ชุดเกราะของเรือในศตวรรษที่ 21 - ทุกแง่มุมของปัญหา ตอนที่ 4

สารบัญ:

ชุดเกราะของเรือในศตวรรษที่ 21 - ทุกแง่มุมของปัญหา ตอนที่ 4
ชุดเกราะของเรือในศตวรรษที่ 21 - ทุกแง่มุมของปัญหา ตอนที่ 4

วีดีโอ: ชุดเกราะของเรือในศตวรรษที่ 21 - ทุกแง่มุมของปัญหา ตอนที่ 4

วีดีโอ: ชุดเกราะของเรือในศตวรรษที่ 21 - ทุกแง่มุมของปัญหา ตอนที่ 4
วีดีโอ: วิชาอนาคต ระบบราง | echo 2024, ธันวาคม
Anonim
ชุดเกราะของเรือในศตวรรษที่ 21 - ปัญหาทุกด้าน ตอนที่ 4
ชุดเกราะของเรือในศตวรรษที่ 21 - ปัญหาทุกด้าน ตอนที่ 4

จรวด

เป็นการยากที่จะประเมินความสามารถของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบสมัยใหม่ในการทำลายวัตถุที่ป้องกันด้วยชุดเกราะ ข้อมูลเกี่ยวกับความสามารถของหน่วยรบถูกจัดประเภท อย่างไรก็ตาม มีหลายวิธีในการประเมินดังกล่าว แม้ว่าจะมีความแม่นยำต่ำและมีข้อสันนิษฐานมากมาย

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการใช้อุปกรณ์ทางคณิตศาสตร์ของพลปืน ความสามารถในการเจาะเกราะของกระสุนปืนใหญ่คำนวณทางทฤษฎีโดยใช้สูตรต่างๆ เราจะใช้สูตรที่ง่ายและแม่นยำที่สุด (ตามที่บางแหล่งอ้าง) สูตรของ Jacob de Marr เริ่มต้นด้วย ให้ตรวจสอบกับข้อมูลที่ทราบของปืนใหญ่ ซึ่งได้รับการเจาะเกราะในทางปฏิบัติโดยการยิงกระสุนที่เกราะจริง

ภาพ
ภาพ

ตารางแสดงให้เห็นความบังเอิญที่แม่นยำอย่างเป็นธรรมของผลลัพธ์เชิงปฏิบัติและเชิงทฤษฎี ความคลาดเคลื่อนมากที่สุดคือปืนต่อต้านรถถัง BS-3 (เกือบ 100 มม. ตามทฤษฎีแล้ว 149, 72 มม.) เราสรุปได้ว่าโดยใช้สูตรนี้ เป็นไปได้ที่จะคำนวณการเจาะเกราะในทางทฤษฎีด้วยความแม่นยำสูงเพียงพอ อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ที่ได้รับนั้นไม่สามารถถือว่าเชื่อถือได้อย่างแน่นอน

มาลองทำการคำนวณที่เหมาะสมสำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือรบสมัยใหม่กัน เราใช้หัวรบเป็น "กระสุนปืน" เนื่องจากโครงสร้างขีปนาวุธส่วนที่เหลือไม่เกี่ยวข้องกับการเจาะเป้าหมาย

คุณต้องจำไว้ด้วยว่าผลลัพธ์ที่ได้จะต้องได้รับการปฏิบัติอย่างจริงจัง เนื่องจากกระสุนปืนใหญ่เจาะเกราะนั้นเป็นวัตถุที่ค่อนข้างคงทน ดังที่คุณเห็นจากตารางด้านบน ประจุคิดเป็นน้ำหนักไม่เกิน 7% ของน้ำหนักกระสุนปืน ส่วนที่เหลือเป็นเหล็กที่มีผนังหนา หัวรบของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบมีส่วนแบ่งการระเบิดที่ใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัด และด้วยเหตุนี้ ตัวถังที่มีความทนทานน้อยกว่า ซึ่งเมื่อพบสิ่งกีดขวางที่แข็งแรงมากเกินไป มีแนวโน้มที่จะแยกตัวเองออกมากกว่าทะลุทะลวง

ภาพ
ภาพ

อย่างที่คุณเห็น ในทางทฤษฎีแล้ว ลักษณะพลังงานของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบสมัยใหม่นั้นค่อนข้างสามารถเจาะเกราะที่หนาพอสมควร ในทางปฏิบัติ ตัวเลขที่ได้รับสามารถลดลงได้อย่างปลอดภัยหลายครั้ง เนื่องจากตามที่กล่าวไว้ข้างต้น หัวรบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบไม่ใช่ขีปนาวุธเจาะเกราะ อย่างไรก็ตาม สามารถสันนิษฐานได้ว่าความแรงของหัวรบ Bramos นั้นไม่ได้เลวร้ายนักที่จะเจาะสิ่งกีดขวาง 50 มม. ด้วยความเป็นไปได้ทางทฤษฎี 194 มม.

ความเร็วในการบินสูงของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ ON และ OTN สมัยใหม่ทำให้ในทางทฤษฎี โดยไม่ต้องใช้การปรับแต่งที่ซับซ้อนใดๆ เพื่อเพิ่มความสามารถในการเจาะเกราะด้วยวิธีจลนศาสตร์ที่เรียบง่าย สิ่งนี้สามารถทำได้โดยการลดสัดส่วนของวัตถุระเบิดในมวลของหัวรบและเพิ่มความหนาของผนังของตัวเรือ เช่นเดียวกับการใช้รูปแบบยาวของหัวรบที่มีพื้นที่หน้าตัดลดลง ตัวอย่างเช่น การลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ "Brahmos" ลง 1.5 เท่า โดยเพิ่มความยาวของจรวด 0.5 เมตร และคงมวลไว้ จะเพิ่มการเจาะตามทฤษฎีที่คำนวณโดยวิธี Jacob de Marr เป็น 276 มม. (เพิ่มขึ้น 1, 4 เท่า)

ขีปนาวุธโซเวียตกับเกราะอเมริกัน

งานในการเอาชนะเรือหุ้มเกราะไม่ใช่เรื่องใหม่สำหรับนักพัฒนาขีปนาวุธต่อต้านเรือ ย้อนกลับไปในสมัยโซเวียต หัวรบถูกสร้างขึ้นสำหรับพวกเขา ซึ่งสามารถโจมตีเรือประจัญบานได้ แน่นอน หัวรบดังกล่าวถูกนำไปใช้กับขีปนาวุธที่ปฏิบัติการได้เท่านั้น เนื่องจากการทำลายเป้าหมายขนาดใหญ่นั้นเป็นหน้าที่ของพวกเขาอย่างแม่นยำ

อันที่จริง เกราะไม่ได้หายไปจากเรือรบบางลำแม้แต่ในยุคจรวด เรากำลังพูดถึงเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา ตัวอย่างเช่น การจองบนเครื่องบินของเรือบรรทุกเครื่องบินประเภท "มิดเวย์" ถึง 200 มม. เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Forrestal มีเกราะด้านข้าง 76 มม. และชุดกั้นป้องกันการกระจายตัวตามแนวยาวรูปแบบการจองเรือบรรทุกเครื่องบินสมัยใหม่มีการจัดประเภท แต่เห็นได้ชัดว่าเกราะไม่บางลง ไม่น่าแปลกใจที่ผู้ออกแบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ "ขนาดใหญ่" ต้องออกแบบขีปนาวุธที่สามารถโจมตีเป้าหมายที่หุ้มเกราะได้ และที่นี่เป็นไปไม่ได้เลยที่จะลงจากรถด้วยวิธีการเจาะเกราะที่เรียบง่าย - เกราะ 200 มม. นั้นเจาะยากมากแม้จะใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วสูงด้วยความเร็วในการบินประมาณ 2 M

อันที่จริง ไม่มีใครปิดบังว่าหนึ่งในประเภทของหัวรบของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบคือ "ระเบิดสะสมสูง" คุณลักษณะนี้ไม่ได้โฆษณา แต่ความสามารถของระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ Basalt ในการเจาะเกราะเหล็กได้ถึง 400 มม. เป็นที่ทราบกันดี

ลองคิดดู - ทำไม 400 มม. ถึงไม่ใช่ 200 หรือ 600 แม้ว่าคุณจะจำความหนาของเกราะป้องกันที่ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบโซเวียตสามารถพบได้เมื่อโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน ตัวเลข 400 มม. ก็ดูเหลือเชื่อและซ้ำซาก อันที่จริง คำตอบอยู่บนพื้นผิว มันไม่ได้โกหก แต่ตัดคลื่นมหาสมุทรด้วยก้านของมันและมีชื่อเฉพาะ - เรือประจัญบานไอโอวา เกราะของเรือรบที่โดดเด่นลำนี้บางกว่าร่างเวทย์มนตร์ 400 มม. เล็กน้อยอย่างน่าทึ่ง ทุกอย่างจะลงตัวถ้าเราจำได้ว่าจุดเริ่มต้นของงานระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือบะซอลต์ย้อนกลับไปในปี 2506 กองทัพเรือสหรัฐฯ ยังคงมีเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะแข็งตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่สอง ในปีพ.ศ. 2506 กองทัพเรือสหรัฐฯ มีเรือประจัญบาน 4 ลำ เรือลาดตระเวนหนัก 12 ลำและเรือลาดตระเวนเบา 14 ลำ (4 LK Iowa, 12 TC Baltimore, 12 LK Cleveland, 2 LK Atlanta) ส่วนใหญ่อยู่ในกองหนุน แต่มีกองหนุนอยู่ที่นั่น เพื่อเรียกเรือสำรองในกรณีที่เกิดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และกองทัพเรือสหรัฐฯ ไม่ใช่ผู้ดำเนินการเรือประจัญบานเพียงรายเดียว ในปี 1963 เดียวกัน มีเรือลาดตระเวนปืนใหญ่หุ้มเกราะ 16 ลำที่เหลืออยู่ในกองทัพเรือสหภาพโซเวียต! พวกเขายังอยู่ในกองยานของประเทศอื่น

ภาพ
ภาพ

เรือประจัญบานในอดีตและกระป๋องขีปนาวุธในปัจจุบัน อย่างแรกอาจกลายเป็นสัญลักษณ์ของความอ่อนแอของขีปนาวุธต่อต้านเรือโซเวียต แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างก็หยุดนิ่งไปชั่วนิรันดร์ พลเรือเอกอเมริกันผิดตรงไหน?

ภายในปี 1975 (ปีที่หินบะซอลต์เข้าประจำการ) จำนวนเรือหุ้มเกราะในกองทัพเรือสหรัฐฯ ลดลงเหลือ 4 เรือประจัญบาน 4 เรือลาดตระเวนหนักและ 4 เรือลาดตระเวนเบา ยิ่งกว่านั้น เรือประจัญบานยังคงเป็นบุคคลสำคัญจนถึงการปลดประจำการในช่วงต้นยุค 90 ดังนั้นจึงไม่ควรตั้งคำถามถึงความสามารถของหัวรบ "บะซอลต์" "หินแกรนิต" และขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ "ขนาดใหญ่" ของโซเวียตอื่น ๆ ที่สามารถเจาะเกราะขนาด 400 มม. ได้อย่างง่ายดาย และมีผลกับเกราะที่ร้ายแรง สหภาพโซเวียตไม่สามารถเพิกเฉยต่อการมีอยู่ของ "ไอโอวา" เพราะหากเราพิจารณาว่าระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ ON ไม่สามารถทำลายเรือประจัญบานลำนี้ได้ ปรากฎว่าเรือลำนี้อยู่ยงคงกระพัน เหตุใดชาวอเมริกันจึงไม่สร้างเรือประจัญบานที่ไม่เหมือนใครในกระแสน้ำ? ตรรกะที่ลึกซึ้งเช่นนี้ทำให้โลกต้องพลิกกลับด้าน ผู้ออกแบบขีปนาวุธต่อต้านเรือของโซเวียตดูเหมือนคนโกหก พลเรือเอกของสหภาพโซเวียตนั้นประมาทเลินเล่อ และนักยุทธศาสตร์ของประเทศที่ชนะสงครามเย็นก็ดูเหมือนคนโง่

วิธีสะสมเพื่อเจาะเกราะ

เราไม่รู้จักการออกแบบหัวรบบะซอลต์ รูปภาพทั้งหมดที่โพสต์บนอินเทอร์เน็ตในหัวข้อนี้มีขึ้นเพื่อความบันเทิงของสาธารณชนและไม่เปิดเผยลักษณะของรายการที่เป็นความลับ สำหรับหัวรบ คุณสามารถแจกรุ่นระเบิดแรงสูง ซึ่งออกแบบมาสำหรับการยิงที่เป้าหมายชายฝั่ง

อย่างไรก็ตาม มีสมมติฐานหลายประการเกี่ยวกับเนื้อหาที่แท้จริงของหัวรบ "ระเบิดแรงสูงสะสม" เป็นไปได้มากว่าหัวรบดังกล่าวจะมีรูปทรงทั่วไปซึ่งมีขนาดและน้ำหนักมาก หลักการทำงานของมันคล้ายกับวิธีที่ ATGM หรือเครื่องยิงลูกระเบิดมือยิงไปที่เป้าหมาย และในเรื่องนี้ คำถามก็เกิดขึ้น กระสุนสะสมสามารถทิ้งรูขนาดเจียมเนื้อเจียมตัวไว้บนเกราะ ทำลายเรือรบได้อย่างไร?

ในการตอบคำถามนี้ คุณต้องเข้าใจว่ากระสุนสะสมทำงานอย่างไร การยิงสะสมซึ่งตรงกันข้ามกับความเข้าใจผิดไม่เผาผลาญเกราะ การเจาะนั้นมาจากสาก (หรืออย่างที่พวกเขาพูดกันว่า "แกนกระแทก") ซึ่งเกิดขึ้นจากซับทองแดงของช่องทางสะสม สากมีอุณหภูมิค่อนข้างต่ำจึงไม่ไหม้อะไรเลยการทำลายเหล็กเกิดขึ้นเนื่องจากการ "ชะล้าง" ของโลหะภายใต้การกระทำของแกนกระแทกซึ่งมีสถานะเสมือนของเหลว (กล่าวคือ มีคุณสมบัติของของเหลวในขณะที่ไม่เป็นของเหลว) ตัวอย่างประจำวันที่ใกล้เคียงที่สุดที่ช่วยให้คุณเข้าใจวิธีการทำงานคือการกัดเซาะของน้ำแข็งโดยกระแสน้ำที่พุ่งตรง เส้นผ่านศูนย์กลางของรูที่ได้จากการเจาะจะอยู่ที่ประมาณ 1/5 ของเส้นผ่านศูนย์กลางของกระสุน ความลึกของการเจาะอยู่ที่ 5-10 เส้นผ่านศูนย์กลาง ดังนั้นเครื่องยิงลูกระเบิดมือจึงทิ้งรูไว้ในเกราะของรถถังที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเพียง 20-40 มม.

นอกจากเอฟเฟกต์สะสมแล้ว กระสุนประเภทนี้ยังมีเอฟเฟกต์การระเบิดสูงอันทรงพลังอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบที่ระเบิดได้สูงของการระเบิดเมื่อรถถังถูกโจมตี ยังคงอยู่นอกบาเรียเกราะ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าพลังงานของการระเบิดไม่สามารถเจาะเข้าไปในพื้นที่สงวนผ่านรูที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 20-40 มม. ดังนั้นภายในถังจะมีการทำลายเฉพาะส่วนที่อยู่ในเส้นทางของนิวเคลียสกระแทกโดยตรงเท่านั้น

ดูเหมือนว่าหลักการทำงานของกระสุนสะสมจะไม่รวมความเป็นไปได้ในการใช้งานกับเรือรบ แม้ว่าแกนกระแทกจะเจาะเรือผ่านและผ่าน เฉพาะสิ่งที่อยู่ในเส้นทางเท่านั้นที่จะประสบ มันเหมือนกับการพยายามฆ่าแมมมอธด้วยเข็มถักไหมพรมเพียงครั้งเดียว การกระทำที่ระเบิดได้สูงในความพ่ายแพ้ของอวัยวะภายในไม่สามารถมีส่วนร่วมได้เลย เห็นได้ชัดว่านี่ไม่เพียงพอที่จะบิดด้านในของเรือและสร้างความเสียหายที่ยอมรับไม่ได้กับเรือ

อย่างไรก็ตาม มีเงื่อนไขหลายประการภายใต้ภาพที่อธิบายข้างต้นของการดำเนินการกระสุนสะสม ไม่ได้ละเมิดเพื่อประโยชน์สูงสุดสำหรับเรือรบ กลับไปที่ยานเกราะกัน นำ ATGM มาปล่อยใน BMP เราจะเห็นภาพความหายนะแบบไหน? ไม่ เราจะไม่พบรูเรียบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม. เราจะเห็นชิ้นส่วนเกราะของพื้นที่ขนาดใหญ่ฉีกขาดออกจากเนื้อ และด้านหลังเกราะก็เผาไหม้ภายในบิดเบี้ยวราวกับว่ารถถูกระเบิดจากด้านใน

ประเด็นก็คือ ช็อต ATGM นั้นออกแบบมาเพื่อเอาชนะเกราะรถถังที่มีความหนา 500-800 มม. มันอยู่ในนั้นที่เราเห็นหลุมเรียบร้อยที่มีชื่อเสียง แต่เมื่อสัมผัสกับเกราะบาง ๆ นอกแบบ (เช่น BMP - 16-18 มม.) เอฟเฟกต์สะสมจะเพิ่มขึ้นโดยการกระทำที่มีการระเบิดสูง มีผลเสริมฤทธิ์กัน เกราะก็แตกออกไม่สามารถทนต่อแรงกระแทกได้ และทะลุผ่านรูในชุดเกราะซึ่งในกรณีนี้ไม่มีขนาด 30-40 มม. อีกต่อไป แต่ทั้งตารางเมตรด้านหน้าแรงดันสูงระเบิดสูงพร้อมกับเศษเกราะและผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ของวัตถุระเบิดได้อย่างอิสระ แทรกซึม สำหรับเกราะที่มีความหนาเท่าใดก็ได้ คุณสามารถเลือกช็อตสะสมของพลังดังกล่าวได้ ซึ่งเอฟเฟกต์ของมันจะไม่เพียงแต่สะสมเท่านั้น แต่ยังเป็นชุดระเบิดแรงสูงแบบสะสมอีกด้วย สิ่งสำคัญคือกระสุนที่ต้องการมีพลังเกินเพียงพอเหนือเกราะป้องกันเฉพาะ

กระสุน ATGM ออกแบบมาเพื่อทำลายเกราะขนาด 800 มม. และน้ำหนักเพียง 5-6 กก. ATGM ยักษ์ที่มีน้ำหนักประมาณหนึ่งตัน (หนักกว่า 167 เท่า) จะทำอะไรกับเกราะที่หนาเพียง 400 มม. (บางกว่า 2 เท่า)? แม้จะไม่มีการคำนวณทางคณิตศาสตร์ เป็นที่ชัดเจนว่าผลที่ตามมาจะน่าเศร้ากว่าหลังจากที่ ATGM โจมตีรถถัง

ภาพ
ภาพ

ผลจากการที่ ATGM ตียานรบทหารราบของกองทัพซีเรีย

สำหรับเกราะ BMP บาง เอฟเฟกต์ที่ต้องการนั้นทำได้โดยการยิง ATGM ที่มีน้ำหนักเพียง 5-6 กก. และสำหรับเกราะของกองทัพเรือที่มีความหนา 400 มม. จะต้องใช้หัวรบระเบิดแรงสูงแบบสะสมที่มีน้ำหนัก 700-1000 กก. หัวรบน้ำหนักนี้อยู่บนหินบะซอลต์และหินแกรนิต และนี่ค่อนข้างสมเหตุสมผลเพราะหัวรบบะซอลต์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 750 มม. เช่นเดียวกับกระสุนสะสมทั้งหมด สามารถเจาะเกราะที่มีความหนามากกว่า 5 เส้นผ่านศูนย์กลางของมัน - เช่น เหล็กแข็งขั้นต่ำ 3, 75 เมตร อย่างไรก็ตาม นักออกแบบกล่าวถึงเพียง 0.4 เมตร (400 มม.) เห็นได้ชัดว่านี่คือความหนาที่จำกัดของเกราะ ซึ่งหัวรบของ Basalt มีพลังเกินความจำเป็น สามารถสร้างรอยแยกของพื้นที่ขนาดใหญ่ได้ สิ่งกีดขวางอยู่แล้ว 500 มม. จะไม่หัก แต่แข็งแรงเกินไปและทนต่อแรงกดได้ ในนั้นเราจะเห็นเฉพาะหลุมเรียบร้อยที่มีชื่อเสียงและปริมาณที่จองไว้แทบจะไม่ได้รับผลกระทบ

หัวรบของหินบะซอลต์ไม่เจาะเกราะที่มีความหนาน้อยกว่า 400 มม. เธอแบ่งมันออกเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่ ผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากการเผาไหม้ของระเบิด คลื่นแรงระเบิดสูง ชิ้นส่วนของเกราะที่แตกหัก และชิ้นส่วนของจรวดที่มีเศษเชื้อเพลิงจะลอยเข้าไปในรูที่เกิด แกนกระแทกของเจ็ทชาร์จรูปทรงที่มีประจุทรงพลังช่วยล้างถนนผ่านกำแพงกั้นจำนวนมากที่อยู่ลึกเข้าไปในตัวถัง การจมของเรือประจัญบานไอโอวาเป็นกรณีที่ยากที่สุดสำหรับระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ Basalt เป้าหมายที่เหลือของเธอมีการจองน้อยกว่าหลายเท่า บนเรือบรรทุกเครื่องบิน - ในช่วง 76-200 มม. ซึ่งสำหรับระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบนี้ถือได้ว่าเป็นเพียงแค่ฟอยล์

ดังที่แสดงไว้ข้างต้น บนเรือลาดตระเวนที่มีการกระจัดและขนาดของ "ปีเตอร์มหาราช" เกราะขนาด 80-150 มม. อาจปรากฏขึ้น แม้ว่าการประมาณการนี้จะไม่ถูกต้อง และความหนาจะมากขึ้น แต่ก็ไม่มีปัญหาทางเทคนิคที่ไม่สามารถแก้ไขได้สำหรับผู้ออกแบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ เรือขนาดนี้ไม่ใช่เป้าหมายทั่วไปสำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือ TN ในปัจจุบัน และด้วยการฟื้นฟูเกราะที่เป็นไปได้ ในที่สุดพวกมันก็จะถูกรวมอยู่ในรายการเป้าหมายทั่วไปสำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือ HE ที่มีหัวรบ HEAT

ทางเลือกอื่น

ในเวลาเดียวกัน ตัวเลือกอื่น ๆ สำหรับการเอาชนะเกราะก็เป็นไปได้ ตัวอย่างเช่น การใช้การออกแบบหัวรบควบคู่ ประจุแรกเป็นแบบสะสม ประจุที่สองมีการระเบิดสูง

ขนาดและรูปร่างของประจุที่มีรูปร่างแตกต่างกันมาก ค่าใช้จ่ายของทหารช่างที่มีมาตั้งแต่ยุค 60 แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนและชัดเจน ตัวอย่างเช่น การชาร์จ KZU ที่มีน้ำหนัก 18 กก. จะเจาะเกราะ 120 มม. ออกจากรูกว้าง 40 มม. และยาว 440 มม. LKZ-80 ที่มีน้ำหนัก 2.5 กก. สามารถเจาะเหล็ก 80 มม. ได้ โดยเว้นช่องว่างไว้กว้าง 5 มม. และยาว 18 มม. (https://www.saper.etel.ru/mines-4/RA-BB-05.html)

ภาพ
ภาพ

การปรากฏตัวของค่าใช้จ่ายของKZU

ประจุที่มีรูปร่างของหัวรบตีคู่สามารถมีรูปร่างเป็นวงแหวน (toroidal) หลังจากที่ประจุรูปทรงถูกจุดชนวนและทะลุทะลวง ประจุระเบิดแรงสูงหลักจะเจาะเข้าไปในใจกลางของ "โดนัท" ได้อย่างอิสระ ในกรณีนี้ พลังงานจลน์ของประจุหลักจะไม่สูญหายไป มันจะยังคงสามารถทำลายกำแพงกั้นหลายอันและจุดชนวนอย่างช้าๆ ลึกเข้าไปในตัวเรือ

ภาพ
ภาพ

หลักการทำงานของหัวรบตีคู่ที่มีประจุรูปวงแหวน

วิธีการเจาะที่อธิบายข้างต้นเป็นแบบสากลและสามารถใช้กับขีปนาวุธต่อต้านเรือได้ การคำนวณที่ง่ายที่สุดแสดงให้เห็นว่าการประจุวงแหวนของหัวรบตีคู่ที่ใช้กับระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ Bramos จะใช้น้ำหนักเพียง 40-50 กก. ของน้ำหนักของหัวรบระเบิดสูง 250 กิโลกรัม

ภาพ
ภาพ

ดังที่เห็นได้จากตาราง แม้แต่ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบยูเรเนียมก็มีคุณสมบัติในการเจาะเกราะได้ ความสามารถในการเจาะเกราะของขีปนาวุธต่อต้านเรือส่วนที่เหลือโดยไม่มีปัญหาใดๆ จะทับซ้อนกับความหนาของเกราะที่เป็นไปได้ทั้งหมด ซึ่งอาจปรากฏบนเรือที่มีการกำจัด 15-20 ตัน

เรือประจัญบานหุ้มเกราะ

อันที่จริง นี่อาจยุติการสนทนาเกี่ยวกับการจองเรือได้ สิ่งที่จำเป็นได้ถูกพูดไปแล้ว อย่างไรก็ตาม คุณสามารถลองจินตนาการว่าเรือที่มีชุดเกราะทรงพลังที่ต่อต้านปืนใหญ่สามารถใส่เข้าไปในระบบกองทัพเรือได้อย่างไร

ข้างต้น การแสดงและพิสูจน์ความไร้ประโยชน์ของการจองเรือของคลาสที่มีอยู่แล้ว เกราะทั้งหมดที่สามารถใช้ได้คือการจองพื้นที่ในพื้นที่ที่มีการระเบิดมากที่สุด เพื่อไม่ให้เกิดการระเบิดในกรณีที่ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือระเบิดอย่างใกล้ชิด การจองดังกล่าวไม่ได้ช่วยประหยัดจากการถูกโจมตีโดยตรงจากขีปนาวุธต่อต้านเรือ

อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดข้างต้นใช้กับเรือที่มีระวางขับน้ำ 15-25,000 ตัน นั่นคือเรือพิฆาตและเรือลาดตระเวนสมัยใหม่ ภาระสำรองไม่อนุญาตให้ติดตั้งเกราะที่มีความหนามากกว่า 100-120 มม. แต่ยิ่งเรือลำใหญ่มากเท่าไรก็ยิ่งมีรายการบรรทุกที่สามารถจัดสรรสำหรับการจองได้มากเท่านั้น ทำไมจนถึงตอนนี้ยังไม่มีใครคิดเกี่ยวกับการสร้างเรือประจัญบานขีปนาวุธที่มีความจุ 30-40,000 ตันและเกราะมากกว่า 400 มม.?

อุปสรรคหลักในการสร้างเรือลำดังกล่าวคือการขาดความจำเป็นในทางปฏิบัติสำหรับสัตว์ประหลาดดังกล่าว จากอำนาจทางเรือที่มีอยู่ มีเพียงไม่กี่แห่งเท่านั้นที่มีอำนาจทางเศรษฐกิจ เทคโนโลยี และอุตสาหกรรมในการพัฒนาและสร้างเรือลำดังกล่าวตามทฤษฎีแล้ว นี่อาจเป็นรัสเซียและจีน แต่ในความเป็นจริง มีเพียงสหรัฐอเมริกาเท่านั้น ยังคงมีเพียงคำถามเดียว - ทำไมกองทัพเรือสหรัฐฯถึงต้องการเรือลำดังกล่าว?

บทบาทของเรือลำดังกล่าวในกองทัพเรือสมัยใหม่นั้นไม่สามารถเข้าใจได้อย่างสมบูรณ์ กองทัพเรือสหรัฐฯ ทำสงครามกับคู่ต่อสู้ที่อ่อนแออย่างเห็นได้ชัด ซึ่งมอนสเตอร์ดังกล่าวไม่จำเป็นอย่างยิ่ง และในกรณีที่ทำสงครามกับรัสเซียหรือจีน กองเรือสหรัฐฯ จะไม่ไปที่ชายฝั่งที่เป็นปรปักษ์เพื่อหาทุ่นระเบิดและตอร์ปิโดใต้น้ำ ไกลจากชายฝั่ง ภารกิจในการปกป้องการสื่อสารของพวกเขาจะได้รับการแก้ไข ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้เรือประจัญบานพิเศษหลายลำ แต่มีเรือที่เรียบง่ายกว่าหลายลำ และในเวลาเดียวกันในที่ต่างๆ งานนี้กำลังได้รับการแก้ไขโดยเรือพิฆาตอเมริกันจำนวนมาก ซึ่งจำนวนนั้นแปลเป็นคุณภาพ ใช่ แต่ละลำอาจไม่ใช่เรือรบที่โดดเด่นและทรงพลังมากนัก สิ่งเหล่านี้ไม่ได้รับการปกป้องด้วยชุดเกราะ แต่ถูกดีบั๊กในการก่อสร้างแบบต่อเนื่องของกองทัพเรือ

พวกมันคล้ายกับรถถัง T-34 - ไม่ใช่รถถังที่มีเกราะมากที่สุดและไม่ใช่รถถังสงครามโลกครั้งที่สองที่มีอาวุธมากที่สุด แต่ผลิตได้ในปริมาณที่มากจนคู่ต่อสู้ที่มี Tigers ราคาแพงและทรงพลังของพวกเขามีช่วงเวลาที่ยากลำบาก ในฐานะสินค้าชิ้นหนึ่ง เสือไม่สามารถปรากฏอยู่บนแนวหน้าอันกว้างใหญ่ทั้งหมดได้ ต่างจากสามสิบสี่ตัวที่แพร่หลาย และความภาคภูมิใจในความสำเร็จที่โดดเด่นของอุตสาหกรรมการสร้างรถถังของเยอรมันไม่ได้ช่วยในความเป็นจริงทหารราบเยอรมันที่บรรทุกรถถังของเราหลายสิบคันและ Tigers อยู่ที่อื่น

ไม่น่าแปลกใจเลยที่โครงการทั้งหมดสำหรับการสร้างเรือประจัญบานซูเปอร์ครุยเซอร์หรือเรือประจัญบานไม่ได้ไปไกลเกินกว่าภาพแห่งอนาคต พวกมันไม่จำเป็น ประเทศที่พัฒนาแล้วของโลกไม่ขายอาวุธให้กับประเทศโลกที่สามเช่นอาวุธที่สามารถสั่นคลอนตำแหน่งที่แข็งแกร่งของพวกเขาในฐานะผู้นำของโลกอย่างจริงจัง และประเทศโลกที่สามไม่มีเงินขนาดนั้นเพื่อซื้ออาวุธที่ซับซ้อนและมีราคาแพงเช่นนี้ ในขณะนี้ ประเทศที่พัฒนาแล้วไม่ต้องการจัดให้มีการประลองกันเอง ความขัดแย้งดังกล่าวมีความเสี่ยงสูงมากที่จะกลายเป็นความขัดแย้งที่รุนแรง ซึ่งไม่จำเป็นและไม่จำเป็นสำหรับทุกคน พวกเขาชอบที่จะตีคู่ที่เท่าเทียมด้วยมือของคนอื่น เช่น ตุรกีหรือยูเครนในรัสเซีย ไต้หวันในจีน

ข้อสรุป

ปัจจัยที่เป็นไปได้ทั้งหมดทำงานกับการฟื้นตัวของชุดเกราะของกองทัพเรือ ไม่มีความจำเป็นเร่งด่วนทางเศรษฐกิจหรือการทหารสำหรับเรื่องนี้ จากมุมมองที่สร้างสรรค์ เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างการจองพื้นที่ที่ต้องการบนเรือสมัยใหม่อย่างจริงจัง เป็นไปไม่ได้ที่จะปกป้องระบบที่สำคัญทั้งหมดของเรือ และสุดท้าย ในกรณีที่การจองดังกล่าวปรากฏขึ้น ปัญหาสามารถแก้ไขได้ง่ายโดยการปรับเปลี่ยนหัวรบขีปนาวุธต่อต้านเรือ ประเทศที่พัฒนาแล้วค่อนข้างมีเหตุผลไม่ต้องการลงทุนกองกำลังและเงินทุนในการสร้างเกราะในราคาที่ทำให้คุณภาพการต่อสู้อื่นแย่ลงซึ่งจะไม่เพิ่มความสามารถในการต่อสู้ของเรือโดยพื้นฐาน ในเวลาเดียวกัน การแนะนำการจองในท้องถิ่นอย่างแพร่หลายและการเปลี่ยนไปใช้โครงสร้างเสริมเหล็กนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง เกราะดังกล่าวช่วยให้เรือบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรือได้ง่ายขึ้นและลดปริมาณการทำลายล้าง อย่างไรก็ตาม การจองดังกล่าวไม่ได้ช่วยประหยัดจากการถูกโจมตีโดยตรงด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ที่จะตั้งภารกิจดังกล่าวไว้หน้าเกราะป้องกัน

แหล่งข้อมูลที่ใช้:

รองประธาน Kuzin และ V. I. Nikolsky "กองทัพเรือของสหภาพโซเวียต 2488-2534"

V. Asanin "จรวดของกองทัพเรือในประเทศ"

เอ.วี. Platonov "จอภาพของโซเวียต, เรือปืนและเรือหุ้มเกราะ"

เอส.เอ็น. Mashensky "เจ็ดงดงาม ปีกแห่ง" Berkuts"

ยู.วี. Apalkov "เรือของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต"

เอบี Shirokorad "ดาบเพลิงแห่งกองทัพเรือรัสเซีย"

เอส.วี. ปัทยานิน, ม.ยู. Tokarev "เรือลาดตระเวนที่ยิงเร็วที่สุด เรือลาดตระเวนเบาของคลาส Brooklyn"

เอส.วี. Patyanin "เรือลาดตระเวนฝรั่งเศสในสงครามโลกครั้งที่สอง"

Marine Collection, 2003 №1 "เรือประจัญบานชั้นไอโอวา"

แนะนำ: