ในบทความนี้ เราจะสรุปชุดนี้โดยรวบรวมและสรุปข้อมูลของแต่ละบทความเข้าด้วยกัน เรานำเสนอตารางข้อมูลสรุปทั่วไปเกี่ยวกับเรือรบและเครื่องบินของกองทัพเรือรัสเซีย: ในนั้น เราจะเห็นหมายเลขอ้างอิงที่สำคัญที่สุดจำนวนหนึ่งซึ่งจะแสดงการเปลี่ยนแปลงของสิ่งที่เกิดขึ้นกับกองเรือของเรา แต่ก่อนที่จะไปยังข้อมูลที่เป็นตัวเลข จำเป็นต้องแสดงความคิดเห็นเล็กน้อยก่อน
คอลัมน์แรกคือขนาดของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตที่จุดสูงสุดของอำนาจ - ณ พ.ศ. 2534 โดยคำนึงถึงจำนวนเรือทั้งหมดในรายการกองเรือโดยไม่คำนึงถึงสถานะที่แท้จริงของความสามารถในการต่อสู้
คอลัมน์ที่สองคือขนาดของกองทัพเรือรัสเซีย ณ วันที่ 01.01.2016 ในขณะเดียวกันก็คำนึงถึงเรือทุกลำของกองทัพเรือเช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้รวมถึงเรือที่จะไม่กลับสู่องค์ประกอบที่ใช้งานอยู่ ดังนั้นการเปรียบเทียบคอลัมน์แรกและคอลัมน์ที่สองจึงแสดงให้เห็นอย่างสมบูรณ์แบบว่าสหพันธรัฐรัสเซียเริ่มต้นด้วยการล่มสลายของสหภาพโซเวียตและสิ่งที่เกิดขึ้นหลังจากผ่านไปหนึ่งในสี่ของศตวรรษ
คอลัมน์ที่สามเป็นข้อมูลเกี่ยวกับความแข็งแกร่งเชิงตัวเลขของกองทัพเรือรัสเซีย ณ วันนี้ 2018 ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างข้อมูลในคอลัมน์นี้กับสองคอลัมน์ก่อนหน้าคือพวกเขาได้รับการเคลียร์เรือที่จะไม่กลับไปที่กองทัพเรือ นั่นคือ คอลัมน์นี้รวมถึงเรือรบของกองเรือที่ใช้งานอยู่ เช่นเดียวกับเรือที่อยู่ระหว่างการซ่อมแซมหรือรอการซ่อมแซม ซึ่งพวกเขาจะกลับไปที่กองเรือและไม่ทิ้งขยะ แต่เรือที่สำรองหรือจอดไว้ และเรือที่มีชื่ออย่างเป็นทางการว่ากำลังซ่อมแซม ไม่ได้รวมไว้ที่นี่ คอลัมน์นี้จัดทำขึ้นเพื่อให้เข้าใจถึงองค์ประกอบที่แท้จริงของกองทัพเรือของเรา
คอลัมน์ที่สี่คือการคาดการณ์สำหรับปี 2030 ฉันต้องการสังเกตว่ามีสถานการณ์ในแง่ดีซึ่งผู้เขียนไม่เชื่อจริงๆ แต่ … สมมติว่าสิ่งที่เราเห็นในคอลัมน์นี้คือจำนวนสูงสุดที่เรา สามารถวางใจได้
และสุดท้าย คอลัมน์ที่ 5 คือตัวแทนของผู้เชี่ยวชาญทางทหารสองคน คือ V. P. Kuzin และ V. I. Nikolsky เกี่ยวกับองค์ประกอบขั้นต่ำของกองทัพเรือ โปรดจำไว้ว่าผู้เขียนเหล่านี้สนับสนุนการรวมองค์ประกอบของเรือ: ในความเห็นของพวกเขากองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ควรเป็นตัวแทนของเรือสองประเภท - SSBNs ที่มีขีปนาวุธและประเภทสากลของเรือดำน้ำตอร์ปิโด, เรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ควรเป็นของ ชนิดเดียวกัน แทนที่จะสร้างเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ เรือพิฆาต และ BOD ควรสร้างเรืออเนกประสงค์ (MCC) และกองเรือชายฝั่งควรแสดงด้วย TFR ประเภทหนึ่ง ฯลฯ ดังนั้นเราจึงจัดอันดับเรือรบตามคลาสที่เสนอโดย V. P. Kuzin และ V. I. นิโคลสกี้. ในเวลาเดียวกันเราไม่ได้เริ่มให้รายละเอียดเกี่ยวกับองค์ประกอบของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตตามประเภทของเรือ (ไม่เพียง แต่ยาก แต่ยังทำให้ตารางเกินพิกัดของการวัดใด ๆ) แต่เรานำเสนอข้อมูลดังกล่าวสำหรับกองทัพเรือรัสเซีย. และนี่คือสิ่งที่เราได้รับ
และตอนนี้ - ความคิดเห็น เราจะไม่อธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับสถานะของแต่ละชั้นและประเภทของเรือรบ เนื่องจากเราได้ทำสิ่งนี้ไปแล้วในบทความที่เกี่ยวข้อง เราจะให้เพียงการเตือนสั้นๆ
SSBN
ทุกอย่างชัดเจนมากหรือน้อยที่นี่ ภายในปี 2030 จำนวนเรือรบประเภทนี้จะยังคงเท่าเดิม แต่เรือเก่าที่สร้างโดยโซเวียตจะถูกแทนที่ด้วย Borei-A โดยหลักการแล้ว นี่เป็นแนวทางปกติและถูกต้องอย่างสมบูรณ์ โดยอาจมีข้อยกเว้นประการหนึ่ง - กระทรวงกลาโหมปฏิเสธที่จะสร้าง Boreyev-B ขั้นสูงเพิ่มเติมเพื่อสนับสนุนการปรับเปลี่ยน A เพราะ Bs ไม่เป็นไปตามเกณฑ์ความคุ้มค่าการตัดสินใจครั้งนี้ เนื่องจากความอ่อนแออย่างตรงไปตรงมาของกองเรือของเรา ตลอดจนการพัฒนา ASW และความอิ่มตัวของกองทัพเรือสหรัฐฯ กับเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์รุ่นที่ 4 ดูเหมือนจะไม่สมเหตุสมผล
เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์
แม้แต่ในกรณีที่น่าทึ่งที่สุด (และอนิจจาไม่น่าเป็นไปได้อย่างยิ่ง) ซึ่งแผนปัจจุบันสำหรับการปรับปรุงเรือขนาดใหญ่ 4 ลำของโครงการ 971 และ SSGN จำนวนเท่ากันในประเภท Antey และถึงแม้เรือนำของ ชุดฮัสกี้จะไม่เพียง แต่จะวางลงเท่านั้น แต่ยังเริ่มดำเนินการภายในปี 2573 องค์ประกอบของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์จะลดลงอย่างต่อเนื่องในขณะที่จำนวนทั้งหมดจะเท่ากับครึ่งหนึ่งของมูลค่าขั้นต่ำ แต่สถานการณ์อื่นมีแนวโน้มมากกว่ามาก ตามแผนการปรับปรุงของเราจะถูกขัดขวาง และฮัสกี้จะยังคงอยู่ระหว่างการก่อสร้าง - ในกรณีนี้ ค่อนข้างสมจริงที่จะคาดหวังให้เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ในกองเรือลดลงเหลือ 14-15 หน่วย ดังนั้น เราสามารถคาดการณ์ได้อย่างปลอดภัยว่าจำนวนเรือรบประเภทที่สำคัญที่สุดสำหรับเราจะลดลงอีก และระบุการมีอยู่ของกองเรือภายในปี 2030 ไม่เกิน 39-50% ของจำนวนขั้นต่ำที่เพียงพอ
เรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์
โดยหลักการแล้ว มีเหตุผลที่จะเชื่อว่าจำนวนของพวกเขาจะยังคงอยู่ที่ระดับปัจจุบัน แต่สิ่งนี้ต้องการการปฏิบัติตามเงื่อนไขสองข้อ ประการแรกโปรแกรมที่มีอยู่สำหรับการก่อสร้าง Varshavyanka หกลำสำหรับ Pacific Fleet จะไม่ถูกแยกส่วนและหลังจาก Lada สองลำสุดท้ายเสร็จสิ้นแล้วจะเป็นไปได้ที่จะวางและดำเนินการอีก 6 ลำในประเภทนี้หรือใหม่กว่า บางทีอาจไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้ในเรื่องนี้ แต่อนิจจาสถานการณ์ค่อนข้างเป็นไปได้เมื่อเรารอ VNEU เป็นเวลานานแล้วรีไซเคิลเรือสำหรับมันหรือออกแบบเรือใหม่ในปี 2022 เราจะวางบางอย่าง “ไม่มีใครเทียบได้ในโลก” การก่อสร้างซึ่งจะใช้เวลาหลายปี 10 - และจำนวนเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ในกองเรือจะลดลงจาก 22 ลำในปัจจุบันเป็น 15 ยูนิต รวม -60-85% ของระดับต่ำสุดที่ยอมรับได้
เรือบรรทุกเครื่องบิน (TAVKR)
ทุกอย่างชัดเจนที่นี่ แม้ว่างานสร้างเรือลำใหม่ของชั้นนี้กำลังดำเนินการอยู่จริง และเรือบรรทุกเครื่องบินหลักจะถูกวางลงในปี 2030 และสิ่งนี้อยู่ไกลจากความเป็นจริง ก็จะไม่มีเวลาเข้าประจำการภายในปี 2030 ดังนั้นในปี 2030 เราจึงเหลือเพียง TAVKR "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" เพียงคนเดียว ซึ่งคิดเป็น 25% ของระดับที่ต้องการ เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่า TAVKR หนึ่งเดียวของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับเครื่องบินที่บรรทุกเรือ ให้เสียงโดย V. P. Kuzin และ V. I. Nikolsky ในความเป็นจริงอัตราส่วนนี้จะยิ่งแย่ลงไปอีก
MCC
โดยทั่วไปแล้ว V. P. Kuzin และ V. I. Nikolsky เห็นว่าเรือลำนี้เป็นเรือพิฆาตที่มีการกำจัดมาตรฐาน 6,000 ตันด้วยอาวุธขีปนาวุธที่อยู่ใน UVP เรือฟริเกตที่มีระวางขับน้ำ 3,500 - 4,500 ตัน ตามความเห็นของพวกเขา กองทัพเรือรัสเซียไม่จำเป็น: อย่างไรก็ตาม วันนี้เรากำลังสร้างพวกมันและมันสมเหตุสมผลที่สุดที่จะวางมันไว้ใน "คลาส" ของเรือลำนี้
อย่างที่คุณเห็นจากตาราง ถ้าทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ภายในปี 2030 เราจะสามารถรักษาจำนวนเรือรบทั้งหมดที่ระดับปัจจุบันได้ แต่นี่เป็นเพียงถ้าภายในปี 2030 เราจะสามารถส่งมอบเรือฟริเกต 3 ลำของ Project 22350 นอกเหนือจาก "Gorshkov" ได้เท่านั้น แต่ยังสร้าง Project 22350M ที่เหมือนหรือใหม่กว่าอีกสองสามลำ และถ้าปาฏิหาริย์บางอย่างเราสามารถรักษาจำนวนโครงการ BOD 1155 / 1155.1 ไว้ที่ระดับ 7 เรือรบ
แต่ถึงกระนั้นในกรณีนี้ แทนที่จะต้องมีเรือรบขั้นต่ำ 32 ลำ เราจะมีเพียง 20 ลำ ซึ่ง 7 BODs จะล้าสมัยอย่างสิ้นเชิง ทั้งในแง่ของอาวุธและระบบเรือ และในแง่ของทรัพยากรของกลไก และเรือรบ 7 ลำของ โครงการ 22350 และ 11356 จะอ่อนแอกว่าเรือมาก "ออกแบบ" โดย V. P. Kuzin และ V. I. Nikolsky อย่างไรก็ตาม TARKR ที่ปรับปรุงใหม่ทั้งสองลำนั้นจะแข็งแกร่งกว่ามาก แต่เห็นได้ชัดว่าข้อได้เปรียบนี้จะไม่สามารถชดเชยความล่าช้าในคุณภาพของเรือรบอีก 14 ลำได้ โดยหลักการแล้วมีความเป็นไปได้ที่จะนับความจริงที่ว่าภายในปี 2573 ไม่ใช่ 5 เรือรบของโครงการ 22350 / 22350M แต่จำนวนที่มากขึ้นจะมีเวลาเข้าประจำการ แต่คุณต้องเข้าใจว่าไม่มีโอกาสเกิดขึ้นจริง ในการรักษา BODs ทั้งหมดของโครงการ 1155 ไว้ในกองเรือ - ภายในปี 2030 ทรัพยากรของโรงไฟฟ้าของพวกเขาจะหมดลง และไม่มีอะไรจะเปลี่ยนแปลงได้ - สถานการณ์ที่มี "พลเรือเอก Panteleev" พูดติดตลกจะซ้ำรอยเดิม ดังนั้น อนิจจา ความหวังในการเพิ่มจำนวนเรือฟริเกตจึงมากกว่าการชดเชยด้วยความเสี่ยงในการเข้าสู่ "กองหนุนนิรันดร์" ของโครงการ 1155 BOD
โดยทั่วไป เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในโครงสร้างขององค์ประกอบเรือเทียบกับตัวเลขที่วางแผนไว้นั้นเป็นไปได้ แต่จำนวนรวมของเรือจรวดและเรือปืนใหญ่ที่สามารถปฏิบัติการในมหาสมุทรได้จะดีที่สุดประมาณ 62% ของ ข้อกำหนดขั้นต่ำที่จำเป็น และคุณต้องเข้าใจว่าที่จริงแล้วเปอร์เซ็นต์ที่ระบุไม่ได้แสดงสถานการณ์จริง - V. P. Kuzin และ VINikolsky กำหนดความต้องการเรือดังกล่าวตามโครงสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินของกองเรือ - ในความเห็นของพวกเขา งานในการทำลายเป้าหมายทางอากาศและพื้นผิวจะดำเนินการโดยเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบิน และ MCC มีความจำเป็นเป็นหลัก เพื่อสร้างความมั่นคงให้กับ “สนามบินลอยน้ำ” แต่เราไม่ได้คาดหวังให้มีเรือบรรทุกเครื่องบินใหม่จนถึงปี 2030 และเพื่อที่จะพยายามแก้ปัญหาเดียวกัน MCC จำเป็นต้องมีจำนวนมากกว่าที่ V. P. Kuzin และ V. I. Nikolsky กล่าวอีกนัยหนึ่ง ภายในปี 2030 เราจะมี MCC ที่ 62% ของข้อกำหนดขั้นต่ำ หากเรามีเรือบรรทุกเครื่องบิน และเนื่องจากเราไม่มีมัน เปอร์เซ็นต์นี้จึงลดลงโดยอัตโนมัติอย่างมาก
TFR
จำนวนทั้งหมดของพวกเขาสำหรับปี 2030 คำนวณบนพื้นฐานของสมมติฐานที่เราจะสามารถ:
1. เพื่อดำเนินการเรือลาดตระเวนทั้งหมดที่สร้างขึ้นในวันนี้และอย่างน้อยสี่ลำของโครงการ 20386 หรือโครงการอื่น
2. มาเพิ่มชุดของเรือลาดตระเวนของโครงการ 22160 จาก 6 เป็น 12 ลำ
สำหรับคอร์เวตต์นั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะคาดหวังมากกว่านี้ - แน่นอนทั้ง 8 และ 10 กระดูกงูสามารถวางพวกมันได้ แต่คำนึงถึงความจริงที่ว่าเรือของคลาสนี้ถูกสร้างขึ้นในประเทศของเราภายใน 5-7 ปี แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย คาดว่าพวกเขาจะเข้าในการดำเนินงานจนถึงปี 2030 มากกว่าสี่ บางสิ่งบางอย่างสามารถเปลี่ยนแปลงในทางที่ดีขึ้นได้ เว้นแต่การวางโครงการเรือคอร์เวตต์ 20380 ซึ่งทำงานมากหรือน้อยในการก่อสร้าง จะกลับมาทำงานอีกครั้ง แต่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะนับสิ่งนี้ - เรือเหล่านี้ "ไม่ชอบ" กองเรือ แต่การวางเรืออีกหกลำของโครงการ 22160 นั้นค่อนข้างเป็นไปได้
โดยทั่วไป สถานการณ์ดูเหมือนจะไม่เลวร้าย แม้ว่าจำนวนเรือทั้งหมดในเขตทะเลใกล้จะลดลงจาก 38 ลำเป็น 31 ลำ แต่จะมีจำนวนเกือบ 75% ของข้อกำหนดขั้นต่ำตาม V. P. Kuzin และ V. I. นิโคลสกี้. แต่นี่เป็นเพียงในกรณีที่เราลืมไปว่าเรือลาดตระเวนของโครงการ 22160 ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ผู้เขียนเคารพเสนอต่อ TFR เลย เรียน A. Timokhin เขียนเพิ่มเติมเกี่ยวกับความไร้สาระของโครงการ 22160 ในบทความของเขา "กระเป๋าเดินทางไม่มีที่จับ กองทัพเรือกำลังซื้อชุดของเรือที่ไร้ประโยชน์” และเรายังให้การประเมินเชิงลบที่สุดแก่เรือเหล่านี้ด้วย กล่าวโดยย่อ โปรเจ็กต์ 22160 นั้นใช้ไม่ได้จริงในความขัดแย้งในระดับความรุนแรงที่มีนัยสำคัญ ขีดจำกัดของมันคือปฏิบัติการของตำรวจ เช่น การจับกุมเรือหุ้มเกราะยูเครน แต่สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ เป็นไปได้ที่จะออกแบบเรือที่ดีกว่า กล่าวอีกนัยหนึ่งแม้ว่าในคอลัมน์ที่สอดคล้องกับคลาส "TFR" ในความเข้าใจของ V. P. Kuzin และ V. I. Nikolsky เรานับเรือรบได้ 31 ลำ แต่มี 12 ลำอยู่ในรายการอย่างเป็นทางการเท่านั้น ด้วยเหตุผลง่ายๆ ที่พวกมันไม่เข้ากับการจัดประเภทของเรา แต่จำเป็นต้องพกพาไปที่ไหนสักแห่ง ในขณะเดียวกัน โครงการ 22160 ก็ไม่สามารถทำหน้าที่ของ TFR ในเขตทะเลใกล้ได้อย่างสมบูรณ์ ด้วยการแก้ไขนี้ องค์ประกอบของ TFR ของเราภายในปี 2030 คือ 19 เรือรบ หรือ 45% ของขั้นต่ำที่จำเป็น
เรือผิวน้ำขนาดเล็กและเรือ
น่าแปลกที่สถานการณ์ที่นี่มีทั้งดีกว่าและแย่กว่าที่แสดงในตาราง เมื่อต้นปี 2559 กองทัพเรือรัสเซียได้รวมเรือขีปนาวุธขนาดเล็ก 39 ลำและเรือของโครงการต่าง ๆ ซึ่งการก่อสร้างต่อเนื่องเริ่มต้นขึ้น (และในกรณีส่วนใหญ่สิ้นสุดลง) ในช่วงยุคโซเวียต ดังนั้นในปัจจุบัน เรือเหล่านี้ซึ่งส่วนใหญ่สูญเสียมูลค่าการรบอย่างรวดเร็ว ถูกแทนที่ด้วย Buyan-M "แม่น้ำ-ทะเล" ของ Buyan-M (12 ยูนิตในการบริการและอยู่ระหว่างการก่อสร้าง) และชุดใหม่ล่าสุด " Karakurt" โครงการ 22800 - ล่าสุดได้รับมอบหมาย 18 ยูนิตกำลังสร้างและทำสัญญา ดังนั้น เรือรบที่ล้าสมัย 39 ลำจึงถูกแทนที่ด้วยเอ็มอาร์เคสมัยใหม่ทั้งหมด 30 ลำ และนี่ยังห่างไกลจากขีดจำกัดค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสันนิษฐานว่าบนพื้นหลังของความล้มเหลวในการสร้างเรือรบพื้นผิวขนาดใหญ่ ชุด "Karakurt" จะเพิ่มขึ้นเป็น 24 หรือ 30 ยูนิต - เราใส่ตัวเลขสุดท้ายในตาราง มันค่อนข้างเป็นไปได้ มอบหมายให้ RTO จำนวนดังกล่าวภายในปี 2030 แม้ว่าจะยังห่างไกลจากข้อเท็จจริงที่ว่านอกเหนือจาก 18 "Karakurt" ซึ่งควรเติมเต็มกองเรือเพิ่มเติมและแม้กระทั่งชุดขนาดใหญ่ดังกล่าวจะได้รับการทำสัญญา
อย่างไรก็ตาม อย่างที่เราเห็น จำนวนรวมของ RTO และเรือรบจะลดลง และภายในปี 2030 จะไม่ถึง 60 ยูนิตที่วางแผนโดย V. P. Kuzin และ V. I. นิโคลสกี้. อย่างไรก็ตาม ในที่นี้ ต้องคำนึงว่าผู้เขียนที่เคารพนับถือหมายถึงการสร้างเรือขนาดเล็กมาก มากถึง 60 ตันในการกำจัด แม้ว่าพวกเขาจะคิดว่าพวกเขาจะติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือแบบเดียวกัน Buyany-M และ Karakurt มีขนาดใหญ่กว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่า ดังนั้นจึงสามารถระบุได้ว่า "กองเรือยุง" เป็นส่วนประกอบเดียวของกองทัพเรือของเรา ซึ่งในแง่ของขนาดและความสามารถในการต่อสู้ สามารถตอบสนองภารกิจได้อย่างเต็มที่ อีกคำถามหนึ่งคือประโยชน์ของ RTO ในสภาพสมัยใหม่นั้นอยู่ภายใต้คำถามที่ยิ่งใหญ่มาก … V. P. Kuzin และ V. I. Nikolsky วางแผนการก่อสร้างเรือขนาด 25-60 ตัน อันที่จริงแล้ว สันนิษฐานว่าสร้างแม่น้ำมากกว่ากำลังเรือเดินทะเล
เรือกวาดทุ่นระเบิด
ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ สถานะของกองกำลังกวาดทุ่นระเบิดของกองทัพเรือรัสเซียเป็นหายนะ ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งความแข็งแกร่งเชิงตัวเลขและอุปกรณ์ - ทั้งคู่ไม่เพียงพออย่างสมบูรณ์ แต่สิ่งแรกก่อน
ดังนั้นเมื่อต้นปี 2559 มีเรือกวาดทุ่นระเบิด 66 ลำในกองทัพเรือรัสเซียและตอนนี้กองเรือได้รับการเติมเต็มด้วยเรือลำใหม่ล่าสุดของคลาสนี้ "Alexander Obukhov" ไม่มีบทความ ดังนั้น เราสามารถสรุปได้ว่าจำนวนเรือกวาดทุ่นระเบิดทั้งหมดในกองเรือของเราในวันนี้คือ 67 ยูนิต อย่างไรก็ตาม มี 31 ลำเป็นเรือกวาดทุ่นระเบิดจู่โจมซึ่งล้าสมัยอย่างสมบูรณ์และสามารถต่อสู้กับทุ่นระเบิดธรรมดาซึ่งไม่เพียงพออย่างสมบูรณ์ในทุกวันนี้ ในสาระสำคัญเราสามารถพูดได้ว่าค่าการต่อสู้ของพวกเขาเป็นศูนย์ เรือทั้งหมดเหล่านี้มีการก่อสร้างแบบเก่า และไม่มีใครสามารถอยู่รอดได้จนถึงปี 2030 แต่แม้กระทั่งทุกวันนี้ เรือเหล่านี้ไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง ดังนั้นคุณจึงสามารถเพิกเฉยได้อย่างปลอดภัย ต้องบอกเลยว่า V. P. Kuzin และ V. I. เห็นได้ชัดว่า Nikolsky สันนิษฐานว่าในการกำจัดของเรือกวาดทุ่นระเบิดจู่โจม เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างเรือรบที่สามารถต่อสู้กับภัยคุกคามทุ่นระเบิดสมัยใหม่ได้อีกต่อไป และไม่ได้วางแผนที่จะสร้างเรือของซับคลาสนี้เพิ่มเติม
ตามด้วยเรือกวาดทุ่นระเบิดพื้นฐาน ซึ่งขณะนี้เรามี 23 ชิ้น รวมถึง "Alexander Obukhov" ที่กล่าวถึงแล้ว อย่างไรก็ตาม ในที่นี้ ควรสังเกตเคล็ดลับอันชาญฉลาดของกระทรวงกลาโหมของเรา - เรือประเภทนี้ (โครงการ 12700) เพิ่งได้รับการพิจารณาว่าไม่ธรรมดา แต่เป็นเรือกวาดทุ่นระเบิดในทะเล อย่างไรก็ตาม คอนที่ชื่อ pike ไม่หยุดที่จะเป็นคอนด้วยเหตุนี้ - แม้ว่าโครงการ 12700 จะถูกสร้างขึ้นโดยอ้างว่ามีการดำเนินการในทะเล แต่ผลลัพธ์ยังคงเป็นแบบพื้นฐาน แต่ไม่ใช่เรือกวาดทุ่นระเบิดในทะเล ในเวลาเดียวกันเรือไม่ได้รับระบบต่อต้านทุ่นระเบิดของฝรั่งเศสซึ่งมีการวางแผนเพื่อติดตั้งและยังไม่มีการสร้างอะนาล็อกในประเทศของ Alexandrite-ISPUM และดูเหมือนว่าจะเพิ่มในรายการที่ไม่มีที่สิ้นสุด ความล้มเหลวของการพัฒนาทางทหารในประเทศ อันเป็นผลมาจากอาวุธต่อต้านทุ่นระเบิดสมัยใหม่ Obukhov มีเพียงเรือไร้คนขับเท่านั้นซึ่งยิ่งไปกว่านั้นเขาสามารถลากไปกับเขาได้เท่านั้นและที่ไหนสักแห่งในทะเลที่เขาสามารถทำงานได้ในแบบสมัยเก่า - ด้วยลากอวนลาก เรือกวาดทุ่นระเบิดในประเทศที่เหลือ 22 ลำของซับคลาสนี้ไม่เคยบรรทุกอะไรเลย
โดยทั่วไปสถานการณ์ของเรือกวาดทุ่นระเบิดขั้นพื้นฐานนั้นแย่มาก - โครงการ 12700 Alexandritas มีราคาแพง แต่พวกเขาไม่มีอุปกรณ์ต่อสู้ทุ่นระเบิดที่ทันสมัย ดังนั้นการก่อสร้างจำนวนมากของพวกเขาซึ่งได้รับการประกาศซ้ำ ๆ โดยเจ้าหน้าที่หลายคนไม่ได้ถูกนำไปใช้และตาม สำหรับข้อมูลล่าสุด ข้อมูลดังกล่าวจะไม่ถูกนำไปใช้ เป็นไปได้มากว่าซีรีส์นี้จะถูกจำกัดสิ่งปลูกสร้างไว้เพียง 8 หลัง หรือน้อยกว่านั้น ดังนั้นภายในปี 2030 เมื่อคำนึงถึงการสูญเสียตามธรรมชาติของเรือกวาดทุ่นระเบิดขั้นพื้นฐาน เราจะไม่สามารถรักษาจำนวนของมันให้อยู่ในระดับปัจจุบันได้ ภายในปี 2030 ประมาณ 15 จะยังคงอยู่ - น้อยกว่า 47% ของจำนวนที่ต้องการในเรือรบเหล่านี้ตาม V. P. Kuzin และ V. I. นิโคลสกี้.แต่การใช้ตัวเลขคืออะไรถ้าเห็นได้ชัดว่าพวกเขาจะไม่มีโอกาสจัดการกับภัยคุกคามทุ่นระเบิดสมัยใหม่?
สำหรับเรือกวาดทุ่นระเบิดในทะเล เราทำดีที่สุดแล้ว เพราะจาก 13 ลำของคลาสนี้ มีเรือมากถึง 2 ลำ (ในคำ - สอง) ที่ใช้ KIU (ตัวค้นหาทุ่นระเบิดที่ซับซ้อน) นั่นคืออุปกรณ์ที่ทันสมัยกว่าแบบลากจูง อวนลาก ! จริงอยู่ไกลจากพารามิเตอร์ที่ทันสมัยที่สุดและด้อยกว่าในหลาย ๆ ด้านเมื่อเทียบกับแบบตะวันตก แต่มันเป็นอย่างนั้น! อนิจจา มันถูกลบออกจากเรือกวาดทุ่นระเบิดลำหนึ่งในเวลาต่อมา ดังนั้นวันนี้ กองทัพเรือรัสเซียจึงมีเรือรบมากเท่ากับหนึ่งลำที่สามารถต่อสู้กับภัยคุกคามจากทุ่นระเบิดสมัยใหม่ นั่นคือเรือกวาดทุ่นระเบิด "รองพลเรือเอก Zakharyin"
ดังนั้น ในการเชื่อมต่อกับอายุทางกายภาพ เราควรคาดหวังว่าจาก 13 ลำที่มีอยู่ในปัจจุบัน MTShch ภายในปี 2030 จะยังคงให้บริการ 3 แล้วมีเรือรบอีก 8 ลำของโครงการใหม่ปรากฏขึ้นที่ไหน
อนิจจา - มาจากการมองโลกในแง่ดีขนาดมหึมาของผู้เขียนเท่านั้น ความจริงก็คือมีข่าวลือเกี่ยวกับการพัฒนาเรือกวาดทุ่นระเบิดใหม่สำหรับกองทัพเรือซึ่งดำเนินการโดยสำนักออกแบบกลาง Almaz และสามารถสันนิษฐานได้ว่านี่คือ MTShch อย่างแม่นยำ และหากผู้พัฒนาไม่เริ่มสร้างวงล้อใหม่อีกครั้งตั้งแต่เริ่มต้น หากผู้สร้างคอมเพล็กซ์กวาดทุ่นระเบิดยังคงเสนอคอมเพล็กซ์ปกติสำหรับเรือรบเหล่านี้ บางทีเราอาจยังคงสามารถสร้างเรือรบดังกล่าวได้แปดลำภายในปี 2030 หรือบางทีพวกเขายังคงสามารถจัดหาคอมเพล็กซ์ดังกล่าวให้กับอเล็กซานไดรต์ได้และจากนั้นซีรีส์ของพวกเขาก็จะเพิ่มขึ้น
อนิจจา แม้แต่การคาดการณ์ในแง่ดีที่สุดก็ไม่ช่วยให้เราสามารถนับจำนวนกองกำลังกวาดทุ่นระเบิดได้จนถึงเกณฑ์ที่ต่ำกว่าตามคำกล่าวของ V. P. Kuzin และ V. I. Nikolsky - แทนที่จะเป็น 44 BTShch และ MTShch เราจะมีเรือรบดังกล่าวเพียง 26 ลำในปี 2030 หรือน้อยกว่า 60% ของข้อกำหนดขั้นต่ำ
เรือลงจอด
กับพวกเขาทุกอย่างค่อนข้างง่าย จากเรือลงจอดขนาดใหญ่ 19 ลำของสองประเภทที่เรามีในปัจจุบันและโดยที่ในปี 2030 เรือทุกลำที่มีอายุถึง 45 ปีจะออกจากระบบจะเหลือเพียง 8 ลำของโครงการ 775 ไม่นับเรือลงจอดขนาดเล็ก) เป็น ชุดของเรือประเภท "อีวาน เกรน" จำนวน 2 ลำ ซึ่งหนึ่งในนั้นเพิ่งเข้าประจำการ และลำที่สองอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ความพร้อมในระดับสูง และคาดว่ากองเรือในปีหน้า พ.ศ. 2562 จำนวน 6 ลำดังกล่าว แต่แล้วก็ลดเหลือสอง
อย่างที่เราทุกคนจำได้ กองทัพเรือรัสเซียควรจะได้รับ UDC ชั้น Mistral 4 ลำ ซึ่งสองลำจะถูกสร้างขึ้นในฝรั่งเศส แต่ในวินาทีสุดท้าย ฝรั่งเศสปฏิเสธที่จะให้เรือที่เสร็จแล้วแก่เรา นี่น่าจะเป็นสาเหตุของอาการมึนงงบางอย่างในการปรับปรุงกองเรือสะเทินน้ำสะเทินบกในประเทศ - รัสเซียค่อนข้างสามารถดำเนินการก่อสร้างเรือลงจอดขนาดใหญ่ประเภท "Ivan Gren" ต่อไปได้ แต่ลูกเรือชอบ UDC หลังมีขนาดใหญ่กว่า Ivanov Grenov เกือบห้าเท่าอย่างมีนัยสำคัญและไม่ทราบแน่ชัดว่าเมื่อใดที่จะเริ่มสร้างพวกมันได้และจากการก่อสร้างระยะยาวในประเทศเราแทบจะไม่สามารถคาดหวังว่าจะมีเรือลำดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งลำเข้ามา บริการภายในปี 2573 ในเวลาเดียวกันเนื่องจากการลดจำนวนเรือลงจอดขนาดใหญ่ในทศวรรษหน้า ความเป็นไปได้ของการวางเรือลงจอดขนาดใหญ่หนึ่งหรือสองลำภายใต้โครงการ Ivan Gren ไม่ได้รับการยกเว้น แต่ยิ่งไปกว่านี้ การตัดสินใจถูกเลื่อนออกไปโอกาสน้อยที่เรือจะมีเวลาให้บริการจนถึงปี 2030 เป็นไปได้มากว่าหากมีการตัดสินใจจะมีการวาง "Ivan Gren ที่ปรับปรุงแล้ว" ซึ่งจะต้องได้รับการออกแบบและ จะแตกต่างไปจากเดิมมากจากนั้นเราจะสร้างมันเป็นเวลานาน … ดังนั้นความหวังคือจำนวนกองเรือสะเทินน้ำสะเทินบกของเราในปี 2573 จะสูงกว่าที่ระบุไว้ในตารางเล็กน้อย แต่มันคือ ไม่ใหญ่เกินไป และไม่ว่าในกรณีใด หากเราจัดการเพื่อให้แน่ใจว่ามีเรือลงจอดขนาดใหญ่ 12 ลำหรือ 14 ลำภายในปี 2573 เราจะไม่มีพื้นฐานของกองเรือสะเทินน้ำสะเทินบก - เรือโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกสี่ลำ
การบินทหารเรือ
ที่นี่สถานการณ์เป็นลบเช่นเดียวกับในองค์ประกอบของเรือของกองทัพเรือ น่าเสียดายที่การทำนายการส่งมอบเครื่องบินไปยังกองเรือทำได้ยากกว่าองค์ประกอบของเรือ และข้อมูลสำหรับปี 2030 นั้นไม่สามารถคาดเดาได้เลยหรือคาดเดาได้ แต่มีการจองหรือการตั้งสมมติฐานจำนวนมาก
จนถึงปัจจุบัน MA ของกองทัพเรือรัสเซียมีเครื่องบินทิ้งระเบิด 119 ลำ เครื่องบินขับไล่สกัดกั้น และเครื่องบินขับไล่เอนกประสงค์ รวมทั้งเครื่องบนดาดฟ้า หากอัตราการส่งมอบเครื่องบินในประเภทที่ระบุเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากปัจจุบัน เมื่อพิจารณาถึงการตัดจำหน่ายเครื่องจักรที่หมดอายุการใช้งาน จำนวนเครื่องบินภายในปี 2573 จะอยู่ที่ประมาณ 154 หน่วย (สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดดูบทความ "การบินนาวีของกองทัพเรือรัสเซีย สถานะปัจจุบันและแนวโน้ม ส่วนที่ 3") รองประธาน Kuzin และ V. I. Nikolsky เชื่อว่าจำนวนเครื่องบินดังกล่าวในกองทัพเรือรัสเซียควรมีอย่างน้อย 500 ยูนิต ซึ่งรวมถึงเครื่องบินประจำการ 200 ลำ การคำนวณนั้นง่ายมาก สันนิษฐานว่าสำหรับการป้องกันที่ประสบความสำเร็จ เราต้องใช้ 75% ของ การบินที่ต่อต้านทะเลได้คือศัตรูของเรา
ฉันต้องการชี้แจงโดยเฉพาะอย่างยิ่งว่าเรากำลังพูดถึงเครื่องบินขับไล่แบบมัลติฟังก์ชั่น ไม่ใช่เกี่ยวกับเครื่องบินของการบินที่ใช้ขีปนาวุธของกองทัพเรือ (MRA) ความจริงก็คือว่า Kuzin และ V. I. Nikolsky เชื่อว่าสหพันธรัฐรัสเซียจะไม่สามารถจ่ายค่าก่อสร้างและบำรุงรักษา MPA ที่มีกำลังเพียงพอที่จะทำลายกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินข้าศึกได้สำเร็จ ดังนั้นในความเห็นของพวกเขา การบินนาวีจึงต้องการนักสู้เพื่อต่อสู้กับอาวุธโจมตีทางอากาศเป็นหลัก ไม่พยายามทำลาย AUG แต่เพื่อทำลายส่วนสำคัญของเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุก ส่งผลให้เสถียรภาพในการต่อสู้ลดลงและบังคับให้ต้องล่าถอย นี่คือสิ่งที่ V. P. Kuzin และ V. I. นิโคลสกี้.
อาจมีคนโต้แย้งเกี่ยวกับแนวคิดเรื่องการใช้กองทัพอากาศของกองทัพเรือ แต่สิ่งหนึ่งที่ไม่ต้องสงสัยเลยคือ ประเทศนี้ไม่มีความสามารถในการรักษา MPA ขนาดใหญ่จริงๆ ตอนนี้ MRA ได้ถูกยกเลิกอย่างสมบูรณ์แล้ว แต่ถึงแม้ว่าเราจะคำนึงถึงการบินของกองทัพเรือ Tu-22M3 ซึ่งจะต้องได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและจะติดตั้งอาวุธขีปนาวุธต่อต้านเรือที่ทันสมัยซึ่งจะทำให้จำนวนเครื่องบินเพิ่มขึ้นเพียง 30 ลำเท่านั้น.
และคุณต้องเข้าใจว่าการที่เราไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบิน 4 ลำไม่ใช่เหตุผลในการลดจำนวนเครื่องบินทั้งหมดตาม ก.พ. Kuzin และ V. I. Nikolsky - เราจะต้องการพวกเขาไม่ว่าในกรณีใดไม่ว่าจะเป็นบนดาดฟ้าหรือบนบก อย่างไรก็ตาม อย่างที่เราเห็น ความต้องการเครื่องบินยุทธวิธีทางเรือในปัจจุบันมีความพึงพอใจน้อยกว่า 25% และในอนาคตแทบจะไม่ถึง 30% ของมูลค่าที่ต้องการ
ด้วยการบินของ PLO ทุกอย่างไม่ซับซ้อน - วันนี้ดูเหมือนว่าตัวเลขล่าช้าจากจำนวนขั้นต่ำที่ต้องการนั้นไม่สำคัญนัก 50 ลำแทนที่จะเป็น 70 แต่คุณต้องเข้าใจว่าแม้แต่ "ความหายาก" เช่น Be-12 นั้น รวมอยู่ในการคำนวณของเรา พร้อมกันนี้ วี.พี. Kuzin ใน V. I. แน่นอนว่า Nikolsky ได้พูดคุยเกี่ยวกับเครื่องบิน PLO ที่ทันสมัยซึ่งเรามีและจากนั้นสามารถพิจารณาได้เฉพาะ Il-38N ที่มี Novella complex และวันนี้เรามี 8 ลำอย่างแน่นอน จนถึงปี 2030 เครื่องบินอีก 20 ลำจะต้องได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย (แม่นยำกว่านั้นพวกเขาจะผ่านมันไปเร็วกว่านี้มาก) แต่แล้วทุกอย่างก็ถูกปกคลุมไปด้วยความมืดมิดของความมืดมิดเพราะสต็อกของ Il-38 รุ่นเก่าที่สามารถปรับให้ทันสมัยได้จะหมดลง และพระเจ้าห้ามไม่ให้มีน้อย แต่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการสร้างเครื่องบิน PLO ใหม่ เว้นแต่ในระดับของความปรารถนาทั่วไป - และจากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าการคาดหวังว่ากองทัพเรือจะได้รับเครื่องบินใหม่ของชั้นนี้ใน ต่อไปอีก 10-12 ปี
มันง่ายยิ่งขึ้นสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน - ไม่มีเครื่องบินพิเศษประเภทนี้ในกองเรือและไม่มีแผนสำหรับการปรากฏตัวของพวกเขา ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องบินเสริมสำหรับเฮลิคอปเตอร์ ควรคำนึงถึง - กองเรือของพวกเขามีอายุเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และความพยายามของผู้ผลิตเครื่องบินในปัจจุบันมีจุดมุ่งหมายหลักในการปรับปรุงเครื่องจักรที่มีอยู่ให้ทันสมัย แม้ว่าจะมีแผนการปรับปรุงเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำอยู่บ้าง ดังนั้นจึงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะนับจำนวนเฮลิคอปเตอร์ที่เพิ่มขึ้น - อย่างน้อยก็ควรอยู่ที่ระดับปัจจุบัน
กองทหารชายฝั่งของกองทัพเรือรัสเซีย
น่าเสียดายที่ข้อมูลที่มีอยู่สำหรับผู้เขียนนั้นต่างกันมากและไม่สามารถลดลงเป็นตัวเลขที่เปรียบเทียบได้ อย่างไรก็ตาม ฉันต้องการตั้งข้อสังเกตที่สำคัญอย่างหนึ่ง: เมื่อพิจารณาจากขีปนาวุธชายฝั่งและกองทหารปืนใหญ่ของกองทัพเรือรัสเซียเกี่ยวกับสถานะปัจจุบันและอนาคตอันใกล้ เราตั้งข้อสังเกตว่าในความสามารถของพวกเขา ไม่เพียงแต่ไม่ได้ด้อยกว่าเท่านั้น แต่ยังเหนือกว่า BRAV ของ กองทัพเรือสหภาพโซเวียต - ก่อนอื่นด้วยการติดตั้งระบบขีปนาวุธล่าสุดอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม V. P. Kuzin และ V. I. Nikolsky ตั้งสมมติฐานที่สมเหตุสมผลว่าในรูปแบบปัจจุบัน BRAV จะไม่สามารถทำหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายได้
ผู้เขียนเรียนผู้เขียนสงสัยอย่างถูกต้องว่าในกรณีที่เกิดสงครามขนาดใหญ่ ประเทศต่างๆ ของ NATO จะดำเนินการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกขนาดใหญ่ในอาณาเขตของเรา - ความเป็นไปได้ดังกล่าวค่อนข้างจะเป็นภัยคุกคามตามสมมุติฐาน ในทางกลับกัน ระบบขีปนาวุธ BRAV ไม่น่าจะสามารถต้านทาน AUG ของสหรัฐฯ ได้แม้ว่าระบบหลังจะอยู่ในระยะที่เอื้อมถึงก็ตาม ตรรกะของ V. P. Kuzin และ V. I. Nikolsky คือการเปิดตัวขีปนาวุธต่อต้านเรือจำนวน จำกัด ในเขตการปกครองของปีกอากาศของศัตรูจะไม่ประสบความสำเร็จและหากการครอบงำนี้ถูกทำลาย AUG จะออกไปโดยไม่รอ "สารพัด" จาก BRAV. เราไม่สามารถยอมรับได้ว่ามีตรรกะบางอย่างในข้อโต้แย้งเหล่านี้ แต่การตัดสินดังกล่าวดูจัดหมวดหมู่มากเกินไป แน่นอนว่า AUG เป็นถั่วที่ยากต่อการแตกหัก แต่ก็ไม่สามารถอยู่ยงคงกระพันและอาจถูกทำลายได้หากรวบรวมชุดกองกำลังที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ได้ ในกรณีที่ AUG เข้าสู่ขอบเขตของ BRAV แน่นอนว่าขีปนาวุธของมันจะมีบทบาทช่วยเสริมอากาศ เรือดำน้ำและกองกำลังอื่น ๆ ที่เราสามารถรวบรวมเพื่อทำลายได้ พวกเขายังเข้าใจสิ่งนี้ในอเมริกา ดังนั้น เป็นไปได้มากว่าพวกเขาจะไม่เข้าไปในฝูงบินของเรือผิวน้ำในรัศมีการเข้าถึงของขีปนาวุธ BRAV
อกุนโป
ระบบสถานะการส่องสว่างของพื้นผิวและใต้น้ำแบบรวมศูนย์ (EGSSPO) ควรจะเป็นระบบการลาดตระเวนทางเรือและการกำหนดเป้าหมายสำหรับเป้าหมายพื้นผิวและใต้น้ำ ซึ่งจะทำให้เรามีโซนการควบคุมอย่างต่อเนื่องในชายฝั่งทะเลของเรา (และไม่มากนัก ชายฝั่ง) น่านน้ำ ระบบนี้ ซึ่งทำให้สามารถเปิดเผยการเคลื่อนไหวของเรือรบศัตรูในระยะทาง 1,000-2,000 กม. จากแนวชายฝั่งของเรา ซึ่งสามารถชดเชยจำนวนเรือและเครื่องบินของกองทัพเรือที่ไม่เพียงพอได้เป็นส่วนใหญ่ อนิจจา จนถึงตอนนี้ องค์ประกอบการทำงานเพียงส่วนเดียวของมันยังคงเป็นเรดาร์เหนือขอบฟ้า - ส่วนที่เหลือ (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วิธีการตรวจสอบสถานการณ์ใต้น้ำ) ยังอยู่ในวัยเด็ก และไม่มีความหวังว่าภายในปี 2030 เราจะมี ในทะเลเรนท์หรือโอค็อตสค์มีบางสิ่งที่คล้ายกับ SOSUS ของอเมริกา
ข้อสรุปจากข้างต้นน่าผิดหวังอย่างยิ่ง
ในอีกด้านหนึ่ง เมื่อเข้าใกล้เรื่องนี้อย่างเป็นทางการ กองทัพเรือรัสเซียยังคงดำรงตำแหน่งกองเรือที่แข็งแกร่งที่สุดอันดับสองของโลก รองจากสหรัฐฯ ทันที แม้ว่าจีนจะ “ก้าวก่าย” อย่างยิ่ง และอาจเป็นไปได้ว่าภายในปี 2030 มันจะยังคงบรรลุความเหนือกว่ากองทัพเรือรัสเซีย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากกองเรือรัสเซียถูกบังคับให้แยกกองกำลังระหว่างโรงละครสี่แห่งที่แยกจากกัน โชคไม่ดีที่ไม่สามารถแก้ปัญหาหลักในโรงละครใด ๆ ได้
ภารกิจหลักของกองทัพเรือรัสเซียคือการตอบโต้ขีปนาวุธนิวเคลียร์ครั้งใหญ่ในกรณีที่มีการโจมตีประเทศของเราอย่างไม่คาดคิดด้วยการใช้อาวุธนิวเคลียร์ อนิจจา ไม่ว่าวันนี้หรือในปี 2030 กองเรือไม่สามารถรับประกันการแก้ปัญหาของงานนี้ได้ โดยพื้นฐานแล้ว ทั้งหมดที่เรามีสำหรับสิ่งนี้คือ SSBN และขีปนาวุธนำวิถีแต่การถอนตัวจากฐานทัพและการวางกำลังในพื้นที่ลาดตระเวนจะทำได้ยากอย่างยิ่ง เราไม่มีกองกำลังกวาดทุ่นระเบิดที่สามารถรับรองความปลอดภัยของ SSBN เมื่อออกจากฐาน เราไม่มีเรือดำน้ำนิวเคลียร์และดีเซลที่ทันสมัย เรือผิวน้ำ เครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำที่ทันสมัยเพียงพอ ที่สามารถตอบโต้อะตอมของศัตรูหลายสิบลำที่จะแสวงหาและพยายามทำลาย SSBN ของเรา เราไม่มีการบินทางบกและบนดาดฟ้าเรือเพียงพอที่จะให้บริการทางอากาศที่เหนือกว่าและป้องกันไม่ให้เครื่องบินลาดตระเวนของข้าศึกไล่ตามเรือดำน้ำของเรา อนิจจาเช่นเดียวกันกับความสามารถของกองเรือของเราในการขับไล่การโจมตีที่ไม่ใช่นิวเคลียร์โดยฝูงบินของ NATO และไม่ใช่เรื่องน่าเศร้าที่เราได้มาถึงสถานะนี้แล้ว แต่ในอนาคตอันใกล้ สถานการณ์นี้จะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง และแผนปัจจุบันสำหรับการติดตั้งกองเรือใหม่จะไม่รับประกันความสามารถในการแก้ปัญหาอย่างมีประสิทธิภาพแม้แต่งานที่สำคัญที่สุด
