การก่อสร้างสถานีเรดาร์สำหรับครอบครัว "Voronezh" ยังคงดำเนินต่อไป

การก่อสร้างสถานีเรดาร์สำหรับครอบครัว "Voronezh" ยังคงดำเนินต่อไป
การก่อสร้างสถานีเรดาร์สำหรับครอบครัว "Voronezh" ยังคงดำเนินต่อไป

วีดีโอ: การก่อสร้างสถานีเรดาร์สำหรับครอบครัว "Voronezh" ยังคงดำเนินต่อไป

วีดีโอ: การก่อสร้างสถานีเรดาร์สำหรับครอบครัว
วีดีโอ: ปืนใหญ่อัตตาจร ARCHER 155 mm. ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของสวีเดน (2022) 2024, อาจ
Anonim

สัปดาห์ที่ผ่านมามีข่าวมากมายเกี่ยวกับระบบเตือนขีปนาวุธของรัสเซีย เหตุการณ์สำคัญหลายอย่างเกิดขึ้นภายในสองสามวัน ในตอนแรกเป็นที่ทราบกันดีว่าสถานีเรดาร์ที่สร้างขึ้นใหม่ในไม่ช้านี้จะได้รับการทดสอบโดยรัฐ และในเวลาต่อมาเล็กน้อย ได้รับรายงานเกี่ยวกับการเริ่มก่อสร้างโรงงานแห่งที่สองดังกล่าว

การก่อสร้างสถานีเรดาร์สำหรับครอบครัว "Voronezh" ยังคงดำเนินต่อไป
การก่อสร้างสถานีเรดาร์สำหรับครอบครัว "Voronezh" ยังคงดำเนินต่อไป

ในวันแรกของเดือนสิงหาคมนี้ สื่อรัสเซีย อ้างถึง Radio Engineering Institute นักวิชาการ A. L. โรงกษาปณ์ (RTI ตั้งชื่อตาม Mints) รายงานว่าในระหว่างการเสร็จสิ้นการทำงานในส่วนที่สองของสถานีเรดาร์ Voronezh-M ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับเมือง Usolye-Sibirskoye (ภูมิภาคอีร์คุตสค์) ได้ออกอากาศเป็นครั้งแรก ซึ่งหมายความว่าการติดตั้งอุปกรณ์เสร็จสมบูรณ์และคอมเพล็กซ์พร้อมที่จะไป นอกจากนี้ ในต้นเดือนสิงหาคม มีรายงานจากการทดสอบสถานะของส่วนที่สองที่สร้างขึ้นของเรดาร์นี้ซึ่งจะเริ่มในเดือนกันยายน กำหนดเวลาที่แน่นอนของการทดสอบและทดสอบเดินเครื่องของสถานีให้เสร็จสิ้น แต่จากคำแถลงก่อนหน้านี้ สันนิษฐานได้ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นก่อนสิ้นปี 2557 หน้า ให้เราเตือนคุณว่าส่วนแรกของสถานีเรดาร์ Voronezh-M ใกล้ Usolye-Sibirskoye ได้ถูกสร้างขึ้นแล้วและกำลังทำงานอยู่

เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม ใกล้เมือง Orsk (ภูมิภาค Orenburg) มีพิธีวางศิลาฤกษ์ก้อนแรกเป็นรากฐานของสถานที่ทางทหารในอนาคต มีการวางแผนที่จะสร้างสถานีเรดาร์ประเภท Voronezh-M ใกล้ Orsk ยังไม่ได้ประกาศวันที่แน่นอนสำหรับการติดตั้งโครงสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ให้แล้วเสร็จ ในวันวางศิลาก้อนแรก พันเอก A. Zolotukhin ผู้แทนกระทรวงกลาโหมกล่าวว่าเรดาร์ของตระกูล Voronezh สะดวกกว่าระบบก่อนหน้าของคลาสนี้ในแง่ของเวลาและต้นทุนการก่อสร้าง ดังนั้นจึงใช้เวลาไม่เกินหนึ่งปีครึ่งในการรวบรวมโครงสร้างที่จำเป็นทั้งหมดและติดตั้งอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ สำหรับการเปรียบเทียบ Zolotukhin ให้เงื่อนไขการก่อสร้างสถานีเรดาร์ของโครงการก่อนหน้า - จากห้าถึงเก้าปี

ความลับของระยะเวลาก่อสร้างสั้น ๆ สำหรับ Voronezh นั้นอยู่ในแนวความคิดที่นำไปใช้ของความพร้อมของโรงงานระดับสูง (VZG) ซึ่งหมายความว่าโครงสร้างและองค์ประกอบส่วนใหญ่ของสถานีในอนาคตจะถูกประกอบที่โรงงานและพนักงานที่สถานที่ก่อสร้างจำเป็นต้องติดตั้งเท่านั้น การประกอบเรดาร์สำเร็จรูปจากสิ่งที่เรียกว่า มาโครโมดูลที่ผลิตขึ้นในสถานประกอบการนั้น ๆ ให้การเร่งงานก่อสร้างอย่างมีนัยสำคัญ ตามแผนปัจจุบันของกระทรวงกลาโหมเป็นเทคโนโลยี VZG ที่จะช่วยให้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเพื่อสร้างสถานีเรดาร์ใหม่หลายแห่งสำหรับระบบเตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธและจัดหากองกำลังป้องกันอวกาศด้วยวิธีการใหม่ในการตรวจสอบพื้นที่ที่อาจเป็นอันตราย ของดาวเคราะห์

ตามแนวคิด VZG สามารถสร้างสถานี Voronezh ได้สามประเภท:

- 77Ya6 "Voronezh-M" พัฒนาที่ RTI ตั้งชื่อตาม โรงกษาปณ์และการทำงานในช่วงมิเตอร์

- 77Ya6-DM "Voronezh-DM" ช่วงเดซิเมตร สร้างขึ้นที่สถาบันวิจัยการสื่อสารทางวิทยุระยะไกล (NPK NIIDAR) โดยมีส่วนร่วมของ V. I. มิ้นต์;

- 77Ya6-VP "Voronezh-VP" เรดาร์ศักยภาพสูง พัฒนาที่ RTI

ปัจจุบันเรดาร์ที่วางแผนไว้สี่ในเก้าแห่งของตระกูล Voronezh กำลังดำเนินการอยู่สถานีแรกคือสถานีในนิคม Lekhtusi ของภูมิภาคเลนินกราดซึ่งเริ่มก่อสร้างในปี 2548 เรดาร์ของโครงการ Voronezh-M นี้ถูกนำไปทดลองใช้ในฤดูใบไม้ผลิปี 2550 สองปีต่อมาก็ถูกย้ายไปยังการแจ้งเตือนการทดลอง และตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2555 เรดาร์ดังกล่าวก็ได้รับการแจ้งเตือนในโหมดปกติ ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2549 การก่อสร้างสถานีเรดาร์ Voronezh-DM เริ่มขึ้นใกล้ Armavir (ดินแดนครัสโนดาร์) ในปี 2008 เธอเริ่มทำงานในโหมดทดลองเล่น และในเดือนแรกของปีหน้า เธอถูกย้ายไปยังหน้าที่การรบที่มีประสบการณ์ การต่อสู้เต็มรูปแบบในโหมดปกติเริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายนปีนี้ สถานีที่สามของตระกูล Voronezh-DM สร้างขึ้นในภูมิภาคคาลินินกราดใกล้กับหมู่บ้าน Pionersky การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2551 และเมื่อต้นปี 2554 มีการเปิดตัวการทดสอบและเริ่มดำเนินการทดลอง ตั้งแต่ปลายปีเดียวกัน ทางสถานีได้แจ้งเตือน เรดาร์ล่าสุดที่สร้างขึ้นในปัจจุบันตั้งอยู่ในภูมิภาคอีร์คุตสค์ ใกล้กับ Usolye-Sibirskiy การก่อสร้างด่านแรกของอาคารนี้เริ่มขึ้นเมื่อปลายปี 2553 และในฤดูใบไม้ผลิปี 2555 ส่วนแรกของสถานีได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ทดลองการต่อสู้ ภายในฤดูใบไม้ร่วงปีหน้า จะมีการวางแผนที่จะก่อสร้างและทดสอบโรงงานทั้งสองขั้นตอนให้แล้วเสร็จและนำไปใช้งานอย่างเต็มที่

ตามรายงานล่าสุด ภายในสิ้นปี 2556 งานเชิงรุกจะเริ่มขึ้นในการก่อสร้างสถานีประเภท Voronezh-VP อีกสองสถานีในดินแดนครัสโนยาสค์และอัลไต ในอนาคตมีการวางแผนที่จะสร้าง "Voronezh" ในภูมิภาค Murmansk และ Komi Republic ก่อนหน้านี้มีการกล่าวถึงการก่อสร้างสถานีเรดาร์อีกแห่งในอาเซอร์ไบจานที่เป็นไปได้ แต่การยืนยันเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อมูลนี้ไม่ปรากฏขึ้น บางทีนี่อาจเป็นเพราะความจริงที่ว่าการสร้างเรดาร์แรกของตระกูล Voronezh นอกรัสเซียจะเริ่มในปลายทศวรรษนี้เท่านั้น อย่างไรก็ตาม การปฏิเสธความคิดดังกล่าวไม่สามารถตัดออกได้

จากข้อมูลที่มีอยู่ ความสามารถของเรดาร์ตระกูล Voronezh ทำให้สามารถตรวจสอบสถานการณ์ในระยะสูงสุด 4000 กม. (Voronezh-M) หรือสูงสุด 6,000 กม. (Voronezh-VP) ในส่วนที่มีความกว้างราบ 165-295 องศา (Voronezh- DM "ใกล้ Armavir) หรือ 245-355 องศา (" Voronezh-M "ใกล้ Lekhtusi) มุมเงยสูงสุดของส่วนการรับชมมีตั้งแต่ 60 ถึง 70 องศา ในเวลาเดียวกัน มีความจำเป็นต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าลักษณะของสถานีในรุ่นเดียวอาจแตกต่างกันเนื่องจากในระหว่างการผลิตแบบอนุกรมมีการปรับเปลี่ยนและปรับปรุงบางอย่าง

เมื่อพิจารณาถึงข้อมูลที่มีอยู่เกี่ยวกับลักษณะและตำแหน่งของสถานีของตระกูล Voronezh เราสามารถจินตนาการถึงพื้นที่ครอบคลุมทั่วไปได้คร่าวๆ ดังนั้นสถานีเรดาร์ซึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาคเลนินกราดจึงควบคุมยุโรปและบางส่วนของภูมิภาคใกล้เคียง (จากโมร็อกโกถึง Spitsbergen รวมถึงส่วนใหญ่ของมหาสมุทรแอตแลนติก) ไซต์ใกล้กับ Armavir ตรวจสอบช่องว่างระหว่างแอฟริกาเหนือและยุโรปใต้ ควรสังเกตว่า Armavir Voronezh-DM ทำซ้ำสถานีประเภท Dnepr ที่ตั้งอยู่ใกล้เมือง Sevastopol และ Mukachevo สถานีเรดาร์จากภูมิภาคคาลินินกราดยังตรวจสอบพื้นที่เดียวกันกับวัตถุอื่นที่มีจุดประสงค์คล้ายคลึงกัน (สถานีเรดาร์ใน Baranovichi เบลารุส) และติดตามยุโรป ส่วนของสถานีเรดาร์ Voronezh-M ใน Usolye-Sibirskoye มุ่งตรงไปยังประเทศจีน (ขั้นตอนแรกของสถานี) และทางใต้ (ระยะที่สอง) ดังนั้นสถานีเรดาร์ใหม่ของระบบเตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธซึ่งทับซ้อนกันบางส่วนในส่วนของมุมมองของระบบเก่าจะเพิ่มความสามารถโดยรวมของกองกำลังป้องกันการบินและอวกาศในการตรวจจับเป้าหมายที่อาจเป็นอันตราย

"พื้นที่รับผิดชอบ" ของสถานีใหม่ซึ่งมีการวางแผนไว้เท่านั้น ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด เป็นไปได้มากว่าในระหว่างการก่อสร้างจะใช้แนวทางเดียวกันกับในกรณีที่มีการดำเนินการอยู่แล้วพวกเขาจะทับซ้อนกันบางส่วนของภาคการสำรวจของคอมเพล็กซ์แบบจำลองเก่าและในเวลาเดียวกันก็เติมช่องว่างระหว่างส่วนต่าง ๆ ของส่วนที่สร้างขึ้นใหม่แล้ว ด้วยเหตุนี้ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า จะสามารถต่ออายุขอบเขตการมองเห็นอย่างต่อเนื่องในทิศทางที่อาจเป็นอันตรายได้เกือบทั้งหมด โดยใช้ระบบและเทคโนโลยีที่ทันสมัย ดังนั้นในอนาคตอันใกล้นี้ จะสามารถอัปเดตวิธีการตรวจจับระบบเตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธ ซึ่งสามารถทำได้ค่อนข้างรวดเร็วและราคาถูก ด้วยการใช้แนวคิด VZG งานทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นทศวรรษปัจจุบัน ไม่ใช่ในภายหลัง

แนะนำ: