“กริฟฟิน” ปะทะชายชราชาวอังกฤษ ชาวอเมริกันเลือกรถถังใหม่

“กริฟฟิน” ปะทะชายชราชาวอังกฤษ ชาวอเมริกันเลือกรถถังใหม่
“กริฟฟิน” ปะทะชายชราชาวอังกฤษ ชาวอเมริกันเลือกรถถังใหม่
Anonim
น้ำหนักเบาและเบายิ่งขึ้น

สัปดาห์ที่ผ่านมาได้ให้ข่าวที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับเทคโนโลยีทางทหารแก่เรา อย่างไรก็ตาม เหนือสิ่งอื่นใด ผู้เชี่ยวชาญรู้สึกทึ่งกับการเลือกผู้เข้ารอบสุดท้ายในการพัฒนารถถังเบาที่มีแนวโน้มดีสำหรับกองกำลังภาคพื้นดินของสหรัฐฯ หากใครจำไม่ได้ เรากำลังพูดถึงโครงการ Mobile Protected Firepower (MPF) ที่มีความทะเยอทะยาน ซึ่งกองทัพสหรัฐฯ จะต้องรับรถถังเบาใหม่กว่า 500 คันพร้อมอาวุธปืนใหญ่ทรงพลัง ขณะนี้ British BAE Systems และ American General Dynamics ได้รับสัญญาจากกองทัพอเมริกันเป็นจำนวนเงิน 375, 9 และ 335 ล้านเหรียญตามลำดับ แต่ละคนจะต้องสร้างยานทดลองสิบสองคัน ผู้ชนะจะได้รับการคัดเลือกภายในสิ้นปีงบประมาณ 2564 พวกเขาต้องการเริ่มการผลิตแบบต่อเนื่องอย่างเต็มรูปแบบในปีงบประมาณ 2025

BAE Systems นำเสนอรถถังเบา M8 ที่มีประสบการณ์ซึ่งฟื้นคืนชีพขึ้นมาจากเถ้าถ่าน ซึ่งพวกเขาเริ่มออกแบบในช่วงทศวรรษที่ 80 ในทางกลับกัน General Dynamics อาศัยโซลูชันใหม่ที่เป็นพื้นฐาน โดยนำ "Griffin" ของพวกเขาออกสู่สาธารณะเมื่อไม่นานมานี้ ที่นี่คุณเพียงแค่ต้องชี้แจงความแตกต่างสองสามอย่างเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน ตอนนี้เรากำลังพูดถึงรถถังรุ่นที่สอง - รุ่นแรกถูกนำเสนอเมื่อหลายปีก่อนและเป็น "กล่อง" ที่ดูน่าขนลุก สันนิษฐานว่าเวอร์ชันใหม่จะได้รับการปรับปรุงอย่างมากอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ยังมีโครงการยานรบทหารราบ Griffin III ซึ่งแตกต่างจาก Griffin รุ่นแรกอย่างมากทั้งในด้านรูปลักษณ์และจุดประสงค์ เห็นได้ชัดว่า General Dynamics ตัดสินใจเล่นโมดูลาร์ซึ่งเป็นที่นิยมในปัจจุบัน แม้ว่าควรจะกล่าวว่าการรวมที่สมเหตุสมผลเป็นสิ่งที่ดีจริงๆ

ภาพ

เท่าที่สามารถตัดสินได้จากข้อมูลที่เปิดอยู่ Griffin II จะเป็นสัญลักษณ์ของป้อมปืนดัดแปลงของรถถัง M1A2SEPv2 Abrams และแชสซี ASCOD 2 ปืนใหญ่ XM360 ขนาด 120 มม. ใหม่ได้รับเลือกให้เป็นอาวุธ มวลของรถถัง Griffin I อยู่ที่ประมาณ 30 ตัน แต่พวกเขาตั้งใจที่จะทำให้รุ่นที่สองเบาลงมาก

การพัฒนาระบบ BAE นั้นไม่แปลกใหม่นัก แม้ว่าแนวความคิดของรถถังจะคล้ายกันมาก จำได้ว่า M8 รุ่นเก่ามีมวล 17 ตัน และอาวุธหลักคือปืนใหญ่ 105 มม. XM35 เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จเจอร์ 6 สูบ 2 จังหวะระบายความร้อนด้วยของเหลวรูปตัววีมีกำลัง 500 แรงม้า รถถังสามารถเร่งความเร็วไปตามทางหลวงได้ถึง 72 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งทำให้ได้เปรียบในด้านความคล่องตัวอย่างปฏิเสธไม่ได้

ภาพ

สันนิษฐานได้ว่ารุ่นใหม่สามารถอวดคุณลักษณะที่ร่าเริงได้ แต่ตอนนี้มันยากที่จะพูดด้วยความมั่นใจเกี่ยวกับศักยภาพของรถยนต์ใหม่ เป็นไปได้อย่างยิ่งที่ความปรารถนาที่จะเพิ่มความปลอดภัยให้กับลูกเรืออย่างมาก ซึ่งเป็นลักษณะของผู้สร้างรถถังตะวันตก จะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของมวลของยานเกราะต่อสู้และประสิทธิภาพในการขับขี่ที่ลดลง

ติดตาม "ลงจอด"

ควรสังเกตทันทีว่าเราไม่ได้พูดถึงการแทนที่ Abrams รถถังคันนี้เหมาะกับกองทัพอย่างสมบูรณ์ในฐานะรถถังต่อสู้หลัก จำได้ว่าเมื่อหลายปีก่อน เวอร์ชันใหม่ได้เริ่มใช้งานอย่างแข็งขันซึ่งได้รับสัญลักษณ์ XM1A3 อย่างไรก็ตาม แม้ว่าโปรแกรมนี้จะหายไปโดยลืมเลือน มันจะไม่ "ฝัง" Abrams สหรัฐอเมริกาได้เปลี่ยน Abrams การรบบางส่วนให้เป็นอาวุธของศตวรรษที่ 21 โดยติดตั้งระบบป้องกันแบบแอคทีฟของ Trophy (KAZ) ให้กับพวกเขา ซึ่งเท่าที่สามารถตัดสินได้จากการทดสอบ สามารถเพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดของ MBT ในสนามรบ โดยหลายครั้ง อย่างไรก็ตาม เมื่อไม่นานมานี้เป็นที่ทราบกันว่าในอนาคตอันใกล้พวกเขาตั้งใจที่จะติดตั้ง M2 Bradley ด้วย KAZ แต่นี่เป็นหัวข้อแยกต่างหากสำหรับการพิจารณา

ดูเหมือนว่าในสถานการณ์เช่นนี้ ไม่มีเหตุผลที่จะใช้จ่ายเงินเพิ่มเติมในรถถังใหม่ แต่นี่เป็นเพียงแวบแรกเท่านั้น แน่นอนว่า M1 Abrams นั้นสามารถปราดเปรียวได้มากกว่านี้ แต่อย่าลืมว่านี่คือ "สัตว์ประหลาด" ขนาดใหญ่ 60 ตันที่ส่งไปยังจุดหมายได้ยาก หากอยู่ห่างจากฐานของรถถังหลายพันกิโลเมตร ในทางกลับกัน ด้วยยานเกราะต่อสู้ที่มีน้ำหนักประมาณ 20-30 ตัน (เห็นได้ชัดว่านี่คือรถถังใหม่จะมีน้ำหนักเท่าใดสำหรับกองทัพอเมริกัน) จะสามารถขนส่งยานพาหนะดังกล่าวจำนวนมากทางอากาศได้ ซึ่งจะทำให้ ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ของกองทัพอเมริกัน รถถังที่มีแนวโน้มว่าจะวางบนเครื่องบินขนส่งทางทหารแบบโบอิ้ง C-17 Globemaster III ได้อย่างง่ายดาย ทำให้พวกเขาเป็นส่วนสำคัญของกองกำลังสำรวจของกองทัพสหรัฐฯ

ภาพ

ข้อดีและข้อเสีย

จนถึงตอนนี้ ผู้ชนะการแข่งขันยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด และมันยังเร็วเกินไปที่จะสรุปผลในวงกว้างเกี่ยวกับทางเลือกที่เป็นไปได้ เห็นได้ชัดว่ารถทั้งสองคันมีข้อได้เปรียบที่ไม่อาจโต้แย้งได้ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ดังนั้น การใช้ปืนใหญ่ XM360 ขนาด 120 มม. (เช่นเดียวกับ "กริฟฟิน") จะทำให้ยานเกราะต่อสู้สามารถต่อสู้กับรถถังหลักทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และการจองที่ค่อนข้างอ่อนแอไม่ควรเป็นอุปสรรคต่อสิ่งนี้ นั่นเป็นข้อดีอย่างมาก แต่นั่นเป็นข่าวดีสำหรับ Mobile Protected Firepower ที่สิ้นสุดลง หากคุณขุดลึกลงไป คุณสามารถจำได้ว่าภารกิจที่คล้ายกันในช่วงสงครามเย็นนั้นดำเนินการโดยรถถังเบาอเมริกัน M551 "Sheridan" แต่ประสบการณ์ของการปฏิบัติการและการใช้การต่อสู้แสดงให้เห็นถึงความขัดแย้งของแนวคิด รถถังมีปัญหาในการใช้งาน และเป็นการยากที่จะหาช่องสำหรับมัน

บางทีนี่อาจอธิบายการขว้างปาของชาวอเมริกันเพิ่มเติมในการเลือกแนวคิดสำหรับยานเกราะเบา ตอนที่โดดเด่นที่สุดของตอนเหล่านี้คือโปรแกรม Future Combat Systems (FCS) ซึ่งเริ่มในปี 2546 และจบลงอย่างน่าอับอายในปี 2552 โครงการที่มีความทะเยอทะยานทั้งหมดที่เสนอภายในนั้นอยู่ภายใต้มีด ในเวลาเดียวกันตาม CSBA สถาบันอิสระในขณะที่โปรแกรม FCS หยุดนิ่งมีค่าใช้จ่ายสิบแปด (!) พันล้านดอลลาร์ โครงการที่ดำเนินการไม่กี่โครงการได้รับผลตอบแทนจาก FCS ในทางใดทางหนึ่งแม้เพียงบางส่วน

ภาพ

ความขัดแย้งที่เกิดขึ้นระหว่างการสร้างรถถังเบานั้นค่อนข้างชัดเจน และเราได้สัมผัสไปแล้วบางส่วนแล้ว MBT รวมพลังการยิงสูง ความคล่องตัวที่ดีและการป้องกันที่ดีสำหรับลูกเรือ เมื่อสร้างรถถังเบา คุณจะต้องเสียสละอย่างน้อยสององค์ประกอบเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม ชาวอเมริกันไม่กลัวปัญหาดังกล่าวอีกต่อไป เนื่องจากได้พัฒนาภูมิคุ้มกันให้กับพวกเขา พวกเขาตัดสินใจมานานแล้วว่าพวกเขาต้องการรถถังเบาใหม่จริงๆ

ยอดนิยมตามหัวข้อ