง
สูงถึง 25 m / s
ช่วงการเดินทาง
สูงถึง 1400 m
ระบบกลับบ้าน (SSN)
อะคูสติก, แอคทีฟ-พาสซีฟ
ช่วงของ PRS
สูงถึง 400 m
โซนการทำลายตอร์ปิโดโจมตี
จาก 100 ถึง 800 m
เงื่อนไขการใช้การต่อสู้:
- ความลึกของทะเลขั้นต่ำ
40 นาที
- สภาพอุตุนิยมวิทยา
ใดๆ (ฝน หิมะ หมอก)
- กวนทะเล
6 คะแนน
- ความเร็วของผู้ให้บริการระหว่างการทำงานของคอมเพล็กซ์
มากถึง 20 นอต
- ความเร็วลม (จากทิศทางใดก็ได้)
สูงถึง 20 m / s
- อุณหภูมิภายนอก
จาก -40 ° C ถึง + 45 ° C