มิสไซล์ต่อต้านเรือรบ Kometa มีขนาดใหญ่มาก และเรือลาดตระเวน Krasny Kavkaz มีขนาดเล็ก ชำรุดทรุดโทรม และพูดง่ายๆ ว่าไม่ใช่รุ่นเยาว์
เรือลาดตระเวน "Krasny Kavkaz" (เดิมชื่อ "Admiral Lazarev") ถูกวางลงเมื่อวันที่ 18 ตุลาคม พ.ศ. 2456 และเมื่อยืนไม่เสร็จเป็นเวลา 14 ปีได้รับหน้าที่ภายใต้การปกครองของสหภาพโซเวียต
ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ เรือลาดตระเวนทำแคมเปญทางทหาร 64 ครั้ง เอาชนะพวกนาซีอย่างรุ่งโรจน์ แต่ในขณะเดียวกัน ตัวเขาเองก็ได้รับความเสียหายมากมายจากระเบิดทางอากาศของศัตรู กับระเบิดครก และกระสุนปืนใหญ่ เมื่อถึงปี พ.ศ. 2489 เป็นที่ชัดเจนว่า "คอเคซัสแดง" ไม่อยู่ที่นั่นอีกต่อไปและการบูรณะก็ไม่สมเหตุสมผล
เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน พ.ศ. 2495 เรือลาดตระเวนยามถูกจมโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างการทดสอบระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบของโซเวียตลำแรก KS-1 "Kometa" นี่คือวิธีที่ผู้เห็นเหตุการณ์บรรยายตอนที่น่าทึ่งนี้:
การทดลองถูกสร้างขึ้นตามแผนนี้ หางเสือถูกวางและตรึงไว้บนเรือเพื่อให้แล่นเป็นวงกลม ความเร็วในการล่องเรือกำลังพัฒนา ทีมงานทั้งหมดถูกลบออกจาก "คอเคซัสแดง" และบนเรือตอร์ปิโดถอยไปยังระยะที่ปลอดภัย … ผู้ดำเนินการเรดาร์ของเครื่องบินบรรทุกเครื่องบินตรวจพบเป้าหมาย ที่ระยะทาง 130 ถึง 70 กม. กระสุนปืนถูกถอดออก เข้าสู่ลำแสงเรดาร์ของผู้ให้บริการแล้วไปที่เป้าหมาย ตามกฎแล้ว กระสุนกระทบส่วนตรงกลางของเรือและ "เจาะ" เรือลาดตระเวนทะลุผ่าน ด้านที่ถูกโจมตีมีสามรู - รูหนึ่งขนาดใหญ่ ขนาดของลำตัวเครื่องบินแบบโพรเจกไทล์ และรูขนาดเล็กสองรู เส้นผ่านศูนย์กลางของสินค้าที่ปลายปีกของมัน ปีกของกระสุนปืนถูกตัดเหมือนกระดาษด้วยกรรไกร … ที่ทางออกด้านที่มีเนื้อที่มากกว่า 10 ตารางเมตรโพล่งออกมา อย่างไรก็ตาม "คอเคซัสแดง" ยังคงลอยอยู่และเคลื่อนที่เป็นวงกลมต่อไป
หลังจากเริ่มต้นแต่ละครั้ง ลูกเรือของเรือลาดตระเวนกลับไปที่เรืออย่างรวดเร็วและดำเนินการงานฉุกเฉินอย่างเร่งด่วนและเร่งด่วน "Krasny Kavkaz" ได้รับการซ่อมแซมภายในเวลาอันสั้นและได้ออกสู่ทะเลอีกครั้งเพื่อทำการทดสอบ ในขณะเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญของกองทัพเรือ เมื่อถูกถามว่าเรือลาดตระเวนจะจมหรือไม่ถ้ากระสุนนัดหนึ่งที่มีหัวรบที่ยอมรับได้ชนกับมัน ตอบว่ามันเป็นไปไม่ได้ ถ้าเป็นเช่นนั้น ในระหว่างการทดลองสุดท้าย เราตัดสินใจยิงขีปนาวุธด้วยหัวรบ …
21 พฤศจิกายน 2495 Krasny Kavkaz ไปทะเลเป็นครั้งสุดท้าย หลังจากถูกกระสุนโจมตี เรือลาดตระเวนก็หักครึ่งและหายไปใต้น้ำ ลูกเรือของเครื่องบินบรรทุกไม่ได้พูดอะไรสักคำก่อนลงจอดที่สนามบิน …
ตอนนี้นำเสนอเป็นข้อโต้แย้งในการอภิปรายเกี่ยวกับขีปนาวุธสมัยใหม่ แม้ว่า "ดาวหาง" เก่าจะจมเรือลาดตระเวนในครั้งแรก แต่ "ฉมวก" และ "หินแกรนิต" ที่ทันสมัยจะไม่ทิ้งที่แห้งบนเรือ!
เรือลาดตระเวนไม่เหมือนกันสำหรับเรือลาดตระเวน - ขนาดของ "Krasny Kavkaz" ดูเหมือนเด็กแม้กระทั่งกับพื้นหลังของ "Washingtonians" ซึ่งการกระจัดมาตรฐานถูก จำกัด ไว้ที่ 10,000 ตัน ในฐานะที่เป็นเรือลาดตระเวนเบาของยุคก่อนการปฏิวัติ (ประเภท "Svetlana") มีองค์ประกอบบางอย่างของการป้องกันเกราะในรูปแบบของเข็มขัดเกราะสองอัน: อันล่างตามแนวน้ำ (หนา 75 มม.) และแถบเหล็กที่ ด้านบนหนา 25 มม. องค์ประกอบอื่นๆ ของการจองในพื้นที่ (ดาดฟ้าหุ้มเกราะ หอประชุม เสาเข็ม และหอแบตเตอรีหลัก) ถูกอธิบายด้วยตัวเลขใกล้เคียงกันและไม่สนใจในการสนทนาในปัจจุบัน
โครงการจอง "คอเคซัสแดง"
ในทางกลับกัน ดาวหางเป็นเครื่องบินขับไล่ MiG รุ่นจิ๋วที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทของโรลส์-รอยซ์ เดอร์เวนท์ กระสุนควบคุมระยะไกล Transonic ที่มีน้ำหนักเริ่มต้น 2760 กก.นอกเหนือจากการไม่มีนักบินแล้ว "ดาวหาง" ยังแยกตัวเองออกจาก "MiG" ด้วยพื้นที่ปีกที่เล็กกว่า (ซึ่งต่างจากเครื่องบินที่ไม่มีโหมดบินขึ้นและลงจอด ความเร็วที่สูงขึ้นในขณะที่ "การลงจอด" ยิ่งเลวร้ายยิ่งสำหรับศัตรู) ในความเป็นจริงความเร็วในการบินสูงถึง 1,000 … 1200 km / h และภาระการรบ (น้ำหนักหัวรบ) คือ 600 กก. ซึ่งสอดคล้องกับน้ำหนักเริ่มต้นของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบสมัยใหม่!
เป็นผลให้ซุปเปอร์จรวดชนคอเคซัสแดงซึ่งทรุดตัวลงในทันที จากการทรุดโทรม
การทดลองนี้พิสูจน์อะไร? มีเพียงการทดสอบระบบนำทางขีปนาวุธเท่านั้นที่สำเร็จ KS-1 พร้อมให้บริการแล้วครับ
กรณีการจมของเรือลาดตระเวนเบาของรุ่นปี 1913 โดยใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือที่หนักมาก ไม่อนุญาตให้มีการสรุปใดๆ เกี่ยวกับผลการทำลายล้างสูงหรือการเจาะเกราะของขีปนาวุธสมัยใหม่ จากคำให้การของผู้เห็นเหตุการณ์ ก่อนการจมครั้งสุดท้าย เรือลาดตระเวนเป้าหมายถูกเจาะด้วย "ดาวหาง" ด้วยหัวรบเฉื่อยซ้ำแล้วซ้ำเล่า แม้ว่า "ดาวหาง" จะตกลงไปที่เข็มขัดเกราะส่วนบน แต่สิ่งที่แปลกเกี่ยวกับวิธีที่ "ช่องว่าง" ทรานส์โซนิกขนาด 2 ตันเจาะระบบป้องกันการกระจายตัวแบบบางและบินผ่านกำแพงกั้นที่ไม่มีเกราะด้านใน ฉีกชิ้นส่วนของด้านตรงข้ามออก ขนาด 3 คูณ 3 เมตร?
ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคำอธิบายว่าปีกจรวดนั้น "ถูกตัดออกเหมือนเศษกระดาษที่มีกรรไกร" อย่างไร เมื่อพบกับสิ่งกีดขวางขนาด 25 มม. ที่ไม่มีนัยสำคัญที่สุด (และอาจเป็นไปได้เมื่อชนกับส่วนที่ไม่มีเกราะของตัวถัง)
นี่เป็นสัญญาณที่ไม่ดีสำหรับผู้ที่หวังจะเจาะเกราะ โดยอาศัยความเร็วและมวลของขีปนาวุธสมัยใหม่เท่านั้น ภายใต้เงื่อนไขที่ระบุ พลังงานจลน์ของร่างกายมีความสำคัญเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับพื้นหลังของความแข็งแรงเชิงกล
เป็นเรื่องง่ายที่จะเชื่อมั่นในเรื่องนี้โดยดูจากภาพจากเว็บไซต์ที่ตกของเครื่องบิน ตัวอย่างที่ดูหมิ่นเหยียดหยาม แต่เปิดเผยมาก: ไม่มีหลุมฐานในบริเวณที่เกิดความผิดพลาดของเรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ เมื่อเจอดินที่ค่อนข้าง "อ่อน" เครื่องบินก็ชนกันจนแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย และบริเวณโดยรอบก็เต็มไปด้วยเศษเล็กเศษน้อย
ดังนั้นจึงควรกล่าวซ้ำหรือไม่ว่าเมื่อชนกับเกราะที่หนาเพียงพอ (ความหนาเท่ากับเกราะของเรือลาดตระเวนหนักและเรือประจัญบานแห่งยุคสงครามโลกครั้งที่สอง) ลำตัวของขีปนาวุธสมัยใหม่ใดๆ จะยังคงอยู่ภายนอก เธอจะตัดปีก "เหมือนกระดาษด้วยกรรไกร" เมื่อฉีก "ผิวพลาสติก" ออก มีเพียงหัวรบเท่านั้นที่จะเดินหน้า เธอเป็น "ผู้เจาะ" ที่อาจเจาะเกราะ
ในเวลาเดียวกัน มวลของหัวรบแม้กระทั่งขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่หนักที่สุดก็ยังมีน้ำหนักและขนน้อยกว่ามาก ความแข็งแกร่งของกระสุนเจาะเกราะของปืนลำกล้องใหญ่ ความเร็วของขีปนาวุธก็ช้าลงเช่นกัน สถานการณ์จะเลวร้ายลงด้วยรูปแบบที่ไม่มีประสิทธิภาพของหัวรบและเลย์เอาต์ของจรวดเอง (ซึ่งสมเหตุสมผลเพราะจรวดไม่ได้ออกแบบมาเพื่อเอาชนะเกราะ)
นี่ไม่เกี่ยวกับการแทนที่จรวดด้วยปืนใหญ่ยุคก่อนประวัติศาสตร์ เป็นเพียงคำแถลงที่เป็นกลางของข้อเท็จจริงที่ว่าลักษณะการเจาะเกราะของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบสมัยใหม่ควรต่ำกว่าของกระสุนในสมัยก่อน และถ้ากระสุนเหล่านั้นไม่ได้เจาะเกราะกั้นที่มีความหนาเท่ากับลำกล้องของกระสุนปืน แล้วทำไม KSSH ที่ "อ่อน" และ "ดาวหาง" ถึงได้ จู่ๆ ก็เรียนรู้ที่จะทิ้งไว้ข้างเรือ “หลุมแปดเหลี่ยม พื้นที่ 55 ตร.ว. เมตร”?!
“เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน การทดสอบขีปนาวุธ KSShch ถูกย้ายไปยังพื้นที่ Balaklava ซึ่งป้อมปราการ (ส่วนกลาง) ของเรือลาดตระเวนหนัก Stalingrad ที่ยังไม่เสร็จถูกใช้เป็นเป้าหมาย ก่อนหน้านั้น การยิงปืนใหญ่และตอร์ปิโดได้ดำเนินการในช่องสตาลินกราด และการบินได้ฝึกการทิ้งระเบิดทุกประเภท ระหว่างการยิง ทีมไม่ทิ้งเป้าหมาย เชื่อกันว่าเกราะของ "สตาลินกราด" (ด้านข้าง - 230-260 มม., ดาดฟ้า - 140-170 มม.) จะปกป้องได้อย่างน่าเชื่อถือ ลูกเรือ เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2500 จรวดบิน 23, 75 กม. ชนด้านข้างของ "สตาลินกราด" ส่งผลให้มีรูแปดรูปรากฏขึ้นบนกระดานโดยมีพื้นที่รวม 55 m2."
เป็นเพียงการล้อเลียนสามัญสำนึก ตรงกันข้ามกับประสบการณ์การต่อสู้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งโดยตรง
ช่องของเรือลาดตระเวนรบที่ยังไม่เสร็จ "สตาลินกราด"
อ่านคำจารึก "ควาย" บนกรงช้าง อย่าไปเชื่อสายตา
ไม่มีอะไรแปลกในความจริงที่ว่างานทางวิทยาศาสตร์ใด ๆ ไม่ใช่ความจริงขั้นสูงสุด ในเอกสารของกลางศตวรรษที่ผ่านมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่อุทิศให้กับคำอธิบายของความเสียหายต่ออุปกรณ์ทางทหารมีความไม่สอดคล้องกันและการพูดเกินจริงมากมาย ผู้เชี่ยวชาญที่ตื่นตัวมักจะ "จับมือ" ของผู้เขียนที่เชี่ยวชาญมากกว่าหนึ่งครั้ง โดยชี้ให้เห็นข้อผิดพลาดที่เห็นได้ชัดของพวกเขา นี่เป็นกรณีที่มีคำอธิบายเกี่ยวกับผลที่ตามมาของการโจมตีด้วยระเบิดบน Prince Eugen TKR ในระหว่างการซ่อมแซมในเบรสต์ ตามเอกสารของ I. M. Korotkina อ้างถึงโดยผู้เข้าร่วมการอภิปรายในเว็บไซต์เฉพาะเรื่อง ระเบิดเจาะดาดฟ้าทั้งสองชุดเกราะ และกระแทกส่วนหนึ่งของด้านข้างใต้ตลิ่ง ซึ่งนำไปสู่น้ำท่วมหลายช่อง ในเวลาเดียวกัน ตามเอกสารของเยอรมันและคำให้การของผู้เห็นเหตุการณ์ทั้งหมด "เจ้าชายยูเกน" อยู่ในท่าเทียบเรือแห้งในขณะนั้น เช่นเดียวกับคำอธิบายของ "ความเสียหายร้ายแรง" ต่อเรือระหว่างการทดสอบนิวเคลียร์ที่บิกินี่ ในเวลาเดียวกัน สถิติทั้งหมด (เรือที่จม 5 ลำจาก 77 ลำ) และสื่อการถ่ายภาพที่ตีพิมพ์ (ผู้เชี่ยวชาญที่สวมกางเกงขาสั้นบนดาดฟ้าเรือ 8 วันหลังจากการระเบิด) ระบุว่าไม่มีความเสียหายที่สำคัญและอันตรายจากรังสีร้ายแรง
ในสมัยนั้นไม่มีอินเทอร์เน็ต นักวิจัยเขียนหลายสิ่งหลายอย่างจากหน่วยความจำโดยไม่สามารถตรวจสอบและปรับแต่งข้อมูลได้อย่างรวดเร็ว ความยากลำบากในการแปล ความลับทั่วไปของหัวข้อ และความปรารถนาที่จะแสดงจรวดเป็น "อาวุธวิเศษ" ชนิดหนึ่งตามแนวโน้มของเวลา ทั้งหมดนี้กลายเป็นสาเหตุของการปลอมแปลงที่ชัดเจน
เมื่อกลับมาที่หัวข้อหลักของการสนทนา คุณมักจะได้ยินเรื่องราวดีๆ อีกเรื่องหนึ่ง การยิงเรือลาดตระเวน "Admiral Nakhimov" ด้วยขีปนาวุธ KSShch ในเดือนมิถุนายน 2504
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2504 Nakhimov ซึ่งเป็นเป้าหมายลอยน้ำถูกลากจากอ่าว Sevastopol 45-50 ไมล์ไปยังโอเดสซาและทอดสมอ จากระยะทาง 72 กม. เรือจรวด Prosorylivy ได้ยิงจรวด KSShch ที่ Nakhimov ในโหลดเฉื่อย จรวดพุ่งชนส่วนตรงกลางของเรือลาดตระเวนบนพื้นผิวด้านข้างและทำรูเป็นรูปแปดเหลี่ยมที่มีพื้นที่ประมาณ 15 ตร.ม. หัวรบขีปนาวุธเจาะเรือลาดตระเวนและทำรูกลมที่มีพื้นที่ประมาณ 8 m2 ในด้านตรงข้ามของเรือ ขอบด้านล่างของรูอยู่ลึก 40 ซม. ใต้ตลิ่ง เครื่องยนต์จรวดระเบิดในตัวถังครุยเซอร์ ทำให้เกิดไฟไหม้บนเรือ เรือหลายลำมีส่วนร่วมในการต่อสู้เพื่อช่วยเรือลาดตระเวน ไฟดับเพียง 12 ชั่วโมงต่อมา
ผลร้ายอีกประการหนึ่งจากการโจมตีด้วยขีปนาวุธ ซึ่งรุนแรงขึ้นด้วยการยิงหลายชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ในครั้งนี้ พลังทำลายล้างของ KSSH ลดลงอย่างไม่คาดคิดถึง 4 เท่า โดยเหลือ "หลุมในรูปแบบของแปดที่มีพื้นที่ 15 ตร.ม." ไว้ด้านข้าง ยิ่งไปกว่านั้น เกราะป้องกันของเรือลาดตระเวน pr. 68-bis นั้นเทียบไม่ได้กับการป้องกันของ TKR "Stalingrad" อันทรงพลัง
กลัว?
เรือลาดตระเวนประเภทเดียวกัน "Mikhail Kutuzov" (pr. 68-bis) ซึ่งรอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้
และนี่คือคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับผลที่ตามมาของการกดปุ่ม KSSh:
“มิสไซล์พุ่งชนทางแยกของเรือและด้านข้างของเรือลาดตระเวน เกิดรูในรูปของรูปแปดเหลี่ยมที่มีเนื้อที่ทั้งหมดประมาณ 15 ตร.ม. รูในสปาร์เด็คเป็นของเครื่องยนต์ล่องเรือที่ด้านข้าง - ไปที่หัวรบในอุปกรณ์เฉื่อย หลุมนี้เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ ขีปนาวุธ "เจาะ" เรือลาดตระเวนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง และปล่อยให้ด้านกราบขวาของเรือลาดตระเวนอยู่ใต้เสาหลัก รูทางออกเป็นรูเกือบเป็นวงกลม มีพื้นที่ประมาณ 8 ตร.ม. ในขณะที่รอยตัดด้านล่างของรูอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำ 30-35 ซม. และเมื่อเรือฉุกเฉินมาถึงเรือลาดตระเวนก็สามารถเข้าได้ น้ำทะเลประมาณ 1600 ตัน นอกจากนี้ ซากน้ำมันก๊าดยังหกอยู่เหนือเรือลาดตระเวน และทำให้เกิดเพลิงไหม้ที่ดับไปประมาณ 12 ชั่วโมง"
หัวรบของจรวด (ไม่มีเครื่องยนต์ซึ่งระเบิดในตัวถัง) เจาะทะลุตัวถังเป้าหมาย (อย่างน้อย 15 เมตร) เจาะ (ไม่เช่นนั้นจะอธิบายไม่ได้ว่าทำไมรูจึงอยู่ใต้เส้นเหนือศีรษะ) พื้นของเกราะส่วนล่าง ดาดฟ้า (50 มม.) จากนั้นเจาะเข็มขัดเกราะ (100 มม.) แล้วออกสู่ทะเล
น้ำหนักของหัวรบของ KSShch คือ 620 กก. ความเร็วในการล่องเรือของจรวดคือ 270 m / s มีตัวอย่างใดในประวัติศาสตร์โลกของสงคราม, กระสุนที่หนักกว่ามาก, ที่ความเร็วสูงกว่ามากที่เป้าหมาย, สร้างความเสียหายที่คล้ายกันกับเรือรบ? เพื่อให้กระสุนที่ค่อนข้างเบา "อ่อน" และเปรี้ยงปร้างที่เจาะตัวถังได้พลังงานเพียงพอที่จะ เจาะเกราะเกราะอีกสองอันเป็นมุม?
ไม่มีตัวอย่างดังกล่าว
แต่พอดูหน้าตัดของเรือลาดตระเวน "Nakhimov" ในพื้นที่ของเฟรมที่ 62 ("ใต้เสาหลัก") เพื่อทำความเข้าใจว่าทุกอย่างเป็นไปได้อย่างไร
ขีปนาวุธ KSShch ชนเรือลาดตระเวนในพื้นที่ทางแยกของดาดฟ้าด้านบน (ไม่มีอาวุธ) และส่วนที่ไม่มีอาวุธของด้านข้างและหลุดออกจากกันทันทีเนื่องจากรูปแบบของมันแบ่งออกเป็นสองส่วน (หัวรบและเครื่องยนต์)
หัวรบบินอยู่เหนือเข็มขัดเกราะและเจาะเรือลาดตระเวนทะลุ
เครื่องยนต์บินเข้าไปในบริเวณท่ออากาศของหม้อไอน้ำ หลังจากเจาะท่ออากาศทะลุเข้าไปในเหมืองและสูญเสียพลังงานในที่สุด เขาก็ตกลงบนตะแกรงและระเบิด การระเบิดทำให้ก้นสองชั้นเสียหายซึ่งไม่ได้ใช้เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงอีกต่อไป
น้ำเทลงในรูที่เกิด การใช้สูตร Q = 3600 * μ * f * [(2qH) ^ 0.5] คุณสามารถคำนวณการไหลของน้ำผ่านรูเข้าไปในตัวถังได้อย่างง่ายดาย นำหัวไฮโดรสแตติกจากการคำนวณความลึก 6 เมตร พื้นที่หลุมขั้นต่ำ 0.01 m2 และค่าสัมประสิทธิ์ การซึมผ่าน (mu) สำหรับ 0.6 เราได้น้ำที่น่าประทับใจ 237 ตันต่อชั่วโมง!
ไม่มีลูกเรือบนเรือลาดตระเวน ไม่มีใครต่อสู้เพื่อความอยู่รอด เมื่อถึงเวลาที่หน่วยกู้ภัยไปถึงกองไฟ "นาคีมอฟ" ขณะที่พวกเขาประเมินสถานการณ์และเริ่มดำเนินการอย่างแข็งขันเพื่อช่วยเหลือเรือที่กำลังจมและไฟไหม้ หลายชั่วโมงอาจผ่านไปได้ น้ำหลายร้อยตันเข้าสู่เรือเป้าหมายที่ปลดอาวุธบางส่วน (ยืนอยู่โดยไม่มีเชื้อเพลิง กระสุนและกลไกการรื้อถอน) ย่อมทำให้เกิดส้นและการตัดแต่งที่แข็งแกร่งอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ส่งผลให้ขอบด้านล่างของรูที่เหลือโดยหัวรบค่อยๆ สัมผัสกับน้ำ สิ่งนี้นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของการไหลของน้ำเข้าไปในตัวถัง (ขนาด 1600 ตันที่ระบุสอดคล้องกับการหมุน ~ 10 องศา) เป็นผลให้เมื่อพวกเขาเริ่มประเมินความเสียหายจากจรวดที่ขอบด้านล่างของทางออก อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำ 30 ซม.!
แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าจรวดจะเจาะเกราะซึ่งเป็นแถบแคบ ๆ ในบริเวณตลิ่ง เมื่อเจ้าหน้าที่กู้ภัยตรวจสอบเรือลาดตะเว ณ พบว่า b / p ของมันหายไปใต้น้ำนานแล้ว
นี่เป็นเพียงหนึ่งในเวอร์ชันที่เป็นไปได้ โดยมีจำนวนสมมติฐานขั้นต่ำและไม่มีเหตุการณ์ที่ไม่น่าจะเกิดขึ้น และตามที่ผู้เขียนบอก มันฟังดูสมจริงกว่าเวอร์ชั่นทางการมากด้วยสำรับและเข็มขัดเกราะของ Nakhimov ที่เจาะทะลุเข้าไป
บทส่งท้าย
จุดประสงค์ของบทความคือความพยายามที่จะวิเคราะห์ตอนที่ได้รับความนิยมของประวัติศาสตร์กองทัพเรือด้วยข้อสรุปที่ตามมาว่าไม่มีตัวอย่างใดในสามตัวอย่างที่เป็นตัวอย่างของสิ่งที่พวกเขาพยายามจะพิสูจน์ด้วยความช่วยเหลือ
นิยายการต่อสู้เกี่ยวกับความเสียหายต่อ “สตาลินกราด” (หลุมในรูปแบบ “แปด” ที่มีพื้นที่ 55 ตร.ม.) และเรื่องราวที่แปลกไม่น้อยไปกว่านั้นด้วยขีปนาวุธพุ่งชน “พลเรือเอก นาคีมอฟ” ที่เพิ่มพูนขึ้นมากมาย สงสัยเพราะ การนำเสนออย่างเป็นทางการในหลาย ๆ ด้าน (และในบางสถานที่) ขัดแย้งกับตรรกะ ประวัติศาสตร์การเดินเรือ และสามัญสำนึก
การจมของเรือลาดตระเวน Krasny Kavkaz ด้วยความช่วยเหลือของจรวดขนาดใหญ่ 2, 7 ตันนั้นคุ้มค่าที่จะแยกจากกัน ในรูปแบบที่นำเสนอ (ปังและไม่มีเรือลาดตระเวน) การทดลองไม่สมเหตุสมผลและอาจมีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับรางวัลชโนเบล
รางวัล Antinobel Prize in Physics มอบให้กับนักวิจัยชาวฝรั่งเศสเพื่อศึกษาสาเหตุที่เส้นสปาเก็ตตี้แห้งในกรณีส่วนใหญ่แตกออกเป็นสองชิ้น
- ข่าววิทยาศาสตร์ปี 2552
