GLONASS ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบต่างประเทศ

สารบัญ:

GLONASS ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบต่างประเทศ
GLONASS ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบต่างประเทศ

วีดีโอ: GLONASS ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบต่างประเทศ

วีดีโอ: GLONASS ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบต่างประเทศ
วีดีโอ: ทำไม สหภาพโซเวียต ถึงล่มสลาย | Point of View 2024, อาจ
Anonim

ระบบดาวเทียมนำทางทั่วโลก (GLONASS) เริ่มได้รับการพัฒนาในสหภาพโซเวียตตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหมของประเทศ ดาวเทียมของระบบนี้ถูกปล่อยขึ้นสู่วงโคจรตั้งแต่วันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2525 ระบบนี้เริ่มใช้งานครั้งแรกเมื่อวันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2536 ดาวเทียม 12 ดวงถูกนำไปใช้ในวงโคจร ดาวเทียมจำนวน 24 ดวงบรรลุถึงในปี 2538 เมื่อมียานอวกาศ (SC) 25 ลำอยู่ในวงโคจร ต่อมาเนื่องจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากในประเทศ จำนวนการจัดกลุ่มที่นำไปใช้ในอวกาศจึงลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยมีจำนวนยานอวกาศอย่างน้อย 6 ลำในปี 2544 หลังจากนั้นโปรแกรมได้รับการเกิดใหม่ การติดตั้งกลุ่มดาวเทียม GLONASS ให้สมบูรณ์เสร็จสมบูรณ์อีกครั้งในปี 2010

GLONASS ได้รับการยอมรับอย่างถูกต้องว่าเป็นหนึ่งในความสำเร็จที่สำคัญที่สุดของรัสเซียในอวกาศ วันนี้เป็นหนึ่งในสองระบบกำหนดตำแหน่งทั่วโลกที่ทำงานอยู่ มีเพียงสหรัฐอเมริกาและรัสเซียเท่านั้นที่มีระบบดังกล่าว ระบบ Beidou ของจีนกำลังทำงานเป็นระบบกำหนดตำแหน่งระดับภูมิภาค ระบบนี้ใช้ดาวเทียม 24 ดวงที่ทำงานอย่างต่อเนื่องในวงโคจร (ไม่รวมยานอวกาศสำรอง) ระบบ GLONASS ได้รับการออกแบบสำหรับการนำทางในการปฏิบัติงานและการสนับสนุนเวลาของผู้ใช้ทางบก ทางอากาศ และทางทะเลโดยไม่จำกัดจำนวน ในเวลาเดียวกัน การเข้าถึงสัญญาณทางแพ่งของระบบมีให้สำหรับผู้บริโภคชาวรัสเซียและชาวต่างประเทศโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย โดยไม่มีข้อจำกัดใดๆ

"ปัจจุบันมีดาวเทียม 28 ดวงในวงโคจร: ดาวเทียมปฏิบัติการ 24 ดวงของระบบ GLONASS, 2 ดวงในโหมดทดสอบและดาวเทียมสำรองอีก 2 ดวงในการสำรองวงโคจร" รองนายกรัฐมนตรี Dmitry Rogozin กล่าวในการประชุมของรัฐบาลเมื่อไม่นานนี้ เน้นว่าขณะนี้งานกำลังดำเนินการในรัสเซียเพื่อสร้างดาวเทียม GLONASS-K รุ่นที่สอง จากข้อมูลของ Rogozin ที่องค์กร Reshetnev Information Satellite Systems ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Krasnoyarsk กำลังดำเนินการสอบเทียบสัญญาณดาวเทียม ดังนั้นภายในปี 2020 ตามที่วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ ความละเอียดของระบบ GLONASS จะไม่เกิน 60 ซม. ปัจจุบัน ตัวเลขนี้คือ 2, 8 ม.

ภาพ
ภาพ

ปัญหาหลักที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขคือการทดแทนการนำเข้าของฐานองค์ประกอบที่ใช้ในการสร้างดาวเทียมนำทาง สิ่งนี้จะปรับปรุงความปลอดภัยของระบบทั้งหมด ในเวลาเดียวกัน วันนี้ รัสเซียไม่สามารถละทิ้งส่วนประกอบต่างประเทศสำหรับการผลิตดาวเทียมนำทาง GLONASS ได้ สิ่งนี้ได้รับการยอมรับโดยผู้ออกแบบหลักของยานอวกาศ - องค์กร "Russian Space Systems" (RKS) ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าหากสถานการณ์การคว่ำบาตรพัฒนาไปในทางลบ อาจนำไปสู่ "ความสมบูรณ์ของงานของกลุ่มดาว" ของดาวเทียมเหล่านี้ ในวันพฤหัสบดีที่ 18 กันยายน Grigory Stupak ซึ่งดำรงตำแหน่งรองผู้อำนวยการทั่วไปของ RKS ตั้งข้อสังเกตว่าการทดแทนการนำเข้าจะต้องเกี่ยวข้องกับการแก้ไขเอกสารการออกแบบ ในขณะเดียวกัน ในบางกรณี รัสเซียยังไม่พร้อมที่จะละทิ้งผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในต่างประเทศทั้งหมด

ตามที่เขากล่าว ภายในเวลาไม่กี่ปีทุกช่องทางในการเข้าถึงส่วนประกอบที่ดีอาจถูกปิด และความหวังว่าคนอื่นจะเริ่มจัดหาส่วนประกอบเหล่านั้นก็น้อยมากตามข้อมูลของ Grigory Stupak น้ำหนักบรรทุกหลักสำหรับดาวเทียมภายในประเทศ GLONASS-M และ GLONASS-K ที่มีแนวโน้มว่าจะประกอบด้วยฐานองค์ประกอบของการผลิตทั้งในประเทศรัสเซียและต่างประเทศ ในเวลาเดียวกัน ในดาวเทียม GLONASS-M การบรรจุ (อุปกรณ์ออนบอร์ด) เป็นภาษารัสเซียส่วนใหญ่ ปัจจุบัน กลุ่มดาวในอวกาศมียานพาหนะ GLONASS-K เพียงคันเดียว ซึ่งอยู่ระหว่างการทดสอบการบินหลายครั้ง ดาวเทียมถูกปล่อยสู่วงโคจรในเดือนกุมภาพันธ์ 2554

ในเวลาเดียวกัน Igor Komarov ซึ่งดำรงตำแหน่งหัวหน้า URCS ก่อนหน้านี้กล่าวว่าสหพันธรัฐรัสเซียภายใต้การคว่ำบาตรของตะวันตกในปัจจุบันจะสั่งซื้อการผลิตไมโครอิเล็กทรอนิกส์สำหรับจรวดและเทคโนโลยีอวกาศในประเทศจีนเกาหลีใต้ และรัฐอื่นๆ ในเอเชีย ในเวลาเดียวกัน ข้อมูลปรากฏว่าประเทศของเรากำลังเจรจากับปักกิ่ง การเจรจากำลังดำเนินการกับ China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) และ China Electronic Technology Corporation (CETC) เกี่ยวกับการพัฒนาร่วมกันของเทคโนโลยีที่จะรวมความสามารถของระบบ Russian GLONASS และ Chinese Beidou

ภาพ
ภาพ

ปัญหาส่วนประกอบ

ย้อนกลับไปในเดือนพฤษภาคม 2014 หัวหน้า RCS Gennady Raikunov กล่าวว่าสหรัฐอเมริกาไม่ได้ออกใบอนุญาตให้รัสเซียเพื่อจัดหาส่วนประกอบสำหรับการประกอบและปล่อยดาวเทียมให้กับประเทศของเรา ซึ่งขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการประกอบ RF ไม่ได้รับฐานส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และวงจรรวม Ivan Moiseev หัวหน้า Moscow Space Club แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อมูลนี้ เน้นว่าการตัดสินใจใช้ส่วนประกอบต่างประเทศในดาวเทียมสำหรับระบบ GLONASS ค่อนข้างเป็นธรรมชาติ เนื่องจาก "ราคาถูกและดีกว่า" “แต่ทันทีที่ได้รับอนุญาตดังกล่าว สหพันธรัฐรัสเซียก็ไปไกลเกินไป ด้วยเหตุนี้ โปรแกรมจึงต้องพึ่งพาส่วนประกอบที่ผลิตในต่างประเทศโดยสมบูรณ์ ส่วนแบ่งของส่วนประกอบต่างประเทศมีขนาดใหญ่มาก” Ivan Moiseev กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์“Vzglyad”

ตามรายงานของ Moiseyev ในสถานการณ์ปัจจุบัน เราได้แต่หวังว่าการคว่ำบาตรที่ตะวันตกกำหนดจะมีผลใช้บังคับ ไม่ใช่ด้วยความเร็วที่ประกาศออกมา ในเวลาเดียวกันตามเขาเป็นเวลาหลายปีทุกช่องทางสำหรับส่วนประกอบต่างประเทศที่ดีอาจถูกปิดกั้นและความหวังที่พวกเขาจะจัดหาโดยคนอื่นนั้นมีขนาดเล็ก ส่วนประกอบเหล่านั้นที่จีนผลิตขึ้นนั้น ส่วนใหญ่มักจะผลิตภายใต้ใบอนุญาต ซึ่งรวบรวมมาอย่างดี เป็นสัญญาโดยละเอียดที่คำนึงถึงการซ้อนทับที่เป็นไปได้ทั้งหมด สหรัฐอเมริกาสามารถชี้ให้เห็นถึงข้อกำหนดเหล่านั้นในใบอนุญาตที่ออกให้ซึ่งห้ามการโอนส่วนประกอบที่ผลิตขึ้นไปยังรัฐอื่นภายใต้เงื่อนไขบางประการ ในกรณีที่สถานการณ์การคว่ำบาตรพัฒนาไปในทางลบ รัฐที่ผลิตอุปกรณ์ที่จำเป็นภายใต้ใบอนุญาตสามารถเลือกสิ่งที่ให้ผลกำไรมากกว่าสำหรับพวกเขา - ความร่วมมืออย่างต่อเนื่องกับสหรัฐอเมริกาหรือการขายผลิตภัณฑ์ในสหพันธรัฐรัสเซีย

การเปลี่ยนผ่านสู่ความพอเพียงเป็นกระบวนการที่ต้องใช้เวลามาก สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงระบบราชการของรัสเซียซึ่งอาจใช้เวลาหลายปี นอกจากนี้ยังต้องใช้เวลาในการทดสอบผลิตภัณฑ์อย่างครอบคลุม เปลี่ยนแปลงกฎระเบียบที่มีอยู่ แต่จำเป็นต้องย้ายในทิศทางนี้ เนื่องจากรัสเซียมีการพึ่งพารัฐอื่นในเรื่องนี้สูงมาก ผู้เชี่ยวชาญเชื่อ

ภาพ
ภาพ

นอกจากนี้ หากสถานการณ์เป็นไปตามสถานการณ์เชิงลบ ตาม Moiseyev สิ่งนี้อาจนำไปสู่ "ความสมบูรณ์ของงานของกลุ่มดาวบริวาร" ดาวเทียมจะไม่เริ่มไหลเข้ามาในขณะนี้ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อทรัพยากรของพวกเขาหมดลง ในอนาคตประมาณ 5 ปี ในเวลาเดียวกัน รัสเซียมีส่วนประกอบบางอย่าง นั่นคือ กระบวนการนี้จะไม่เกิดขึ้นทันที แต่ในเชิงกลยุทธ์ ปัญหาและความท้าทายสำหรับอุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์ของรัสเซียยังคงมีอยู่

จากคำกล่าวของ Ivan Moiseyev การทำงานในทิศทางนี้จะต้องเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบว่ารัสเซียต้องการส่วนประกอบประเภทใดจริงๆ และสิ่งที่เราสามารถทำได้โดยปราศจาก “เราต้องการสินค้าคงคลังคุณภาพสูง ในปัจจุบันเรามีความซ้ำซ้อนจำนวนมากในแง่ของบริษัทนำเข้า การซื้อบางรายการไม่สมเหตุสมผลทางเศรษฐกิจโดยไม่คำนึงถึงสถานการณ์นโยบายต่างประเทศที่มีอยู่ จำเป็นต้องค้นหาว่าส่วนประกอบต่างๆ ไปถึงรัสเซียอย่างไร ซึ่งจ่ายเงินสำหรับพวกเขาที่นี่” Moiseev กล่าว

ในเวลาเดียวกัน ณ สิ้นเดือนสิงหาคม 2014 Alexander Muravyov ซึ่งดำรงตำแหน่งหัวหน้านักออกแบบอุปกรณ์นำทางสำหรับผู้บริโภคระบบ GLONASS กล่าวว่าไมโครอิเล็กทรอนิกส์จากต่างประเทศในโครงการอาจถูกแทนที่โดยรัสเซียภายในปี 2559 และ อุตสาหกรรมในประเทศพร้อมที่จะนำเข้าทดแทนเทคโนโลยีไมโครอิเล็กทรอนิกส์ของตะวันตกแล้ว ตามที่เขาพูดในรัสเซียมีข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเอาชนะการพึ่งพาอาศัยกันนี้ หากเราเริ่มใช้โปรแกรมทดแทนการนำเข้าวันนี้ ผลลัพธ์สามารถรับได้ภายในปี 2016 Muravyov ตั้งข้อสังเกตว่าสภาหัวหน้านักออกแบบอุปกรณ์นำทางสำหรับผู้บริโภคและผู้ผลิตไมโครอิเล็กทรอนิกส์ในประเทศชั้นนำพร้อมสำหรับสิ่งนี้

ภาพ
ภาพ

ในเวลาเดียวกัน Ivan Moiseev ในการให้สัมภาษณ์กับ Vzglyad เรียกว่าความคิดเห็นของ Muravyov ว่า "มองโลกในแง่ดี" แต่ยอมรับว่าข้อกำหนดที่มีอยู่สำหรับอุปกรณ์ภาคพื้นดินซึ่งหัวหน้านักออกแบบคิดไว้นั้นต่ำกว่ามาก นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมอื่นในขณะที่ตามธรรมเนียมแล้วมีเพียงอุปกรณ์ที่น่าเชื่อถือและเสถียรที่สุดเท่านั้นที่ติดตั้งบนยานอวกาศ ตามการจำแนกประเภทที่ใช้ในสหรัฐอเมริกา มันคืออวกาศหรือทางการทหาร “มันยากมากที่จะสร้างชิปที่จำเป็นตั้งแต่เริ่มต้น และการทำให้มันทนทานต่อรังสีคอสมิกยิ่งยากขึ้นไปอีก” ผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียตั้งข้อสังเกต

การพัฒนา GLONASS

ในอนาคตอันใกล้ ระบบดาวเทียมของรัสเซีย GLONASS ควรได้รับการเติมเต็มด้วยยานอวกาศใหม่ รวมถึงสถานีตรวจวัดภาคพื้นดินแห่งใหม่ ซึ่งจะตั้งอยู่นอกประเทศของเรา โอกาสในการพัฒนาระบบได้มีการหารือกันอย่างมากที่โรงเรียนนานาชาติ IV ด้านการนำทางผ่านดาวเทียมในอดีต ผู้เข้าร่วมทั้งหมดในกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์นี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการพัฒนาระบบนำทางซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบรักษาความปลอดภัยของรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการพัฒนาระบบดังกล่าวในต่างประเทศ: Galileo - EU, BeiDou - Compass - PRC, IRNSS - อินเดียและ QZSS - ญี่ปุ่น

สถาปัตยกรรมของระบบกำหนดตำแหน่งทั่วโลกของรัสเซียสันนิษฐานว่าดาวเทียม 24 ดวงควรอยู่ในวงโคจรอย่างต่อเนื่องในระยะห่างเท่ากัน โดยเคลื่อนที่ในระนาบการโคจร 3 ลำ (ยานพาหนะ 8 คันในแต่ละระนาบ) ที่ระดับความสูงประมาณ 20,000 กิโลเมตรเหนือพื้นผิวโลก โครงสร้างที่เข้มงวดดังกล่าวตาม Grigory Stupak ร่วมกับการใช้สถานีภาคพื้นดินทำให้สามารถทำนายตำแหน่งของยานอวกาศแต่ละลำในช่วงเวลาใดก็ได้และยังช่วยให้มั่นใจถึงหลักการของระบบนี้ทั่วโลก ความถูกต้องและประสิทธิภาพของข้อมูล โอนย้าย.

ภาพ
ภาพ

ปัจจุบันกลุ่มดาวรัสเซียประกอบด้วยยานอวกาศ GLONASS-M ซึ่งมีอายุการใช้งานไม่เกิน 7 ปี ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2554 ยานอวกาศ GLONASS-K ลำแรกได้เปิดตัวสู่อวกาศซึ่งสามารถทำงานในวงโคจรเป็นเวลา 10 ปี จากข้อมูลของ Stupak ในปี 2014 มีการวางแผนที่จะส่งดาวเทียมดวงอื่นไปยังอวกาศ นอกจากอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นแล้ว ยานพาหนะ GLONASS-K ยังมีข้อได้เปรียบอีกประการหนึ่ง ซึ่งผลิตขึ้นโดยใช้แพลตฟอร์มที่ไม่มีแรงดัน ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับการลดแรงดันของยานอวกาศที่อาจเกิดขึ้นได้ นอกจากนี้ ดาวเทียมดังกล่าวยังปล่อยสัญญาณในช่วงความถี่ L3 ใหม่ ตรงกันข้ามกับอุปกรณ์รุ่นก่อนๆ ที่ทำงานเฉพาะในช่วงความถี่ "ของตัวเอง" เท่านั้น (L2 หรือ L1)

จากข้อมูลของ Stupak ระบบ GLONASS ในปัจจุบันประกอบด้วยสถานีตรวจวัดภาคพื้นดิน 19 แห่ง สถานีดังกล่าว 3 แห่งตั้งอยู่นอกอาณาเขตของรัสเซีย - ในบราซิลและแอนตาร์กติกา ในไม่ช้า อีกหนึ่งสถานีจะต้องปรากฏในเบลารุส สองสถานีในคาซัคสถาน สามสถานีในสาธารณรัฐประชาชนจีนในขณะเดียวกัน ในทางกลับกัน จีนจะสร้างสถานีสามแห่งในอาณาเขตของประเทศของเรา โดยรวมแล้ว มีการวางแผนที่จะปรับใช้สถานีตรวจวัดประมาณ 40-50 แห่งในต่างประเทศ ในแอฟริกา อเมริกาใต้ เอเชีย และอลาสก้า

วันนี้เป็นระบบ GLONASS ที่เป็นผู้นำในการนำทางด้วยดาวเทียมที่แม่นยำในละติจูดสูง เพื่อที่จะ "เติม" ช่องว่างที่มีอยู่ในเขตเส้นศูนย์สูตรของโลก มีการวางแผนที่จะเพิ่มขนาดของกลุ่มดาวบริวารดาวเทียมได้ถึง 30 ยานอวกาศ (ในขั้นต้น สิ่งนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับการออกแบบระบบ) สำหรับสิ่งนี้ จำเป็นต้องเพิ่มจำนวนเครื่องบินโคจรตามที่ดาวเทียมรัสเซียจะเคลื่อนที่ ในขณะเดียวกัน การรักษาโครงสร้างที่มีอยู่ของ GLONASS ในขณะที่เพิ่มจำนวนยานอวกาศก็ไม่ใช่เรื่องง่าย

แนะนำ: