ในบทความที่เสนอให้คุณสนใจ เราจะพิจารณาสถานะและโอกาสในการพัฒนาดังกล่าว โดยทั่วไปแล้ว เรือประเภทใหม่สำหรับลูกเรือของเรา เป็นเรือรบ
เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าเรือฟริเกตไม่ได้ระบุไว้ในกองทัพเรือสหภาพโซเวียต การมอบหมายเรือรบที่สร้างโดยโซเวียตให้กับชั้นนี้จึงขึ้นอยู่กับจิตสำนึกของผู้เขียนทั้งหมด จากเรือทั้งหมดที่วางลงในสหภาพโซเวียตและอยู่ในกองทัพเรือรัสเซีย ณ วันที่ 1 ธันวาคม 2015 ตามทฤษฎีแล้ว เรือลาดตระเวนของโครงการ 11540 ซึ่งเป็น "เรือรบร้องเพลง" ลำสุดท้ายของโครงการ 61 "คม" และยังจะเป็น อาจเป็นเรือลาดตระเวนของโครงการ 1135 และ 1135M "Ladny" และ "Pytlivy" อย่างไรก็ตาม เราได้พิจารณา "คมเฉียบ" ในบทความเกี่ยวกับเรือพิฆาต และพูดคุยเกี่ยวกับโครงการ 1135 TFR ในส่วนเกี่ยวกับเรือลาดตระเวน จึงมีเพียง:
SKR โครงการ 11540 - 2 ยูนิต
การกำจัดมาตรฐาน - 3,590 ตัน, ความเร็ว - 30 นอต, อาวุธยุทโธปกรณ์: 4 * 8 PU SAM "Dagger", 2 * 4 PU ขีปนาวุธต่อต้านเรือ "Uran" (ไม่ใช่ใน "Neustrashim"), 2 * 3 PU PLUR "Waterfall-NK ", 1 RBU-6000, 1 * 1 100 มม. AU AK-100, 2 ZRAK "Kortik" โรงเก็บเครื่องบินสำหรับเฮลิคอปเตอร์ Ka-27 ลำที่ 1
โดยรวมแล้วมีการวางเรือสามลำดังกล่าว: "Fearless", "Yaroslav the Wise" และ "Tuman" แต่ลำหลังไม่ได้รับหน้าที่และในปี 2559 ได้มีการตัดสินใจกำจัดตัวถังที่ยังไม่เสร็จ ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่าง "Fearless" และ "Yaroslav the Wise" เท่าที่ผู้เขียนรู้คือการไม่มีเครื่องยิงขีปนาวุธ Uran ในครั้งแรก (ในเวลาเดียวกันผู้เขียนอนิจจาไม่ทราบว่ามี เป็นอุปกรณ์ควบคุมสำหรับขีปนาวุธเหล่านี้)
พูดอย่างเคร่งครัด หากมีเรือรบในกองเรือโซเวียตที่สามารถเรียกได้ว่าเป็นเรือรบ นี่คือโครงการ 11540 ความจริงก็คือโครงการนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อ "ตอบสนอง" ต่อเรือรบหลายลำของประเทศตะวันตก - วิเคราะห์ลักษณะการทำงานของเรือรบทั้งหมดที่ทันสมัยในเวลานั้น สิ่งที่ดีที่สุดคือเลือก (กลายเป็นเรือรบเยอรมัน " เบรเมน") และจากนั้นสำนักออกแบบ Zelenodolsk ได้รับมอบหมายให้ออกแบบ "เหมือนกันเท่านั้นดีกว่า” - และดังนั้นโครงการ 11540 จึงปรากฎ อย่างไรก็ตามสำหรับการจำแนกโครงการ 11540 สถาบันกองทัพเรือแห่งที่ 1 เสนอให้แนะนำ เรือรบ "เรือรบ" คลาสใหม่เข้าสู่ "ตารางอันดับ" อย่างเป็นทางการของกองทัพเรือรัสเซีย แต่SG Gorshkov ถือว่าสิ่งนี้ไม่จำเป็น
อาจเป็นไปได้ว่าผู้บัญชาการทหารสูงสุดนั้นถูกต้องเพราะในระดับหนึ่ง "กล้าหาญ" ยังคงดำเนินต่อไปตามเดิมสายการพัฒนาของโครงการ TFR 1135 แต่ยังคงมีอคติอย่างมากต่อความเป็นสากล การป้องกันทางอากาศที่สร้างขึ้นจาก "Daggers" อย่างไม่ต้องสงสัย ปืน 100 มม. หนึ่งกระบอกและระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ "Kortik" สองระบบนั้นแข็งแกร่งกว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Osa" และแท่นปืน 76 มม. คู่หนึ่งมาก นอกจากนี้บนเรือของโครงการ 11540 อาวุธโจมตีถูกมองเห็นในรูปแบบของขีปนาวุธต่อต้านเรือแปด "Uran" ซึ่งโครงการ 1135 ไม่มีเลย (ความสามารถของ "Rastrub-B" ในการยิง เรือยังคงเป็นแบบประคับประคอง) นอกจากนี้บนเรือของคลาส "Fearless" ก็มีบางสิ่งที่ขาดหายไปในโครงการ 1135 - โรงเก็บเครื่องบินและลานจอดเฮลิคอปเตอร์
ราคาสำหรับเฮลิคอปเตอร์และความเก่งกาจคือการเพิ่มขึ้นในการเคลื่อนย้าย 755 ตันและการลดลงของอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำบางส่วน ในอีกด้านหนึ่งเนื่องจากการติดตั้ง SJC MGK-365 "Zvezda-M1" ที่ทันสมัยและทรงพลังยิ่งขึ้น (และเฮลิคอปเตอร์) ความสามารถในการค้นหาของ "Neustrashimy" ดีขึ้นอย่างมาก แต่ในเวลาเดียวกันแทนที่จะเป็นสี่ PLURs, แปดท่อตอร์ปิโดและสองเครื่องบินทิ้งระเบิด, เรือได้รับ PLUR หกตัว " Waterfall-NK "และหนึ่งเครื่องยิงระเบิด
การเปลี่ยนดังกล่าวดูเหมือนจะไม่เท่ากันประการแรก การไม่มีตอร์ปิโดขนาด 533 มม. ทำให้เรือรบไม่มีอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำที่ทรงพลังมาก ในระยะที่ SAC ของมันสามารถตรวจจับเรือดำน้ำของศัตรูได้ แน่นอน แทนที่จะเป็นส่วนหนึ่งของ PLUR "Fearless" สามารถใช้ตอร์ปิโดได้ แต่ในกรณีนี้ กระสุนทั้งหมดของ PLUR และตอร์ปิโดลดลงครึ่งหนึ่ง ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว ไม่น่าพอใจนัก และประการที่สอง ผู้เขียนบทความนี้พบว่า Vdopad-NK มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่ง เมื่อเปรียบเทียบกับระบบอื่นๆ สำหรับการเปิดตัว PLUR
ความจริงก็คือ "Rastrub-B" เดียวกันทำงานเช่นนี้ - หลังจากเปิดตัว PLUR จะบิน "บนจรวด" นั่นคือตั้งแต่วินาทีที่มันออกจากตัวปล่อยและจนกระทั่ง "มาถึง" ที่ตำแหน่งของเรือดำน้ำศัตรู, PLUR อยู่ในอากาศ ในเวลาเดียวกัน Vodopada-NK PLUR ถูกโยนลงทะเล เช่นเดียวกับตอร์ปิโด เครื่องยนต์จรวดเริ่มทำงานเมื่อ PLUR อยู่ในน้ำ กระสุน "โผล่ออกมา" แล้วตามไปยังเป้าหมายเช่น Rastruba PLUR ดูเหมือนว่าจะเป็น - อะไรคือความแตกต่าง แต่ความแตกต่างก็คือว่าในทางตรงกันข้ามกับการเริ่มต้น "แห้ง" ของ "ทรัมเป็ต" การเริ่ม "เปียก" ของ PLUR "Vodopad-NK" ทำให้เกิดเสียงดังมากและของเรือดำน้ำ HAC สามารถได้ยินได้อย่างสมบูรณ์แบบ ดังนั้นลูกเรือของเรือดำน้ำใกล้เคียง (และพิสัยของ Vodopad-NK PLUR นั้นสูงถึง 50 กม.) เข้าใจว่ามันถูกโจมตีและสามารถเริ่มปฏิบัติการตอบโต้ได้ (หลบหลีก ปล่อยเป้าหมายปลอม ฯลฯ) ผู้เขียนไม่สามารถพูดได้ว่าการอ้างสิทธิ์ "น้ำตก-NK" นั้นยุติธรรมเพียงใด (ไม่ใช่มืออาชีพ) แต่ความเห็นดังกล่าวมีอยู่
แต่โดยทั่วไปแล้ว แนวความคิดของเรือรบในโครงการ 11540 ดูประสบความสำเร็จอย่างมาก หากเราพิจารณาว่าเป็นวิธีการทำสงครามทางทะเลในเขตทะเลใกล้ การกระจัดปานกลาง (และราคา) ช่วยให้สามารถก่อสร้างขนาดใหญ่ได้ ความสามารถ ASW ที่ค่อนข้างดีทำให้เรือประเภทนี้เป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์มากสำหรับการรับรองเสถียรภาพการรบของ SSBN ของเราในพื้นที่ของการติดตั้ง - ในการร่วมมือกับการบินต่อต้านเรือดำน้ำและ MAPLs และเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าแน่นอน การป้องกันทางอากาศไม่สามารถต้านทานการจู่โจมของการบินสมัยใหม่ได้ แม้แต่เรือลาดตระเวนขีปนาวุธก็ไร้อำนาจในการบุกโจมตีดังกล่าว แต่เรือเหล่านี้ค่อนข้างสามารถป้องกันตัวเองจากการถูกโจมตีโดยเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ หรือขีปนาวุธร่อนได้หนึ่งหรือสองลำ ซึ่งทำให้สามารถใช้ในที่ที่ไม่คาดว่าจะมีการโจมตีครั้งใหญ่ แต่ยังคงมีภัยคุกคามทางอากาศอยู่ ความสามารถในการโจมตีของเรือรบโครงการ 11540 ไม่ได้ทำให้จินตนาการตื่นตาตื่นใจ แต่ "ชาวยูเรเนียน" แปดคนแสดงถึงการโต้แย้งคำขาดอย่างสมบูรณ์ใน "ข้อพิพาท" กับเรือคอร์เวตต์หรือเรือขีปนาวุธ และมันก็ไม่มีประโยชน์ที่จะมอบหมายภารกิจต่อสู้กลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินให้กับเรือรบ ของการกระจัดเล็กน้อยดังกล่าว เรือของโครงการ 11540 กลายเป็นเรือที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก และมีเพียงคนเดียวที่รู้สึกเสียใจที่มีเพียง Fearless และ Yaroslav the Wise เท่านั้นที่ถูกเพิ่มเข้ามาในกองเรือของเรา
ดังนั้น ณ วันที่ 1 ธันวาคม 2015 เรามีเรือรบชั้น "เรือรบ" สองลำวางลงในยุคโซเวียต - เรือลำอื่นทั้งหมดของชั้นนี้อยู่บนทางลื่นในสหพันธรัฐรัสเซียแล้ว
เรือรบของโครงการ 11356 - 3 ยูนิต
การกำจัดมาตรฐาน - 3 620 ตัน, ความเร็ว - 30 นอต, อาวุธยุทโธปกรณ์: UKSK "Caliber-NK" สำหรับขีปนาวุธ 8 ลูก, SAM "Shtil-1" PU สำหรับขีปนาวุธ 24 ลูก, ท่อตอร์ปิโด 2 * 2,533 มม., RBU-6000, 1 * 1 ฐานติดตั้งปืน 100 มม. A-190, 2 * 6 30-m AK-630
เรือเหล่านี้เป็นความต่อเนื่องโดยตรงของโครงการ TFR ในประเทศ 1135 ที่ประสบความสำเร็จอย่างมากซึ่งพัฒนาโดย Northern Design Bureau (Northern Design Bureau) หรือดัดแปลง 1135.1 "Nereus" มันเป็นเช่นนี้ - KGB ของสหภาพโซเวียตต้องการรับเรือลาดตระเวนเพื่อปกป้องพรมแดนทางทะเลของสหภาพโซเวียตและทางเลือกก็ตกอยู่กับโครงการ SKR 1135 อันเป็นผลมาจากความทันสมัย ตัวปล่อย PLUR ถูกลบออกและ วางระบบปืนใหญ่ขนาด 100 มม. เข้าที่ ปืนใหญ่ท้ายเรือขนาด 76 มม. ก็ถูกถอดออกเช่นกัน แทนที่ด้วยโรงเก็บเครื่องบินและลานจอดเฮลิคอปเตอร์
ต่อมาเพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบเรือรบที่สามารถปฏิบัติการในมหาสมุทรได้ Severnoye PKB ใช้ "Nereus" เรือฟริเกตนี้เดิมทีมีไว้เพื่อการส่งออก อินเดียชอบมัน ด้วยเหตุนี้ กองเรือพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของเราจึงถูกเติมเต็มด้วยเรือฟริเกตชั้น Talwar หกลำ
และนี่คือจุดเริ่มต้นของปริศนา ดูเหมือนว่าเรือฟริเกตชั้น Talvar จะมีโอกาสที่ดีในแง่ของการค้นหาเรือดำน้ำของศัตรู - GAS APSOH ใต้กระดูกงูและ SSN-137 ที่ลากจูง ทำไมถึง "ชอบ"? ตามรายงานบางฉบับ เรือเหล่านี้ไม่ได้ติดตั้ง GAS แบบลากจูง มีเพียงที่ว่างสำหรับ SSN-137 และหาก "ข้อมูลอื่น" ถูกต้อง เมื่อพิจารณาถึงค่าเฉลี่ยที่ค่อนข้างดีสำหรับวันนี้ ความสามารถของ GAS APSOH ที่ละเอียดอ่อน ความสามารถในการต่อต้านเรือดำน้ำของ Talvar นั้นน้อยมาก ในฐานะที่เป็นอาวุธหลัก Talvars มีเครื่องยิงสำหรับขีปนาวุธ 8 Club (Caliber) แต่ยังไม่ทราบว่าลูกค้าซื้อตอร์ปิโดขีปนาวุธสำหรับพวกเขาหรือไม่ หรืออินเดียได้รับคำแนะนำจากทางเลือกการโจมตีแบบเฉพาะเจาะจงหรือไม่
โดยทั่วไปมีความรู้สึกว่าใน Talvars มีการออกจากเรือต่อต้านเรือดำน้ำไปยังเรือรบโจมตีที่มีการป้องกันทางอากาศที่แข็งแกร่งซึ่งจัดทำโดยกลุ่มลำแสง Shtil-1 และระบบป้องกันภัยทางอากาศ Kashtan สองระบบซึ่งเป็นการส่งออก เวอร์ชั่นของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Kortik เมื่อรวมกับ "คาลิเบอร์" หรือ "บราห์มอส" 8 อันแล้ว ชาวอินเดียนแดงกลายเป็นนักสู้ที่น่าเกรงขามมาก
แต่สำหรับอินเดีย เนื่องจากศัตรูหลักในทะเลคือปากีสถาน เรือผิวน้ำที่ใหญ่ที่สุด - เรือรบประเภท 21 และ 22P ด้อยกว่า Talwars ในแง่ของคุณสมบัติการต่อสู้โดยรวม ในเวลาเดียวกัน อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำที่ค่อนข้างอ่อนแอของเรืออินเดีย (ไม่ใช่ GAS ที่ดีที่สุดและท่อตอร์ปิโด 2 * 2 พร้อมกระสุนในตอร์ปิโด SET-65E โบราณ 16 ลำและเครื่องยิงระเบิด RBU-6000) ได้รับการชดเชยในระดับหนึ่ง ความจริงที่ว่าพื้นฐานของกองเรือดำน้ำของปากีสถานคือเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าของโครงการ "Agosta" ที่ค่อนข้างวัยกลางคนของฝรั่งเศส แม้ว่าทุกอย่างจะไม่ชัดเจนที่นี่ - เรือรบอินเดียจะให้บริการมานานกว่าทศวรรษและปากีสถานคนเดียวกันกำลังจะซื้อเรือดำน้ำเยอรมันขั้นสูงประเภท 212A … สถานการณ์ที่มีการต่อต้านกองเรือจีนค่อนข้างซับซ้อนกว่า แต่โดยทั่วไปแล้ว Talwar นั้นค่อนข้างสามารถต่อต้านพื้นหลังของเรือพิฆาตและเรือรบจีน และเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกโจมตีที่ทรงพลังซึ่งสามารถทำลายเรือผิวน้ำทุกประเภทได้อย่างมีประสิทธิภาพ จีนยังไม่ได้ซื้อกิจการ และไม่ทราบว่าจะเข้าเมื่อไร ประสบความสำเร็จ
ในเวลาเดียวกันความสามารถของ Talvar สำหรับงานของกองทัพเรือรัสเซียนั้นถือว่าไม่เพียงพอ ฟังก์ชั่นต่อต้านเรือดำน้ำที่สำคัญอย่างยิ่งคือ "ถูกตัดออก" และความสามารถในการโจมตีและการป้องกันทางอากาศไม่อนุญาตให้พึ่งพาความสำเร็จในการเผชิญหน้ากับ AUG ของ "เพื่อนที่สาบาน"
การก่อสร้างเรือเหล่านี้สำหรับกองทัพเรือรัสเซียไม่ได้คาดคิดไว้ แต่เมื่อเป็นที่แน่ชัดว่าอัตราการเติมเต็มกองเรือด้วยเรือคอร์เวตต์ของโครงการ 20380 และเรือรบของโครงการ 22350 นั้นอยู่ไกลเกินคาดมาก จึงตัดสินใจสร้างเรือ ชุดของเรือดังกล่าวหกลำเพื่อเติมเต็มกองเรือทะเลบอลติกและทะเลดำ - ลำละ 3 ลำ แต่แล้วก็มีการตัดสินใจแล้วว่าเรือทั้ง 6 ลำของโครงการนี้จะไปยังกองเรือทะเลดำ
แน่นอน ไม่ใช่เรื่องดีที่จะสร้างเรือฟริเกตสองประเภทพร้อมกันสำหรับกองเรือของเรา (ร่วมกับเรือของโครงการ 22350) พร้อมกัน แต่ถึงกระนั้นข้อดีของการตัดสินใจครั้งนี้ก็มีมากกว่าข้อเสียอย่างเห็นได้ชัด - เทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของการก่อสร้าง Talvar ดูเหมือนจะรับประกันได้ เข้ารับบริการได้ทันท่วงที ต้องบอกว่าเราไม่สามารถทำซ้ำ Talvars สำหรับกองทัพเรือรัสเซียได้ - เรือรบส่งออกของอินเดียได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ต่างประเทศบางส่วนซึ่งเราต้องแทนที่ด้วยเรือในประเทศดังนั้นโครงการ "อินเดีย" อาจมีการแก้ไขในทุกกรณี. และในที่สุด เราก็มีโอกาสสร้างเรือรบที่ไม่เพียงแต่รองรับได้ แต่ยังเพิ่มความรุ่งโรจน์ของ "บรรพบุรุษ" ของมันด้วย - โครงการ SKR 1135 ซึ่งต่างจากชาวอินเดียนแดงที่ได้รับชุดของเรือสากลที่เน้นไปที่ฟังก์ชั่นการโจมตีและการป้องกันทางอากาศเป็นหลัก เราต้องการเรือฟริเกตสากล ซึ่งมีคุณสมบัติหลักในการต่อต้านเรือดำน้ำ อนิจจา … มันไม่ได้ผล โดยทั่วไปแล้ว โครงการ 11356 เป็นการพัฒนาในยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา และไม่ได้อยู่ในระดับแนวหน้าของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในปัจจุบันดังนั้น สิ่งสำคัญยิ่งกว่าคือต้องใส่ใจกับอาวุธยุทโธปกรณ์และอุปกรณ์ของเรืออย่างใกล้ชิด ปรับปรุงหากเป็นไปได้ และเพิ่มความสามารถในการต่อสู้ของเรือรบในประเทศ แต่ดูเหมือนว่าเศรษฐกิจ "จำนวนน้อยราคาถูกกว่า" ดูเหมือนจะได้รับชัยชนะ
เป็นผลให้เรือในประเทศของ "ชุดพลเรือเอก" (เรือรบทั้งหมดของโครงการ 11356 ได้รับชื่อนายพลของกองทัพเรือรัสเซีย) ได้รับดูเหมือนว่า GAS ที่อ่อนแอที่สุดของเรือพื้นผิวที่ทันสมัยทั้งหมดของสหพันธรัฐรัสเซีย (ใครมี) แน่นอน) - MGK-335M-03 ซึ่งในความสามารถของตัวเองนั้นด้อยกว่า GAS APSOH "Talvar" และไม่ได้รับ GAS แบบลากเลย ด้วยอุปกรณ์ดังกล่าว แม้แต่ความเป็นไปได้ในการโต้กลับเรือตุรกีที่สร้างโดยเยอรมัน (ประเภท 209) ก็ยังดูน่าสงสัยอยู่บ้าง และแม้กระทั่งการมองหาเรือดำน้ำปรมาณูแบบอเมริกันและที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ของยุโรปล่าสุดในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน …
มีความเห็นว่า UKSK ไม่สามารถใช้ขีปนาวุธตอร์ปิโดสำหรับขีปนาวุธ Calibre ของเรือรบ Project 11356 ได้ แต่มีแนวโน้มว่าจะผิดพลาดมากที่สุด แต่การใช้ "Onyx" ดูเหมือนว่า "พลเรือเอก" จะใช้ไม่ได้จริง ๆ ดังนั้นจึงมีคำถามเกี่ยวกับขีปนาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียง ตระกูล PLUR "Caliber" "ซีรีส์ของพลเรือเอก" มีแนวโน้มมากที่สุดที่สามารถพกพาได้ แต่มีความรู้สึกมากในเรื่องนี้เมื่อมี GAS ที่อ่อนแอเช่นนี้หรือไม่? ปัญหาหลักของ "บรรพบุรุษ" ของ "นายพล" โครงการ 1135 คือการมี "แขนยาว" ในรูปแบบของ "Trumpet-B" ในกรณีที่ไม่มี "ตาแหลม" เช่น คอมเพล็กซ์ hydroacoustic ค่อนข้าง "ระยะยาว" และตอนนี้ หลังจากหลายปีมานี้ เราเกือบจะทำให้เกิดปัญหาซ้ำกับเรือฟริเกตในประเทศของโครงการ 11356 ในระดับเดียวกัน
การติดตั้ง GAK ที่ล้าสมัยสามารถเข้าใจได้หากมีสิ่งที่ทันสมัยกว่านี้หายไป แต่ในปี 2010 เรามีคอมเพล็กซ์ใหม่ของประเภท Zarya-2 และ Zarya-3 ซึ่งติดตั้งในโครงการ 20380 corvettes และ 22350 frigates ตามลำดับและเป็นตัวแทนของ สถานีโซนาร์รุ่นต่อไป หรือพวกเขากลัวว่า Zarya ยังไม่ได้รับการเลี้ยงดูมาตามมาตรฐาน (ถ้าพวกเขาไม่ได้ถูกเลี้ยงดูมาในเวลานั้น)? แต่อย่างน้อย "ขอบมืด" ที่ถูกลากซึ่งขัดขวางการคลอดบุตร? สิ่งเดียวที่ช่วยบรรเทาสถานการณ์นี้คือการปรากฏตัวของเฮลิคอปเตอร์ แต่โดยทั่วไปแล้ว ความสามารถในการต่อต้านเรือดำน้ำของเรือฟริเกต Project 11356 นั้นน่าผิดหวังอย่างเห็นได้ชัด
การป้องกันทางอากาศ ที่นี่เช่นกันไม่ใช่ทุกอย่างง่าย ในอีกด้านหนึ่ง แฟนกองทัพเรือหลายคนถอนหายใจด้วยความโล่งอกเมื่อพวกเขาเห็นระบบยิงจรวดแนวตั้งแทนที่จะเป็นเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานลำเดียวที่ล้าสมัย แต่ปริมาณกระสุนปืนยังคงเท่าเดิม - ขีปนาวุธ 24 ลูก ดังนั้นการเพิ่มขึ้นจึงเป็นเพียงความเร็วในการยิงเท่านั้น (ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันสำคัญมาก) ในเวลาเดียวกัน แทนที่จะเป็น ZRAK "Kortik" หรืออย่างน้อย ZAK "Broadsword" ซึ่งใคร ๆ ก็คาดหวัง เรือรบได้รับ "ใบมีดตัดโลหะ" AK-630M เพียงสองสามอัน และนี่ก็เข้าใจยากเช่นกัน
ในอีกด้านหนึ่งใช่แน่นอนระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและระบบปืนใหญ่ของ Kortik ถูกวิพากษ์วิจารณ์เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่ามันมักจะ "ไม่มีเวลา" ในการยิงจากปืนกลซึ่งไม่ได้ถูกยิงด้วยขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยาน ความคิดเห็นเหนือกว่า AK-630 และ SAM "Dagger" ดีกว่า SAM "Kortik" แต่ไม่มี "กริช" บนเรือรบของโครงการ 11356! พื้นฐานของการป้องกันภัยทางอากาศของเรือรบคือระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลาง Shtil-1 แต่สิ่งเหล่านี้ยังคงซับซ้อนแตกต่างกันเล็กน้อย และงานของพวกเขาก็แตกต่างกัน โดยหลักการแล้ว ZRAK "Kortik" (และบนเรือในภายหลัง ถ้าคุณฝันถึง "Pantsir-M") ตามความสามารถของพวกเขา จะเสริม ZRK "Shtil-1" อย่างเป็นธรรมชาติ ดังนั้นการจัดวาง AK-630M ปกติของเราแทน ZRAK จากมุมมองของผู้เขียนจึงสามารถอธิบายได้ด้วยการออมเล็กน้อยเท่านั้น
โดยทั่วไปแล้ว เรือฟริเกต Project 11356 กลับกลายเป็นเรือที่ดีและแน่นอน กลายเป็นการเติมเต็มที่รอคอยมานานสำหรับกองทัพเรือรัสเซีย แต่มันน่าผิดหวังมากที่เนื่องจากเศรษฐกิจ "สามเพนนี" ที่ไม่เหมาะสมอย่างสมบูรณ์สำหรับอาวุธและอุปกรณ์ พวกเขาไม่ได้เปิดเผยศักยภาพของพวกเขาอย่างเต็มที่
ดังที่คุณทราบ เรือประเภทนี้สามลำได้รับการยอมรับในกองทัพเรือรัสเซีย: "Admiral Grigorovich", "Admiral Essen" และ "Admiral Makarov" จะไม่ได้รับ จนถึงวันนี้ชะตากรรมของเรือทั้งสามลำนี้ยังไม่ชัดเจน อย่างไรก็ตาม บล็อก bmpd รายงานเมื่อเดือนมิถุนายน 2017 ว่าได้มีการตัดสินใจเสร็จสิ้นโครงการเรือรบ 11356 ลำด้วยการติดตั้งกังหันก๊าซในประเทศ ฉันต้องบอกว่าโรงไฟฟ้าแห่งใหม่มีข้อดีและข้อเสีย
ความจริงก็คือในโครงการดั้งเดิมมันควรจะใช้สองหน่วยกังหันก๊าซ М7Н1 ที่มีความจุ 30,450 แรงม้า แต่ละ. หน่วย М7Н1 ประกอบด้วยหน่วยกังหันก๊าซ (GTU) สองหน่วย - หน่วยหนึ่งมีความจุ 8,450 แรงม้า สำหรับหลักสูตรเศรษฐกิจและครั้งที่สอง " Afterburner" ที่มีความจุ 22,000 แรงม้า สำหรับจังหวะเต็ม ดังนั้นสำหรับกังหัน "เศรษฐกิจ" สองลำ เรือรบจึงพัฒนากำลัง 16,900 แรงม้า และกำลังทั้งหมด 60,900 แรงม้า
ตอนนี้ตามบล็อก bmpd พวกเขาวางแผนที่จะติดตั้งหน่วยกังหันก๊าซสองหน่วยบนเรือซึ่งแต่ละแห่งประกอบด้วยกังหันก๊าซ M70FRU สองตัวที่มีกำลัง 14,000 แรงม้าเท่ากัน ดังนั้นหลักสูตรเศรษฐกิจจะดำเนินการด้วยพลังงานกังหัน จาก 28,000 แรงม้า. และความเร็วเต็มที่ - ที่ 56,000 แรงม้า คุณจะพูดอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้? ความเร็วสูงสุดของเรือรบจะไม่ "ลดลง" มากนัก แต่ความเร็วทางเศรษฐกิจจะเพิ่มขึ้น - อย่างไรก็ตาม ไม่ต้องสงสัยเลยว่าช่วงการล่องเรือที่มีกังหันก๊าซของรัสเซียจะลดลง - กำลังสูงของ M70FRU สองลำจะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จของเรือฟริเกตทรอยก้าลำที่สอง 11356 สำหรับกองทัพเรือรัสเซียนั้นทำได้สำเร็จเท่านั้น ยังคงเป็นที่หวังว่าเนื่องจากเรือรบที่ยังไม่เสร็จสามลำของโครงการนี้จะยังคงได้รับการออกแบบใหม่ จะมีที่ว่างสำหรับทั้ง Pantirey-M และคอมเพล็กซ์พลังน้ำล่าสุด แม้ว่าแน่นอนว่านี่เป็นการมองโลกในแง่ดีอย่างบ้าคลั่ง การหยุดชะงักของการก่อสร้างที่ยาวนาน เครื่องยนต์ใหม่ และการดัดแปลงของเรือรบนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของต้นทุนในการสร้างเรือรบ และในเรื่องนี้ ไม่ควรคาดหวังค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการปรับปรุงอาวุธ แต่เป็นการประหยัดในทุกด้าน
โครงการ 22350 เรือรบ - 0 ยูนิต
การกำจัด - 4,500 ตัน, ความเร็ว - 30 นอต, อาวุธยุทโธปกรณ์ - 2 * 8 UVP สำหรับขีปนาวุธของตระกูล "Caliber" / "Onyx", 4 * 8 UVP SAM "Redut", 2 * 4 ท่อตอร์ปิโด 324 มม. "Packet-NK ", 1 * 1 130 มม. AU A-192M, 2 ZAK "ดาบยาว"
ประวัติความเป็นมาของการสร้างเรือรบของโครงการนี้ได้รับการอธิบายหลายครั้งและไม่มีเหตุผลที่จะทำซ้ำอีกครั้ง เราทราบเพียงว่าโครงการ 22350 ได้รับการพิจารณาโดยคำสั่งของกองทัพเรือเป็นระยะเวลาหนึ่งในฐานะเรือหลักของเขตมหาสมุทรซึ่งออกแบบมาเพื่อแทนที่เรือพิฆาตและเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ของกองเรือสหภาพโซเวียต ความเข้าใจผิดของแนวคิดนี้เกิดขึ้นจากความหวังที่จะได้รับเรือเดินทะเลสากลราคาถูกในมิติของเรือรบซึ่งเป็นไปไม่ได้
ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 Severnoye PKB ได้สร้างโครงการ 21956 ซึ่งเป็นเรือพิฆาตที่มีการกำจัดทั้งหมดประมาณ 9,000 ตัน (การกระจัดมาตรฐานไม่ได้รายงาน แต่โดยการเปรียบเทียบกับ "Admiral Chabanenko" คนเดียวกันสามารถสันนิษฐานได้ว่าอยู่ที่ ระดับ 7,500 ตัน) เรือจะต้องได้รับอาวุธยุทโธปกรณ์จากขีปนาวุธต่อต้านเรือ 16 ลูกหรือขีปนาวุธอื่น ๆ ของตระกูล Caliber และปืนกล Fort-M 48 กระบอกรวมถึงท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. แปดท่อ (มีความเป็นไปได้ที่จะปล่อย Caliber-PLE PLUR) เดี่ยวหรือ ฐานติดตั้งปืนลำกล้องคู่ขนาด 130 มม. ZRAK "Kortik" สองลำและโรงเก็บเครื่องบินสำหรับเฮลิคอปเตอร์สองลำ
แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะ "บรรจุ" อาวุธดังกล่าวลงในการกำจัดมาตรฐาน "เรือรบ" 4,500 ตัน ดังนั้นพวกเขาจึงต้องเสียสละ แม้จะมีการใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Redut ที่เบากว่าและกะทัดรัดกว่ามาก แต่จำนวนเครื่องยิงก็ลดลงเหลือ 32 ลำ อย่างเป็นทางการ เรือรบ Project 22350 มีอาวุธยุทโธปกรณ์แบบเดียวกัน มีเครื่องยิง 16 เครื่องสำหรับขีปนาวุธ Calibre / Onyx แต่ในทางปฏิบัติ นี่คือ ไม่ใช่เพราะว่าเรือรบต้องละทิ้งท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. เพื่อสนับสนุน "Packet-NK" ขนาด 324 มม.
ต้องบอกว่า "Packet-NK" เป็นระบบอาวุธที่ร้ายแรงมาก แต่ตอร์ปิโดของมันคือกระสุนต่อต้านตอร์ปิโดเป็นหลักมันยังสามารถนำมาใช้เพื่อทำลายเรือดำน้ำได้ แต่ในทางกลับกัน มันคืออาวุธ "โอกาสสุดท้าย" กล่าวคือ ในกรณีที่เรือดำน้ำศัตรูถูกค้นพบโดยฉับพลันห่างจากเรือไม่กี่กิโลเมตร ด้วยข้อดีทั้งหมดของกระสุน "Packet-NK" แน่นอนว่าระยะและความเร็วของกระสุนนั้นเทียบไม่ได้กับตอร์ปิโด "เต็ม" ขนาด 533 มม. โดยสิ้นเชิง
เป็นผลให้เพื่อให้สามารถดำเนินการกับเรือดำน้ำศัตรูได้อย่างมีประสิทธิภาพ เรือรบ Project 22350 จะต้องครอบครองส่วนหนึ่งของเหมือง 16 แห่งด้วยตอร์ปิโดจรวด แต่เรือพิฆาตของ Project 21956? การมีตอร์ปิโด "ลำกล้องใหญ่" และไม่มีสิ่งนี้ มันยังคงเป็นศัตรูที่น่าเกรงขามสำหรับเรือดำน้ำ
แต่บางทีข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของเรือพิฆาต Project 21956 เหนือเรือฟริเกต Project 22350 ก็คือความเหมาะสมในการเดินเรือและระยะการล่องเรือ - ที่ 18.5 นอตของความคืบหน้าทางเศรษฐกิจ เรือพิฆาตสามารถผ่านได้เกือบ 1.5 เท่าที่มากกว่าเรือรบที่ 14 นอต ในแง่ของความสามารถเหล่านี้ เรือพิฆาต Project 21956 เทียบได้กับ American Arleigh Burkes ซึ่งหมายความว่า ตัวอย่างเช่น เรือพิฆาต 21956 สามารถติดตาม AUG ที่กำลังเคลื่อนที่ได้ - แน่นอนว่าเรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์สามารถแยกตัวออกจากเรือพิฆาตของเราได้ แต่ก็ต้องละทิ้งการคุ้มกัน แต่เรือรบของโครงการ 22350 ไม่สามารถทำได้ นอกจากนี้ในยามสงบนโยบายของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดให้มีเรือรบเพื่อแสดงธงในภูมิภาคต่าง ๆ ของมหาสมุทรโลกและแน่นอนว่าเรือพิฆาต (เนื่องจากขนาดใหญ่และอิสระ) คือ ดัดแปลงได้ดีกว่าเรือรบ และนี่ยังไม่รวมถึงความจริงที่ว่าโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซถูกจัดเตรียมไว้บนเรือพิฆาตของโครงการ 21956 โดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งผู้ผลิตในประเทศกลับกลายเป็นว่าไม่แน่นอนมาก
อย่างไรก็ตาม จากทั้งหมดที่กล่าวมา เรือฟริเกต Project 22350 ก็เป็นส่วนเสริมที่น่ายินดี เพราะกองเรือทุกวันนี้ต้องการเรือทุกระดับอย่างมาก น่าเสียดายที่ผู้นำ "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov" วางลงเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2549 หลังจาก 12 (!) ปีของการก่อสร้างยังไม่เปิดให้บริการ เป็นที่ทราบกันดีว่ามันกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือรัสเซียมาเป็นเวลานานแล้ว หากไม่ใช่เพราะปัญหากับระบบ Poliment-Redut (ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ที่สัมพันธ์กันของเรดาร์ Poliment และระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Redut)
อย่างที่คุณทราบ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Redut เป็นรุ่น "แช่เย็น" ของ S-350 "Vityaz" ซึ่งเป็นระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยกลางที่ใช้ขีปนาวุธที่มีหัวกลับบ้านที่ทำงานอยู่เหนือสิ่งอื่นใด คอมเพล็กซ์ทั้งสองนี้น่าจะเข้าสู่กองทัพและกองทัพเรือมานานแล้ว Vityaz เดียวกันนั้นคาดว่าจะกลับมาในปี 2555 แต่อนิจจา … ดูเหมือนว่าในช่วงครึ่งหลังของปี 2560 "แสงที่ปลายอุโมงค์" ยังคง ปรากฏ: ตามที่นักออกแบบทั่วไปการป้องกันอวกาศ "Almaz-Antey" โดย Pavel Sozinov การทดสอบสถานะของ S-350 "Vityaz" ควรจะแล้วเสร็จในปี 2560 และในปี 2561 พวกเขาจะ "ส่งเสริม" เพื่อการส่งออกอยู่แล้ว
อนิจจา 2017 อยู่ข้างหลังเราแล้วและ S-350 ยังไม่เสร็จสิ้นการทดสอบสถานะ เป็นที่แน่ชัดว่ารุ่นกองทัพเรือ "Redoubt" นั้นซับซ้อนกว่า ดังนั้น … เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2018 ประธาน USC Alexei Rakhmanov กล่าวกับผู้สื่อข่าวตามตัวอักษรดังนี้:
“คณะกรรมการซึ่งกำลังตรวจสอบสาเหตุของการเปิดตัวที่ไม่สำเร็จ ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว มีการระบุการปรับปรุงทางเทคนิคหลักทั้งหมดที่ต้องทำแล้ว แต่เพื่อนร่วมงานเพิ่มเติมต้องการเวลา ฉันเชื่อว่าอาจใช้เวลาสองสามเดือน - จนกว่าจะถึงกลางเดือนมีนาคมเพื่อดำเนินการทดสอบที่จำเป็น. หลังจากนั้นฉันเชื่อว่าจะมีการวางแผนการทดสอบของรัฐรอบต่อไป"
ประธานาธิบดี USC ยังแสดงความหวังว่า "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov" จะเข้าประจำการก่อนสิ้นฤดูร้อนปี 2018 อนิจจามีข้อสงสัยบางประการเกี่ยวกับเรื่องนี้และนี่ไม่ใช่แค่ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Redut หรือเรดาร์ Poliment ตามแหล่งข้อมูลที่ได้รับความเชื่อถืออย่างสูง flotprom.ru เครื่องยนต์ดีเซลของ Kolomna ที่ติดตั้งบน Gorshkov นั้นมีความโดดเด่น - หนึ่งในนั้นพังเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2017 และการซ่อมแซมจะดำเนินการโดยตรงในห้องเครื่อง ชิ้นส่วนแยกของเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยัง Kolomna เพื่อทำการแก้ไขและซ่อมแซม และหากจำเป็น ให้ทำการเปลี่ยนส่วนเพลาข้อเหวี่ยงก็จะถูกส่งไปที่โรงงานเช่นกัน ตามแหล่งที่มายังคงไม่จำเป็นต้อง "ถอด" ดีเซลออกจากเรือโดยสมบูรณ์โดยตัดผ่านด้านข้าง แต่ … เราหวังว่าจะดีที่สุด
แน่นอนว่าไม่ช้าก็เร็ว "พลเรือเอกแห่งกองเรือของสหภาพโซเวียต Gorshkov" จะยังคงเข้าประจำการ - ไม่ใช่ในปี 2018 ดังนั้นในปี 2019 แต่ด้วยเรือลำที่ตามมาของซีรีส์สถานการณ์จึงซับซ้อนกว่า - เนื่องจากยูเครนปฏิเสธ จัดหาหน่วยกังหันก๊าซให้กับเรา เราถูกทิ้งไว้โดยไม่มีเรือลำใหม่ ด้วยเหตุผลบางอย่าง ในประเทศที่กำลังพูดถึงการสร้างอุตสาหกรรมที่มีเทคโนโลยีสูง และซึ่งกำลังจะสร้างคอร์เวทท์และเรือฟริเกตหลายสิบลำ ไม่มีใครสนใจที่จะสร้างเครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพสูงและการผลิตกังหันก๊าซของตัวเอง กองเรือได้เรียนรู้ "ปัญญา" ของการตัดสินใจครั้งนี้อย่างครบถ้วน - ขณะนี้งานเกี่ยวกับการสร้างกังหันก๊าซของตัวเองอยู่ในขั้นตอนเต็มที่ แต่การผลิตในปีต่อๆ ไปยังคงมีจำกัดมาก
ตาม GPV 2011-2020 กองเรือควรจะรวมเรือรบโครงการ 11356 จำนวน 6 ลำ และเรือรบโครงการ 22350 จำนวน 8 ลำ อันที่จริงในปี 2018 เรามีเรือรบโครงการ 11356 เพียง 3 ลำเท่านั้น สร้างระหว่าง GPV 2018-2025 สำหรับ Gorshkovs เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2559 S. K. Shoigu กล่าวว่าภายในปี 2025 กองเรือควรได้รับเรือดังกล่าว 6 ลำ แต่เห็นได้ชัดว่าแผนมีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง ความจริงก็คือวันนี้เรือประเภทนี้สี่ลำอยู่ในขั้นตอนการก่อสร้างและเสร็จสิ้นที่แตกต่างกัน - อันที่จริงแล้ว Gorshkov เองและเรือรบอีกสามลำซึ่งวางในปี 2552, 2555 และ 2556 ตามลำดับ ไม่ได้วางเรือประเภทนี้เพิ่มเติม และไม่มีข่าวลือเกี่ยวกับการเริ่มการก่อสร้างที่ใกล้เข้ามา
แต่มีข้อมูลเกี่ยวกับเรือรบ "Super-Gorshkov" หรือ Project 22305M บางลำ ดูเหมือนว่าผู้นำของประเทศและกองเรือได้ละทิ้งความพยายามที่จะ "ยัดเยียด" ให้เหลือพื้นที่น้อยที่สุด และสิ่งเดียวที่ทราบเกี่ยวกับโครงการใหม่คือ มันจะมีขนาดใหญ่กว่าเรือรบที่กำลังก่อสร้างอยู่อย่างมาก การกำจัดเต็มรูปแบบของ "Gorshkovs" อยู่ที่ 5,400 ตันในขณะที่ตัวเลขเดียวกันสำหรับโครงการ 22350M ควรเป็น … และการวางอุบายเริ่มต้นขึ้นที่นี่ ตามข้อมูลแรกในโครงการ 22350M การกำจัดทั้งหมดจะอยู่ที่ 1, 1,000 ตันมากกว่าของ "Gorshkov" และจะเป็น 6,500 ตัน ต่อมามีข้อมูลว่าการกระจัดทั้งหมดของเรือใหม่จะมาจาก 6,500 ถึง 8,000 ตัน ในฤดูร้อนปี 2560 พลเรือโท Viktor Bursuk รองผู้บัญชาการสูงสุดของกองทัพเรือรัสเซียด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ ระหว่างงาน International Maritime Defense Show ที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กกล่าวว่าการเคลื่อนย้ายเรือรบ 22350M จะ "ประมาณ" 8,000 ตัน” ดังนั้น เราจึงเห็นว่าโครงการ 22350M ค่อยๆ พัฒนาไปสู่การเติบโตจนถึงขนาดของเรือพิฆาตที่เต็มเปี่ยม
มีภาพถ่ายบนอินเทอร์เน็ต (อาจ!) กำลังแสดงแบบจำลองของ "Super-Gorshkov"
เมื่อพิจารณาจากสัดส่วน เรือลำนี้เทียบได้กับขนาดเรือพิฆาตของโครงการ 21956 ที่เราพูดถึงข้างต้น ช่วงเวลาแห่งความรุ่งโรจน์ - ที่เรือเช่นเรือพิฆาตของโครงการ 21956 นั้นเหมาะสมกับกองเรือของเรามากกว่าเรือรบขนาดเล็กของโครงการ 22350 เราเขียนรายละเอียดในเดือนสิงหาคม 2559 ในบทความ "โครงการต่อเรือของกองทัพเรือรัสเซียหรือลางสังหรณ์แย่มาก (ตอนที่ 3)" และผู้เขียน ฉันดีใจมากที่กระทรวงกลาโหมของ RF ได้ข้อสรุปแบบเดียวกันในท้ายที่สุด
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ในอีกสิบถึงสิบห้าปีข้างหน้ายังคงตกต่ำอย่างมาก เนื่องจาก ณ วันที่ 1 ธันวาคม 2015 เรามีเรือพิฆาต 19 ลำและเรือรบ 2 ลำของที่คั่นหนังสือของโซเวียต ซึ่งรวมถึง:
โครงการ BOD 1155 และ 1155.1 - 9 ยูนิต
เรือพิฆาตของโครงการ 956 - 8 ยูนิต;
โครงการ BOD 1134B - 1 ยูนิต;
โครงการ SKR 01090 (ในอดีต - โครงการ BOD 61) - 1 ยูนิต;
SKR โครงการ 11540 - 2 ยูนิต
และโดยรวมแล้ว - 21 ลำ ซึ่งภายในปี 2030 อย่างดีที่สุดจะมี 7 BOD ของโครงการ 1155 "Admiral Chabanenko" ของโครงการ 1155.1 และ 2 SKR ของโครงการ 11540 ซึ่งเราได้อธิบายไว้ที่ตอนต้นของบทความ ในเวลาเดียวกันจนถึงปี 2568 และคำนึงถึงการส่งมอบในปี 2559-2561 เรือรบ อย่างดีที่สุด เราจะได้รับเรือรบ 6 ลำของโครงการ 11356 และ 4 ลำของโครงการ 22350ดูเหมือนว่าจะไม่เลวร้ายนัก - หากคุณลืมไปว่าเรือรบของซีรีส์ "พลเรือเอก" ไม่เท่ากับเรือพิฆาตหรือเรือต่อต้านเรือดำน้ำ แต่มีเพียงทายาทของเรือลาดตระเวนของโครงการ 1135 นั่นคือ เหล่านี้เป็นเรือรบระดับที่ต่ำกว่า BOD ของโซเวียตและเรือพิฆาต และเป็นไปไม่ได้ที่จะพิจารณาว่าเป็นเรือทดแทนที่เต็มเปี่ยม และถ้าเราลืมเครื่องยนต์ดีเซล Kolomna ที่ไม่น่าเชื่อถือของเรือรบ Project 22350 …
แล้วเรือฟริเกตรุ่นใหม่ล่าสุดของ Project 22350M ล่ะ? โดยทั่วไปแล้ว พวกเขาจะต้องกลายเป็นเรือรบที่สามารถแทนที่ BODs และเรือพิฆาตในปัจจุบันได้ แต่ … ณ วันนี้ เรือเหล่านี้ไม่ได้รับการทำสัญญา ไม่มีสัญญาจ้างก่อสร้าง ที่แย่ไปกว่านั้น แม้แต่โครงการ 22350M โดยทั่วไปก็ไม่มีอยู่จริง และเพื่อให้ชัดเจนว่างานในโครงการ 22350M อยู่ในขั้นตอนไหนในตอนนี้ เราจะเสนอราคาบริการกดของ United Shipbuilding Corporation ในวันที่ 3 กรกฎาคม 2017 ในคำพูดของพวกเขา:
"การศึกษาเบื้องต้นเกี่ยวกับการปรากฏตัวของเรือรบของโครงการ 22350M กระทรวงกลาโหมยังไม่ได้อนุมัติการปรากฏตัวของเรือซึ่งเป็นไปตามลักษณะส่วนบุคคลรวมถึงการเคลื่อนย้ายและองค์ประกอบของโรงไฟฟ้ายังไม่ได้รับ มุ่งมั่น."
ที่จริงแล้วเมื่อกลางปีที่แล้วไม่ใช่ว่าโครงการ แต่ถึงแม้เงื่อนไขอ้างอิงสำหรับโครงการก็ไม่ได้เกิดขึ้น และเมื่อทั้งหมดนี้จะเป็นและเมื่อเรือรบลำแรก (ในความเป็นจริง - เรือพิฆาต) ของโครงการ 22350M จะยืนอยู่บนทางลื่น - ไม่เป็นที่รู้จักอย่างสมบูรณ์
