อันที่จริง เรากำลังดำเนินบทสนทนาที่ยกมาในหัวข้อเกี่ยวกับ Furutaki เพราะฮีโร่สองคนของเราในปัจจุบันคือ Aoba และ Kinugasa ไม่มีอะไรมากไปกว่าโครงการ Furutaka แต่มีการดัดแปลงบางอย่าง
ที่นี่คุณต้องรู้เคล็ดลับเอเชีย ประวัติของเรือลาดตระเวนเหล่านี้ถือกำเนิดขึ้นภายใต้ความฉลาดแกมโกง โดยทั่วไปแล้ว "อาโอบะ" และ "คินุงะสะ" จะถูกสร้างเป็นเรือรบที่สามและสี่ของซีรีส์ฟุรุทากะ แต่ในเวลานั้นนายพลญี่ปุ่นต้องการทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบมากมาย
หัวหน้านักออกแบบของเรือลาดตระเวน Hiragi ถูกต่อต้านอย่างมาก เพราะเขารู้ว่าความพยายามที่จะตระหนักถึงความปรารถนาทั้งหมดของคำสั่งนั้นสิ้นสุดลงอย่างไร ดังนั้น พลเรือตรีจากกองบัญชาการกองทัพเรือหลักจึงได้ส่งพลเรือตรีฮิรากิไปยังยุโรป พูดได้เลยว่าสำหรับ "การฝึกขั้นสูง" และทันทีที่เขาออกเดินทางเพื่อทำธุรกิจ ตัวแทนจากพนักงานก็ปรากฏตัวขึ้นและทิ้งความปรารถนาไว้มากมายต่อหน้าคัฟโทรัง กัปตันของฟูจิโมโตะอันดับสองของเขา รองหัวหน้าของเขา
เป็นที่ชัดเจนว่ากัปตันระดับสองไม่ใช่พลเรือตรี ฟูจิโมโตะกลับกลายเป็นว่ารองรับมากกว่า ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่าการวางอุบายจบลงด้วยดี และด้วยเหตุนี้ เรือลาดตระเวนสองลำจึงถือกำเนิดขึ้น ซึ่งอาจเรียกได้ว่าอะไรก็ได้ แต่ไม่ใช่ "ฟุรุทากะ" พวกเขาเป็นเรือที่แตกต่างกันจริงๆ ดังนั้นพวกเขาจึงต้องถูกถอนออกไปยังชั้นเรียนที่แยกจากกัน ซึ่งกองบัญชาการกองทัพเรือญี่ปุ่นทำ และจากนั้นก็เริ่มดึง "Furutak" ขึ้นไปถึงระดับ "Aoba" ตามที่กล่าวไว้ในบทความที่แล้ว
ฟูจิโมโตะไม่ต้องการทำลายอาชีพของเขาและไปพบกับ "คำขอ" ของพลเรือเอกจากเสนาธิการทหารเรือ เป็นผลให้เรือลาดตระเวนเริ่มมีน้ำหนักเกือบ 10,000 ตัน ("Furutaka" เริ่มเป็น "เจ็ดพันคน") และการเคลื่อนย้ายทั้งหมดตามที่คาดไว้ไป 10,000 ตัน
การกระจัดที่เพิ่มขึ้นทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในเสถียรภาพ ระยะการล่องเรือ และความเร็ว
นอกจากนี้ มันอยู่บนเรือลาดตระเวนชั้น Aoba ที่เปลี่ยนไปใช้ป้อมปืนสองกระบอกใหม่ของลำกล้องหลัก
แทนที่จะติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยาน 80 มม. มีการติดตั้งปืนสากล 120 มม. แต่ที่สำคัญที่สุด นี่คือเรือลาดตระเวนลำแรกที่มีการติดตั้งเครื่องยิงจรวดเพื่อปล่อยเครื่องบิน
หลังจากการเข้าประจำการของเรือลาดตระเวนทั้งสองลำ ทางญี่ปุ่นต้องอัพเกรด Furutaki เพื่อ "ดึง" พวกมันขึ้นไปที่ระดับของ "Aoba" โดยทั่วไป สันนิษฐานว่าเรือลาดตระเวนสี่ลำประเภทเดียวกันที่มีลักษณะใกล้เคียงกันโดยประมาณจะให้บริการในการเชื่อมต่อเดียว
หากคุณศึกษาลักษณะการทำงานของเรือรบ จะเห็นได้ชัดเจนว่านี่ไม่ใช่ "ฟุรุทากิ" แม่นยำกว่าไม่ใช่ "ฟุรุทากิ" เลย
ความจุ: 8 738 ตัน (มาตรฐาน), 11 660 (เต็ม)
ความยาว: 183, 48 ม. (ตลิ่ง).
ความกว้าง: 17, 56 ม.
ร่าง 5, 66 ม.
การจอง.
เข็มขัดเกราะ - 76 มม.
พื้นระเบียง: 32-35 มม.
ทาวเวอร์: 25 มม.
บริดจ์: 35 มม.
ลวดหนาม: 57 มม.
เรือลาดตระเวนชั้น Aoba ทั้งสองถูกดัดแปลงจากหม้อไอน้ำที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง เช่นเดียวกับรุ่นก่อน โรงไฟฟ้า (4 TZA "Kawasaki-Curtiss") ได้รับพลังงานจากหม้อต้มน้ำมัน 10 ตัว "Kampon Ro Go" ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มพลังของโรงไฟฟ้าเป็น 110,000 แรงม้า ความเร็วสูงสุดคือ 34 นอต ระยะการใช้งานจริงคือ 8,000 ไมล์ที่ความเร็วประหยัด 14 นอต
ลูกเรือประกอบด้วย 657 คน
อาวุธยุทโธปกรณ์
ปืนใหญ่ลำกล้องหลักประกอบด้วยปืน 203 มม. / 50 Type 2 จำนวนหกกระบอกในสามป้อมปืน
อาวุธยุทโธปกรณ์ต่อต้านอากาศยานในขั้นต้นมีมากกว่าเจียมเนื้อเจียมตัว
ปืน 4 กระบอก 120 มม. และปืนกล 2 กระบอก 7, 7 มม.
ในขณะที่ความทันสมัยก้าวหน้าไปตลอดช่วงสงคราม ญี่ปุ่นบีบปืนต่อต้านอากาศยานทุกที่ที่ทำได้ ในแบบที่พวกเขาเป็นผู้เชี่ยวชาญ และเมื่อสิ้นสุดสงคราม อาวุธต่อต้านอากาศยานของเรือลาดตระเวนชั้น Aoba ประกอบด้วย:
ปืนเอนกประสงค์ 4 กระบอก 120 มม.
ปืนต่อต้านอากาศยาน 44 กระบอก 25 มม. (3x3, 10x2, 15x1)
เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อมองแวบแรก Aoba ดูเหมือนแบตเตอรี่ป้องกันภัยทางอากาศแบบลอยตัว มูลค่า 44 บาร์เรลนั้นน่าสงสัยมากกว่าน่าสงสัย เนื่องจากองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของการป้องกันของเรือหายไป: ระบบควบคุมการยิงแบบรวมสำหรับการต่อต้าน ปืนเครื่องบิน อันที่จริง การสิ้นสุดเส้นทางการรบของเรือลาดตระเวน "Aoba" และ "Kunigas" เป็นเครื่องยืนยันได้ดีที่สุดในเรื่องนี้
อาวุธตอร์ปิโดแต่เดิมประกอบด้วยท่อตอร์ปิโดคงที่ท่อคู่ 6 ท่อขนาด 610 มม. โดยทั่วไป ในขั้นต้น ตอร์ปิโดไม่ได้มีไว้สำหรับเรือลาดตระเวน นี่เป็นเพียงจากรายการ "สิ่งที่อยากได้" ของเสนาธิการทหารเรือ และหลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัย แทนที่จะติดตั้งท่อตอร์ปิโดแบบตายตัวแบบ slotted ได้มีการติดตั้งท่อตอร์ปิโดสี่ท่อแบบหมุนได้ 2 ท่อพร้อมเกราะป้องกัน ติดตั้ง TA ที่ด้านข้างของหนังสติ๊ก กระสุนประกอบด้วย 16 "Long Lance"
กลุ่มการบิน - เครื่องบินน้ำสองลำและหนังสติ๊กหนึ่งลำ
อาวุธเรดาร์ เรือลาดตระเวนชั้น Aoba เป็นหนึ่งในผู้ที่ได้รับเรดาร์เร็วกว่าลำอื่น ในปี 1943 เรือลาดตระเวนได้รับเรดาร์ Type 21 ในปี 1944 พวกเขาถูกแทนที่ด้วยเรดาร์ Type 22 No. 4
บริการต่อสู้.
การบริการของเรือลาดตระเวนนั้น พูดได้เต็มปาก และมีความสำคัญมาก มันยาวสำหรับเรือลำหนึ่งไม่นานสำหรับอีกลำหนึ่ง
เรือลาดตระเวนทั้งสองลำเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือลาดตระเวนหนักที่ 6 หลังจากการระบาดของการสู้รบ พวกเขามีส่วนร่วมในการลงจอดที่หลากหลายของกองเรือญี่ปุ่นโดยมุ่งเป้าไปที่การยึดดินแดนต่างประเทศในมหาสมุทรแปซิฟิก
ด้วยการมีส่วนร่วมของเรือลาดตระเวนของหน่วยที่ 6 กองทหารได้ลงจอดใน Rabaul และ Kavienga บนชายฝั่งตะวันออกของ New Guinea (ใน Lae และ Salamua) หมู่เกาะ Bougainville Shortland และ Manus
ปฏิบัติการต่อไปสำหรับเรือลาดตระเวนคือปฏิบัติการยึดพอร์ตมอร์สบี ทั้งหมดนี้นำไปสู่การสู้รบในทะเลคอรัลซึ่งส่งผลให้เกิดความอับอายขายหน้าแก่กองทัพเรือญี่ปุ่น
กลุ่มเรือญี่ปุ่นถูกโจมตีโดยเครื่องบินอเมริกันจากเรือบรรทุกเครื่องบินเล็กซิงตันและยอร์กทาวน์ เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นไม่สามารถให้การต่อต้านได้ อย่างน้อยก็ยิงเครื่องบินเพียง 3 ลำจากเกือบร้อยลำที่เข้าร่วมการจู่โจม นั่นคือเรือลาดตระเวนเป็นผู้ชมในการเล่นที่นักบินชาวอเมริกันจมเรือบรรทุกเครื่องบิน "Shoho" และในที่สุดพวกเขาก็จมลง
ชาวญี่ปุ่นไม่ได้ยึดพอร์ตมอร์สบี และ Aoba เดินทางไปญี่ปุ่นเพื่อซ่อมแซมตามกำหนดและอาวุธยุทโธปกรณ์เพิ่มเติมในแง่ของการป้องกันภัยทางอากาศ
การต่อสู้ที่เกาะซาโวอาจเป็นความสำเร็จมากที่สุดในอาชีพการงานของอาโอบะ เมื่อกลับไปที่อันดับของดิวิชั่นหลังจากการซ่อมแซม เรือลาดตระเวนก็เข้าสู่สนามรบทันที และในอะไร!
ในคืนวันที่ 9 สิงหาคม กองพลเรือเอกมิคาวะ ซึ่งรวมถึงกองพลที่ 6 ได้โจมตีกองเรือพันธมิตรที่ตั้งอยู่ทางเหนือของกุดัลคานาล
ลูกเรือของเครื่องบินทะเลของเรือลาดตระเวนทำการสำรวจพื้นที่อย่างดีเยี่ยม ไม่เพียงแต่ให้ภาพจำนวนเรืออเมริกันเท่านั้น (เรือลาดตระเวนหนัก 6 ลำและเรือลาดตระเวนเบา 2 ลำและเรือพิฆาต 15 ลำ) พวกเขาค้นพบการแยกกองกำลังของศัตรูในเวลาที่เหมาะสม
ในตอนกลางคืน เรือลาดตระเวนญี่ปุ่น เข้าแถวในคอลัมน์ปลุก โจมตีเรือพันธมิตรสองกลุ่มตามลำดับ
ระหว่างการรบ "อาโอบะ" ได้ยิงกระสุน 182 203 มม. และตอร์ปิโด 13 ลูกใส่ศัตรู เป็นไปไม่ได้ที่จะระบุได้อย่างแน่ชัดว่าเรือลำใดที่โดนกระสุนและตอร์ปิโดของเขา แต่โดยพิจารณาจากลักษณะของการรบแล้ว เรือข้าศึกทุกลำถูกโจมตี เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นไม่ประสบความสูญเสียใดๆ ยกเว้นลูกเรือของเครื่องบินลาดตระเวนซึ่งไม่ได้กลับมาจากภารกิจต่อไป
ในการตอบสนอง กระสุนปืนขนาด 203 มม. เพียงหนึ่งเดียวบินเข้ามาจากเรือลาดตระเวนอเมริกา ทำให้เกิดไฟไหม้บนดาดฟ้าในบริเวณท่อตอร์ปิโด ลูกเรือลาดตระเวนโชคดีที่ยานพาหนะว่างเปล่า ดังนั้น "Long Lance" จึงไม่ยกโทษให้เสรีภาพดังกล่าว
ในคืนวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2485 "อาโอบะ" เข้าร่วมการต่อสู้ที่ Cape Esperance ในระหว่างที่กลุ่มโจมตีของเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นถูกโจมตีโดยไม่คาดคิดจากการก่อตัวของกองเรืออเมริกัน (เรือลาดตระเวนหนัก 2 ลำ, เรือลาดตระเวนเบา 2 ลำและเรือพิฆาต 5 ลำ)).
ญี่ปุ่นไม่ได้คาดหวังชาวอเมริกันเลย ดังนั้นคนหลังจึงใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้ ความผิดพลาดมากมายในการบัญชาการของญี่ปุ่นยังทำให้ชาวอเมริกันชนะการรบ จมเรือลาดตระเวนหนึ่งลำและเรือพิฆาตสามลำต่อเรือพิฆาตลำหนึ่งของพวกเขา
"อาโอบะ" ได้รับกระสุนมากกว่า 40 นัดด้วยลำกล้อง 203 มม. และ 152 มม. หอคอยลำกล้องหลัก # 2 และ # 3 ถูกปิดการใช้งานและหอคอยที่สามถูกไฟไหม้อย่างสมบูรณ์ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ดังนั้นก่อนที่จะซ่อมแซมในปี 1943 Aoba มีป้อมปืนหลักสองป้อม
ระบบควบคุมการยิงปืนใหญ่เกือบทั้งหมด ปืนต่อต้านอากาศยานหลายกระบอก และหนังสติ๊กถูกทำลาย โครงสร้างเสริมอื่นๆ ของเรือได้รับความเสียหาย
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 เรือลาดตระเวนกลับมายังสถานีประจำการในกาเวียง และหลังจากเหตุการณ์ในวันที่ 3 เมษายน เขาถูกบังคับให้ไปซ่อมที่ญี่ปุ่นอีกครั้ง เครื่องบินทิ้งระเบิด B-25 ของอเมริกาชนกับระเบิด 227 กก. ทางด้านกราบขวาในพื้นที่ของหนังสติ๊ก และอะไรอยู่ข้างเรา? ถูกต้อง ตอร์ปิโดในยานเกราะ
มันระเบิด สองครั้ง. ตอร์ปิโดสองลูกจุดชนวน และความเสียหายจากระเบิดลูกเดียวกลับกลายเป็นมากกว่าที่ใครจะจินตนาการได้
รูด้านข้างสามเมตร ไฟไหม้ในห้องเครื่องยนต์หมายเลข 2 พวกเขาไม่สามารถรับมือกับน้ำได้ในทันที พวกเขายังต้องลงจอดเรือลาดตระเวนบนพื้นดิน
ในระหว่างการซ่อมแซม ทางเลือกต่างๆ ได้รับการพิจารณาอย่างจริงจังในการเปลี่ยนเรือลาดตระเวนให้เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินทะเล (ที่ท้ายเรือ แทนที่จะติดตั้งป้อมปืนหลัก จัดให้มีดาดฟ้าสำหรับเครื่องบินทะเล 6 ลำ) หรือ (น่ากลัว!) เปลี่ยน Aoba ให้เป็นเรือบรรทุกน้ำมันของฝูงบิน แต่เรือลาดตระเวนนั้นโชคดี หอคอยหมายเลข 3 นั้นสร้างเสร็จที่โรงงาน ดังนั้นจึงติดตั้งบนเรือได้ง่ายๆ และขอบคุณพระเจ้า ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ เราเพิ่งติดตั้งเรดาร์ประเภท 21 และปืนต่อต้านอากาศยานอีกสองสามกระบอก
หลังจากการซ่อมแซม เรือลาดตระเวนยุ่งกับสิ่งเล็กๆ น้อยๆ เป็นเวลานาน และต้องบอกว่าเธอไม่ได้เข้าร่วมในการต่อสู้ทางทะเล แต่สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2487 เรือดำน้ำอเมริกัน SS-243 "Brim" ได้ยิงตอร์ปิโด 6 ลำไปยังขบวนเรือรบญี่ปุ่น ตีอย่างเดียว. ถึงอาบู ห้องเครื่องถูกน้ำท่วม (อีกครั้ง) เรือลาดตระเวนสูญเสียความเร็ว อย่างไรก็ตาม เขาถูกลากไปที่มะนิลา ซึ่งพวกเขาได้ปะติดปะต่อกัน และการเดินทางครั้งสำคัญครั้งสุดท้ายที่ญี่ปุ่น "อาโอบะ" ทำได้ 5 นอต
ระหว่างทางไปมหานคร เรือดำน้ำอเมริกันพยายามจะจมเรือลาดตระเวนซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่โชคชะตา และ "อาโอบะ" มาถึงคุเระเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2487
ไม่สามารถซ่อมแซมเรือได้อย่างรวดเร็ว แต่ชาวอเมริกันไม่ให้ช้า สิ่งที่นักดำน้ำไม่สามารถทำได้คือนักบินจัดการได้ง่าย ในช่วงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2488 พวกเขาเปลี่ยนเรือลาดตระเวนให้เป็นกองโลหะ เรือซึ่งได้รับระเบิดหนัก 227 กก. เกือบสองโหลได้ทรุดตัวลง ฟีดแตก รูด้านข้างจำนวนมากทำให้เรือลาดตระเวนจมลงกับพื้น ผบ.สั่งลูกเรือออกจากเรือ…
คินุกาสะซึ่งเป็นน้องสาวของอาโอบะมีอายุสั้นกว่า
ระหว่างปี ค.ศ. 1941 เรือลาดตระเวนได้ประกันการยึดเกาะมากิน กิลเบิร์ต ตาราวา และกวม ในปีพ.ศ. 2485 พระองค์ทรงครอบคลุมขบวนรถมาเลย์ ยกพลขึ้นบกที่คาเวียง ราเบาล์ แล ซาลาเมา บนเกาะบูคา บูเกนวิลล์ ชอร์ตเลนต์ และบนมนัส
เข้าร่วมในการพยายามยึดพอร์ตมอร์สบีและการสู้รบนอกเกาะซาโว ในระหว่างนั้นร่วมกับเรือลาดตระเวนจาก DKR ที่ 6 ได้มีส่วนร่วมในการจมเรือลาดตระเวนหนักของออสเตรเลีย HMAS "Canberra" และ "Astoria" ของอเมริกา.
ระหว่างการรบ เขายิงกระสุน 185 203 มม. และตอร์ปิโด 8 ลูก
ในการรบที่แหลมเอสเพอแรนซ์ คินุงะสะได้รับการโจมตีสี่ครั้งจากกระสุน 152 มม. และ 203 มม. แต่ลูกเรือหลบหนีไปด้วยความตกใจเล็กน้อยและโครงสร้างเสริมที่ยับเล็กน้อย ในการตอบโต้ ฝ่ายญี่ปุ่นทำการโจมตีได้หลายสิบครั้งด้วยลำกล้องหลักของพวกเขาบนเรือลาดตระเวน Boyes และ Salt Lake City
เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 เรือลาดตระเวนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริเวณของพลเรือโทมิคาวะได้ออกทะเลเป็นครั้งสุดท้ายเพื่อถล่มสนามบินเฮนเดอร์สันฟิลด์ในคืนวันที่ 14 พฤศจิกายน เรือลาดตระเวนมาถึงที่หมายและเข้าร่วมในการทิ้งระเบิด ในระหว่างนั้นการปลดประจำการได้ทำลายเครื่องบิน 18 ลำ แต่ไม่ได้สร้างความเสียหายให้กับรันเวย์
ในวันเดียวกันนั้น เรือถูกโจมตีโดยเครื่องบินฐานของอเมริกา ระเบิดกระทบโครงสร้างส่วนบนของคันธนู เจาะทุกสำรับและระเบิดใต้ตลิ่ง เกิดเพลิงไหม้บนเรือ มีรายการเกิดขึ้นทางด้านซ้าย หลังจากผ่านไป 30 นาที เรือก็ถูกเครื่องบินโจมตีอีกครั้ง ระเบิดหลายลูกตกลงมาใกล้ด้านข้างของเรือลาดตระเวนมาก และเกิดรอยรั่วมากมาย ช่องเก็บของท้ายเรือเต็มไปด้วยน้ำ ซึ่งลูกเรือไม่สามารถหยุดและสูบน้ำออกไปได้
เป็นผลให้เรือลาดตระเวนพลิกคว่ำที่ด้านท่าเรือและจมลงโดยนำลูกเรือ 511 ไปด้วย ลูกเรือ 146 คนพยายามหลบหนี
สิ่งที่คุณจะพูดในที่สุด? เราสามารถพูดได้เพียงสิ่งเดียวเท่านั้น: การทดลองกับ "อาโอบามิ" ยืนยันอีกครั้งว่าสนธิสัญญาทางเรือวอชิงตันสามารถก่อให้เกิดการทำแท้งการต่อเรือเท่านั้น
เรือลาดตระเวนนั้นไม่หนักมาก ค่อนข้างจะเหมือนกับ Exeter ที่มีน้ำหนักเบา ถึงกระนั้น 6 x 203 มม. ไม่ใช่พระเจ้าเท่านั้นที่รู้ว่ามันคืออะไร
บวกกับ "อาโอบะ" พิสูจน์แล้วว่าการประหยัดค่าป้องกันภัยทางอากาศไม่ได้ทำให้เกิดผลดี อะไรทำให้คุณไม่สามารถติดตั้งระบบควบคุมอัคคีภัยได้? ขาดโอกาส? เลขที่. มีโอกาส แต่ในความเป็นจริง มี 44 บาร์เรล ซึ่งควบคุมโดย 20 ลูกเรือ ซึ่งอยู่ในมากขนาดนั้น แม้แต่ในช่วงครึ่งแรกของสงครามโลกครั้งที่ 2 ก็ยังไร้เดียงสาที่จะพูดอย่างสุภาพ และแล้วในครั้งที่สอง …
แต่เรือเหล่านี้กลายเป็นก้าวย่างสู่การสร้างผลงานชิ้นเอกที่แท้จริงของการก่อสร้างเรือลาดตระเวน แต่เกี่ยวกับพวกเขาในตอนต่อไป แม้ว่าหลายคนกำลังเตรียมการโต้แย้งเพื่อพิสูจน์สิ่งที่ตรงกันข้าม แต่ฉันมั่นใจ มาดูกันเลย บางครั้งในข้อพิพาทความจริงก็เกิดขึ้น … อย่างน้อยพวกเขาก็พูด
