วันนี้เราจะพูดถึงผู้ถือบันทึกจากอู่ต่อเรืออเมริกัน ในความเป็นจริง มันเป็นงานของแรงงาน: การตอกย้ำในความหมายตามตัวอักษรของคำว่า กลุ่มเรือลาดตระเวนเบาที่สามารถเจาะเรือประจัญบานใดๆ ให้ตายได้ ไม่ว่าจะเป็นยามาโตะอย่างน้อยสามครั้ง
เรือ 27 ลำที่สร้างขึ้นจาก 52 แผนนั้นทรงพลัง เจ็ดลำเสร็จสมบูรณ์ในฐานะเรือบรรทุกเครื่องบินเบา
พวกเขาเป็นเพียงเรือที่มีเอกลักษณ์ คลีฟแลนด์มีข้อบกพร่องมากมายจนทุกคนต่างรู้สึกเบื่อหน่าย ทั้งกะลาสี นายทหาร และแม้แต่นายพล โครงการเรือลาดตระเวนถูกสร้างขึ้นอย่างรีบร้อนอย่างโง่เขลาโดยไม่เข้าใจว่าทำไมต้องมีเรือลำนี้เลย แต่ …
แต่คลีฟแลนด์ต่อสู้ทั้งสงครามโลกครั้งที่สอง แต่อย่างไร! ไม่มีเรือลาดตระเวนสักลำที่สูญหาย และเราจะพูดถึง "ดาว" ที่ได้รับในตอนท้าย
และในตอนเริ่มต้นเช่นเคย เราจะมีการเดินทางท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์เล็กๆ น้อยๆ ซึ่งเรา … ถูกต้อง ขอให้เราระลึกถึงสนธิสัญญาวอชิงตันด้วยคำพูดที่ไม่ดี ซึ่งจำกัดการก่อสร้างเรือประจัญบาน เรือบรรทุกเครื่องบิน และเรือลาดตระเวนในเชิงปริมาณ
แต่ไม่ใช่ทั้งหมด อย่างที่คุณทราบ เรือลาดตระเวนที่มีระวางขับน้ำมากถึง 10,000 ตันนั้นไม่ครอบคลุมอยู่ในข้อตกลงนี้ ซึ่งทำให้ผู้ต่อเรือสามารถทำกำไรได้ง่ายมาก เรือลาดตระเวนถูกแบ่งออกเป็นเบาและหนักอย่างรวดเร็ว และเนื่องจากสนธิสัญญาไม่มีผลบังคับใช้กับการกระทำเบา พวกเขาจึงสามารถประทับตราได้โดยไม่มีข้อจำกัดเลย
แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกประเทศที่จะทำสิ่งนี้ได้ แต่สหรัฐอเมริกาก็รับมือได้ และการแข่งขันอาวุธรอบใหม่ก็เริ่มขึ้น เรียกว่า "การสร้างเรือลาดตระเวนสัญญา"
แท้จริงมนุษย์เป็นสิ่งมีชีวิตที่แปลกประหลาด เห็นด้วยกับข้อจำกัดเพื่อไม่ให้ตกต่ำในการแข่งขันด้านอาวุธ และเริ่มสร้างสิ่งที่ไม่รวมอยู่ในสนธิสัญญาด้วยความเร็วสามเท่าในทันที
ในปี 1938 สหรัฐอเมริกาเริ่มทำงานในโครงการลาดตระเวนประนีประนอม แน่นอนว่าการประนีประนอมอยู่ระหว่างเกราะและอาวุธ ชาวอเมริกันต้องการสิ่งนี้: เรือลาดตระเวนที่มีความจุ 8,000 ตัน ติดอาวุธด้วยปืน 8 หรือ 9 152 มม. มีการวางแผนที่จะสร้างเรือดังกล่าวประมาณยี่สิบลำ
ความอยากอาหารมาพร้อมกับการกินและเอาชนะโครงการด้วยปืน 10 กระบอกในห้าป้อมปืนคู่ ประเภทของอเมริกัน Mogami ใช่ อาวุธต่อต้านอากาศยานถูกวางแผนจากปืนกล 28 มม. 20 กระบอก นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนควรจะมีเครื่องหนังสติ๊ก เครื่องบินหนึ่งหรือสองลำ และยานพาหนะสามท่ออย่างน้อยสองคัน และชุดเกราะ
แต่เกราะไม่พอดี เลย แล้วสงครามก็เริ่มขึ้น เช่นเคย คาดไม่ถึง และพบว่าโครงการพัฒนาเรือไม่เป็นที่น่าพอใจ แต่ในขณะที่สหรัฐฯ อยู่ในสถานะเป็นกลางอย่างเงียบๆ ก็เป็นไปได้ที่จะพยายามเปลี่ยนแปลงบางสิ่ง ดังนั้นพวกเขาจึงไม่พัฒนาเรือลำใหม่ แต่ใช้โครงการเรือลาดตระเวนชั้นบรูคลิน โดยเฉพาะเรือลาดตระเวนเฮเลนาเป็นพื้นฐาน
"บรูคลิน" ไม่ได้ไม่มีข้อบกพร่อง แต่สิ่งที่นักต่อเรือชาวอเมริกันทำพลาดโดยทั่วไปไม่พอดีกับหัว ในปี ค.ศ. 1940 เรือสองลำแรกถูกวางลง มีการปรับปรุงในระหว่างการเล่น เมื่อเรือมีอยู่ในสต็อกแล้ว
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือไม่มีใครขับรถอเมริกันไปทุกที่ พวกเขาคาดเดาไม่ได้ว่าเพิร์ลฮาร์เบอร์ แต่เห็นได้ชัดว่าพวกเขาเดาว่าญี่ปุ่นจะจัดงานเซอร์ไพรส์ได้ ไม่มีเหตุผลสำหรับการแข่งขันและเรือจำนวนดังกล่าวอีกต่อไป
อันไหน?
แต่สิ่งนี้: มีการสั่งซื้อเรือทั้งหมด 52 ลำ ดังนั้นแม้แต่เรือพิฆาตก็ยังไม่ได้สร้างขึ้นมาจนถึงจุดนี้ แต่หลังจากนั้นเล็กน้อย กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ก็ชะลอตัวลงเล็กน้อย
มีการสร้างเรือลาดตระเวนชั้น Cleveland จำนวน 27 ลำ
เสร็จอีก 9 ลำในฐานะเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น "อิสระ"
เรือลาดตระเวน Galveston เสร็จสมบูรณ์หลังสงคราม และอีก 5 ลำจากทั้งหมด 27 ลำถูกดัดแปลงเป็นเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ
เรือสองลำเสร็จสมบูรณ์ในชั้นฟาร์โก
และการก่อสร้างเรือ 14 ลำถูกยกเลิก
แต่มันก็ยังคงเป็นบันทึก ไม่เคยมีใครสร้างมากมายขนาดนี้ ใช่ ความคิดนั้นคืบคลานเข้ามาเกี่ยวกับความจริงที่ว่าปริมาณนั้นชดเชยคุณภาพ แต่ด้วยเรือลาดตระเวนจำนวนมาก มันเป็นไปได้ที่จะทำงานมากมาย และในความเป็นจริง มันเกิดขึ้นแล้ว
โครงสร้าง ด้วยเหตุผลบางอย่าง เชื่อกันว่าคลีฟแลนด์มีปัญหาเรื่องเสถียรภาพ ไม่มีหลักฐาน เป็นเพียงความคิดเห็นทั่วไปของ "ผู้เชี่ยวชาญ" บางคน อันที่จริงเมื่อกระสุนและน้ำมันระเบิดบนเรือบรรทุกเครื่องบินพรินซ์ตัน (ทำจากเรือลาดตระเวน) เบอร์มิงแฮมซึ่งพยายามดับไฟและยืนอยู่ใกล้ ๆ ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ลูกเรือเสียชีวิต 229 คน บาดเจ็บ 400 คน ในระดับต่าง ๆ คลื่นกระแทกก็เปรียบได้กับคลื่นจากการระเบิดของนิวเคลียร์ในเวลาต่อมาเล็กน้อย แต่เบอร์มิงแฮมไม่ได้พลิกคว่ำ
ต่างจากเฮเลนา คลีฟแลนด์มีพื้นสามชั้นแทนที่จะเป็นพื้นสองชั้นสำหรับป้องกันทุ่นระเบิด เพิ่มอาวุธต่อต้านอากาศยานโดยที่คุณมีชีวิตอยู่ได้ แต่ไม่นาน การจองและความเสถียรได้รับการปรับปรุง ซึ่งด้านข้างถูกกีดขวาง
โดยทั่วไป เมื่อสร้างเรือ การออกแบบประเภทก็เปลี่ยนไป ซึ่งส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงที่ค่อนข้างสูงและปรับปรุงเสถียรภาพ อาวุธต่อต้านอากาศยานลดลงต่ำลง เครื่องวัดระยะบนหอคอยถูกถอดออก เครื่องยิงกระสุนถูกถอดออก ตอนนี้หอคอยสองแห่งมีเครื่องวัดระยะหนึ่งอันบนหอคอย # 2 และ # 3 ซึ่งให้ระยะทางสำหรับกลุ่มของหอคอยบนหัวเรือหรือท้ายเรือ การซ้อมรบที่ขัดแย้งกันตามจริง
ในชุดที่สองของ 9 เรือรบ ระบบกั้นในการกักกันได้รับการแก้ไข ซึ่งทำให้การเอาตัวรอดเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ พอร์ตและช่องเปิดต่าง ๆ ที่ด้านข้างถูกกำจัดออกไป จำเป็นต้องแนะนำการระบายอากาศแบบบังคับและแสงประดิษฐ์ของห้องนั่งเล่น แต่สิ่งนี้ให้ข้อดีเพิ่มเติมในการเอาชีวิตรอด
โดยทั่วไปแล้ว ทั้งหมดนี้มีผลดีต่อความสามารถของคลีฟแลนด์ในการเอาชีวิตรอดในสนามรบ สำหรับเรือ 27 ลำไม่มีใครสูญหายระหว่างสงคราม แม้แต่ฮูสตันซึ่งรับตอร์ปิโดสองลูกและได้รับน้ำ 6,000 ตัน ไม่น่าเป็นไปได้ที่หลาย ๆ ตอร์ปิโด แต่สองตอร์ปิโดนั้นจริงจังอยู่แล้ว
การจอง
การป้องกันของคลีฟแลนด์ใช้เข็มขัดหุ้มเกราะหนา 127 มม. และยาว 121 เมตร สายพานหุ้มห้องเครื่องและห้องเก็บปืนใหญ่
ส่วนที่เหลือของตัวถังมีระยะการจองเพียง 38 มม.
ดาดฟ้าหุ้มเกราะ ความหนา 50 มม.
หอประชุม. ด้านหน้า 165 มม. ด้านข้าง 127 มม. และหลังคา 76 มม.
หอคอย หน้าผาก - 165 มม. ด้านข้างและด้านบน 76 มม.
นิตยสารกระสุนทางจมูกถูกหุ้มด้วยเกราะ 52 มม. เพิ่มเติม ห้องใต้ดินส่วนท้ายมีการป้องกันเพิ่มเติมจากผนังกั้นภายในที่มีความหนา 76 ถึง 127 มม.
โดยทั่วไป การจองของคลีฟแลนด์คล้ายกับระบบการจองบรูคลิน
โรงไฟฟ้า
เทอร์ไบน์เจเนอรัลอิเล็กทริกแฝดสี่เครื่องที่มีกำลังการผลิตรวม 100,000 HP ขับเคลื่อนโดยหม้อไอน้ำ Babcock & Wilcox สี่ตัว ความเร็วสูงสุดคือ 32.5 นอต ด้วยความเร็วการล่องเรือ 15 นอต ระยะการล่องเรือประมาณ 14,500 ไมล์
นวัตกรรมคือหม้อไอน้ำไม่ได้อยู่ในห้องหม้อไอน้ำหนึ่งหรือสองห้อง แต่ถูกคั่นด้วยช่องกังหัน สิ่งนี้ลดความเป็นไปได้อย่างมาก ในกรณีของตอร์ปิโดหรือกระสุนขนาดใหญ่ ที่จะกีดกันเรือในเส้นทางของมัน
นอกจากนี้ เมืองคลีฟแลนด์ยังติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 250 กิโลวัตต์ขนาด 2 x 250 กิโลวัตต์ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉินขนาด 60 กิโลวัตต์สำหรับฉุกเฉินอีก 2 เครื่อง
อาวุธยุทโธปกรณ์
ลำกล้องหลักคือปืน 12 152 มม. พวกมันตั้งอยู่ในหอคอยสามปืนสี่หอเป็นคู่ ยกระดับเป็นเส้นตรงบนคันธนูและท้ายเรือ
มุมยกสูงสุดของปืนคือ 60 องศา ในป้อมปืนสามกระบอก การโหลดทำได้เฉพาะในมุมสูงสุด 20 องศาเท่านั้น ดังนั้นการเล็งไปที่มุมสูงจึงลดอัตราการยิงของปืนลงอย่างมาก ความจริงที่ว่าปืนเป็นแบบกึ่งอัตโนมัติค่อนข้างชดเชยข้อเสียนี้และรับประกันอัตราการยิงที่ 8-10 รอบต่อนาที
ระยะการยิงสูงสุดคือ 24 กม.
ลำกล้องเสริมประกอบด้วยปืนสากลขนาด 127 มม. สิบสองกระบอก ที่ตั้งอยู่ตรงกลางของเรือในป้อมปืนสองกระบอก ตำแหน่งของป้อมปืนได้รับการคัดเลือกมาอย่างดี และปืนสามารถทำการยิงต่อต้านอากาศยานได้หนาแน่นในทุกทิศทาง
อาวุธต่อต้านอากาศยาน
ในขั้นต้น อาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยใกล้ควรจะเป็นปืนกลหนักบราวนิ่งขนาด 12 มม. ขนาด 7 มม. แต่ความไร้ประโยชน์ของอาวุธดังกล่าวก็ปรากฏขึ้นอย่างรวดเร็วและพวกเขาก็เริ่มแก้ไขอย่างเร่งด่วน
มีตัวเลือกในการติดตั้ง "เปียโนชิคาโก" ซึ่งเป็นปืนกลมือสี่ลำกล้องขนาด 28 มม. สามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องกลัวว่าความเสถียรจะเสื่อมลง แต่ความน่าเชื่อถือและคุณภาพการต่อสู้ของเครื่องจักรยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก
แทนที่จะใช้ปืนไรเฟิลจู่โจม 28 มม. ได้มีการตัดสินใจติดตั้งโบฟอร์สี่ตัวด้วยลำกล้อง 40 มม. อนิจจา. หน่วย 28 มม. มีน้ำหนัก 6 ตันและสี่ Bofors - 11 ตัน ไม่มีใครอยากลดแบตเตอรี่อันหรูหราของปืน 127 มม. ดังนั้นแทนที่จะติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. สี่กระบอก พวกเขาจึงตัดสินใจติดตั้งปืนคู่กัน
เรือลาดตระเวนของซีรีส์แรก (ยกเว้น "คลีฟแลนด์") มีปืนกลสี่กระบอกสองกระบอกและปืนกลยุค 40 สองกระบอก คลีฟแลนด์มีเพียงหน่วยโครงสร้างเสริมคู่เท่านั้น ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 1942 เรือลาดตระเวนแต่ละลำได้รับปืนไรเฟิลจู่โจมอีกสองกระบอกที่ท้ายเรือ ด้านหลังหนังสติ๊ก ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1944 เรือลาดตะเว ณ ได้รับพาหนะทรงสี่เหลี่ยมอีกสองตัวและ "แฝด" สองชุด
เป็นผลให้อาวุธยุทโธปกรณ์สุดท้ายของคลีฟแลนด์ประกอบด้วยการติดตั้ง 4 รูปสี่เหลี่ยมและ 6 คู่ขนาด 40 มม.
นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนยังมีปืนไรเฟิลจู่โจม Oerlikon ขนาด 20 มม. พวกเขาได้รับการติดตั้งทุกที่ที่เป็นไปได้และโดยเฉลี่ยแล้วเรือบรรทุก 30 บาร์เรลในการติดตั้งแบบเดี่ยวและแบบคู่ เนื่องจากการติดตั้งเหล่านี้ไม่ได้ผลมากนัก พวกเขาจึงเริ่มเสียสละเมื่อติดตั้งโบฟอร์ขนาด 40 มม.
เรือมีระบบควบคุมการยิง Mark 34 พร้อมเรดาร์ Mark 8 และ Mark 37 พร้อมเรดาร์ Mark 4 โดยทั่วไป อุปกรณ์เรดาร์บนเรือได้รับการติดตั้งอย่างสุ่มเสี่ยงโดยพิจารณาจากสิ่งที่มีอยู่ สามารถติดตั้งการปรับเปลี่ยนเรดาร์ต่อไปนี้ในคลีฟแลนด์:
- SK / SK-2 - สามารถตรวจจับเครื่องบินทิ้งระเบิดใกล้เข้ามาที่ระดับความสูง 3000 ม. ที่ระยะทาง 185 กม.
- SC-2 และ SG - เสริมเรดาร์ประเภท SK พวกเขายังให้บริการตรวจจับเรือรบและเป้าหมายภาคพื้นดินภายในรัศมี 27-40 กม.
- SP และ SR-3 ปรากฏขึ้นหลังสงครามและสามารถตรวจจับเป้าหมายได้ไกลถึง 180 กม.
เรดาร์ทำให้การยิงต่อต้านอากาศยานเป็นไปได้ทั้งในเวลากลางคืนและนอกแนวสายตา การยิงแบตเตอรี่ลำกล้องเล็กได้รับการแก้ไขโดยใช้เรดาร์ Mark-13 และระบบควบคุมการยิง Mark-34
ปืน 127 มม. กำกับด้วยเรดาร์ของ SK และแก้ไขด้วยระบบ Mark-37
อาวุธยุทโธปกรณ์อากาศยาน
ในส่วนท้ายของเรือมีเครื่องยิงกระสุนปืนสองเครื่องซึ่งสามารถยิงเครื่องบินได้ นอกจากนี้ยังมีเครนสำหรับยกเครื่องบินขึ้นจากน้ำ โรงเก็บเครื่องบินใต้ดาดฟ้ามีเครื่องบินทะเล 4 ถึง 8 ลำ ซึ่งปกติคือ Vaught OS2U Kingfisher "เครื่องบินไม่ได้เกี่ยวกับอะไร"
หลังสงครามพวกเขาแยกทางกับเครื่องบินบนเรือลาดตระเวนที่ไม่ได้ถูกทิ้งหนังสติ๊กจะถูกลบออกและมักจะติดตั้งดาดฟ้าไม้สำหรับเฮลิคอปเตอร์แทน ในช่วงสงครามเกาหลี เรือลาดตระเวนที่เข้าร่วมได้บรรทุกเฮลิคอปเตอร์ Sikorsky N-5 ขึ้นเครื่อง
และโรงเก็บเครื่องบินถูกใช้เพื่อเก็บเรือและขยะที่มีประโยชน์ทุกชนิด
ลูกเรือของเรือลาดตระเวนชั้นคลีฟแลนด์มีจำนวนตั้งแต่ 1214 ถึง 1475 คน สภาพที่อยู่อาศัยถือว่าต่ำกว่าค่าเฉลี่ยมาก
ใช้ต่อสู้
การต่อสู้การใช้ "คลีฟแลนด์" - โรงละครปฏิบัติการทั้งหมดของสงครามโลกครั้งที่สอง เนื่องจากมีการสร้างเรือลาดตะเว ณ จำนวนมาก เราจะจำกัดตัวเองให้แสดงคำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับการกระทำของเรือรบ
คลีฟแลนด์ … 13 แบทเทิลสตาร์
ปฏิบัติการ "คบเพลิง" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังเฉพาะกิจตะวันตก จากนั้นบริการในมหาสมุทรแปซิฟิก: การรณรงค์ที่ Guadalcanal การต่อสู้ที่ Rennel Island เมื่อวันที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2486 ร่วมกับเรือลาดตระเวน Montpellier และ Denver เขาได้จมเรือพิฆาต Minegumo และ Murasame ของญี่ปุ่น จากนั้นปฏิบัติการในหมู่เกาะโซโลมอน หมู่เกาะเมาตัน ทะเลฟิลิปปินส์การลงจอดในปาลาวัน บรูไน มินันเดา โอกินาว่า
"โคลอมเบีย" … 10 ดาวต่อสู้
การสู้รบที่ Guadalcanal, Rennel, การยกพลขึ้นบกใน New Georgia, Bougainville ร่วมกับเรือลาดตระเวนอื่นๆ ทำให้เรือลาดตระเวนเบา Sendai จมลง หมู่เกาะโซโลมอน ลงจอดที่ปาเลา ประเทศฟิลิปปินส์ โดนกามิกาเซ่ตี เสียหายหนัก หลังการซ่อมแซม เขาได้มีส่วนร่วมในการยกพลขึ้นบกที่บาลิคาปันและในการรบที่โอกินาว่า
“มงต์เปลิเยร์” … 13 แบทเทิลสตาร์
การต่อสู้ของเกาะเรนเนล หมู่เกาะโซโลมอน หมู่เกาะบิสมาร์ก ต่อสู้ในอ่าวจักรพรรดินีออกัสตา จากนั้นไปที่หมู่เกาะไมอัน ทะเลฟิลิปปินส์. การต่อสู้ในไซปัน ทิเนียน กวม ลงจอดที่ Mindoro, Lingaen, Palawan, Mindandao, Balikpapan
เดนเวอร์ … 11 แบทเทิลสตาร์
ปฏิบัติการบน Colombangra ร่วมกับ "คลีฟแลนด์" จมเรือพิฆาตญี่ปุ่นสองลำ ลงจอดในนิวจอร์เจีย ยิงกระสุนของชอร์ตแลนด์ ต่อสู้ในอ่าวจักรพรรดินีออกัสตา ลงจอดที่บูเกนวิลล์ ในระหว่างการปฏิบัติการครั้งสุดท้าย เขาได้รับตอร์ปิโดและไปซ่อม ปฏิบัติการเพิ่มเติมใน Iwo Jima และ Palau การบุกรุกของฟิลิปปินส์ มีส่วนร่วมในการจมเรือพิฆาตอาซากุโมะ ลงจอดที่ Mindoro, Lingaen และ Palawan ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2488 เรือลาดตระเวนได้เข้าร่วมปฏิบัติการที่บรูไนและบาลิกปาปัน
"ซานตาเฟ" … 13 แบทเทิลสตาร์
ปฏิบัติการในหมู่เกาะอะลูเทียน การปลอกกระสุนของทาราวาและเวค ขึ้นฝั่งที่หมู่เกาะกิลเบิร์ต บุกโจมตีควาจาเลน ตีทรัค. ปฏิบัติการในไซปัน ทิเนียน กวม และหมู่เกาะพุกาม การโจมตีโดย Iwo Jima, Yapa และ Ulichi บุกโจมตีฟิลิปปินส์และฟอร์โมซา อิโวจิมาและโตเกียวโจมตี การช่วยเหลือเรือบรรทุกเครื่องบิน "แฟรงคลิน" ที่เสียหายและการอพยพลูกเรือ
"เบอร์มิงแฮม" … 9 แบทเทิลสตาร์
ลาดตระเวนในมหาสมุทรแอตแลนติกจนถึงฤดูใบไม้ร่วงปี 2486 มีส่วนร่วมในการลงจอดในซิซิลี ย้ายไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก สมาชิกหน่วยจู่โจมตะระวา หมู่เกาะโซโลมอน ลงจอดที่ Cape Tookina บุกโจมตีหมู่เกาะมาเรียนา ฟิลิปปินส์ โอกินาว่า. เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2487 เขาได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากการระเบิดของเรือบรรทุกเครื่องบิน "ปรินซ์ตัน" ขณะให้ความช่วยเหลือ
เรือลาดตระเวนดังกล่าวคร่าชีวิตผู้คนไป 229 คน และบาดเจ็บ 420 คน การซ่อมแซมดำเนินต่อไปจนถึงมกราคม 2488 หลังจากนั้น เรือลาดตระเวนได้มีส่วนร่วมในการลงจอดที่อิโวจิมะ ระหว่างการสู้รบเพื่อโอกินาว่าเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 เรือลาดตระเวนได้รับความเสียหายอีกครั้ง คราวนี้เป็นกามิกาเซ่ การซ่อมแซมได้ดำเนินการที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ และเรือลาดตระเวนดังกล่าวก็กลับมาให้บริการในเดือนสิงหาคม
"มือถือ" … 11 แบทเทิลสตาร์
โจมตี Marcus, การต่อสู้บนเกาะ Gilbert, โจมตี Tarawa หมู่เกาะโซโลม บูเกนวิลล์ โจมตี Kwajallein, Truk, Saipan, Tiniam, Guam, Visayas ในการรบที่แหลมเองชานโย เขาได้เสร็จสิ้นจากเรือบรรทุกเครื่องบินชิโยดะ และจมเรือพิฆาต Hatsuzuki การต่อสู้เพื่อโอกินาว่า จู่โจมเมื่อตื่น
Vincennes … 6 ดาวรบ
วางลงเป็นฟลินท์ แต่มันถูกเปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เรือลาดตระเวนหนักที่เสียชีวิตจากเกาะซาโว จนถึงปี 1944 เขารับใช้ในหน่วยลาดตระเวนในทะเลแคริบเบียน ย้ายไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก ผู้เข้าร่วมการจู่โจมหมู่เกาะมาเรียนา การต่อสู้ในทะเลฟิลิปปินส์ โจมตีเกาะโบนิน การโจมตีโดย Minandao, Formosa, Leyte เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเรือ เขาได้จมเรือพิฆาตโนวากิ โจมตีอินโดจีนและฟอร์โมซา บุกโจมตีโอกินาว่า
“พาซาดีน่า” … 5 ดาวรบ
บุกโจมตีฟอร์โมซาและลูซอนเมื่อปลายปี พ.ศ. 2487 ในปีพ.ศ. 2488 เขาได้ดำเนินการในทะเลจีนใต้และนอกชายฝั่งอินโดจีน เรือบรรทุกเครื่องบินบุกโจมตีโตเกียว ลงจอดที่โอกินาว่า
"บิล็อกซี" … 9 แบทเทิลสตาร์
ลงจอดในหมู่เกาะกิลเบิร์ต โจมตีทรัค ต่อสู้ในหมู่เกาะมาเรียนา ลงจอดที่นิวกินี ผู้เข้าร่วมการต่อสู้ในทะเลฟิลิปปินส์ ยกพลขึ้นบกที่กวม ทำหน้าที่บนเกาะปาเลา โบนิน ภูเขาไฟ การต่อสู้ของอ่าวเลย์เต บุกเกาะญี่ปุ่น. ลงจอดที่ Iwo Jima ต่อสู้เพื่อโอกินาว่า บุกเกาะเวค
"ฮูสตัน" … 3 แบทเทิลสตาร์
บุกหมู่เกาะมาเรียนา โบนิน ยุทธการทะเลฟิลิปปินส์ การต่อสู้ใกล้โอกินาว่าและฟอร์โมซาในปี 1944 ในการสู้รบเหล่านี้ เขาถูกโจมตีด้วยตอร์ปิโด แล้วอีกอย่างหนึ่ง ลูกเรือปกป้องเรืออย่างปาฏิหาริย์ จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม เรือลาดตระเวนอยู่ระหว่างการซ่อมแซม
วิกส์เบิร์ก … 2 ดาวต่อสู้
จนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2487 มันถูกใช้เป็นเรือฝึก เขามีส่วนร่วมในการยกพลขึ้นบกที่อิโวจิมะ โจมตีคิวชู และกระทำการต่อต้านโอกินาว่า ตีปลุก
“ดูตุล” … 2 ดาวต่อสู้
เรือลาดตระเวนบรรทุกบริการหลักของเธอโดยเป็นส่วนหนึ่งของการลาดตระเวนในมหาสมุทรแอตแลนติกเขาไปถึงมหาสมุทรแปซิฟิกเมื่อต้นปี พ.ศ. 2488 และได้มีส่วนร่วมในการโจมตีญี่ปุ่นครั้งล่าสุด
ไมอามี่ … 6 ดาวรบ
ลาดตระเวนชายฝั่งตะวันออกและในเดือนเมษายน ค.ศ. 1944 เท่านั้นที่ถูกส่งไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก มีส่วนร่วมในการโจมตีหมู่เกาะมาเรียนาและกลุ่มภูเขาไฟ โจมตี Saipan, Tinian, Iwo Jima, Chichijima และ Pagan บุกโจมตีปาเลา มินดาเนา และลูซอน ฟอร์โมซา โอกินาว่า และฟิลิปปินส์ ลงจอดที่เลย์เต บุกโจมตีฮ่องกงและอินโดจีน การจู่โจมที่โตเกียว การปลอกกระสุนของริวกิว ปฏิบัติการต่อต้านโอกินาว่า
แอสโทเรีย … 5 ดาวรบ
ลงจอดที่ลูซอน บุกโจมตีฟอร์โมซาและจีน การโจมตีของโตเกียวและอิโวจิมะ ปฏิบัติการต่อต้านโอกินาว่า
"อัมสเตอร์ดัม" … ดาวรบ 1 ดวง
เข้าร่วมในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2488 และมีส่วนร่วมในปฏิบัติการต่อต้านญี่ปุ่นหลายครั้ง
Wilkes Barr … 4 ดาวรบ
ปฏิบัติการต่อต้านฟิลิปปินส์และฟอร์โมซา ทหารในอ่าวลิงเงน โจมตีโตเกียวและปฏิบัติการต่อต้านอิโวจิมะ ชิชิจิมะ ฮาฮาจิมะ ช่วยชีวิตชุดเรือบรรทุกเครื่องบิน "บังเกอร์ฮิลล์" ซึ่งได้รับความเสียหายจากกามิกาเซ่ บุกโจมตีญี่ปุ่น
แอตแลนต้า … 2 ดาวต่อสู้
การโจมตีล่าสุดต่อโอกินาว่า หมู่เกาะริวกิว และมหานครของญี่ปุ่น
ดังที่คุณเห็นจากรายการนี้ "คลีฟแลนด์" (โดยเฉพาะชุดแรก) มีส่วนโดยตรงมากที่สุดในสงครามในมหาสมุทรแปซิฟิก และพวกเขาทิ้งร่องรอยที่เห็นได้ชัดเจนในการต่อสู้ ใช่ เรือไม่ใช่ผลงานชิ้นเอก โครงการนี้ขัดแย้งกันมาก มีข้อบกพร่องจำนวนมาก แต่ทั้งหมดนั้นไม่สำคัญ
เรือลาดตระเวนจำนวนมากทำให้สามารถปฏิบัติการหลายอย่างที่คลีฟแลนด์เพียงแค่แทะแนวป้องกันของญี่ปุ่นบนเกาะด้วยปืนของพวกเขา แน่นอนว่าคาลิเบอร์สองตัวบนเรือนั้น การเล็งและการปรับที่ซับซ้อนนั้นซับซ้อน แต่พวกเขาทำให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากในพื้นที่เสริมความแข็งแรงด้วยคาลิเบอร์ทั้งสอง
ปัญหาที่เปล่งออกมาในเสถียรภาพของเรือไม่เคยทำให้เกิดการตายของคลีฟแลนด์ในช่วงสงครามทั้งหมด
ควรสังเกตว่าการต่อสู้รอบเกาะในมหาสมุทรแปซิฟิกไม่ได้เป็นการทดสอบสำหรับคลีฟแลนด์ ยิ่งกว่านั้น ทนทาน ด้วยถังจำนวนมาก เรือลาดตระเวนมีประโยชน์มากกว่าในการรบเหล่านี้ เราสามารถพูดได้ว่าพวกเขา "พบที่สำหรับตัวเอง" บดขยี้ทหารรักษาการณ์ชาวญี่ปุ่นบนเกาะ ใช่ บางทีบทบาทของแบตเตอรี่แบบลอยตัวอาจไม่ดีมาก แต่มีประโยชน์มาก
ไม่ใช่ความสามารถในการอยู่รอดที่ดีที่สุด ไม่ใช่ความสามารถในการเดินเรือที่ดีที่สุด ไม่ใช่ปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานที่ดีที่สุด แต่เรือเหล่านี้เป็นเรือที่มีบทบาทสำคัญในการพ่ายแพ้ของญี่ปุ่น
