เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2020 เกิดเหตุการณ์ขึ้นซึ่งมีทหารเรือจำนวนมากและผู้คนไม่แยแสรอมานานหลายปี ทีแรกไม่มีความหวัง ต่อด้วยความหวัง แม้จะขี้อาย … และมันก็เกิดขึ้น
รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมรัสเซีย S. K. Shoigu ได้เยี่ยมชมอู่ต่อเรือ Amur แล้วประกาศสร้างเรือลาดตระเวนอีกหกลำบนนั้น
นี่คือการพลิกยุค และนั่นเป็นเหตุผล
กองกำลังป้องกันเรือดำน้ำและเรือลาดตระเวนที่ถูกลืม
พลังโจมตีหลักของกองทัพเรือรัสเซียคือเรือดำน้ำ พวกเขายังเป็นส่วนสำคัญของระบบป้องปรามนิวเคลียร์ มีการเขียนมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่เรือดำน้ำไม่สามารถดำเนินการเองได้ ในการออกจากฐาน และในกรณีของ SSBN เพื่อทำการเปลี่ยนผ่านไปยังพื้นที่ที่กำหนดไว้สำหรับพวกเขาเพื่อปฏิบัติภารกิจการรบ พวกเขาต้องการการสนับสนุนประเภทต่างๆ โดยเฉพาะการต่อต้านเรือดำน้ำ และเป็นไปไม่ได้หากไม่มีเรือที่สามารถต่อสู้กับเรือดำน้ำได้
ในสมัยก่อน กองพลน้อยของเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็กมากถึงสองกอง, BOD หลายชุด (ภายหลังผ่านการรับรองอีกครั้งใน TFR) ของโครงการ 1135, กองบินต่อต้านเรือดำน้ำรวม, เรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้า และหนึ่ง (บางครั้งสองครั้ง) อเนกประสงค์ เรือดำน้ำนิวเคลียร์อาจมีส่วนเกี่ยวข้องในฐานะกองกำลังสนับสนุนสำหรับการส่งออกของ SSBN หนึ่งหน่วยในฐานะกองกำลังสนับสนุน … กองกำลังขนาดใหญ่ดังกล่าวทำให้มีโอกาสที่เรือ "นักยุทธศาสตร์" สามารถเคลื่อนย้ายไปยังพื้นที่ที่กำหนดของหน่วยลาดตระเวนการต่อสู้ได้อย่างปลอดภัย
การล่มสลายของกองเรือทำให้ไม่สามารถดึงดูดกองกำลังดังกล่าวได้ แต่ยิ่งความสำคัญของกองกำลังเหล่านั้นที่ยังคงสามารถดึงดูดให้เข้าร่วมงาน PLO ก็ยิ่งมีมากขึ้น ความสำคัญไม่น้อยไปกว่ากันภายหลังในการปฏิบัติงานเชิงยุทธวิธีที่ไม่เกี่ยวข้องกับการสนับสนุนการปฏิบัติการเรือดำน้ำอีกต่อไป ในเวลาเดียวกัน เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็ก ซึ่งเป็นเรือระดับหลักของ PLO ในเขตทะเลใกล้ มีอายุมากและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
ในเดือนธันวาคม 2544 มีการวางเรือลำหนึ่งซึ่งภายใต้สถานการณ์อื่นสามารถแทนที่ IPC ที่เก่า - เรือลาดตระเวนของโครงการใหม่ 20380 เรือลำนี้เกิดมายาก แทนที่จะเป็นจำนวนขั้นต่ำของการพัฒนาการทดลองและการออกแบบต่างๆ ตามที่วางแผนไว้เดิม มีจำนวนมากในโครงการนี้ เงินทุนมีความผันผวน เรือใช้เวลานานในการสร้าง และเมื่อมีการพูดคุยถึงซีรีส์นี้ ปรากฎว่าขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ ซึ่งเป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศหลักบนเรือหลักของโครงการ Guarding ไม่ได้ผลิตขึ้นแล้ว
โครงการของเรือได้รับการปรับปรุงใหม่หลายครั้ง ครั้งแรกภายใต้ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Redut จากนั้นภายใต้ศูนย์เรดาร์แห่งใหม่ เรือคอร์เวตต์ที่ถูกส่งไปยังกองทัพเรือมีปัญหาด้านคุณภาพอย่างมากและขาดความเร็ว การนำเรือที่สร้างไว้แล้วเข้าสู่สถานะพร้อมรบต้องใช้เวลาหลายปี มันเป็นโครงการที่ยากมาก ต่อมาบนพื้นฐานของปี 20380 โครงการ 20385 ปรากฏขึ้นซึ่งเกิดมาพร้อมกับปัญหาแม้ว่าจะมีลักษณะที่แตกต่างออกไป เดิมเรือลำนี้ควรจะติดตั้งโรงไฟฟ้าของเยอรมัน ซึ่งต่อมาถูกคว่ำบาตร เรือที่มีเครื่องยนต์ดีเซล Kolomna เสร็จสมบูรณ์ เช่นเดียวกับในปี 20380 แต่ - จุดสำคัญ - การตัดสินใจว่าจะไม่สร้างเรือดังกล่าวอีกต่อไปนั้นเกิดขึ้นก่อนการคว่ำบาตร การตัดสินใจแบบเดียวกันนี้เกิดขึ้นในปี 20380
มีการประกาศว่าการสร้างชุดของเรือลำอื่น - โครงการ 20386 corvettes - จะเริ่มขึ้นแทนมีราคาแพง ซับซ้อนทางเทคนิค ล้นด้วยการตัดสินใจในการออกแบบที่แปลก และไม่มีความเหนือกว่า 20380 ในด้านอาวุธหรือความสามารถในการต่อต้านเรือดำน้ำ
2016 เป็นปีที่สำคัญในแนวทางของกองทัพเรือในการป้องกันเรือดำน้ำ ในปีนี้ ได้มีการวางคอร์เวตต์ดีเซลลำสุดท้ายในปี 20380 และคอร์เวตต์ส่วนหัว 20386 ลง ตั้งแต่นั้นมา ก็ไม่มี BMZ ANTI-WATER SHIP รุ่นอื่นๆ วางลงในรัสเซีย สี่ปีต่อมาในรัสเซีย Corvette สามลำที่สำคัญสำหรับกองเรือยังคงอยู่ในการก่อสร้าง ยกเว้น 20386 คือโครงการ "เข้มงวด" 20380 โครงการ "Agile" 20385 ที่โครงการ "Severnaya Verf" และ "Sharp" 20380 ที่ ASZ. และนั่นแหล่ะ! และนี่คือในประเทศที่ศักยภาพของศัตรูมีพื้นฐานมาจากเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่มีคุณสมบัติการต่อสู้ที่โดดเด่น มันแค่คิดไม่ถึง 6 ยูนิตของ 20380 ถูกส่งไปยังกองเรือ และอีกสองคอร์เวทท์ของโครงการ 20380 กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการจอดเรือ ("กระตือรือร้น" ที่ "Severnaya Verf" และ "Aldar Tsydenzhapov" ในมหาสมุทรแปซิฟิก)
ในขณะเดียวกันก็มีการจัดสรรเงินสำหรับการต่อเรือค่อนข้างมาก "อนุสาวรีย์โครงการ 20386" ได้ใช้เงินไปมหาศาลเพื่อตัวเองแล้ว และบางที "อาจจะขอมากกว่านี้" ในเวลาเดียวกัน ความพร้อมของเรือไม่เป็นที่รู้จักและไม่สามารถคาดการณ์ได้ แต่งบประมาณสำหรับเรือนั้นได้รับการควบคุมแล้ว
ชุด "กระเป๋าเดินทางไม่มีที่จับ" อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง - เรือลาดตระเวนของโครงการ 22160 พวกเขากำลังก่อสร้างด้วยความสามารถในการต่อสู้ที่จำกัดของ RTO โดยทั่วไป ภารกิจทั้งสามนี้มีราคาแพงมากสำหรับประเทศ: พวกเขาสามารถต่ออายุกองเรือพื้นผิวที่ BMZ ได้อย่างสมบูรณ์ด้วยเรือเอนกประสงค์ ค่าใช้จ่ายเหล่านี้ไม่สามารถเรียกได้ว่ามีเหตุผล แต่กองเรือพัฒนาโดยไม่มีกลยุทธ์ที่เข้าใจได้ และสิ่งที่เกิดขึ้นก็กำลังเกิดขึ้น การป้องกันเรือดำน้ำนั้นอ่อนแอต่อหน้าต่อตาเรา แต่มีความรู้สึกว่าสิ่งนี้ไม่ได้รบกวนใครเลย
พื้นฐานของกองกำลังพื้นผิวในอนาคตของเขตทะเลใกล้ในประเทศของเราได้รับการประกาศโครงการ 20386 ซึ่งยังไม่ใช่ข้อเท็จจริงที่จะเกิดขึ้น แต่ในปี 2559 แม้จะมีรากฐานที่เป็นทางการก็ยังไม่เริ่ม สร้าง.
ความต้านทาน
ฉันต้องบอกว่าวิธีการแปลก ๆ ที่เรือหลายลำซึ่งดูเหมือนว่าจะถูกนำเข้าสู่สภาพมีชีวิตถูกเสียสละให้กับโครงการที่เข้าใจยากและแปลกประหลาดด้วยราคามหาศาลพร้อมรายการข้อบกพร่องและความเสี่ยงทางเทคนิคมากมาย ทำให้เกิดความสับสนค่อนข้างมาก และความงุนงงนี้เริ่มเพิ่มมากขึ้นเมื่อกองเรือตระหนักว่าจะไม่มีเรือใหม่อีกหลังจากการก่อสร้างของ 20380 และ 20385 ที่วางไว้แล้ว ในขณะที่มอสโกกำลังนับจำนวนเซลล์ขีปนาวุธอย่างมีความสุขบน MRK ใหม่ที่กำลังวางอยู่นั้น IPC แบบเก่าก็ถูกระงับในกองเรือรบ และไม่มีสิ่งทดแทนสำหรับพวกเขา ไม่ยากเลยที่จะเดาว่ามีการถามคำถามแปลกๆ ที่ไหนสักแห่ง "ในทีม"
กองเรือแปซิฟิกได้รับผลกระทบเป็นพิเศษจากการตัดสินใจที่จะหยุดซีรีส์ 20380 และ 20385 นับตั้งแต่การล่มสลายของสหภาพโซเวียต กองเรือแปซิฟิกได้รับเรือและเรือใหม่น้อยกว่าที่ชายคนหนึ่งมีมือ และถ้าเราพูดถึงเวลาหลังปี 2000 โดยทั่วไปแล้วมีสามหน่วย: เรือขีปนาวุธและเรือลาดตระเวนสองลำ 20380 - "สมบูรณ์แบบ" และ "ดัง"
ในเวลาเดียวกัน อำนาจทางทหารของเพื่อนบ้านชาวญี่ปุ่น ซึ่งอ้างสิทธิ์ในอาณาเขตอย่างร้ายแรงต่อประเทศของเรา กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง ตามปัจจัยหลายประการ กองทัพเรือของพวกเขาแข็งแกร่งกว่ากองเรือทั้งหมดของเรารวมกันแล้ว ในสภาพเช่นนี้ การต่ออายุองค์ประกอบของเรือจึงมีความสำคัญ อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในบทความ "ภัยคุกคามทางทหารที่ร้ายแรงกำลังใกล้เข้ามาใกล้รัสเซีย".
แต่มันไม่ได้เกิดขึ้น เกิดขึ้น คั่นหน้าใหม่ 20386 หลังจากที่ถูกกล่าวหาว่าดำเนินการ "สายตรวจ" ถูกสร้างขึ้น แต่ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงกับ PLO ด้วยการส่งมอบเรือใหม่ให้กับกองเรือแปซิฟิกด้วย
ข่าวลือว่าชุดของคอร์เวตต์จะยังคงกลับมาทำงานต่อ ได้เริ่มรุกเข้าสู่พื้นที่สาธารณะอย่างแข็งขันตั้งแต่ปี 2019 ณ สิ้นปี 2019 ในเดือนธันวาคม พลเรือตรี Igor Korolev รองผู้บัญชาการกองเรือแปซิฟิกสำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ กล่าวในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ที่ ASZ:
“โรงงานแห่งนี้สามารถตอบสนองคำสั่งซื้อได้ทุกประเภท รวมถึงสิบลำของโครงการ 20380 ซึ่งจำเป็นสำหรับกองเรือของเราในมหาสมุทรแปซิฟิก"
ในทางใดทางหนึ่งสัญญาณว่ามีโอกาสที่จะกลับสู่สามัญสำนึก อย่างไรก็ตาม 10 ยูนิตไม่ตรงกับสิ่งที่สามารถสร้างได้ที่ NEA สำหรับโครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐ-2027 เป็นผลให้พวกเขาจะสั่งซื้อดูเหมือนจะหก - เดียวกันกับที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมประกาศ
ความสำคัญของการต่ออายุซีรีส์นี้แทบจะประเมินค่าสูงไปไม่ได้ เป็นเวลานานที่กองบัญชาการสูงปฏิเสธโอกาสที่จะกลับไปทำโครงการที่ "เสร็จสมบูรณ์" เครื่องบิน 20386 ลำใหม่และที่คาดว่าจะล้ำหน้ากว่าที่คาดไว้สำหรับกองเรือภายในประเทศ ทำให้โอกาสสำหรับการป้องกันเรือดำน้ำเพียงชั่วคราว ด้วยเหตุผล "ทางการเมือง" มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหยิบขึ้นมาและกลับไปสร้างซีรีส์ที่ออกกำลังกายมากหรือน้อย - จะต้องอธิบายว่าปัญหาคืออะไรกับซูเปอร์ชิพ 20386 ที่โฆษณาดังกล่าว
การรีสตาร์ทชุดคอร์เวทท์หมายความว่ากระทรวงกลาโหมสามารถก้าวข้ามปัญหานี้ได้ มันไม่มีอยู่แล้ว ไม่สำคัญ ตอนนี้ หลังปี 20380 โอกาสสูงขึ้นมากที่การตัดสินใจที่ผิดพลาดในการพัฒนากองทัพของเราจะเริ่มถูกยกเลิกทันเวลา เพราะเนื่องจากมันเกิดขึ้นกับเรือคอร์เวตต์ มันจึงสามารถเกิดขึ้นกับสิ่งอื่นได้
ความสำคัญที่สำคัญประการที่สองของการรีสตาร์ทชุดคอร์เวตต์คือในมหาสมุทรแปซิฟิกที่มีการต่ออายุองค์ประกอบของเรืออย่างมีประสิทธิภาพ: เนื่องจากเรือหลายลำสำหรับกองเรือแปซิฟิกดังที่ประกาศไว้ในขณะนี้ไม่เคยมีการสร้างสำหรับสมาคมนี้ในยุคหลังโซเวียต รัสเซีย.
และประการที่สาม เข้าใจแล้ว ในที่สุดเราก็จำเรื่องการป้องกันเรือดำน้ำได้ มาสายดีกว่าไม่มาเลย…
แน่นอนว่าทั้งหมดที่กล่าวมาไม่ได้หมายความว่าสามัญสำนึกจะชนะในที่สุด แต่นี่เป็นข้ออ้างอย่างแน่นอนว่าชัยชนะของสามัญสำนึกนั้นยังห่างไกลจากโอกาสเป็นศูนย์ และใช่ นี่คือชัยชนะ ชัยชนะเหนือความโง่เขลาและการกระจายงบประมาณที่ไม่ใหญ่มากของเราอย่างไร้เหตุผล
ผู้เขียนรู้สึกยินดีที่ทราบว่าเขาได้มีส่วนร่วมขั้นต่ำที่เป็นไปได้ในงานนี้
ความคิดริเริ่มส่วนบุคคล
แม้กระทั่งก่อนที่งานใด ๆ จะเริ่มขึ้นตามสัญญา 20386 ที่ถูกกล่าวหา (พวกเขาเริ่มเมื่อปลายปี 2561) ผู้เขียนได้เขียนบทความที่กลายเป็นทั้งเนื้อหาแรกและเนื้อหาที่สะท้อนมากที่สุดในอาชีพของเขาพร้อม ๆ กัน นี่คือบทความ “เลวร้ายยิ่งกว่าอาชญากรรม การสร้างเรือลาดตระเวนของโครงการ 20386 - ข้อผิดพลาด … บทความนี้เน้นรายละเอียดไม่มากก็น้อยเกี่ยวกับข้อเสียของการละทิ้งซีรีส์ 20380 และเริ่มสร้างซีรีส์ 20386 และแสดงคำแนะนำให้ละทิ้งคอร์เวตต์ที่มีราคาแพงและไร้ความหมายของโครงการ 20386 กลับไปสู่ซีรีส์ 20380 หรือ 20385 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ทางเลือกที่ยอมรับได้ไม่มากก็น้อย เสนอให้เสร็จสมบูรณ์หนึ่ง 20386 และไม่กลับไปสู่ซีรีส์นี้อีกต่อไป ทำให้เรือตามโครงการ 20380 เป็นพื้นฐานของกองกำลังในเขตทะเลใกล้
บทความนี้ได้รับการเผยแพร่เป็นจำนวนมาก และโดยทั่วไปแล้ว ในแหล่งข้อมูลทั้งหมดที่มีการเผยแพร่ จำนวนการดูทั้งหมดเข้าใกล้หนึ่งล้านครั้ง นี่เป็นเรื่องมากสำหรับรัสเซีย ซึ่งโดยปกติแล้วความสนใจของประชากรในเรื่องกองทัพเรือค่อนข้างต่ำ
จากนั้นผู้เขียนได้แก้ไขข้อความของบทความเป็นการหมุนเวียนที่ส่งไปยังการบริหารของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย จากนั้นจึงเปลี่ยนเส้นทางไปยังกองบัญชาการหลักของกองทัพเรือ หลังจากนั้นไม่นาน ในการตอบสนองต่อคำอุทธรณ์นี้ ก็ได้คำตอบ
เพื่อตอบสนองต่อจดหมายของพลเรือโท Bursuk ผู้เขียนได้ส่งคำอุทธรณ์ไปยังชื่อของเขาอีกครั้งซึ่งมีการประเมินข้อโต้แย้งเกี่ยวกับการสร้างเรือลาดตระเวนของโครงการเก่า มันยังคงไม่ได้รับคำตอบเป็นเวลานานกว่าที่กฎหมายอนุญาตถึงสามเท่า และดูเหมือนว่ามันจะยังคงอยู่ต่อไปอีกมาก
อย่างไรก็ตาม ในตอนท้ายของปี 2018 มีการเขียนบทความอีกบทความหนึ่ง ซึ่งคราวนี้ร่วมกับ M. Klimov ซึ่งคำถามเกี่ยวกับความจำเป็นในการเข้าใกล้เรืออย่างปลอดภัยในเขตทะเลใกล้ได้เกิดขึ้นอีกครั้งในรูปแบบเฉียบพลัน บทความนี้ได้รับการอนุมัติให้ตีพิมพ์ในสิ่งพิมพ์สำคัญของรัฐบาลกลางฉบับหนึ่ง แต่หนึ่งวันก่อนเผยแพร่ ข้อมูลเกี่ยวกับเนื้อหาที่จะมาถึงกระทรวงกลาโหมเนื่องด้วยเหตุการณ์ต่างๆ นานา สื่อจึงถูกลบออกจากสื่อ และเจ้าหน้าที่ก็ตอบโต้ผู้เขียนและอุทธรณ์ครั้งที่สองด้วย และการตอบกลับที่มีวันที่ล่าช้าอย่างเห็นได้ชัดก็มาแต่เช้าของวันทำการแรกของวันทำงาน ปีใหม่ 2019.
อย่างไรก็ตาม บทความยังคงได้รับการตีพิมพ์ แต่อยู่ใน "Military Review" ในรูปแบบแก้ไขเล็กน้อยภายใต้ชื่อ "Corvette 20386 ความต่อเนื่องของการหลอกลวง" … และเห็นได้ชัดว่าเธอทำให้เกิดปฏิกิริยาอีกครั้ง
ในอนาคตเมื่อเห็นความไร้ประโยชน์ของการอุทธรณ์ซ้ำ ๆ ผู้เขียนจึงพยายามนำจิตสำนึกของผู้อ่านที่สนใจเกี่ยวกับกองทัพเรือเข้ามาคิดว่าประการแรกการป้องกันการต่อต้านเรือดำน้ำสำหรับประเทศของเรามีความสำคัญอย่างยิ่งและประการที่สองว่าเรือรบ ที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อกองทัพเรือ ต้องเป็นเอนกประสงค์
วิทยานิพนธ์เหล่านี้ถูกเปล่งออกมาอย่างสม่ำเสมอในบทความ "เรือรบที่สำคัญที่สุดสำหรับรัสเซียจำเป็นต้องอัปเดต" ในหนังสือพิมพ์ธุรกิจ "Vzglyad" และในบทความที่ตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์ "VPK-Courier" ภายใต้ชื่อ "นักยุทธศาสตร์ไร้การป้องกัน" และทุ่มเทให้กับความจำเป็นในการอัพเกรดเรือรบ ASW และความสำคัญในการรับรองเสถียรภาพการรบของ NSNF เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงบรรณาธิการแปลก ๆ ในสถานที่ต่างๆ ผู้เขียนจึงเห็นว่าจำเป็นต้องให้ลิงก์ไปยังข้อความต้นฉบับภายใต้ชื่อต้นฉบับ: เรือต่อต้านเรือดำน้ำและการป้องปรามนิวเคลียร์.
นอกจากนี้ คำถามเกี่ยวกับความสำคัญของการป้องกันเรือดำน้ำและเรือรบที่สามารถปฏิบัติภารกิจ ASW ได้ถูกหยิบยกขึ้นมาในบทความเรื่อง "Military Review": "ก้าวไปถูกทาง: โครงการเอนกประสงค์" กรรณิการ์ " (PLO) "และ “กองกำลังเบาของกองทัพเรือ ความสำคัญงานและองค์ประกอบของเรือ ".
ผู้เขียนได้ตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์ "VPK-Courier" ในหนังสือพิมพ์ "VPK-Courier" ที่ตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์ "VPK-Courier" เนื้อหาเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่แท้จริงของอุตสาหกรรมในประเทศ สำหรับการจัดหาโรงไฟฟ้าหลัก (GEM) สำหรับเรือในเขตทะเลใกล้ นอกจากนี้ยังยกประเด็นงานของเรือรบใน BMZ
ต้องยอมรับว่าวิทยานิพนธ์เกี่ยวกับความจำเป็นในการสร้างกองกำลังต่อต้านเรือดำน้ำอย่างน้อยบางประเภทและรับรองการกระทำของ SSBNs ในขั้นตอนการติดตั้งโดยทั่วไปเจาะเข้าไปในสังคม วันนี้เขาอยู่ในความเห็นของสาธารณชน
แน่นอนว่าผู้เขียนไม่ได้กล่าวถึงข้อดีของตัวเองแต่อย่างใด แม้แต่ในสื่อก็มีสื่ออื่นๆ ที่ปกป้องมุมมองที่คล้ายคลึงกัน ในกองทัพเรือและโครงสร้างอุตสาหกรรมการป้องกัน การต่อต้านความคิดในการ "ปกปิด" การก่อสร้างเรือ BMZ อเนกประสงค์เพื่อประโยชน์ของการผจญภัยทางเทคนิคภายใต้หมายเลข 20386 นั้นมีความสำคัญมากกว่ามาก อย่างไรก็ตาม บทบาทของความคิดเห็นของประชาชนในการสังเกตของเราที่หันมาใช้สามัญสำนึกนั้นดูเหมือนจะไม่เป็นศูนย์ เช่นเดียวกับผู้ที่กำหนดความคิดเห็นสาธารณะนี้อย่างสุดความสามารถ
ตอนนี้เราต้องไม่ถอย
รายละเอียดเบื้องต้น
การเยี่ยมชมเดียวกันที่ S. K. Shoigu แห่งอู่ต่อเรือ Amur ให้ความกระจ่างว่าเรือลาดตระเวน ASZ ใหม่จะเป็นอย่างไร ในวิดีโอที่เสนอ (ในตอนเริ่มต้น) มีการเจรจาระหว่างหัวหน้า บริษัท ต่อเรือ A. Rakhmanov และ S. Shoigu
อย่างที่คุณเห็น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมสัญญากับหัวหน้า USC ว่าจะไม่มี ROC ใหม่ ซึ่งตาม A. Rakhmanov จะอนุญาตให้สร้างเรือลาดตระเวนตรงเวลา นั่นคือ เรากำลังพูดถึงสิ่งที่เราขาดอยู่บ่อยๆ นั่นคือ เกี่ยวกับการผลิตแบบต่อเนื่อง เรือก็จะเหมือนกัน สิ่งนี้จะช่วยเร่งการก่อสร้างและช่วยเพิ่มคุณภาพอย่างแน่นอน
คำถามเกิดขึ้น: หากเรือไม่มี ROC แล้วพวกเขาจะเป็นของ "ชุดย่อย" ใด - อะนาล็อกของ "สมบูรณ์แบบ" และ "ดัง" หรือแอนะล็อกของ "Aldar Tsydenzhapov" ที่มีเรดาร์แบบมัลติฟังก์ชั่น? อันที่จริงแล้วทั้งคู่ไม่ดีและอย่างหลังก็มีราคาแพงมากเช่นกัน มันสมเหตุสมผลที่จะรวมเรือลาดตระเวนในแง่ของระบบเรดาร์กับ Karakurt MRK ชุดแรก สิ่งนี้จะทำให้สามารถลดต้นทุนของคอร์เวตต์ได้อย่างจริงจัง และน่าแปลกที่เพียงพอที่จะเสริมความแข็งแกร่ง (!) การป้องกันทางอากาศของพวกมันการตัดสินใจดังกล่าวอยู่ภายใต้คำจำกัดความของ "ไม่มี OCD" หรือไม่? เป็นทางการอย่างเคร่งครัดใช่เพราะคอมเพล็กซ์ได้รับการพัฒนาแล้วและอยู่ในซีรีส์
แต่อาจเป็นไปได้ว่าลูกค้าจะเลือกตัวเลือกที่แพงที่สุด นี่ไม่ดีนัก แต่อย่าวิพากษ์วิจารณ์เขาล่วงหน้าเพื่อไม่ให้ตกใจกับโชคเช่นนี้ …
ส่วนที่เหลืออาจเป็นปี 20380 ที่คุ้นเคยและคุ้นเคยพร้อมข้อเสียและข้อดีทั้งหมด ที่ NEA เรือเหล่านี้สามารถเปิดออกได้ดีกว่าที่ Severnaya Verf อย่างน้อย Loud ก็เปิดออก
นอกจากนี้ยังไม่น่าเป็นไปได้มากที่ 20385 บางรุ่นที่มี "Caliber" จะถูกสร้างขึ้นที่ ASZ เรือลำเดียวกันที่มีเรดาร์แบบง่ายจะเป็นตัวเลือกในอุดมคติ แต่ ASZ ไม่เคยสร้าง 20385 มาก่อน
แน่นอนว่าทั้ง S. Shoigu และใครก็ตามที่ "มุ่งหน้า" โดยตรงไม่ได้กล่าวว่าจะมีการสร้างปี 20380 อย่างแน่นอน ว่าจะเป็นปี 20380 โดยมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย นี่เป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุด
โครงการ Corvette 20380 ในตัวเลือกใด ๆ นั้นไม่เหมาะเลย เขามีข้อบกพร่องมากมาย แต่วันนี้เรามีตัวเลือกระหว่าง "ไม่มีอะไร" กับ 20380 ในเงื่อนไขดังกล่าว การต่ออายุซีรีส์ 20380 นั้นถูกต้องและไม่มีใครโต้แย้งอย่างแน่นอน
อย่างไรก็ตาม คำถามที่ว่าจริง ๆ แล้วเรือลาดตระเวนควรเป็นอย่างไรสำหรับกองกำลังของเขตทะเลใกล้ อาวุธและความสามารถที่ควรมีนั้น ไม่ได้สูญเสียความสำคัญไป และในอนาคตอันใกล้นี้จะมีการวิเคราะห์ความเป็นไปได้สำหรับการก่อสร้างเรือดังกล่าวในรูปแบบที่จำเป็น
ในระหว่างนี้ขอแสดงความยินดีกับกองทัพเรือที่กลับมาสู่เส้นทางที่ถูกต้อง หวังว่าชัยชนะของสามัญสำนึกนี้จะห่างไกลจากชัยชนะเพียงอย่างเดียว
