บริการส่งขีปนาวุธของกองทัพสหรัฐฯ

สารบัญ:

บริการส่งขีปนาวุธของกองทัพสหรัฐฯ
บริการส่งขีปนาวุธของกองทัพสหรัฐฯ

วีดีโอ: บริการส่งขีปนาวุธของกองทัพสหรัฐฯ

วีดีโอ: บริการส่งขีปนาวุธของกองทัพสหรัฐฯ
วีดีโอ: เปิดตัว ชุดเกราะไฮเทคจาก "รัสเซีย" มุ่งสู่สงคราม Robot ในอนาคต 2024, เมษายน
Anonim
ภาพ
ภาพ

ทหารราบกิจการขีปนาวุธ

ถ้าขีปนาวุธสามารถบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์ได้ แล้วทำไมพวกเขาไม่ส่งนาวิกโยธินเข้าสู่แนวศัตรูล่ะ? ปัญหาที่ยุติธรรมนี้เกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกาเมื่อต้นทศวรรษ 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา ในปีพ.ศ. 2506 นายพลวอลเลซ กรีน จูเนียร์ ผู้บัญชาการหน่วยนาวิกโยธินที่ได้รับการแต่งตั้งใหม่ เสนอให้ประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดีสร้างจรวดเสริมสำหรับกองกำลังพิเศษชั้นยอดของกองทัพ ในจินตนาการของกองทัพ กองกำลังติดอาวุธได้รับโอกาสที่ไม่เคยมีมาก่อนในการย้ายกองพันนาวิกโยธินไปทุกที่ในโลก จากช่วงเวลาที่ลงจอดในจรวดจนถึงการลงจอดตามการคำนวณใช้เวลาไม่เกิน 60 นาที การขนส่งขีปนาวุธนั้นดีมาก - มีความเร็วเหนือเสียงในวิถีส่วนใหญ่ บินในระดับสูงที่ไม่สามารถป้องกันได้สำหรับการป้องกันทางอากาศในเวลานั้น และความเป็นไปได้ของการลงจอดในพื้นที่ที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของสหภาพโซเวียตและจีน

ภาพ
ภาพ

วิศวกร Philip Bono แห่ง Douglas Aircraft มีหน้าที่รับผิดชอบในการนำไปปฏิบัติจริง ตามความคิดของเขา เครื่องบินรบ 1200 ลำถูกบรรทุกเข้าไปในจรวด 20 ชั้น ที่ไหนสักแห่งที่ฐาน Vandenberg หรือที่ Cape Canaverel และออกเดินทางไปพิชิตโลกด้วยความเร็วสูงถึง 27,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระดับความสูงของขีปนาวุธเกือบ 200 กิโลเมตร ในตอนนี้ การเปิดตัวของผู้คนที่มีชีวิตอยู่มากกว่าหนึ่งพันคนในการเดินทางนั้นดูจะบ้าไปแล้ว และในยุค 60 ความหวังบางอย่างอาจถูกตรึงไว้กับสิ่งนั้น เวลาเป็นเช่นนี้ - สงครามเพิ่งสิ้นสุดลง อาวุธนิวเคลียร์ได้ปรากฏขึ้น และหลายคนไม่รู้ว่าจะทำอย่างไรกับสิ่งทั้งหมดนี้ ดูรถไฟถนนอเมริกัน LeTourneau TC-497 แล้วคุณจะเข้าใจว่าการขนส่งจรวดสำหรับนาวิกโยธินในเวลานั้นค่อนข้างทันสมัย

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ ฟิลิป โบโน ตัดสินใจเลือกไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง แม้ว่าตัวเครื่องบินจะมีอันตรายร้ายแรงก็ตาม ออกซิเจนเป็นตัวออกซิไดซ์และโครงการนี้ให้ประโยชน์ด้านพลังงานอย่างมาก แต่นักสู้ 1,200 คนไม่ได้ให้คำมั่นว่าจะมีอะไรดี และพูดตามตรง มันต้องใช้ความกล้าหาญอย่างมากในการตกลงกับการผจญภัยดังกล่าว วิศวกรฝ่ายพัฒนายังได้จัดเตรียมเจ็ตแพ็คสำหรับทหารราบแต่ละคนด้วย มีไฮโดรเจนอยู่ไม่กี่สิบตันบนเรือ และเชื้อเพลิงจรวดหลายกิโลกรัมเพิ่มสภาพแวดล้อมที่ติดไฟได้ เพนตากอนเข้าใจสิ่งนี้เช่นกันเมื่อพวกเขาปฏิเสธโครงการเครื่องบินดักลาส โดยบ่นว่าไม่มีการพัฒนาเทคโนโลยี อย่างไรก็ตาม มีอีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้โครงการปฏิวัติถูกยกเลิก วัตถุที่บินด้วยชิงช้าไม่กี่โหลอาจถูกเข้าใจผิดว่าเป็นขีปนาวุธต่อสู้ ไม่มีใครจะอธิบายล่วงหน้ากับมอสโกและปักกิ่งว่าชาวอเมริกันเปิดตัวเรือขนส่งที่มีนาวิกโยธิน 1,200 นายเพื่อช่วยกองทัพในเวียดนามและไม่ใช่เพื่อการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ แม้ว่าพวกเขาจะเตือนก็ไม่มีใครเชื่อ โดยทั่วไปแล้ว โครงการถูกปิดและพวกเขาสัญญาว่าจะไม่กลับมาทำอีก

100 ตันต่อชั่วโมง

การฟื้นฟูแนวคิดของเครื่องบินดักลาสคือการพัฒนา SpaceX และ Virgin Orbit ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการขนส่งอวกาศเชิงพาณิชย์จริงๆ ในปี 2018 นายพลคาร์ลตัน เอเวอร์ฮาร์ต กองทัพอากาศ รู้สึกประทับใจกับคำพูดของผู้บริหาร SpaceX เกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการบินรอบโลกในเวลาเพียงครึ่งชั่วโมง หากเทคโนโลยีมีความซับซ้อนและค่อนข้างเป็นมิตรกับงบประมาณ ทำไมไม่ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีนี้เพื่อประโยชน์ของกองทัพล่ะ นอกจากนี้ เทคนิคนี้ช่วยให้คุณประหยัดเวลาได้ถึง 24 ชั่วโมงในการส่งกองทหารสหรัฐฯ ไปประจำการที่ใดก็ได้ในโลก เมื่อสามปีที่แล้ว นายพล Everhart คาดการณ์ว่าขีปนาวุธขนส่งจากพื้นดินสู่พื้นดินจะปรากฏในกองทัพภายใน 10 ปี และต้องบอกว่าอยู่ไม่ไกลจากความจริงเพนตากอนกำลังขอเงินงบประมาณสำหรับปี 2022 สำหรับ Rocket Cargo ซึ่งเป็นศูนย์รวมวัสดุของบริการส่งขีปนาวุธของกองทัพสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม ต้องใช้เงินเพียงเล็กน้อย - เพียง 50 ล้านในการต่อสัญญากับ SpaceX และ Exploration Architecture Corporation แต่ Elon Musk มีจรวด Starship ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ซึ่งทำงานได้อย่างสมบูรณ์อยู่แล้ว และไม่ต้องใช้เงินจำนวนมากในการแปลงเป็นจรวดทางทหาร ความสามารถในการบรรทุกของอุปกรณ์นั้นตรงตามเกณฑ์ 100 ตันของกองทัพบก ความเต็มใจของกองทัพสหรัฐฯ ที่จะออกจากการลงจอดด้วยจรวดโดยไม่จำเป็นก็มีบทบาทในการลดต้นทุนด้วยเช่นกัน ตามแผนใหม่ ถ้าไม่สามารถลงจอดจรวดได้ เนื้อหาของห้องขนส่งก็จะถูกทิ้งด้วยร่มชูชีพ โปรเจ็กต์นี้ยังรวมถึงแคปซูลขนส่งสินค้าที่พุ่งลงมาที่จุดที่ต้องการของวิถี จนถึงตอนนี้ยังไม่มีการพูดถึงการย้ายพลร่มในลักษณะนี้ อย่างไรก็ตาม เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าหลังจากการทดลองขนส่งสินค้าทางทหารที่ประสบความสำเร็จครั้งแรก ประชาชนจะต้องกลับมา นอกจากนี้ Jetpacks ยังได้รับการทดสอบและใช้งานจริงแล้ว

ภาพ
ภาพ

ไม่ควรมองว่าโครงการ Rocket Cargo เป็นหุ่นจำลองเพนตากอนที่ผู้เสียภาษีจะต้องเสียเงิน โปรแกรมนี้เป็นหนึ่งในสี่ประเด็นสำคัญสำหรับการพัฒนากองทัพอากาศสหรัฐฯ จนถึงปี 2030 นอกเหนือจากบริการจัดส่งจรวด รายการดังกล่าวยังรวมถึงโปรแกรมสำหรับการรวมปัญญาประดิษฐ์เข้ากับโดรนของ Skyborg โครงการกระสุนทางอากาศ Golden Horde และ Navigation Technology Satellite - 3 (NTS-3) สิ่งหลังคือการคิดใหม่อย่างสร้างสรรค์ของ GPS เฉพาะในระดับใหม่ที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้นเท่านั้น

ในปีนี้ มีการใช้จ่ายน้อยกว่า 10 ล้านเล็กน้อยในโครงการส่งจรวด และเห็นได้ชัดว่ามีการพัฒนาเกิดขึ้นที่ไหนสักแห่ง ตอนนี้โครงการ Rocket Cargo ได้รับการยกระดับเป็นลำดับความสำคัญและตั้งแต่เดือนกันยายน 2564 (ในสหรัฐอเมริกาปีงบประมาณเริ่มต้นในวันที่มีความรู้) พวกเขาขอเพิ่มอีกห้าเท่า โครงการกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ของการส่งมอบสินค้าเบื้องต้นไปยังวงโคจรใกล้โลก ที่นี่พวกเขาจะอยู่ในโหมดเตรียมพร้อมจนกว่าจะถึงรถบรรทุก Starship ซึ่งจะได้รับสินค้า 100 ตันและออกเดินทางไปยังเป้าหมาย ซึ่งจะช่วยลดการจ่ายเชื้อเพลิงเริ่มต้นบนจรวดได้อย่างมาก ไม่จำเป็นต้องยกน้ำหนักหลายตันจากพื้นผิวโลก จริงไม่ว่าในกรณีใดคุณจะต้องใช้เงินในการยกสินค้าไปที่โกดังโคจร

หน้ากากที่จ่อ

เป็นเรื่องตลกที่ชาวอเมริกันโฆษณาความเป็นไปได้ของระบบในอนาคต ภาพประกอบแสดงขีปนาวุธ Starship ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ … ส่งมอบเสบียงเพื่อมนุษยธรรมและเวชภัณฑ์! แน่นอนว่าภารกิจนั้นดี แต่ก็ผิดจริง - เราต้องการอาหารและยา 100 ตันที่ไหนและในจุดใดในโลก? ไม่สามารถรอ 18-20 ชั่วโมงจนกว่า C-17 จะมาถึง?

ภาพ
ภาพ

อย่างไรก็ตาม เกี่ยวกับ S-17 หรือมากกว่า เกี่ยวกับเครื่องบินขนส่งทั้งหมด โดยเฉลี่ยแล้ว การขนส่งสินค้าหลายสิบตันไปยังอีกฟากหนึ่งของโลกมีค่าใช้จ่ายประมาณ 500,000 ดอลลาร์ และการเปิดตัว Starship - 2 ล้าน นี่คืออนาคตและตามการประมาณการที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่สุดของ Elon Musk จรวดอื่นๆ ทั้งหมดที่สามารถลงจอดบนตูดของคุณได้นั้นมีราคาแพงกว่าหลายสิบเท่า เวลาที่เพิ่มขึ้น 17-19 ชั่วโมงนั้นคุ้มค่ากับการโอนความสูญเสียหลายล้านดอลลาร์สำหรับผู้เสียภาษีหรือไม่? คำถามคือวาทศิลป์ แต่ไม่ใช่หนึ่ง ปัญหาเกิดขึ้นอีกครั้งกับระบบต่อต้านขีปนาวุธของรัสเซียและจีน ประการแรก ไม่มีการรับประกันว่าการบินของยานอวกาศในวิถีวิถีขีปนาวุธจะไม่ถูกมองว่าเป็นจุดเริ่มต้นของสงครามนิวเคลียร์ หากยานอวกาศ "ขนส่ง" ที่เช่าโดยเพนตากอนบินเหนือรัสเซียในอวกาศจะทำอย่างไรกับมัน ตามตำนานอย่างเป็นทางการ เขาขนส่งสินค้าผ่านขั้วโลกเหนือที่ใดที่หนึ่งไปยังอิสราเอลหรือปากีสถาน ประการที่สอง ไม่มีการรับประกันว่าชาวอเมริกันจะไม่ติดตั้งขีปนาวุธของมัสค์ด้วยหัวรบนิวเคลียร์ และโจมตีมอสโกและปักกิ่งอย่างลับๆ ถึงกระนั้น น้ำหนักบรรทุก 100 ตันก็ยังมีศักยภาพในการวางหัวรบนิวเคลียร์ แนวความคิดในการทำทหาร Starship ทำให้ยานยิงเหล่านี้เป็นเป้าหมายที่เป็นไปได้สำหรับการโจมตีแบบเอารัดเอาเปรียบจากกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซีย