คนส่วนใหญ่รู้จักแบรนด์ Czech Skoda ที่มีชื่อเสียงว่าเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์นั่งที่มีคุณภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง องค์กรที่ผลิตรถยนต์นั่งรุ่นเดียวกันนั้นได้รับการพิจารณาว่ามีคุณภาพดีที่สุดในพื้นที่ทั้งหมดของ "ค่ายสังคมนิยม" เป็นเวลาหลายปี
อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่ามีเวลาสำหรับผู้ผลิตเช็กเมื่อพวกเขาต้องฝึกอบรมใหม่ในฐานะผู้ผลิตยุทโธปกรณ์ทางทหาร น่าแปลกที่ในประวัติศาสตร์ของโรงงานในสาธารณรัฐเช็ก มีหน้าหนึ่งที่รถถังเบา Skoda LT vz35 ออกจากสายการผลิต ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้เริ่มเข้าสู่การผลิตจำนวนมากในช่วงกลางทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา จนถึงช่วงปลายทศวรรษที่ 30 รถถังประมาณ 3 ร้อยคัน ซึ่งออกแบบโดยองค์กรอื่น ได้กลิ้งออกจากสายพานลำเลียงของโรงงานในสาธารณรัฐเช็ก LT vz35 ออกแบบโดย ČKD (สาธารณรัฐเช็ก) สิ่งเดียวในรถถังเหล่านี้ที่มาจากโครงการจนถึงการดำเนินการของ Shkoda คือปืนใหญ่ขนาด 35 มม. ด้วยชะตากรรมอันขมขื่น รถถังเบาของเช็กเหล่านี้ถูกกำหนดให้เข้าร่วมกองยานเกราะ Wehrmacht อย่างไรก็ตาม ในระยะยาว การใช้งานดังกล่าวไม่เกิดขึ้นจริง หลังจากความล้มเหลวที่เกิดขึ้นกับกองทหารนาซีใกล้กับมอสโก พวกเขาไม่ได้หันไปใช้ LT vz35 อีกต่อไป
หากวันนี้หลายคนเคยได้ยินรถรุ่นเช็กเช่น Skoda Fabia, Octavia และรถยนต์ "พลเรือน" อื่น ๆ จำนวนหนึ่งแล้วในทศวรรษที่สามสิบของศตวรรษที่ 20 ผู้เชี่ยวชาญของโรงงาน Skoda ได้ทำงานเกี่ยวกับการสร้างรถแทรกเตอร์ทหารและเชื้อเพลิงแก๊ส รถบรรทุก นอกจากนี้ ยังมีการสร้างรถออฟโรดสำหรับกองทัพเยอรมันในองค์กรแห่งหนึ่งในสาธารณรัฐเช็ก การผลิตดังกล่าวดำเนินไปเป็นเวลาเกือบ 10 ปี แต่หลังจากที่การบินของพันธมิตรทำการวางระเบิดขนาดใหญ่ในโรงงานผลิตขององค์กร การผลิตอุปกรณ์สำหรับกองทัพเยอรมันต้องหยุดลงด้วยเหตุผลเชิงวัตถุ ห้องโถงโรงงานส่วนใหญ่อยู่ในซากปรักหักพัง อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันอุตสาหกรรมเช็กจากการฟื้นคืนชีพหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ในช่วงเวลาสั้น ๆ รวมทั้งไม่ได้รับการสนับสนุนจากสหภาพโซเวียต การผลิตรถยนต์ได้รับการฟื้นฟูในเชโกสโลวะเกีย อาจกล่าวได้ว่าการอัดฉีดทางการเงินของสหภาพโซเวียตนั้นไม่มีใครสังเกตเห็นโดยชาวเช็กเอง อย่างไรก็ตาม การฉีดเหล่านี้กลายเป็นส่วนสำคัญที่สุดในการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมรถยนต์ ซึ่งต่อมาถูกกำหนดให้กลายเป็นเรือธงของยุโรปตะวันออกในแง่ของการผลิตรถยนต์ในวงกว้าง ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้อย่างภาคภูมิใจว่าการผลิตในสาธารณรัฐเช็กเป็นหนี้เงินของผู้เสียภาษีของสหภาพโซเวียตเป็นอย่างมาก
