รถหุ้มเกราะอเมริกัน M88

รถหุ้มเกราะอเมริกัน M88
รถหุ้มเกราะอเมริกัน M88

วีดีโอ: รถหุ้มเกราะอเมริกัน M88

วีดีโอ: รถหุ้มเกราะอเมริกัน M88
วีดีโอ: #SanTenChan พูดคุยสดเกี่ยวกับการลงคะแนนเสียงของฝรั่งเศสและภูมิทัศน์ทางการเมืองของอิตาลี #usciteilike 2024, พฤศจิกายน
Anonim

ในช่วงปลายทศวรรษ 1950 ยานเกราะกู้ชีพ M88 (ARV) ได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรชาวอเมริกัน วัตถุประสงค์หลักของยานนี้คือเพื่ออพยพยานเกราะที่เสียหายออกจากสนามรบ รวมทั้งภายใต้การยิงของข้าศึก นอกจากนี้ M88 ยังสามารถใช้เป็นพาหนะสำหรับช่างเครื่อง จัดส่งอุปกรณ์เชื่อม เครื่องมือ และอะไหล่ นอกจากนี้ สามารถใช้ ARRV เพื่อจัดเตรียมสิ่งเหล่านั้นในสนามได้ ช่วยเหลือลูกเรือรถถังในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถถัง ปืนอัตตาจร ยานรบทหารราบ และยานรบอื่น ๆ

ภาพ
ภาพ

ประวัติของยานพาหนะกู้คืนนี้เริ่มต้นด้วยการสิ้นสุดสัญญาระหว่างกองทัพสหรัฐฯ และ Bowen-McLaughlin-York Inc (BMY) สำหรับการสร้างรถต้นแบบสามคัน รถถังใหม่นี้ถูกกำหนดให้เป็น T88 ตามเงื่อนไขอ้างอิง ยานพาหนะต้องใช้ส่วนประกอบสูงสุดของรถถัง M60 ตามมาด้วยคำสั่งผลิตรถยนต์ 10 คันสำหรับการทดสอบทางทหาร การผลิตแบบต่อเนื่องเริ่มต้นในปี 2502 เมื่อ BMY ลงนามในสัญญากับกองทัพสหรัฐฯ จำนวน 1,075 คัน โดยส่งมอบ M88 ลำแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 2504 การออกแบบของยานพาหนะใหม่นั้นได้รับการออกแบบมาอย่างดีและใช้งานได้จริงมาก ดังนั้น Armored Recovery Vehicle (ARV) จึงถูกเพิ่มเข้าในรายการทางทหารของหลายประเทศในฐานะรถหุ้มเกราะประเภทหนึ่งตั้งแต่ปี 1960

ในการสร้างรถถังนี้ ส่วนประกอบและการประกอบของรถถัง M48 และ M60 ถูกใช้อย่างแพร่หลาย M88 เข้าประจำการในปี 2504 รวมจนถึงปี 1964 มีการผลิตยานพาหนะอพยพ M88 มากกว่า 1,000 คัน ยานเกราะนี้ไม่เพียงแต่ให้บริการกับกองทัพสหรัฐฯ เท่านั้น แต่ยังถูกนำไปใช้โดยเยอรมนี กรีซ โปรตุเกส อิสราเอล เกาหลีใต้ ออสเตรีย และอียิปต์

ตัวถัง M88 เชื่อมจากแผ่นเกราะเหล็กม้วน สิ่งนี้จะปกป้องลูกเรือและอุปกรณ์จากเศษกระสุนและกระสุน สำหรับการเข้าถึงของลูกเรือ ประตูหุ้มเกราะจะทำด้านข้าง สำหรับภาพรวม สถานที่ทำงานของผู้ขับขี่และผู้บังคับรถได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบ คนขับและช่างติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของตัวถัง ฟักเหนือสถานที่ทำงานและติดตั้งกล้องปริทรรศน์ ในส่วนตรงกลางของตัวถังจะมีช่องสำหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิก ช่องเกียร์-เครื่องยนต์ที่ท้ายเรือ

รถอพยพ M88 เสร็จสมบูรณ์ด้วยอุปกรณ์ต่อไปนี้: ปั้นจั่นที่มีความสามารถในการยก 23 ตัน มีบูมรูปตัว A ซึ่งติดอยู่ที่ส่วนบนด้านหน้าของร่างกาย (พับกลับในตำแหน่งที่เก็บไว้) กว้านหลัก (แรงดึง 40 ตัน); กว้านเสริม; ใบมีดดันดินพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก อุปกรณ์เชื่อม เครื่องมือประกอบต่างๆ

ภาพ
ภาพ

อาวุธป้องกันของรถหุ้มเกราะ M88 คือปืนกลขนาด 7.62 มม. ซึ่งติดตั้งอยู่เหนือช่องประตูด้านบนของรถ กระสุน - 1300 รอบ นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์สำหรับตั้งฉากกั้นควัน

ในปี 1973 M88 ได้รับการอัพเกรด มีการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเกียร์ใหม่บนรถกู้คืนใหม่ ติดตั้งเครื่องยนต์เสริมกำลัง 11 แรงม้า M88 ที่อัปเกรดแล้วได้รับตำแหน่ง M88A1 ภายในปี 1985 มีการผลิตรถยนต์กู้เกราะเอ็ม88เอ1 1,427 คัน และเอ็ม88 876 คันได้รับการอัพเกรด

หลังจากนำรถถัง M1 Abrams มาใช้ ปรากฎว่าไม่สามารถลากด้วย M88 หนึ่งคันได้ แต่จำเป็นต้องมีสองคัน อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้เริ่มแก้ไขปัญหานี้เป็นเวลา 10 ปี และในปี 1991 เท่านั้นจึงได้ตัดสินใจสร้างยานพาหนะที่สามารถลากจูงรถถังหนักได้ในอีก 6 ปีข้างหน้า พาหนะรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงได้รับการพัฒนา ซึ่งได้รับตำแหน่ง M88A2 Hercules HERCULES (ระบบยกและเคลื่อนย้ายอุปกรณ์สำหรับการกู้คืนอุปกรณ์หนัก - ระบบสำหรับการอพยพและซ่อมแซมอุปกรณ์ทางทหารที่ใช้งานหนักทั่วไป) "Hercules" เข้าประจำการในปี 1997 และปีหน้าเขายังคงได้รับอนุญาตให้ลาก "Abrams" เพียงลำพัง

ในการดัดแปลง M88A2 เกราะของส่วนหน้าของตัวถังนั้นแข็งแกร่งขึ้น, ติดตั้งเครื่องยนต์ AVDS-1790-8DR ที่ทรงพลังกว่าและเกียร์ XT-14105A, ระบบเบรกและองค์ประกอบช่วงล่างได้รับการปรับปรุง, เครื่องกว้านถูกแทนที่ด้วยที่สูงขึ้น ความพยายามในการดึงและบูมเครนรูปตัว A ก็ยาวขึ้น

ด้วย GVW 63.5 ตัน (140,000 ปอนด์) พร้อมกำลังเครื่องยนต์ 1,050 แรงม้า HERCULES สามารถลากรถอีกคันด้วยความเร็วสูงถึง 42 กม. / ชม. (26 ไมล์ต่อชั่วโมง) และหนัก 63.5 ตัน ระบบ BAE อ้างว่าใช้ทางหลวงระยะทาง 480 กม. (300 ไมล์) M88A2 ยังสามารถปีนขึ้นไปบนทางลาดชัน 60% กำแพงสูง 1 เมตร (42 ") และร่องลึกกว้าง 2.6 เมตร (103")

ภาพ
ภาพ

ในปี 2013 กองทัพอเมริกันวางแผนที่จะซื้อเครื่องจักร M88A2 จำนวน 31 เครื่อง มูลค่า 108 ล้านเหรียญสหรัฐ และภายในเดือนมีนาคม 2014 เครื่องจักรเหล่านี้อีก 14 ชิ้น

แม้ว่ารถหุ้มเกราะนี้จะเข้าประจำการมากว่า 50 ปี แต่ก็ล้าสมัยทางศีลธรรมและไม่สามารถติดตามรถถังได้ เนื่องจากมันด้อยกว่าพวกเขาในด้านประสิทธิภาพการขับขี่ แต่ M88 ยังคงให้บริการกับกองทัพอเมริกัน - โปรแกรมสำหรับ ไม่เคยมีการสร้างยานเกราะที่มีพื้นฐานมาจาก Abrams

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค:

M88:

ความยาว - 8, 26 ม.

ความสูง - 2.9 ม.

ความกว้าง - 3.4 ม.

น้ำหนักในตำแหน่งการยิง - 50, 8 ตัน

ลูกเรือ - 4 คน

โรงไฟฟ้า: เครื่องยนต์เบนซินระบายความร้อนด้วยของเหลว 750 แรงม้า (55 กิโลวัตต์)

ความเร็วสูงสุดบนทางหลวงคือ 42 กม. / ชม.

ติดทางด่วน - 360 กม.

ความสามารถในการยกของเครนคือ 23 ตัน

แรงดึงของเครื่องกว้านคือ 40 ตัน

อาวุธยุทโธปกรณ์ - ปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 12, 7 มม.

M88A1:

ลูกเรือ - 3 คน

โรงไฟฟ้า: เครื่องยนต์ดีเซล 750 แรงม้า (55 กิโลวัตต์)

ความเร็วสูงสุด 42 กม. / ชม.

ระยะการล่องเรือประมาณ 480 กม.

M88A2:

ยาว - 8, 58 ม.

ความกว้าง - 3.65 ม.

ความสูง - 3, 14 ม.

ระยะห่างจากพื้น - 0.40 ม.

น้ำหนักในตำแหน่งการยิง - 63, 5 ตัน

โรงไฟฟ้า: เครื่องยนต์ดีเซล 1050 แรงม้า

ความเร็วสูงสุด 42 กม. / ชม.

ระยะการล่องเรือประมาณ 480 กม.

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

จัดทำขึ้นตามวัสดุ:

armoredgun.org

Weaponvideo-ru.livejournal.com

www.fas.org

www.globalsecurity.org

www.inetres.com

แนะนำ: