International Armored Vehicles 2019 ที่จัดขึ้นในเมืองหลวงของอังกฤษ ตั้งแต่วันที่ 21 มกราคม ถึง 24 มกราคม ธีมของงานนี้คือยานเกราะต่อสู้หุ้มเกราะของคลาสหลักทั้งหมด รวมถึงรถถังด้วย คราวนี้เป็นการสร้างรถถังที่กลายเป็นแหล่งข่าวที่น่าสนใจที่สุด ในระหว่างการจัดนิทรรศการที่ลอนดอนเมื่อเร็วๆ นี้ ได้มีการออกแถลงการณ์สำคัญๆ เช่นเดียวกับข้อมูลของกลุ่มตัวอย่างที่มีแนวโน้มว่าจะได้รับความนิยมจำนวนหนึ่งได้รับการตีพิมพ์ ทุกอย่างบ่งชี้ว่ารัฐต่างๆ ในยุโรปมีความมุ่งมั่นอย่างจริงจังที่จะปรับปรุงกองกำลังติดอาวุธของตนให้ทันสมัยและกำลังดำเนินโครงการที่เหมาะสม
ขายบริษัท
บางทีข่าวที่น่าสนใจที่สุดจากวงล้อหุ้มเกราะอาจฟังดูในวันแรกของงาน International Armored Vehicles 2019 เมื่อวันที่ 21 มกราคม บริษัทระหว่างประเทศ BAE Systems และข้อกังวลของเยอรมัน Rheinmetall AG ได้ประกาศข้อตกลงสำหรับการขายจริงของหนึ่งในบริษัทด้านการป้องกันประเทศของอังกฤษ บนพื้นฐานขององค์กรที่ขายแล้วจะมีการสร้างกิจการร่วมค้าซึ่งจะยังคงทำงานในภาคการป้องกัน
การลงนามในข้อตกลงระหว่าง BAE Systems และ Rheinmetall ภาพถ่ายโดย Alex T / Flickr.com
BAE Systems ตัดสินใจขายหุ้นส่วนหนึ่งของสาขาในอังกฤษให้กับฝ่ายเยอรมัน ซึ่งรับผิดชอบในการพัฒนาระบบที่ดิน หลังจากปิดข้อตกลงมูลค่า 28.6 ล้านปอนด์ Rheinmetall จะถือหุ้น 55% ในบริษัทนี้ มีการประกาศว่าด้วยผลจากข้อตกลงนี้ เจ้าของสาขาที่ดินในฐานะบุคคลของ BAE Systems และ Rheinmetall จะจัดตั้งบริษัทร่วมทุน RBSL (Rheinmetall BAE Systems Land) ซึ่งตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักร
บริษัท RBSL ใหม่จะต้องชนะและปฏิบัติตามสัญญาของกระทรวงกลาโหมอังกฤษและแผนกทหารของประเทศอื่น ๆ การมีอยู่ของมันจะช่วยอำนวยความสะดวกในการส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของ Rheinmetall ในสหราชอาณาจักร ในเวลาเดียวกัน เจ้าของใหม่ของบริษัทได้แถลงสำคัญเกี่ยวกับโครงการที่มีความสำคัญสูงในปัจจุบัน
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ BAE Systems และ Rheinmetall เป็นคู่แข่งกันในโครงการปรับปรุงรถถังหลัก Challenger 2 และเสนอโครงการที่แตกต่างกันสองโครงการ หลังจากการขายแผนกที่ดินของอังกฤษแล้ว BAE Systems สูญเสียการควบคุมการพัฒนา อย่างไรก็ตาม Rheinmetall สัญญาว่าจะทำงานคู่ขนานกันต่อไปในสองโครงการในคราวเดียว และส่งไปยังแผนกทหารของอังกฤษ ไม่ว่ากองทัพจะเลือกโครงการใด การซ่อมแซมและปรับปรุงยานเกราะให้ทันสมัยจะดำเนินการที่โรงงาน Telford ซึ่งเดิมเป็นของ BAE Systems
ควรสังเกตว่าสัญญาระหว่าง BAE Systems และ Rheinmetall ทำให้เกิดปฏิกิริยาที่น่าสนใจจากผู้เชี่ยวชาญและสาธารณชน ส่วนใหญ่มักจะสังเกตเห็นการประชดแห่งโชคชะตา ประเทศที่สร้างรถถังคันแรกของโลก ให้การพัฒนาต่อไปของอุตสาหกรรมยานเกราะอยู่ในมือของรัฐอื่น ยิ่งไปกว่านั้น รถถังอังกฤษส่วนใหญ่ในคราวเดียวได้รับการพัฒนาเพื่อเผชิญหน้ากับเยอรมนี อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ทางการเมืองเปลี่ยนไป และตอนนี้นักธุรกิจของทั้งสองประเทศกำลังเลือกความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกัน
ชาเลนเจอร์ 2 LEP
ความกังวลของ Rheinmetall กำลังเข้าร่วมการแข่งขันเพื่อพัฒนาโครงการที่มีแนวโน้มว่าจะปรับปรุงรถถังหลัก Challenger 2 ให้ทันสมัย กระทรวงกลาโหมของอังกฤษต้องการซ่อมแซมและปรับปรุงยานเกราะของตน เพิ่มคุณลักษณะ และรับประกันการทำงานของอุปกรณ์จนถึง กลางทศวรรษที่สามสิบเรียกว่า LEP (Life Extension Project) มีสององค์กรที่เข้าร่วมในโครงการ และตอนนี้พวกเขามีเจ้าของร่วมกัน
รถถัง Challenger 2 Black Night ที่มีประสบการณ์จาก BAE Systems รูปภาพ Janes.com
หนึ่งในโครงการปรับปรุงความทันสมัย มีชื่อว่า Black Night อย่างคร่าวๆ ได้รับการพัฒนาโดยแผนก BAE Systems ของอังกฤษ Rheinmetall เสนอตัวแปรที่สองซึ่งมีการกำหนดชื่อที่ไม่ซับซ้อน Challenger 2 LEP จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ผู้สร้างรถถังเยอรมันไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดของโครงการของพวกเขา แต่ในระหว่างการจัดนิทรรศการ IAV 2019 พวกเขาได้ประกาศข้อมูลที่น่าสนใจจำนวนหนึ่ง นอกจากนี้ ประชาชนยังได้แสดงลักษณะที่ปรากฏของต้นแบบชนิดใหม่
มีรายงานว่าภายในกรอบของโครงการเยอรมัน รถถังอังกฤษกำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ประการแรก ขอเสนอให้เปลี่ยนชุดอุปกรณ์ ไม่ใช่เฉพาะชุดที่ติดตั้งภายในเครื่องเท่านั้น การป้องกันและการเปลี่ยนอาวุธที่ได้รับการปรับปรุงนั้นเป็นไปตามข้อกำหนดในปัจจุบัน บางทีโครงการ Rheinmetall Challenger 2 LEP จะช่วยปรับปรุงโรงไฟฟ้าให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก โซลูชันที่เสนอนี้กำลังได้รับการทดสอบในพื้นที่ทดสอบโดยใช้ถังทดลองสองถัง หนึ่งในนั้นได้รับเพียงหน่วยพลังงานที่มีแนวโน้มในขณะที่อีกอันเป็นต้นแบบที่เต็มเปี่ยมด้วยความทันสมัยอย่างล้ำลึก
รถถังสาธิตได้รับป้อมปืนแบบเชื่อมใหม่ทั้งหมด แทนที่จะเป็นแบบหล่อดั้งเดิม หอคอยนี้แตกต่างจากหอคอยก่อนหน้าในด้านขนาด รูปทรง อุปกรณ์ภายใน ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการประกาศการปรับปรุงการสำรองโดยมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มระดับการป้องกัน แต่หลักการของการปรับปรุงดังกล่าวยังไม่ได้รับการเปิดเผย ช่องท้ายป้อมปืนได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างจริงจัง ซึ่งตอนนี้ควรเก็บกระสุนชนิดใหม่ไว้ ในอนาคต รถถัง Challenger 2 LEP จะสามารถรับระบบป้องกันเชิงรุกสำหรับหนึ่งในรุ่นที่มีอยู่ ต้นแบบยังไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าว แต่อาจปรากฏขึ้นในภายหลัง
หนึ่งในปัญหาหลักของรถถัง Challenger 2 ถือเป็นอาวุธยุทโธปกรณ์ ยานเกราะรุ่นนี้ติดตั้งปืนไรเฟิล L30A1 ขนาด 120 มม. พร้อมโหลดแยกต่างหาก ด้วยเหตุนี้ รถถังอังกฤษจึงไม่สามารถใช้รอบรถถัง NATO มาตรฐานได้ ซึ่งนำไปสู่ปัญหาที่ทราบ Rheinmetall เสนอให้กำจัดข้อบกพร่องดังกล่าวโดยใช้ปืนสมูทบอร์ขนาด 120 มม. ที่ออกแบบเอง ปืนใหญ่ลำกล้อง 55 จะสามารถใช้กระสุนรวมมาตรฐานและจะทำให้การขนส่งง่ายขึ้น
ต้องขอบคุณการใช้ปืนใหญ่สมูทบอร์แบบใหม่ รถถัง Challenger 2 LEP ที่ปรับปรุงใหม่จะสามารถใช้กระสุนที่มีแนวโน้มได้ นั่นคือ โพรเจกไทล์เจาะเกราะ DM53 และโพรเจกไทล์กระจายตัวของ DM11 พร้อมฟิวส์ที่ตั้งโปรแกรมได้ เนื่องจากการใช้กระสุนรวม โครงการจาก Rheinmetall จัดให้มีการดำเนินการจัดเก็บกระสุน ในเวลาเดียวกัน ส่วนสำคัญของการบรรจุกระสุนปืนจะอยู่ที่ช่องท้ายหอคอย
ต้นแบบ LEP Challenger 2 ของ Rheinmetall ภาพถ่ายโดย Alex T / Flickr.com
ในโครงการใหม่ ระบบควบคุมอัคคีภัยได้รับการซ่อมแซมอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังมีการสร้างสถานที่ทำงานของผู้บัญชาการและมือปืนขึ้นใหม่ ในการค้นหาเป้าหมายและอาวุธเป้าหมาย ลูกเรือได้รับเชิญให้ใช้อุปกรณ์ออปติคัล Thales สถานที่เดียวกันนี้ใช้กับรถหุ้มเกราะของตระกูล Ajax เนื่องจาก MSA ใหม่ มีการวางแผนที่จะเพิ่มความแม่นยำและประสิทธิผลของการยิงอย่างมาก
ควรสังเกตว่าโครงการ LEP จาก Rheinmetall แตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากการพัฒนาระบบ BAE ที่แข่งขันกัน ประการแรก มันให้การออกแบบที่สำคัญของเครื่องเดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งวิศวกรชาวอังกฤษสามารถทำได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนป้อมปืนและอาวุธ อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงดังกล่าวมีข้อดีบางประการ ลูกค้าจะสนใจผลประโยชน์เหล่านี้หรือไม่ไม่ชัดเจน กระทรวงกลาโหมอังกฤษยังไม่ได้เลือกโครงการเฉพาะเพื่อปรับปรุงรถถังที่มีอยู่ให้ทันสมัย
Leclerc ที่มีพลังโจมตีเพิ่มขึ้น
ในนิทรรศการ IAV 2019 เมื่อเร็ว ๆ นี้ บริษัท Nexter ของฝรั่งเศสซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการถือครองระดับนานาชาติ KNDS ก็อวดความสำเร็จเช่นกัน วิสาหกิจของเยอรมันและฝรั่งเศสจากหลังกำลังเข้าร่วมในโครงการ MGCS (ระบบการรบภาคพื้นดินหลัก) ซึ่งจัดเตรียมไว้สำหรับการพัฒนารถถังการรบหลักที่มีแนวโน้มดี เพื่อที่จะหาวิธีแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับคอมเพล็กซ์ยุทโธปกรณ์ ได้มีการสร้างต้นแบบที่น่าสนใจขึ้นโดยใช้รถถังอนุกรม Leclerc
ในระหว่างการทดลองอย่างต่อเนื่อง รถถังหลัก Leclerc สูญเสียปืนลูกซองขนาด 120 มม. มาตรฐานไป แทนที่จะติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 140 มม. ล่าสุดของการพัฒนาร่วมกันระหว่างฝรั่งเศสกับเยอรมันในป้อมปืนร่วมกับเธอ มีการติดตั้งเครื่องโหลดอัตโนมัติบนรถถังสำหรับการยิงรวมขนาด 140 มม. กันโคลงของอาวุธใหม่ และอุปกรณ์อื่นๆ
Nexter ชี้ให้เห็นว่าต้นแบบของมันคือรถถังคันแรกในระดับเดียวกันในโลกที่ได้รับปืนสมูทบอร์ขนาด 140 มม. และได้รับการทดสอบแล้ว เริ่มตั้งแต่ปีที่แล้วและก่อนการเปิดนิทรรศการลอนดอน รถถังที่มีประสบการณ์ของฝรั่งเศสสามารถผ่านการตรวจสอบได้บางส่วน เขายิงไปมากกว่าสองร้อยนัด อาจเป็นเพราะการใช้กระสุนเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ อุปกรณ์และยูนิตใหม่ทั้งหมดแสดงผลลัพธ์ที่ดี ผลการทดสอบเหล่านี้ช่วยให้ทำงานต่อในโครงการใหม่และโปรแกรม MGCS ทั้งหมดได้อย่างต่อเนื่อง
รถถังทดลอง Leclerc ที่มีปืนใหญ่ 140 มม. ภาพถ่าย Warspot.ru
เป้าหมายของงานปัจจุบันคือการเพิ่มค่าพารามิเตอร์หลักของปืน ซึ่งอาจส่งผลดีต่อคุณภาพการต่อสู้ของรถถัง โดยการเพิ่มขนาดลำกล้องของปืนขึ้น 20 มม. มีการวางแผนที่จะเพิ่มกำลัง 70% ในทางกลับกัน การเพิ่มพารามิเตอร์พลังงานของอาวุธจะช่วยปรับปรุงคุณภาพการต่อสู้ขั้นพื้นฐาน อย่างไรก็ตาม การดำเนินการตามข้อเสนอดังกล่าวไม่ใช่เรื่องง่าย หากแก้ไขได้สำเร็จ โปรแกรมสำหรับการพัฒนารถถัง MGCS ที่มีแนวโน้มจะได้รับอาวุธใหม่ ปืนใหญ่ 140 มม. ที่มีอยู่หรือรุ่นอื่นของการพัฒนาจะถูกรวมเข้ากับโครงการของยานเกราะที่มีแนวโน้ม
Nexter เน้นย้ำว่าการทดลองในปัจจุบันกับปืน 140 มม. นั้นมีจุดประสงค์เพื่อการวิจัยเท่านั้น การปรับปรุงรถถัง Leclerc ให้ทันสมัยด้วยการใช้อาวุธดังกล่าวไม่ได้คาดไว้และไม่ได้วางแผนไว้ รถถังหลักที่มีอยู่ทำหน้าที่เป็นแท่นสำหรับหน่วยทดสอบสำหรับรถถังแห่งอนาคตเท่านั้น
ควรสังเกตว่าการทดลองปัจจุบันกับการติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 140 มม. บนถัง Leclerc ไม่ใช่ครั้งแรกในประเภทนี้ การออกแบบรถถังที่มีพลังยิงเพิ่มขึ้นเกือบจะในทันทีหลังจากเสร็จสิ้นการทำงานในเวอร์ชันพื้นฐาน ในปี 1996 ผลลัพธ์ของพวกเขาคือการทดลองรถถัง Leclerc T4 หรือที่รู้จักในชื่อ Terminateur เครื่องนี้ได้รับการทดสอบและรวบรวมข้อมูลที่จำเป็น อย่างไรก็ตาม กองทัพไม่สนใจอาวุธใหม่ และรถถังผู้มีประสบการณ์ถูกส่งไปทำการถอดประกอบ ตามรายงานบางฉบับ เครื่องจักรบางเครื่องถูกใช้ในช่วงที่ผ่านมาในการสร้างต้นแบบใหม่ด้วยปืนใหญ่ขนาด 140 มม.
Leclerc XLR
การทดสอบอาวุธยุทโธปกรณ์มีไว้สำหรับโปรแกรมในอนาคต แต่รถถังที่มีอยู่จะไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ในนิทรรศการล่าสุด Nexter ได้พูดถึงโครงการอัพเกรดรถหุ้มเกราะ Leclerc XLR อีกครั้ง ข้อมูลที่ทราบแล้วถูกเสริมด้วยรายละเอียดใหม่ นอกจากนี้ พวกเขาได้ประกาศการขยายแผนการปรับปรุงอุปกรณ์จากหน่วยรบให้ทันสมัย ตามแผนปัจจุบัน Leclerc ที่มีอยู่ทั้งหมดจะได้รับการอัปเกรดเป็น XLR ไม่ใช่ 100 หน่วยตามที่รายงานก่อนหน้านี้
การอัพเกรดรถถังที่เสนอเป็นส่วนหนึ่งของโครงการอัพเกรดกองกำลังภาคพื้นดินของ SCORPION ที่ใหญ่ขึ้น ภายในกรอบของหลัง รถถังและยานเกราะอื่น ๆ ควรได้รับระบบการสื่อสารและการควบคุมใหม่ที่รับรองการรบที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงและเปลี่ยนระบบออนบอร์ดต่าง ๆ รวมถึงการใช้อุปกรณ์ใหม่เนื่องจากลักษณะทั่วไปของอุปกรณ์ควรเพิ่มขึ้น
Leclerc XLR ที่มีประสบการณ์ในนิทรรศการที่ผ่านมา รูปภาพ Armyrecognition.com
โครงการ Leclerc XLR ให้การเพิ่มเกราะของรถถังเองด้วยสิ่งที่แนบมาใหม่ - การป้องกันขีปนาวุธและการป้องกันการสะสม ร่างกายและเนื้อหาส่วนใหญ่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งแผนกพลังงานยังคงไม่มีการดัดแปลง ป้อมปืนและอาวุธยังคงเหมือนเดิม แต่ได้รับการควบคุมใหม่ ตัวอย่างเช่น มีการเสนอให้รวมงานลูกเรือในห้องต่อสู้เข้ากับรถหุ้มเกราะสมัยใหม่ที่ผลิตในฝรั่งเศส
ลูกเรือจะต้องทำงานร่วมกับระบบข้อมูลทั่วโลกของ SCORPION SICS อุปกรณ์ควบคุมการต่อสู้ของ ATOS และศูนย์การสื่อสาร CONTACT มีการเสนอให้เปลี่ยนอุปกรณ์ควบคุมอัคคีภัย นวัตกรรมที่น่าสนใจคือ HUMS complex ซึ่งจะรวมเซ็นเซอร์และเซ็นเซอร์ต่างๆ เข้ากับระบบสำหรับตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถถังและสุขภาพของลูกเรือ มีการวางแผนที่จะเสริมอุปกรณ์เฝ้าระวังมาตรฐานด้วยอากาศยานไร้คนขับของตัวเอง UAVs จะต้องบินออกจากถังโดยตรงและให้ทัศนวิสัยที่เหนือความสามารถของเลนส์ของรถถังเอง
ตามข้อมูลที่เผยแพร่ การปรับปรุงอุปกรณ์สำหรับโครงการ Leclerc XLR จะเริ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ รถถังที่ปรับปรุงใหม่คันแรกมีแผนที่จะส่งคืนให้กับกองทัพในปี 2564 จากนั้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ยานเกราะอื่นๆ ทั้งหมดของกองทัพฝรั่งเศสจะได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัย ไม่ทราบว่าจะมีการเสนอโครงการ XLR ให้กับลูกค้าต่างประเทศหรือไม่
ธุรกิจ ความทันสมัย และการพัฒนา
นิทรรศการล่าสุด International Armoured Vehicles 2019 และข่าวจากด้านการสร้างรถถังที่ประกาศว่ามีแนวโน้มสำคัญหลายประการในการพัฒนาอุตสาหกรรมนี้ในยุโรป บางทีข่าวที่โดดเด่นที่สุดคือการขายแผนก BAE Systems ของอังกฤษให้กับ Rheinmetall ที่เกี่ยวข้องกับชาวเยอรมัน เหตุการณ์นี้แสดงให้เห็นชัดเจนว่าการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการทางธุรกิจในการผลิตรถหุ้มเกราะและผลิตภัณฑ์ทางการทหารอื่นๆ ยังคงดำเนินต่อไปในยุโรป ขั้นตอนเหล่านี้จะมีประโยชน์และประสิทธิผลเพียงใด - เวลาจะบอกเอง
โครงการที่นำเสนอของรถถังยืนยันข้อเท็จจริงที่รู้จักกันมานาน โดยทั่วไปแล้ว รัฐในยุโรปวางแผนที่จะสร้างรถหุ้มเกราะรุ่นใหม่และแม้กระทั่งเปิดตัวโครงการที่เกี่ยวข้อง อย่างแรกเลย นี่คือโครงการ MGCS ของฝรั่งเศส-เยอรมัน อย่างไรก็ตาม ก่อนการปรากฏตัวของรถถังต่อเนื่องประเภทใหม่ กองทัพจะต้องใช้อุปกรณ์ที่มีอยู่เท่านั้น ถังเงินสดต้องการการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัย ซึ่งบริษัทต่าง ๆ กำลังสร้างโครงการต่าง ๆ ที่จัดหาการเปลี่ยนส่วนประกอบบางอย่าง แต่ไม่ใช่การปรับโครงสร้างอุปกรณ์ที่สำคัญ
เป็นที่น่าสังเกตว่าโครงการปรับปรุงรถถังให้ทันสมัยสำหรับกองทัพของฝรั่งเศสและบริเตนใหญ่ยังคงอยู่ระหว่างการพัฒนา และการอัพเดทอุปกรณ์จริงจะเริ่มในอนาคตเท่านั้น สิ่งนี้ทำหน้าที่เป็นคำใบ้ที่โปร่งใสว่าเมื่อใดที่กองกำลังติดอาวุธของรัฐในยุโรปจะสามารถอัปเดตกองอุปกรณ์และรับความสามารถใหม่ ๆ ที่ตรงตามข้อกำหนดของเวลา ในทางกลับกันการจัดหารถถังใหม่ทั้งหมดยังคงเป็นเรื่องของอนาคตอันไกลโพ้น
อย่างที่คุณเห็น การสร้างรถถังของยุโรป - รวมถึงในประเทศที่เคยดำรงตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรม - ยังคงผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบาก แต่สถานการณ์เริ่มเปลี่ยนไป การดัดแปลงอุปกรณ์ที่มีอยู่ใหม่กำลังถูกสร้างขึ้น และการค้นหารูปลักษณ์ที่เหมาะสมที่สุดของรถถังแห่งอนาคตกำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ ทั้งหมดนี้ทำให้กองทัพยุโรปมองไปสู่อนาคตด้วยการมองโลกในแง่ดีที่ถูกจำกัด อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่ควรลืมว่าผลลัพธ์ที่ต้องการทั้งหมดยังคงเป็นเรื่องของอนาคต
