การพัฒนายุทโธปกรณ์ในประเทศที่น่าสนใจที่สุดอย่างหนึ่งในช่วงที่ผ่านมาคือรถหุ้มเกราะ Typhoon-VDV ที่มีแนวโน้มดี รถหุ้มเกราะนี้สร้างขึ้นสำหรับกองกำลังทางอากาศโดยเฉพาะและเป็นไปตามข้อกำหนด จนถึงปัจจุบัน ยานเกราะต่อสู้ได้เข้าสู่การทดสอบ ซึ่งรวมถึงการใช้อาวุธประเภทใหม่ด้วย จนกระทั่งเมื่อเร็วๆ นี้ จำนวนข้อมูลที่มีอยู่เกี่ยวกับโครงการยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก เมื่อไม่กี่วันก่อน ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับการพัฒนาที่มีแนวโน้มดีปรากฏในสาธารณสมบัติ
ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับรถหุ้มเกราะ "Typhoon-VDV" ปรากฏขึ้นเนื่องจากสิ่งพิมพ์ล่าสุดของบล็อกของศูนย์วิเคราะห์กลยุทธ์และเทคโนโลยีรวมถึงหนังสือพิมพ์ธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ของ Tatarstan "Business-Online" ในบทความล่าสุดของพวกเขา มีการกล่าวถึงรายละเอียดบางอย่างของการพัฒนาและลักษณะทางเทคนิคของเทคโนโลยีที่มีแนวโน้มว่าจะกล่าวถึง นอกจากนี้ยังมีการให้ข้อมูลอื่น ๆ เกี่ยวกับการพัฒนาใหม่ โอกาสในการพัฒนา ฯลฯ ข้อมูลที่เผยแพร่ทำให้สามารถอัปเดตรูปภาพที่มีอยู่ได้อย่างมีนัยสำคัญและเสริมด้วยรายละเอียดใหม่
มุมมองทั่วไปของรถหุ้มเกราะ K4386 Typhoon-VDV รูปภาพ Bmpd.livejournal.com
มีรายงานว่ารถหุ้มเกราะ Typhoon-VDV ได้รับตำแหน่ง K4386 ก่อนหน้านี้ รถหุ้มเกราะจาก Naberezhnye Chelny มีชื่อโรงงานรถยนต์ KamAZ แต่ตอนนี้ถูกแทนที่ด้วยตัวอักษร "K" เพียงตัวเดียว สันนิษฐานว่าการเปลี่ยนแปลงการกำหนดดังกล่าวเกี่ยวข้องกับความต้องการของโรงงานผลิตรถยนต์ Kama เพื่อให้ห่างไกลจากโครงการทางทหาร นอกจากนี้ ในความเป็นจริง งานในโครงการใหม่กำลังดำเนินการโดย Plant of Special Vehicles ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับบริษัทย่อยของ KamAZ OJSC Remdizel
การพัฒนาโครงการรถหุ้มเกราะใหม่สำหรับกองทัพอากาศเริ่มขึ้นเมื่อปลายปีที่แล้วและเสร็จสิ้นในเวลาที่บันทึก ในเดือนพฤศจิกายน 2558 ลูกค้าและผู้รับเหมาได้ลงนามในสัญญาเพื่อสร้างเครื่องจักรที่มีแนวโน้มดี และเพียงห้าเดือนต่อมา ต้นแบบแรกก็ถูกปล่อยออกมาสำหรับการทดสอบ โครงการมีข้อกำหนดพิเศษที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการใช้งานอุปกรณ์ที่ต้องการ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจถึงความเป็นไปได้ของการลงจอดด้วยร่มชูชีพรวมถึงการป้องกันอาวุธขนาดเล็กและทุ่นระเบิด นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดเกี่ยวกับความสะดวกสบายของลูกเรือและกำลังลงจอด
รายละเอียดทางเทคนิคบางอย่างของโครงการเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว รถหุ้มเกราะ K4386 Typhoon-VDV ที่มีแนวโน้มว่าจะไม่เหมือนรถรุ่นก่อนๆ ในตระกูล ไม่ได้ติดตั้งโครงสำหรับติดตั้งยูนิตหลัก ในการเชื่อมต่อกับข้อกำหนดเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการลงจอด ได้มีการตัดสินใจใช้ตัวหุ้มเกราะที่รองรับพร้อมการติดตั้งทุกยูนิตบนแท่นยึด เหนือสิ่งอื่นใด สถาปัตยกรรมนี้ทำให้สามารถลดน้ำหนักได้อย่างเห็นได้ชัด: Typhoon-VDV นั้นเบากว่ารถหุ้มเกราะสองเพลา K53949 ประมาณ 2 ตัน
ภาพแรกที่เป็นที่รู้จักของรถหุ้มเกราะพร้อมโมดูลการต่อสู้ที่มีแนวโน้ม รูปภาพ Otvaga2004.mybb.ru
ตัวถังหุ้มเกราะถูกสร้างขึ้นตามโครงร่างของฝากระโปรงหน้าและมีช่องที่เอื้ออาศัยได้ทั่วไปซึ่งรวมห้องบัญชาการและห้องควบคุมไว้ด้วยกัน ไม่ได้ระบุระดับการป้องกันการจอง พิจารณาจากการอ้างอิงส่วนบุคคลโดยเจ้าหน้าที่ เรากำลังพูดถึงการคุ้มครองประเภทที่ห้าตามมาตรฐานภายในประเทศ สิ่งนี้จะช่วยป้องกันอาวุธขนาดเล็กส่วนใหญ่ที่ศัตรูทั่วไปใช้นอกจากนี้ยังมีการใช้มาตรการเพื่อปรับปรุงการป้องกันอุปกรณ์ระเบิด ในช่องเปิดที่สอดคล้องกันของตัวถังมีการติดตั้งกระจกหุ้มเกราะที่มีรูปร่างและขนาดที่ต้องการ ช่วยให้คุณสังเกตถนนและบริเวณโดยรอบได้โดยไม่เสี่ยงต่อการบาดเจ็บ
มีการใช้รูปทรงตัวถังที่พัฒนาแล้ว ปรับเปลี่ยนตามการใช้งานของโครงสร้างรองรับ เพื่อป้องกันเครื่องยนต์ ใช้ฝากระโปรงหน้าแบบเหลี่ยมพร้อมกระจังหน้า ด้านข้างของเครื่องยนต์ได้รับการปกป้องด้วยแผ่นเกราะแบบเอียงซึ่งเชื่อมต่อกับซุ้มล้อ โครงการจัดให้มีห้องพักอาศัยพร้อมตัวถังที่ซับซ้อน ส่วนหน้าโดดเด่นด้วยช่องด้านข้างพร้อมช่องเปิดประตู ขณะที่ช่องกลางและส่วนท้ายมีช่องขนาดใหญ่สำหรับติดตั้งซุ้มล้อและถังน้ำมัน เหนือถังและส่วนโค้งตามลำดับ มีช่องสำหรับวางหน่วยบางหน่วย รวมทั้งสำหรับการขนส่งสินค้า ในส่วนท้ายของช่องเหล่านี้ มีปริมาณสำหรับสินค้าเพิ่มเติม ห้องเก็บสัมภาระท้ายเรือขยายออกไปนอกตัวรถหุ้มเกราะ ก่อเป็นทางเดินสำหรับยกพลขึ้นบก
เครื่องยนต์ดีเซลที่มีความจุ 350 แรงม้าวางอยู่ใต้ประทุนที่มีการป้องกันของตัวถัง ตามข้อมูลล่าสุด เครื่องยนต์คัมมินส์ที่ผลิตภายใต้ใบอนุญาตในรัสเซียถูกใช้เป็นพื้นฐานของโรงไฟฟ้า ใช้แชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อสองเพลา เครื่องยนต์ที่มีอยู่ช่วยให้รถหุ้มเกราะขนาด 11 ตันทำความเร็วได้ถึง 105 กม. / ชม. และครอบคลุมสูงสุด 1200 กม. ในการเติมน้ำมันครั้งเดียว
กำลังทดสอบรถหุ้มเกราะ รูปภาพ Bmpd.livejournal.com
ตัวอย่างที่มีอยู่ของรถหุ้มเกราะ Typhoon-VDV มีชุดประตูและประตูสำหรับขึ้นและลงจากรถ สถานที่ทำงานด้านหน้าของห้องโดยสารซึ่งมีไว้สำหรับผู้ขับขี่และผู้บังคับบัญชา มีประตูด้านข้างสำหรับรถยนต์ประเภทเดียวกัน ห้องกองทหารมีประตูท้ายเดียวที่เปิดออกทางซ้ายในทิศทางของการเดินทาง เมื่อออกจากประตู พลร่มยังคงอยู่ภายใต้การคุ้มครองของหน่วยออนบอร์ด หลังจากนั้นเขาสามารถลงไปที่พื้นได้ มีช่องฟักที่ส่วนท้ายของหลังคา
ปริมาตรของห้องโดยสารที่อยู่ด้านหลังที่นั่งคนขับและผู้บัญชาการมีไว้สำหรับการจัดวางอาวุธและกองทหาร มีการติดตั้งอุปกรณ์สนับสนุนโมดูลการรบไว้ที่ส่วนกลางของยานพาหนะ เป็นโครงสร้างที่มีรูปร่างซับซ้อนซึ่งใช้พื้นที่ตั้งแต่พื้นถึงเพดานของช่อง มีช่องสำหรับเข้าถึงยูนิตในอาคาร นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งหน้าจอและแผงควบคุมโมดูลการต่อสู้
การสนับสนุนแนวตั้งภายในตัวถังใช้เพื่อติดตั้งโมดูลการรบที่มีแนวโน้ม โมดูลการต่อสู้ที่ควบคุมจากระยะไกลพร้อมอาวุธปืนใหญ่และปืนกลได้รับการติดตั้งบนยานเกราะ K4386 เป็นระบบอาวุธ จากข้อมูลที่มีอยู่ ตามมาว่านี่คือโมดูลการต่อสู้ที่นำเสนอโดยสถาบันวิจัยกลาง "Petrel" ที่ฟอรัมล่าสุด "Army-2016" การติดตั้งแบบแกว่งด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. ถูกวางไว้ภายในตัวถังของรูปทรงหลายเหลี่ยมที่มีลักษณะเฉพาะ ปืนกลโคแอกเซียลถูกวางในปลอกแยก โดยติดตั้งที่ด้านซ้ายของโมดูล นอกจากนี้ โมดูลการต่อสู้ยังติดตั้งเครื่องยิงลูกระเบิดควันและชุดอุปกรณ์ออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์
สถานที่สำหรับพลร่มอยู่ด้านหลังการสนับสนุนของโมดูลการรบ ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับความต้องการในการเพิ่มระดับการป้องกัน ห้องกองทหารของรถหุ้มเกราะมีที่นั่งที่ดูดซับพลังงานระเบิดส่วนหนึ่งไว้ใต้ล้อหรือด้านล่างของตัวถัง ผู้ขับขี่และผู้บังคับบัญชาควรนั่งในที่นั่งที่คล้ายกัน นวัตกรรมที่น่าสนใจในห้องทหารคืออุปกรณ์สำหรับติดอาวุธส่วนตัวกับทหาร ระหว่างที่นั่งลงจอดจะมีการติดตั้งแบบพิเศษซึ่งควรขนส่งปืนกลของรุ่นที่มีอยู่ การออกแบบแท่นยึดช่วยให้ยึดอาวุธได้อย่างปลอดภัยภายใต้สถานการณ์ต่างๆ
โมดูลการต่อสู้ที่มีปืนใหญ่ขนาด 30 มม. นำเสนอในฟอรัม Army-2016 ภาพถ่าย Defense.ru
ตามรายงานภายในกลางปีนี้ โรงงานผลิตยานเกราะพิเศษได้สร้างต้นแบบแรกของรถหุ้มเกราะที่มีแนวโน้มดี ต่อมามีต้นแบบใหม่ปรากฏขึ้น เนื่องจากขาดโมดูลการต่อสู้สำเร็จรูป กองกำลัง Typhoons-Airborne Forces ที่มีประสบการณ์ในขั้นต้นจึงได้รับการติดตั้งยูนิตที่มีรูปร่างซับซ้อนซึ่งทำหน้าที่ของเครื่องจำลองน้ำหนัก ในช่วงกลางเดือนสิงหาคม ภาพถ่ายแสดงอุปกรณ์ทดลองที่มีระบบอาวุธมาตรฐาน เมื่อต้นเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา กองทหารอากาศได้แสดงอุปกรณ์ที่มีประสบการณ์
จากสิ่งตีพิมพ์เมื่อเร็วๆ นี้ ลักษณะทั่วไปของรถหุ้มเกราะที่มีแนวโน้มดีสำหรับกองทัพอากาศได้เกิดขึ้นแล้ว และไม่น่าจะได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ อย่างไรก็ตาม โครงการยังอยู่ในระหว่างการสรุปและปรับปรุง ควรทำการปรับเปลี่ยนบางอย่างตามผลการทดสอบ อื่นๆ เนื่องจากจำเป็นต้องเปลี่ยนการกำหนดค่า การโลคัลไลเซชันของการผลิตมีความสำคัญเป็นพิเศษ มีรายงานว่าในกรณีของอุปกรณ์ที่มีประสบการณ์ ระดับการแปลมีมูลค่าถึง 50% ในเวลาเดียวกัน ระดับการแปลของมวลรวมต่างๆ จะแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น สำหรับที่นั่ง "ของฉัน" พารามิเตอร์นี้ถูกประกาศที่ระดับ 80% เมื่อเริ่มต้นการผลิตแบบต่อเนื่อง มีการวางแผนที่จะเพิ่มระดับการแปลโดยรวมเป็น 70-80% โดยการควบคุมการผลิตหน่วยใหม่บางรายการและแทนที่ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในต่างประเทศบางรายการ
ในบริบทของการโลคัลไลซ์เซชันของการผลิต ฉบับ Business-Online อ้างอิงคำพูดของ Alexander Privalov นักข่าวด้านยานยนต์ เขาตั้งข้อสังเกตว่าเครื่องยนต์จากต่างประเทศไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของกระทรวงกลาโหมรัสเซียและยังสงสัยว่าการผลิตจะบรรลุถึงการโลคัลไลเซชัน 100% อย่างไรก็ตาม ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ ปัญหาช่วงล่างก็มีเช่นกัน ในโครงการก่อนหน้านี้ K53949 "พายุไต้ฝุ่น" มีความพยายามที่จะใช้หน่วยที่ผลิตโดยชาวดัตช์เนื่องจากไม่มีหน่วยในประเทศ โรงงานผลิตรถยนต์ Kama ได้เริ่มทำงานเกี่ยวกับระบบกันกระเทือนแบบไฮโดรนิวแมติกแล้ว นอกจากนี้ KamAZ ยังเสนอให้เริ่มพัฒนาเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ ก่อนหน้านี้ผู้ประกอบการในประเทศไม่ได้จัดการกับหัวข้อเหล่านี้ “แต่ในท้ายที่สุด เรายังคงตระหนักว่าเราจะต้องทำด้วยตัวเอง ว่าไม่มีชนชั้นนายทุนเพียงคนเดียวบนถาดเงินจะนำเสนอวิธีแก้ปัญหาแบบสำเร็จรูป” A. Privalov สรุป
มุมมองของประตูท้าย ห้องกองทหาร และการสนับสนุนโมดูลการต่อสู้ รูปภาพ Bmpd.livejournal.com
ควบคู่ไปกับการเพิ่มระดับของการแปลเป็นภาษาท้องถิ่น ผู้เขียนโครงการจะต้องทำการทดสอบอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด มีรายงานว่าการตรวจสอบครั้งแรกเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ผลิของปีนี้ ไม่นานหลังจากการประกอบต้นแบบเครื่องแรกเสร็จสิ้น นอกจากนี้ มีการวางแผนที่จะดำเนินการขั้นตอนการทดสอบใหม่ ดังนั้น ในเดือนกันยายน พวกเขาจึงต้องผ่านการทดสอบเสาเข็ม โดยมีจุดประสงค์เพื่อตรวจสอบเครื่องจักรเมื่อตกจากที่สูงระดับหนึ่ง ด้วยความช่วยเหลือของขั้นตอนดังกล่าวความเป็นไปได้ของการลงจอดด้วยร่มชูชีพโดยไม่ทำลายโครงสร้างจะได้รับการยืนยัน ในอนาคต หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบโรงงาน การทดสอบสถานะจะเริ่มขึ้น ยังไม่ได้ระบุระยะเวลาของการเปิดตัว
มีการตั้งสมมติฐานเกี่ยวกับชะตากรรมในอนาคตของเทคโนโลยีใหม่ คุณสมบัติที่สูงเพียงพอและความเป็นไปได้ของการลงจอดโดยใช้ระบบร่มชูชีพทำให้รถหุ้มเกราะ K4386 Typhoon-VDV เป็นยานเกราะต่อสู้ที่ดีสำหรับกองทัพอากาศ เป็นผลให้หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบของรัฐ อาจมีคำสั่งซื้อสำหรับการจัดหาอุปกรณ์อนุกรมจำนวนมากซึ่งจะแจกจ่ายให้กับหน่วยทางอากาศจำนวนมาก
ในรูปแบบปัจจุบัน รถหุ้มเกราะ Typhoon-VDV เป็นยานพาหนะต่อสู้แบบมีล้อที่สามารถขนส่งนักสู้ด้วยอาวุธได้ รวมทั้งสนับสนุนพวกเขาด้วยการยิงปืนใหญ่และปืนกล ในเวลาเดียวกัน มีเหตุผลที่จะเชื่อว่าในอนาคตบนพื้นฐานของโครงการ K4386 สามารถสร้างยานเกราะรุ่นใหม่สำหรับกองกำลังทางอากาศได้ลักษณะและสถาปัตยกรรมของรถหุ้มเกราะช่วยให้คุณสร้างยานบังคับบัญชาและรถพยาบาลได้ รวมถึงอุปกรณ์ที่มีโมดูลการต่อสู้ประเภทต่างๆ ที่บรรทุกอาวุธได้หลากหลาย
คุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของโครงการ Typhoon-VDV ซึ่งควรสังเกตคือการพัฒนาตามคำสั่งของกองทัพอากาศและเป็นไปตามข้อกำหนด ด้วยเหตุนี้ การออกแบบรถหุ้มเกราะจึงถูกปรับให้เข้ากับการใช้งานที่ต้องการ นอกจากนี้ การใช้แนวคิดและโซลูชันสำเร็จรูปบางอย่างทำให้การพัฒนาและการผลิตอุปกรณ์ใหม่ในอนาคตง่ายขึ้น
ผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศพันเอก V. Shamanov ระหว่างทำความคุ้นเคยกับรถหุ้มเกราะใหม่ล่าสุด 2 มิถุนายน 2559 ภาพถ่ายโดย Military-informant.com
โครงการล่าสุดของรถหุ้มเกราะ K4386 Typhoon-VDV ถูกสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเสริมกำลังกองทัพที่กำลังดำเนินการอยู่ ก่อนหน้านี้ คำสั่งของกองกำลังทางอากาศได้ระบุซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าการเสริมกำลังอาวุธประเภทนี้จะแล้วเสร็จในปี 2018 นอกจากนี้ เมื่อปีที่แล้ว รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม Sergei Shoigu ได้ประกาศแผนการที่จะเพิ่มขีดความสามารถในการรบของกองกำลังทางอากาศและความทันสมัยของกองกำลังตอบโต้อย่างรวดเร็ว เพื่อเพิ่มศักยภาพการต่อสู้ของกองทัพ การผลิตรถหุ้มเกราะหลายประเภทได้เริ่มขึ้นแล้ว ตามเหตุการณ์ล่าสุด อาวุธและอุปกรณ์ใหม่สำหรับกองกำลังทางอากาศจะถูกเติมเต็มด้วยโมเดลที่มีแนวโน้ม
ปัจจุบันพื้นฐานของกองเรือยุทโธปกรณ์ทางทหารของกองทัพอากาศประกอบด้วยรถหุ้มเกราะแบบเก่าซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถต่อสู้ทางอากาศของรุ่นแรกและรุ่นที่สองรวมถึงผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ เมื่อไม่นานมานี้ การส่งมอบ BMD-4M และ BTR-MDM ใหม่เริ่มส่งผลกระทบต่อสถานการณ์ในระดับหนึ่ง แต่จำนวนอุปกรณ์ที่สร้างขึ้นจนถึงขณะนี้ยังไม่สามารถเปลี่ยนแปลงสถานะที่มีอยู่ได้อย่างสิ้นเชิง การปรากฏตัวของยานเกราะล้อยางที่มีอาวุธปืนใหญ่และปืนกลสามารถส่งผลกระทบต่อสภาพทั่วไปของกองยานอุปกรณ์ ทำให้มั่นใจได้ว่าอัตราการติดอาวุธจะสูงขึ้น
โครงการเสริมกำลังทหารโดยรวมและกองกำลังทางอากาศโดยเฉพาะยังคงดำเนินต่อไป เพื่อเพิ่มความสามารถในการต่อสู้ของกองกำลัง มีการสร้างโครงการอุปกรณ์และอาวุธใหม่จำนวนมาก ในอนาคตอันใกล้ รถหุ้มเกราะ K4386 Typhoon-VDV จะต้องกลายเป็นอุปกรณ์ใหม่ของกองทัพรัสเซีย ในอนาคตอันใกล้นี้เขาจะต้องผ่านการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมดหลังจากนั้นจะพิจารณาประเด็นการนำอุปกรณ์มาให้บริการ ในระหว่างนี้ ผู้เชี่ยวชาญขององค์กรนักพัฒนาและลูกค้าจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการตรวจสอบและปรับแต่งโมเดลที่มีแนวโน้ม
