เป็นเวลานานที่ไม่สนใจการพัฒนาปืนใหญ่จรวดหลายลำกล้องในสหรัฐอเมริกาหลังสงครามโลกครั้งที่สองงานเกี่ยวกับการสร้างระบบดังกล่าวไม่ได้เกิดขึ้นจริง ดังนั้นในปี 1970 ชาวอเมริกันจึงประสบปัญหาร้ายแรง กองทัพ NATO ไม่มีอะไรจะต่อต้าน MLRS Grad ของโซเวียตและ Uragan MLRS ซึ่งกองทัพโซเวียตนำมาใช้ในปี 1975 การตอบสนองของอเมริกาคือ M270 MLRS MLRS บนแชสซีที่มีการติดตาม การผลิตจำนวนมากของยานเกราะต่อสู้เริ่มขึ้นในปี 1980 วันนี้ M270 MLRS เป็น MLRS หลักที่ให้บริการกับกองทัพอเมริกันและอีกอย่างน้อย 15 รัฐ
อเมริกันประเมินค่า MLRS. ต่ำไป
เป็นเวลานานที่ทหารอเมริกันพึ่งพาปืนใหญ่อัตตาจร ทั้งในปี 1950 และ 1960 ในสหรัฐอเมริกาและกลุ่มประเทศ NATO ไม่ได้ให้ความสนใจต่อการพัฒนาปืนใหญ่อัตตาจรหลายลำกล้อง ตามกลยุทธ์ที่โดดเด่น งานในการสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดินในสนามรบจะต้องได้รับการแก้ไขด้วยปืนใหญ่ ซึ่งมีความโดดเด่นในด้านความได้เปรียบด้วยความแม่นยำในการยิงสูง ในความขัดแย้งทางทหารขนาดใหญ่กับประเทศในสนธิสัญญาวอร์ซอ (OVD) ชาวอเมริกันอาศัยกระสุนนิวเคลียร์ทางยุทธวิธีจากปืนใหญ่ลำกล้องปืน - ขีปนาวุธ 155 มม. และ 203 มม. ในเวลาเดียวกัน ชาวอเมริกันถือว่าการใช้ปืนใหญ่จรวดในสนามรบจะไม่ได้ผลในสงครามสมัยใหม่และค่อนข้างเก่า
ชาวอเมริกันตระหนักว่าแนวทางนี้ผิดเฉพาะในปี 1970 เท่านั้น สงครามอาหรับ - อิสราเอลครั้งต่อไปในปี 2516 มีอิทธิพลอย่างมากต่อการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์เมื่อกองทัพอิสราเอลผ่านการใช้ระบบจรวดยิงจรวดหลายระบบ (MLRS) สามารถปิดการใช้งานขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานอาหรับจำนวนมากได้อย่างรวดเร็ว ระบบต่างๆ การปราบปรามระบบป้องกันภัยทางอากาศทำให้อิสราเอลมีความเหนือกว่าทางอากาศ ความสามารถในการทำการโจมตีทางอากาศต่อกองกำลังของศัตรูโดยไม่ได้รับการยกเว้นโทษอย่างรวดเร็วนำไปสู่ผลลัพธ์เชิงบวกสำหรับอิสราเอล หน่วยข่าวกรองอเมริกันสังเกตเห็นความสำเร็จนี้และบทบาทของ MLRS ในการต่อสู้ ในเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญในด้านการใช้ปืนใหญ่ในการสู้รบชื่นชมความสำเร็จของนักออกแบบโซเวียตในด้านการสร้างปืนใหญ่จรวดหลายลำกล้อง การมาถึงครั้งใหญ่ของ MLRS ขนาด 122 มม. ที่ทันสมัยของตระกูล Grad ซึ่งมอสโกมอบให้กับพันธมิตรก็ไม่ได้ถูกมองข้ามเช่นกัน ยานเกราะต่อสู้ BM-21 ซึ่งบรรทุกไกด์ 40 ลำพร้อมกันสำหรับการยิงจรวดที่หลากหลาย เป็นตัวแทนของกองกำลังที่น่าเกรงขามในสนามรบ
การตระหนักถึงความเหนือกว่าที่สำคัญของสหภาพโซเวียตและพันธมิตรในรถถังในโรงละครแห่งยุโรปก็มีบทบาทในการพัฒนา MLRS ของพวกเขาเองโดยชาวอเมริกัน สหภาพโซเวียตและประเทศ ATS สามารถติดตั้งรถถังในสนามรบได้มากกว่าพันธมิตร NATO ถึงสามเท่า แต่ยังมีรถหุ้มเกราะอีกคันที่มีระบบป้องกันนิวเคลียร์ ซึ่งได้รับการพัฒนาและผลิตอย่างแข็งขันในจำนวนหลายพันคัน ในบางช่วงเวลาของการสู้รบ อาจมีเป้าหมายมากมายของศัตรูที่มีศักยภาพในสนามรบที่ไม่มีปืนใหญ่ลำกล้องใดสามารถรับมือกับความพ่ายแพ้ได้ทันท่วงที
เมื่อนำมารวมกัน ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าผู้นำทางทหารและการเมืองของสหรัฐอเมริกาเปลี่ยนมุมมองต่อปืนใหญ่จรวดหลายลำกล้องมีการตัดสินใจขั้นพื้นฐานเกี่ยวกับความจำเป็นในการสร้าง MLRS ของเราเอง คุณสมบัติที่โดดเด่นของยานเกราะต่อสู้ในอนาคต นอกจากความหนาแน่นของการยิงและอัตราการยิงที่สูงแล้ว กระสุนขนาดค่อนข้างใหญ่ที่ใช้ การตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับโปรแกรมสำหรับการสร้าง MLRS เกิดขึ้นในปี 1976 ตั้งแต่นั้นมา มีการใช้จ่ายเงินมากกว่า 5 พันล้านดอลลาร์ในขั้นตอนการออกแบบ การทดสอบ การเตรียมการผลิตแบบต่อเนื่อง และการส่งมอบต่อเนื่องให้กับกองทัพอเมริกัน Vought Corporation (ปัจจุบันคือ Lockheed Martin Missiles and Fire Control) ได้รับเลือกให้เป็นผู้รับเหมาหลักของโครงการ
ค่าใช้จ่ายทางการเงินของโครงการปรับให้เหมาะสมอย่างเต็มที่เมื่อในปี 1983 ได้มีการนำ M270 MLRS MLRS 227 มม. ใหม่ขนาด 227 มม. มาใช้ในการให้บริการ ระบบปล่อยจรวดหลายลำนี้เข้าประจำการกับกองทัพสหรัฐฯ และพันธมิตรของวอชิงตันในกลุ่ม NATO ชื่อของระบบนั้นย่อมาจาก Multiple Launch Rocket System (ระบบจรวดยิงจรวดหลายลำกล้อง) วันนี้มันได้กลายเป็นชื่อที่ใช้ในครัวเรือนในประเทศตะวันตก เป็นตัวย่อที่ใช้กำหนดระบบอาวุธทั้งหมดของประเทศต่างๆ ที่อยู่ในกลุ่มนี้ การเปิดตัวการต่อสู้ของ MLRS ใหม่ของอเมริกาคือสงครามอ่าวปี 1991 ระบบจรวดยิงจรวดหลายลำกล้องใหม่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพสูงในสงครามสมัยใหม่ โดยชาวอเมริกันใช้เครื่องยิง M270 MLRS และเพื่อยิง MGM-140A ขีปนาวุธพิสัยใกล้พร้อมหัวรบแบบคลัสเตอร์
องค์ประกอบและคุณสมบัติของคอมเพล็กซ์ M270 MLRS
ในการพัฒนา MLRS ใหม่ ชาวอเมริกันเริ่มต้นจากข้อเท็จจริงที่ว่าการติดตั้งดังกล่าวถูกใช้เป็นอาวุธเร่ร่อน ข้อกำหนดนี้ชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นในการสร้างระบบจรวดปล่อยจรวดหลายลำที่เคลื่อนที่ได้สูง ซึ่งสามารถเปลี่ยนตำแหน่งการยิงได้อย่างง่ายดาย เช่นเดียวกับการยิงจากการหยุดระยะสั้น กลวิธีดังกล่าวเหมาะที่สุดสำหรับการแก้ปัญหางานที่สำคัญที่สุดจำนวนมากที่ต้องเผชิญกับปืนใหญ่ในปัจจุบัน: การทำสงครามต่อต้านแบตเตอรี่ การปราบปรามกองกำลังและเครื่องมือป้องกันภัยทางอากาศของศัตรู และการเอาชนะหน่วยขั้นสูง ด้วยความคล่องตัว แท่นยึดปืนใหญ่อัตตาจรสามารถแก้ปัญหาดังกล่าวได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด เนื่องจากสามารถออกจากการโจมตีตอบโต้ได้อย่างรวดเร็วด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งการยิง
ในฐานะที่เป็นแพลตฟอร์มสำหรับ MLRS ของพวกเขา ชาวอเมริกันเลือกรุ่นติดตาม โดยอิงจากแชสซีที่ได้รับการดัดแปลงจากรถรบทหารราบ M2 Bradley ช่วงล่างมีฐานรองรับหกตัวและลูกกลิ้งรองรับสองตัว (แต่ละด้าน) ล้อขับเคลื่อนอยู่ด้านหน้า ต้องขอบคุณการใช้แชสซีที่ถูกติดตาม ระบบจรวดปล่อยหลายลำได้รับความคล่องตัวและความคล่องแคล่วเช่นเดียวกับ BMP และรถถังหลัก M1 เช่นเดียวกับความสามารถในการเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระเหนือภูมิประเทศที่ขรุขระ เครื่องยนต์ Cummins VTA-903 ดีเซล 8 สูบ 500 แรงม้า วางบนตัวปล่อยใต้ห้องนักบิน ซึ่งสามารถพับไปข้างหน้าได้ เปิดทางเข้าโรงไฟฟ้า เครื่องยนต์นี้ให้รถรบที่มีน้ำหนักเกือบ 25 ตันสามารถเคลื่อนที่ไปตามทางหลวงด้วยความเร็วสูงถึง 64 กม. / ชม. ความเร็วสูงสุดของการเคลื่อนที่บนภูมิประเทศที่ขรุขระคือ 48 กม. / ชม. ผู้ออกแบบวางถังเชื้อเพลิงสองถังที่มีความจุรวม 618 ลิตรไว้ที่ด้านหลังของรถใต้แผ่นฐานของหน่วยปืนใหญ่ ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอสำหรับระยะทาง 485 กม. บนทางหลวง การติดตั้งเป็นแบบลอยตัว M270 MLRS สามารถขนส่งทางอากาศได้โดยใช้เครื่องบินขนส่งทางทหาร: C-141, C-5 และ C-17
นอกจากความสามารถในการข้ามประเทศและความคล่องตัวสูงแล้ว ตัวเรียกใช้งานยังได้รับการจองอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ห้องโดยสารแบบสามที่นั่งซึ่งอยู่ด้านหน้าของสายพานลำเลียงสินค้า M993 นั้นหุ้มเกราะอย่างเต็มที่ และห้องโดยสารยังติดตั้งระบบระบายอากาศ ระบบทำความร้อน และติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวน หลังคามีช่องฟักซึ่งใช้ได้ทั้งสำหรับการระบายอากาศและการอพยพฉุกเฉินของรถ หน้าต่างห้องนักบินติดตั้งกระจกกันกระสุนและสามารถปิดได้ด้วยบานประตูหน้าต่างโลหะที่มีเกราะหุ้มเกราะห้องนักบินประกอบด้วยสถานที่ทำงานสามคน ได้แก่ คนขับ ผู้บัญชาการเครื่องยิงจรวด และผู้ควบคุมมือปืน นอกจากห้องนักบินแล้ว ยังมีการจองโมดูลการชาร์จสำหรับการเปิดตัวด้วย ซึ่งมีตู้คอนเทนเนอร์เปิด-ปิดสำหรับการขนส่งสองตู้และกลไกการโหลด วิธีแก้ปัญหานี้ช่วยเพิ่มความอยู่รอดของการติดตั้งในสภาพการต่อสู้ หากยานพาหนะไม่สามารถออกจากการโจมตีด้วยปืนใหญ่ตอบสนองได้ทันเวลา เกราะจะป้องกันการติดตั้งและลูกเรือจากเศษของกระสุนปืนใหญ่และทุ่นระเบิดที่ระเบิดในระยะไกล
ส่วนปืนใหญ่ของเครื่องยิงนั้นแสดงด้วยฐานคงที่พร้อมกรอบหมุนและแท่นหมุนที่มีความเสถียรของไจโรพร้อมโมดูลชาร์จการยิงแบบปล่อย M269 (PZM) ติดอยู่ โมดูลนี้ประกอบด้วย TPK สองเครื่องพร้อมกลไกการบรรจุกระสุนใหม่ ซึ่งวางอยู่ภายในโครงโครงรูปกล่องหุ้มเกราะ TPK เป็นแบบใช้แล้วทิ้ง การประกอบ TPK ดำเนินการที่โรงงานโดยมีการวางจรวดไว้ด้านในและกระบวนการปิดผนึกภาชนะเกิดขึ้น ในเปลือก TPK ดังกล่าวสามารถเก็บไว้ได้ 10 ปี คู่มือตั้งอยู่ใน TPK เองแต่ละภาชนะดังกล่าวมีท่อไฟเบอร์กลาส 6 ท่อยึดอย่างแน่นหนาด้วยกรงอลูมิเนียมอัลลอยด์ คุณลักษณะของ MLRS M270 MLRS คือภายในไกด์ ผู้ออกแบบได้วางแผ่นโลหะแบบเกลียว ซึ่งเมื่อทำการยิง จะทำให้ขีปนาวุธของจรวดหมุนด้วยความถี่ประมาณ 10-12 รอบต่อวินาที สิ่งนี้ทำให้มั่นใจถึงความเสถียรของกระสุนในการบินและยังชดเชยความเยื้องศูนย์กลางของแรงขับ ในการโหลด เล็ง และยิง 12 นัดจากคอนเทนเนอร์เปิดสองตู้ การติดตั้งต้องใช้เวลาเพียง 5 นาที เวลาในการระดมยิงคือ 60 วินาที
MLRS M270 MLRS ซึ่งกองทัพอเมริกันนำมาใช้ในปี 1983 นอกเหนือไปจากยานรบเอง - ตัวปล่อย ซึ่งรวมยานขนส่ง (TZM) คอนเทนเนอร์สำหรับปล่อยเพื่อขนย้าย (TPK) และจรวดขนาด 227 มม. เอง. ทุกวันนี้ เครื่องยิงแต่ละเครื่องมียานพาหนะบรรทุกสองคันให้บริการในคราวเดียว เหล่านี้เป็นรถบรรทุกขนาด 10 ตัน high pass M985 ที่มีการจัดล้อขนาด 8x8 หรือใหม่กว่า M-1075 ที่มีการจัดเรียงล้อขนาด 10x10 แต่ละเครื่องเหล่านี้สามารถติดตั้งรถพ่วงได้ รถแต่ละคันที่มีรถพ่วงสามารถบรรทุกสินค้าและเปิดตู้คอนเทนเนอร์ได้มากถึง 8 ตู้ ดังนั้นสำหรับตัวเรียกใช้งานแต่ละตัวจะมี 108 เชลล์ (48 + 48 + 12 ในตัวเรียกใช้งานแล้ว) น้ำหนักของ TPK ที่ติดตั้งคือ 2270 กก. สำหรับการทำงานกับ TPM นั้นมีเครนแกว่งที่มีความสามารถในการยกสูงถึง 2.5 ตัน
การเปิดตัวการต่อสู้ของการติดตั้ง M270 MLRS
การเปิดตัวการต่อสู้ของระบบจรวดยิงจรวดหลายลำกล้องของอเมริกาเป็นปฏิบัติการของกองกำลังข้ามชาติในช่วงสงครามอ่าวครั้งแรก การติดตั้งถูกใช้อย่างหนาแน่นระหว่างปฏิบัติการสตอร์มฮอลโลว์ในปี 1991 เป็นที่เชื่อกันว่าชาวอเมริกันดึงดูดปืนกล 190 ถึง 230 เครื่องให้เข้าร่วมปฏิบัติการ (ตามแหล่งต่างๆ) โดยมีการติดตั้งอีก 16 แห่งที่สหราชอาณาจักรนำไปใช้ ในตำแหน่งอิรัก พวกเขายิงจรวดไร้คนขับเกือบ 10,000 ลำพร้อมหัวรบคลัสเตอร์ ตำแหน่งป้องกันภัยทางอากาศและปืนใหญ่อิรัก การสะสมของรถหุ้มเกราะและยานพาหนะ ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ถูกโจมตี นอกจากนี้ ขีปนาวุธทางยุทธวิธี MGM-140A อย่างน้อย 32 ลูกถูกยิงที่ตำแหน่งอิรัก (สามารถวางขีปนาวุธดังกล่าวได้สูงสุดสองลูกบนเครื่องยิง) ขีปนาวุธเหล่านี้มีพิสัยไกลถึง 80 กม. และบรรจุกระสุนพร้อมรบ 300 ชุดพร้อมกัน
ในเวลาเดียวกัน โพรเจกไทล์ส่วนใหญ่ที่ใช้ในอิรักเป็นขีปนาวุธเอ็ม26 แบบไร้ไกด์ที่ง่ายที่สุด โดยมีหัวรบคลัสเตอร์ที่ติดตั้งองค์ประกอบย่อยการกระจายตัวแบบสะสม M77 ระยะการยิงสูงสุดของกระสุนดังกล่าวจำกัดอยู่ที่ 40 กม.สำหรับกองทัพอเมริกัน การใช้ระบบดังกล่าวเป็นอีกก้าวหนึ่ง เนื่องจากผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การยิงปืนใหญ่เพียงนัดเดียวก็เทียบเท่ากับการยิงเป้าด้วยปืนใหญ่ขนาด 33 155 มม. แม้ว่ากองทัพสหรัฐจะประเมินความสามารถของหน่วยรบ M77 ในการต่อสู้กับเป้าหมายหุ้มเกราะว่าไม่เพียงพอ แต่การเปิดตัวครั้งนี้ก็ประสบความสำเร็จ มันคือ M270 MLRS MLRS ที่กลายเป็นระบบปืนใหญ่สนามเดียวที่สามารถใช้ร่วมกับรถถัง Abrams และยานรบของทหารราบ Bradley เช่นเดียวกับการโต้ตอบกับการบินทางยุทธวิธีของอเมริกา ซึ่งให้ข้อมูลแก่ทีมงานเกี่ยวกับเป้าหมายและการเคลื่อนไหวของอิรักในเวลาที่เหมาะสม กองทหาร
ในช่วงเวลาของการสู้รบในอัฟกานิสถานในศตวรรษที่ 21 ซึ่งอังกฤษได้ส่งเครื่องยิง M270 MLRS หลายเครื่องในปี 2550 อาวุธนำวิถีใหม่ก็มาถึง อังกฤษใช้ขีปนาวุธนำวิถี M30 GUMLRS ใหม่ที่มีระยะสูงสุด 70 กม. ลูกค้าต่างชาติรายแรกคือสหราชอาณาจักร ตามคำรับรองของกองทัพอังกฤษซึ่งใช้กระสุนประมาณ 140 นัด พวกเขาแสดงให้เห็นถึงความแม่นยำในการยิงเป้าสูงมาก
