ปัจจุบัน ในเอเชียและยุโรป หลายโครงการกำลังดำเนินการซื้อและนำรถหุ้มเกราะล้อยางรุ่นใหม่ 8x8 มาใช้ในรุ่นต่างๆ รวมถึงรถพยาบาล รถหุ้มเกราะ รถรบทหารราบ รถขนส่งปูน และอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง ในขณะที่ออสเตรเลียและญี่ปุ่นอาจกำลังมองหารถยนต์ 8x8 ใหม่ เยอรมนีกำลังอัพเกรด Boxer MRAV และใช้ตัวแปรเพิ่มเติม กองทัพอังกฤษต้องการยานพาหนะใหม่จำนวนมากที่สุดในรูปแบบ 8x8 แต่หลายประเทศในยุโรปตะวันออก รวมทั้งบัลแกเรีย โรมาเนีย สโลวาเกีย และสโลวีเนีย ก็สนใจยานเกราะต่อสู้ล้อแบบใหม่เช่นกัน ซึ่งหมายความว่ายานพาหนะต่างๆ เช่น Advanced Modular Vehicle (AMV) ของบริษัท Patria ของฟินแลนด์, Boxer MRAV (รถหุ้มเกราะอเนกประสงค์) จาก Artec, Pandur II และ Piranha V จาก General Dynamics European Land Systems และคู่แข่งที่ประสบความสำเร็จน้อยกว่า ในตลาดต่างประเทศเช่น Teggeh 3 ของสิงคโปร์และ VBCI ของฝรั่งเศสในอนาคตอันใกล้นี้กองทัพของประเทศต่างๆสามารถนำไปใช้เป็นจำนวนมาก บริษัท Textron ของอเมริกาและ FNNS ของตุรกีได้ยื่นเสนอราคาสำหรับการประมูลหลายครั้ง
ตัวขับเคลื่อนหลักสำหรับการพัฒนาตลาดโลกสำหรับรถยนต์ 8x8 อาจเป็นการตัดสินใจของกองทัพออสเตรเลียในโครงการ LAND 400 ซึ่งควรทำในช่วงต้นปี 2018 ในระยะที่สองของโครงการ LAND 400 รถยนต์ 8x8 ที่ทันสมัยที่สุดสี่คันได้เข้าร่วมแล้วจนถึงปัจจุบัน ได้แก่ Boxer, Patria AMV, LAV 6.0 และ Sentinel (Teggeh 3) - นั่นคือยานพาหนะที่ตอบสนองความต้องการของกองทัพ พิจารณาการจัดซื้อรถหุ้มเกราะ ยานรบทหารราบ หรือยานลาดตระเวนรบ (CRV) ใหม่ ในขั้นต้น มีการนำเสนอยานพาหนะอื่นๆ สำหรับกองทัพออสเตรเลียด้วย เช่น VBCI 2 แต่การสมัครของพวกเขาถูกเพิกถอนเมื่อเป็นที่ชัดเจนว่าควรใช้โซลูชันตามโมดูลเกรดทหารที่พร้อมใช้งาน
ขณะนี้มีสองแพลตฟอร์มที่เหลืออยู่ในการแข่งขันคือ Boxer CRV และ AMV-35 จากการทดสอบต้นแบบในออสเตรเลีย ดูเหมือนว่าสมาคมทั้งสองต่างใช้กลยุทธ์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ในขณะที่ Rheinmetall นำเสนอ Boxer CRV เป็นข้อเสนอระดับไฮเอนด์ที่ปรับแต่งได้สูง รวมถึง "อุปกรณ์" ล่าสุดทั้งหมด (ระบบป้องกันเชิงรุก โมดูลอาวุธที่ควบคุมจากระยะไกล [DUMV] เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถัง ระบบตรวจจับเสียงซุ่มยิง เลเซอร์ระบบเตือน การเปิดรับ การรับรู้สถานการณ์ ฯลฯ) การร่วมทุนของ BAE-Patria กับแพลตฟอร์ม AMV-35 มุ่งเน้นไปที่ข้อเสนอที่ถูกกว่า โดยเน้นที่ความคุ้มค่าของแพลตฟอร์มที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับนักมวยของคู่แข่ง
ในปีที่ผ่านมามีเพียงคนเกียจคร้านเท่านั้นที่ไม่ได้ประกาศว่ากองทัพอังกฤษกำลังพิจารณาซื้อ Boxer MRAV ภายใต้โครงการ MIV (Mechanized Infantry Vehicle) จำนวนรถยนต์ที่ซื้อสำหรับโครงการมูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์จะแตกต่างกันไปตามแหล่งที่มาต่างๆ ตั้งแต่ 300 ถึง 900 ชิ้น แม้ว่าอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศจะมีตัวเลือกมากมายสำหรับสหราชอาณาจักร แต่กองทัพอังกฤษยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะต้องการดำเนินการประกวดราคาอย่างเปิดเผยหรือต้องการทำข้อตกลงระหว่างรัฐบาลโดยตรงกับเยอรมนีในการซื้อรถหุ้มเกราะ Boxer ข้อได้เปรียบของการแข่งขันแบบเปิดคือสามารถพบวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุดในกระบวนการ ไม่ว่าจะเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ถูกที่สุด เครื่องจักรที่พร้อมรบมากที่สุด หรือแจ็คของการซื้อขายทั้งหมดในทางกลับกัน งบประมาณของกองทัพอังกฤษลดลงอย่างมาก และจากการประมาณการบางประการ ต้องขอบคุณ Brexit ที่งบประมาณจะลดลงอีก ในเรื่องนี้ หนังสือพิมพ์ของอังกฤษสรุปว่าการประเมินแบบเปิดของผู้สมัครหลายคนอาจมีราคาแพงเกินไป (Brexit อาจนำไปสู่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและเสียเวลา) การตัดสินใจซื้อรถหุ้มเกราะ Boxer MRAV หรือการประมูลแบบเปิดคาดว่าจะมีขึ้นในปลายปี 2560
หากกองทัพออสเตรเลียเลือกแพลตฟอร์ม Boxer CRV แทน AMV-35 นักวิเคราะห์ชาวเยอรมันก็กล่าวว่าสิ่งนี้อาจส่งผลดีต่อโอกาสในสหราชอาณาจักร ประการแรก ระดับของปฏิสัมพันธ์ระหว่างกองกำลังภาคพื้นดินของทั้งสองประเทศในเครือจักรภพอาจเพิ่มขึ้น ซึ่งดูเหมือนจะเป็นที่ต้องการสำหรับความสัมพันธ์ทวิภาคี นอกจากนี้ กองทัพอังกฤษสามารถยืนยันด้วยจิตสำนึกที่ชัดเจนว่าการทดสอบของออสเตรเลียได้พิสูจน์ความเหนือกว่าของเครื่องจักรนี้แล้ว ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีการแข่งขันแบบเปิดอีกต่อไปเพื่อนำเครื่องจักรมาใช้ ในขณะที่สิ่งที่ตรงกันข้ามนั้นเป็นไปได้ (ชาวออสเตรเลียจะเลือก Patria AMV) ไม่มีคำใบ้ว่ากระทรวงกลาโหมของอังกฤษกำลังพิจารณาซื้อแพลตฟอร์ม AMV แทนการประมูลแบบเปิด
เป็นไปได้ว่าสหราชอาณาจักรกำลังมองหาหน่วยปืนใหญ่อัตตาจรรุ่นต่างๆ ตามแพลตฟอร์มที่ซื้อภายใต้โครงการ MIV Boxer MRAV เป็นแพลตฟอร์มล้อ 8x8 อันทันสมัยเพียงรุ่นเดียวที่แสดงด้วยปืนใหญ่ขนาด 155 มม. โมดูลปืน AGM (โมดูลปืนใหญ่) ที่พัฒนาโดย Krauss-Maffei Wegmann (KMW) ได้รับการติดตั้งแทนโมดูลการทำงานมาตรฐานของเครื่องนี้ การผสมผสานระหว่างปืนใหญ่ AGM ขนาด 52 ลำกล้องและแชสซีฐานนักมวยที่มีการป้องกันในระดับสูงทำให้สามารถเลี่ยง ACS AS-90 ที่ติดตามอยู่ในปัจจุบันได้ในบางตำแหน่ง
ที่ DSEI 2017 ผู้ผลิตหลายรายนำเสนอข้อเสนอที่เป็นไปได้สำหรับโครงการ MIV รวมถึง Piranha 5 ของ General Dynamics, AMV XP ของ Patria, VBCI ของ Nexter และ Boxer สองรุ่นที่แตกต่างกันจาก Artec สำหรับนิทรรศการนี้ Rheinmetall ได้ลงสีรถหุ้มเกราะ Boxer ด้วยสีธงชาติอังกฤษ ในขณะที่ KMW มุ่งเน้นไปที่การสาธิตความเป็นโมดูลของรถโดยใช้ตัวอย่างของตัวแปร BMP ชี้ให้เห็นถึงประโยชน์ของการออกแบบโมดูลาร์ บริษัทเยอรมันยังโต้แย้งว่าสหราชอาณาจักรสามารถมีทรัพย์สินทางปัญญาเต็มรูปแบบบนเครื่อง Boxer เนื่องจากต้นกำเนิดของมัน (สร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการข้ามชาติที่สหราชอาณาจักรมีส่วนเกี่ยวข้องด้วย) ซึ่งจะทำให้การออกแบบและ การขายเครื่องนี้ในเวอร์ชันของตัวเองโดยไม่มีการโต้ตอบกับเยอรมนี
เป็นไปได้ว่าญี่ปุ่นยังสนใจในรถยนต์ 8x8 ที่ทันสมัยกว่าซึ่งสามารถแทนที่รถหุ้มเกราะ Tour 96 ที่ล้าสมัยและมีการป้องกันน้อย Mitsubishi ได้พัฒนาและสาธิตยานพาหนะต้นแบบแล้วโดยอิงจากส่วนประกอบของ Tour 16 MCV (Maneuver Combat Vehicle)) รถรบ อย่างไรก็ตาม เป็นที่ทราบกันดีว่าญี่ปุ่นมีความสัมพันธ์ทางทหารอย่างใกล้ชิดกับออสเตรเลียและด้วยเหตุนี้จึงจับตาดูผลของโครงการ LAND 400 อย่างใกล้ชิด ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่ากองกำลังป้องกันตนเองของญี่ปุ่นอาจสนใจที่จะมีปฏิสัมพันธ์ในระดับหนึ่งกับกองทัพออสเตรเลีย
ตามเว็บไซต์ของเยอรมัน hartpunkt.de แหล่งข่าวจากอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศอ้างว่ากองทัพญี่ปุ่นขอข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะของนักมวย MRAV โดยมีความสนใจเป็นพิเศษในการป้องกันเกราะและโมดูลาร์ เป็นที่น่าสังเกตว่าในเดือนกรกฎาคม 2017 เยอรมนีและญี่ปุ่นได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือในด้านเทคโนโลยีการป้องกันประเทศ ในเวลาเดียวกัน มีรายงานว่าญี่ปุ่นสนใจเทคโนโลยีการป้องกันของเยอรมันเป็นหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเทคโนโลยีเกราะพิเศษและระบบป้องกันแบบแอคทีฟที่อาจเป็นไปได้ สำนักข่าวของญี่ปุ่น Asahi Shimbun ได้ระบุอย่างชัดเจนว่าเทคโนโลยีเหล่านี้มีไว้สำหรับ "ยานขนส่งทหารราบ" (ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะหรือ BMP) การเจรจาข้อตกลงเริ่มขึ้นในปี 2558 ซึ่งทั้งสองบริษัทตกลงที่จะไม่เปิดเผยรายละเอียดของสัญญา ฟอรัมเทคโนโลยีการป้องกันประเทศเยอรมัน - ญี่ปุ่นจัดขึ้นที่โตเกียวในเดือนกันยายน 2017 โดยมีบริษัทป้องกันประเทศเยอรมันเข้าร่วมมากกว่า 30 แห่ง
Bundeswehr เพิ่งตัดสินใจอัพเกรดเครื่อง Boxer ทั้งหมดเป็นการกำหนดค่า A2 ใหม่ ตามการเปลี่ยนแปลงจะส่งผลต่อทั้งโมดูลฐานและโมดูลการทำงาน ตัวอย่างเช่น มีการวางแผนที่จะติดตั้งระบบสื่อสารผ่านดาวเทียมใหม่ ระบบการมองเห็นของผู้ขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุง เปลี่ยนรูปแบบพื้นที่จัดเก็บ เปลี่ยนระบบทำความเย็นและไอเสีย เพิ่มระดับการป้องกัน และเพิ่มแผงควบคุม DUMV FLW 200 เพิ่มเติม เกี่ยวกับสัญญาสำหรับ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2560 ได้มีการประกาศการปรับปรุงผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ 124 คัน รถพยาบาล 72 คัน จุดควบคุม 38 จุด และเครื่องฝึกการขับขี่ 12 เครื่อง เครื่อง Boxer ใหม่ทั้งหมดที่สั่งซื้อหรือจะสั่งซื้อโดยกองทัพเยอรมันจะถูกจัดส่งในรูปแบบ Boxer A2 หรือรูปแบบที่ตามมา
ตามพอร์ทัลข่าวทางการทหาร hartpunkt.de กองทัพเยอรมันเลือกใช้รถหุ้มเกราะ Boxer มากกว่าโซลูชันที่ใช้แพลตฟอร์ม G5 RMMS โดยวางแผนที่จะใช้เป็นยานพาหนะหนักในหน่วยประสานงานสนับสนุนการยิง (JFST) รุ่น Boxer JFST นี้จะติดตั้งชุดเซ็นเซอร์ระดับไฮเอนด์ ซึ่งอาจเป็นชุดเซ็นเซอร์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์ Hensoldt Optronics BAA II ที่ติดตั้งบนเสา ซึ่งติดตั้งกับ Fennek 4x4 JFST น้ำหนักเบาอยู่แล้ว Rheinmetall ในฐานะสมาชิกของกลุ่มบริษัท Artec ยังมีแพลตฟอร์มเซ็นเซอร์หลายแบบสำหรับยานพาหนะภาคพื้นดิน เช่น Vingtaqs II ซึ่งให้บริการกับกองทัพนอร์เวย์และมาเลเซีย เนื่องจากเครื่อง Boxer มีของใช้แล้ว อู๋ น้ำหนักบรรทุกและปริมาตรภายในที่มากขึ้น สามารถรวมชุดเซ็นเซอร์ขั้นสูงขึ้น ซึ่งอาจรวมถึงเรดาร์ตรวจการณ์ที่ใหญ่กว่าในทางทฤษฎี รถหุ้มเกราะมาตรฐานของ Fennek สามารถรับอุปกรณ์ประสานงานการยิงภาคพื้นดินหรืออุปกรณ์ประสานงานการยิงต่อต้านอากาศยาน นั่นคือ รถ Fennek JFST แต่ละคันมีความเชี่ยวชาญเพียงหนึ่งในสองหน้าที่นี้ ในทางทฤษฎีแล้วนักมวยมีปริมาตรภายในเพียงพอเพื่อรองรับงานทั้งสองนี้ แม้ว่าจะยังไม่ได้ตัดสินใจว่านักมวยเพียงคนเดียวจะทำหน้าที่ทั้งสองอย่างหรือไม่ ต่างจากการตัดสินใจในปัจจุบันของ JSFT จากสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกา รถ Boxer ไม่ควรติดตั้งปืนใหญ่หรือ ATGM กองทัพเยอรมันต้องการยานพาหนะหนักประมาณ 20-30 คันในรุ่น Boxer JFST
ตามที่หัวหน้าผู้ตรวจการของกองทัพเยอรมัน ในขณะนี้ยังมีแผนสำหรับตัวเลือกการยิงสนับสนุนสำหรับหน่วยทหารราบยานยนต์เบาของ Jager แผนนี้คาดการณ์ว่าบริษัทที่ห้า (หนัก) ในแต่ละกองพันจะได้รับยานบ็อกเซอร์ที่มีปืนใหญ่อัตโนมัติ
ยังไม่ได้กำหนดประเภทอาวุธที่แน่นอน แต่พิจารณาจากข้อมูลที่มีอยู่ กองทัพสนใจลำกล้องขนาด 30x173 มม. มากกว่า ตัวอย่างเช่น BMP Puma ใหม่ของเยอรมันติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ MK 30-2 / AVM เดียวกัน ยานพาหนะยังสามารถติดตั้ง Spike-LR ATGM launcher ได้อีกด้วย
ปัจจุบัน กองทัพเยอรมันกำลังพิจารณาตัวเลือกต่างๆ สำหรับหอคอย ทั้งที่มีคนอาศัยอยู่และไม่มีคนอาศัยอยู่ เป็นที่ชัดเจนว่าตัวเลือก - หากข้อมูลลำกล้อง 30 มม. ถูกต้อง - ถูกจำกัดไว้ที่ Remote Controlled Turret 30 (RCT 30; โดยพื้นฐานแล้วคือ Puma BMP turret) จาก KMW และระบบ Lance Modular Turret System จาก Rheinmetall หอคอยทั้งสองนี้มีข้อดีและข้อเสียเฉพาะของตัวเอง ป้อมปืน RCT 30 ได้เข้าประจำการกับกองทัพเยอรมันแล้ว จึงมีข้อได้เปรียบในแง่ของการฝึก การขนส่ง และอะไหล่ นอกจากนี้ เมื่อเทียบกับป้อมปืน Lance มันมีอาวุธที่ทรงพลังกว่า และหลังคาสามารถติดตั้งเกราะเพิ่มเติมจากองค์ประกอบที่โดดเด่นที่สะสมได้ (แม้ว่า Rheinmetall จะผลิตเกราะดังกล่าว แต่ต้นแบบของป้อมปืน Lance ก็ไม่ได้ติดตั้งไว้ด้วย) หอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ตามคำจำกัดความที่เล็กกว่าและเบากว่า อย่างไรก็ตาม หอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่มีระดับการรับรู้สถานการณ์ที่แย่กว่าเมื่อเทียบกับหอคอยที่มีลูกเรือ
ในอีกทางหนึ่ง ป้อมปืน Lance นั้นมีให้ในรุ่นที่ไม่มีคนอยู่และไม่มีคนอาศัย แต่เห็นได้ชัดว่ามีเพียงตัวเลือกหลังเท่านั้นที่ได้รับการพิจารณา เนื่องจากมันถูกติดตั้งบนต้นแบบ Boxer หลายรุ่น รวมถึง Boxer CRV ป้อมปืนนี้มีขนาดใหญ่และหนักกว่าป้อมปืน Puma เมื่อติดตั้งชุดเกราะเดียวกันอย่างไรก็ตาม ตามทฤษฎีแล้วมันสามารถรับปืนลำกล้องที่ใหญ่กว่าได้ เช่น ปืนใหญ่โซ่ Wotan 35 ขนาด 35x228 มม. ข้อเสียเล็ก ๆ อีกประการหนึ่ง แต่เป็นข้อเสียเปรียบ: การออกแบบโมดูลาร์ของป้อมปืนแลนซ์ทำให้สามารถติดตั้งส่วนประกอบหลายอย่างที่พัฒนาโดย Rheinmetall ซึ่งยังไม่ได้รับการรับรองจากกองทัพเยอรมัน ตัวอย่างเช่น ระบบการเล็งด้วยแสงออปโตอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความเสถียรของ SEOSS หนึ่งหรือสองระบบสามารถรวมเข้ากับป้อมปืน ระบบหนึ่งสำหรับมือปืน และอีกระบบหนึ่งสำหรับผู้บังคับบัญชา แต่กองทัพเยอรมันใช้เลนส์ Hensoldt Optronics สำหรับ Puma BMP และยานเกราะต่อสู้อื่นๆ อีกหลายคัน
ตามทฤษฎีแล้ว กองทัพเยอรมันสามารถเลือกระหว่างโมดูลการรบเบาและหนักจากผู้ผลิตหลายราย เมื่อพิจารณาข้อเสนอของทั้งสองบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการผลิต Boxer MRAV แล้ว จะเห็นทางเลือกที่เป็นไปได้มากมาย เมื่อหลายปีก่อน Krauss-Maffei Wegmann ได้แสดงโมดูล FLW 200+ บน Boxer ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงของโมดูลการต่อสู้ FLW 200 ปัจจุบัน ซึ่งสามารถรับปืนใหญ่อัตโนมัติ 20 มม. Rh 202 พร้อมกระสุน 100 นัด DUMV FLW500 หนัก 500 กก. สามารถรับปืนใหญ่ขนาด 30 มม. ได้ เช่น M230LF จาก ATK ปืนกลโคแอกเชียล 7.62 มม. และเครื่องยิงจรวดเสริม Rheinmetall ได้พัฒนา Oerlikon Fieldranger 20 RWS DUMV ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติ Oerlikon KAE 20 มม. อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนกับปืนใหญ่ Rh 202 ปืนใหญ่รุ่นนี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการยิงขีปนาวุธ 20x139 มม. ซึ่งกองทัพเยอรมันยังคงมีกำลังสำรองขนาดใหญ่ แต่ถูก "ลับให้แหลม" สำหรับโพรเจกไทล์ 20x128 มม. ที่ทรงพลังน้อยกว่าเล็กน้อย
หากตัวแปร Boxer ใหม่จะทำหน้าที่สนับสนุนการยิง น่าแปลกใจว่าทำไมจึงเน้นที่ลำกล้อง 30 มม. ในเมื่อเครื่องจักรประเภทเดียวกันอื่นๆ มักติดตั้งปืนลำกล้องที่ใหญ่กว่า ตัวอย่างเช่น กองทัพเบลเยี่ยมนำรถหุ้มเกราะ Piranha NIC หลายคันที่มีปืนใหญ่ Cockerill 90 มม. มาใช้สนับสนุนการยิงโดยตรง ในขณะที่ต้นแบบ Rosomak นั้นติดตั้งป้อมปืน Cockerill 3105 h.p. - ไม่น่าจะมีปัญหาในการติดตั้งป้อมปืนแบบ low-profile กับปืนสมูทบอร์ 120 มม. เช่น L / 47 LLR จาก Rheinmetall
นอกจากการเลือกหอคอยที่เหมาะสมแล้ว ยังมีคำถามอื่นๆ อีกมากมาย ปัญหาหลักเกี่ยวกับภารกิจของ Jager (ทหารราบยานยนต์เบา) และภารกิจ Panzergenadiere (ทหารราบยานยนต์) ตามเนื้อผ้า มีเพียง Panzergrenadiere เท่านั้นที่ใช้งานยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ ในขณะที่หน่วย Jager นั้นจำกัดเฉพาะยานพาหนะประเภท "แท็กซี่รบ" ซึ่งส่งผลต่อหลักคำสอน ของกองทหารทั้งสองประเภทนี้ การติดตั้งปืนใหญ่บนรถลำเลียงพลหุ้มเกราะไม่ได้หมายความว่าควรใช้เป็นยานรบทหารราบ การตัดสินใจอีกอย่างที่ต้องกังวลว่าตัวเลือกการยิงสนับสนุนของ Boxer จะบรรทุกหน่วยทหารราบหรือไม่. คุณต้องมีที่สำหรับใส่กระสุน, มือปืน-มือปืน และตะกร้าป้อมปืน (หากเลือกป้อมปืนบรรจุกระสุน) โดยไม่คำนึงถึงการตัดสินใจ สัญญาจะไม่ออกก่อนปี 2019 ส่งผลให้รถสนับสนุนการยิงของ Boxer สามารถใส่ได้ เข้าประจำการไม่ช้ากว่าปี 2564 จากจำนวนผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะของเยอรมัน Boxer ในปัจจุบัน จำเป็นต้องมียานพาหนะดังกล่าวประมาณ 100 คัน
กองทัพบัลแกเรียวางแผนที่จะซื้อยานพาหนะ 8x8 ใหม่ประมาณ 600 คันในหลายรุ่นสำหรับกลุ่มการรบที่จัดตั้งขึ้นใหม่สามกลุ่ม ในบรรดาตัวเลือกที่จำเป็นยังมีรถขนย้ายปูนและยานรบทหารราบ เป็นไปได้มากว่าขั้นตอนการสมัครสำหรับโปรแกรมนี้เริ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2017 หกแพลตฟอร์มได้รับการเสนอเพื่อแข่งขันในสัญญามูลค่า 500 ล้านยูโร Artec เสนอ Boxer แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าไม่มีผู้ปฏิบัติงานติดอาวุธด้วยปืนครกโดยอิงจากมันและไม่มีใครรู้ว่าต้นแบบดังกล่าวมีอยู่จริง อย่างไรก็ตาม การออกแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถพัฒนาตัวเลือกดังกล่าวได้อย่างรวดเร็ว ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าจะเสนอหอคอยใดสำหรับรุ่น BMP
แม้ว่า Boxer MRAV จะมีราคาแพงกว่าคู่แข่งรายอื่นอย่างเห็นได้ชัด - สำหรับลิทัวเนีย ข้อเสนอเริ่มต้นสำหรับ Boxer นั้นแพงกว่าข้อเสนอ Stryker ICV จาก General Dynamics ถึงสองเท่า ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมของเครื่องจักรนี้ (โดยเฉพาะระดับการป้องกัน) เล่นบทบาทของพวกเขาและกองทัพลิทัวเนียเลือกรุ่นนี้โดยเฉพาะ … ทหารสนับสนุนนักมวย MRAV ในขณะที่นักการเมืองต้องการวิธีแก้ปัญหาราคาถูก เพื่อเป็นการประนีประนอม ได้มีการเลือกรุ่นต่างๆ ของแพลตฟอร์ม Boxer ชื่อ Vilkas ซึ่งแทนที่จะติดตั้ง RCT 30 tower จาก Puma ได้มีการติดตั้ง Samson Mk 2 DUMV ที่ราคาถูกกว่าซึ่งมีอำนาจการยิงน้อยกว่า General Dynamics European Land Systems (GDELS) นำเสนอรถยนต์ตระกูล Piranha V รุ่น Piranha V BMP ที่ติดตั้ง Rafael Samson Mk 2 DUMV ได้รับการสาธิตในเดือนเมษายนปีนี้ที่สนามฝึกทหาร Tilbleto ในบัลแกเรีย การสาธิตกินเวลาสามวันและรวมถึงการยิงจริงจากปืนใหญ่ Mk 44 Bushmaster II ขนาด 30x173 มม. โมดูล Samson Mk 2 มีสองมุมมองแยกกัน ปืนใหญ่อัตโนมัติ 30 มม. ปืนกลโคแอกเซียล 7, 62 มม. และปืนกลแบบหดได้สำหรับขีปนาวุธ Spike-LR สองลูก โมดูลนี้ยังได้รับการติดตั้งบนต้นแบบ BMP หลายตัวที่ส่งไปยังสาธารณรัฐเช็ก
ในขณะที่ KMW ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกิจการร่วมค้า Artec กำลังเสนอแพลตฟอร์ม Boxer ให้กับบัลแกเรีย บริษัท Nexter ของฝรั่งเศสซึ่งเป็นหุ้นส่วนของ KMW ในการถือครอง KNDS กำลังเสนอการกำหนดค่า VBCI หรือ VBCI 2 ที่ไม่รู้จัก ย้อนกลับไปในปี 2013 Nexter ได้แสดงแบบจำลองขนาดของ VBCI ตัวแปรผู้ให้บริการปูน โมเดลเหล่านี้โดดเด่นด้วยประตูบานคู่ขนาดใหญ่บนหลังคาห้องท้ายรถ ข้างในนั้นเป็นครกกึ่งอัตโนมัติขนาด 120 มม. ที่คล้ายกับ RUAG Cobra หรือครก R2RM จาก TDA Armaments จนถึงปัจจุบันโมเดลเหล่านี้ยังไม่ถึงการผลิตจำนวนมาก ในเวอร์ชัน BMP แพลตฟอร์ม VBCI 2 สามารถติดตั้งป้อมปืนเดี่ยวที่มีปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 25 มม. หรือป้อมปืนคู่ที่ติดอาวุธ CTAS ขนาด 40 มม. พร้อมกระสุนแบบเทเลสโคปิก ตามทฤษฎีแล้ว ป้อมปืนและคาลิเบอร์อื่นๆ ที่ไม่มีคนอยู่มีวางจำหน่ายในท้องตลาด แต่ไม่ได้ติดตั้งบนต้นแบบ VBCI 2 ที่มีชื่อเสียง
Patria บริษัท ฟินแลนด์เสนอตัวเลือกสำหรับ Armored Modular Vehicle (AMV) แม้ว่าข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้จะหายากมาก ฐานปฏิบัติการที่กว้างขวางของแพลตฟอร์ม AMV ได้นำไปสู่การเกิดขึ้นของรูปแบบต่างๆ มากมาย ซึ่งมักมีการผลิต AMV เวอร์ชันต่างๆ กันสำหรับงานเดียวกัน ตัวอย่างเช่น มีรถรบทหารราบที่ใช้ AMV หลายรุ่นที่ติดตั้งป้อมปืน Hitfist จาก Leonardo (เดิมชื่อ Oto-Melara) ป้อมปืน LCT30 จาก Denel Land Systems และป้อมปืน BMP-3 ในขณะที่รถต้นแบบติดตั้ง MST- ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ 30 ป้อมปืนจาก Kongsberg ป้อมปืน E35 จาก BAE Systems และป้อมปืนใหม่ที่มีปืนใหญ่ CTAS 40 มม. จากชุดปรับปรุงให้ทันสมัยของ British BMP Warrior ในทำนองเดียวกัน มีตัวเลือกหลายตัวสำหรับครก 120 มม. เช่น ครกโปแลนด์รัก เครื่องจักรที่มีป้อมปืน NEMO และป้อมปืน AMOS ที่มีถังคู่ และแอฟริกาใต้ยังสั่งป้อมปืนครกบรรจุก้นขนาด 60 มม. สำหรับยานพาหนะ AMV บางรุ่น
ตามรายงานบางฉบับ ผู้เข้าร่วมอีกสองคนสนใจในสัญญาเพื่อติดตั้งกลุ่มการต่อสู้ใหม่ของบัลแกเรีย: Textron และบริษัทตุรกีที่ไม่มีชื่อ ในกรณีของ Textron มีบางอย่างที่ไม่สอดคล้องกัน เนื่องจาก Textron ไม่เป็นที่รู้จักสำหรับเครื่อง 8x8 แม้ว่าจะไม่ได้ระบุไว้อย่างชัดเจนว่ามีเพียงเครื่อง 8x8 เท่านั้นที่จะเข้าร่วมการแข่งขัน บริษัท อเมริกันได้ลงนามในสัญญาจัดหารถหุ้มเกราะ 17 M1117 Guardian ให้กับประเทศนี้ในปี 2014; ในช่วงกลางปี 2560 มีการสั่งซื้อรถยนต์เพิ่มอีก 10 คัน ตามรายงานของสื่อบัลแกเรีย Textron และ Rheinmetall ได้ร่วมมือกันเพื่อนำเสนอโมเดล 6x6 ที่ไม่รู้จักสำหรับการผลิตในท้องถิ่นในบัลแกเรีย
สำหรับผู้ประมูลชาวตุรกี มีแนวโน้มมากที่สุด FNNS กับรุ่น Pars หรือ Otokar กับรุ่นของ Arm เนื่องจากความตึงเครียดทางการเมืองระหว่างประเทศในยุโรปและตุรกีเมื่อเร็วๆ นี้ จึงไม่น่าเป็นไปได้ที่บริษัทตุรกีจะถูกเลือก ตัวอย่างเช่น สาธารณรัฐเช็กละทิ้งยานรบทหารราบที่ติดตามของตุรกีทั้งหมดเนื่องจากความสัมพันธ์ทางการเมืองที่ไม่มั่นคง
เมื่อสองปีที่แล้ว กองทัพสโลวักได้สั่งซื้อยานพาหนะ Rosomak ประมาณ 30 คัน (เวอร์ชั่นโปแลนด์ของ Patria AMV) ด้วยโมดูล Turra 30 ที่ผลิตโดยบริษัท EVPU ในท้องถิ่น เมื่อพิจารณาจากข้อมูลที่มีอยู่ สัญญาดังกล่าวก็ถูกยกเลิก และในเดือนพฤษภาคม 2017 รัฐบาลสโลวักได้อนุมัติการซื้อรถหุ้มเกราะ 81 คันที่มีขนาด 8x8 นอกจากนี้ กองทัพยังต้องการยานพาหนะที่ทันสมัยทั้งหมด 404 คันในรูปแบบ 4x4 ไม่ทราบข้อกำหนดอย่างเป็นทางการสำหรับโครงการจัดซื้อจัดจ้าง แต่จำนวนผู้สมัครสูงกว่าที่นี่ เครื่องจักรทั้งหมดเหล่านี้จะมีค่าใช้จ่ายคลังสโลวัก 1.2 พันล้านยูโร คาดว่าการส่งมอบรถยนต์คันแรกจะเริ่มในปี 2561 และจนถึงปี 2572อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้ว่าวันที่ก่อนหน้านี้ใช้ได้กับยานเกราะ 4x4 เท่านั้น
เป็นที่ชัดเจนว่า General Dynamics European Land Systems จะนำเสนอรถหุ้มเกราะ Pandur II รุ่นต่างๆ Pandur II เป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของแพลตฟอร์ม Pandur I ของออสเตรีย ซึ่งปัจจุบันมีการผลิตในหลายประเทศ ยานเกราะ Pandur II รุ่นต่างๆ พร้อมให้บริการในสาธารณรัฐเช็ก อินโดนีเซีย และโปรตุเกส เนื่องจากมวลค่อนข้างเล็ก - ในขณะนี้ ยานเกราะผลิตมีน้ำหนักรบเพียง 24 ตัน - ระดับการป้องกันเกราะโดยรวมมีจำกัด แม้ว่าการติดตั้งเกราะบานพับทำให้สามารถบรรลุการป้องกันขีปนาวุธระดับที่สี่ของมาตรฐาน NATO STANAG 4569 (การป้องกันทุกรอบจากกระสุนเจาะเกราะขนาด 14.5 มม. ที่ยิงจากระยะใกล้) การป้องกันทุ่นระเบิดค่อนข้างจำกัด เฉพาะในเดือนตุลาคมของปีนี้ กองทัพเช็กได้ประกาศว่ายานพาหนะ Pandur II ใหม่ 20 คันในเวอร์ชันโพสต์คำสั่งเคลื่อนที่ หลังจากติดตั้งเบาะนั่ง BOG-AMS-V ใหม่ มีคุณสมบัติสำหรับข้อกำหนดในการป้องกันทุ่นระเบิดตามมาตรฐาน STANAG 4569 ระดับ 4b
ปีที่แล้ว GDELS นำเสนอ Pandur II รุ่นต่างๆ ที่พัฒนาร่วมกับ MSM Group ของสโลวักชื่อ Corsac และติดตั้งป้อมปืน Turra 30 เดียวกันกับรถหุ้มเกราะ Scipio ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติ 2A42 ขนาดลำกล้อง 30x165 มม. ซึ่งเป็นเครื่องจักรโคแอกเชียล ปืนและสอง ATGMs 9M113 การแข่งขัน (รหัส NATO AT-5 Spandrel) อย่างไรก็ตาม อาวุธเหล่านี้สามารถถูกแทนที่ด้วยอาวุธจากตะวันตก เช่น ปืนใหญ่ Mk 44 Bushmaster II 30x173 มม. จาก Aliant Techsystems และ Spike-LR ATGM จาก Rafael
Corsac BMP ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Cummins ISLe HPCR 450 แรงม้า น้ำหนักการต่อสู้เพียง 19.8 ตัน ซึ่งเห็นได้ชัดว่าขึ้นอยู่กับชุดเกราะที่ติดตั้งบนต้นแบบ ความเร็วสูงสุดที่ประกาศคือ 115 กม. / ชม. รถลอยน้ำจะพัฒนาความเร็วสูงสุด 10 กม. / ชม. การป้องกันขีปนาวุธเป็นไปตาม STANAG 4569 ระดับ 2 เท่านั้น มีเกราะที่แนบมาให้คุณ ทำให้คุณไปถึงระดับ 3 และ 4 ได้ แต่ยานเกราะยังไม่ได้รับการสาธิตด้วยชุดป้องกันที่ติดตั้งไว้ Corsac มีพลร่มหกคนและลูกเรือสองหรือสามคน เป็นไปได้มากว่า GDELS จะสามารถเสนอการปรับปรุงแบบเดียวกับที่ดำเนินการกับเครื่องจักร Czech Pandur II เพื่อให้ได้การป้องกันทุ่นระเบิดระดับ 4 STANAG 4569
นอกจากนี้ Patria AMV อ้างว่าโครงการติดตั้งอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพสโลวัก อาจเป็นรูปแบบเดียวกับที่เดิมสั่งสำหรับ Scipio (ด้วยโมดูล Turra 30) ไม่ว่าเครื่องจักรเหล่านี้จะผลิตในโปแลนด์ (เช่น Rosomak และ Scipio) หรือในฟินแลนด์หรือไม่ก็ตาม Artec นำเสนอแพลตฟอร์ม Boxer MRAV สำหรับกองทัพสโลวัก และยังไม่ทราบแน่ชัดว่าเป็นเวอร์ชันใด
สโลวีเนียมีรายงานว่าตั้งใจที่จะซื้อ BMP ประมาณ 50 ลำสำหรับกองทัพ ก่อนหน้านี้ สโลวีเนียสั่งซื้อ AMV จำนวน 135 คันในเวอร์ชันต่างๆ AMV เหล่านี้ได้รับตำแหน่ง Svarun ในท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม สัญญาดังกล่าวได้หยุดลงในปี 2555 เนื่องจากปัญหาด้านเงินทุนและประเด็นทางการเมืองบางประการ เป็นผลให้เพียงหนึ่งในสามของเครื่องจักร AMV ที่ส่งมอบถูกใช้งานในกองทัพสโลวีเนีย จากสิ่งนี้และความจริงที่ว่าเพื่อนบ้านทางตอนใต้ของโครเอเชียมีรถหุ้มเกราะ AMV จำนวนมาก แพลตฟอร์ม Patria AMV น่าจะมีข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่งที่มีศักยภาพมากที่สุด บางที Artec, General Dynamics, Nexter และ ST Kinetics จะแสดงความสนใจในการเข้าร่วมการแข่งขันสโลวีเนีย
กองทัพโรมาเนียตัดสินใจที่จะไล่ตามประเทศที่ร่ำรวยกว่าและใช้รถหุ้มเกราะ Piranha 5 ที่พัฒนาโดย General Dynamics ในเดือนตุลาคม 2017 บริษัทได้ประกาศว่าเครื่องจักรจำนวน 227 ชุดแรกจะผลิตโดยโรงงาน Bucharest Mechanical Factory ในท้องถิ่น ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Roarm Group ซึ่งเป็นของรัฐ เพื่อจัดระเบียบการผลิตเครื่องจักรปิรันย่า GDELS จะจัดตั้งบริษัทร่วมทุนในโรมาเนีย ประเทศในยุโรปตะวันออกในปี 2551 สั่งซื้อรถยนต์ 43 คันในรุ่นก่อนหน้าของ Piranha III โดยมีห้ารุ่นย่อย
ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าการตัดสินใจของกองทัพโรมาเนียจะส่งผลต่อการพัฒนายานเกราะ Agilis 8x8 อย่างไร ซึ่งคาดว่าจะผลิตในโรมาเนียเครื่องจักรได้รับการพัฒนาโดยบริษัทร่วมทุนระหว่างโรมาเนีย-เยอรมัน มีการสร้างทั้งหมด 7 รุ่น; 80% ของงานต้องทำในโรมาเนีย โดยจะนำเข้าเฉพาะส่วนประกอบเครื่องยนต์และแชสซี ทรัพย์สินทางปัญญาของแพลตฟอร์ม Agilis ถูกโอนไปยังรัฐอย่างสมบูรณ์ ซึ่งจะทำให้โรมาเนียสามารถส่งออกเครื่องจักรและดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยได้ แผนการผลิตทั้งหมด 628 คัน Agilis: 161 ยานเกราะสะเทินน้ำสะเทินบก, รถหุ้มเกราะไม่สะเทินน้ำสะเทินบก 192 คัน, รถพยาบาลอพยพ 24 คัน, รถลาดตระเวน RCB 90 คัน, ฐานบัญชาการเคลื่อนที่ 40 คัน, ครกเคลื่อนที่ 75 คัน และรถกู้ภัย 46 คัน การผลิตถูกกำหนดไว้สำหรับปี 2020-2035 ด้วยตัวแปร 4x4 และ 6x6 ที่เป็นไปได้
บริษัท Ukroboronprom ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจของยูเครนได้นำเสนอรถบรรทุกหุ้มเกราะล้อยาง BTR-4 รุ่นใหม่ ซึ่งพัฒนาขึ้นภายใต้มาตรฐานของ NATO และกำหนด BTR-4MV1 เครื่องได้รับการพัฒนาโดย Kharkiv KBM เหล่านั้น โมโรซอฟ มันแตกต่างจากรุ่นก่อนในระดับการป้องกันเกราะที่เพิ่มขึ้น เกราะบานพับแบบยึดติดทำให้สามารถบรรลุการรักษาความปลอดภัยตามระดับที่สี่และห้า (ถ้าต้องการ) ของ STANAG 4569 ซึ่งหมายความว่า BTR-4MV1 มีการป้องกันรอบด้านจากกระสุนเจาะเกราะขนาด 14.5 มม. และการป้องกัน ของการฉายด้านหน้าจากขีปนาวุธ 25 มม. ระบบใหม่นี้ยังช่วยให้สามารถติดตั้งองค์ประกอบเกราะปฏิกิริยาเพื่อป้องกันเครื่องยิงลูกระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยจรวด แนวคิดแบบแยกส่วนทำให้สามารถเปลี่ยนโมดูลเกราะที่เสียหายได้ ซึ่งช่วยลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการซ่อมรถที่ล้มเหลว
BTR-4MV1 ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม.
ตามที่ผู้ผลิตระบุว่ามวลของ BTR4-MB1 เพิ่มขึ้นเพียง 2-3 ตัน ดังนั้นเครื่องที่มีน้ำหนัก 23-24 ตันยังคงมีศักยภาพสำหรับการอัพเกรดในอนาคต ประสิทธิภาพการขับขี่ของรถไม่เปลี่ยนแปลง รถยังคงระบบกันสะเทือนแบบเดิม เครื่องยนต์ดีเซลของ Deutz บริษัท เยอรมันที่มีระบบเกียร์ Allison เช่นเดียวกับในรุ่นดั้งเดิมของ BTR-4 ด้วยการติดตั้งโมดูลป้องกันแบบกลวงในบางส่วนของรถ BTR4-MV1 ยังคงรักษาคุณสมบัติสะเทินน้ำสะเทินบกไว้ได้ ความเร็วในน้ำ 10 กม. / ชม. ในขณะที่บนทางหลวง 110 กม. / ชม. ความแตกต่างที่สำคัญจาก BTR-4 นั้นสามารถสังเกตได้จากด้านหน้ารถ กระจกกันกระสุนขนาดใหญ่และประตูด้านข้างของผู้บังคับบัญชาและคนขับ (ลงจอดโดยใช้ช่องแยก) ถูกถอดออกเพื่อเพิ่มระดับความปลอดภัย ผู้บังคับบัญชาและคนขับสามารถดูได้ผ่านอุปกรณ์สังเกตการณ์เท่านั้น อย่างไรก็ตาม กล้องวิดีโอหลายตัวที่ติดตั้งรอบปริมณฑลของรถช่วยให้ลูกเรือมีทัศนวิสัยรอบด้าน BTR-4MV1 ยังคงใช้โมดูลการรบแบบเดียวกับที่ติดตั้งในเวอร์ชันก่อนหน้า รวมถึงปืนใหญ่ขนาด 20 มม. เครื่องยิง ATGM คู่ และปืนกล โมดูลการต่อสู้มีระบบการมองเห็นเพียงระบบเดียว ดังนั้น ลูกเรือจึงไม่สามารถทำงานได้ในโหมดค้นหาและโจมตี
