การป้องกันสมัยใหม่สำหรับยานเกราะต่อสู้ (ตอนที่ 1)

สารบัญ:

การป้องกันสมัยใหม่สำหรับยานเกราะต่อสู้ (ตอนที่ 1)
การป้องกันสมัยใหม่สำหรับยานเกราะต่อสู้ (ตอนที่ 1)

วีดีโอ: การป้องกันสมัยใหม่สำหรับยานเกราะต่อสู้ (ตอนที่ 1)

วีดีโอ: การป้องกันสมัยใหม่สำหรับยานเกราะต่อสู้ (ตอนที่ 1)
วีดีโอ: CPสมิง - แรงผลักดันFt.MOS,TAMSTYLE,MONKEY P (Pro.EDIT ROOM)mixtape 2024, เมษายน
Anonim
ภาพ
ภาพ

หลังจากเรียนรู้บทเรียนการใช้การต่อสู้แล้ว อุปกรณ์ไม่ว่าจะเป็นแบบล้อเลื่อนหรือแบบตีนตะขาบซึ่งมีการป้องกันระดับสมัยใหม่ก็เป็นที่ต้องการอย่างมาก

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สงครามในอิรักและอัฟกานิสถานแสดงให้เห็นว่าสถานการณ์วิกฤติมักจะแก้ไขได้ด้วยการใช้ยานพาหนะต่อสู้หนักเท่านั้น เนื่องจากภัยคุกคามจากการก่อการร้ายสามารถเกิดขึ้นได้จากทุกทิศทาง ยานพาหนะจึงต้องมีระบบป้องกันที่แข็งแกร่งรอบด้าน

ระหว่างการล่มสลายของสนธิสัญญาวอร์ซอ ความคิดที่น่ายินดีว่าภัยคุกคามระดับโลกได้รับการเอาชนะและสันติภาพของโลกได้แผ่ขยายไปทั่วยุโรปอย่างรวดเร็ว เจ้าหน้าที่ทหารอาวุโสเชื่อว่าทหารสามารถถูกลดขนาดลงเป็นทหารอาสาสมัครด้วยอาวุธทหารราบเบา รถถังและยานเกราะซึ่งจนกระทั่งถึงตอนนั้นได้กลายมาเป็นกระดูกสันหลังของกองทัพใด ๆ โดยรวมแล้วกลายเป็นไดโนเสาร์ในยุคน้ำแข็งทางการเมืองและดังนั้นจึงเป็นเรื่องของอดีต หลายคนยินดีที่จะปฏิเสธพวกเขา

ความขัดแย้งในบอลข่าน การปฏิบัติการในแอฟริกา สงครามในอิรัก การปฏิบัติการทางทหารในตะวันออกกลาง และล่าสุด สงครามในอัฟกานิสถานได้แสดงให้เห็นว่าความเหนือกว่าทางการเมืองในโลกยุคโลกาภิวัตน์นี้สามารถทำได้ผ่านกองกำลังติดอาวุธที่แข็งขันและยั่งยืนภายในพันธมิตรของ รัฐ ความขัดแย้งเหล่านี้ยังทำให้ชัดเจนว่ากองทัพต้องติดตั้งระบบอาวุธหนักเพียงพอที่จะให้การสนับสนุนกองทหารในระดับสูงในการปฏิบัติการรบแบบเปิดหรือแบบลับๆ และมีความสามารถด้านการลาดตระเวน อำนาจการยิง ความคล่องตัวและการป้องกันสูง

เกราะแบบพาสซีฟซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในปัจจุบันเป็นส่วนประกอบรวมหรือติดตั้ง มักจะส่งผลให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นอย่างมากในขณะที่ลดความคล่องตัวและน้ำหนักบรรทุก ในขณะเดียวกัน ระดับการป้องกันของเกราะแบบพาสซีฟก็มีขีดจำกัด

ภาพ
ภาพ

ทิศทาง ประเภท ประสิทธิภาพ และยุทธวิธีของการใช้วิธีการโจมตีจากการซุ่มโจมตีของผู้ก่อการร้ายที่แอบแฝงได้เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ดังนั้น STANAG 4569 จึงไม่ใช่แนวทางเพียงพอที่จะให้การป้องกันภัยคุกคามที่สมจริง ทุกวันนี้ อันตรายจากขีปนาวุธและทุ่นระเบิดเป็นสิ่งที่หลากหลายและทรงพลังที่สุด ภัยคุกคามที่เป็นมาตรฐานต่อการปฏิบัติการรบในเมือง เช่น ระบบอาวุธพกพาของตระกูล RPG-7 รวมถึง RPG-30, ขีปนาวุธต่อต้านรถถังและต่อต้านบุคคล, ระเบิดมือต่อต้านรถถัง RKG-3, อุปกรณ์ระเบิดชั่วคราวและการชาร์จด้วย แกนโช้ค ปัจจุบันไม่สามารถจำแนกอย่างเป็นระบบได้ เนื่องจากนโยบายความเป็นส่วนตัวที่ไม่เหมาะสม มักเป็นเพียงผู้ผลิตเครื่องปลายทางเท่านั้น ไม่ใช่นักพัฒนาความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการประเมินการโจมตี และสิ่งนี้มีผลกระทบในทางลบ นอกจากนี้ ข้อเท็จจริงที่ว่าภัยคุกคามต่างๆ เช่น กระสุนของทหารราบ โพรเจกไทล์ประจุรูปทรง อุปกรณ์ระเบิดชั่วคราว และประจุโพรเจกไทล์ มักจะส่งผลกระทบต่อพื้นผิวของยานพาหนะเมื่อพัฒนาแนวคิดการป้องกัน เพื่อตอบโต้ภัยคุกคามดังกล่าว จำเป็นต้องใช้วัสดุที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น เกราะเหล็กเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการป้องกันอาวุธของทหารราบ แต่มีประโยชน์น้อยกว่าสำหรับขีปนาวุธรูปทรงและหัว RPG และแม้กระทั่งกับประจุที่มีแกนกระแทก

จากการประเมินประสบการณ์ของตนเองในการดำเนินการ หลายรัฐได้สร้างเกณฑ์และแนวทางเพิ่มเติมของตนเองสำหรับการก่อตัวของข้อกำหนด การทดสอบ การรับรอง ซึ่งควรให้ความคุ้มครองที่เพียงพอ

ภาพ
ภาพ

เกณฑ์การจำแนกประเภทการป้องกัน

ระบบป้องกันจะต้องจำแนกตามประสิทธิภาพเพื่อให้สามารถเปรียบเทียบกันได้ ตามสภาพของเทคโนโลยีในปัจจุบัน การแบ่งประเภทออกเป็นสามประเภทตามความเป็นจริงนั้นขึ้นอยู่กับประเภทของเอฟเฟกต์ ความสามารถในการต่อต้านระบบที่ใช้ซ้ำได้และการป้องกันความเสียหายของหลักประกันมีความสำคัญมากขึ้นในการประเมินการป้องกัน

การป้องกันแบบพาสซีฟมีความทนทานต่อการสัมผัสซ้ำๆ อย่างมาก และยิ่งกว่านั้น ไม่ทำให้เกิดความเสียหายรอบๆ ตัวมากนัก ในหลายกรณี เกราะใช้วัสดุเฉพาะประเภทหนึ่ง เช่น โลหะ แก้ว เส้นใย เซรามิก และอื่นๆ ในขณะเดียวกัน เยื่อบุก็ไม่ค่อยได้ใช้เพื่อลดผลกระทบสำรอง

ทุกวันนี้ โซลูชันแบบผสมผสานที่ให้การปกป้องในระดับสูงมีประสิทธิภาพมากกว่า มันเกี่ยวข้องกับการใช้วัสดุต่าง ๆ การกระจายและตำแหน่งเฉพาะ และการใช้เอฟเฟกต์การทำงานร่วมกัน วิธีนี้ช่วยลดน้ำหนักได้ แต่รูปร่างของเกราะ โดยเฉพาะในกรณีของการป้องกันทุ่นระเบิด อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อประสิทธิภาพของการป้องกันนี้

ภัยคุกคามที่ยิ่งใหญ่ต่อยานรบหุ้มเกราะจากเกม RPG ที่มีหัวรบแบบพุ่งเข้ารูปได้นำไปสู่การพัฒนาชุดเกราะปฏิกิริยา ประกอบด้วยชุดเกราะที่บรรจุวัตถุระเบิด วางรอบๆ ป้อมปืน เช่นเดียวกับด้านหน้าของตัวถัง มาตรการตอบโต้ทำให้เกิดภารกิจเพื่อเอาชนะการป้องกันประเภทนี้ ประจุรูปทรงที่ตกลงสู่เกราะพลวัตและทำให้มันทำงาน ออกจากพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบและสภาพแวดล้อมรอบๆ โดยไม่สามารถป้องกันความเสียหายซ้ำได้ ดังนั้นจึงไม่มีการป้องกันกระสุนแบบตีคู่ นั่นคือเกราะประเภทนี้ไม่ได้ป้องกันการสัมผัสซ้ำ ๆ โดยการเพิ่มจำนวนชั้นที่รวมอยู่ในชุดเกราะหนึ่งชุด ระดับการป้องกันก็เพิ่มขึ้นได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่สามารถป้องกัน RPG-30 ได้ นอกจากนี้ การระเบิดเมื่อมีการกระตุ้นเกราะปฏิกิริยาที่ระเบิดได้ ก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรงต่อผู้คนหรือยานพาหนะที่อยู่ใกล้กับยานพาหนะที่ถูกโจมตี

การป้องกันสมัยใหม่สำหรับยานเกราะต่อสู้ (ตอนที่ 1)
การป้องกันสมัยใหม่สำหรับยานเกราะต่อสู้ (ตอนที่ 1)

เนื่องจากชุดเกราะปฏิกิริยามีน้ำหนักมาก จึงเพิ่มการป้องกันได้น้อยกว่า 75% และผลข้างเคียงที่เกิดขึ้นเมื่อใช้เกราะปฏิกิริยาจะสร้างปัญหาให้กับทั้งลูกเรือและกองกำลังที่มาพร้อมกัน ทั้งหมดนี้ได้รับผลกระทบโดยเฉพาะในความขัดแย้งในตะวันออกกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการรบในเมือง ซึ่งการใช้เกราะปฏิกิริยามีข้อเสียอย่างมาก และในบางกรณีได้นำไปสู่การทำลายล้างของพาหนะทั้งหมดที่น่าประทับใจ

นับตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1970 กองกำลังติดอาวุธของสหภาพโซเวียตได้พัฒนาระบบป้องกันเชิงรุกที่ตรวจจับ ระบุ และโจมตีภัยคุกคามที่ใกล้เข้ามา แม้กระทั่งก่อนที่จะส่งผลกระทบต่อยานพาหนะ แนวคิดนี้ได้รับการยอมรับอย่างรวดเร็วโดยกองทัพตะวันตก ระบบป้องกันแบบแอคทีฟสามารถจำแนกได้เป็นมาตรการรับมือแบบซอฟต์คิลและฮาร์ดคิล ในกรณีนี้ ในทางกลับกัน ระบบของปฏิกิริยารุนแรงสามารถแบ่งย่อยตามเวลาที่เกิดปฏิกิริยาได้

ระบบซอฟต์คิลล์ (มาตรการตอบโต้ออปโตอิเล็กทรอนิกส์) เช่น EADS 'MUSS สามารถตอบโต้ขีปนาวุธนำวิถีระยะไกลและกลับบ้านได้เท่านั้น โดยการตั้งค่าม่านละอองหรือมาตรการตอบโต้อื่นๆ ระบบจะซ่อนรถและนำกระสุนปืนออกจากเป้าหมาย ในกรณีนี้ ความเสียหายหลักประกันจากการทำลายตนเองของภัยคุกคามที่ไม่สามารถควบคุมได้นั้นไม่สามารถตัดออกได้ ระบบฆ่าอย่างนุ่มนวลไม่เหมาะสำหรับการป้องกันการยิงของทหารราบ เครื่องยิงระเบิดต่อต้านรถถัง หรือจรวดไร้คนขับระบบดังกล่าวมีปฏิกิริยาตอบสนองค่อนข้างนาน ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพในการต่อต้านขีปนาวุธที่ยิงจากระยะไกล ดังนั้นระบบดังกล่าวจึงไม่มีประสิทธิภาพในการปฏิบัติการในเมือง

โดยทั่วไประบบฮาร์ดคิลจะจำแนกตามระยะทางที่เป้าหมายถูกสกัดกั้น ซึ่งสอดคล้องกับความเร็วของระบบ บนพื้นฐานนี้ จะแบ่งออกเป็นระบบที่มีประสิทธิภาพสูง (ไมโครวินาที) ปานกลาง และต่ำ (มิลลิวินาที)

ภาพ
ภาพ

ระบบป้องกันแอคทีฟระยะสั้นที่ผลิตโดย IBD Deisenroth Engineering นั้นแตกต่างจากระบบอื่นๆ ทั้งหมด ไม่เพียงแต่ในระยะทางสั้นๆ (10 ม.) ซึ่งกระสุนปืนที่เข้ามาจะถูกโจมตี มันยังขาดระบบเซ็นเซอร์กลางที่สามารถปิดการใช้งานจากส่วนกลางได้ ระบบนี้ใช้ซ้ำได้เนื่องจากพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพทับซ้อนกัน สามารถติดตั้งได้ทั้งบนยานเกราะเบาและรถถังหนัก ให้การป้องกันรอบด้านในซีกโลกตอนบนทั้งหมด น้ำหนักของระบบสำหรับยานรบเบาไม่เกิน 140 กก. และไม่เกิน 500 กก. สำหรับยุทโธปกรณ์หนัก

ระบบพิสัยกลางที่พบบ่อยที่สุดคือ Russian Drozd และ Arena-E ซึ่งเป็นระบบรุ่นแรกและทำลายภัยคุกคามด้วยขีปนาวุธขนาดเล็ก IRON FIST, TROPHY และ LEDS 150 ซึ่งต่อต้านการระเบิด เช่นเดียวกับ AWiSS ที่ผลิตโดย Diehl ซึ่งให้การทำลายทั้งระเบิดและระเบิดที่แตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย เป็นระบบป้องกันรุ่นที่สองที่ล้ำหน้าที่สุด ระบบทั้งหมดเหล่านี้ ซึ่งทำงานภายในเสี้ยววินาที เหมาะสำหรับยานรบขนาดกลางและหนักเท่านั้น เนื่องจากมีน้ำหนักมากและคุณสมบัติทางสถาปัตยกรรม การกำหนดค่าสำหรับยานพาหนะต่อสู้เบาที่มีน้ำหนัก 350-500 กก. กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา ระบบดังกล่าวมีประสิทธิภาพในระยะทางเกิน 60 ม. ดังนั้นจึงสามารถใช้งานได้อย่างจำกัดในสภาพแวดล้อมในเมือง อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง การโจมตีในเมืองเกิดจากระยะทางที่สั้นกว่า และในกรณีเช่นนี้ พวกเขาจะไม่มีเวลาทำงาน ซึ่งหมายความว่าไม่สามารถใช้งานได้

แนะนำ: