ในนามเดอโกล
ฝรั่งเศสติดอาวุธด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินหนึ่งลำ (ไม่นับรวมเรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกสากล) การกำจัดของเรือบรรทุกเครื่องบิน Charles de Gaulle อยู่ที่ 42,000 ตัน ซึ่งมากกว่าของ Giuseppe Garibaldi และ Cavour ของอิตาลีอย่างมาก สามารถขึ้นเครื่องบินได้มากถึง 40 ลำ กระดูกสันหลังของกลุ่มอากาศคือเครื่องบินรบ Dassault Rafale เครื่องบินลำนี้มีความน่าสนใจ มีความสำคัญสำหรับยุโรป และโดยรวมแล้วแสดงถึงจุดสุดยอดของการพัฒนาเครื่องบินรบรุ่นที่สี่ (ซึ่งคล้ายกับไต้ฝุ่นยูโรไฟท์เตอร์ แต่ต่างจากเรดาร์สมัยใหม่ที่มีเสาอากาศแบบค่อยเป็นค่อยไปซึ่งเพิ่งเริ่มต้น รับ).
Charles de Gaulle ซึ่งตั้งข้อสังเกตในการรณรงค์ของซีเรียนั้นยังห่างไกลจากความเก่า ได้รับการว่าจ้างในปี 2544 สำหรับการเปรียบเทียบ "Admiral Kuznetsov" ได้รับหน้าที่ในปี 1991 ในเวลาเดียวกัน ตามข้อมูลล่าสุดจากแหล่งในการต่อเรือที่ประกาศโดย TASS ยังไม่มีการพูดถึงการตัดจำหน่าย ยิ่งกว่านั้นในปี 2022 เรือที่อัปเกรดแล้วควรไปทดลองในทะเล …
โครงการ Porte Avion Nouvelle Generation
ในขณะเดียวกัน ชาวฝรั่งเศสก็เข้าใจว่าชาร์ลส์ เดอ โกลจะไม่คงอยู่ตลอดไป พวกเขาพูดถึงการแทนที่ก่อนหน้านี้ เพียงแต่นี่เป็นการสันนิษฐานที่ยาวนาน
ตอนนี้ความเป็นผู้นำของสาธารณรัฐที่ห้าได้ดำเนินการอย่างจริงจัง ตามบล็อกของ Center for Analysis of Strategies and Technologies ในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ล่าสุดของเขาที่บริษัทใหญ่ของ Framatome บริษัทอุตสาหกรรมนิวเคลียร์ของฝรั่งเศสในเมือง Le Creusot นั้น Emmanuel Macron พูดถึงการเริ่มต้นใช้งาน Porte Avion ในทางปฏิบัติ โครงการ Nouvelle Generation (PANG) ซึ่งเกี่ยวข้องกับการพัฒนาและการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีแนวโน้มสำหรับกองทัพเรือฝรั่งเศส เรือจะได้รับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์
ผู้นำฝรั่งเศสกล่าวว่า:
อย่างที่คุณทราบ Charles de Gaulle จะให้บริการเสร็จสิ้นในปี 2038 นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันตัดสินใจว่าเรือบรรทุกเครื่องบินในอนาคต ซึ่งประเทศของเราและกองเรือของเราจะติดอาวุธ จะเป็นนิวเคลียร์ เช่นเดียวกับชาร์ลส์ เดอ โกล โรงงานของคุณใน Le Creusot ซึ่งตลอดประวัติศาสตร์อันยาวนานได้ผลิตอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับฝูงบินของเรา จะผลิตชิ้นส่วนหลักหลายส่วนของเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ของเรือบรรทุกเครื่องบินในอนาคต หลอมและแปรรูปที่นี่ ด้วยตัวเลือกนี้ เราขอยืนยันอีกครั้งถึงความปรารถนาของฝรั่งเศสที่จะรักษาความเป็นอิสระทางยุทธศาสตร์ของฝรั่งเศส
รูปภาพที่แสดงให้แนวคิดทั่วไปว่ามีการมองเรืออย่างไร เป็นที่ชัดเจนว่าฝรั่งเศสไม่ต้องการสร้าง "ชาร์ลส์เดอโกลหมายเลขสอง" อย่างไรก็ตาม และอะนาล็อกทั่วไปของเรือบรรทุกเครื่องบินใหม่ของอังกฤษในประเภทควีนเอลิซาเบธ: อย่างที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าไม่มีเครื่องยิงหนังสติ๊ก และใช้เครื่องบินขับไล่ F-35B ที่มีระยะบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งเป็นพื้นฐานของปีกอากาศ โดยมีรัศมีการรบค่อนข้างจำกัด (เทียบกับพื้นหลังของ F-35C ที่เต็มเปี่ยม)
ตรงกันข้ามกับ "อังกฤษ" เรือฝรั่งเศสควรได้รับเครื่องยิงยิงแม่เหล็กไฟฟ้าประเภท EMALS สามเครื่องและเครื่องพ่นละออง AAG: ทุกอย่างเหมือนกับเรือบรรทุกเครื่องบิน Gerald Ford รุ่นใหม่ล่าสุดของอเมริกา จริง Porte Avion Nouvelle Generation หรือ PANG (ชื่อโปรแกรมที่สร้างเรือรบ) จะยังคงเล็กกว่าเรือในต่างประเทศ หากระวางขับน้ำ (เต็ม) ของลำหลังคือ 100,000 ตัน เรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือฝรั่งเศสจะมี 75,000 ตัน ซึ่งมากกว่าเรือบรรทุกเครื่องบินฝรั่งเศสในปัจจุบันมาก
สันนิษฐานว่าความยาวของเรือที่สร้างขึ้นภายใต้โครงการปางจะอยู่ที่ 300 เมตร และความกว้าง - 30 โรงไฟฟ้าควรอยู่บนพื้นฐานของเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ประเภท K22 สองเครื่องด้วยพลังงานความร้อนเครื่องละ 220 เมกะวัตต์ความเร็วเต็มที่ของเรือบรรทุกเครื่องบินจะอยู่ที่ประมาณ 27 นอต ลูกเรือจะรวมสองพันคน
เรือลำนี้จะได้รับโครงสร้างเสริมขนาดใหญ่หนึ่งระบบ และระบบเรดาร์ Thales SeaFire ซึ่งมี AFAR แบบตายตัวสี่ตัวบนโครงสร้างส่วนบน เพื่อป้องกันการโจมตีทางอากาศ เรือจะสามารถใช้ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Aster และระบบต่อต้านอากาศยาน 40 มม. Thales / Nexter RapidFire ของปืนใหญ่หลายกระบอก
สำหรับกลุ่มอากาศนั้นพื้นฐานของมันจะเป็นเครื่องบินรบรุ่นใหม่ (ส่วนใหญ่มักจะถือว่าเครื่องนี้เป็นตัวแทนของรุ่นที่หก) ซึ่งสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Future Combat Air System หากคุณเชื่อว่าเลย์เอาต์ที่นำเสนอที่ Le Bourget 2019 (ซึ่งเห็นได้ชัดว่าแสดงเพียงวิสัยทัศน์ทั่วไปของผู้ผลิตเครื่องบินในสถานการณ์ปัจจุบัน) นี่เป็นยานพาหนะที่มีขนาดค่อนข้างใหญ่ที่สามารถบรรจุอาวุธได้หลากหลาย และจะได้รับนักบินไร้คนขับ
โดยรวมแล้ว ยานเกราะดังกล่าวประมาณ 30 คันจะสามารถขึ้นกับเรือลำที่มีแนวโน้มได้ นอกจากเครื่องบินขับไล่แล้ว เรือบรรทุกเครื่องบินจะสามารถบรรทุกเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้าและเครื่องบินควบคุม เฮลิคอปเตอร์ และ UAV ของ Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye ได้หลายลำ พวกเขาจะถูกใช้โดยลิฟท์ขนาดใหญ่สองแห่ง พวกเขาต้องการนำเรือไปใช้งานในปี 2038
ทะเลมายา
แน่นอนว่าการเสริมกำลังกองเรือเป็นเรื่องสำคัญและจำเป็น ยิ่งไปกว่านั้น ฝรั่งเศสมองว่าตัวเองเป็นผู้นำทางการเมืองที่เป็นไปได้ของสหภาพยุโรป อย่างไรก็ตาม อย่าลืมอีกด้านของปัญหา การเลือกตั้งประธานาธิบดีจะมีขึ้นในสาธารณรัฐที่ห้าในปี 2565 และต้องเผชิญกับความท้าทายที่จริงจังและมักแก้ไม่ตก Emmanuel Macron พยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำให้ตัวเองเป็นที่รู้จัก
โครงการ PANG สามารถเริ่มต้นได้โดยปราศจาก Macron และวิทยานิพนธ์ของเขาเกี่ยวกับความจำเป็นในการปกป้องอธิปไตยของยุโรปหรือไม่? บางที. อย่างไรก็ตาม คุณต้องเข้าใจว่าการสร้างเรือขนาดใหญ่นั้นไม่ใช่ประเด็นหลักของฝรั่งเศสยุคใหม่ ในเรื่องนี้ เรื่องราวที่น่าทึ่งที่สุดคือเรื่องราวของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำใหม่สำหรับกองทัพเรือซัฟเฟ่นซึ่งเป็นเรือนำของชั้น Barracuda มันถูกวางลงในปี 2550 และส่งมอบให้กับกองทัพเรือในเดือนพฤศจิกายน 2563 เท่านั้น เมื่อเรือลำที่สองของซีรีส์วางลงในปี 2009 เรื่องราวก็ใกล้เคียงกัน
แม้จะขัดกับพื้นหลังของอุตสาหกรรมการต่อเรือของรัสเซียซึ่งกำลังประสบปัญหาอย่างมาก ก้าวดังกล่าวก็อย่างที่พวกเขาพูดกันว่า "ไม่มีประตู" สาธารณรัฐที่ 5 ทำได้ดีกว่าด้วยการสร้างเรือผิวน้ำ: เราจำได้ว่า Naval Group เพิ่งเปิดตัวเรือฟริเกตชั้น FREMM ลำสุดท้ายสำหรับกองทัพเรือฝรั่งเศส นี่คือเรือรบ FREMM ลำที่สิบที่สร้างโดย Naval Group และเป็นลำที่เก้าสำหรับกองทัพเรือฝรั่งเศส
อย่างไรก็ตาม คุณต้องเข้าใจว่าการสร้างเรือรบเป็นสิ่งหนึ่ง และการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์ขนาดใหญ่ประเภทใหม่ทั้งหมดเป็นอีกเรื่องหนึ่ง เป้าหมายและวัตถุประสงค์ที่ยังไม่ได้รับการกำหนด: จนถึงขณะนี้ศักยภาพของเรือบรรทุกเครื่องบินดูซ้ำซ้อนโดยสิ้นเชิง บางทีในที่สุดชาวฝรั่งเศสอาจตัดสินใจไปทางอื่นอย่างมีเหตุผลมากขึ้น มีการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินมากกว่าหนึ่งลำ แต่มีระวางขับน้ำน้อยกว่า เพื่อให้เรือลำใดลำหนึ่งใช้งานได้เสมอ ในขณะที่อีกลำหนึ่งกำลังอยู่ในระหว่างการซ่อมแซมและอัพเกรด
อีกหนึ่งแนวคิดที่น่าสนใจในปีที่แล้วถูกเสนอโดยประธานสหภาพประชาธิปไตยคริสเตียน (CDU) แห่งเยอรมนี Annegret Kramp-Karrenbauer ซึ่งเสนอให้สร้างเรือบรรทุกเครื่องบินข้ามทวีปยุโรป ตอนนี้ดูเหมือนเป็นเรื่องตลกมากกว่า แต่เมื่อเวลาผ่านไป ความคิดริเริ่มอาจดูสมเหตุสมผลทีเดียว อย่างน้อยโปรแกรมดังกล่าวจะต้องมีสัญลักษณ์ซึ่งไม่สามารถพูดถึง PANG ได้ เรือบรรทุกเครื่องบินฝรั่งเศส "ล้วนๆ" สามารถกลายเป็นสัญลักษณ์ของการใช้จ่ายที่มากเกินไป (สำหรับหนึ่งประเทศ) การเลื่อนออกไปอย่างต่อเนื่อง และภาพลวงตาที่ไม่สำเร็จเกี่ยวกับการฟื้นคืนความยิ่งใหญ่ในอดีต