กรรมพันธุ์ที่ดี
TASS อ้างถึงบริการกดของ Rostec รายงานเกี่ยวกับการทดสอบเฮลิคอปเตอร์โจมตี Mi-28N รุ่นใหม่ซึ่งติดตั้งใบมีดพร้อมปลายดาบใหม่ ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความเร็วของรถ
การถือครอง "เฮลิคอปเตอร์รัสเซีย" จะนำเสนอในฟอรัม [นิทรรศการ "Army-2020" ซึ่งจะจัดขึ้นตั้งแต่วันที่ 23 ถึง 29 สิงหาคม - ประมาณ. ผู้เขียน) ความรู้: ใบมีดที่มีปลายดาบซึ่งจะช่วยเพิ่มความเร็วสูงสุดของเฮลิคอปเตอร์รบรัสเซีย ปัจจุบันใบมีดประเภทนี้กำลังทดสอบการบินของโรงงานกับเฮลิคอปเตอร์ Mi-28N ", - กล่าวในแถลงการณ์โดย Rostec
ย้อนกลับไปในปี 2018 Kirill Sypalo หัวหน้าสถาบัน Zhukovsky Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI) กล่าวว่า TsAGI และ Mil Design Bureau ได้สร้างเทคโนโลยีจำนวนหนึ่งที่จะทำให้สามารถเพิ่มความเร็วของเฮลิคอปเตอร์รบของรัสเซียเป็น 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง: เกี่ยวกับจำนวนเดียวกันควรได้รับการพัฒนาโดยเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ของอเมริกาซึ่งเราได้พูดถึงไปแล้ว
จุดสนใจหลักของนักพัฒนาชาวรัสเซียคือการสร้างใบพัดโรเตอร์ใหม่ ซึ่งตามแนวคิดนี้ จะเพิ่มความเร็วของเฮลิคอปเตอร์ที่มีอยู่อย่างมาก Kirill Sypalo ตั้งข้อสังเกตว่าใบมีดของการออกแบบใหม่นี้จะทำให้สามารถลดผลกระทบด้านอากาศพลศาสตร์เชิงลบที่เกิดขึ้นในเฮลิคอปเตอร์ของรูปแบบคลาสสิกได้
นี่ยังห่างไกลจากความพยายามครั้งแรกในการปรับปรุง Mi-28N ให้ทันสมัย ซึ่งในทางกลับกันเป็นรุ่น Mi-28A ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก ก่อนหน้านี้ รัสเซียได้นำเฮลิคอปเตอร์ Mi-28UB มาใช้แล้ว ซึ่งความแตกต่างที่สำคัญคือความซับซ้อนของการควบคุมแบบคู่และตัวชี้วัดความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง รุ่นใหม่ล่าสุดและทันสมัยที่สุดของ Mi-28 ในปัจจุบันคือ Mi-28NM ท่ามกลางความแตกต่างที่สำคัญคือสถานีเรดาร์ nadvulok มาตรฐาน ส่วนหน้า "โค้งมน" และความสามารถในการใช้อาวุธการบินล่าสุด คลังแสง Mi-28NM ควรมีขีปนาวุธ Product 305 ลึกลับ ซึ่งตามข้อมูลที่มีอยู่ สามารถโจมตีเป้าหมายได้ในระยะทาง 100 กิโลเมตร
เมื่อพิจารณาถึงความขัดแย้งของ Mi-28NM ที่เกิดขึ้น (อ้างอิงจากรุ่นหนึ่ง เนื่องจากราคาสูงซึ่งไม่เหมาะกับกระทรวงกลาโหม) เชื่อได้เลยว่ากองทัพบกคาดว่าจะได้รับเครื่องบินรุ่นใหม่ที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นไปอีก วันที่ 28 เร็วๆ นี้ เป็นไปได้มากว่าการทดสอบที่ดำเนินการในขณะนี้เป็นการลงทุนในอนาคตซึ่งอาจไม่มีที่สำหรับเฮลิคอปเตอร์ "ช้า" ที่ทันสมัย
อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือจุดหนึ่ง แม้จะมีข้อดีทั้งหมดของ Mi-28 แต่ก็ยังห่างไกลจากเครื่องใหม่ เธอทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2525 แน่นอนว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และอาวุธของ Mi-28 จะยังคงได้รับการปรับปรุงต่อไป แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่เครื่องจักรจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเฮลิคอปเตอร์นี้ซึ่งตามที่ระบุไว้ข้างต้นจะสามารถเข้าถึงความเร็ว 400 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง.
มีมุมมองทางเลือกสำหรับคำถามประเภทนี้ ก่อนหน้านี้ Boeing ได้เปิดเผยรูปลักษณ์ของ Apache ใหม่ที่เร็วสุด ๆ สันนิษฐานว่าด้วยการใช้โรเตอร์ตัวผลักตัวที่สามที่อยู่ในส่วนท้าย จะสามารถเพิ่มความเร็วและระยะของ AH-64 ได้ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ รวมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพได้ถึง 24 เปอร์เซ็นต์
Mi-28 สามารถไปในทางเดียวกันได้หรือไม่? ในอีกด้านหนึ่ง Mi-28 นั้นใกล้เคียงกับเฮลิคอปเตอร์ AH-64 ในทางกลับกันโอกาสของ Apache ที่เร็วที่สุดนั้นน่าสงสัยมากกว่าจำได้ว่าเมื่อไม่นานมานี้ สหรัฐอเมริกาได้เลือกผู้ชนะสองคนสำหรับการสร้างเฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนและโจมตีสำหรับกองกำลังภาคพื้นดินภายใต้กรอบการแข่งขัน FARA รถสองคันที่พัฒนาจากศูนย์และไม่ได้ดัดแปลงจากสิ่งที่มีอยู่แล้วทำให้เป็นรุ่นสุดท้าย ได้แก่ Sikorsky Raider-X และ Bell 360 Invictus
ความไม่แน่นอนในตัวเอง
ความทันสมัยของ Mi-28 ไม่ใช่ครั้งแรกและคงไม่ใช่ความพยายามครั้งสุดท้ายของวิศวกรชาวรัสเซียในการกำหนดแนวคิดของเฮลิคอปเตอร์ความเร็วสูง ย้อนกลับไปในปี 2015 ผู้สาธิตรถยนต์ความเร็วสูงในประเทศซึ่งผลิตโดยใช้ Mi-24K ขึ้นสู่ท้องฟ้าเป็นครั้งแรก
ตามที่ระบุไว้ในบล็อก bmpd ต้นแบบถูกสร้างขึ้นในกรอบของหัวข้อ "Promising high-speed helicopter" (PSV): องค์ประกอบหลักของการทดสอบเช่นในกรณีของ Mi-28 คือการพัฒนา ของใบมีดโรเตอร์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญถูกบังคับให้แก้ไขแนวคิด เนื่องจากไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันเป็นเรื่องที่เป็นไปไม่ได้ที่จะไปถึงความเร็วการล่องเรือที่ต้องการ ในขณะเดียวกันก็รับประกันประสิทธิภาพสัมพัทธ์ของการทำงานของโรเตอร์คราฟต์ ในที่สุด งานวิจัยในหัวข้อ "Promising high-speed helicopter" ก็หยุดลงในปี 2014 แต่ผลที่ได้จึงถูกตัดสินให้นำไปประยุกต์ใช้กับงานอื่นๆ ในทิศทางนี้
เป็นการยากที่จะบอกว่าเฮลิคอปเตอร์ความเร็วสูงของรัสเซียในอนาคตเป็นอย่างไร เห็นได้ชัดว่าโครงการ Ka-92 เลย์เอาต์ที่นำเสนอใน HeliRussia 2009 รวมถึง Mi-X1 และ Ka-90 ที่เกือบถูกลืมจะยังคงเป็นโครงการ จริงอยู่ในปี 2018 TsAGI ยืนยันก่อนหน้านี้ว่าได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาเฮลิคอปเตอร์โจมตีความเร็วสูงในรัสเซียและที่น่าสนใจใช้เวลาสองสามวินาทีในโปรแกรม TsAGI 100 Years: The Science of Fly ตามข้อมูลที่มีอยู่ ความเร็วของรถจะอยู่ที่ประมาณ 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เฮลิคอปเตอร์มองเห็นได้ด้วยโรเตอร์โคแอกเซียล ใบพัดเพิ่มเติม ห้องนักบินแบบสองที่นั่งพร้อมลูกเรือเคียงข้างกัน และช่องเก็บอาวุธภายใน
ในปี 2019 Andrey Boginsky หัวหน้าหน่วย Russian Helicopters ของ Russian Helicopters ได้เปิดเผยข้อมูลใหม่เกี่ยวกับเรื่องนี้ จากข้อมูลที่นำเสนอนั้น งานวิจัยเกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์โจมตีรุ่นใหม่ได้เสร็จสิ้นลงแล้ว และผู้เชี่ยวชาญก็พร้อมสำหรับขั้นตอนต่อไป ยิ่งไปกว่านั้น รถมีแนวคิดที่แตกต่างจากที่ TsAGI แสดงไว้ก่อนหน้านี้
“ลำดับความสำคัญถูกกำหนดให้กับเครื่องจักรของโครงร่างแบบคลาสสิก เรียกอย่างนั้น แต่การตัดสินใจเริ่มการพัฒนายังไม่เกิดขึ้น ในขณะนี้ รุ่นที่มีเลย์เอาต์ใบพัดแบบคลาสสิกนั้นสอดคล้องกับ TK ที่ออกให้มากที่สุด แต่กระทรวงกลาโหมสามารถปรับเปลี่ยนได้หากเห็นว่าจำเป็น"
- อธิบาย Boginsky
เมื่อสรุปข้อมูลที่มีอยู่แล้ว เห็นได้ชัดว่ารัสเซียกำลังเดิมพันกับเฮลิคอปเตอร์โจมตีรุ่น Ka-52 และ Mi-28 ที่มีอยู่ รวมถึง Mi-28NM และ Ka-52M ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเร็วๆ นี้ แม้จะมีความคืบหน้าในพื้นที่นี้ของสหรัฐอเมริกา แต่รัสเซียยังไม่พร้อมที่จะแข่งขันกับสหรัฐอเมริกาในพื้นที่นี้ ในทางกลับกัน ไม่มีการรับประกันว่า Raider-X และ Bell 360 Invictus จะประสบความสำเร็จ เพียงพอที่จะระลึกถึงเรื่องราวของเผ่า RAH-66 ซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกตรึงไว้ซึ่งความหวังอันยิ่งใหญ่และไม่ได้ผล ความไม่แน่นอนต่อสถานการณ์ถูกเพิ่มเข้ามาโดยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของ UAV ซึ่งกลายเป็นหนึ่งในสาเหตุของการปฏิเสธการพัฒนา "Comanche" ในครั้งเดียว