ปฏิบัติการจู่โจมที่ท่าเรือไครเมีย พ.ศ. 2485
คนแรกที่ยิงที่ Feodosia เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคมคือเรือกวาดทุ่นระเบิดสองลำ T-407 และ T-411 ความจริงที่ว่าสำหรับวัตถุประสงค์ดังกล่าวโดยทั่วไปพวกเขาใช้เครื่องกวาดทุ่นระเบิดที่มีโครงสร้างพิเศษที่หายากมากเราจะไม่แสดงความคิดเห็น แต่ขอให้เราทราบว่าเรือรบเหล่านี้ไม่ได้ถูกดัดแปลงสำหรับการยิงที่เป้าหมายชายฝั่งที่มองไม่เห็น พวกมันสามารถยิงไปที่เป้าหมายที่มองเห็นได้หรือในพื้นที่เท่านั้น แน่นอนว่าท่าเรือ Feodosia มีพื้นที่บางส่วน แต่เป็นไปได้ที่จะโจมตีเรือลำใดก็ได้ในนั้นด้วยกระสุน 100 มม. โดยบังเอิญเท่านั้น รัศมีของทรงกลมแห่งการทำลายล้างโดยการระเบิดคือ 5-7 ม. ความเสียหายจากการกระจายตัว - 20–30 ม. และบริเวณท่าเรือน้ำประมาณ 500 × 600 ม. โดยไม่คำนึงถึงอาณาเขตที่อยู่ติดกัน หากต้องการ คุณสามารถคำนวณจำนวนกระสุนที่คุณต้องยิงเพื่อเข้าไปในเรือเทียบท่าขนาด 47 × 6, 5 ม. แต่ดูเหมือนว่างานดังกล่าวไม่ได้ถูกกำหนดไว้ โดยทั่วไปไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับการจู่โจมครั้งนี้ - ไม่มีรายงานไม่ปรากฏในตารางสรุปรายงานของ Black Sea Fleet สำหรับ Great Patriotic War "พงศาวดาร … " กล่าวว่าเรือกวาดทุ่นระเบิดสองลำและเรือลาดตระเวนสองลำจากระยะทาง 52-56 kb ถูกยิงที่ท่าเรือ Feodosia กระสุน 100 มม. - 150, 45 มม. - 291 และ 37 มม. - 80 กระสุน เป็นผลให้เกิดเพลิงไหม้ในท่าเรือ แต่ความจริงก็คือระยะการยิงสูงสุดของปืน 45 มม. 21-K นั้นอยู่ที่ 51 kb และปืนไรเฟิลจู่โจม 37 มม. ก็น้อยกว่านั้นอีก แม้ว่าไฟอาจเกิดขึ้นจากการยิงกระสุน 100 มม. ที่ประสบความสำเร็จเพียงครั้งเดียว เห็นได้ชัดว่าจุดประสงค์ของการโจมตีของเรือกวาดทุ่นระเบิดไปยัง Feodosia ควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นการลาดตระเวนนั่นคืองานของพวกเขาคือการกระตุ้นระบบป้องกันชายฝั่ง เป็นการยากที่จะบอกว่าพวกเขาสามารถระบุอาวุธยิงในภูมิภาค Feodosia ได้แม่นยำเพียงใด แต่เรือเหล่านี้ถูกไฟไหม้
ในคืนถัดมา เรือตอร์ปิโดขนาดค่อนข้างใหญ่เพียงลำเดียว SM-3 และ D-3 ในกองเรือได้บุกโจมตีอ่าวทวยากรยา พวกเขาพบเรือบรรทุกลงจอดในอ่าว ยิงตอร์ปิโดสามตัวและจรวดสิบลูกใส่พวกมัน NURS อีกห้าแห่งยิงวอลเลย์ที่แบตเตอรีชายฝั่งที่ Cape Kiik-Atlama เป็นผลมาจากการโดนตอร์ปิโดที่เรือบรรทุกเครื่องบิน F-334 ฉีกส่วนท้ายซึ่งจมลง
การขาดการลาดตระเวน การยิงปืนใหญ่ที่อ่อนแอจากฝั่งทำให้ผู้บัญชาการกองเรือสรุปว่าข้าศึกไม่สามารถตอบโต้การโจมตีโดยเรือขนาดใหญ่ได้อย่างจริงจัง แม้จะมีการคัดค้านของผู้บังคับฝูงบิน แต่สภาทหารได้สั่งให้ผู้บัญชาการกองพลเรือลาดตระเวน พลเรือตรี N. E. Bassisty ในคืนวันที่ 3 สิงหาคมที่จะยิงที่ท่าเรือ Feodosia และที่จอดเรือของอ่าว Dvuyakornaya เพื่อทำลายอุปกรณ์ลอยตัวที่กระจุกตัวอยู่ในนั้น เพื่อให้แน่ใจว่าการสังเกตการณ์เรือในภูมิภาค Feodosia เป็นไปอย่างน่าเชื่อถือ เรือดำน้ำ M-62 ได้ถูกส่งไปที่นั่น การโจมตีเบื้องต้นที่ท่าเรือจะต้องดำเนินการโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดของกองทัพเรือ
เมื่อเวลา 17:38 น. ของวันที่ 2 สิงหาคม เรือลาดตระเวน Molotov (ธงของผู้บัญชาการกองพลน้อยของพลเรือตรี N. Ye. Basisty) และผู้นำของ Kharkov ออกจาก Tuapse เพื่อไปยัง Feodosia หลังจากออกจากทะเลได้ไม่นาน เรือที่มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกก็ถูกค้นพบจากการลาดตระเวนทางอากาศของศัตรู 28 นาทีหลังจากถูกเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนทางอากาศพบเห็น การปลดเมื่อเวลา 18:05 น. วางอยู่บนเส้นทางเท็จไปยังโนโวรอสซีสค์ แต่เมื่อเวลา 18:22 น. เมื่อเครื่องบินลาดตระเวนหายไป เรือก็หันไปหาเฟโอโดเซียอีกครั้ง
เมื่อเวลา 18:50 น. เครื่องบินสอดแนมปรากฏขึ้นอีกครั้ง และจนถึงเวลา 21:00 น. จากระยะทาง 15-20 กม. เครื่องบินได้ติดตามการเคลื่อนไหวของการปลดประจำการอย่างต่อเนื่อง เรือหลายลำล้มตัวลงนอนบนเส้นทางเท็จอีกครั้ง แสดงความเคลื่อนไหวไปยังโนโวรอสซีสค์ แต่เพียงเวลา 19:20 น. เท่านั้น ซึ่งก็คือครึ่งชั่วโมงหลังจากการค้นพบครั้งใหม่ตั้งแต่ 19:30 น. เรือกำลังมุ่งหน้า 320 ° ออกจาก Novorossiysk ทางด้านขวา โดยธรรมชาติแล้วการซ้อมรบที่ "หยาบ" ของชาวเยอรมันไม่ได้ถูกเข้าใจผิด จากข้อมูลของเครื่องบินลาดตระเวน Ju-88D พวกเขาเริ่มเตรียมพร้อมสำหรับการออกเดินทางของหน่วยบรรทุกตอร์ปิโดสุดท้ายที่เหลืออยู่ในทะเลดำ - ฝูงบิน 6/KG 26 ซึ่งในเวลานั้นมี He-111 ที่ใช้งานได้สิบลำ ก่อนการปลดประจำการไปยัง Feodosia เมืองถูกเครื่องบินทิ้งระเบิดของเราโจมตีสองครั้ง โดยรวมแล้ว Il-4 ห้าตัว SB เจ็ดตัว และ MBR-2 สิบหกตัวทำงานเกี่ยวกับมัน
เมื่อเวลา 00:20 น. ของวันที่ 3 สิงหาคม เรือต่างๆ ที่เข้ามาใกล้ชายแดนของส่วนการมองเห็นไฟของเรือดำน้ำ ไม่มีความมั่นใจในตำแหน่งของพวกเขา และเมื่อตรวจพบความไม่แน่นอนนี้ก็ยิ่งเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากไฟไม่ได้อยู่ในแนวรับที่คาดไว้เลย ในการชี้แจงสถานที่ต่อไป ผู้บังคับกองพลได้ออกคำสั่งให้หัวหน้ายิงที่อ่าวทวยากรยา เมื่อเวลา 00:59 น. "คาร์คอฟ" ได้เปิดฉากยิงที่ท่าเทียบเรือและดำเนินการเป็นเวลา 5 นาที โดยใช้กระสุน 59 130 มม. มากถึง 59 นัด ในขณะเดียวกัน กองทหารชายฝั่งของศัตรูได้เปิดฉากยิงบนเรือลาดตระเวน ซึ่งจนถึงตี 1 ยังคงระบุสถานที่ที่จะเปิดฉากยิงบน Feodosia ในเวลาเดียวกัน เรือที่ส่องสว่างด้วยขีปนาวุธจากเครื่องบินโจมตีเรือตอร์ปิโดของอิตาลี MAS-568 และ MAS-573
เมื่อพบกับฝ่ายค้านและทำให้แน่ใจว่าประการแรกเรือลาดตระเวนรู้ตำแหน่งของเขาด้วยความแม่นยำ 3-5 kb และประการที่สองเขาจะไม่ได้รับอนุญาตให้นอนบนเส้นทางคงที่เป็นเวลาสิบนาทีต่อไปผู้บัญชาการกองพลปฏิเสธที่จะยิง Feodosia และเมื่อเวลา 01: 12 ให้สัญญาณถอยไปทางใต้ด้วยความเร็ว 28 นอต เห็นได้ชัดว่าการตัดสินใจนั้นถูกต้องสมบูรณ์ ความแม่นยำที่เรือลาดตระเวนรู้ตำแหน่งของมันถูกระบุโดยอ้อมโดยข้อเท็จจริงที่ว่ารายงานไม่เคยระบุระยะทางไปยังชายฝั่งและมีเพียงหนึ่งครั้งในบันทึกการต่อสู้เท่านั้นที่บันทึกไว้: "0:58 ศัตรูเปิดการยิงปืนใหญ่บนเรือลาดตระเวน โอเรียนท์ P = 280 gr., D = 120 cab ". ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ เรือสามารถยิงได้บนฝั่งเท่านั้น "ตามข้อมูลของนักเดินเรือ" และสำหรับสิ่งนี้ นอกเหนือจากการรู้ตำแหน่งของคุณอย่างแม่นยำหลายสิบเมตรแล้ว คุณต้องนอนบนเส้นทางที่คงที่ระหว่างการถ่ายทำ ไม่เช่นนั้น ไม่เพียงแต่ในท่าเรือเท่านั้น แต่ยังอยู่ในเมืองที่คุณไม่สามารถไปได้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง การยิงในสภาพเช่นนี้ไม่มีอะไรมากไปกว่าการขนถ่ายห้องใต้ดินของปืนใหญ่ผ่านถัง คนเดียวที่จะได้รับผลกระทบจากกระสุนปืนดังกล่าวคือประชากรพลเรือน
มันเป็นคืนพระจันทร์เต็มดวง ทัศนวิสัยตามทางจันทรคติคือ 30-40 kb แท้จริงแล้วไม่กี่นาทีหลังจากการเริ่มถอนตัว เมื่อเวลา 1:20 น. การโจมตีครั้งแรกโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดเริ่มต้นขึ้น ในเวลาเดียวกัน เรือตอร์ปิโดอิตาลีก็เข้าโจมตี เมื่อเวลา 1:27 น. โมโลตอฟโดยไม่คาดคิดสำหรับผู้ที่อยู่ในหอประชุมสูญเสียการควบคุมการสั่นสะเทือนเริ่มต้นขึ้นความเร็วของเรือเริ่มลดลงเมฆไอน้ำหนีออกมาจากท่อโค้งคำรามเสียงดัง - วาล์วนิรภัยของ ระดับโค้งของโรงไฟฟ้าหลักถูกเปิดใช้งาน ประการแรก พวกเขาพยายามเปลี่ยนไปใช้ระบบบังคับเลี้ยวฉุกเฉินจากห้องหางเสือ แต่ก็ไม่ตอบสนองต่อคำขอทั้งหมด ผู้ส่งสารที่ส่งไปทำให้ทุกคนตะลึงกับความจริงที่ว่า … ไม่มีท้าย 262 เฟรมพร้อมกับช่องเก็บหางเสือ เนื่องจากการยิงปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานของพวกเขาเองในหอประชุม จึงไม่มีใครได้ยินหรือสัมผัสโดนตอร์ปิโดการบินที่ท้ายเรือจากด้านกราบขวา
การขับรถด้วยเครื่องจักร Molotov ยังคงเคลื่อนตัวไปยังชายฝั่งคอเคเซียนด้วยความเร็ว 14 นอต เมื่อเวลา 02:30 น. 03:30 น. และ 07:20 น. เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดโจมตีซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่ก็ไม่เป็นผล และพวกเขาสูญเสียยานพาหนะสองคัน เครื่องบินรบของเราปรากฏตัวเหนือเรือรบเวลา 05:10 น. เมื่อเวลา 05:40 น. เครื่องบินรบสิบลำอยู่ในบริเวณใกล้เคียงของเรือรบแล้ว อย่างไรก็ตาม เมื่อ Ju-88 ผ่านเรือลาดตระเวนในอีกเก้านาทีต่อมา พวกมันทั้งหมดก็ปรากฏตัวขึ้นที่ไหนสักแห่งบนขอบฟ้า ในระหว่างการจู่โจมเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดครั้งสุดท้าย โมโลตอฟต้องพึ่งพากองกำลังของเขาเองอีกครั้งเท่านั้น ในที่สุด เรือลาดตระเวนที่ได้รับบาดเจ็บเมื่อเวลา 21:42 น. ของวันที่ 3 สิงหาคม ได้จอดทอดสมออยู่ในโปติ
โดยทั่วไปความกลัวทั้งหมดของผู้บัญชาการฝูงบินนั้นสมเหตุสมผล: ไม่สามารถรักษาความลับของการปฏิบัติการได้ไม่มีเป้าหมายที่คู่ควรกับเรือลาดตระเวนใน Feodosia การขาดการสนับสนุนอุทกศาสตร์ที่เชื่อถือได้ทำให้เป็นไปไม่ได้แม้แต่จะทำลายอาณาเขตของท่าเรือ เพื่อที่จะปิดท่าจอดเรือ ที่กำบังของเครื่องบินขับไล่ อย่างที่เคยเกิดขึ้นมาก่อน กลับกลายเป็นว่าเป็นทางการ: เมื่อมีความจำเป็น นักสู้ไม่อยู่หรือพวกเขาไม่เพียงพออย่างสมบูรณ์ แทนที่จะใช้การโจมตีด้วยปืนใหญ่ระยะสั้น เรือลาดตระเวน "ดัน" ใกล้ Feodosia เป็นเวลา 50 นาที "โมโลตอฟ" หลบเรือที่ค้นพบสามครั้งและพยายามนอนบนเส้นทางการต่อสู้เพื่อถล่มชายฝั่งสามครั้ง เห็นได้ชัดว่านี่เป็นกรณีที่ความพากเพียรดังกล่าวแทบจะไม่สามารถพิสูจน์ได้
เป็นผลให้โมโลตอฟได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงแม้ตามมาตรฐานความสามารถในการซ่อมแซมเรือในยามสงบ ภายใต้เงื่อนไขของทะเลดำในฤดูร้อนปี 2485 เรือลาดตระเวนอาจยังคงไร้ความสามารถจนกว่าจะสิ้นสุดการสู้รบ - ชาวทะเลดำโชคดีที่พวกเขามีช่างซ่อมเรือคุณภาพสูง แต่เช่นเดียวกัน "โมโลตอฟ" กลับเข้าประจำการอีกครั้งในวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 และไม่ได้เข้าร่วมในการสู้รบอีกต่อไป
หลังจากการเดินขบวนไปยัง Feodosia ไม่สำเร็จ ผู้บัญชาการกองเรือซึ่งยึดครองฐานป้องกันและการจัดหาการขนส่งทางทะเล จนถึงช่วงครึ่งหลังของเดือนกันยายน 1942 ได้หยุดใช้เรือผิวน้ำ รวมถึงเรือตอร์ปิโด ในเส้นทางเดินเรือของศัตรู
เฉพาะในท่ามกลางการรบในแกน Novorossiysk และ Tuapse การปฏิบัติการของเรือผิวน้ำของ Black Sea Fleet จะกลับมาทำงานต่อเมื่อมีการสื่อสารของศัตรู จริงไม่ใช่โดยไม่มีการกดที่สอดคล้องกันจากด้านบน เมื่อวันที่ 24 กันยายน คำสั่งออกโดยสภาทหารแห่งแนวหน้าทรานคอเคเชียน และในวันที่ 26 กันยายน - โดยผู้บัญชาการทหารของกองทัพเรือ ในเอกสารเหล่านี้ งานของการดำเนินการเกี่ยวกับการสื่อสารทางทะเลของศัตรูถูกกำหนดให้กองเรือเป็นหนึ่งในงานหลัก ซึ่งถูกกำหนดให้มุ่งเป้าไปที่กิจกรรมของเรือดำน้ำไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการบินและเรือผิวน้ำด้วย คำสั่งของผู้บังคับการเรือของกองทัพเรือเรียกร้องให้เพิ่มกิจกรรมของกองเรือพื้นผิวโดยปรับใช้การสู้รบกับการสื่อสารของศัตรูนอกชายฝั่งตะวันตกของทะเลดำและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางการสื่อสารกับแหลมไครเมียและคอเคซัสเหนือ
ในเวลาเดียวกัน มีการวางแผนที่จะเพิ่มอิทธิพลของกองกำลังพื้นผิวต่อจุดฐานของศัตรูในแหลมไครเมีย (ยัลตา, ฟีโอโดเซีย) โดยไม่ปฏิเสธที่จะดำเนินการในช่วงเวลากลางวัน อย่างไรก็ตาม ตามสถานการณ์ จำเป็นต้องเข้าใกล้ทางออกของเรือทุกลำอย่างรอบคอบ โดยให้ข้อมูลการลาดตระเวนที่ครบถ้วนและข้อมูลการคุ้มกันอากาศที่เชื่อถือได้ คำสั่งนี้ยังเรียกร้องให้มีกิจกรรมของเรือดำน้ำให้เข้มข้นขึ้น การใช้อาวุธทุ่นระเบิดในวงกว้างจากเรือผิวน้ำและเครื่องบิน และการใช้เครื่องบินตอร์ปิโดอย่างเด็ดขาด
คนแรกที่เข้าสู่ปฏิบัติการจู่โจมคือเรือลาดตระเวน "Storm" พร้อมด้วยเรือลาดตระเวน SKA-031 และ SKA-035 เป้าหมายของการจู่โจมคืออนาปา ตามแผนปฏิบัติการ ท่าเรือควรจะสว่างไสวด้วยระเบิดส่องสว่าง (SAB) โดยการบิน แต่ไม่ได้มาถึงเนื่องจากสภาพอากาศ เรือยังได้รับ: ลมคือ 6 คะแนน, ทะเล - 4 คะแนน, รายการของเรือลาดตระเวนถึง 8 °และมันฝังจมูกลงในคลื่น คำแนะนำเกี่ยวกับพิสัยดำเนินการตามแนวชายฝั่งที่แทบจะแยกไม่ออก ในทิศทางไปยังท่าเรือ เวลา 00:14 น. "พายุ" เปิดฉากยิงและในเจ็ดนาทียิง 41 นัดที่ไหนสักแห่ง ในขณะที่มีกระสุน 17 นัด เนื่องจากการบวมของกล่องคาร์ทริดจ์สามกรณี ศัตรูตื่นขึ้นและเริ่มส่องสว่างบริเวณน้ำด้วยไฟฉาย จากนั้นแบตเตอรี่ชายฝั่งก็เปิดฉากยิง อย่างไรก็ตาม ฝ่ายเยอรมันไม่เห็นเรือโซเวียต ดังนั้นจึงสุ่มยิง ความจริงก็คือเรือลาดตระเวนใช้กระสุนแบบไม่มีขอบ ดังนั้นจึงไม่เปิดเผยตำแหน่งของมัน ดูเหมือนว่ามีการยิงที่อ่อนแอจากเรือบนฝั่ง แต่การยิงนั้นได้รับการประเมินทันทีว่าไม่ได้ผลอย่างสมบูรณ์ เพื่อไม่ให้เสียสถิติ การโจมตีครั้งนี้ เช่นเดียวกับการกระทำของผู้กวาดทุ่นระเบิดสองคนใน Feodosia เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม จะไม่รวมอยู่ในรายงานของ Black Sea Fleet
เมื่อวันที่ 3 ตุลาคม เรือพิฆาต "Boyky" และ "Soobrazitelny" ได้ออกเรือยลตางานของทางออกคือการทำลายเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกท่าเรือ ตามข่าวกรอง เรือดำน้ำขนาดเล็กและเรือตอร์ปิโดของอิตาลีมีฐานทัพอยู่ที่ยัลตา ไม่ควรมีแสงสว่างเป้าหมาย การถ่ายทำได้ดำเนินการร่วมกันในพื้นที่โดยไม่มีการปรับ อันที่จริงมันเป็นคำถามของการยิงพร้อมกันที่ข้อมูลเริ่มต้นแบบรวมศูนย์ที่ได้รับอนุมัติ ไฟถูกเปิดเมื่อเวลา 23:22 น. ด้วยความเร็ว 12 นอตในตลับลูกปืน 280 °ที่ระยะ 116.5 kb ภายใน 13 นาที "สมาร์ท" ใช้กระสุน 203 นัดและ "บอยกี้" - 97
ในตอนหลังหลังจากการระดมยิงครั้งแรกจากการถูกกระทบกระแทกในหนึ่งในอุปกรณ์ของกลุ่มท้ายเรือน็อตล็อคหลุดออกมาอันเป็นผลมาจากการลัดวงจรเกิดขึ้นแล้วกลุ่มธนูเท่านั้นที่ยิง ตามรายงาน ลมในพื้นที่คือ 2 จุด ทะเลคือ 1 จุด และทัศนวิสัย 3 ไมล์ เมื่อเปรียบเทียบระยะการมองเห็น (3 ไมล์) และการยิง (11.5 ไมล์) คำถามก็เกิดขึ้นเกี่ยวกับวิธีการยิง แม้ว่ารายงานระบุว่า "ใช้ DAC กับปืนไรเฟิลจู่โจมโดยใช้จุดเล็งเสริม" แต่ก็สามารถสันนิษฐานได้ว่าการยิงจะดำเนินการในลักษณะคลาสสิก "ตามข้อมูลของนักเดินเรือ" ซึ่ง Mina จัดหาให้โดยสมบูรณ์ ระบบควบคุมอัคคีภัย ความแม่นยำในการยิงในลักษณะนี้ถูกกำหนดโดยความแม่นยำของความรู้ของเรือในตำแหน่งของเรือ
ท่าเรือยัลตาเป็นพื้นที่น้ำขนาดเล็กกว้าง 250-300 เมตร มีเขื่อนกันคลื่นกั้นน้ำ ที่ระยะทาง 110 kb ส่วนเบี่ยงเบนช่วงเฉลี่ยสำหรับลำกล้อง 130/50 อยู่ที่ประมาณ 80 ม. โดยไม่ต้องซับซ้อนทางคณิตศาสตร์เราสามารถพูดได้ว่าเพื่อเข้าสู่พื้นที่น้ำของท่าเรือยัลตา เรือต้องรู้ ระยะห่างจากข้อผิดพลาดไม่เกินหนึ่งสาย (185 ม.) เป็นที่น่าสงสัยว่าความแม่นยำดังกล่าวเกิดขึ้นในสภาวะเหล่านั้น ตามประเพณีไฟไหม้บนชายฝั่ง
เนื่องจากเราจะต้องเผชิญกับการปลอกกระสุนท่าเรือต่อไปในอนาคต เราจึงทราบว่าหลังจากการปลดปล่อยท่าเรือที่ถูกยึดครองชั่วคราว ไม่เพียงแต่เจ้าหน้าที่ต่อต้านข่าวกรองเท่านั้นที่ทำงานที่นั่น แต่ยังเป็นตัวแทนของหน่วยงานต่างๆ ของกองทัพเรือด้วย หน้าที่ของพวกเขาคือค้นหาประสิทธิภาพของสิ่งต่าง ๆ รวมถึงการจู่โจม ปฏิบัติการ จากเอกสารการรายงานไม่กี่ฉบับ การยิงปืนใหญ่ของเรือไม่ได้ก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงใดๆ ท่าเรือเสียหายเป็นครั้งคราว แต่สิ่งเหล่านี้มักถูกโต้แย้งโดยนักบิน มีผู้เสียชีวิตในหมู่ประชากรในท้องถิ่น แต่ไม่มีใครต้องการรับผิดชอบต่อพวกเขา สำหรับไฟที่เกิดจากการปลอกกระสุน อาจเป็นได้ - คำถามเดียวคือไฟอะไรไหม้? นอกจากนี้ยังมีกรณีที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าชาวเยอรมันก่อไฟเท็จโดยอยู่ห่างจากวัตถุที่สำคัญ
เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม เวลา 7:00 น. เรือพิฆาต Nezamozhnik และเรือลาดตระเวน Shkval ออกจาก Poti จุดประสงค์ของทางออกคือการปลอกกระสุนของท่าเรือ Feodosia เมื่อเวลาประมาณ 0:27 น. ของวันที่ 14 ตุลาคม เรือระบุตัวที่ Cape Chauda แล้วเวลา 0:27 น. - ที่ Cape Ilya เมื่อเวลา 01:38 น. เครื่องบินทิ้ง SAB เหนือ Cape Ilya ซึ่งทำให้สามารถชี้แจงตำแหน่งของเครื่องบินได้อีกครั้ง จนถึง 01:54 น. ระเบิดไฟอีกสองลูกถูกทิ้ง - และทั่วทั้งแหลม ไม่ใช่ที่ท่าเรือ ไม่มีการสื่อสารกับเครื่องบิน ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้มันเพื่อปรับการยิง
เมื่อเวลา 01:45 น. เรือจะวางลงบนสนามรบและเปิดฉากยิง เรือทั้งสองลำมีเครื่องยิง Geisler ดั้งเดิม ดังนั้นการยิงจึงดำเนินการประหนึ่งกับเป้าหมายที่สังเกตได้ "Nezamozhnik" ชี้ไปตามขอบน้ำในระยะทางและในทิศทาง - ตามแนวลาดด้านขวาของ Cape Ilya ระยะทาง 53, 5 kb, วอลเลย์สี่ปืน ในการระดมยิงครั้งที่สาม เราสังเกตเห็นจุดด้อย เช่นเดียวกับการกวาดไปทางซ้าย จากการระดมยิงครั้งที่ห้า มีการปรับเปลี่ยน เริ่มสังเกตเห็นการปะทุของรอยแตกในบริเวณท่าเรือ ในวอลเลย์ที่เก้าล็อคปืนหมายเลข 3 ติดขัดจากนั้นก็ไม่ได้มีส่วนร่วมในการยิง เมื่อเวลา 01:54 น. การยิงหยุดลงโดยใช้กระสุน 42 นัด
"Shkval" เดินไปพร้อมกับหิ้งด้านซ้าย 1, 5-2 kb เขาเปิดฉากยิงพร้อมกันกับเรือพิฆาตที่ระยะ 59 กิโลไบต์ แต่ไม่มีจุดเล็ง ในตอนแรกเขาเพียงแค่ยิงไปที่มุมที่มุ่งหน้าไป ตามธรรมชาติแล้ว กระสุนนัดแรกจะบินหนีไปที่ใด ใครจะไปรู้ เมื่อเปลวเพลิงบนฝั่ง เขาได้ย้ายไฟไปที่เตา เขาหยุดยิงเมื่อเวลา 01:56 น. ใช้ไป 59 รอบแม้ว่าการยิงจะดำเนินการโดยการยิงแบบไม่มีที่ติ แต่ตัวป้องกันเปลวไฟก็ไม่ทำงาน ตามที่เราคำนวณ ด้วยเหตุนี้ ศัตรูจึงค้นพบเรือรบ และเมื่อเวลา 01:56 น. ได้เปิดฉากยิงใส่พวกเขาด้วยแบตเตอรี่ชายฝั่งสองก้อน เปลือกหอยลงจอดหลังท้ายเรือลาดตระเวน 100-150 เมตร ในเวลาเดียวกัน เรือได้วางลงบนเส้นทางของการถอนตัวและเข้าสู่ Tuapse เวลา 19:00 น. ไฟส่องแจ้งเหตุไฟไหม้สามครั้งที่ท่าเรือ ตามแผน เรือควรจะใช้ 240 นัด แต่เนื่องจากการหยุดการส่องสว่างของจุดเล็ง การยิงจึงเสร็จสิ้นก่อนหน้านี้
ในความเป็นจริง เรือโซเวียตถูกค้นพบโดยเรดาร์ชายฝั่งแปดนาทีก่อนที่พวกเขาจะเปิดฉากยิง (เวลา 00:37 น. ตามเวลาเยอรมัน) กองปืนใหญ่ชายฝั่ง (ยึดปืนใหญ่ 76 มม.) ยิงแนวรับ ยิง 20 นัด ที่ระยะ 11,100-15,000 เมตร เรือของเราตีหนึ่งครั้งในอาณาเขตของส่วนทหารของท่าเรือ ส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย
จากนั้นจึงหยุดปฏิบัติการจู่โจม - กิจวัตรประจำวันติดขัด อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน ผู้บังคับการเรือของกองทัพเรือยืนยันความจำเป็นในการปฏิบัติตามคำสั่งก่อนหน้านี้ในแง่ของการจัดการปฏิบัติการรบของเรือผิวน้ำนอกชายฝั่งตะวันตกของทะเลดำ เราจะพูดถึงรายละเอียดนี้ในภายหลัง แต่มองไปข้างหน้าเราทราบว่าหลังจากผลการปฏิบัติการครั้งแรกในปี 2485 นอกชายฝั่งโรมาเนียก็ตัดสินใจไม่ส่งฝูงบินไปที่นั่นอีกต่อไป แต่จะใช้พวกเขา ต่อต้านท่าเรือไครเมีย งานยังคงเหมือนเดิม - การทำลายยานลอยน้ำ
แม้ว่าการลาดตระเวนในวันที่ 17-18 ธันวาคม พ.ศ. 2485 ไม่สามารถให้ข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับยัลตาหรือฟีโอโดเซียได้ แต่ก็เป็นที่ทราบกันว่าฐานของเรือดำน้ำขนาดเล็กพิเศษของอิตาลีนั้นทำงานในอดีตและ Feodosia ยังคงเป็นศูนย์กลางการสื่อสารที่สำคัญและ ท่าจอดเรือสำหรับขบวนส่งกองทหารเยอรมันบนคาบสมุทรทามัน สำหรับปลอกกระสุนของยัลตานั้น คาร์คอฟ ผู้นำที่ทันสมัยและความเร็วสูงที่สุด และเรือพิฆาต Boyky ได้รับการจัดสรรและสำหรับ Feodosia - เรือพิฆาตเก่า "Nezamozhnik" และเรือลาดตระเวน "Shkval" ปฏิบัติการซึ่งวางแผนไว้สำหรับคืนวันที่ 19-20 ธันวาคม จัดให้มีการส่องสว่างเป้าหมายแก่เรือรบด้วยความช่วยเหลือของระเบิดส่องสว่างและการปรับการยิงโดยเครื่องบิน
ลำดับการรบที่เตรียมไว้ถือเป็นเรื่องปกติสำหรับการปฏิบัติการทางทหารดังกล่าว ดังนั้นเราจะพิจารณาให้ครบถ้วน
คำสั่งรบหมายเลข 06 / OP
กองบัญชาการกองบิน
Raid Poti, LC "ปารีสคอมมูน"
10:00, 19.12.42
บัตรหมายเลข 1523, 2229, 2232
คำสั่งของสภาทหารของกองเรือทะเลดำหมายเลข 00465 / OG กำหนดภารกิจ: โดยมีจุดประสงค์เพื่อทำลายเรือบรรทุกสินค้าและขัดขวางการสื่อสารของศัตรู เรือพิฆาต และเรือลาดตระเวนตั้งแต่เวลา 01:30 น. ถึง 02:00 น. 20: 12.42 น. เพื่อยิงกระสุนปืนใหญ่ของ Yalta และ Feodosia เมื่อส่องสว่างด้วย SAB และปรับการยิงเครื่องบิน …
ฉันสั่ง:
1 dmm เป็นส่วนหนึ่งของ LD "Kharkiv", M "Boykiy" ออกจาก Poti เวลา 09:00 น. 19: 12.42 น. ตั้งแต่ 01:30 น. - 02:00 น. 20: 12.42 น. ยิงท่าเรือยัลตาแล้วกลับไปที่ Batumi ปริมาณการใช้ 120 รอบสำหรับเรือแต่ละลำ ผู้บัญชาการกองพัน กัปตัน Melnikov ชั้น 2
2 dmm เป็นส่วนหนึ่งของ M "Nezamozhnik", TFR "Shkval" ออกจาก Poti เวลา 08:00 น. 19: 12.42 น. ตาม Cape Idokopas ใกล้ชายฝั่งของเราตั้งแต่เวลา 01:30 น. - 02:00 น. 20: 12.42 น. เพื่อปิดท่าเรือ Feodosia ปริมาณการใช้กระสุน: M "NZ" - 100, TFR "ShK" - 50 หลังจากปลอกกระสุน กลับไปที่ Poti ผู้บัญชาการฝูงบิน 2 กัปตัน Bobrovnikov
เครื่องบินที่ติดตั้งเพื่อเริ่มจุดไฟ Yalta และ Feodosia เวลา 01:30 20: 12.42 น. ภารกิจหลักคือการปรับไฟ เมื่อแบตเตอรี่ชายฝั่งเปิดฉากยิงที่ Kiik-Atlami, Cape Ilya และ Atodor วางระเบิดหลายลูกเพื่อทำให้เสียขวัญ ครอบคลุมเรือด้วยเครื่องบินรบในเวลากลางวัน
ผู้บัญชาการกองเรือของกองเรือทะเลดำ พลเรือโทวลาดิเมียร์สกี้
เสนาธิการกองเรือ Black Sea Fleet กัปตันอันดับ 1 V. Andreev
ให้ความสนใจกับวิธีการกำหนดภารกิจการต่อสู้ - "เพื่อปิดท่าเรือ" ยอมรับว่าเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์ก็เพียงพอแล้วที่จะยิงจำนวนนัดที่กำหนดไปยังพอร์ต สามารถกำหนดงานได้เฉพาะเจาะจงมากขึ้นหรือไม่? แน่นอนว่าถ้าหน่วยสืบราชการลับระบุว่ามีการขนส่งในท่าเรือหรือเรือจอดอยู่ในพื้นที่ดังกล่าวและเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่น้ำยัลตาและเฟโอโดเซียในขณะนั้นเป็นท่าเรือขนส่งสำหรับขบวนรถที่ไปและกลับทามัน
สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ความซับซ้อนของวันนี้ - นี่คือข้อกำหนดของเอกสารการต่อสู้หลักที่มีอยู่ในเวลานั้น เช่น กฎระเบียบการต่อสู้ของกองทัพเรือ BUMS-37 และเรามีอะไรในกรณีนี้? การปฏิบัติการดำเนินไปอย่างง่าย ๆ ในวันที่กำหนด โดยความพร้อมของกองกำลัง โดยไม่มีการอ้างอิงถึงข่าวกรอง หากเรากลับไปที่คำสั่งการต่อสู้ โดยรวมแล้วไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรา 42 BUMS-37
เรือออกสู่ทะเลตอนพลบค่ำของวันที่ 19 ธันวาคม ผู้นำและเรือพิฆาตเริ่มปลอกกระสุนที่ท่าเรือยัลตาเมื่อเวลา 01:31 น. บนแบริ่ง 250 °จากระยะทาง 112 kb ด้วยจังหวะ 9 นอต เครื่องบินสอดแนม MBR-2 ไม่ได้มาถึง แต่เครื่องบินส่องไฟ MBR-2 และเครื่องบินสปอตเตอร์สำรอง Il-4 อยู่เหนือยัลตา อย่างไรก็ตาม เรือลำนี้ไม่สามารถสื่อสารกับคนหลังได้ (!!!) การยิงเสร็จสิ้นเมื่อเวลา 1:40 น. ในขณะที่ "คาร์คอฟ" ยิง 154 นัด และ "บอยกี้" - 168 เรือพิฆาตยิงโดยใช้แผนการหลัก PUS บนพื้นที่ที่มีเงื่อนไขขนาด 4 × 4 กิโลไบต์ แม้จะมีการใช้ประจุแบบไม่มีตำหนิ แต่ 10-15% ของพวกเขาก็ให้แสงแฟลชและแบตเตอรีชายฝั่งก็เปิดฉากยิงบนเรือ ไม่พบเพลงฮิต สำหรับผลของการยิง เครื่องบินดูเหมือนจะสังเกตเห็นการระเบิดของเปลือกหอยในบริเวณท่าเรือ
ชาวเยอรมันกำหนดองค์ประกอบของกลุ่มที่ 3-5 หน่วยด้วยปืน 76-105 มม. ซึ่งยิงได้ 40 นัด กองร้อยที่ 1 ของกองพันทหารปืนใหญ่ชายฝั่งทะเลที่ 601 ถูกยิงกลับ ไม่พบการโจมตีใดๆ ไม่มีรายงานความเสียหาย สิ่งที่น่าเป็นห่วงกว่านั้นคือการจู่โจมเครื่องบิน 3-4 ลำ ซึ่งทิ้งบางสิ่งไว้เบื้องหลังเขื่อนกันคลื่น - ชาวเยอรมันกลัวว่าสิ่งเหล่านี้เป็นทุ่นระเบิด
เรือพิฆาต Nezamozhnik เปิดฉากยิงที่ท่าเรือ Feodosia เวลา 01:31 น. จากระยะทาง 69 kb ที่แบริ่ง 286 ° เครื่องบินไอลูมิเนเตอร์มาไม่ถึง แต่มีเครื่องบินสปอตเตอร์อยู่ที่นั่น อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้สังเกตการล่มสลายของการระดมยิงครั้งแรก และเขาต้องทำซ้ำ ในการระดมยิงครั้งที่สอง พวกเขาได้รับการพิสูจน์อักษร เข้าไป ถ่ายโอนข้อมูลเบื้องต้นไปยัง Shkval และเรือข้ามฟากเพื่อเอาชนะไปด้วยกัน ในระหว่างการดำเนินการยิง เครื่องบินให้การพิสูจน์อักษรสองครั้ง อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการฝ่ายยิงปืนสงสัยในความน่าเชื่อถือและไม่ได้แนะนำพวกเขา เห็นได้ชัดว่าเขาพูดถูกเพราะในอนาคตเครื่องบินให้ "เป้าหมาย" เวลา 01:48 น. การยิงหยุดลง เรือพิฆาตใช้กระสุน 124 นัด และเรือลาดตระเวน 64 ในกรณีของกลุ่มแรก กระสุนไร้ตำหนิบางส่วนยิงแฟลช ซึ่งตามที่เราเชื่อ อนุญาตให้ศัตรูตรวจจับเรือและเปิดฉากยิงใส่พวกมัน ผลลัพธ์เป็นแบบดั้งเดิม: เครื่องบินเห็นการล่มสลายของเปลือกหอยในท่าเรือ ไฟไหม้บนตัวตุ่น Shirokoye
ชาวเยอรมันตรวจพบเรือของเราเมื่อเวลา 23:27 น. โดยใช้เรดาร์ชายฝั่งที่ระยะ 10 350 เมตรและส่งสัญญาณเตือนภัย พวกเขาเชื่อว่าพวกเขาถูกยิงจากปืน 45-105 มม. และยิงได้ทั้งหมดประมาณ 50 ลูก กองพันที่ 2 ของกองพันที่ 601 ยิงกลับ พบเปลือกหอยที่ตกลงมาในบริเวณน้ำของท่าเรือซึ่งเป็นผลมาจากการที่เรือลากจูง D (เห็นได้ชัดว่าเป็นเรือลากจูงจากกลุ่มผู้ถูกจับ) ถูกไฟไหม้ ความเสียหายที่เหลือไม่มีนัยสำคัญ ไม่มีการสูญเสียบุคลากร จากแบตเตอรีเยอรมันที่ระยะ 15,200 เมตร เรือพิฆาตสองท่อของข้าศึกสองหรือสามลำถูกพบเห็น
ความต่อเนื่องทุกส่วน:
ส่วนที่ ๑ ปฏิบัติการจู่โจมคอนสแตนตา
ส่วนที่ 2 ปฏิบัติการจู่โจมท่าเรือไครเมีย พ.ศ. 2485
ส่วนที่ 3 การโจมตีการสื่อสารในส่วนตะวันตกของทะเลดำ
ตอนที่ 4 ปฏิบัติการจู่โจมครั้งสุดท้าย
