MAKS International Aerospace Salon มักเป็นเวทีสำหรับการสาธิตครั้งแรกของการพัฒนาล่าสุดต่างๆ นิทรรศการในปีนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น เป็นครั้งแรกที่มีการสาธิตอุปกรณ์และอาวุธใหม่หลายประเภท รวมถึงอาวุธอากาศยานที่มีแนวโน้มว่าจะดี ดังนั้น "ภูมิภาค" รัฐวิสาหกิจวิทยาศาสตร์และการผลิตซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท "อาวุธยุทโธปกรณ์ยุทธวิธี" ได้แสดงระเบิดนำวิถีรุ่นใหม่ล่าสุด KAB-250LG-E ซึ่งวางแผนที่จะนำเสนอให้กับลูกค้าต่างประเทศ
ระเบิดใหม่นี้มีจุดประสงค์เพื่อทำลายอุปกรณ์ ป้อมปราการ โกดัง ส่วนประกอบโครงสร้างพื้นฐาน และเป้าหมายศัตรูอื่นๆ เนื่องจากการใช้ระบบนำทาง ระเบิดจึงมีความแม่นยำสูงพอที่จะโจมตีเป้าหมาย ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการต่อสู้เพิ่มขึ้น ดังต่อไปนี้จากตัวอักษร "E" ในการกำหนด อาวุธนำวิถีที่มีแนวโน้มว่าจะจัดหาให้กับลูกค้าต่างประเทศ
เป็นที่น่าสังเกตว่า KAB-250LG-E เป็นระเบิดนำวิถีส่งออกของรัสเซียลำแรกของลำกล้องนี้ ก่อนหน้านี้ผู้ผลิตในประเทศเสนออาวุธให้กับลูกค้าต่างประเทศในคลาสนี้ในขนาด 500 และ 1500 กก. ระเบิดที่ค่อนข้างเบาไม่ได้อยู่ในรายการอาวุธที่สามารถสั่งซื้อได้ การเกิดขึ้นของระเบิดลูกใหม่นำไปสู่การขยายขอบเขตของอาวุธนำวิถีเพื่อการส่งออก และยังช่วยให้อุตสาหกรรมของรัสเซียสามารถเริ่มพัฒนาภาคใหม่ของตลาดต่างประเทศได้ ตามที่องค์กรพัฒนากล่าวว่าในอนาคตอาจมีระเบิดแบบปรับได้ที่เบากว่าปรากฏขึ้น
ในการพัฒนาโครงการใหม่ผู้เชี่ยวชาญของ "ภูมิภาค" ขององค์กรวิทยาศาสตร์และการผลิตของรัฐให้ความสนใจเป็นพิเศษกับข้อกำหนดพื้นฐานหลายประการที่มุ่งปรับปรุงลักษณะและประสิทธิภาพการต่อสู้โดยรวมของอาวุธ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำให้แน่ใจว่าสามารถโจมตีเป้าหมายต่างๆ ได้อย่างน่าเชื่อถือในทุกสภาพอากาศและทุกช่วงเวลาของวัน มีการวางแผนที่จะเพิ่มระยะของระเบิดโดยการปรับปรุงการออกแบบของกระสุนเอง เช่นเดียวกับการขยายช่วงความเร็วและความสูงของเครื่องบินบรรทุกที่อนุญาตเมื่อทิ้งระเบิด ในที่สุด ได้มีการวางแผนเพื่อเพิ่มการกันเสียงของระบบนำทางและแนะนำช่องทางการตกแต่งเพิ่มเติมในองค์ประกอบของพวกเขา
ระเบิดนำวิถี KAB-250LG-E ที่มีแนวโน้มว่าจะถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบคลาสสิกสำหรับอาวุธดังกล่าว ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับตัวเครื่องที่ประกอบด้วยชิ้นส่วนทรงกระบอกและทรงกรวยหลายส่วน ในส่วนหัวมีแฟริ่งโปร่งใสครึ่งวงกลมสำหรับส่วนหัวกลับบ้าน ความยาวรวมของระเบิดคือ 3.2 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของลำตัวคือ 25.5 ซม. มีระนาบสองกลุ่มไว้บนพื้นผิวด้านนอกของร่างกาย ในส่วนตรงกลาง (โดยมีการเลื่อนไปทางหางอย่างเห็นได้ชัด) มีการติดตั้งปีกรูปตัว X ที่มีอัตราส่วนกว้างยาวในส่วนหางจะมีตัวกันโคลงของการออกแบบที่คล้ายกันซึ่งมีชุดของพื้นผิวการควบคุมแอโรไดนามิก ช่วงสูงสุดของเครื่องบินคือ 55 ซม. น้ำหนักรวมของผลิตภัณฑ์คือ 256 กก.
ยังไม่มีข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการวางระเบิด อย่างไรก็ตาม เป็นที่ชัดเจนว่าอุปกรณ์สำหรับกลับบ้านอยู่ที่ส่วนหัวของผลิตภัณฑ์ และเครื่องบังคับเลี้ยวจะอยู่ที่ส่วนท้าย ส่วนตรงกลางของตัวเรือถูกครอบครองโดยหัวรบและอาจโดยหน่วยอื่นบางหน่วย
ระเบิด KAB-250LG-E ติดตั้งหัวเลเซอร์กลับบ้าน ซึ่งรับประกันความแม่นยำในการตีสูงสุดที่เป็นไปได้ระเบิดมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายที่ส่องสว่างด้วยลำแสงเลเซอร์ การส่องสว่างของวัตถุศัตรูสามารถทำได้โดยเครื่องบินบรรทุกระเบิดหรือเครื่องบินลำอื่น นอกจากนี้ยังไม่รวมการส่องสว่างจากพื้นดินด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ที่เหมาะสม ความคลาดเคลื่อนน่าจะเป็นวงกลมเมื่อชนระบุที่ 5 ม.
ใช้หัวรบการกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงเพื่อทำลายเป้าหมาย หัวรบมีน้ำหนักรวม 165 กก. ซึ่ง 96 กก. ตกอยู่กับวัตถุระเบิด ในการระเบิดหัวรบ ระเบิดใหม่จะติดตั้งฟิวส์สัมผัสที่มีโหมดการทำงานสามโหมด โหมดฟิวส์จะกำหนดเวลาการชะลอตัว หลังจากนั้นหัวรบจะระเบิด ดังนั้น ระเบิด KAB-250LG-E สามารถระเบิดได้ทั้งเมื่อสัมผัสโดยตรงกับเป้าหมายและหลังจากเจาะเข้าไปในวัตถุของศัตรู
เรือบรรทุกเครื่องบินทิ้งระเบิดทางอากาศที่ได้รับการแก้ไขแล้วสามารถเป็นเครื่องบินยุทธวิธีได้หลายประเภท สันนิษฐานว่าเครื่องบิน Su-34 และ Su-35S ที่มีอยู่จะสามารถใช้อาวุธดังกล่าวได้ นอกจากนี้ยังมีการวางแผนเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับเครื่องบินขับไล่ T-50 รุ่นที่ห้า (PAK FA) ข้อกำหนดหลักสำหรับผู้ขนส่งที่มีศักยภาพเกี่ยวข้องกับองค์ประกอบของระบบการบิน เพื่อการใช้ผลิตภัณฑ์ KAB-250LG-E อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องบินต้องมีระบบส่องสว่างเป้าหมายด้วยเลเซอร์เป็นของตัวเอง
ไม่ว่าประเภทใด เครื่องบินบรรทุกต้องทิ้งระเบิด โดยปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับความเร็วและระดับความสูงที่อนุญาต อนุญาตให้ทิ้งที่ความเร็ว 200-350 m / s และที่ระดับความสูงตั้งแต่ 1 ถึง 10 กม. ในกรณีเช่นนี้ จะรับประกันการใช้อาวุธอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ระยะของระเบิดหลังจากการทิ้งยังไม่ได้รับการเผยแพร่ ลักษณะอากาศพลศาสตร์ของระเบิดทำให้สามารถประมาณการได้ อย่างไรก็ตาม ควรคำนึงถึงข้อจำกัดที่กำหนดโดยระบบกำหนดเป้าหมายบนเครื่องบินของเครื่องบินบรรทุกและปัจจัยอื่นๆ
ระเบิดนำวิถีใหม่ถูกจัดแสดงครั้งแรกที่นิทรรศการ MAKS-2015 เมื่อเร็วๆ นี้ ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน โอกาสของอาวุธนี้ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด อาวุธดังกล่าวเป็นที่สนใจของลูกค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม ยังไม่ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับคำสั่งซื้อที่เป็นไปได้เนื่องจาก "รอบปฐมทัศน์" ล่าสุดของโครงการ ข้อมูลแรกเกี่ยวกับการส่งมอบระเบิด KAB-250LG-E ที่เป็นไปได้ควรปรากฏในภายหลัง
