เรือประจัญบานแห่งศตวรรษที่ XXI
แม้จะมีปัญหาและข้อจำกัดมากมาย แต่ก็สามารถติดตั้งเกราะบนเรือรบสมัยใหม่ได้ ดังที่ได้กล่าวไปแล้วว่ามีน้ำหนัก "อันเดอร์โหลด" (ในกรณีที่ไม่มีวอลุ่มว่างโดยสมบูรณ์) ซึ่งสามารถใช้เพื่อเพิ่มการป้องกันแบบพาสซีฟได้
ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่าจะต้องป้องกันด้วยชุดเกราะอะไร ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง รูปแบบการจองได้ดำเนินการตามเป้าหมายที่เฉพาะเจาะจงมาก - เพื่อรักษาการลอยตัวของเรือเมื่อถูกกระสุนโจมตี ดังนั้น พื้นที่ตัวเรือจึงถูกสงวนไว้ในบริเวณแนวน้ำ (เหนือและต่ำกว่าระดับเส้นเหนือศีรษะ) นอกจากนี้ จำเป็นต้องป้องกันการระเบิดของกระสุน สูญเสียความสามารถในการเคลื่อนที่ ยิง และควบคุมมัน ดังนั้น ปืนแบตเตอรีหลัก ห้องใต้ดินในตัวถัง โรงไฟฟ้า และเสาควบคุมจึงได้รับการหุ้มเกราะอย่างระมัดระวัง โซนเหล่านี้เป็นโซนวิกฤติที่รับรองประสิทธิภาพการรบของเรือรบ เช่น ความสามารถในการต่อสู้: ยิงโดยเล็ง เคลื่อนที่และไม่จม
ในกรณีของเรือสมัยใหม่ ทุกอย่างซับซ้อนกว่านั้นมาก การใช้เกณฑ์เดียวกันในการประเมินประสิทธิภาพการรบจะนำไปสู่การเพิ่มปริมาณที่ประเมินว่าวิกฤต
ในการดำเนินการยิงแบบกำหนดเป้าหมาย เรือรบสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 นั้นเพียงพอที่จะรักษาตัวปืนและแม็กกาซีนกระสุนให้อยู่ในสภาพเดิม - มันสามารถทำการเล็งยิงได้แม้ว่าเสาบัญชาการจะพัง เรือถูกตรึงไว้ และเสาบัญชาการควบคุมการยิงจากส่วนกลางก็ถูกยิงตก อาวุธสมัยใหม่มีอิสระน้อยกว่า พวกเขาต้องการการกำหนดเป้าหมาย (ไม่ว่าจะภายนอกหรือของตัวเอง) แหล่งจ่ายไฟและการสื่อสาร สิ่งนี้ต้องการให้เรือรักษาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และพลังงานเพื่อให้สามารถต่อสู้ได้ สามารถบรรจุและเล็งปืนใหญ่ได้ด้วยตนเอง แต่ขีปนาวุธต้องใช้ไฟฟ้าและเรดาร์ในการยิง ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องจองห้องอุปกรณ์ของเรดาร์และโรงไฟฟ้าในอาคารตลอดจนเส้นทางเคเบิล และอุปกรณ์เช่นเสาอากาศสื่อสารและผ้าใบเรดาร์ไม่สามารถจองได้เลย
ในสถานการณ์เช่นนี้ แม้ว่าปริมาณของห้องใต้ดิน SAM จะถูกจองไว้ แต่ขีปนาวุธต่อต้านเรือของข้าศึกจะตกลงสู่ส่วนที่ไม่มีเกราะของตัวเรือ ซึ่งโชคไม่ดีที่อุปกรณ์สื่อสารหรือสถานีเรดาร์ควบคุมส่วนกลาง หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะ จะตั้งอยู่การป้องกันทางอากาศของเรือล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ ภาพดังกล่าวค่อนข้างสอดคล้องกับเกณฑ์การประเมินความน่าเชื่อถือของระบบทางเทคนิคในแง่ขององค์ประกอบที่อ่อนแอที่สุด ความไม่น่าเชื่อถือของระบบเป็นตัวกำหนดองค์ประกอบที่แย่ที่สุด เรือปืนใหญ่มีเพียงสององค์ประกอบเท่านั้น - ปืนพร้อมกระสุนและโรงไฟฟ้า และองค์ประกอบทั้งสองนี้มีขนาดกะทัดรัดและป้องกันได้ง่ายด้วยเกราะ เรือรบสมัยใหม่มีองค์ประกอบหลายอย่าง เช่น เรดาร์ โรงไฟฟ้า เส้นทางเคเบิล เครื่องยิงขีปนาวุธ เป็นต้น และความล้มเหลวของส่วนประกอบเหล่านี้นำไปสู่การล่มสลายของระบบทั้งหมด
คุณสามารถลองประเมินความเสถียรของระบบการต่อสู้บางอย่างของเรือโดยใช้วิธีการประเมินความน่าเชื่อถือ (ดูเชิงอรรถที่ท้ายบทความ) … ตัวอย่างเช่น ใช้การป้องกันภัยทางอากาศระยะไกลของเรือปืนใหญ่ในยุคสงครามโลกครั้งที่ 2 และเรือพิฆาตและเรือลาดตระเวนสมัยใหม่ โดยความน่าเชื่อถือ เราหมายถึงความสามารถของระบบในการทำงานต่อไปในกรณีที่ส่วนประกอบล้มเหลว (แพ้) ปัญหาหลักในที่นี้คือการพิจารณาความน่าเชื่อถือของแต่ละส่วนประกอบ ในการแก้ปัญหานี้ เราจะใช้สองวิธีในการคำนวณดังกล่าว อย่างแรกคือความน่าเชื่อถือเท่ากันของส่วนประกอบทั้งหมด (ปล่อยให้เป็น 0, 8)ประการที่สอง ความน่าเชื่อถือเป็นสัดส่วนกับพื้นที่ที่ลดลงเป็นพื้นที่ฉายด้านข้างทั้งหมดของเรือ
อย่างที่คุณเห็น ทั้งโดยคำนึงถึงพื้นที่สัมพัทธ์ในการฉายด้านข้างของเรือรบ และภายใต้สภาวะที่เท่าเทียมกัน ความน่าเชื่อถือของระบบจะลดลงสำหรับเรือรบสมัยใหม่ทุกลำ ไม่น่าแปลกใจ ในการปิดการป้องกันทางอากาศระยะไกลของครุยเซอร์คลีฟแลนด์ คุณต้องทำลาย AU 127 มม. ทั้งหมด 6 ลำ หรือ KDP 2 ลำ หรืออุตสาหกรรมพลังงาน (การจ่ายไฟฟ้าให้กับไดรฟ์ KDP และ AU) การทำลายห้องควบคุมหนึ่งห้องหรือหลายหน่วย AU ไม่ได้ทำให้ระบบล้มเหลวโดยสมบูรณ์ สำหรับ RRC ที่ทันสมัยของประเภท Slava สำหรับความล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ของระบบ จำเป็นต้องยิงขีปนาวุธ S-300F เชิงปริมาตรด้วยขีปนาวุธหรือเรดาร์นำทางแบบส่องสว่างหรือทำลายโรงไฟฟ้า เรือพิฆาต "Arlie Burke" มีความน่าเชื่อถือสูงกว่า สาเหตุหลักมาจากการแยกกระสุนใน UVPU อิสระสองลำ และการแยกเรดาร์แสง-นำทางที่คล้ายคลึงกัน
นี่เป็นการวิเคราะห์คร่าวๆ เกี่ยวกับระบบอาวุธของเรือรบเพียงลำเดียว โดยมีข้อสันนิษฐานมากมาย ยิ่งไปกว่านั้น เรือหุ้มเกราะยังได้รับการออกตัวอย่างจริงจัง ตัวอย่างเช่น ส่วนประกอบทั้งหมดของระบบเรือลดขนาดในยุคสงครามโลกครั้งที่สองนั้นหุ้มเกราะ และเสาอากาศของเรือรบสมัยใหม่ไม่ได้รับการปกป้องในหลักการ (ความน่าจะเป็นของการทำลายล้างจะสูงกว่า) บทบาทของไฟฟ้าในความสามารถในการรบของเรือรบสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 นั้นน้อยอย่างหาที่เปรียบมิได้เพราะ แม้ว่าแหล่งจ่ายไฟจะถูกตัดการเชื่อมต่อ ก็ยังเป็นไปได้ที่จะดำเนินการยิงต่อไปด้วยการจ่ายไฟแบบแมนนวลและคำแนะนำคร่าวๆ ผ่านเลนส์ โดยไม่ต้องมีการควบคุมจากส่วนกลางจากห้องควบคุม ร้านขายกระสุนปืนใหญ่เรืออยู่ใต้แนวน้ำ ร้านขีปนาวุธที่ทันสมัยตั้งอยู่ด้านล่างชั้นบนของตัวถัง เป็นต้น
อันที่จริง แนวความคิดของ "เรือประจัญบาน" ได้รับความหมายที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงกว่าในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง หากก่อนหน้านี้ เรือรบเป็นฐานสำหรับส่วนประกอบอาวุธที่ค่อนข้างอิสระ (มีอยู่ในตัวเอง) จำนวนมาก เรือสมัยใหม่ก็คือสิ่งมีชีวิตการต่อสู้ที่มีการประสานงานกันอย่างดีด้วยระบบประสาทเดียว การทำลายส่วนหนึ่งของเรือในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองมีลักษณะเฉพาะในท้องถิ่น ที่ใดได้รับความเสียหาย ก็มีความล้มเหลว ทุกสิ่งทุกอย่างที่ไม่ตกอยู่ในพื้นที่ได้รับผลกระทบสามารถทำงานและต่อสู้ต่อไปได้ หากมดตัวหนึ่งตายในรังมด นี่เป็นชีวิตเล็กน้อยสำหรับจอมปลวก ในเรือรบสมัยใหม่ การโจมตีที่ท้ายเรือจะส่งผลกระทบต่อสิ่งที่ทำบนคันธนูอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ นี่ไม่ใช่จอมปลวกแล้ว นี่คือร่างมนุษย์ที่สูญเสียแขนหรือขาไป จะไม่ตาย แต่จะต่อสู้ไม่ได้อีกต่อไป สิ่งเหล่านี้เป็นผลที่ตามมาของการปรับปรุงอาวุธ อาจดูเหมือนว่านี่ไม่ใช่การพัฒนา แต่เป็นความเสื่อมโทรม อย่างไรก็ตาม บรรพบุรุษที่สวมเกราะสามารถยิงปืนใหญ่ได้ในสายตาเท่านั้น และเรือรบสมัยใหม่นั้นใช้งานได้หลากหลายและสามารถทำลายเป้าหมายที่อยู่ห่างออกไปหลายร้อยกิโลเมตรได้ การก้าวกระโดดเชิงคุณภาพดังกล่าวมาพร้อมกับความสูญเสียบางอย่าง รวมถึงการเพิ่มขึ้นของความซับซ้อนของอาวุธ และผลที่ตามมาก็คือ ความน่าเชื่อถือที่ลดลง ความเปราะบางที่เพิ่มขึ้น และความไวต่อความล้มเหลวที่เพิ่มขึ้น
ดังนั้น บทบาทของการจองเรือสมัยใหม่จึงต่ำกว่าบรรพบุรุษของปืนใหญ่อย่างเห็นได้ชัด หากการสำรองจะต้องฟื้นคืนชีพ ด้วยจุดประสงค์ที่แตกต่างกันเล็กน้อย - เพื่อป้องกันการตายของเรือในทันทีในกรณีที่เกิดการชนโดยตรงในระบบที่ระเบิดได้ เช่น กระสุนและปืนกล การสำรองดังกล่าวช่วยเพิ่มความสามารถในการต่อสู้ของเรือได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่สามารถเพิ่มความอยู่รอดได้อย่างมาก นี่เป็นโอกาสที่จะไม่บินขึ้นไปในอากาศทันที แต่พยายามจัดการต่อสู้เพื่อช่วยเรือ สุดท้ายนี้เป็นเพียงเวลาที่ลูกเรือสามารถอพยพได้
แนวความคิดของ "ความสามารถในการต่อสู้" ของเรือรบก็เปลี่ยนไปอย่างมากเช่นกัน การรบสมัยใหม่นั้นหายวับไปและหุนหันพลันแล่น แม้แต่การพังทลายของเรือในระยะสั้นก็อาจส่งผลต่อผลลัพธ์ของการรบได้ หากในการต่อสู้ของยุคปืนใหญ่ การทำดาเมจใส่ศัตรูอาจใช้เวลาหลายชั่วโมง วันนี้อาจใช้เวลาไม่กี่วินาที หากในช่วงหลายปีของสงครามโลกครั้งที่สอง การออกจากการรบของเรือเกือบจะเท่ากับการส่งไปยังด้านล่าง ดังนั้นในวันนี้ การขจัดเรือออกจากการต่อสู้เชิงรุกก็สามารถปิดเรดาร์ได้หรือหากต่อสู้กับศูนย์ควบคุมภายนอก - การสกัดกั้นเครื่องบิน AWACS (เฮลิคอปเตอร์)
อย่างไรก็ตาม เรามาลองประเมินกันว่าจะจองเรือรบสมัยใหม่แบบไหนได้บ้าง
การพูดนอกเรื่องโคลงสั้น ๆ เกี่ยวกับการกำหนดเป้าหมาย
เมื่อประเมินความน่าเชื่อถือของระบบ ฉันต้องการจะย้ายจากหัวข้อของการจองไปชั่วขณะหนึ่ง และสัมผัสปัญหาที่มาพร้อมกับการกำหนดเป้าหมายสำหรับอาวุธขีปนาวุธ ดังที่แสดงไว้ด้านบน หนึ่งในจุดอ่อนที่สุดของเรือสมัยใหม่คือเรดาร์และเสาอากาศอื่นๆ ซึ่งการป้องกันเชิงสร้างสรรค์ซึ่งเป็นไปไม่ได้เลย ในเรื่องนี้และเมื่อคำนึงถึงการพัฒนาระบบโฮมโฮมที่ประสบความสำเร็จด้วย บางครั้งมีการเสนอให้ละทิ้งเรดาร์ตรวจจับทั่วไปของตนเองโดยสมบูรณ์ด้วยการเปลี่ยนไปรับข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับเป้าหมายจากแหล่งภายนอก ตัวอย่างเช่น จากเฮลิคอปเตอร์ AWACS หรือโดรนบนเรือ
SAM หรือขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่มีผู้ค้นหาที่ใช้งานอยู่ ไม่ต้องการการส่องสว่างเป้าหมายอย่างต่อเนื่อง และต้องการเพียงข้อมูลโดยประมาณเกี่ยวกับพื้นที่และทิศทางการเคลื่อนที่ของวัตถุที่ถูกทำลายเท่านั้น ทำให้สามารถเปลี่ยนไปใช้ศูนย์ควบคุมภายนอกได้
ความน่าเชื่อถือของศูนย์ควบคุมภายนอกที่เป็นส่วนประกอบของระบบ (เช่น ระบบป้องกันภัยทางอากาศเดียวกัน) นั้นยากต่อการประเมิน ช่องโหว่ของแหล่งที่มาของศูนย์ควบคุมภายนอกนั้นสูงมาก - เฮลิคอปเตอร์ถูกยิงโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศของศัตรูระยะไกล พวกมันถูกตอบโต้ด้วยสงครามอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้ UAVs เฮลิคอปเตอร์และแหล่งข้อมูลเป้าหมายอื่น ๆ ยังขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ พวกเขาต้องการการสื่อสารที่รวดเร็วและเสถียรกับผู้รับข้อมูล อย่างไรก็ตาม ผู้เขียนไม่สามารถระบุความน่าเชื่อถือของระบบดังกล่าวได้อย่างแม่นยำ เราจะยอมรับความน่าเชื่อถือแบบมีเงื่อนไขว่า "ไม่เลวร้าย" ไปกว่าองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบ ความน่าเชื่อถือของระบบดังกล่าวจะเปลี่ยนไปอย่างไรเมื่อมีการละทิ้งศูนย์ควบคุมของตัวเองเราจะแสดงตัวอย่างการป้องกันทางอากาศของ "Arleigh Burke" EM
อย่างที่คุณเห็น การปฏิเสธเรดาร์ชี้นำการส่องสว่างจะเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบ อย่างไรก็ตาม การยกเว้นวิธีการตรวจหาเป้าหมายจากระบบจะทำให้ความน่าเชื่อถือของระบบช้าลง หากไม่มีเรดาร์ SPY-1 ความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้นเพียง 4% ในขณะที่การทำซ้ำของศูนย์ควบคุมภายนอกและเรดาร์ของศูนย์ควบคุมจะเพิ่มความน่าเชื่อถือ 25% นี่แสดงให้เห็นว่าการปฏิเสธเรดาร์ของพวกเขาโดยสมบูรณ์นั้นเป็นไปไม่ได้
นอกจากนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกเรดาร์ของเรือรบสมัยใหม่บางส่วนยังมีลักษณะเฉพาะหลายประการ ซึ่งไม่พึงปรารถนาที่จะสูญเสียไปโดยสิ้นเชิง รัสเซียมีระบบวิทยุเทคนิคเฉพาะสำหรับการกำหนดเป้าหมายแบบแอ็คทีฟและแบบพาสซีฟสำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ ด้วยระยะการตรวจจับเหนือขอบฟ้าของเรือรบศัตรู เหล่านี้คือ RLC "Titanit" และ "Monolith" ระยะการตรวจจับของเรือผิวน้ำถึง 200 กิโลเมตรหรือมากกว่านั้น แม้ว่าเสาอากาศของคอมเพล็กซ์จะไม่ได้อยู่ที่ยอดเสา แต่อยู่บนหลังคาของโรงจอดรถ การปฏิเสธพวกเขาเป็นเพียงอาชญากรรมเพราะศัตรูไม่มีวิธีการดังกล่าว ด้วยเรดาร์ดังกล่าว เรือหรือระบบขีปนาวุธชายฝั่งจึงเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์และไม่ขึ้นอยู่กับแหล่งข้อมูลภายนอกใด ๆ
รูปแบบการจองที่เป็นไปได้
มาลองติดตั้งชุดเกราะของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ Slava ที่ค่อนข้างทันสมัยกัน ในการทำเช่นนี้ ลองเปรียบเทียบกับเรือรบที่มีขนาดใกล้เคียงกัน
จะเห็นได้จากตารางว่า Slava RRC สามารถบรรทุกสินค้าเพิ่มเติมได้ 1,700 ตัน ซึ่งจะอยู่ที่ประมาณ 15.5% ของการกำจัดที่เกิดขึ้น 11,000 ตัน สอดคล้องกับพารามิเตอร์ของเรือลาดตระเวนในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองอย่างสมบูรณ์ และ TARKR "ปีเตอร์มหาราช" สามารถทนต่อการเสริมความแข็งแกร่งของเกราะจากการบรรทุก 4500 ตันซึ่งจะเป็น 15, 9% ของการกำจัดมาตรฐาน
ลองพิจารณาแผนการจองที่เป็นไปได้
เมื่อจองเฉพาะโซนไฟและระเบิดของเรือและโรงไฟฟ้าความหนาของเกราะป้องกันลดลงเกือบ 2 เท่าเมื่อเทียบกับ Cleveland LKR ซึ่งการจองในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองก็ถือว่าไม่มากที่สุด ทรงพลังและประสบความสำเร็จ และแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าสถานที่ที่ระเบิดที่สุดของเรือปืนใหญ่ (ห้องใต้ดินของเปลือกหอยและประจุ) จะตั้งอยู่ใต้ตลิ่งและโดยทั่วไปมีความเสี่ยงน้อยที่จะเกิดความเสียหาย ในเรือจรวด ปริมาตรที่บรรจุดินปืนเป็นตันจะอยู่ใต้ดาดฟ้าและสูงเหนือระดับน้ำ
อีกรูปแบบหนึ่งเป็นไปได้ด้วยการป้องกันเฉพาะโซนที่อันตรายที่สุดที่มีลำดับความสำคัญของความหนาในกรณีนี้ คุณจะต้องลืมเกี่ยวกับสายพานหลักและโรงไฟฟ้า เราจะรวบรวมเกราะทั้งหมดไว้รอบๆ ห้องใต้ดิน S-300F, ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ, กระสุน 130 มม. และ GKP ในกรณีนี้ ความหนาของเกราะเพิ่มขึ้นเป็น 100 มม. แต่พื้นที่ของโซนที่หุ้มเกราะในพื้นที่การฉายด้านข้างของเรือลดลงเหลือ 12.6% ที่น่าขัน RCC คงจะโชคร้ายมากที่ส่งมันไปยังสถานที่เหล่านี้
ในตัวเลือกการจองทั้งสองแบบ ฐานติดตั้งปืน Ak-630 และห้องใต้ดิน โรงไฟฟ้าพร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า กระสุนเฮลิคอปเตอร์และที่เก็บเชื้อเพลิง เกียร์บังคับเลี้ยว อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์วิทยุทั้งหมด และเส้นทางเคเบิลทั้งหมดยังคงป้องกันไม่ได้อย่างสมบูรณ์ ทั้งหมดนี้ไม่มีอยู่ในคลีฟแลนด์ดังนั้นนักออกแบบจึงไม่ได้คิดถึงการปกป้องของพวกเขา การเข้าไปในพื้นที่ที่ไม่มีอาวุธสำหรับคลีฟแลนด์ไม่ได้รับประกันผลร้ายแรง การแตกของระเบิดสองสามกิโลกรัมของกระสุนเจาะเกราะ (หรือแม้แต่ระเบิดแรงสูง) นอกเขตวิกฤตไม่สามารถคุกคามเรือโดยรวมได้ "คลีฟแลนด์" สามารถทนต่อการโจมตีดังกล่าวได้มากกว่าหนึ่งโหลในระหว่างการต่อสู้ที่ยาวนานหลายชั่วโมง
มันแตกต่างกับเรือรบสมัยใหม่ ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่บรรจุวัตถุระเบิดมากกว่าสิบหรือหลายร้อยเท่า ครั้งหนึ่งในปริมาณที่ไม่มีอาวุธ จะทำให้เกิดการบาดเจ็บรุนแรงจนเรือสูญเสียความสามารถในการต่อสู้ในทันที แม้ว่าเขตเกราะป้องกันวิกฤตจะยังคงไม่บุบสลายก็ตาม การยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ OTN เพียงครั้งเดียวด้วยหัวรบที่มีน้ำหนัก 250-300 กก. นำไปสู่การทำลายภายในของเรือโดยสมบูรณ์ภายในรัศมี 10-15 เมตรจากจุดที่เกิดการระเบิด นี่เป็นมากกว่าความกว้างของร่างกาย และที่สำคัญที่สุด เรือหุ้มเกราะของยุคสงครามโลกครั้งที่สองในเขตที่ไม่มีการป้องกันเหล่านี้ไม่มีระบบที่ส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการต่อสู้ เรือลาดตระเวนที่ทันสมัยมีห้องควบคุม โรงไฟฟ้า เส้นทางเคเบิล วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ และการสื่อสาร และทั้งหมดนี้ไม่ได้หุ้มเกราะไว้! หากเราพยายามขยายพื้นที่การจองตามปริมาตร ความหนาของการป้องกันดังกล่าวจะลดลงเหลือ 20-30 มม. ที่ไร้สาระ
อย่างไรก็ตาม โครงการที่เสนอนี้ค่อนข้างเป็นไปได้ เกราะป้องกันพื้นที่อันตรายที่สุดของเรือจากเศษกระสุนและไฟ การระเบิดอย่างใกล้ชิด แต่เกราะเหล็กขนาด 100 มม. จะป้องกันการโจมตีโดยตรงและการเจาะเกราะโดยขีปนาวุธต่อต้านเรือรบสมัยใหม่ของคลาสที่เกี่ยวข้อง (OTN หรือ TN) หรือไม่?
ตอนจบตามมา…
(*) ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการคำนวณความน่าเชื่อถือได้ที่นี่:
