"นายร้อย" เป็นผู้แพ้
มันยากที่จะซ่อนสว่านในกระเป๋า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสว่านนี้มีน้ำหนักมากกว่า 45 ตันและได้รับการรับรองจาก 14 รัฐ นั่นคือ "นายร้อย" ของอังกฤษซึ่งเป็นครั้งแรกที่สหภาพโซเวียตในปี 2495 ท่ามกลางถ้วยรางวัลของสงครามเกาหลี เป็นการดัดแปลงใหม่ล่าสุดของ Mk-3 ที่ติดตั้งปืนใหญ่ 83.8 มม. เราต้องจ่ายส่วย "นายร้อย" ที่ยังมีชีวิตอยู่ให้กับศัตรูไม่ยอมแพ้ถูกไฟไหม้จากภายในและกระสุนหายไปอย่างทั่วถึง ของขวัญจากชาวเกาหลีเหนือถูกส่งไปยัง Kubinka เพื่อตรวจสอบด้วยสายตา ปรากฏว่ามีเพียงชุดเกราะ อุปกรณ์สังเกตการณ์ และเครื่องยนต์บางส่วนเท่านั้นที่ยังมีชีวิตอยู่
ครั้งต่อไปที่ "Centurion" ถูกจับได้ในปี 1971 เท่านั้น
ระหว่างความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลและซีเรีย รถถังสองคันที่ใช้งานได้ดีถูกชาวซีเรียจับและส่งไปยังมอสโก เหล่านี้เป็นรถถังของการดัดแปลง Mk-9 และ Mk-10 สองปีต่อมา ยานเกราะอีกสองคันในสมรรถนะของ Mk-3 และ Mk-7 ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในอิสราเอล ไปที่สหภาพโซเวียตจากตะวันออกกลาง อย่างไรก็ตาม ในชุดเดียวกันนั้น ชาวซีเรียได้ส่งรถถังอเมริกัน M60A1 ไปยังสหภาพโซเวียต ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นเป้าหมายสำหรับการศึกษาในคูบินกาด้วย
มีความคลาดเคลื่อนเล็กน้อยกับข้อมูลที่เผยแพร่บนอินเทอร์เน็ตและข้อมูลจาก "แถลงการณ์ของยานเกราะ" ในปีพ.ศ. 2521 สื่อสิ่งพิมพ์ลับในเวลานั้น "เกราะป้องกันของรถถังอังกฤษ" Centurion "ได้รับการตีพิมพ์ซึ่งเกี่ยวข้องกับเครื่องจักรสี่เครื่องภายใต้ดัชนี Mk-3, Mk-9, Mk-9A และ Mk-10 ในเวลาเดียวกัน รถถังได้รับชื่อ Mk-9A โดยพลการจากผู้เขียนบทความ - วิศวกรทหาร Korolev และ Naumik ความจริงก็คือเกราะหนาเพิ่มเติม 45 มม. ถูกเชื่อมเข้ากับส่วนหน้าส่วนบนของรถถังนี้ ดังนั้นจึงตัดสินใจเพิ่มตัวอักษร "A" เพื่อเป็นสัญลักษณ์แห่งความทันสมัย
อย่างไรก็ตาม "เก้า" ที่สองนี้มาจากไหน? พวกเขาไม่รู้จักการดัดแปลง Mk-7 ใน Kubinka และเรียกมันว่า Mk-9A อย่างผิดพลาดหรือไม่?
นี้เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อ และเป็นไปได้มากว่านักวิจารณ์สมัยใหม่กำลังสับสนบางอย่างในการจัดประเภทของรถถังอังกฤษ ยิ่งไปกว่านั้น รถมีมากถึง 13 รุ่น ซึ่งบางครั้งก็แตกต่างกันอย่างมาก
การศึกษา "Centurions" ของอังกฤษที่ถูกจับสำหรับอุตสาหกรรมการทหารและวิทยาศาสตร์ของโซเวียตในยุค 70 เป็นที่สนใจของกีฬาล้วนๆ รถถังได้ถูกยกเลิกและล้าสมัยไปแล้ว
เมื่อถึงเวลานั้นชาวอังกฤษติดอาวุธด้วย "หัวหน้า" และในสหภาพโซเวียต - T-64 และ T-72 อย่างไรก็ตาม Kubinka ใส่ใจในการศึกษารถถังเป็นอย่างมาก ประเด็นก็คือ เหล่านายร้อย พร้อมด้วย T-55 และ T-62 ของโซเวียต เป็นพาหนะสายที่สองและมักจะต่อสู้กันเองในความขัดแย้งในท้องถิ่น พันธมิตรของสหภาพโซเวียตต่อสู้กับพันธมิตรของกลุ่มนาโต้ และการศึกษาเทคโนโลยีของศัตรูอาจเป็นแรงผลักดันให้รถถังในประเทศมีความทันสมัยในประเทศที่สาม หรือหยิบกุญแจไขจุดอ่อนของรถอังกฤษ
“นายร้อย” ระเบิด
รถถังอังกฤษไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับวิศวกรชาวรัสเซียมากนัก รถถังหนัก เกราะก็ปานกลาง และไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับอาวุธ ในการปะทะกันครั้งแรก IS-3 ที่มีน้ำหนักใกล้เคียงกัน จะสังหารคู่ต่อสู้ด้วยปืน 122 มม. 122 มม. ในช่วงต้นทศวรรษที่ 50
ตลอดวงจรชีวิต ชาวอังกฤษไม่ได้เปลี่ยนองค์ประกอบและเทคโนโลยีการผลิตของชุดเกราะนายร้อย เฉพาะความหนาเท่านั้นที่แตกต่างกัน โดยเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติจากรุ่นสู่รุ่น รถถัง Mk-3, Mk-9 และ Mk-10 มีคุณสมบัติทางเคมีของเกราะที่เกือบจะเหมือนกันนี่คือเหล็กกล้าโครเมียม-นิกเกิล-โมลิบดีนัมที่มีความแข็งปานกลางสำหรับตัวถังและแมงกานีส-นิกเกิล-โมลิบดีนัมสำหรับหอหล่อ
ในบรรดาคุณสมบัติของเทคโนโลยีสำหรับการผลิตรถถังวิศวกรของสหภาพโซเวียตตั้งข้อสังเกตถึงการใช้การเชื่อมอย่างแพร่หลาย ด้วยฝีมือการผลิตคุณภาพสูงและความแม่นยำของชิ้นส่วนประกอบ ชาวอังกฤษไม่ได้ตัดขอบของแผ่นเกราะก่อนทำการเชื่อม และตามที่ระบุไว้อย่างถูกต้องใน "แถลงการณ์ของยานเกราะ" จะลดความสามารถในการเอาตัวรอดของชุดเกราะในกรณีที่ถูกยิงด้วยกระสุน
รถถังที่เข้าสู่สหภาพโซเวียตในปี 2516 และได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในอิสราเอลได้รับการทดสอบการระเบิด ชาวอิสราเอลเสริมกำลังส่วนล่างของห้องเครื่องและติดตั้งโรงไฟฟ้าจากรถถัง M60A1 ของอเมริกา วิศวกรไม่ได้ให้ข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับวิธีการทดสอบสำหรับนายร้อย แต่ผลการวิจัยระบุว่าชาวอังกฤษมีช่วงเวลาที่ยากลำบาก
วัตถุระเบิด "Plastit-4" ถูกใช้ในการทดสอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประจุที่ยืดออกเพื่อบ่อนทำลายรางรถไฟ วิธีการที่จัดให้ในทุกกรณีเพื่อฝังประจุ 8-10 ซม. ลงในพื้น มีการทดสอบค่า TNT อย่างน้อยหลายครั้งกับช่วงล่างของ Centurions ปรากฎว่าทุ่นระเบิดขนาด 7 กิโลกรัมไม่เพียงแต่รับประกันว่าจะทำลายหนอนผีเสื้อเท่านั้น แต่ยังทำให้ลูกกลิ้งสองตัวไม่ทำงานพร้อมกัน ด้วยเหตุบังเอิญที่โชคดีและค่าใช้จ่าย 2, 7 กิโลกรัมสามารถทำให้ "Centurion" เคลื่อนที่ไม่ได้ โดยเฉลี่ย ในการปิดเส้นทางของรถถังอังกฤษ ต้องใช้การชาร์จน้อยกว่า 10-12% ตัวอย่างเช่น สำหรับรถถัง T-72
การวางองค์ประกอบระบบกันสะเทือนนอกตัวถังรถถังกลายเป็นจุดอ่อนของระบบกันกระเทือนแบบอังกฤษ ประจุ TNT ที่มีน้ำหนัก 7 กิโลกรัมดังกล่าวได้ทำลายสิ่งที่แนบมาของรถเข็นเข้ากับร่างกายและงอแกนของบาลานเซอร์ ในอีกด้านหนึ่ง มันง่ายตามหลักวิชาสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันในการซ่อมระบบกันสะเทือน - หน่วยตั้งอยู่นอกตัวถังและสามารถเข้าถึงได้ง่าย ในทางกลับกัน การถอดโบกี้ช่วงล่างเท่านั้นที่ต้องใช้อุปกรณ์ยกขนาด 1.1 ตัน ที่น่าสนใจคือโช้คอัพไม่ได้รับความเสียหายจากการระเบิดใดๆ ตามที่วิศวกรของโซเวียตแนะนำ ทุกอย่างเกิดขึ้นเนื่องจากองค์ประกอบช่วงล่างเหล่านี้มีประสิทธิภาพต่ำ
ในการทดลองหนึ่ง กับระเบิดขนาด 7 น้ำหนัก 2 กิโลกรัมถูกระเบิดใต้รางของนายร้อย ส่วนล่างของรถถังก็โดนด้วย การโก่งตัวมีขนาดเล็ก - เพียง 2.5 มม. แต่เขาอาจมีผลกระทบที่กระทบกระเทือนจิตใจอย่างมากต่อลูกเรือ
เมื่อเราย้ายไประเบิดกับระเบิดตรงใต้ก้นถัง ทุกอย่างกลับกลายเป็นว่าน่าเสียดายมาก ทีเอ็นที 3.2 กก. ทำให้เกิดการโก่งตัวที่เหลือเกือบ 22 มม. บทบาทของกระดูกสันหลังนั้นเล่นโดยพาร์ติชั่นในห้องควบคุมของรถถังที่มีความหนา 5, 5 มม. เชื่อมต่อด้านล่างและแผ่นเกราะของหลังคาตัวถัง พาร์ติชั่นนี้เพิ่มความแข็งแกร่งของบ่อน้ำด้านล่างและการโก่งตัวที่เหลือทั้งหมดเกิดขึ้นที่ด้านข้างของหลุม เนื่องมาจากพาร์ติชันในห้องควบคุมที่ถังสามารถทนต่อการระเบิดใต้พื้นทุ่นระเบิดขนาด 7, 2 กิโลกรัมได้ ในเวลาเดียวกัน การโก่งตัวที่เหลือถึง 120 มม. และรับประกันว่าจะปิดการใช้งานไดรเวอร์ แต่ไม่พบรอยแตกที่ด้านล่าง
เมื่อวิศวกรทดสอบวางภาระที่คล้ายกันภายใต้ MTO การระเบิดจะฉีกด้านล่างและทำให้เกิดการโก่งตัว 175 มม. ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นแม้จะมีความพยายามของชาวอิสราเอลในการเสริมกำลังการต่อต้านทุ่นระเบิดของฐาน MTO ใช่และด้วยหน้าจอป้องกันการสะสมที่ด้านข้างของถังก็ฉลาดเกินไป ฐานยึดนั้นบอบบางเกินไป และเมื่อทุ่นระเบิดถูกจุดชนวน ส่วนประกอบป้องกันเหล็กก็กระจัดกระจายไปหลายสิบเมตรรอบๆ
ในที่สุด นายร้อย Mk-10 หนึ่งคนได้รับการทดสอบความต้านทานต่อรังสีแกมมา รถถังได้รับการพัฒนาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และไม่มีการปรับโครงสร้างให้ทนต่อรังสีกัมมันตภาพรังสี ลูกเรือต้องพึ่งพาความหนาของเกราะเท่านั้น ไม่เพียงแต่ทำการทดสอบเต็มรูปแบบของรถถังอังกฤษเท่านั้น แต่ยังสามารถเปรียบเทียบกับพารามิเตอร์ที่คล้ายคลึงกันของ M60A1 และ M48A3 ของอเมริกาอีกด้วย
ที่เลวร้ายที่สุดของทั้งหมดใน "Centurion" ในการระเบิดของนิวเคลียร์จะมีคนขับ - ช่าง - ใกล้เขา รังสีแกมมาจะลดลงเพียง 10 ครั้งเท่านั้นสำหรับการเปรียบเทียบ ผู้บัญชาการรถถังและมือปืนสามารถพึ่งพาการดูดซับรังสีร้ายแรงถึง 80 หรือ 100 เท่า ผลการทดสอบรถยนต์อเมริกันที่คล้ายคลึงกันแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่คล้ายคลึงกัน
เมื่อมันปรากฏออกมา "ศตวรรษ" ที่ถูกจับในยุค 50 และ 70 ไม่ใช่คนสุดท้ายสำหรับประเทศของเรา
ในปี 2018 ซากรถถังอังกฤษที่ใช้โดยกลุ่มติดอาวุธซีเรียถูกนำไปยังรัสเซีย รถถังนี้น่าจะเป็นหนึ่งในถ้วยรางวัลจากการปะทะกันระหว่างซีเรียและอิสราเอลในอดีต
