ปืนต่อต้านอากาศยานโซเวียต 152 มม. สุดท้าย - KM-52 / KS-52

ปืนต่อต้านอากาศยานโซเวียต 152 มม. สุดท้าย - KM-52 / KS-52
ปืนต่อต้านอากาศยานโซเวียต 152 มม. สุดท้าย - KM-52 / KS-52

วีดีโอ: ปืนต่อต้านอากาศยานโซเวียต 152 มม. สุดท้าย - KM-52 / KS-52

วีดีโอ: ปืนต่อต้านอากาศยานโซเวียต 152 มม. สุดท้าย - KM-52 / KS-52
วีดีโอ: เบอร์มิวดา สามเหลี่ยมลึกลับ | Point of View 2024, มีนาคม
Anonim

การพัฒนาปืนต่อต้านอากาศยาน 152 มม. พร้อม SSP ได้ดำเนินการในช่วงหลังสงคราม การออกแบบทางเทคนิคของปืนต่อต้านอากาศยานในปี 1949 นำเสนอโดย OKB-8 ภายใต้ชื่อ KS-52 ลักษณะสำคัญของโครงการ KS-52:

- อัตราการยิงไม่น้อยกว่า 10 rds / นาที

- มวลของกระสุนปืนที่ใช้ - 49 กิโลกรัม

- น้ำหนักรวมของปืน - 46 ตัน

- ความเร็วปากกระบอกปืน - 1030 m / s

โครงการปืนต่อต้านอากาศยานถูกนำเสนอต่อสภาเทคนิค ซึ่งตัวแทนของคณะกรรมการปืนใหญ่และกระทรวงยุทโธปกรณ์ไม่เห็นด้วยกับโครงการนี้โดยรวม ในปีเดียวกันนั้น โครงการ KS-52 ได้ปิดตัวลง งานทั้งหมดในโครงการก็หยุดลง อย่างไรก็ตาม สองปีต่อมาในปี 1951 คำสั่ง CM ฉบับที่ 2966-1127 เมื่อวันที่ 1951-26-11 หัวข้อการสร้างปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 152 มม. ได้รับการฟื้นฟู พื้นฐานสำหรับการสร้างอาวุธใหม่คือปืนต่อต้านอากาศยาน KS-30 ผู้พัฒนาหลักคือ OKB-8 และสำนักออกแบบของโรงงาน # 172 M. Tsyrulnikov กลายเป็นหัวหน้านักออกแบบของโครงการใหม่

ปืนต่อต้านอากาศยานใหม่ในระหว่างการทำงานมีชื่อว่า KM-52 ปัญหาของการ "ออกแบบใหม่" KS-30 ให้เป็น KM-52 ด้วยลำกล้องขนาดใหญ่ไม่ได้ทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ก่อนปี 1954 โครงการที่เสร็จสิ้นแล้วถูกนำเสนอต่อสภาเทคนิคของกระทรวงอุตสาหกรรมเมื่อสิ้นปี ในวันสุดท้ายของเดือนมกราคม พ.ศ. 2498 โครงการได้รับการอนุมัติและแนะนำให้ผลิต

ปืนต่อต้านอากาศยานโซเวียต 152 มม. สุดท้าย - KM-52 / KS-52
ปืนต่อต้านอากาศยานโซเวียต 152 มม. สุดท้าย - KM-52 / KS-52

การประกอบหลักของ KM-52 ได้รับมอบหมายให้โรงงาน # 172 ลำกล้องปืนได้รับคำสั่งให้ผลิตที่โรงงาน #8 ไดรฟ์ปืนต่อต้านอากาศยานที่สร้างโดย TsNII-173 ผลิตโดยโรงงาน # 710 กระสุนได้รับการพัฒนาโดย NII-24 กระสุนสำหรับกระสุนปืน - NII-147 โรงงาน # 73 มีส่วนร่วมในการผลิตกระสุน องค์ประกอบที่เหลือของช็อตถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกันสำหรับช็อต SM-27

อุปกรณ์และการออกแบบ

KM-52 ติดตั้งเบรกปากกระบอกปืนซึ่งมีประสิทธิภาพ 35 เปอร์เซ็นต์ ชัตเตอร์เป็นแบบแนวนอนลิ่ม ชัตเตอร์ทำงานจากพลังงานกลิ้ง ปืนต่อต้านอากาศยานได้รับการติดตั้งเบรกหดตัวแบบไฮโดรนิวแมติกและสนับมือ ระบบขับเคลื่อนล้อพร้อมรางปืนเป็นรุ่นดัดแปลงของปืนต่อต้านอากาศยาน KS-30

ช็อตเป็นแบบแขนแยก มีการติดตั้งกลไกการโหลดแยกต่างหากเพื่อจ่ายเปลือกและประจุจากซ้ายไปขวา การทำงานของกลไกได้ดำเนินการจากมอเตอร์ไฟฟ้า ตัวร้านเองได้รับการออกแบบเป็นสายพานลำเลียง โพรเจกไทล์และประจุถูกป้อนไปยังบางตำแหน่งบนแนวการชน ซึ่งประกอบเข้าเป็นระบบช็อตเดียว หลังจากนั้น กระสุนจะถูกส่งโดยเครื่องร่อนไฮโดรนิวแมติก ชัตเตอร์เสร็จสิ้นการเตรียมปืนสำหรับการยิงโดยอัตโนมัติ กระสุนที่ใช้แล้ว KM-52 - ระเบิดมือกระจายตัวจากระยะไกล มีการระบุตัวอย่าง 5655 และหมายเลข 3

ภาพ
ภาพ

การผลิตและการทดสอบ

ในปี พ.ศ. 2498 เริ่มส่งมอบถังแรกไปยังโรงงานประกอบหลัก ตัวอย่างการผลิตครั้งแรกของ KM-52 ถูกประกอบขึ้นเมื่อปลายปี พ.ศ. 2498 ในเดือนธันวาคม การทดสอบในโรงงานเริ่มต้นขึ้น หลังจากนั้นปืนต่อต้านอากาศยานถูกส่งมอบให้กับลูกค้าหลัก

การทดสอบภาคสนามหลักเริ่มต้นขึ้น KM-52 แสดงผลอัตราการยิงที่ยอดเยี่ยมถึง 17 rds / min. เนื่องจากกลไกการชาร์จ โซลูชันเพิ่มเติม การแก้ไขการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด ปืนต่อต้านอากาศยานในการทดสอบหลักได้รับการทดสอบในการยิงต่อเนื่อง ใหญ่ที่สุด - 72 นัดต่อเนื่อง ในปี 1957 มีการผลิตชุดทดสอบจำนวน 16 KM-52 หน่วย พวกเขามีการติดตั้งแบตเตอรี่ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานใหม่สองชุด โดยมีสถานีถาวรใกล้บากู ไม่กี่เดือนต่อมา มีการเสนอให้ใช้ปืนต่อต้านอากาศยาน KM-52

ชะตากรรมของ KM-52

ปืนต่อต้านอากาศยาน 152 มม. ไม่เคยถูกนำไปใช้งาน ในปี 1958 งานสร้าง ARS สำหรับปืนต่อต้านอากาศยาน KM-52 หยุดลง นอกจากยูนิตที่ปล่อยออกมา 16 ยูนิตแล้ว KM-52 ไม่ได้ผลิตเพิ่มเติม

มีหลายรุ่นที่ไม่เคยใช้ปืนต่อต้านอากาศยาน ประการแรกคือการเกิดขึ้นของเครื่องบินไอพ่นซึ่งกำลังพัฒนาความเร็วสูงและสูงขึ้นอย่างมาก การบินโดยประมาณของโพรเจกไทล์ KM-52 สู่ความสูง 15 กิโลเมตรนั้นประมาณ 30 วินาที ในช่วงเวลานี้ เครื่องบินไอพ่นจะเว้นระยะห่างจากการคำนวณจนการยิงจะไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง และเพื่อทำการสะท้อนต่อต้านอากาศยานแบบปกติ มันจะต้องใช้ปืนต่อต้านอากาศยานจำนวนมากรวมอยู่ในที่เดียว รุ่นที่สองมีพื้นฐานอยู่บนความจริงที่ว่าแม้ว่าความเร็วและความสูงของเครื่องบินจะเพิ่มขึ้น แต่พวกมันยังคงเป็นยานพาหนะระดับสูงที่คล่องแคล่วค่อนข้างต่ำ และโดยหลักการแล้ว มันเป็นไปได้ที่จะคำนวณจุดที่ต้องการของความพ่ายแพ้ อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายในการยิงเพื่อทำลายเครื่องบินหนึ่งลำนั้นเกินราคาของมัน ดังนั้นผู้ที่ใช้เจตคติเช่นนั้นย่อมแพ้ในทุกกรณี ที่นี่ควรพิจารณาระบบการยิงอัตโนมัติ ซึ่งจะเพิ่มความแตกต่างของต้นทุนระหว่างการยิงและเครื่องบินเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาขีปนาวุธ รวมทั้งขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ซึ่งค่อนข้างถูกกว่าหรือมีต้นทุนเครื่องบินจรวดต่ำกว่ามาก

ลักษณะสำคัญ:

- ความยาว - 8.7 เมตร

- มุมแนะนำแนวตั้ง - 360 องศา;

- น้ำหนัก - 33.5 ตัน

- อัตราการยิง - มากถึง 17 rds / นาที;

- ช่วงเอาชนะความสูง / พื้นดิน - 30/33 กิโลเมตร;

- ส่วนเบี่ยงเบนความสูง / พื้นดิน - 205/115 เมตร

- ลูกเรือรบ - 12 คน;

- น้ำหนักกระสุน: กระสุนปืน / ประจุ / รวม - 49 / 23.9 / 93.5 กิโลกรัม;

- ความเร็วกระสุน - 1,000 m.s

แนะนำ: