ณ สิ้นเดือนมกราคม 2018 กองทัพจีนได้ทดสอบขีปนาวุธ DF-21D ที่อัพเกรดแล้ว ตัวแทนของกองทัพปลดแอกประชาชนจีน (PLA) ระบุว่า ประสิทธิภาพของอาวุธเพิ่มขึ้น ตามรายงานของสถานีโทรทัศน์ CCTV ของจีน ในส่วนของช่องนั้น ว่ากันว่า จรวดถูกปล่อยจากเครื่องยิงมือถือรุ่นใหม่ ซึ่งสามารถเคลื่อนที่แบบออฟโรดได้
ดีเอฟ-21ดี (ตงเฟิง แปลจากภาษาจีนว่า "ลมตะวันออก") เป็นขีปนาวุธพิสัยกลางสองขั้นตอนที่ใช้เชื้อเพลิงแข็งของจีน สิ่งที่ทำให้อาวุธนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะคือความจริงที่ว่ามันเป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือลำแรกและแห่งเดียวในโลก เป็นที่เชื่อด้วยว่า DF-21D เป็นระบบอาวุธเครื่องแรกที่สามารถโจมตีกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินเคลื่อนที่ของศัตรู (AUG) ได้ในระยะไกลโดยใช้เครื่องยิงภาคพื้นดินแบบเคลื่อนที่ได้ ขีปนาวุธนำวิถีนี้ ซึ่งเรียกกันว่า "นักฆ่าของเรือบรรทุกเครื่องบิน" แล้ว รั้งอันดับหนึ่งในการจัดอันดับอาวุธที่น่าเกรงขามที่สุดในจีน รวบรวมโดยกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เป็นที่น่าสังเกตว่าในปี 1974 สหภาพโซเวียตได้พัฒนาขีปนาวุธนำวิถี R-27K ที่มีจุดประสงค์คล้ายกับขีปนาวุธ DF-21D ของจีน แต่การออกแบบของโซเวียตไม่เคยนำมาใช้
ย้อนกลับไปในเดือนสิงหาคม 2010 The Washington Times ตีพิมพ์ความเห็นของนักวิเคราะห์ว่าขีปนาวุธ East Wind สามารถเจาะแนวป้องกันของเรือบรรทุกเครื่องบินที่ดีที่สุดของอเมริกา และอาจกลายเป็นภัยคุกคามครั้งแรกต่อการครอบงำโลกของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในทะเลนับตั้งแต่สงครามเย็น ปัจจุบัน กองทัพสหรัฐฯ เฝ้าดูการทดสอบอาวุธปล่อยนำวิถีใหม่ในประเทศจีนอย่างใกล้ชิด ดังนั้นในเดือนพฤศจิกายน 2017 ตามรายงานของหน่วยข่าวกรองของอเมริกา การทดสอบการบินสองครั้งของขีปนาวุธนำวิถี DF-17 ใหม่ ซึ่งติดตั้งเครื่องร่อนไฮเปอร์โซนิก เกิดขึ้นในประเทศจีนภายใต้เงื่อนไขที่เป็นความลับ
ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ DF-21D ที่อัพเกรดซึ่งทดสอบเมื่อปลายเดือนมกราคม ซึ่งตามข้อมูลเบื้องต้น สามารถรับดัชนีใหม่ - DF-21G ได้มีประสิทธิภาพมากกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 30 เปอร์เซ็นต์ นอกเหนือจากการอธิบายพลังที่เพิ่มขึ้นและความจริงที่ว่าสามารถสร้างเครื่องยิงจรวดแบบเคลื่อนที่ใหม่สำหรับจรวดได้ สิ่งพิมพ์ของจีนไม่ได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมใดๆ สังเกตได้เพียงว่าก่อนหน้านี้ ผู้เชี่ยวชาญทางการทหารของจีนได้เน้นย้ำหลายครั้งแล้วว่าระบบบรรจุกระสุนที่ไม่ซ้ำกันสำหรับระบบขีปนาวุธ DF-21D ซึ่งทำให้สามารถยิงขีปนาวุธใหม่ได้ภายในเวลาไม่กี่นาที
เป็นที่น่าสังเกตว่ามีข้อมูลที่เชื่อถือได้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับจรวด DF-21D ในขณะที่สื่อจีนกล่าวถึงการทดสอบจรวดรุ่นอัพเกรดเป็นสองบรรทัดอย่างแท้จริง จรวด DF-21D และเครื่องยิงสำหรับการเปิดตัวถูกแสดงต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในวันที่ 3 กันยายน 2015 เท่านั้น มีการจัดแสดงที่ปักกิ่งโดยเป็นส่วนหนึ่งของขบวนพาเหรดทางทหารขนาดใหญ่ ซึ่งตรงกับวันครบรอบ 70 ปีของการสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2
ประวัติลักษณะและคุณสมบัติของ DF-21D
ในขั้นต้น ระบบขีปนาวุธเคลื่อนที่พิสัยกลาง DF-21 ถูกสร้างขึ้นเพื่อโจมตีฐานบัญชาการ ศูนย์กลางการบริหารและการเมืองของศัตรู เช่นเดียวกับเป้าหมายพื้นที่ขนาดเล็ก: ท่าเรือ สนามบิน คลังน้ำมันและก๊าซ โรงไฟฟ้า DF-21 ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นอาวุธเชิงกลยุทธ์ แต่ต่อมา ขีปนาวุธพิสัยกลางเหล่านี้ได้กลายเป็นพาหะ ไม่เพียงแต่นิวเคลียร์ (พลังของหัวรบประมาณ 300 kt) แต่ยังรวมถึงอาวุธทั่วไปด้วย
ผู้พัฒนาหลักของ DF-21 ของจีนคือ Second Aerospace Academy of the PRC ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ China Changfeng Mechanics and Electronics Technology Academy (CCMETA) สถาบันการศึกษานี้เป็นส่วนหนึ่งของ China Aerospace Science & Industry Corporation งานเกี่ยวกับการสร้างขีปนาวุธพิสัยกลางได้ดำเนินการอย่างแข็งขันในประเทศจีนตั้งแต่กลางทศวรรษ 1970 พวกเขาพัฒนาควบคู่ไปกับงานในการสร้างขีปนาวุธนำวิถีของแข็งสำหรับเรือดำน้ำ JL-1 ลำแรกของประเทศ ในการออกแบบขีปนาวุธพิสัยกลาง DF-21 ใหม่ การพัฒนาร่างกายและเครื่องยนต์ของจรวด JL-1 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย หัวหน้าผู้ออกแบบขีปนาวุธทั้งสองคือ Huang Weilu จากมุมมองทางเทคนิค DF-21 เป็นจรวดเชื้อเพลิงแข็งแบบสองขั้นตอนที่ติดตั้งหัวรบแบบถอดได้ DF-21 เป็นขีปนาวุธนำวิถีพื้นแข็งตัวแรกของจีน
การทดสอบการบินครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จของขีปนาวุธใหม่เกิดขึ้นในประเทศจีนเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2528 สองปีต่อมา ในเดือนพฤษภาคม 2530 การทดสอบการบินครั้งที่สองของจรวดเกิดขึ้น การทดสอบได้ดำเนินการที่ฐานขีปนาวุธที่ 25 (หวู่ไห่) ในปี 1988 การทดสอบคอมเพล็กซ์ DF-21 เสร็จสมบูรณ์ แต่การนำขีปนาวุธใหม่มาใช้งานนั้นล่าช้า ในอนาคตจรวดได้รับการอัพเกรดอย่างต่อเนื่อง ในปี พ.ศ. 2539 ได้มีการปรับเปลี่ยน DF-21A โดยมีส่วนเบี่ยงเบนวงกลม 100-300 เมตร ในปี 2549 จรวด DF-21C ถูกแสดงเป็นครั้งแรกโดยมีความเบี่ยงเบนน่าจะเป็นวงกลมซึ่งลดลงเหลือ 30-40 เมตร จรวดรุ่นต่อเนื่องที่ทันสมัยที่สุดคือรุ่น DF-21D ซึ่งมีความเบี่ยงเบนเป็นวงกลม 30 เมตร บางทีอาจจะแม่นยำกว่าด้วยซ้ำ ในแง่ของ KVO ชาวจีนจับขีปนาวุธพิสัยกลาง MGM-31C Pershing II ของอเมริกาได้ เช่นเดียวกับคู่หูของอเมริกาที่ปลดประจำการในปี 1989 ขีปนาวุธของจีนได้รับหัวรบหลบหลีก ผู้เชี่ยวชาญยังทราบด้วยว่าพวกเขามีคุณสมบัติที่คล้ายคลึงกัน
หัวรบเคลื่อนที่ของขีปนาวุธ DF-21D สามารถใช้ร่วมกับระบบนำทางเป้าหมายประเภทต่างๆ ข้อมูลเบื้องต้นสำหรับการยิงสามารถออกได้โดยระบบกำหนดเป้าหมายการบินหรือดาวเทียม เช่นเดียวกับเรดาร์เหนือขอบฟ้า เป็นที่เชื่อกันว่าเพื่อให้แน่ใจว่าเป้าหมายที่มีประสิทธิภาพของขีปนาวุธต่อต้านเรือที่จีนเคยส่งดาวเทียมจำนวนหนึ่งสู่อวกาศ: 9 ธันวาคม 2552 - ดาวเทียมออปโตอิเล็กทรอนิกส์ Yaogan-7; 14 ธันวาคม 2552 - Yaogan-8 ดาวเทียมเรดาร์รูรับแสงสังเคราะห์ 5 มีนาคม 2010 - ชุดดาวเทียมลาดตระเวนอิเล็กทรอนิกส์ทางทะเล Yaogan-9 สามชุด ในอนาคต การเปิดตัวดาวเทียมสำรวจของจีนชุดนี้ยังคงดำเนินต่อไป โดยการเปิดตัวครั้งล่าสุดได้ดำเนินการเมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2017 เมื่อมีการปล่อยดาวเทียมใหม่สามดวงขึ้นสู่วงโคจร
สันนิษฐานว่าในส่วนที่ลงของเส้นทางการบินหลังจากแยกส่วนหัวของจรวด DF-21D ออกความเร็วจะถึง 10M ในระยะการบินแบบพาสซีฟ คำแนะนำจะดำเนินการโดยใช้เครื่องค้นหาเรดาร์พร้อมการประมวลผลสัญญาณโดยระบบคอมพิวเตอร์ดิจิทัลบนเครื่องบิน เมื่อพิจารณาจากข้อมูลที่เผยแพร่ในวันนี้ การควบคุมหัวรบเคลื่อนที่ในส่วนการบินนี้ดำเนินการโดยหางเสือตามหลักอากาศพลศาสตร์และหน่วยแก้ไขไอพ่นแก๊สที่อยู่บนนั้น เป็นการยากที่จะสรุปเกี่ยวกับประสิทธิภาพการต่อสู้และความสมบูรณ์แบบทางเทคนิคของระบบกลับบ้านของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบของจีน เนื่องจากมีข้อมูลเพียงเล็กน้อยในสาธารณสมบัติ ในเวลาเดียวกันสามารถสันนิษฐานได้ว่าระยะเวลาบินสั้น (สูงสุด 12 นาที) ความเร็วในการบินสูงและมุมดำน้ำขนาดใหญ่ของหัวรบบนเป้าหมายทำให้ภารกิจสกัดกั้นขีปนาวุธของจีนเป็นเรื่องยากมากสำหรับระบบต่อต้านขีปนาวุธทั้งหมด ที่มีอยู่ในปัจจุบัน
เชื่อกันว่าขีปนาวุธต่อต้านเรือลำนี้มีมวลมากถึง 15 ตัน ระยะการบินอยู่ที่ประมาณ 1450 กม. อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าสามารถวิ่งได้ถึง 2,700 กม.ในรุ่นที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ ขีปนาวุธสองขั้นตอนนั้นติดตั้งหัวรบพร้อมวัตถุระเบิดทั่วไปที่มีน้ำหนัก 500 กก. เชื่อกันว่าสิ่งนี้เพียงพอที่จะสร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับเรือผิวน้ำขนาดใหญ่รวมถึงเรือบรรทุกเครื่องบิน ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าขีปนาวุธดังกล่าวจะเพียงพอที่จะจมเรือบรรทุกเครื่องบินได้
แยกจากกัน สังเกตได้ว่าขีปนาวุธ DF-21 ยังถูกใช้ในระหว่างการทดสอบระบบอาวุธต่อต้านดาวเทียมของจีน ตัวอย่างเช่น เมื่อวันที่ 11 มกราคม 2550 สื่อโลกรายงานการทดสอบระบบนี้ที่ประสบความสำเร็จ จรวด DF-21 ที่อัปเกรดแล้วประสบความสำเร็จในการเปิดตัวเครื่องสกัดกั้นจลนศาสตร์พิเศษ KKV สู่วงโคจรระดับพื้นโลก ซึ่งประสบความสำเร็จในการชนกับดาวเทียม Fengyun 1C (FY-1C) ของจีน ซึ่งถูกปลดประจำการไปแล้ว มีรายงานว่าเป้าหมายถูกสกัดกั้นที่ระดับความสูง 537 กม. เหนือภาคกลางของ PRC ในเส้นทางแบบเผชิญหน้าและความเร็ว 8 กม. / วินาที
พื้นที่ปรับใช้และพื้นที่ได้รับผลกระทบ
พื้นที่วางตำแหน่งขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ DF-21D เชื่อว่าตั้งอยู่ในเทือกเขาฉางไป่ ผู้เชี่ยวชาญทางทหารสังเกตว่าภูเขาเหล่านี้เป็นสถานที่แห่งเดียวในจีนที่ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบสามารถไปถึงเป้าหมายหลักทั้งหมดในญี่ปุ่นได้ ในกรณีที่อาจมีความขัดแย้งทางทหาร ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบจะสามารถปิดกั้นทุกจุดเข้าและออกสู่ทะเลญี่ปุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะทำให้ PLA สามารถชดเชยจุดอ่อนที่เกี่ยวข้องของกองทัพเรือของตนได้
เทือกเขาที่กล่าวถึงข้างต้น ซึ่งทอดยาวไปตามจังหวัดทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีนอย่างเฮยหลงเจียง จี๋หลิน และเหลียวหนิง ให้ตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ที่ได้เปรียบพอสมควร ซึ่งทำให้กองทัพปลดปล่อยประชาชนสามารถกำหนดเงื่อนไขในทะเลจีนตะวันออกได้ ตำแหน่งขีปนาวุธในภูเขา Changbai ทำให้กองทัพจีนมีโอกาสควบคุมช่องแคบ La Perouse ทางตอนเหนือซึ่งแยกทางตอนใต้ของเกาะ Sakhalin ของรัสเซียกับตอนเหนือของเกาะฮอกไกโดของญี่ปุ่นและทางใต้ - ช่องแคบสึชิมะซึ่งเชื่อมระหว่างทะเลญี่ปุ่นกับทะเลจีนตะวันออก
ความหมายของตำแหน่งของขีปนาวุธ DF-21D ในเทือกเขา Changbai ขยายไปถึงการจำกัดความพร้อมของไต้หวันในระหว่างความขัดแย้งทางทหารที่อาจเกิดขึ้น ขีปนาวุธที่ประจำการในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือและตะวันออกเฉียงใต้ของสาธารณรัฐประชาชนจีนสามารถทำหน้าที่เป็นเครื่องยับยั้งการแทรกแซงของสหรัฐฯ ในกรณีที่อาจมีความขัดแย้งทางทหารระหว่างเพื่อนบ้านในช่องแคบไต้หวัน ขีปนาวุธ DF-21D เช่นเดียวกับรุ่นปรับปรุงล่าสุดที่ทดสอบ ช่วยเพิ่มความสามารถของจีนในการตอบโต้การปฏิบัติการทางเรือของสหรัฐฯ รอบไต้หวันอย่างมีนัยสำคัญ
