กองบัญชาการกองทัพสหรัฐฯ ดำเนินการที่เรียกว่า วันอุตสาหกรรม โดยมีตัวแทน 300 รายของบริษัทด้านการป้องกันประเทศชั้นนำเข้าร่วมเพื่อแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงรายการข้อกำหนดสำหรับ Ground Combat Vehicle (GCV) ใหม่และกลยุทธ์การเข้าซื้อกิจการใหม่
กองทัพสหรัฐฯ ได้ออกคำร้องขอข้อเสนอสำหรับการจัดหา "ยานรบภาคพื้นดิน" ใหม่เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ปีนี้ มีการวางแผนว่าภายในกรอบของโครงการนี้ จะมีการพัฒนาตระกูลรถหุ้มเกราะรุ่นต่อไป ซึ่งจะมาแทนที่รถหุ้มเกราะ M-113 ที่ล้าสมัยและรถต่อสู้ของแบรดลีย์ อย่างไรก็ตาม เมื่อปลายเดือนสิงหาคม หลังจากวิเคราะห์ความคืบหน้าของโครงการแล้ว กองบัญชาการกองทัพสหรัฐฯ ได้ประกาศยกเลิกคำขอเริ่มต้นสำหรับข้อเสนอ และประกาศความตั้งใจที่จะปล่อยเงื่อนไขอ้างอิงฉบับปรับปรุงสำหรับโครงการ ซึ่งจะรับประกันการสร้าง ของรถหุ้มเกราะใหม่ตรงเวลา (7 ปี) และในราคาที่ยอมรับได้
โครงการกำลังดำเนินการโดยเพนตากอนแทนการยกเลิกโครงการสร้างครอบครัวของยานพาหนะภาคพื้นดิน (MGV - Manned Ground Vehicles) ซึ่งดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ "ระบบการต่อสู้แห่งอนาคต"
โฆษกกองทัพสหรัฐฯ พล.ท. บิล ฟิลิปส์ กล่าวว่า การสร้าง "ยานรบภาคพื้นดิน" ยังคงมีความสำคัญอันดับหนึ่งในกลยุทธ์การปรับปรุงอาวุธให้ทันสมัยของกองทัพสหรัฐฯ ซึ่งยังจัดให้มีการปรับปรุงยานพาหนะหุ้มเกราะอื่นๆ ให้ทันสมัยอีกด้วย ได้แก่ Abrams MBT, Stryker AFV และ Bradley BMP"
ตามที่หัวหน้าโครงการ GCV พันเอกแอนดรูว์ Dimarco งานด้านเทคนิคใหม่สำหรับโครงการสร้างยานรบทหารราบที่มีแนวโน้มว่ามีความอยู่รอดสูงในเงื่อนไขของการใช้อุปกรณ์ระเบิดชั่วคราวและระเบิดข้างถนนโดยศัตรูสามารถถูกปล่อยโดย สิ้นเดือนตุลาคม.
ในเวลาเดียวกัน กองทัพสหรัฐฯ ได้ระบุลำดับความสำคัญสี่ประการสำหรับอุตสาหกรรมนี้ ซึ่งจะมีการสร้างโปรแกรมสำหรับการสร้างยานเกราะใหม่ ในหมู่พวกเขามีชื่อ: "ความจุ" เช่น ความสามารถของ BMP ในการขนส่งหน่วยทหารราบ 9 คนไปยังสถานที่ปฏิบัติงาน "ความปลอดภัย" ซึ่งรับประกันความปลอดภัยของลูกเรือเมื่อปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมการต่อสู้ที่ทันสมัยพร้อมภัยคุกคามที่หลากหลายรวมถึงอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราว " ความสามารถในการปรับปรุง" โดยจัดให้มีสถาปัตยกรรมแบบเปิดและแบบโมดูลาร์ของการออกแบบ ซึ่งช่วยให้สามารถเปลี่ยนและปรับปรุงอุปกรณ์ของ AFV ชุดการป้องกัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับงานที่ทำ "ประสิทธิภาพการพัฒนา" ซึ่งรับประกันการเริ่มต้นของ การผลิตภายในเจ็ดปีนับแต่เริ่มโครงการ
มีการวางแผนที่จะคำนึงถึงอำนาจการยิง ความคล่องแคล่ว และความน่าเชื่อถือของ BMP ผู้ขายที่มีศักยภาพจะมีช่องทางมากขึ้นในการจัดหาระบบที่ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้
ตามคำกล่าวของพันเอกอี. ดิมาร์โก ในระยะเริ่มต้นของการพัฒนาและการสาธิตเทคโนโลยี ซึ่งจะดำเนินการเพื่อลดความเสี่ยง ระบุและสาธิตการแก้ปัญหาทางเทคนิคเบื้องต้น กองทัพสหรัฐฯ ตั้งใจที่จะทำสัญญากับผู้สมัครสามคน คาดว่าจะกำหนดได้ในไตรมาสที่สองของปีงบประมาณ 2554 ขั้นตอนการสาธิตเทคโนโลยีจะใช้เวลา 24 เดือน
ขั้นตอนการพัฒนาที่ตามมาในระยะแรกจะใช้เวลาประมาณสี่ปีผู้รับเหมาที่ดีที่สุดสองคนจะมีส่วนร่วม ผู้ชนะหนึ่งรายจะได้รับการคัดเลือกสำหรับการผลิต AFV ของกองทัพสหรัฐฯ มีการวางแผนว่ารถหุ้มเกราะ GCV คันแรกจะส่งมอบให้กับลูกค้าในปีงบประมาณ 2017 ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ ในอนาคต ยานเกราะรุ่นต่อไปทั้งครอบครัวจะได้รับการพัฒนาสำหรับกองทัพสหรัฐฯ
อ้างอิง:
ส่วนหนึ่งของการประกวดราคาที่ถูกยกเลิก สมาคมสามกลุ่มได้ยื่นข้อเสนอต่อกองทัพสหรัฐฯ ซึ่งรวมถึง:
- BAe Systems (ผู้รับเหมาหลัก), Northrop Grumman, KinetiK North America และ Saft;
- "Science Applications International Corp." (SAIC) (ผู้รับเหมาหลัก), Boeing, Rheinmetall และ Krauss-Maffei Wegmann;
- General Dynamics Land Systems (ผู้รับเหมาหลัก), Lockheed Martin, Raytheon
