บริการนำทางของกองทัพอากาศ (VKS) ของรัสเซียในวันนี้ (24 มีนาคม) ฉลองวันเกิดปีที่ 102 ในวันนี้ที่จุดสูงสุดของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง (24 มีนาคม 2459) บนพื้นฐานของคำสั่งของเสนาธิการของผู้บัญชาการทหารสูงสุด (ในเวลานั้นนายพลทหารราบ Mikhail Vasilyevich Alekseev), TsANS ที่เรียกว่าถูกสร้างขึ้น เรากำลังพูดถึงสถานีเดินอากาศกลางซึ่งถือได้ว่าเป็น "คุณย่า" ของบริการเดินเรือที่ทันสมัยของกองทัพอากาศซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซีย
วันที่ 24 มีนาคมได้รับเลือกให้เป็นวันหยุดนักเดินเรือทางการทหารของกองทัพอากาศรัสเซียในปี 2543 ตั้งแต่นั้นมา วันหยุดนี้ก็กลายเป็นปฏิทินทางการทหาร
ขอบเขตงานของ Central Air Navigation Service ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งคืออะไร? อันที่จริงมีงานหลายอย่าง นี่คือการตรวจสอบและติดตั้งเครื่องมือที่มีความเที่ยงตรงสูงในช่วงเวลาดังกล่าวบนเครื่องบิน ดำเนินการสังเกตการณ์ทางอากาศเพื่อวิเคราะห์สถานะของบรรยากาศอิสระ การทำงานกับกล้องถ่ายภาพทางอากาศ เนื่องจากเครื่องบินได้รับการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ อาชีพทหารใหม่อย่างแท้จริงของนักบินผู้สังเกตการณ์จึงปรากฏขึ้น
เป็นนักบินสังเกตการณ์ไม่ว่าจะเป็นบุคลากรทางทหารที่จบการศึกษาจากโรงเรียนการทหารในทิศทางการทหารนี้หรือผู้ที่ประสบความสำเร็จในการบินบนเครื่องบินที่อยู่ในกองเรือของกองทัพจักรวรรดิ แน่นอนว่าทั้งคู่ได้รับการต้อนรับเป็นพิเศษ
ในเวลานั้น นักบินสังเกตการณ์ที่มีทักษะการถ่ายภาพทางอากาศให้ความสำคัญเป็นพิเศษ ความสามารถในการยึดตำแหน่งข้าศึกจากอากาศสำหรับการโจมตีและการปรับครั้งต่อๆ ไป มีความหมายมากว่าศตวรรษที่ผ่านมา
อย่างไรก็ตาม โรงเรียนนักบินสังเกตการณ์แห่งแรกในประเทศของเราถือเป็นสถาบันการศึกษาที่เปิดในเดือนมกราคม พ.ศ. 2459 ในเคียฟ การตัดสินใจนี้ดำเนินการโดยสภาทหารเมื่อปลายปี พ.ศ. 2458 อย่างที่คุณเห็น สถาบันการศึกษาสำหรับการฝึกอบรมผู้ที่ปัจจุบันเรียกว่านักเดินเรือ ซึ่งเปิดก่อนวันเดือนปีเกิดอย่างเป็นทางการของบริการนักเดินเรือในจักรวรรดิรัสเซีย ระยะเวลาการศึกษาที่โรงเรียนทหารเฉพาะทางของเคียฟสำหรับนักบินสังเกตการณ์คือหกเดือน ออกแบบมาเพื่อฝึกทหาร 50 นาย และเราต้องจ่ายส่วย การเตรียมการอย่างเข้มข้น ไม่เพียงแต่ชั้นเรียน "บนพื้น" เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกจากสนามด้วย
นักเรียนของโรงเรียนการบินเคียฟ ภาพถ่ายทั่วไป (1916):
นักเรียนโรงเรียนระหว่างบทเรียนการถ่ายภาพทางอากาศ (การวิเคราะห์ภาพ):
อุปกรณ์ถ่ายภาพชนิดใดที่ใช้ในการฝึกอบรมการถ่ายภาพทางอากาศ เช่นเดียวกับในพื้นที่ต่อสู้โดยตรง ก่อนอื่น เรากำลังพูดถึงกล้องทางอากาศ Potte ซึ่งไม่ใช่โครงสร้างที่กะทัดรัดพร้อมกุญแจไขลาน ตลับฟิล์มขนาด 13x18 ซม. ที่ออกแบบมาสำหรับการถ่ายภาพสูงสุด 50 ภาพ ไดรฟ์และอุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับการกรอกลับ นาฬิกาจับเวลาและ แบตเตอรี่
สำหรับการอ้างอิง: Vladimir Fillipovich Potte เกิดที่ Samara ในปี 1866 ในครอบครัวของนักภูมิประเทศทางทหาร ระหว่างเรียนที่โรงเรียนทหารราบ เขาเริ่มสนใจทฤษฎีการถ่ายภาพ อันเป็นผลมาจากการพัฒนากล้องของตัวเองสำหรับความต้องการทางทหาร มันถูกใช้เพื่อกำหนดระยะทางและความเบี่ยงเบนของกระสุนเมื่อทำการยิงจากปืนใหญ่ของกองทัพเรือ
การเรียนรู้วิธีใช้งานกล้องทางอากาศดังกล่าวตามที่นักเรียนโรงเรียนทหารหลายคนกล่าวว่าเป็นหนึ่งในบทเรียนที่ยากที่สุด แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นบทเรียนที่น่าตื่นเต้น
ชัตเตอร์ของกล้อง VF Potte ถูกปล่อยโดยใช้หลอดยางพิเศษที่เชื่อมต่อด้วยท่อกับฟองสบู่ที่เรียกว่ายาง ซึ่งขยายออกภายใต้ลมที่พัดผ่านลูกแพร์ และเปิดใช้งานชัตเตอร์ เลนส์มีทางยาวโฟกัส 210 มม. และรูรับแสงสัมพัทธ์ 1: 4, 5 ตลับเทปพร้อมฟิล์มถูกสอดเข้าไปในรูพิเศษที่ปิดโดยประตู น้ำหนักรวมของเครื่องประมาณ 9 กก.
กล้องตัวเดียวกันในมุมที่ต่างกัน:
พวกเขาประสบกับความอัศจรรย์ของเทคโนโลยี ซึ่งในขณะนั้นถือเป็นปาฏิหาริย์จริงๆ ที่สนามบินใกล้เปโตรกราด เป็นที่น่าสังเกตว่า Backlog ทางเทคโนโลยีของกล้องทางอากาศ (AFA) Potte นั้นน่าประทับใจมากและดังนั้นหลังจากการล่มสลายของจักรวรรดิรัสเซียมาเป็นเวลานาน (จนถึงต้นทศวรรษ 30) จึงถูกใช้ในสหภาพโซเวียตเพื่อสร้างภูมิประเทศ แผนที่ แผนที่เหล่านั้นจำนวนมากในเวลาต่อมามีบทบาทอันล้ำค่าในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ เช่นเดียวกับผู้นำทางการทหาร
การทำงานกับเครื่องวัดระยะสูงที่โรงเรียนในเคียฟ:
เนื่องจากทักษะอย่างหนึ่งของนักบินผู้สังเกตการณ์ในขณะนั้นคือทักษะในการทิ้งระเบิดโดยคำนึงถึงสภาพอากาศและความเร็วของเครื่องบิน อาชีพนี้จึงถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "นักบินทิ้งระเบิด"
และนี่คืออุปกรณ์การบินของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งซึ่งใช้โดยนักเดินเรือชาวรัสเซีย:
วันนี้มีผู้นำทางมากกว่า 2,000 คนในการบินประเภทต่างๆ ในรูปแบบการก่อตัวและหน่วยของกองกำลังการบินและอวกาศ (VKS) ภารกิจหลักของบริการนำร่องในปัจจุบันคือเพื่อให้แน่ใจว่าการนำทางทางอากาศมีความแม่นยำและเชื่อถือได้สูง ตลอดจนประสิทธิผลของการใช้อาวุธการบินทุกประเภท การลาดตระเวนทางอากาศ และสงครามอิเล็กทรอนิกส์
ขอแสดงความยินดีกับผู้เดินเรือของกองทัพอากาศ (VKS) และทหารผ่านศึกของการบริการในวันหยุดอย่างมืออาชีพ!