จำหน่ายชุดเกราะ
ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ปัจจัยหลักที่จำกัดการใช้ชุดเกราะบนยานพาหนะภาคพื้นดินประเภทต่างๆ คือ น้ำหนักและขนาด การพยายามสร้างรถถังที่สามารถทนต่อกระสุนปืนที่มีอยู่ได้ทุกประเภทจะส่งผลให้สัตว์ประหลาดเงอะงะที่เคลื่อนไหวยากและมีค่ามหาศาล
การคาดคะเนที่สำคัญที่สุดและแต่ละหน่วยของยานเกราะได้รับการปกป้องให้มากที่สุด ในอดีต ส่วนที่มีการป้องกันมากที่สุดของรถหุ้มเกราะคือส่วนหน้าของตัวถังและป้อมปืน (ถ้ามี): ส่วนนี้จะถูกยิงจากศัตรูในการโจมตีด้านหน้าตั้งแต่แรก
แม่นยำยิ่งขึ้น มันมีความเกี่ยวข้องในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ในสมัยของเรา การโจมตีไม่เป็นแนวตรงอีกต่อไป แนวหน้ามักจะหายไป เชื่อกันว่าการสู้รบจะคล้ายกับการสู้รบแบบกองโจรที่มีความรุนแรงสูงมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งจะมีการใช้อาวุธที่มีเทคโนโลยีสูงที่สุด ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ยานเกราะสามารถโจมตีได้จากทุกมุมที่ข้าศึกเห็นว่าอ่อนแอที่สุด
อีกปัจจัยหนึ่งที่ลดความสำคัญของการสงวนโซนคือการแพร่กระจายของอาวุธที่สามารถโจมตีส่วนบนของตัวถังได้ สามารถสันนิษฐานได้ว่าในอนาคต อาวุธที่มีความแม่นยำสูงที่สามารถจดจำภาพของเป้าหมายจะได้รับความเป็นไปได้ของการโจมตีอัจฉริยะอย่างแม่นยำในการฉายภาพเป้าหมายที่มีการป้องกันน้อยที่สุด หลังจากที่ระบบรู้จักประเภทอัตโนมัติแล้ว แม้ว่าเราจะทุ่มความพยายามทั้งหมดของเราในการจองหลังคา กระสุนที่มีแนวโน้มว่าจะมุ่งไปด้านข้างหรือแม้แต่ "ดำน้ำ" ที่ด้านล่าง
ในเงื่อนไขเหล่านี้ คำถามที่เกิดขึ้น: จำเป็นจริง ๆ หรือไม่ที่จะต้องแน่ใจว่าส่วนหน้าของตัวถังรถหุ้มเกราะมีการจองสูงสุด? บางทีทางออกที่ดีที่สุดคือการ "ทา" เกราะให้ทั่วตัวถัง
เราอาจไม่สามารถจัดหาเกราะทรงกลมจากกระสุนเจาะเกราะแบบขนนก (BOPS) และขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถังหนัก (ATGM) ได้ แต่อาจเป็นไปได้ที่จะให้การป้องกันรอบด้านจากปืนยิงเร็วได้สูงถึง ลำกล้อง 57 มม. เครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถังเบาแบบมือถือ (RPG) และ ATGMs และอาจมาจากกระสุนประเภท "แกนกระแทก" กล่าวอีกนัยหนึ่ง เพื่อให้การป้องกันสูงสุดต่อภัยคุกคามเหล่านั้น โอกาสในการเผชิญหน้าซึ่งยานเกราะมีสูงสุด
ท้ายที่สุดถ้าเราพูดถึง BOPS ซึ่งเกราะหน้าหนักของรถถังนั้น "ลับให้แหลม" ในตอนแรก ความน่าจะเป็นของการพบกันระหว่างรถถังกับรถถังศัตรูคืออะไร? และโอกาสที่รถถังจะถูกโจมตีโดย Javelin ATGM หรือถูกยิงโดย RPG ครึ่งโหล?
ในทางกลับกัน ลูกเรือของยานเกราะมียุทธวิธีการรบที่กำหนดไว้แล้ว ซึ่งองค์ประกอบที่สำคัญคือการมีเกราะด้านหน้าอันทรงพลัง นอกจากนี้ การปรากฏตัวของ "เกราะป้องกัน" ดังกล่าวจะทำให้สามารถใช้การซ้อมรบอัตโนมัติกับยานเกราะที่มีแนวโน้มว่าจะมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า คล้ายกับที่กล่าวถึงในบทความ "การปกป้องอุปกรณ์การต่อสู้ภาคพื้นดิน: กำบังและหลบเลี่ยง" เมื่อ เมื่อทำการโจมตี ยานเกราะจะหันส่วนหน้าของร่างกายไปทางกระสุนโจมตีโดยอัตโนมัติ
อย่างไรก็ตาม ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ทั้งหมดนี้จะไม่ช่วยจากกระสุนที่โจมตีจากด้านบนและบนเครื่องบิน ดังนั้นคำถามเกี่ยวกับความเหมาะสมของเกราะหน้าเสริมจะไม่ถูกลบออก แล้วคำตอบล่ะ?
ปัญหานี้ควรได้รับการแก้ไขอย่างน้อย เป็นไปได้ว่าจะถูกลบออกแม้ในขั้นตอนของการศึกษาเบื้องต้น เพราะการปฏิเสธเกราะหน้าเสริมจะไม่ทำให้การฉายภาพที่เหลือดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
แต่ตัวเลือกอื่นก็เป็นไปได้เช่นกัน เช่น เมื่อละทิ้งเกราะหน้าเสริมที่ทนทานต่อ BOPS และ ATGM หนัก เราจะได้รับการป้องกันรอบด้านที่สามารถทนต่อ RPG น้ำหนักเบา ปืนใหญ่อัตโนมัติขนาดลำกล้องสูงสุด 57 มม. ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมทั้ง "แกนกระแทก" ในเวลาเดียวกัน เราจะกำหนดการป้องกันจาก BOPS และ ATGM แบบหนักให้กับ KAZ
ในเวลาเดียวกัน สมมุติว่าความสามารถของยานเกราะที่คล้ายกันของเลย์เอาต์แบบคลาสสิกในทุกรูปแบบ ยกเว้นด้านหน้า จะให้การป้องกันเฉพาะกับปืนใหญ่ที่มีขนาดลำกล้องสูงถึง 30 มม. และการป้องกันแบบจำกัดต่อ RPG แบบเบา.
เป็นไปได้ว่าทางออกที่ดีที่สุดคือการสร้างยานเกราะสองประเภท: ด้วยรูปแบบการจองแบบคลาสสิก ที่มีส่วนหน้าที่ได้รับการปกป้องมากที่สุด และด้วยการป้องกันเกราะที่กระจายอย่างสม่ำเสมอ แบบแรกจะใช้บนพื้นที่ราบเป็นหลัก ในขณะที่แบบหลังจะใช้ในพื้นที่ภูเขาและป่าไม้ และระหว่างการสู้รบในการตั้งถิ่นฐาน ในกรณีนี้ แนวปฏิบัติจะช่วยในการระบุรูปแบบการจองที่เหมาะสมที่สุดหรืออัตราส่วนที่เหมาะสมของยานเกราะทั้งสองประเภท
เกราะแบบแยกส่วน
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาโครงการ American FCS เมื่อเป็นที่ชัดเจนว่าการป้องกันของยานเกราะ 20 ตันจะไม่เพียงพอ การพิจารณาตัวเลือกของชุดเกราะแบบแยกส่วนและแบบติดตั้งเสริมก็ได้รับการพิจารณา สันนิษฐานว่ารถถังส่งเครื่องบิน C-130 หนึ่งลำและเกราะที่แนบมาในวินาที สมมติว่าความคิดนั้นไม่สามารถใช้งานได้ ความจริงที่ว่าจำนวนเที่ยวบินเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่านั้นเป็นปัญหาครึ่งหนึ่ง แต่ความจริงที่ว่าเกราะ 10-20 ตันจำเป็นต้องแขวนไว้บนรถถังใกล้แนวหน้านั้นแย่กว่านั้นแล้ว จะมีเวลาสำหรับสิ่งนี้หรือไม่ การส่งมอบจะล้มเหลวหรือไม่? อันที่จริง การต่อสู้น่าจะเป็นรถถังที่ "ไม่มีอาวุธ" ซึ่งมีผลที่ตามมาสำหรับพวกเขา
อย่างไรก็ตาม เกราะแบบแยกส่วนสามารถใช้ได้หากเราพิจารณาว่าโมดูลาร์ไม่ใช่โอกาสในการติดตั้งยานเกราะต่อสู้เพิ่มเติมก่อนการรบ และถอดและประกอบชุดเกราะอย่างถาวร แต่เป็นวิธีที่ทำให้การซ่อมและความทันสมัยของยานเกราะทำได้ง่ายขึ้น ในกรณีนี้ โมดูลาร์ลิตี้ค่อนข้างเป็นระบบมาตรฐาน ขนาดสม่ำเสมอ และการยึดติด แน่นอนว่าความสามารถในการติดตั้ง / ถอดชิ้นส่วนหุ้มเกราะอย่างรวดเร็วไม่ควรประนีประนอมกับจุดประสงค์ - เพื่อให้การป้องกันเกราะเช่น เกราะไม่ควรพังจากรถถังหลังจากถูกโจมตีเพียงเล็กน้อย เช่น ใบไม้ร่วงจากต้นไม้จากลมกระโชก
อีกทางเลือกหนึ่งสามารถพิจารณาได้ซึ่งอย่างไรก็ตามไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับแนวคิดของ "โมดูลาร์ริตี้" อย่างที่คุณทราบ ความกว้างของยานเกราะถูกจำกัดด้วยขนาดของชานชาลารถไฟ ในเวลาเดียวกัน ขอแนะนำให้ย้ายการป้องกันบางประเภท เช่น ตะแกรงป้องกันตาข่ายป้องกันการสะสมที่ค่อนข้างง่ายและมีประสิทธิภาพ ห่างจากตัวถังเพื่อให้แน่ใจว่ากระสุนสะสมทำงานก่อนเวลาอันควร
คุณสามารถพิจารณาตัวเลือกของการติดตั้งหน้าจออัตโนมัติที่ยกขึ้นโดยไดรฟ์ไฟฟ้าระหว่างการขนส่ง ลดระดับและยึดในตำแหน่งการทำงาน การมีอยู่ของหน้าจออัตโนมัติดังกล่าวจะช่วยให้สามารถขนส่งยานเกราะได้โดยไม่ต้องเกินขนาดที่กำหนดและให้การป้องกันเพิ่มเติมในระหว่างการสู้รบ
มวลของตะแกรงดังกล่าวจะถูกจำกัดด้วยกำลังของไดรฟ์ไฟฟ้าและแท่นยึดที่ยึดตะแกรงให้อยู่ในตำแหน่ง "ต่อสู้" อย่างน้อยที่สุดสิ่งเหล่านี้สามารถเป็นกริดป้องกันการสะสมโดยวางไว้ในระยะห่างที่เหมาะสมที่สุดจากร่างกาย ไม่สามารถตัดการจัดเรียงหน้าจอป้องกันที่หนาแน่นขึ้นได้เมื่อบล็อกที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตและโฟมสามารถวางไว้ด้านหลังตะแกรงสะสม: เบาและทนทาน แต่ค่อนข้างใหญ่
โดยหลักการแล้ว ลูกเรือสามารถใช้ฉากยกในสถานการณ์ยุทธวิธีต่างๆ และในตำแหน่งบนได้ ตัวอย่างเช่น เมื่อส่วนล่างของตัวถังถูกปกคลุมด้วยภูมิประเทศ สิ่งนี้จะจำกัดความสามารถในการหมุนป้อมปืน แต่จะไม่รบกวนการทำงานของโมดูลอาวุธควบคุมระยะไกลด้วยปืนกลหรือปืนใหญ่อัตโนมัติ
