ม้วนเล็กแต่ล้ำค่า
กระบวนการสร้างอาวุธด้วยหุ่นยนต์นั้นไม่สามารถย้อนกลับได้และพัฒนาตามกฎหมายเศรษฐกิจที่เข้มงวด การฝึกนักบินทหารเป็นงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงและค่อนข้างใช้เวลานาน การเกิดขึ้นของ UAV เชิงกลยุทธ์และยุทธวิธีได้กลายเป็นทางออกที่ชัดเจนสำหรับปัญหานี้ด้วยโบนัสมากมาย - หน้าที่ทางอากาศเป็นเวลานาน การตอบสนองที่เพิ่มขึ้น และการมองเห็นเรดาร์ต่ำ ในตอนนี้ เมื่อแม้แต่ประเทศที่ไม่เคยฉายแสงในสนามรบก็ยังใช้โดรนช็อตและสอดแนมอย่างมีประสิทธิภาพ มันคือจุดเปลี่ยนของยานพาหนะภาคพื้นดิน หนึ่งในตัวอย่างเฉพาะของการวิวัฒนาการจากสวรรค์สู่โลกคือโครงการ American Robotic Combat Vehicle (RCV) ซึ่งมุ่งเป้าไปที่การพัฒนาหุ่นยนต์ภาคพื้นต่อสู้ทั้งหมด
เครื่อง RCV-Light อยู่ในระดับที่เบาที่สุดในตระกูล หุ่นยนต์ควบคุมระยะไกลดังกล่าวจะต้องเคลื่อนที่บนสลิงภายนอกของเฮลิคอปเตอร์ CH-47 และใบพัดแบบเอียง V-22 แพลตฟอร์มแบบติดตามสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กถูกใช้โดย EMAV (Expeditionary Autonomous Modular Vehicle) จากแพรตต์ มิลเลอร์ เรียกได้ว่าเบาค่อนข้างมีเงื่อนไข - ท้ายที่สุดแล้วมวลก็เกิน 3 ตัน แพลตฟอร์มนี้เล่นบทบาทของรถบรรทุกได้อย่างสมบูรณ์แบบและรองรับน้ำหนักได้ 3 200 กก. ความเร็วสูงสุดของ RCV-Light ถึง 72 กม. / ชม. บนภูมิประเทศที่ขรุขระ บนยานพาหนะที่ติดตาม นอกเหนือจากการติดตั้งปืนกลแล้ว เฮลิคอปเตอร์สี่ใบพัดลาดตระเวนขนาดเล็กสามารถวางได้ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของหุ่นยนต์อย่างจริงจัง
การวิเคราะห์ภาพที่มีอยู่ทำให้เราสามารถตัดสินระดับความประณีตของการออกแบบความแปลกใหม่ของอเมริกาได้ในระดับสูง ประการแรก สิ่งเหล่านี้คือ Lidars (เรดาร์เลเซอร์) หลายตัวที่อยู่ที่มุมของแท่น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบวิชันซิสเต็ม สิ่งนี้บ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ของการทำงานกึ่งอัตโนมัติของคอมเพล็กซ์หุ่นยนต์ ตัวอย่างเช่น ผู้ควบคุมรถเพียงแค่ต้องกำหนดเส้นทางเพื่อให้รถไปตามจุดที่เกิดการชน และ RCV-Light จะดำเนินการเพิ่มเติมทั้งหมดในโหมดออโตไพลอต ผู้ควบคุมระยะไกลสามารถใช้ Hover Fly Tethered Unmanned Aerial System ซึ่งเป็นโดรนสอดแนมทางอากาศได้ในขณะนี้ คอปเตอร์ผูกติดอยู่กับยานพาหนะที่ถูกติดตาม (ตามความหมายที่แท้จริงของคำ) ด้วยสายไฟสำหรับควบคุมและจ่ายไฟ
ไม่มีอะไรน่าประหลาดใจในระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของรถถังขนาดเล็ก - เทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกันนี้ถูกใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์พลเรือนในสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และยุโรปมานานแล้ว ต้นแบบอิสระเต็มรูปแบบที่แขวนไว้กับ Lidars, โซนาร์และกล้องอินฟราเรดได้ครอบคลุมหลายล้านกิโลเมตรทั่วโลกและพร้อมที่จะเข้าร่วมการเคลื่อนไหวอย่างเต็มที่ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับกรอบกฎหมายและปัญหาความรับผิดต่ออุบัติเหตุทางถนน ในกองทัพ ความรู้สึกดังกล่าวไม่เป็นภาระ และดูเหมือนว่าระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบของการเคลื่อนที่ของหุ่นยนต์ต่อสู้จะค่อนข้างเป็นธรรมชาติ อย่างไรก็ตาม KamAZ ซึ่งเพิ่งทำงานร่วมกับ บริษัท ไอที Cognitive Technologie มีส่วนร่วมในโครงการรถบรรทุกไร้คนขับในรัสเซีย ด้วยความใกล้ชิดของพืชจาก Naberezhnye Chelny ไปจนถึงคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารในประเทศเราจึงมั่นใจได้ว่าจะใช้การพัฒนาที่ได้รับในขอบเขตทางทหาร
การพัฒนา "สมองอิเล็กทรอนิกส์" ของหุ่นยนต์ติดตามแสงนั้นดำเนินการโดย British QinetiQ ซึ่งสามารถจัดการกับโดรนที่บินได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วิศวกรของบริษัทได้สร้าง Zephyr ดาวเทียมเทียมที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ในระดับสูง ซึ่งสร้างสถิติสำหรับระยะเวลาของการบินภายใต้กฎหมายของสหรัฐอเมริกาในปัจจุบัน หุ่นยนต์น้ำหนักเบาไม่สามารถเปิดฉากยิงได้ด้วยตัวเอง แต่ยังต้องมีผู้ปฏิบัติงานอยู่ ในเวลาเดียวกัน ยานเกราะสามารถค้นหาและเล็งไปที่เป้าหมายของโมดูลการรบ Kongsberg CROWS-J ได้อย่างอิสระด้วยปืนกล M2 Browning ขนาด 127 มม. อีกทางเลือกหนึ่ง ยานเกราะนี้สามารถติดตั้ง FGM-148 Javelin ต่อต้านรถถัง ซึ่งโจมตีเป้าหมายด้วยหลักการ "ยิงแล้วลืม" ซึ่งเหมาะสำหรับนักล่ารถถังไร้คนขับ
ด้วยความอิ่มตัวสูงของโรงละครสมัยใหม่ของการปฏิบัติการทางทหารที่มีการลาดตระเวนและการเฝ้าระวัง ผู้พัฒนา RCV-Light ได้ลดลายเซ็นของหุ่นยนต์ให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ ระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ใช้กับหุ่นยนต์ช่วยลดเสียงรบกวนของเครื่องจักรและทำให้แทบมองไม่เห็นในช่วงอินฟราเรด เครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบไฮบริด มีหน้าที่ในการขับขี่ใน "สภาวะที่สงบ" รางยางขนาดใหญ่และลูกกลิ้งยางทำงานเพื่อลดเสียงรบกวน แม้จะมีกลอุบายทั้งหมดนักพัฒนาและผู้ใช้ในอนาคตก็บอกว่ารถเป็นของประเภทวัสดุสิ้นเปลืองและจะไม่มีใครเสียใจที่สูญเสียการต่อสู้ดังกล่าว
พี่ชาย
เพื่อให้สอดคล้องกับสงครามที่เน้นเครือข่ายในปัจจุบัน โดรนติดตาม RCV-Light เป็นส่วนหนึ่งของระบบไร้คนขับขนาดใหญ่ พี่ชายซึ่งเด็กมีความเกี่ยวข้องด้วยสถาปัตยกรรมการควบคุมแบบแยกส่วนที่มีระบบเปิด (MOSA) คือรถถังขนาดเล็ก RCV-Medium ในช่วงต้นปี 2020 กลุ่มบริษัท Textron, Howe & Howe และ FLIR Systems ชนะการแข่งขันของ Pentagon เพื่อพัฒนาโดรนโจมตีภาคพื้นดินระยะกลางภายใต้โครงการ Robotic Combat Vehicle (RCV)
มีการสร้างต้นแบบสี่คันแล้วและกำลังเข้าร่วมการทดสอบร่วมกับ RCV-Light ข้อกำหนดหลักสำหรับมวลและขนาดของหุ่นยนต์ระดับกลางคือความสามารถในการขนส่งในที่เก็บของ C-130 Hercules สำหรับการขนส่ง จากสิ่งนี้ มวลของต้นแบบอาจแตกต่างกันตั้งแต่ 15 ถึง 18 ตัน ตามการใช้งานแล้ว ยานพาหนะจะมีอันตรายมากกว่าน้องชายของมันมาก โดยมีปืนใหญ่อัตโนมัติ 30-40 มม. และขีปนาวุธต่อต้านรถถังหลายลูกในคลังแสง
หุ่นยนต์ติดตามที่หนักที่สุดจากตระกูลนี้เรียกว่า Robotic Combat Vehicle-Heavy (RCV-H) และคาดว่าจะอ้วนได้ถึง 30 ตัน รวมทั้งติดตั้งอาวุธนักฆ่า Armata ความคล่องตัวเชิงกลยุทธ์ของยานพาหนะหนักจะให้บริการโดย C-17 Globemaster III ในหลาย ๆ ด้าน มันคือรถถังไร้คนขับที่จะมาแทนที่ "Abrams" แบบคลาสสิก ชาวอเมริกันได้จัดลำดับความสำคัญของการใช้อุปกรณ์ดังกล่าวในการรบแล้ว - RCV-Light แบบเบาจะไปยังจุดที่ร้อนแรงที่สุดก่อนอื่น (ไม่เสียใจเลย) จากนั้น RCV-Medium จะเข้าสู่การต่อสู้และสุดท้ายเฉพาะกับเป้าหมายที่มีลำดับความสำคัญสูงสุดเท่านั้น จะส่ง "หนัก" RCV- H.
นักพัฒนา แม้จะมีการพัฒนาเทคโนโลยีหลายอย่าง แต่ได้พูดคุยเกี่ยวกับความยากลำบากที่เกี่ยวข้องกับการสอนปัญญาประดิษฐ์ให้ขับรถในการต่อสู้และภูมิประเทศที่ขรุขระ เมื่อใช้โดรนบินได้ ทุกอย่างก็ง่ายขึ้นมาก - ปัจจัยภายนอกมีจำนวนน้อยลงหลายเท่า แต่เนื่องจากความสนใจของเพนตากอนและการขาดอุปกรณ์ดังกล่าวในกองทัพอย่างเห็นได้ชัด โปรแกรมเมอร์จึงตั้งใจที่จะแก้ปัญหาทั้งหมดภายในสองถึงสามปี
กองทัพสหรัฐฯ กำลังทดสอบ RCV-Lights สี่ตัวร่วมกับยานพาหนะ RCV-Medium ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2564 มีแผนที่จะทำการซ้อมรบด้วยหุ่นยนต์ในระดับบริษัทโดยใช้โดรนติดตาม 8-16 ลำของคลาสต่างๆ เห็นได้ชัดว่าการใช้งานจะใช้เวลานาน - ภายในปี 2565 มีการวางแผนที่จะติดตั้งหน่วยรบทดลองด้วยยานพาหนะ 16 คันสำหรับการทดสอบภาคสนามอย่างเต็มรูปแบบ
โดรนตุรกีปะทะ Donbass
วันนี้ รัสเซีย ซึ่งไม่ได้สนใจการบินและโดรนภาคพื้นดินมาเป็นเวลานาน ถูกบังคับให้กระจายทรัพยากร ชดเชยเวลาที่สูญเสียไปในทุกพื้นที่ ลำดับความสำคัญสำหรับการพัฒนารวมถึง UAV โจมตีและโดรน kamikaze ซึ่งหากไม่มีสิ่งนี้อาจกลายเป็นโศกนาฏกรรมเชิงยุทธวิธีสำหรับกองทัพรัสเซียในอนาคต ตัวอย่างเช่น ยูเครนแสดงความพร้อมที่จะซื้อตุรกี Bayraktar TB2 ต่อไป และได้โอนโดรนบางส่วนไปยัง Donbass แล้ว
วิดีโอมากมายเกี่ยวกับการทำลายกำลังคนและอุปกรณ์ในนาโกร์โน-คาราบาคห์สามารถบอกได้ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้อย่างไรสำหรับกองทหารอาสาสมัครและกองทัพประจำของดีพีอาร์
ชาวยูเครนตั้งใจที่จะเลี่ยงการคว่ำบาตรที่เป็นไปได้ที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาเครื่องยนต์ต่างประเทศให้กับ Bayraktar และเสนอคู่หูของพวกเขา
ในสถานการณ์เช่นนี้ ไม่มีเหตุผลที่จะหวังว่าจะปรากฏตัวในกองทัพรัสเซียของหุ่นยนต์ติดตามและล้อ (คล้ายกับหุ่นยนต์อเมริกัน) - พวกเขาจะมีเวลาคิดออกด้วยโดรนบินของตัวเอง