ฉันคิดว่าไม่ใช่ฉันคนเดียวที่มีคำถามแบบนี้ ทำไมคนทั้งโลกถึงมองว่า Guglielmo Marconi หรือ Nikola Tesla เป็นผู้ประดิษฐ์วิทยุ และเราคือ Alexander Popov
หรือเหตุใดโธมัส เอดิสันจึงถูกพิจารณาว่าเป็นผู้ประดิษฐ์หลอดไส้ และไม่ใช่อเล็กซานเดอร์ โลดีกิน ผู้จดสิทธิบัตรหลอดไฟด้วยหลอดไส้ที่ทำจากโลหะทนไฟ
แต่ถ้าโลกจำ Lodygin และ Popov บางคนที่มีผลงานด้านการทหารอย่างไม่ต้องสงสัยก็แทบจะจำไม่ได้ ฉันอยากจะบอกคุณเกี่ยวกับคนและสิ่งประดิษฐ์ดังกล่าว
ระเบิด
ครอบครัวโนเบลอาศัยอยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมานานกว่า 20 ปี วัยเด็กและเยาวชนของพี่น้องโนเบล: Robert (1829-1896), Ludwig (1831-1888) และ Alfred (1833-1896) ใช้เวลาที่นี่ ผลประโยชน์ทางวิทยาศาสตร์และธุรกิจของพวกเขา เกิดและก่อตัวขึ้นที่นี่ พูดอย่างเคร่งครัด รัสเซียกลายเป็นประเทศที่สองของโรเบิร์ตและลุดวิกซึ่งมีกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาอุตสาหกรรมรัสเซียหลายสาขา สำหรับน้องคนสุดท้องของพี่น้องโนเบล Emil (1843-1864) เขาเกิดในเมืองหลวงของรัสเซียด้วยซ้ำ
บ้านของตระกูลโนเบลในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเขื่อนปีเตอร์สเบิร์ก 24.40 แห่งศตวรรษที่ XIX
โชคชะตานำตระกูลโนเบลและโดยเฉพาะอย่างยิ่งอัลเฟรดมาสู่ผู้ก่อตั้งเคมีอินทรีย์ของรัสเซีย Nikolai Nikolaevich Zinin
ซีนินกลายเป็นครูของพี่น้องโนเบล เพราะในรัสเซียในเวลานั้น เด็กของชาวต่างชาติไม่ได้รับอนุญาตให้เรียนกับชาวรัสเซีย และทางเดียวที่ทำได้คือจ้างครูประจำบ้าน
และกับครู พี่น้องโนเบลโชคดีมาก เพราะซินินเป็นผู้ที่พัฒนาวิธีการสังเคราะห์ไนโตรกลีเซอรีนที่ก้าวหน้าที่สุดจากกลีเซอรีนโดยใช้กรดไนตริกเข้มข้น อุณหภูมิต่ำ ฯลฯ
ร่วมกับวิศวกรปืนใหญ่รุ่นเยาว์ V. F. Petrushevsky แก้ปัญหาการใช้ไนโตรกลีเซอรีนที่ระเบิดได้แรงที่สุดเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหาร ซึ่งเป็นปัญหาเร่งด่วนมากในขณะนั้น การตรวจสอบอนุพันธ์ของไนโตรต่างๆ Zinin ร่วมกับ V. F. Petrushevsky เริ่มทำงานเกี่ยวกับการสร้างองค์ประกอบที่ระเบิดได้โดยใช้ไนโตรกลีเซอรีน ปลอดภัยระหว่างการขนส่ง เป็นผลให้พบตัวเลือกที่ดี - การชุบแมกนีเซียมคาร์บอเนตด้วยไนโตรกลีเซอรีน
Alfred Nobel เข้าร่วมงานนี้และไม่น่าแปลกใจ คุณสามารถมั่นใจได้ว่าสิ่งนี้เห็นด้วยกับครูและพ่อที่ส่งเขาไปฝึกงานที่ Ascanio Sobrero ชาวอิตาลีผู้ค้นพบไนโตรกลีเซอรีน
ดังนั้นในปี 1859 พ่อของโนเบลจึงล้มละลายและเอมิลกับภรรยาและลูกชายคนสุดท้องของเขากลับมาที่สตอกโฮล์มเพื่อค้นหาชีวิตใหม่ ลูกชายคนโตสามคนของพวกเขายังคงอยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
และอัลเฟรดในฤดูหนาวปี 1859/60 ได้ทำการทดลองต่างๆ กับไนโตรกลีเซอรีน เขาเรียนรู้ที่จะได้รับในปริมาณที่ยอมรับได้สำหรับการทดสอบ เขาผสมไนโตรกลีเซอรีนกับผงสีดำอย่างที่ซีนินทำร่วมกับวิศวกร Petrushevsky ในปี ค.ศ. 1854 (อันที่จริงพวกเขาสร้างวิธีแรกในการทำให้ไนโตรกลีเซอรีนผ่านไปได้) และจุดไฟให้กับส่วนผสม การทดลองบนน้ำแข็งของ Neva ที่กลายเป็นน้ำแข็งนั้นประสบความสำเร็จ และพอใจกับผลลัพธ์ที่ได้ Alfred ไปที่สตอกโฮล์ม
ในปี พ.ศ. 2405 ในเมืองเฮเลนบอร์กใกล้กรุงสตอกโฮล์มพวกโนเบลเริ่มทำไนโตรกลีเซอรีนงานฝีมือซึ่งสิ้นสุดเมื่อวันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2407 ด้วยการระเบิดของพลังมหึมาซึ่งมีผู้เสียชีวิตแปดรายรวมถึงเอมิลน้องชายของอัลเฟรด สองสัปดาห์ต่อมา เอ็มมานูเอลเป็นอัมพาต และจนกระทั่งเสียชีวิตในปี พ.ศ. 2415 เขาต้องนอนบนเตียง คดีนี้นำโดยอัลเฟรด
ในปี พ.ศ. 2406 ก.เขาคิดค้นกรดไนตริก / หัวฉีดกลีเซอรีน (ซึ่งเป็นวิธีการประดิษฐ์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเขา) ซึ่งแก้ปัญหาได้ เป็นไปได้ที่จะเริ่มการผลิตภาคอุตสาหกรรมและการสร้างเครือข่ายโรงงานในประเทศต่างๆ
จากการค้นหาสารผสมที่ใช้งานง่ายที่มีไนโตรกลีเซอรีน อัลเฟรดจึงจดสิทธิบัตรส่วนผสมที่ปลอดภัยของไนโตรกลีเซอรีนกับดินเบา (หินตะกอนดินตะกอนหลวมที่ทำจากเปลือกของไดอะตอม) เรียกว่าไดนาไมต์
สิทธิบัตรโนเบล
ไดนาไมต์เดียวกัน
แน่นอน ในกรณีนี้ ฝ่ายกฎหมายของคดีควรได้รับการทำให้เป็นทางการในทันที ย้อนกลับไปในปี 1863 A. Nobel ได้จดสิทธิบัตรการใช้ไนโตรกลีเซอรีนในเทคโนโลยี ซึ่งไม่มีจริยธรรม (จำ Zinin!) ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2410 เขาได้จดสิทธิบัตรไดนาไมต์ (หรือผงระเบิดนิรภัยของโนเบล) ในอังกฤษ และจากนั้นในสวีเดน รัสเซีย เยอรมนี และประเทศอื่นๆ
ในรัสเซีย ในปี พ.ศ. 2409 เกิดการระเบิดขึ้นที่โรงงานไนโตรกลีเซอรีนในเมืองปีเตอร์ฮอฟ และห้ามใช้ไนโตรกลีเซอรีนเพิ่มเติม
Sobrero อธิบายไนโตรกลีเซอรีนในปี 1847 Zinin เสนอให้ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางเทคนิคในปี 1853 วิศวกร Petrushevsky เป็นคนแรกที่เริ่มผลิตในปริมาณมากในปี 1862 (ผลิตมากกว่า 3 ตัน) และภายใต้การนำของเขา ไนโตรกลีเซอรีนถูกนำมาใช้ เป็นครั้งแรกในการพัฒนาตัวจัดตำแหน่งที่มีทองคำในไซบีเรียตะวันออกในปี พ.ศ. 2410 นี่คือข้อเท็จจริง ในหมู่พวกเขาคือการประดิษฐ์ไดนาไมต์โดย Alfred Nobel ในปี 1867 เป็นการเหมาะสมที่จะอ้างอิงคำพูดของผู้มีอำนาจเช่น Mendeleev: nitroglycerin "ถูกใช้สำหรับวัตถุระเบิดเป็นครั้งแรกโดยนักเคมีชื่อดัง NN Zinin ในช่วงสงครามไครเมียแล้ว VF Petrushevsky ในยุค 60 - เร็วกว่าการประดิษฐ์และการใช้โนเบลไดนาไมต์และการเตรียมไนโตรกลีเซอรีนอย่างแพร่หลาย"
และตอนนี้มีเพียงไม่กี่คนที่จำ Zinin ได้เมื่อพวกเขาพูดถึงการประดิษฐ์ไดนาไมต์ และคำถามก็เกิดขึ้นว่า อัลเฟรด โนเบล ซึ่งเติบโตในรัสเซีย เป็นคนสวีเดนอย่างนั้นหรือ?
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2436 อัลเฟรดโนเบลตามที่ระบุไว้ในกองบัญชาการอิมพีเรียล มีความสนใจในด้านสรีรวิทยาและต้องการมีส่วนร่วมในการวิจัยในสาขาวิทยาศาสตร์นี้ (อิทธิพลของปัสสาวะ ptomain ในโรคบางชนิดและการถ่ายเลือดจากสัตว์ตัวหนึ่งไปเป็น อื่น) บริจาค 10,000 rubles ให้กับ Imperial Institute of Experimental Medicine, “โดยไม่กำหนดเงื่อนไขใด ๆ สำหรับการใช้ของกำนัลที่เขานำมา” เงินไป“เพื่อความต้องการทั่วไปของสถาบัน” - เพิ่มส่วนขยายใน อาคารที่มีอยู่ซึ่งเป็นที่ตั้งของห้องปฏิบัติการทางสรีรวิทยาของ Pavlov ในปี 1904 Pavlov ได้รับรางวัลโนเบลสาขาสรีรวิทยาเป็นครั้งแรก
อัลเฟรด โนเบล
ปูน
เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2447 กองทัพญี่ปุ่นที่ 3 ได้เข้าใกล้ป้อมปราการของรัสเซียที่พอร์ตอาร์เธอร์ การจู่โจมเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 6 สิงหาคมและกินเวลาหนึ่งสัปดาห์ หลังจากประสบความสูญเสียอย่างหนักศัตรูก็ตั้งรับ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการโจมตีครั้งต่อไป ชาวญี่ปุ่นทำงานด้านวิศวกรรมอย่างเข้มข้น ผู้พิทักษ์ป้อมปราการยังเสริมตำแหน่งของพวกเขาด้วย
ที่นี่บนเรือเดินสมุทร "Yenisei" พลเรือตรี Sergei Nikolaevich Vlasyev ทำหน้าที่เป็นผู้เยาว์ในการขุด ด้วยการรวมกลุ่มของการโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบก Vlasyev เข้าไปในป้อมหมายเลข 2 ที่นี่สนามเพลาะของรัสเซียและญี่ปุ่นบางแห่งถูกแยกจากกันด้วยระยะ 30 ขั้น ในเงื่อนไขเหล่านี้ จำเป็นต้องใช้อาวุธระยะประชิด เนื่องจากอาวุธทั่วไปไม่มีอำนาจ ระยะห่างจากศัตรูมีน้อยจนเมื่อทำการยิงมีความเสี่ยงที่จะโดนกองกำลังของตัวเอง ทหารปืนใหญ่ของป้อมปราการบางครั้งเท่านั้นที่ประสบความสำเร็จในการขนาบข้างตำแหน่งของศัตรู
จากนั้นพลโทของกองทัพเรือ N. L. Podgursky เสนอให้ยิงใส่ผู้บุกรุกจากท่อตอร์ปิโดที่ติดตั้งในร่องลึกที่มีมุมเอียงไปที่ขอบฟ้าโดยขว้างระเบิดไพโรซิลินออกจากพวกมันด้วยอากาศอัด เกือบพร้อมกัน ทหารเรือ S. N. Vlasyev แนะนำให้ใช้ปืนใหญ่เรือขนาด 47 มม. แบบเดียวกับที่วางไว้บนรถปืน "สามนิ้ว" ในสนาม เพื่อให้ลำกล้องปืนมีมุมสูง และโหลดผ่านถังด้วยทุ่นระเบิดแบบโฮมเมด หัวหน้าฝ่ายป้องกันภาคพื้นดินของ Port Arthur พลตรี R. I. Kondratenko อนุมัติแนวคิดนี้และมอบความไว้วางใจให้สร้าง "ครกทุ่นระเบิด" ให้กับหัวหน้าโรงปฏิบัติงานปืนใหญ่ กัปตัน Leonid Nikolayevich Gobyato
หลังจากประเมินโครงการของ Vlasyev และ Podgursky แล้ว Gobyato ได้เสนอการปรับปรุงที่สำคัญหลายประการ
การผลิต "ครกทุ่นระเบิด" - ตามที่ผู้เขียนร่วมเรียกสิ่งประดิษฐ์ของพวกเขา - เริ่มขึ้นในช่วงการต่อสู้ในเดือนกรกฎาคม "ครกทุ่นระเบิด" ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของกระสุนที่เรียกว่า "การขว้างระเบิด" และให้บริการกับเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนหลายลำของฝูงบินพอร์ตอาร์เธอร์
เหมืองขว้างเป็นกระสุนปืนทรงกระบอกที่มีหาง มีลำกล้อง 225 มม. ยาว 2.35 ม. และน้ำหนัก 75 กก. (รวมระเบิด 31 กก.) ทุ่นระเบิดนี้ถูกยิงจากอุปกรณ์ท่อโดยใช้ประจุผงและโจมตีเป้าหมายที่ระยะสูงสุด 200 เมตร
ความก้าวหน้าในเทคนิคการต่อสู้ทางเรือ (ประการแรกคือการปรับปรุงอาวุธตอร์ปิโด) ทำให้การขว้างระเบิดเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 กลายเป็นของเก่า อย่างไรก็ตาม ผู้ทดลองของพอร์ตอาร์เธอร์ อาวุธชิ้นนี้ทำให้เกิดความคิดอันล้ำค่า ท้ายที่สุด พวกเขามีเครื่องขว้างปาแบบเรียบเจาะ ซึ่งยิงกระสุนขนนกที่มีวิถีโคจรแบบบานพับและพลังทำลายล้างอันยิ่งใหญ่ นอกจากนี้ มันยังมีน้ำหนักเบา จึงสามารถเคลื่อนย้ายไปยังจุดใช้งานได้อย่างรวดเร็ว ในการเปลี่ยนเป็น (ตามที่ผู้ทดลองเรียกว่าการสร้าง) จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่รับรู้พลังงานหดตัวในช่วงเวลาของการยิงรวมถึงอุปกรณ์กำหนดเป้าหมายและเล็ง การสร้างของพวกเขาเป็นไปได้สำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการปืนใหญ่ของ Port Arthur
ยานพาหนะทุ่นระเบิดจำนวนจำกัดในฝูงบินและกระสุนสำหรับพวกเขา เช่นเดียวกับระยะการยิงสั้น มีส่วนทำให้เกิดสิ่งนี้ (โดยรวมแล้ว มีการติดตั้งครกทุ่นระเบิด 6 กระบอกที่ด้านหน้าของป้อมปราการตามแหล่งอื่น - 7)
จำเป็นต้องอาศัย "Port Arthur mortar" อีกรุ่นหนึ่งให้แม่นยำยิ่งขึ้นในกระสุนชนิดใหม่สำหรับแขวนไฟ - "เหมืองขนนกที่มีลำกล้องเกินขนาด" ที่เสนอโดย Vlasyev
สาระสำคัญของการออกแบบและวิธีการใช้งานสามารถกำหนดได้ดังนี้ หัวรบรูปกรวยเชื่อมต่อด้วยส่วนล่างกับแกนที่ติดตั้งตัวกันโคลง ท่อนไม้นี้ถูกสอดเข้าไปในลำกล้องปืนของกองทัพเรือขนาด 47 มม. (จากปากกระบอกปืน) และจากก้นปืนนั้นบรรจุปลอกกระสุน (ไม่มีกระสุนปืน) เหมืองที่มีน้ำหนักรวม 11.5 กก. ถูกยิงที่ระยะ 50 ถึง 400 เมตร
อย่างที่คุณเห็น กองหลังชาวรัสเซียของพอร์ต อาร์เธอร์ ได้สร้างปืนสองประเภทที่ยิงกระสุนขนนกไปตามวิถีที่มีบานพับ ต่อมาพบว่าใช้เป็นระเบิดและครก
ผลลัพธ์ของการสมัครนั้นชัดเจน ในทุก ๆ สี่เหมืองที่ยิงออกไป สามเหมืองโดนสนามเพลาะ เมื่อลอยขึ้นสูง ทุ่นระเบิดพลิกกลับและตกลงมาเกือบในแนวตั้งบนเป้าหมาย ทำลายสนามเพลาะและทำลายศัตรู การระเบิดนั้นรุนแรงมากจนทหารศัตรูออกจากสนามเพลาะด้วยความตื่นตระหนก
อย่างไรก็ตาม ผู้ปกป้องป้อมปราการได้ใช้อาวุธใหม่อีกอย่างหนึ่ง นั่นคือ ทุ่นระเบิดทางทะเลบนบก พวกมันบรรจุสารไพโรซิลิน 100 กก. กระสุนปืน 25 กก. และสายไฟฟิวส์ที่ออกแบบมาเพื่อเผาในไม่กี่วินาที ส่วนใหญ่ใช้จากตำแหน่งที่ตั้งอยู่บนเนินเขา เหมืองถูกลากขึ้นไปบนพื้นไม้กระดานที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษสูง 20 เมตร จุดไฟเผาสายไฟและผลักไปทางญี่ปุ่น แต่สำหรับภูมิประเทศที่ราบเรียบ วิธีการเอาชนะทหารราบนี้ไม่เหมาะ
นายพลโนกิประเมินสถานการณ์ตัดสินใจที่จะหยุดการโจมตีแนวรบด้านกว้าง (ตะวันออก) และรวมกองกำลังทั้งหมดของเขาเพื่อยึดภูเขา Vysokaya ซึ่งในขณะที่เขาเรียนรู้นั้นสามารถมองเห็นท่าเรือ Port Arthur ทั้งหมดได้ หลังจากการสู้รบอันดุเดือดที่กินเวลาสิบวันในวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2447 สูงถูกถ่าย การสร้างสรรค์ของ Vlasyev และ Gabyato ก็ตกไปอยู่ในมือของญี่ปุ่นด้วยซึ่งทำให้อุปกรณ์ของเขากลายเป็นสมบัติของสื่อมวลชนอังกฤษในไม่ช้าน่าเสียดายที่งานของผู้พิทักษ์พอร์ตอาร์เธอร์ได้รับการประเมินโดยนายพลรัสเซียว่าเป็น "ปืนของเล่น" แต่ได้รับการชื่นชมในเยอรมนีและอังกฤษ
เครื่องพ่นไฟ
ผู้ประดิษฐ์เครื่องดับเพลิงแบบเป้ คือ พล.ท.ซีเกอร์-กรณ์ (พ.ศ. 2436) ในปี พ.ศ. 2441 นักประดิษฐ์ได้เสนออาวุธใหม่ให้กับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสงคราม เครื่องพ่นไฟถูกสร้างขึ้นบนหลักการเดียวกับที่เครื่องพ่นไฟสมัยใหม่ทำงาน
เครื่องพ่นไฟซีเกอร์-กรณ์
อุปกรณ์ดังกล่าวมีความซับซ้อนและเป็นอันตรายในการใช้งาน และไม่ได้นำมาใช้เพื่อให้บริการภายใต้ข้ออ้างของ "ความไม่เป็นจริง" แม้ว่านักประดิษฐ์จะสาธิตการใช้งานจริงของเขาก็ตาม คำอธิบายที่แน่นอนของการก่อสร้างยังไม่รอด แต่ถึงกระนั้นการนับถอยหลังของการสร้าง "เครื่องพ่นไฟ" สามารถเริ่มได้ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2436
สามปีต่อมานักประดิษฐ์ชาวเยอรมัน Richard Fiedler ได้สร้างเครื่องพ่นไฟที่มีการออกแบบที่คล้ายกัน
เครื่องพ่นไฟของ Fiedler
ฟิดเลอร์หันไปหารัสเซียเพื่อขอทดสอบพัฒนาการของเขา ซึ่งดำเนินการที่ไซต์ทดสอบในอุสท์-อิโซรา
การทดสอบเครื่องพ่นไฟ Ust-Izhora (1909)
แสดงเครื่องพ่นไฟ 3 ประเภท: เล็ก (แบกโดยทหาร 1 นายบนหลังของเขา), กลาง (บรรทุกโดยทหาร 4 นาย), หนัก (บรรทุก)
หลังการทดสอบในปี พ.ศ. 2452 กรมทหารรัสเซียไม่ได้เริ่มซื้ออาวุธใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องพ่นไฟขนาดเล็กถือว่าไม่ปลอดภัยสำหรับตัวมันเอง และเครื่องพ่นไฟขนาดกลางและหนักถือว่าไม่เหมาะสมเนื่องจากมีมวลมาก และจำเป็นต้องมีวัสดุติดไฟจำนวนมาก การบรรทุกและการติดตั้งถือว่าค่อนข้างยาว ซึ่งเต็มไปด้วยความเสี่ยงสำหรับทีมต่อสู้และนักพ่นไฟเอง
หนึ่งปีครึ่งต่อมา Fiedler หันไปหารัสเซียอีกครั้ง ตอนนี้มีอาวุธที่ปรับปรุงแล้ว แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จอีกครั้ง ในประเทศยุโรปอื่น ๆ ซึ่งเขาเดินทางก่อนรัสเซีย สิ่งประดิษฐ์นี้ยังไม่ได้รับการยอมรับในการใช้งาน อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ในปี 1915 เมื่อชาวเยอรมันใช้กองกำลังพ่นไฟเพื่อต่อสู้กับกลุ่มประเทศที่เข้าข้างฝ่ายตน ได้บังคับให้รัฐบาลของฝ่ายตรงข้ามของเยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งต้องคิด
ในตอนต้นของปี 2458 งานออกแบบเกี่ยวกับการสร้างเครื่องพ่นไฟเริ่มขึ้นในรัสเซีย ในเดือนกันยายนของปีเดียวกัน เครื่องพ่นไฟแบบเป้ที่พัฒนาโดยศาสตราจารย์กอร์บอฟ ถูกส่งไปยังการทดลองทางทหาร แต่เครื่องพ่นไฟกลับกลายเป็นว่าเทอะทะและหนักมาก ซึ่งไม่เหมาะกับอาวุธประเภทสวมใส่ได้ เครื่องพ่นไฟนี้ถูกปฏิเสธ
ในปี 1916 เครื่องพ่นไฟเป้ที่พัฒนาโดยนักออกแบบ Tovarnitsky ถูกนำเสนอต่อคณะกรรมการของกระทรวงสงครามรัสเซีย หลังจากการทดสอบที่ประสบความสำเร็จ เครื่องพ่นไฟ Towarnitsky ถูกนำไปใช้ในปี 1916 และในตอนต้นของปี 1917 กองทหารราบของกองทัพรัสเซียมีทีมพ่นไฟ
เครื่องพ่นไฟ Towarnitsky
โครงสร้างเครื่องพ่นไฟแบบเป้ Towarnitsky ประกอบด้วยสามส่วนหลัก: กระบอกสูบที่มีส่วนผสมของไฟ, กระบอกสูบที่มีอากาศอัดและท่อที่มีเครื่องจุดไฟ หลักการทำงานของเครื่องพ่นไฟ Towarnitsky มีดังนี้: อากาศอัดจากกระบอกสูบพิเศษเข้าสู่กระบอกสูบด้วยส่วนผสมของไฟผ่านตัวลดพิเศษ ภายใต้อิทธิพลของแรงดันอากาศอัด ส่วนผสมของไฟถูกผลักเข้าไปในท่อที่จุดไฟ ความเรียบง่ายของการออกแบบทำให้เป็นไปได้จนถึงกลางปี 2460 เพื่อปล่อยเครื่องพ่นไฟเป้สะพายหลัง Towarnitsky ประมาณ 10,000 เครื่อง
ร่มชูชีพเป้
เมื่อวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2453 การแข่งขันการบินครั้งแรกของนักบินรัสเซียได้จัดขึ้นที่สนามผู้บัญชาการในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก วันหยุดสิ้นสุดลงแล้วเมื่อเครื่องบินของกัปตัน Matsievich เริ่มพังทลายที่ระดับความสูง 400 ม. นักบินตกจากรถและล้มลงเหมือนก้อนหินที่พื้น เหตุการณ์เลวร้ายนี้ทำให้ G. E. Kotelnikov ซึ่งอยู่ด้วย เขาตัดสินใจว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่ายทั้งหมดเพื่อสร้างอุปกรณ์ที่จะช่วยชีวิตนักบินในสถานการณ์เช่นนี้
ก่อนที่ Kotelnikov นักบินจะหลบหนีด้วยความช่วยเหลือจาก "ร่ม" ที่พับยาวติดอยู่กับเครื่องบิน การออกแบบนั้นไม่น่าเชื่อถืออย่างยิ่ง นอกจากนั้น ยังเพิ่มน้ำหนักของเครื่องบินอย่างมากอีกด้วย ดังนั้นจึงมีการใช้งานน้อยมาก
ที่บ้าน ในโรงละคร บนถนน Kotelnikov ฉันกำลังคิดถึงร่มชูชีพของเครื่องบินเขาสรุปได้ว่าในระหว่างการบิน ร่มชูชีพควรอยู่บนตัวนักบิน ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ ดีไซน์เรียบง่าย กะทัดรัด และน้ำหนักเบา หลังคาทำมาจากผ้าไหมได้ดีที่สุด
นักประดิษฐ์ตัดสินใจที่จะจัดร่มชูชีพตามหลักการ "ปีศาจในกล่อง" ฉันสร้างแบบจำลองในรูปแบบของตุ๊กตาที่มีหมวกดีบุกทรงกระบอกซึ่งปิดด้วยสลัก ภายในหมวกกันน็อคบนสปริงอัดวางหลังคาและเส้น มันคุ้มค่าที่จะดึงสายไฟที่เชื่อมต่อกับสลักปิดฝากลับและสปริงดันโดมออก “เราอาศัยอยู่ในกระท่อมใน Strelna” Anatoly Glebovich ลูกชายของนักประดิษฐ์ (ในปี 1910 เขาอายุ 11 ปี) เล่าถึงการทดสอบครั้งแรกของแบบจำลองร่มชูชีพ - มันเป็นวันที่หนาวมากในเดือนตุลาคม พ่อขึ้นไปบนหลังคาบ้านสองชั้นแล้วโยนตุ๊กตาออกไป ร่มชูชีพทำงานได้อย่างสมบูรณ์ พ่อของฉันพูดออกมาได้อย่างสนุกสนานเพียงคำเดียว: "นี่!" เขาพบสิ่งที่เขากำลังมองหา!”
แน่นอนว่าโมเดลนั้นเป็นของเล่น เมื่อทำการคำนวณร่มชูชีพจริงปรากฎว่าจำนวนผ้าไหมที่ต้องการในหมวกไม่พอดี แล้วก็ตัดสินใจเอาร่มชูชีพใส่กระเป๋าเป้ แบบจำลองได้รับการทดสอบใน Nizhny Novgorod ตุ๊กตาถูกโยนลงจากว่าว กลับไปที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Kotelnikov เขียนบันทึกถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสงคราม นายพล VA Sukhomlinov: "ฯพณฯ ของคุณ! รายชื่อผู้ที่ตกเป็นเหยื่อการบินอันรุ่งโรจน์และยาวนานกระตุ้นให้ฉันประดิษฐ์อุปกรณ์ที่เรียบง่ายและมีประโยชน์มากในการป้องกันการเสียชีวิตของนักบินในกรณีที่เครื่องบินตกในอากาศ"
Kotelnikov ขอให้รัฐมนตรีอุดหนุนการผลิตร่มชูชีพและการทดสอบ ตัวเขาเองนำจดหมายไปยังกระทรวงสงคราม รัฐมนตรีไม่อยู่และ Kotelnikov ได้รับผู้ช่วยรัฐมนตรีทั่วไป A. A. Polivanov เขาอ่านหมายเหตุ ตรวจสอบแบบจำลอง นักประดิษฐ์โยนตุ๊กตาขึ้นไปบนเพดาน แล้วมันก็จมลงบนพื้นปาร์เก้อย่างนุ่มนวล การสาธิตมีผลอย่างเด็ดขาดต่อ Polivanov มีการลงมติในบันทึกช่วยจำ: “ภาควิชาวิศวกรรมหลัก โปรดยอมรับและฟัง"
Kotelnikov จดจำการประชุมที่ถือร่มชูชีพไปตลอดชีวิต หัวหน้าโรงเรียนการบินนายทหาร พลตรี A. M. Kovanko (จบการศึกษาจาก Academy of the General Staff!) เป็นประธาน Gleb Evgenievich รายงานสาระสำคัญของเรื่องนี้อย่างชัดเจนและชัดเจน
- ทั้งหมดนี้เป็นเรื่องปกติ แต่นี่คือสิ่งที่ … จะเกิดอะไรขึ้นกับนักบินของคุณเมื่อร่มชูชีพเปิดขึ้น? - ถาม Kovanko
- คุณมีอะไรในใจ? - ไม่เข้าใจคำถาม Kotelnikov
- และความจริงที่ว่าเขาจะไม่มีเหตุผลที่จะช่วยตัวเองเพราะขาของเขาจะหลุดออกจากการระเบิดเมื่อเปิดร่มชูชีพ!
Kotelnikov คัดค้านการโต้แย้ง "เหล็ก" ของสุภาพบุรุษผู้กล้าหาญ แต่มีคณะกรรมการทางวิทยาศาสตร์เกิดขึ้น: "เพื่อสนับสนุนผู้พูด แต่ปฏิเสธการประดิษฐ์เนื่องจากความไม่รู้ของผู้เขียน"
Kotelnikov เล่าว่า: “มันเหมือนกับว่าอ่างน้ำเน่าถูกเทใส่ฉัน หลุดมือ ….
Kotelnikov พยายามลงทะเบียนสิ่งประดิษฐ์ครั้งที่สองในฝรั่งเศสแล้ว โดยได้รับสิทธิบัตรหมายเลข 438 612 เมื่อวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2455
และในตอนเย็นของวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2455 บอลลูนว่าวก็ลอยขึ้นจากค่ายอุทยานการบินในหมู่บ้าน Saluzi ใกล้ Gatchina ติดกับด้านข้างของตะกร้าของเขาเป็นนางแบบในชุดนักบินเต็มตัว คำสั่ง "หยุดบนเครื่องกว้าน!" ดังขึ้น
ระดับความสูง 2000 ม. สัญญาณแตร 3 จังหวะ หุ่นนั้นบินลงมา ไม่กี่วินาทีต่อมา โดมสีขาวราวกับหิมะก็เปิดออกเหนือเขา ความสำเร็จของการทดสอบนั้นชัดเจน แต่กองทัพไม่รีบร้อน มีการทดสอบเพิ่มเติมอีกหลายรายการ นักบินชื่อดัง Mikhail Efimov ขว้างหุ่นจาก "Farman" ของเขา - ทุกอย่างได้ผล ที่สนามบิน Gatchina การทดสอบดำเนินการโดยร้อยโท Gorshkov เขาทิ้งหุ่นจากเครื่องบิน Bleriot ที่ความสูงประมาณหนึ่งร้อยเมตร ร่มชูชีพทำงานเก่ง
แต่ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมหลักของกองทัพรัสเซียไม่ยอมรับการผลิตเนื่องจากความกลัวของหัวหน้ากองทัพอากาศรัสเซีย แกรนด์ดุ๊ก อเล็กซานเดอร์ มิคาอิโลวิช ว่านักบินจะออกจากเครื่องบินแม้ทำงานผิดพลาดเพียงเล็กน้อย
นี่คือวิธีการประดิษฐ์ร่มชูชีพแบบใหม่ของ RK-1 ร่มชูชีพของ Kotelnikov มีขนาดกะทัดรัด
ทรงกระโจมทำด้วยผ้าไหม แบ่งสายออกเป็น 2 กลุ่ม และผูกติดกับสายคาดไหล่ของบังเหียน หลังคาและสลิงถูกวางไว้ในกระเป๋าไม้และต่อมาเป็นอลูมิเนียม ที่ด้านล่างของเป้ ใต้โดม มีสปริงที่โยนโดมลงไปในกระแสน้ำหลังจากที่ตัวเด้งดึ๋งดึงวงแหวนไอเสียออก ต่อจากนั้นเป้แบบแข็งก็ถูกแทนที่ด้วยอันที่อ่อนนุ่มและรังผึ้งก็ปรากฏขึ้นที่ด้านล่างเพื่อวางแนว การออกแบบร่มชูชีพกู้ภัยนี้ยังคงใช้มาจนถึงปัจจุบัน สำหรับสิ่งที่ฉันคิดว่า Kotelnikov จะรู้สึกขอบคุณตลอดไปสำหรับ "nebonyrs" นักบินและนักบินอื่น ๆ ตลอดไป
โดยทั่วไป เจ้าหน้าที่ของลายทางทั้งหมดปฏิบัติต่อนักประดิษฐ์ในลักษณะที่ค่อนข้างไม่เป็นมิตร และทางออกสำหรับพวกเขาคือ "ในต่างประเทศ" ผู้ที่สามารถจดสิทธิบัตรความคิดของเขาได้เป็นที่จดจำ ส่วนที่เหลือพวกเขาพูดว่า "ใช่แน่นอน … รัสเซียเป็นแหล่งกำเนิดของช้าง" ตัวอย่างเช่น ความขัดแย้ง ความทะเยอทะยาน ความซับซ้อน และขนาดมหึมาของ Lebedenko รถถังซาร์ซาร์ เขาได้รับโอกาสในชีวิตเพราะเขาสนใจ Nicholas II